@@Moralinreview403 تیبا حدود ۱۰ اسب کمتر داره ولی وزنش کمتره.تیبایی که شما باهاش تست میگرفتید خیلی تند و تیز بود درگ جالبی میشه بین دوتا ۸ سوپاپ عهد بوق
تیبا ۱۰ اسب کمتر داره ولی از اون طرف سبک تره.تیبایی هم که شما واسه تست استفاده میکردید خیلی تند و تیز بود. درگ جالبی میشه بین دوتا ۸ سوپاپ عهد بوق که مالکاش واسه هم زیاد کُری میخونن
عالیی بود ❤ ، ولی همون باربند روی سرعت خیلی تاثیر داره ، آیرو دینامیک ماشین به هم میخوره ، و اگه میشه لطف کنید عین همین فیلم یه درگ بین تیو فایو اجرا کنید ، ممنون ❤❤
پارس xup به دلیل گیربکسش بد نمیتونه بکنه به خاطر سبک بودن دنده ۱ و ۲ که هر چی سبک تر تو سر بالایی قدرت کمتری مصرف میکنه ولی سرعت کم تری داره که تو کورس همین سبک بودن دنده باعث میشه که عقب بیوفته و گشتاور از ۱۵۳ نیوتون به ۱۴۶ و از قدرت ۱۰۰ بخار به ۹۷ تو مدل جدید تغییر کرده و به دلیل محدودیت سختی که برای این موتور گرفتن تا به زور به استاندارد یورو پنج برسه ولی پارس موتور xu7 قدیمی به خاطر گیربکس بسیار بسیار هما هنگ دارا بودن به قدرت ۱۰۰ اسب بخار و ۱۵۳ نیوتون متر گشتاور و نداشتن هیچ محدودیتی و دارا بودن به ایسیو زیمنس و دریچه گاز سیمی خیلی خوب میکنه من خدم یه ۹۳ داشبورد قدیم دارم خیلی خوب میکنه مطمئنم اگه دنا با پارس موتور قدیم کورس میزاشت صد در صد همه راند ها رو می برد
بعد میشه یه کورس بزارین بین پارس موتور xu7 قدیمی بسیار سرحال با یه تیبا صندق دار واقعا دوست دارم نتیجه رو ببینم چون رفیقم همیشه میگه پارس xu7 به اگزوز تیبا صندق دار نمیرسه دوست دارم ببینم و اگه پارس برنده شد پوزش رو به خاک به مالم
پارس xu7p توی دور موتور ۶۰۰۰ به بعد افت توان محسوسی داره، قشنگ ماشین خالی میکنه دوست عزیز. ولی دور بالا توان خوبی داره موتور، و البته کلا کشویی دنده ۲ و گیربکس داغونه واقعا، دنده ها سفت و خشک عوض میشن که در کاهش شتاب خودرو بی تاثیر نیست. سابسکرایب فراموشتون نشه
اره دنده واقعا بد جا میره مخصوصا ۲ منتهی شما اجازه بده اوج گشتاور تموم شده بعد دنده بده از یک به دو که دور موتور بیوفته بعد ۴۲۰۰ چون اوج گشتاور از ۴۲۰۰ تا ۶۲۰۰ هست و دوباره تست کن رندش میکنی
بستگی بر شرایط دارد . ولی اگر طبق شرکت ایران خودرو عمل کنیم ، شتاب هر دو یکسان هست . نه فقط دنا پلاس ، حتی با رانا و پارس تیوفایو . شتابشون یکسون هست .حتی مصرف سوختشون هم در یک بازده هست .همچنین موتور ها هم با هم فرق دارد . بستگی به مونتاژ هم دارد. با این قیمت ها پارس ایکس یو پی از هم ارزانتر هست . همچنین خرج موتورش هم نسبت به تیوفایو و ای اف سون بالاتر هست . در مورد روغنش ، تعویضش در از دو موتور دیگر ، دیرتر هست
خدایی حلب رو با دنا چطور میندازی واقعا من خودم ۴۰۵ دارم ولی چرترین ماشینه پارس و ۴۰۵ دنا و شاهین باز به نسبت این ماشینا بهترن حتی راه رفتن سمند با اون سنگین بودنش بهتر راه میره کافیه دنده ۳ به بعد بندازی یه قطار جا میزاره
دقیقا، توی دور خوب میکنه دنا، البته موتور xup هم دور بالای خوبی داره. دوست داشتم رولینگ دنده ۲ ، ۶۰ بگیرم ولی طول مسیر در حدی نیست که بشه گرفت. ولی دنده ۳ دنا عجیب قدرت خوبی داره، برعکس دنده ۲ اش
اگه دوستان پارس سوار ناراحت نمیشن یه تست پارس با تیبا۲ برو.🗿
مطمئنم توی شتاب اولیه عقب میفته ولی نمیدونم بعدش میگیرتش یا نه
@@Moralinreview403 تیبا حدود ۱۰ اسب کمتر داره ولی وزنش کمتره.تیبایی که شما باهاش تست میگرفتید خیلی تند و تیز بود
درگ جالبی میشه بین دوتا ۸ سوپاپ عهد بوق
تیبا ۱۰ اسب کمتر داره ولی از اون طرف سبک تره.تیبایی هم که شما واسه تست استفاده میکردید خیلی تند و تیز بود.
