@@willanpaladinessalazar6657 y tiene nombre MAFIOSOS DE LOS CHAR Y GENTE Q AUN VOTA POR ELLOS SOLO PORQUE LE METEN CEMENTO A BARRANQUILLA COMO SI DE ESO COMEMOS CEMENTO Y SI POR SI ACASO SE GANa por eso !! Con la mafia de persecución con leyes absurdas q son un impuesto mas con eso le quitan lo q ganan por ser barranquilla mas cemento
@@willanpaladinessalazar6657 esos también son delincuentes para extranjeros racionar al pueblo y al pueblo más necesitado y les importa un carajo y son con autorización de los grandes funcionarios q dirigen estos organismos el estado debería no permitir estos atropellos con la humildad.
En mi humilde opinión eso de que quieren proteger al usuario es mentira. Tuve accidente de tránsito como usuario de taxi cuando un particular lo estrello y como los dos vehículos pertenecían los dos a Mundial de Seguros, solo afectaron la póliza del particular y no nos indemnizaron por parte del seguro extracontractual del taxi, supongo que por desconocimiento de la norma. Para mi esto tiene manos oscuras protegiendo la mafia de los taxis, no del taxista dueño sino de los grandes monopolios.
la propiedad la mayoria de taxis son capitales oscuros provenientes de la mafia de la corrupcion politica y del narcotrafico, ambas que gobiernan tradicionalmente al pais y a las que muchos les venden los votos por un tamal, regalan los votos y les quitan el trabajo. Asi se hacen las leyes a favor de los mafiosos dueños de gigantescas flotillas de taxis. Que tengan leyes a su favor no implica que sean fortunas mal habidas e ilegitimas.
@@javiermontanogalindo2415 Antes para prestar el servicio de Taxi no se necesitaba el tal cupo , usted tenía su vehículo y el único distintivo que llevaba en las puertas era servicio de Taxi iIndividual y no tenía que estar afiliado a ninguna empresa , pagaba su impuesto al estado y listo
@@JesusMartinez-bj8vw Hasta que las cooperativas de taxis presionaron a poder monopolizar el servicio con el cupo que de hecho antes era mucho mas caro. Creo que no se quieren quedar sin su gallina de lo huevos de oro y el mayor lavadero de dinero que hay en el pais osea placa blanca color amarillo, narcoestado feliz, gente pobre cada vez mas pobre y gente rica cada vez mas rica.
Por eso mi estimado es mejor robar, ya que los delincuentes son los más queridos por el gobierno Petro, y si te va bien podrías ser parte del pacto histórico, animooo
señor biter... al momento de iniciar un viaje con UBER, se activa una póliza extracontractual de responsabilidad civil que protege a todos los ocupantes del carro en caso de accidente (sumele el SOAT). si quiere comuníquese con el representante de UBER en Colombia para que le pase la información. Gracias por su labor (Y)
Las plataformas son legales aquí en cualquier parte del mundo , los que tienen que solucionar el problema son los que se benefician de el trabajo de las personas que ponen su vehículo para este servicio
@@raulc6807 Hay una frase muy común , en la viña de e el Señor se encuentra de todo y no podemos generalizar , pero cualquier persona que actúe mal en algún momento de su vida en ese instante le puede causar risa , pero , pero más adelante cuando le pase factura de cobro , y como dice la canción le va Dooleeer
Yo soy usuario de aplicaciones y no voy a dejar de usar ese servicio si pasa algo para eso está el SOAT pero no lo voy a dejar de usar ... Es más quiero trabajar en eso también
El soat es solo para gastos médicos y hasta cierto monto, el daño a terceros no lo cubre si hasces un daño a otro vehículo o si la persona queda inválida o muere como piensas pagarle pensión, o peor aún si tú o un familiar tuyo es la victima
En este país lo único lícito es cámara y Senado legislando leyes en contra del pueblo ya que los que les pagamos el sueldo es él pueblo país sin control
Son los dueños del transporte Público! esta señora será de que partido? A parte de eso ellos son los que promueven a los agentes para hacer más comparendos masacrando al pueblo! y lo mejor Bogotá esta hecha un caos sin Vías con su metro impuesto! este país es el único país de latinoamerica que no a aprobado las App y no tiene metro estamos atrasados 50 años en temas de movilidad, sigan votando por los mismos parasitos legisladores
@@araantonioromero pon en las pancartas: MENOS IMPUESTO MENOS ESTADO!!! libre comercio carajo(obivmente con algunas restricciones porque no vamos a traficar humano jajajaja)
El plan no es disminuir el desempleo, la idea es que todos seamos pobres, desempleados ,para que dependemos de sus subsidios y les mendiguemos cualquier migaja de todo lo que nos roban vía impuestos.
Deberían en serio el unirse en protesta pero de esas protestas que son duras y luchar por el derecho al trabajo... por que todo esto le sigue dando pie a los taxistas para seguir prestando un paupérrimo servicio.
Pero es que uno se pregunta... Si consideran dentro del mismo gobierno a estás plataformas como ilegales... Entonces ¿Por qué el gobierno les cobra impuestos? O ¿Por qué permiten su uso en la región? Creo que es el principal problema y lo que evidencia lo que somos como país lamentablemente...
Lo que pasa con ese tema es que es bien fácil que se laven las manos con ello. Porque está legal la plataforma (di tú que seas usuario) más no el prestar tu vehículo particular para ponerlo a operar como un público (que eso sí no está en los estatutos de ley acá). Realmente me parece deplorable la ley en este platanal pero así se lavan las manos esos perros
La verdad, sr. Biter, no estamos de acuerdo con sancionar a las plataformas de vehículos particulares. Hemos estado en otros países y lo que más se utilizan son las plataformas para el transporte. Y es un problema de hace más de 20 años, creo, que el congreso le saca el bulto a esta discusión y el día que se forme un problema muy grande de orden público, van a tener que sentarse a manteles para discutir su legalización y normatización.
Apoyo su comentario. Este sr. Bitter saber bastante de movilidad, debería hacer parte del congreso de la república... Diría que le quedaría bien una camara de representantes, yo votaría por el a la camara... Pero buen comentario... 👍⚖️🍃
Pasaría lo mismo que el representante de las motos, ahora que es concejal, las normas le importan un ulo,lleva motos al concejo y las mete por los pasillos
Creo que el Estado está totalmente equivocado. Yo subo a mi vehículo a quien quiera yo. ¿Es un delito? El SOAT SEGÚN LA LEY NO PROTEGE A MI ESPOSA NI A MIS HIJOS CUANDO VOY EN MI VEHÍCULO?
Creería yo que debe mirar eso con la entidad que le expide el certificado si esa póliza cubre a familia en primer o segundo grado de consanguinidad que vayan con usted en un vehículo en caso de siniestro.
Nonono, no señor jajaja o si van a protestar almenos que sea en el garaje de petro, no en el Transmilenio, fue jodido caminar desde el portal a mi casa
Usted llama a protestar y de seguro no va por allá,pónganse de acuerdo con los taxistas para que se encuentren y arreglan ese problema a punta de cruceta,machete y palo que es a lo que están acostumbrados
Este es una guerra entre taxista y particulares seamos realistas cada quien tira para su lado defender este tema es complejo, por que el 50% te amará y el otro 50% te odiara e dicho
Pero para eso es el soat: que quiere decir seguro obligatorio de accidentes a terceros .o sea alos pasajeros.en todo caso el gobierno cada vez crea más impuestos ahorcando al pueblo .de nada sirvió independisarnos de los españoles quedó la cizaña de chupetones contra sus mismos hermanos.
El trabajo es un derecho fundamental y por lo tanto no se debe perseguir a los conductores, además hasta los taxistas utilizan varias aplicaciones, y los seguros contra y extracontractuales no es más que un gran negocio, dado que éstos seguros jamás los tocan, solo se utiliza el SOAT. Así que ya basta que pretendan seguir controlando, tanto a los usuarios que tenemos que aguantarnos el mal servicio de los taxis, cómo a los transportadores de aplicaciones que: ante la ausencia de trabajo formal, hacen uso de su derecho al trabajo de la manera honesta , Su objetivo es llevar el alimento a casa. Desobediencia total a cualquier gobierno que pretenda someter a el pueblo.
Que el gob permita que muchos pasen los carros a taxi publico y regulen la cantidad de carros operando y de paso sacar alos zar de las empresas de taxis y que regulen tarifas
hay que exigirle al estado que reduzca su poder en la economia y qu baje los impuestos, las regulaciones del mercado que propone el estado colombiano lo unico que genera es atraso y progreso en la economia colombiana
Porque las autoridades mejor no se dedican a perseguir a los delincuentes y criminales,en vez de hacer redadas contra las personas que trabajan honestamente con las aplicaciones de transporte ,ya basta de discriminar y estigmatizar a las personas que se dedican a prestarnos este servicio..!
