آقا جی کلاس یا مثلا رنجروور و دیفندر حداکثر شیبای ۳۵ تا ۴۰ درجرو برن (ماشین موتورش میکشه ولی خطر برگشتن داره) ..۶۰ درجه تقریبا عمودی میشه...شیب سنج اف جی کروز یا پاجیرو هم دقت کنین حد اکثر تا ۳۰ درجه نشون میده
آقا چرا اینجوری پریود حالت صحبت میکنی،،،مخصوصا ویدئو قبلی که کلوت و با تی 8 مقایسه کردی،، صدای موزیک از صدای خودت بیشتر بود که به شدت رو مخ بود، وگرنه خود مقایسه خوب بود
آقا چه خبره توی شیب زدن اینقدر گاز میدی. بذار توی سنگین دنده رو هم بذار دستی یک خودش به راحتی و آروم از روی دیوار هم میره بالا . الکی گاز میدی هرزگرد میکنه شیب رو هم نمی تونی بزنی
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
بسیار عالی 👌🏼👌🏼
آقاماشین کلوت موتوروگیربگس ژاپنه حرف نداره آفرین به کلوت
دوست عزیز ممنون از ویدیوهات عالی,حتی جنبه اموزشی داره❤👌👍
ممنون از ویدئو خوبت و اشتراک گذاری تجربیاتتون 🍻🌹
دکمه آفرود در سراشیبی توی پاتریوت نیاز به ترمز زدن توی شیب نیس
آقا جی کلاس یا مثلا رنجروور و دیفندر حداکثر شیبای ۳۵ تا ۴۰ درجرو برن (ماشین موتورش میکشه ولی خطر برگشتن داره) ..۶۰ درجه تقریبا عمودی میشه...شیب سنج اف جی کروز یا پاجیرو هم دقت کنین حد اکثر تا ۳۰ درجه نشون میده
اقا ۷۰ درجه میدونی چیه اصلا😂
آقا چرا اینجوری پریود حالت صحبت میکنی،،،مخصوصا ویدئو قبلی که کلوت و با تی 8 مقایسه کردی،، صدای موزیک از صدای خودت بیشتر بود که به شدت رو مخ بود، وگرنه خود مقایسه خوب بود
آقا چه خبره توی شیب زدن اینقدر گاز میدی. بذار توی سنگین دنده رو هم بذار دستی یک خودش به راحتی و آروم از روی دیوار هم میره بالا . الکی گاز میدی هرزگرد میکنه شیب رو هم نمی تونی بزنی