درگ جالبی میشه بین دوتا ۸ سوپاپ عهد بوق که مالکاش واسه هم زیاد کُری میخونن
@@atk7764 باشه میگیریم 💥
اونا رو هم میکنیم
دنا عالیه عالییییییییی❤❤
عالیی بود ❤ ، ولی همون باربند روی سرعت خیلی تاثیر داره ، آیرو دینامیک ماشین به هم میخوره ، و اگه میشه لطف کنید عین همین فیلم یه درگ بین تیو فایو اجرا کنید ، ممنون ❤❤
قربانت❤️ آره یه مقداری موثر هست، حتمن با یه پارس تیوفایو دریچه سیمی میندازیم
پارس xup به دلیل گیربکسش بد نمیتونه بکنه به خاطر سبک بودن دنده ۱ و ۲ که هر چی سبک تر تو سر بالایی قدرت کمتری مصرف میکنه ولی سرعت کم تری داره که تو کورس همین سبک بودن دنده باعث میشه که عقب بیوفته و گشتاور از ۱۵۳ نیوتون به ۱۴۶ و از قدرت ۱۰۰ بخار به ۹۷ تو مدل جدید تغییر کرده و به دلیل محدودیت سختی که برای این موتور گرفتن تا به زور به استاندارد یورو پنج برسه ولی پارس موتور xu7 قدیمی به خاطر گیربکس بسیار بسیار هما هنگ دارا بودن به قدرت ۱۰۰ اسب بخار و ۱۵۳ نیوتون متر گشتاور و نداشتن هیچ محدودیتی و دارا بودن به ایسیو زیمنس و دریچه گاز سیمی خیلی خوب میکنه من خدم یه ۹۳ داشبورد قدیم دارم خیلی خوب میکنه مطمئنم اگه دنا با پارس موتور قدیم کورس میزاشت صد در صد همه راند ها رو می برد
خیلی جامع و درست گفتی💥❤️ متاسفانه پس رفت کرده پارس
بعد میشه یه کورس بزارین بین پارس موتور xu7 قدیمی بسیار سرحال با یه تیبا صندق دار واقعا دوست دارم نتیجه رو ببینم چون رفیقم همیشه میگه پارس xu7 به اگزوز تیبا صندق دار نمیرسه دوست دارم ببینم و اگه پارس برنده شد پوزش رو به خاک به مالم
تیبا۲ تا ۶۰ خوب راه میره، درگش هست توی چنل حتما ببین. با پارس معمولی هم میگیریم@@user-pw2xp4cq9k
راننده دنا لانچش خیلی بد بود
چون ماشین دریچه گاز برقیه باید روی دور موتور بالاتر لانچ کنه ولی توی ویدیو هم معلومه دنا روی دور موتور ۲ونیم لانچ میکرد
بیشتر بخاطر موتور دو تا خودرو باید حدود ۳.۵ تا ۴ دور موتور باشه تا توان موتور افت نکنه. حرف شما درسته، چن جا حواسش نبود.
درچه گاز برقی یا مکانیکی هم تاثیر داره الان ماله پارس برقی بود؟
قسمت دیسکریپشن مشخصات خودرو ها نوشته شدن.
دنا دریچه گاز برقی ایسیو S2 ، پارس دریچه گاز سیمی ایسیو زیمنس
سلطان دنا پلاس ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
❤️ سابسکرایب فراموش نشه رفیق
لطفا ماشین هایی که موتورشون یکی هست رو امتحان کنید مثل 405 و پارس xu7 و سمند xu7 🌹🙌منتظریم
سلام حتما، درگ بین پارس xu7 , xu7p رو میگیریم در آینده.
خیلی عالی، واقعا ایولا ایولا❤❤❤❤
❤️❤️
داداش من یه پارس xu7 پلاس خاکستری دارم راننده پژو پارس سوار کردن ماشین را بلد نیست من با ماشینم 250 رفتم دنا جان بیا با من کورس بزار
اگر مشهد هستین خوشحال میشم، تشریف بیارید.