Porque si no atacan a los de aplicaciones,los taxistas se emputan y hacen bloqueos que terminan perjudicandolo a usted cuando va para el trabajo o a hacer una diligencia
los delincuentes de alto vuelo lease politicos y mafiosos muy ricos, tienen flotillas de taxis, donde nadie les pregunta de donde sacaron el dinero. Por esta razon las leyes estan hechas a favor de ellos, no porque realmente lo merezcan.
Es q es un impuesto mas y extorsion contra el ciudadano de bien q quiere llevar comida a su casa, y eso de pedir permiso , acaso el vehículo es del estado ? Para tener q pedirle permiso a quien llevar o no?
@@thedarknicholsonshow1684Si pero en un taxi esta regulado, lo cual quiere decir que si se llega a accidentar dentro de un taxi se deben tener los seguros correspondientes para correr con los gastos que se necesiten, si lo hace un privado por medio de las plataformas no puede pagar esos gastos.
El taximo necesita libre mercado, libertad de tarifas y libertad de competencia, es decir acabar con el sistema de cupos.... Y seguros y revisiones periódicas para todos.
Soy usuario regular de Uber y según ellos todos los viajes están cubiertos por una póliza de seguro de Allianz que cubre responsabilidad civil contractual y extracontractual, a cada rato envían correos recordando que los viajes con ellos están cubiertos, ahora yo si quisiera ver qué se hagan controles tambien al servicio público porque uno ve vehículos destartalados, con llantas lisas, echando humo, etc ... Y quién sabe cuantos cumplen con tener las pólizas y documentos vigentes....
Algo tan simple como: las placas de los taxis laterales el 95 % son ilegales ( más diseñadas, ya que deben ser iguales a las placas frontal y trasera) si van aplicar la ley..apliquela a los taxis..eso da para inmovibilidad
Quien estará , detrás de este tema de plataformas... Me imagino que debe de ser alguien parecido a lo que pasó con el tema de camioneros. Alguien que tiene bastante plata metida en los amarillitos. Cuéntenos señor Biter
Esas pólizas de los servicios públicos son una gran mentira porque aun teniendo evidencia de que ellos son los culpables las pólizas no responden y te ponen miles de trabas; además que tienen abogados a amenazar por todo.
Aún que igual no creo que un cadáver pueda cobrar un seguro, los taxistas en afán de generar más plata solo usan Hyundai atos, de los vehículos más inseguros xd
Entonces qu3 hagan los carros con una sola silla, la del conductor. Ya ni podremos ll3var a la familia a ningun lado, ni citas medicas ni a los hijos al colegio.
@@ghitar3 La crisis siempre existirá, por lo que la clave de todo es Dios, seguir el plan de Dios nos lleva darle sentido a todo esto que se pondra cada vez mas complejo
Ya lo dije antes, La crisis siempre existirá, por lo que la clave de todo es Dios, seguir el plan de Dios nos lleva darle sentido a todo esto que se pondra cada vez mas complejo
PREGUNTO: Y TRANSPORTAR SECUESTRADOS, MALANDROS Y OTRAS COSITAS EN CAMIONETAS BLINDADAS DEL ESTADO, Y QUE PAGAMOS NOSOTROS, ÉSO SÍ ES LEGAL???? PURA 💩💩💩💩🤡🤡🤡🤡🤮🤮🤮🤮 ES ÉSTE NEFASTO DESGOBIERNO. 😢😢😢
@@DanielDiaz-kw4lq Se refiere a que los esfuerzos que gastan en bobadas como ver si lleva o no lleva personas desconocidas en el vehiculo de uno mejor gasten el dinero en situaciones que afectan al ciudadano de a pie
Señor Biter ¿para qué fecha organizamos marchas contra este gobierno? Los conductores de aplicaciones debemos unirnos y plantarnos como lo hicieron en México. Todos los gobiernos son iguales.
Si, es urgente que se unan YA! y salgan a protestar los conductores de las aplicaciones, ellos prestan un trabajo muy bueno y muy honrado. Los taxistas amarillos estan robando mucho al hacer una carrera y simpre se niegan diciendo que, alla no van. Petro ofrecio un cambio y resulto siguiendo la ley de Duque en este caso de las aplicaciones. Es un cobarde traidor.
Esa señora no sabe donde esta parada, ocupando un cargo tan importante, por eso estamos como estamos. ¿Como va a confundir la normatividad de transporte publico con la de arrendamiento privado?
Totalmente de acuerdo con Usted. Deberian Regular todas las Aplicaciones. Para que todos puedan Trabajar Tranquilamente. Gracias por su Gran Vídeo Señor Biter. Que Dios lo Bendiga 🙏🏻
un mafioso tiene "derecho" a tener 10mil taxis un ciudadano comun es persegido por trabajar en su vehiculo particular en mucho mejores condiciones para el usuario.
Usted tiene toda la razón, no lo quieren legalizar por la presion de las grandes empresas de taxis , yo vivo en Montreal Canada y aquí si lo reglamentarón y donde el gobierno da su visto bueno para poder ser conductor de uber , se revisan antecedentes judiciales y de conducción y los carros deben ser modernos con buena seguridad , osea si se puede
eso no seria tanto una tutela sino una demanda por inconstitucionalidad , en la mediada que le estan vulnerando el derecho al trabajo a TODOS los ciudadanos. Puede que cualquiera hoy tenga su trabajo estable en cualquier cosa y mañana le toque ponerse a manejar pues deberia tener esa opcion sin tener que ser un esclavo de mafiosos dueños de taxis.
Usted lo ha dicho, en países civilizados cómo Estados Unidos, el servicio es totalmente normal. Aquí hay mafias, cómo las que no han permitido que exista un servicio de tren de carga y pasajeros, el cual existe en todo el mundo, menos aquí. Pero independientemente de eso, cuando uno ha sufrido el pésimo servicio de taxis y a mucho energúmeno que conduce taxi. Porque no podemos tener la libertad de escoger, el servicio que queramos utilizar.
Quiten los cupos para los taxistas y devuélvales el dinero, y que todos ofrezcan servicios de plataformas, eso si seria cambio e igualdad para todos los que presten ese servicio.
En estados unidos los que prestan el servicio de Uber no pagan ningún seguro de más , solo cuentos chimbos y meterle la mano al bolsillo a los colombianos como siempre
Jaja amigo en USA 🇺🇸 el seguro contra todo riesgo es obligatorio para cualquier vehículo no como acá que es opcional. Para que más seguro le van a pedir ?
@@andrescuartas5569 lo sé de primera mano, pero usted puede comprar uno full cover o no, le dan excelentes tarifas y a su vez la placa del auto es suya no del vehículo como acá , quieren parecerse a países desarrollados pero no llegan ni a los talones con las personas que ocupan esos cargos
Yo vivo en New York y las plataformas hoy ocupan mas del 80,% del mercado de USA prácticamente los taxistas también todos trabajan con plataformas también se tiene que avanzar porque las aplicaciones están y no se van a ir.
Gracias x sus buenos comentarios eso hace despejar dudas en el sector del transporte.. Siempre estaré atento a las recomendaciones del sr biter Dios lo bendiga x su buena información...
la regulacion debe enfocarse en la seguridad y el baneficio del usuario, no en proteger los intereses de mafiosos criminales hampones, dueños de flotillas de taxi, que no han justificado sus capitales, primero que hagan una ley para buscar capitales calientes por ahi y despues si hacen cacerias de brujas.
Jamás volveré a coger Uber, no pagan impuestos y los recursos se los llevan para otro país, estás aplicaciones solo vienen por los recursos del pueblo y no apoyan los planes del gobierno al no cumplir con las leyes colombianas
Mi pregunta es ¿ Esto no se puede entutelar? Tengo entendido que una tutela se da cuando los derechos fundamentales son vulnerados 😮 y el derecho al trabajo esta por encima de los intereses políticos.
ademas los derechos de muchos deberian prevalecen sobre los de unos pocos mafiosos dueños de taxis. Si limitan a unos pues que limiten a todos que ninguno pueda tener mas de a lo sumo 5 vehiculos.