داداش برای پارس زود دنده عوض میکنی تا ۶۲۰۰ صبر کن بعد دنده بده من دارم و صدتا دنا و سورن رو رنده کردم
پارس xu7p توی دور موتور ۶۰۰۰ به بعد افت توان محسوسی داره، قشنگ ماشین خالی میکنه دوست عزیز. ولی دور بالا توان خوبی داره موتور، و البته کلا کشویی دنده ۲ و گیربکس داغونه واقعا، دنده ها سفت و خشک عوض میشن که در کاهش شتاب خودرو بی تاثیر نیست. سابسکرایب فراموشتون نشه
اره دنده واقعا بد جا میره مخصوصا ۲ منتهی شما اجازه بده اوج گشتاور تموم شده بعد دنده بده از یک به دو که دور موتور بیوفته بعد ۴۲۰۰ چون اوج گشتاور از ۴۲۰۰ تا ۶۲۰۰ هست و دوباره تست کن رندش میکنی
اون کسایی که تو کار مسابقه دادن با ماشین هستند باید یکم از شما یاد بگیرن که مسابقات دوستانه برگزار کنند و هیچ وقت تو جاده شلوغ مسابقه ندن❤
🙏🏵 دقیقا، نه باعث مشکل برای خودشون و نه دیگران بشن
بستگی بر شرایط دارد . ولی اگر طبق شرکت ایران خودرو عمل کنیم ، شتاب هر دو یکسان هست . نه فقط دنا پلاس ، حتی با رانا و پارس تیوفایو . شتابشون یکسون هست .حتی مصرف سوختشون هم در یک بازده هست .همچنین موتور ها هم با هم فرق دارد . بستگی به مونتاژ هم دارد. با این قیمت ها پارس ایکس یو پی از هم ارزانتر هست . همچنین خرج موتورش هم نسبت به تیوفایو و ای اف سون بالاتر هست . در مورد روغنش ، تعویضش در از دو موتور دیگر ، دیرتر هست
ایران‌خودرو واقعا مرجع درستی برای این اطلاعات نیست. با شما موافق نیستم. ۰ تا ۱۰۰ یک خودرو ایکس شاید بهتر از یک ماشین وای باشه ولی ۰ تا ۱۵۰ اش کمتر
منم سورن xu7p دارم دقیقا همینه دنده دو داغونه اصلا دو یه کپ عجیبی داره باز مپ بزنه ادم فک کنم بهتر شه
دنده ۲ توی دنا هم کپ داره بخاطر یورو ۵ بودن. ولی توی پارس گیربکس افتضاحه و اصن خوب جا نمیره. برای شما هم همینطوره؟
درگ دنا و ال۹۰ بزارین
حتما میزاریم
❤❤❤
اون کند بهتری که پارس داره فقط بخاطر دریچه گاز سیمی بودنشه و ضعف دنا که خودم بشخصه دارم دریچه گازشه
دقیقا و توی رولینگ مشخص تره. ولی بازم پارس تا جون بگیره ، اون تاخیر دریچه گاز دنا هم تا حدی پوشونده میشه.
اگه بتونین یه ELX که موتوریش سالم باشه با دنا پلاس توربو بزارید عالی میشه
سخته پیدا کردن نسخه سالمش، ولی اگه شد حتمن🏵
فقط قالپاق های دنا منو کشته همش داریم پسرفت میکنیم
متاسفانه همش پس رفت، تازه ترمز عقب کاسه ای
درگ اول هم که دنا عقب افتاد به خاطر دیرتر راه افتادنش بود
میتونه از اونم باشه
کاش زانتیا رو تولید میکردن
کاش ...
EF7 😂😂😂😂 شاتون زد فک کنم بعد ویدئو
نه ماشین هنوز کم کاره و البته مالک حساسی داره، زود ب زود روغنشو عوض میکنه
ماشین ۸ سوپاپ داره اینجوری از جا میکنه که ۱۶ سوپاپ بهش نمیرسه
میتونه از دور موتور زمان لانچ هم باشه. تمام درگ ها رو نذاشتیم، اما از ۱۰ درگ ۳ تا پارس برد و ۷ تا دنا
پارس xu7pبا پارس tu5هم بزاید با تشکر❤❤❤
سلام دوست عزیز، میزاریم حتما، ولی احتمال قوی tu5 میزنه توی طول مسیر ۶۰۰ متر
عالی عالی
🙏🏵
میشه دنا پلاس و پژوپارس tu5 رو تست کنید باهم
حتمن تست میکنیم. ما رو ب دوستاتون معرفی کنین، سابسکرایب فراموشتون نشه
عالی و قوی ولی سید با یه شاهین مدل بالا دنا رو بندازین ببینیم چ میشه
صحبتشو کردیم، شاهین ۱۴۰۲
خدایی حلب رو با دنا چطور میندازی واقعا من خودم ۴۰۵ دارم ولی چرترین ماشینه پارس و ۴۰۵ دنا و شاهین باز به نسبت این ماشینا بهترن حتی راه رفتن سمند با اون سنگین بودنش بهتر راه میره کافیه دنده ۳ به بعد بندازی یه قطار جا میزاره
درسته ولی ماشین محبوبیه پارس
دنا با پارس تیوفایو بیارید و اینکه دنا cvv2 تاثیر میزارع روی رولینگ
دقیقا، توی دور خوب میکنه دنا، البته موتور xup هم دور بالای خوبی داره.