Usted de dónde saca semejante deducción, uno cómo va a comparar la familia con un desconocido, uno cuida la familia, pero un desconocido lo cuida el seguro del carro que está prestando el servicio de taxi por eso tiene que tener un cupo, esto ya tiene varias garantías para los pasajeros
@@dragon889933 igual en el vehículo viajan personas sean familia o no,o es que los que no son familia no tienen el mismo derecho a ser cuidados? estás mal
El cupo no tiene nada que ver con pólizas de seguros. Se nota que no conoce sobre el tema. El famoso cupo ni siquiera es para el gobierno. Ese dinero le queda a la persona que vende el cupo, que puede ser cualquier persona que lo tenga. Eso debería de ser controlado porque en algunas ciudades cuesta 20 millones y en otras sobrepasa los 100 millones. Lo que mejor deberían hacer los taxistas y los vehículos particulares que prestan este servicio es unirse para que les regulen, los gastos que conlleva sacar un taxi y poder trabajar con un vehículo particular. Si no han hecho nada es porque estás empresas privadas son las que tienen el monopolio y hasta los mismos congresistas estarán recibiendo mermelada para que eso nunca pase.
Totalmente de acuerdo 🤦🏻♂️. Para unas cosas son Ilícitas pero para otras cosas ,no lo son. Porque va uno a ver y en los viajes ,Las apps pagan IVA. Definitivamente este gobierno de cambio no tiene un carajo.
Se debe acabar con las empresas de taxis....la venta de cupos para taxis,, que el taxi amarillo sea libre de trabajar en todo el país,, ejemplo tengo mi taxi en Bogotá y me voy a vivir a Armenia yo me pueda llevar mi taxi y trabajar allá,,, pago impuestos,, SOAT,,tecno,, seguro contractual,etc,etc,, porqué un taxi debe estar retenido en un pueblo o ciudad y si tengo algún problema y debo irme no puedo llevarme mi herramienta de trabajo..😂😂...y porque los vehículos que trabajan como taxista en plataforma si pueden trabajar en cualquier ciudad y pueblo,,igualdad para los taxis amarillos no mas empresas físicas que s3cu3s,,tran los amarillos y sus dueños en un pueblo o ciudad 😢😢
Trabajo hay y en cantidad que usted no cumpla con los parámetros exigidos por la empresas es diferente, ahora, sí lo que les pagan no les alcanza no es problema de nadie solo de usted mismo 😂😂😂
@@fabianamaya1825 será ?? No creo, uno vive como quiere, los perdedores viven como pueden y trabajo SI hay pero los que solo ven problemas y les gusta lo fácil nunca van a encontrar
Que gracioso que algunas cosas de otros gobiernos anteriores ,hay que acabar con todo lo que hicieron y no servía nada ,pero para quedar vien con el gremio de los taxista y no le hagan paros ,acabarán con el trabajo de muchas personas
Bueno primero que todo a esta señora le vale huevo 100 mil conductores y sus familias y otro tanto en motocicletas,señor Petro usted que habla tanto del gobierno del cambio,haga algo por este país y el desempleo,no es solo garrote para la gente que se rebusca para su sustento diario.
Señor Luis usted si terminó la primaria? Se le está diciendo que el que tiene que arreglar este es el congreso y se hace el sordo y adivine quienes son los congresistas que rompen el Corum para no votar leyes en este país, correcto, el centro democrático, los liberales, el partido de la U y toda la derecha
@@AndresVillamilHernandez 04:32 Es esto lo que si dice, pero que raro que gente basura como ud le queda grande llegar al debate sin insultos buscando amedrantar para minimizar la opinión del otro. Se que solo les estoy dando la oportunidad de sacar mas lo basura que son.... jaja que los de la derecha son lo que rompen el cuórum, carajo los tienen pero bien adoctrinados y siempre tienen la carta para sacar de la manga y no aceptar la incompetencia de este gobierno tan puerco de petro.
@@santiagosantanaruge7928 Estos petrasnos llegan insultando como si en el video también no se dijera a lo que se refiere Andrés en relación al presidente y su ministra... pero bah! esta gente es de lo mas podrido que pueda existir e ignoraran toda verdad con tal de justificar al criminal que eligieron ....
La pregubta es, como defenderme con el señor Buter? Osea la mejor defensa es nonusar esas plataformas? O que.? No entiendo, cuabdondice queb" defenderse"...
Una cosa es hacer una recomendación como lo hizo el Expresidente Duque y otra es dar órdenes, cómo el hace ella y además amenazar con multas. Será que la superintendente sí tendrá el conocimiento o su equipo de trabajo, para aclararle la duda que deja al final del vídeo?
petro y robledo, dos titeres de los mafiosos dueños de flotillas gigantescas de taxis, que son los unicos con derechos a comer, a los demas que se los coma el tigre.
Petro queda de manos cruzadas si el Congreso no da paso a las reformas que se plantea desde el Gobierno (Así como ha pasado con la salud, la laboral...) Y para llegar a reformar lo relacionado a las plataformas debe darse una gran espera dadas la prioridades y/o interés Nacional. Se quieren hacer cambios, pero mientras no las avalen desde el Legislativo caemos en el continuismo ya que se seguiría haciendo lo que está escrito. Por eso es que se ha llamado al pueblo para que se manifieste.
Hola Señor Biter, creo que su apreciacion es correcta, los pasajeros están desamparados, por lo general en ciudades donde existe el mototaxi y se han visto en algun accidente hemos visto que emprenden la uida y dejan a pasajero tirado por que precisamente no hay ningun respaldo.
No hay cambio por que los que han tenido en poder siempre no dejan , poniendo trabas en todo con sus empresas privadas, petro quiere regular estás empresas pero no dejan , todo ignoran que petro no solo decide somos una democracia con 3 ramas en el poder.
@@Krou03 Ese cuento viejo de que Petro es una pobre víctima debió ser entonces la mayor razón para no votar por el, el hombre como que es tan "de malas" que nunca lo dejan hacer nada; entonces para que elegirlo si siempre va a ser lo mismo.
Esto es sencillo ,el SOAT lo tienen todos los vehículos,este sirve para cubrir lesiones a sus ocupantes en caso de accidente; los taxistas se quejan que pagan otros dos seguros contra y extra ,estos son negocio , realmente no se utilizan ,le pregunté un dia a un amarillo :usted sabe cuantos dias puede trabajar en su carro y cuantos puede un vehiculo particular moverse en Bogotá x el tema pico y placa: El amarillo deja de mover su vehículo en el mes 5 dias ,el particular 10...seria regular todo?? Otro dato ,el USUARIO se siente protegido utilizando vehículos en plataforma ,pues son ellos los que solicitan,los particulares no lo ofrecen .
Le aclaro dos cosas: Primero: quienes no han querido una regulación han sido las mismas empresas de aplicaciones y Segundo: Si llega a existir un accidente el SOAT cubre los gastos médicos de todos los integrantes del vehículo, así que desamparados no van. La ñapa, el término ilegal esta más usado, ese es un servicio Informal! Que es muy diferente.
Cosas que agregar a su comentario: el SOAT tiene un tope sr y en un accidente grave ese tope se queda bastante corto en un auto que lleve sus 5 ocupantes. Lo otro es que es totalmente cierto que los que no le hacen fuerza a la regulación son los mismos creadores de las apps, al regularse van a tener que pagar rete fuente que a día de hoy no lo hacen, solo pagan IVA y en realidad eso no lo pagan ellos, se lo cobran al usuario y ellos simplemente lo retienen y luego lo pagan, no quieren pagarle seguridad social a los conductores y también se acabaría el boom de las plataformas ya que seamos sinceros, a la gente le encanta el servicio de plataforma porque el 90% del tiempo es más barato que el taxi tradicional, si los regulan y les ponen las mismas cargas que a los taxis probablemente su tarifa quede muy parecida.
@@andrescuartas5569Mismo caso que puede pasar en un taxi y no, la cifra es bastante alta de todas formas. Ahora en las aplicaciones generalmente se transportan 1 o máximo 4 personas 🙅.
@@andrescuartas5569No es más barato. Uber es más caro por trayecto pero la gente lo toma porque ve los datos del conductor, reseñas, calificaciones y se puede compartir el viaje en tiempo real, antes de subirme se quien viene por mí y la ruta está establecida con una tarifa casi fija, cositas que en un taxi es imposible de saber.
en realidad no parecen una mafia, lo son, ahi estan dineros calientes de drogas y corrupcion esas son mafias del alto vuelo y capaces de cualquier cosa. No con dineros de procedencia legal se pueden compar flotillas de miles de taxis.
No están mirando el desempleo que cada día crecen en Colombia. Y Colombia amanece más pobre todos los días. Colombia necesita crecer todos los días basándose en incrementar los empleos informales para resolver y salir de la pobreza y ruina a la que hoy en día Colombia está sometida incrementando el odio a los ricos y menoscabando a las empresas privadas. Fuera Petro.
si porque le pasaron aji los grandes caciques del transporte..Ejemplo el gremio de los taxistas que no quieren compartir el espacio de Bogotá o otras ciudades para que la gente honesta , trabajadora, que quiere sacar a sus familias adelante pueda hacerlo. Ahora mismo no todos los taxistas son iguales, unos son honestos, trabajadores, otross tienen un pesimo servicio y maltratan a los pasajeros con ese taxi sucio y descuidados.
Creo que las aplicaciones deben cumplir con algunos requisitos para que se pueda trabajar a través de las aplicaciones. El senado no ha creado un sistema de regulación para estás aplicaciones.
Señor Beater en el 2020 el Tribunal de Bogotá y Cundinamarca y el Consejo de Estado, ya dijeron que a los vehículos particulares sí les pueden aplicar las sanciones al transporte porque en tratándose de que están cambiando la modalidad de transporte pasando de partícular a público eso constituye una grave infracción de transporte ya no de tránsito, por lo cual les pueden imponer IUIT Informes Únicos de Infracciones al Transporte que son unas multas millonarias
Buenas noches sr biterpor esa ilustración que ud da sobre comparen dos plataformas y prescripciones sobre las multas de cámaras y otras relaciones o el tránsito muchas muchas gracias Dios lo bendiga si ud tuviera la. Gentileza nos compartiera su dirección ho celular se lo agradecía feliz noche Carlos Alberto mira
Las plataformas no son ilegales, lo ilegal es un carro particular o moto prestando servicio público. Uds lo han dicho, los taxis usan plataforma y eso es lo legal. No hay nada que reglamentar !!!
Lo ilegal es que usted se suba a un amarillo , le hagan el paseo millonarios o le pongan el multiplicador de recorrido ( muñeco) o lo insulten, o le peguen , pero son valientes únicamente con la mujeres
@@h.....4967 De acuerdo eso también es delito, afortunadamente ya no se escuchan paseos millonarios como sucedió hace unos años. Eso prueba que la legalidad puede tener problemas pero al estar dentro de lo legal surgen soluciones.
@@h.....4967amigo eso ya está rayado con el mismo cuento, ya eso se ve en ambos gremios o es que no ve noticias? Para el delincuente no le importa si es blanco o amarillo, ellos solo ven la oportunidad de hacer fechorías y no miden si es mujer o hombre niño o anciano.
@@h.....4967y para si conocimiento Uber y Didi respetan el taxímetro, yo enciendo el taxímetro al iniciar el servicio y los usuarios se dan cuenta que no está adulterado y tengo muy buena calificación de servicio, hasta el momento no le he echo el paseo millonario a nadie, no he violado a ninguna mujer no tampoco las he maltratado ni tampoco las doy burundanga no ninguna de esas cosas que usted menciona en su equivocado comentario yo alguna vez trabaje como conductor de plataformas y decidí conducir taxi puesto que aquí recibo todas las prestaciones de le ley como conductor, así se me hace más digno mi trabajo.ahora si usted se refiere en ese tono hacia otro grupo de personas déjeme decirle que no lo deja muy bien parado y no me gustaría viajar con alguien así eso desde mi punto de vista como usuario, conduzco un taxi Kia picanto 2023 en mi bella Medellín y día tras día trato de dar lo mejor de mi a mis usuarios, amigos y familia por que no son los demás el problema soy yo el que decide como ver el problema , saludos amigos bendiciones a todos.
EL PRESIDENTE NO ES CULPABLE, ESO DE MODIFICAR ESA ORDEN LE CORRESPONDE AL SENADO, NO VEO POR QUE TIENEN QUE DECIR QUE " ESTE GOBIERNO". SR BITTER NO JUEGUE CON LA DOBLE MORAL SE LE NOTA, LA MALA INTENCIÓN.. 🤔🤔🤔😠😠😠
Cada quien es libre de tomar el vehículo...que quiera. Si hay un riesgo a qué se refiere .. un accidente? En el particular está el soat para pasajeros y conductor Para daños de vehículos está el todo riesgo. Las multinacionales tienen una póliza igual que los taxis. Llevar a quien quieras en tu vehículo es libre... Cobrarle bajo contrato de alquiler de vehículo con conductor es legal. Impuestos también pagan Laa app. Legalizarlas no es conveniente ya que entrarían muchos vehículos más.... Y complicaría el trabajo... Cómo paso en los tiempos de taxis...los monopolios hay dueños de más de 300 o 500 taxis.... Entraron sin control cantidades de carros
Muy buenas noche pero es que si te pones a comparar precios los de las plataformas X prestan el servicio más económico y no se desvían como lo hacen los taxis amarillos acá en Medellín puro para que les marque más el contador ya que por puro levantar le la mano a un taxi pagas lo que dicen el banderazo ya hay pierde uno 4500 peso sin estar montado en el taxi
Los servicios de plataforma son mucho mejor. En el trato, la atención y confianza. No uso taxi. Si los taxistas fueran buenos en su trabajo no tuvieran competencia
Buen dia Señor Biter: Estoy suscrito a su canal y afiliado a sus formatos para contravenir "fotomultas". De acuerdo al procedimiento que usted recomienda; ya pasé la primera peticion es decir por "INDEBIDA NOTIFICACION", me respondieron negativamente y entonces procedí con la segunda peticion, es decir, por "IDENTIFICACION DEL CONDUCTOR" pero igual me responden negativamente y me escriben al final que "si el peticionario desea atacar la legalidad del acto administrativo o del procedimiento realizado; el procedimiento natural es acudir a la Jurisdiccion Contensiosa Administrativa". Señor Biter, en este caso como se procede? Le agradezco.
Señor biter el comparendo es por transporte por lo que se está cambiando el servicio de carro privado a particular. Es lo mismo cuando un taxi que es para servicio público individual, presta el servicio de colectivo. Los agentes de tránsito lo inmovilizan y le ponen una sanción bien costosa.
No siquiera es ...de esa epoca es realmente desde el señor presidente Gaviria...que dio inicio a la apertura económica y ahi entraron esos modelos de negocios. Y ahora los malos: " el pueblo" si usan y si prestan el servicio?😓
Por eso hay que hacer un referendo, para acabar con esos carteles de los patios y gruas,
Esos si rozan la ilegalidad y no generan crecimiento de nada, esa mafia es de lo peor
@@willanpaladinessalazar6657 y tiene nombre MAFIOSOS DE LOS CHAR Y GENTE Q AUN VOTA POR ELLOS SOLO PORQUE LE METEN CEMENTO A BARRANQUILLA COMO SI DE ESO COMEMOS CEMENTO Y SI POR SI ACASO SE GANa por eso !! Con la mafia de persecución con leyes absurdas q son un impuesto mas con eso le quitan lo q ganan por ser barranquilla mas cemento
@@willanpaladinessalazar6657 esos también son delincuentes para extranjeros racionar al pueblo y al pueblo más necesitado y les importa un carajo y son con autorización de los grandes funcionarios q dirigen estos organismos el estado debería no permitir estos atropellos con la humildad.
Estamos de acuerdo y en ese referendo sacar al guerrillero de ahí.
@@luisalfonsonunezrocha2279jajajajajajajajaja 🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
En mi humilde opinión eso de que quieren proteger al usuario es mentira. Tuve accidente de tránsito como usuario de taxi cuando un particular lo estrello y como los dos vehículos pertenecían los dos a Mundial de Seguros, solo afectaron la póliza del particular y no nos indemnizaron por parte del seguro extracontractual del taxi, supongo que por desconocimiento de la norma. Para mi esto tiene manos oscuras protegiendo la mafia de los taxis, no del taxista dueño sino de los grandes monopolios.
la propiedad la mayoria de taxis son capitales oscuros provenientes de la mafia de la corrupcion politica y del narcotrafico, ambas que gobiernan tradicionalmente al pais y a las que muchos les venden los votos por un tamal, regalan los votos y les quitan el trabajo. Asi se hacen las leyes a favor de los mafiosos dueños de gigantescas flotillas de taxis. Que tengan leyes a su favor no implica que sean fortunas mal habidas e ilegitimas.
Si claro ellos se creen los dueños de ese servicio!!!
A el gobierno lo que le interesa es cobrar impuesto.