دوست داشتم رولینگ دنده ۲ ، ۶۰ بگیرم ولی طول مسیر در حدی نیست که بشه گرفت.
ولی دنده ۳ دنا عجیب قدرت خوبی داره، برعکس دنده ۲ اش
خانواده سمند بخاطر سنگین بودن جا میمونن ولی تو دور بالا خوب میرن
کلا نهایت گشتاور رو موتور ef7 از دور ۳۵۰۰ شروع به تولید میکنه تا ۵۹۰۰ ، ۶۰۰۰
پارس xu7 با کوییک یا تیبا دو بذار
باشه چشم میزاریم
خب معلومه پارس میخوره چون موتور جدیدا خیلی ضعیف هستن و بدرد نمی خورم
جون موتور رو گرفتن ، هم با ضرایب مسخره گیربکس و هم یورو۵ کردنش
بيا با دنا من بنداز فبريك
این دنا هم فابریک بود. مشخصات ماشینتون بفرمایید و اگر مشهد هستین در خدمتم
پس با دنا توربو برو💀💀💀😈
دنا توربو ک فعلا قویترین خودرو ایرانی هست
For me Peugeot Pars good
بيا با دنا من بنذاز فبريك
مستر بیا ❤
پارس سوارایی که گنده گوزی میکنن برید خداتون شکر کنید دنا توربو نیست 😂
دنا توربو ک می درید همرو
درگ بین ال ۹۰ شاهین چی شد؟
چشم حتمن میگیریم.
دنا با ال ۹۰ چطوره؟ :)
@@Moralinreview403 با همه ایرانی ها بگیر
ال ۹۰ سلامت هست؟ دیسک صفحه داره؟
۴۰۵ بزار
۴۰۵ تمیز پیدا نکردم هنوز
نتیجه این بود پارس بهتر میره
نه، در عمل چیزی که متوجه شدیم، دنا بهتر بود
این دنا پلاس معمولی بود نه دنا پلاس توربو
دنا پلاس بورسی
گریبکس پارس خیلی تخمی بود اگر گیریبکس با موتور مچ بود خیلی بهتر بود
متاسفانه کشویی دنده ۲ و گیربکس همه ی پارس های جدید، مضخرف محضه
دنا سنگین تره یکم توربو بیار شیره همه ماشینارو میگیره
دنا توربو رو باید با سراتو یا اریزو۵ اینا بررسی کرد.
شهر عجیبیه
😂
راننده دنا دنده بلد نبود دنده بده و لانچ خوبی هم نداشت
سلام رفیق👋
حامد جان پاسخگوی ، دوستمون باش.
دنا باید دنا پلاس توربو باشه ببینم ماشینی هست که بخواد بگیرتش
توی ایرانیا فعلا هیچی، ولی توی چینی ها یا کره ای ها سراتو یا اریزو ۵ و ۶ باید تست بشه، ببینیم چی میشه نتیجه
تیوفایو توربو میگیرتش
بس
حاجی دنا راننده نیست
توی درگ های بعدی راننده ها رو هم عوض میکنیم تا ببینیم، فرقی میکنه نتیجه یا خیر
خوب بود ولی لطفا بصورته ساختگی بهم نبازید😉
ساختگی نیست.
برای نتیجه درست و نهایی باید ۵ درگ انجام بشه.
دنا در کل بهتر بود
آقا حامد بعضی وقت ها کم کاری میکرد وگرنه پارس همون دوتا راند هم نمیبرد.
یکی از اشکالاتی که اننده پارس داشت اینه که موقع دنده دادن پاور شیفت نمیکشید
توی پارس با وجود همچین دنده ۲ ای بنظرت میشه پاور شیفت کرد؟؟ راننده دنا هم پاور شیفت نمیکنه. شرایط برای هر دو یکی هست.
@@Moralinreview403 اها به دنا توجه نکردم
awli bood
🏵🙏
دنا پلاس توربو بهتره که پارس پلاس مسابقه بده دنا پلاس توربو بهتره
خب نتیجه مشخصه ماشین توربو دار با حدود ۶۰ اسب بخار بیشتر میبره
tu5 بیار با دنا
مدل ۹۷ کلاس ۱۵ گیر بیارم حتما تست میکنم. دریچه گاز سیمی