Legalización y listo todos tienen derecho al trabajo
@@javiermontanogalindo2415 Antes para prestar el servicio de Taxi no se necesitaba el tal cupo , usted tenía su vehículo y el único distintivo que llevaba en las puertas era servicio de Taxi iIndividual y no tenía que estar afiliado a ninguna empresa , pagaba su impuesto al estado y listo
@@JesusMartinez-bj8vw Hasta que las cooperativas de taxis presionaron a poder monopolizar el servicio con el cupo que de hecho antes era mucho mas caro. Creo que no se quieren quedar sin su gallina de lo huevos de oro y el mayor lavadero de dinero que hay en el pais osea placa blanca color amarillo, narcoestado feliz, gente pobre cada vez mas pobre y gente rica cada vez mas rica.
@@javiermontanogalindo2415 legalización de que.? que dice la ley 336 del 96
Tan fácil 😂
No es subjetivo señor biter en esos países se regulo aquí no
Persiguen mas a los que trabajamos que a los que roban.
Por eso mi estimado es mejor robar, ya que los delincuentes son los más queridos por el gobierno Petro, y si te va bien podrías ser parte del pacto histórico, animooo
IGUAL ROBA, CON UNA ACTIVIDAD ILEGAL. NO CUMPLE CON EL SEGURO CONTRACTUAL Y EXTRACONTRACTUAL.
Porque es un servicio ilegal, hoy por hoy.
@@kevinriveri no es ilegal, es informal que es otra cosa totalmente diferente
@@cristianmurcia4834 y según su concepto, ¿porqué es diferente?
Voy a compartir el vídeo a mi grupo de particulares acá en Barranquilla somos más de 800 buena nota que siempre hace señor biter
gracias por el apoyo compañero
Manda link para entrar al grupo, soy de Barranquilla también.
Excelente idea, necesitamos organizarnos como particulares ... Por desordenados nos clavaron con la gasolina.
@@SabesQueEsVerdad la gasolina debe subir pero eso no implica que se debe aceptar la persecucion por parte de las "autoridades"
señor biter... al momento de iniciar un viaje con UBER, se activa una póliza extracontractual de responsabilidad civil que protege a todos los ocupantes del carro en caso de accidente (sumele el SOAT). si quiere comuníquese con el representante de UBER en Colombia para que le pase la información. Gracias por su labor (Y)
Ayer un taxista robó a mi mamá que es de la tercera edad le cobró más del doble por una carrera
Que legalicen las plataformas tipo Uber y didi
Y de paso usan la escusa de "cuidar al usuario"
Las plataformas son legales aquí en cualquier parte del mundo , los que tienen que solucionar el problema son los que se benefician de el trabajo de las personas que ponen su vehículo para este servicio
Dificil, este gobierno apoya es a las ratas.
@@raulc6807 Hay una frase muy común , en la viña de e el Señor se encuentra de todo y no podemos generalizar , pero cualquier persona que actúe mal en algún momento de su vida en ese instante le puede causar risa , pero , pero más adelante cuando le pase factura de cobro , y como dice la canción le va Dooleeer
Yo he pedido taxi por aplicación. Me han cobrado mal por parte de conductor y me ha respondido la plataforma
Yo soy usuario de aplicaciones y no voy a dejar de usar ese servicio si pasa algo para eso está el SOAT pero no lo voy a dejar de usar ... Es más quiero trabajar en eso también
El soat es solo para gastos médicos y hasta cierto monto, el daño a terceros no lo cubre si hasces un daño a otro vehículo o si la persona queda inválida o muere como piensas pagarle pensión, o peor aún si tú o un familiar tuyo es la victima
En este país lo único lícito es cámara y Senado legislando leyes en contra del pueblo ya que los que les pagamos el sueldo es él pueblo país sin control
Son los dueños del transporte Público! esta señora será de que partido? A parte de eso ellos son los que promueven a los agentes para hacer más comparendos masacrando al pueblo! y lo mejor Bogotá esta hecha un caos sin Vías con su metro impuesto! este país es el único país de latinoamerica que no a aprobado las App y no tiene metro estamos atrasados 50 años en temas de movilidad, sigan votando por los mismos parasitos legisladores
Le pagamos dice , y ni paga impuestos
Y quien dijo q cualquier ley que hagan es “ legal” ? Desobediencia civil y estallido social contra todo esos legisladores es q hay q hacer
pues exigele a petro menos impuesto y reducir el poder del estado no? en vez de seguir dandoselo mas
@@araantonioromero pon en las pancartas: MENOS IMPUESTO MENOS ESTADO!!! libre comercio carajo(obivmente con algunas restricciones porque no vamos a traficar humano jajajaja)
Tan bueno que usted informa de manera imparcial, con pruebas y conocimiento histórico. Gracias, así da gusto informarse bien.
No han podido con la tasa de desempleo y se ponen en ese plan...
El plan no es disminuir el desempleo, la idea es que todos seamos pobres, desempleados ,para que dependemos de sus subsidios y les mendiguemos cualquier migaja de todo lo que nos roban vía impuestos.
@@nicolascruz3045fantasma buscate un problema serio
@@nicolascruz3045has hablado con la verdad 😠
@@nicolascruz3045no, el plan es que seamos empleados con muy pocas posibilidades de surgir, ser como piñones en una maquina
@@nicolascruz3045usted recibe subsidios?
Deberían en serio el unirse en protesta pero de esas protestas que son duras y luchar por el derecho al trabajo... por que todo esto le sigue dando pie a los taxistas para seguir prestando un paupérrimo servicio.
Pero es que uno se pregunta... Si consideran dentro del mismo gobierno a estás plataformas como ilegales... Entonces ¿Por qué el gobierno les cobra impuestos? O ¿Por qué permiten su uso en la región?
Creo que es el principal problema y lo que evidencia lo que somos como país lamentablemente...
Es que eso no está regulado, le cobran impuestos de otra forma, y creo que no a todas le cobran. Solo lo que han hecho es paño de agua tibia
Impuestos 😂😂😂😂
@@luismoreno-ul6yx todas las plataformas estan pagando impuestos, cuando terminas el viaje hay un porcentaje que pagas de impuestos.
Lo que pasa con ese tema es que es bien fácil que se laven las manos con ello. Porque está legal la plataforma (di tú que seas usuario) más no el prestar tu vehículo particular para ponerlo a operar como un público (que eso sí no está en los estatutos de ley acá). Realmente me parece deplorable la ley en este platanal pero así se lavan las manos esos perros
muy descarados aplicando persecuciones y cobrando impuestos.
La verdad, sr. Biter, no estamos de acuerdo con sancionar a las plataformas de vehículos particulares. Hemos estado en otros países y lo que más se utilizan son las plataformas para el transporte. Y es un problema de hace más de 20 años, creo, que el congreso le saca el bulto a esta discusión y el día que se forme un problema muy grande de orden público, van a tener que sentarse a manteles para discutir su legalización y normatización.
Sr biter..usted deberia ser senador. Y desde alla adentro pelear por todos los ciudadanos. Asi todos ganamos
Apoyo su comentario. Este sr. Bitter saber bastante de movilidad, debería hacer parte del congreso de la república... Diría que le quedaría bien una camara de representantes, yo votaría por el a la camara... Pero buen comentario... 👍⚖️🍃
Lo compran como al resto, y listo.
Asquerosos
No es pelear por todos los ciudadano, es pelea JUNTO CON todos los ciudadanos.
Pasaría lo mismo que el representante de las motos, ahora que es concejal, las normas le importan un ulo,lleva motos al concejo y las mete por los pasillos
El no es ladrón político, lucha y nos ilustra sobre nuestros deberes y derechos.
Creo que el Estado está totalmente equivocado. Yo subo a mi vehículo a quien quiera yo. ¿Es un delito? El SOAT SEGÚN LA LEY NO PROTEGE A MI ESPOSA NI A MIS HIJOS CUANDO VOY EN MI VEHÍCULO?
Tal parece que si llevas a alguien y te da algo de dinero eres la peor rata de este hueco
Creería yo que debe mirar eso con la entidad que le expide el certificado si esa póliza cubre a familia en primer o segundo grado de consanguinidad que vayan con usted en un vehículo en caso de siniestro.
@@jensenaklen4858 El SOAT cubre a todos
Bueno a protestar se dijo
Las protestas no servirán de a mucho, cuando vienen cambios peores que este, la idea es reducir movilidad, lo seguirán haciendo
Pero una protesta si aria que tomen más en serio las plataformas . Y darle una solución definitiva.
Eso no servirá de nada man, mejor pensar en otra opción
Nonono, no señor jajaja o si van a protestar almenos que sea en el garaje de petro, no en el Transmilenio, fue jodido caminar desde el portal a mi casa
Usted llama a protestar y de seguro no va por allá,pónganse de acuerdo con los taxistas para que se encuentren y arreglan ese problema a punta de cruceta,machete y palo que es a lo que están acostumbrados
Este es una guerra entre taxista y particulares seamos realistas cada quien tira para su lado defender este tema es complejo, por que el 50% te amará y el otro 50% te odiara e dicho
Pero para eso es el soat: que quiere decir seguro obligatorio de accidentes a terceros .o sea alos pasajeros.en todo caso el gobierno cada vez crea más impuestos ahorcando al pueblo .de nada sirvió independisarnos de los españoles quedó la cizaña de chupetones contra sus mismos hermanos.
El trabajo es un derecho fundamental y por lo tanto no se debe perseguir a los conductores, además hasta los taxistas utilizan varias aplicaciones, y los seguros contra y extracontractuales no es más que un gran negocio, dado que éstos seguros jamás los tocan, solo se utiliza el SOAT. Así que ya basta que pretendan seguir controlando, tanto a los usuarios que tenemos que aguantarnos el mal servicio de los taxis, cómo a los transportadores de aplicaciones que: ante la ausencia de trabajo formal, hacen uso de su derecho al trabajo de la manera honesta , Su objetivo es llevar el alimento a casa. Desobediencia total a cualquier gobierno que pretenda someter a el pueblo.
Que el gob permita que muchos pasen los carros a taxi publico y regulen la cantidad de carros operando y de paso sacar alos zar de las empresas de taxis y que regulen tarifas
@@OmarGallego-c9elos negocios de taxi grandes son de gobernantes
Las aplicaciones no son ilegales, lo ilegal es prestar servicio público de pasajeros con vehículo particular
Hay que despolitizar el servicio público...
hay que exigirle al estado que reduzca su poder en la economia y qu baje los impuestos, las regulaciones del mercado que propone el estado colombiano lo unico que genera es atraso y progreso en la economia colombiana
Porque las autoridades mejor no se dedican a perseguir a los delincuentes y criminales,en vez de hacer redadas contra las personas que trabajan honestamente con las aplicaciones de transporte ,ya basta de discriminar y estigmatizar a las personas que se dedican a prestarnos este servicio..!
Porque si no atacan a los de aplicaciones,los taxistas se emputan y hacen bloqueos que terminan perjudicandolo a usted cuando va para el trabajo o a hacer una diligencia
Dentro de esos carritos y los taxis. También hay ratas.
Porque la actividad que hacen no está regulada y es ilegal.
los delincuentes de alto vuelo lease politicos y mafiosos muy ricos, tienen flotillas de taxis, donde nadie les pregunta de donde sacaron el dinero. Por esta razon las leyes estan hechas a favor de ellos, no porque realmente lo merezcan.
Es un arrendamiento de vehículo, no es público, es privado @@kevinriveri
Únanse y utilicen la ley, las plataformas no son ilícitas, una cosa es que Colombia no quiera reglamentarlo
son 2000 millones que se cobra por fallecimiento de una persona en un vehículo
Así es hay que unirse
Es q es un impuesto mas y extorsion contra el ciudadano de bien q quiere llevar comida a su casa, y eso de pedir permiso , acaso el vehículo es del estado ? Para tener q pedirle permiso a quien llevar o no?
@@oscarespinosam1854También se puede morir en un taxi, no significa que usar taxi vuelva inmortal a las personas.
@@thedarknicholsonshow1684Si pero en un taxi esta regulado, lo cual quiere decir que si se llega a accidentar dentro de un taxi se deben tener los seguros correspondientes para correr con los gastos que se necesiten, si lo hace un privado por medio de las plataformas no puede pagar esos gastos.
El taximo necesita libre mercado, libertad de tarifas y libertad de competencia, es decir acabar con el sistema de cupos.... Y seguros y revisiones periódicas para todos.
Si libre competenci en el mercado capitalista, el usuario verá que servicio toma y cual le parece mejor y ya 😂
El usuario tiene derecho a elegir su transporte
En Uber no estan desamparados. Hay un seguro con Allianz
Soy usuario regular de Uber y según ellos todos los viajes están cubiertos por una póliza de seguro de Allianz que cubre responsabilidad civil contractual y extracontractual, a cada rato envían correos recordando que los viajes con ellos están cubiertos, ahora yo si quisiera ver qué se hagan controles tambien al servicio público porque uno ve vehículos destartalados, con llantas lisas, echando humo, etc ... Y quién sabe cuantos cumplen con tener las pólizas y documentos vigentes....
Algo tan simple como: las placas de los taxis laterales el 95 % son ilegales ( más diseñadas, ya que deben ser iguales a las placas frontal y trasera) si van aplicar la ley..apliquela a los taxis..eso da para inmovibilidad
Totalmente de acuerdo. Pero ellos al vivir en una burbuja de solo usar carros de alta gama o blindados no lo pueden entender.
Eso es una gran mentira caballero.
Los seguros contractuales y extracontractuales son solamente para servicio público legalmente constituido
Las plataformas ilegales le pueden decir al usuario lo que quieran, eso es una gran pero muy grande mentira.
Cuantas firmas se deben recoger para acabar con los patios y gruas.
ES DERECHO CONSTITUCIONAL DE IR A DONDE QUIERA Y CON QUIEN QUIERA. NADIE PUEDE VIOLAR ESTE DERECHO O SOMOS UNA DICTADURA
Tenez toda la razón señor biter en otro paises esta autorizado solo aqui en colombia no esta autorizado el transporte plataforma
Quien estará , detrás de este tema de plataformas... Me imagino que debe de ser alguien parecido a lo que pasó con el tema de camioneros. Alguien que tiene bastante plata metida en los amarillitos.
Cuéntenos señor Biter
Esas pólizas de los servicios públicos son una gran mentira porque aun teniendo evidencia de que ellos son los culpables las pólizas no responden y te ponen miles de trabas; además que tienen abogados a amenazar por todo.
Aún que igual no creo que un cadáver pueda cobrar un seguro, los taxistas en afán de generar más plata solo usan Hyundai atos, de los vehículos más inseguros xd
Entonces qu3 hagan los carros con una sola silla, la del conductor. Ya ni podremos ll3var a la familia a ningun lado, ni citas medicas ni a los hijos al colegio.
hasta que petro no acabe con todo no queda contento
@@DAVIDARMANDOPOSADASi, como duque nos dejó el país, qué porquería el gobierno anterior 😢
@@DAVIDARMANDOPOSADA la ley es de duque es la escusa, petro no lo invento solo es el continuismo del supuesto cambio.
@@ghitar3 La crisis siempre existirá, por lo que la clave de todo es Dios, seguir el plan de Dios nos lleva darle sentido a todo esto que se pondra cada vez mas complejo
Ya lo dije antes, La crisis siempre existirá, por lo que la clave de todo es Dios, seguir el plan de Dios nos lleva darle sentido a todo esto que se pondra cada vez mas complejo
Que tristeza que 12 años han pasado y no se reglamente por eso es que decimos que en este platanal todo sigue igual soló sirve cuándo conviene
PREGUNTO: Y TRANSPORTAR SECUESTRADOS, MALANDROS Y OTRAS COSITAS EN CAMIONETAS BLINDADAS DEL ESTADO, Y QUE PAGAMOS NOSOTROS, ÉSO SÍ ES LEGAL???? PURA 💩💩💩💩🤡🤡🤡🤡🤮🤮🤮🤮 ES ÉSTE NEFASTO DESGOBIERNO. 😢😢😢
Mientras están persiguiendo alos q trabajan honestamente y se enorgullecen y como no persiguen a los ladrones ahí si les da miedito. ?
no hay dinero en hacer eso... ¿por qué mejorar las cosas y proteger a las personas? aumentemos "no dar papaya"
Típico comentario cuando se quejan del gobierno 🤦🏻♂️ mano también los persiguen pero no los van a coger a todos en un día 🙄 se reproducen muy rápido
@@DanielDiaz-kw4lq Se refiere a que los esfuerzos que gastan en bobadas como ver si lleva o no lleva personas desconocidas en el vehiculo de uno mejor gasten el dinero en situaciones que afectan al ciudadano de a pie
Trabajar incumpliendo las normas y leyes, no es trabajar honestamente
@@hugorodriguez3539 entonces todos los demás países más desarrollados son tremendos delincuentes. De vdd que este platanal no tiene salvación
Señor Biter ¿para qué fecha organizamos marchas contra este gobierno? Los conductores de aplicaciones debemos unirnos y plantarnos como lo hicieron en México. Todos los gobiernos son iguales.
La marcha debe ser contra el congreso, deberían cerrarlo
En frente del congreso ,son los que legislan y aprueban las leyes que koden a todos colombianos, deberían cerrar el congreso
Le recuerdo que esa ley es del cochino de duque. No siempre odio.
Si, es urgente que se unan YA! y salgan a protestar los conductores de las aplicaciones, ellos prestan un trabajo muy bueno y muy honrado. Los taxistas amarillos estan robando mucho al hacer una carrera y simpre se niegan diciendo que, alla no van. Petro ofrecio un cambio y resulto siguiendo la ley de Duque en este caso de las aplicaciones. Es un cobarde traidor.
Si escucho de qué administración salió la circular? Gobierno del 2020, ¿quién era el presidente de esa época?
Se biter, como siempre usted muy a tiempo con la información.
Mil veses mejor un Uber y no un taxi en un muy mal estado como a veces me a tocado
Esa señora no sabe donde esta parada, ocupando un cargo tan importante, por eso estamos como estamos. ¿Como va a confundir la normatividad de transporte publico con la de arrendamiento privado?
Totalmente de acuerdo con Usted. Deberian Regular todas las Aplicaciones. Para que todos puedan Trabajar Tranquilamente. Gracias por su Gran Vídeo Señor Biter. Que Dios lo Bendiga 🙏🏻
un mafioso tiene "derecho" a tener 10mil taxis un ciudadano comun es persegido por trabajar en su vehiculo particular en mucho mejores condiciones para el usuario.
Usted tiene toda la razón, no lo quieren legalizar por la presion de las grandes empresas de taxis , yo vivo en Montreal Canada y aquí si lo reglamentarón y donde el gobierno da su visto bueno para poder ser conductor de uber , se revisan antecedentes judiciales y de conducción y los carros deben ser modernos con buena seguridad , osea si se puede
Porque no hay abogados o poner tutelas por el derecho al trabajo según la constitución artículo 25
eso no seria tanto una tutela sino una demanda por inconstitucionalidad , en la mediada que le estan vulnerando el derecho al trabajo a TODOS los ciudadanos. Puede que cualquiera hoy tenga su trabajo estable en cualquier cosa y mañana le toque ponerse a manejar pues deberia tener esa opcion sin tener que ser un esclavo de mafiosos dueños de taxis.
Usted lo ha dicho, en países civilizados cómo Estados Unidos, el servicio es totalmente normal. Aquí hay mafias, cómo las que no han permitido que exista un servicio de tren de carga y pasajeros, el cual existe en todo el mundo, menos aquí. Pero independientemente de eso, cuando uno ha sufrido el pésimo servicio de taxis y a mucho energúmeno que conduce taxi. Porque no podemos tener la libertad de escoger, el servicio que queramos utilizar.
Hablan se seguridad para el usuario y se suben en un taxi y los roban, violan, los drogan, los secuestran etc a ese servicio seguro se refieren.
Los políticos son unos cinicos
o de legalidad y roban casi todos al menos 2mil pesos, a otros por un cubo de caldo estan años en la carcel.
Quiten los cupos para los taxistas y devuélvales el dinero, y que todos ofrezcan servicios de plataformas, eso si seria cambio e igualdad para todos los que presten ese servicio.
En estados unidos los que prestan el servicio de Uber no pagan ningún seguro de más , solo cuentos chimbos y meterle la mano al bolsillo a los colombianos como siempre
Jaja amigo en USA 🇺🇸 el seguro contra todo riesgo es obligatorio para cualquier vehículo no como acá que es opcional. Para que más seguro le van a pedir ?
@@andrescuartas5569 lo sé de primera mano, pero usted puede comprar uno full cover o no, le dan excelentes tarifas y a su vez la placa del auto es suya no del vehículo como acá , quieren parecerse a países desarrollados pero no llegan ni a los talones con las personas que ocupan esos cargos
@@andrescuartas5569Acá hay seguros todo riesgo, o sea que si un carro particular lo tiene ¿qué pasa?
Yo vivo en New York y las plataformas hoy ocupan mas del 80,% del mercado de USA prácticamente los taxistas también todos trabajan con plataformas también se tiene que avanzar porque las aplicaciones están y no se van a ir.
El servicio público no paga impuestos anual el carro particular Si
Falso si pagan
Manejo varios publicos y todos pagan impuesto
Gracias x sus buenos comentarios eso hace despejar dudas en el sector del transporte..
Siempre estaré atento a las recomendaciones del sr biter
Dios lo bendiga x su buena información...
El trabajo de ellos es regular las aplicaciones NO PROHIBIR EL DERECHO AL TRABAJO.
la regulacion debe enfocarse en la seguridad y el baneficio del usuario, no en proteger los intereses de mafiosos criminales hampones, dueños de flotillas de taxi, que no han justificado sus capitales, primero que hagan una ley para buscar capitales calientes por ahi y despues si hacen cacerias de brujas.
Somos profesionales en la conducción....no como los chirretes "taxistas"😮🤬🤬🤬
De acuerdo.
No creo
No creo, tambien roban al usuario con el precio de la carrera.
@@anibalgp69471000 por km como mínimo y eso es barato, que quiera mucha gente que lo lleven regalado es diferente.
Jamás volveré a coger Uber, no pagan impuestos y los recursos se los llevan para otro país, estás aplicaciones solo vienen por los recursos del pueblo y no apoyan los planes del gobierno al no cumplir con las leyes colombianas
Gracias a usted por la información
Mi pregunta es ¿ Esto no se puede entutelar? Tengo entendido que una tutela se da cuando los derechos fundamentales son vulnerados 😮 y el derecho al trabajo esta por encima de los intereses políticos.
está circular es el camino fácil, la actividad debe ser regulada más no prohibida si se entutela creo yo este sería el resultado
ademas los derechos de muchos deberian prevalecen sobre los de unos pocos mafiosos dueños de taxis. Si limitan a unos pues que limiten a todos que ninguno pueda tener mas de a lo sumo 5 vehiculos.
Gracias Sr. Bitter por su valioso apoyo al conocimiento de las leyes de tránsito
Entonces las personas que tienen su vehículo particular no pueden trasportar a la familia porque no tienen ése seguro,que ironía noo!
Usted de dónde saca semejante deducción, uno cómo va a comparar la familia con un desconocido, uno cuida la familia, pero un desconocido lo cuida el seguro del carro que está prestando el servicio de taxi por eso tiene que tener un cupo, esto ya tiene varias garantías para los pasajeros
@@dragon889933osea en un accidente la familia se jodió? O como así?
@@dragon889933 igual en el vehículo viajan personas sean familia o no,o es que los que no son familia no tienen el mismo derecho a ser cuidados? estás mal
El cupo no tiene nada que ver con pólizas de seguros. Se nota que no conoce sobre el tema. El famoso cupo ni siquiera es para el gobierno. Ese dinero le queda a la persona que vende el cupo, que puede ser cualquier persona que lo tenga. Eso debería de ser controlado porque en algunas ciudades cuesta 20 millones y en otras sobrepasa los 100 millones. Lo que mejor deberían hacer los taxistas y los vehículos particulares que prestan este servicio es unirse para que les regulen, los gastos que conlleva sacar un taxi y poder trabajar con un vehículo particular. Si no han hecho nada es porque estás empresas privadas son las que tienen el monopolio y hasta los mismos congresistas estarán recibiendo mermelada para que eso nunca pase.
@@johngutierrezrodriguez si tiene que ver por qué sin ese cupo nadie le vende el seguro primero investigue
Señor biper ayudenos a colocar uns tutela por el derecho sl trsbajo y ala libre movilizacion.
Totalmente de acuerdo 🤦🏻♂️. Para unas cosas son Ilícitas pero para otras cosas ,no lo son.
Porque va uno a ver y en los viajes ,Las apps pagan IVA.
Definitivamente este gobierno de cambio no tiene un carajo.
Hola amigo. Acabo de compartir el video a un grupo en plataformas de la ciudad de Medellin con casi 500 conductores. Excelente video.
Se debe acabar con las empresas de taxis....la venta de cupos para taxis,, que el taxi amarillo sea libre de trabajar en todo el país,, ejemplo tengo mi taxi en Bogotá y me voy a vivir a Armenia yo me pueda llevar mi taxi y trabajar allá,,, pago impuestos,, SOAT,,tecno,, seguro contractual,etc,etc,, porqué un taxi debe estar retenido en un pueblo o ciudad y si tengo algún problema y debo irme no puedo llevarme mi herramienta de trabajo..😂😂...y porque los vehículos que trabajan como taxista en plataforma si pueden trabajar en cualquier ciudad y pueblo,,igualdad para los taxis amarillos no mas empresas físicas que s3cu3s,,tran los amarillos y sus dueños en un pueblo o ciudad 😢😢
Y quien se encarga de generar empleo? Dónde queda el derecho al empleó?
Estamos muy desunidos hay que presionar al gobierno para hacernos ver primero el derecho al trabajo que nos garantizen un trabajo
Trabajo hay y en cantidad que usted no cumpla con los parámetros exigidos por la empresas es diferente, ahora, sí lo que les pagan no les alcanza no es problema de nadie solo de usted mismo 😂😂😂
@@kcurreaQue mononeural. El que escupe al cielo en cualquier momento le cae en la cara.
@@fabianamaya1825 será ?? No creo, uno vive como quiere, los perdedores viven como pueden y trabajo SI hay pero los que solo ven problemas y les gusta lo fácil nunca van a encontrar
@@kcurrea Tranquilo. Entre más arrogancia. Más duro es la estrellada cuando le toque y lo saquen de su zona de confort. La vida da muchas vueltas.
Que gracioso que algunas cosas de otros gobiernos anteriores ,hay que acabar con todo lo que hicieron y no servía nada ,pero para quedar vien con el gremio de los taxista y no le hagan paros ,acabarán con el trabajo de muchas personas
Bueno primero que todo a esta señora le vale huevo 100 mil conductores y sus familias y otro tanto en motocicletas,señor Petro usted que habla tanto del gobierno del cambio,haga algo por este país y el desempleo,no es solo garrote para la gente que se rebusca para su sustento diario.
Señor Luis usted si terminó la primaria? Se le está diciendo que el que tiene que arreglar este es el congreso y se hace el sordo y adivine quienes son los congresistas que rompen el Corum para no votar leyes en este país, correcto, el centro democrático, los liberales, el partido de la U y toda la derecha
@@AndresVillamilHernandez Debe de ser petrista para ser tan ignorante,sordo,ciego y mudo,no acostumbro a discutir con petristas resentidos y bagos.
@@AndresVillamilHernandez 04:32 Es esto lo que si dice, pero que raro que gente basura como ud le queda grande llegar al debate sin insultos buscando amedrantar para minimizar la opinión del otro. Se que solo les estoy dando la oportunidad de sacar mas lo basura que son.... jaja que los de la derecha son lo que rompen el cuórum, carajo los tienen pero bien adoctrinados y siempre tienen la carta para sacar de la manga y no aceptar la incompetencia de este gobierno tan puerco de petro.
eso no depende del presidente depende del CONGRESO VEA EL VIDEO GUEVA
@@santiagosantanaruge7928 Estos petrasnos llegan insultando como si en el video también no se dijera a lo que se refiere Andrés en relación al presidente y su ministra... pero bah! esta gente es de lo mas podrido que pueda existir e ignoraran toda verdad con tal de justificar al criminal que eligieron ....
Señor Biter cualquier ley que perjudique a lo mafia de los gremios de transporte público es muy difícil que pase. Hay mucha plata de por medio.
Lamentablemente así es 😔
5:43 entonces cuando van personas familia en un carro y pasa algo! Entonces quién los ampara?
Es una excelente pregunta 😂
Vendan su taxi de 💩💩💩💩 y cambien a Uber. Ya esta.
La pregubta es, como defenderme con el señor Buter? Osea la mejor defensa es nonusar esas plataformas? O que.? No entiendo, cuabdondice queb" defenderse"...
Una cosa es hacer una recomendación como lo hizo el Expresidente Duque y otra es dar órdenes, cómo el hace ella y además amenazar con multas. Será que la superintendente sí tendrá el conocimiento o su equipo de trabajo, para aclararle la duda que deja al final del vídeo?
Una recomendación !
Obtuso o tarado?
Cual amenazar si eso. Es. Ley y quedo desde. El 2020
@@javierdiaz1305 ah bestia! Una recomendación!
petro y robledo, dos titeres de los mafiosos dueños de flotillas gigantescas de taxis, que son los unicos con derechos a comer, a los demas que se los coma el tigre.
Petro queda de manos cruzadas si el Congreso no da paso a las reformas que se plantea desde el Gobierno (Así como ha pasado con la salud, la laboral...) Y para llegar a reformar lo relacionado a las plataformas debe darse una gran espera dadas la prioridades y/o interés Nacional.
Se quieren hacer cambios, pero mientras no las avalen desde el Legislativo caemos en el continuismo ya que se seguiría haciendo lo que está escrito. Por eso es que se ha llamado al pueblo para que se manifieste.
Totalmente de acuerdo, por fin alguien que tiene los pies en la tierra
En síntesis, NO hubo cambio y bajo Petro se sigue persiguiendo a la libertad y el derecho de trabajo
Hola Señor Biter, creo que su apreciacion es correcta, los pasajeros están desamparados, por lo general en ciudades donde existe el mototaxi y se han visto en algun accidente hemos visto que emprenden la uida y dejan a pasajero tirado por que precisamente no hay ningun respaldo.
Exacto no hay cambio, lo que cambia es el nombre de los nuevos corruptos, siguen desangrando al pueblo.
Y peor votamos mal
No hay cambio por que los que han tenido en poder siempre no dejan , poniendo trabas en todo con sus empresas privadas, petro quiere regular estás empresas pero no dejan , todo ignoran que petro no solo decide somos una democracia con 3 ramas en el poder.
@@Krou03 Ese cuento viejo de que Petro es una pobre víctima debió ser entonces la mayor razón para no votar por el, el hombre como que es tan "de malas" que nunca lo dejan hacer nada; entonces para que elegirlo si siempre va a ser lo mismo.
@@hefectos esa es la robolucion petriste para no hacer un culo en lo que si deberia.
Esto es sencillo ,el SOAT lo tienen todos los vehículos,este sirve para cubrir lesiones a sus ocupantes en caso de accidente; los taxistas se quejan que pagan otros dos seguros contra y extra ,estos son negocio , realmente no se utilizan ,le pregunté un dia a un amarillo :usted sabe cuantos dias puede trabajar en su carro y cuantos puede un vehiculo particular moverse en Bogotá x el tema pico y placa:
El amarillo deja de mover su vehículo en el mes 5 dias ,el particular 10...seria regular todo??
Otro dato ,el USUARIO se siente protegido utilizando vehículos en plataforma ,pues son ellos los que solicitan,los particulares no lo ofrecen .
Le aclaro dos cosas: Primero: quienes no han querido una regulación han sido las mismas empresas de aplicaciones y Segundo: Si llega a existir un accidente el SOAT cubre los gastos médicos de todos los integrantes del vehículo, así que desamparados no van.
La ñapa, el término ilegal esta más usado, ese es un servicio Informal! Que es muy diferente.
Cosas que agregar a su comentario: el SOAT tiene un tope sr y en un accidente grave ese tope se queda bastante corto en un auto que lleve sus 5 ocupantes.
Lo otro es que es totalmente cierto que los que no le hacen fuerza a la regulación son los mismos creadores de las apps, al regularse van a tener que pagar rete fuente que a día de hoy no lo hacen, solo pagan IVA y en realidad eso no lo pagan ellos, se lo cobran al usuario y ellos simplemente lo retienen y luego lo pagan, no quieren pagarle seguridad social a los conductores y también se acabaría el boom de las plataformas ya que seamos sinceros, a la gente le encanta el servicio de plataforma porque el 90% del tiempo es más barato que el taxi tradicional, si los regulan y les ponen las mismas cargas que a los taxis probablemente su tarifa quede muy parecida.
No es informal porque hay un contrato de arrendamiento de por medio en el momento que tomas el servicio y en el momento que acaba.
@@andrescuartas5569Mismo caso que puede pasar en un taxi y no, la cifra es bastante alta de todas formas.
Ahora en las aplicaciones generalmente se transportan 1 o máximo 4 personas 🙅.
@@andrescuartas5569No es más barato. Uber es más caro por trayecto pero la gente lo toma porque ve los datos del conductor, reseñas, calificaciones y se puede compartir el viaje en tiempo real, antes de subirme se quien viene por mí y la ruta está establecida con una tarifa casi fija, cositas que en un taxi es imposible de saber.
sigan persiguiendo trabajadores, la delincuencia ya no existe
My bien sr biter, mejor no lo pudo decir "NO HAY CAMBIO" 👏👏👏👏
Es indispensable la regulación, pero ningún político quiere arriesgarse a un paro del gremio de taxistas, los cuales se comportan casi como una mafia
en realidad no parecen una mafia, lo son, ahi estan dineros calientes de drogas y corrupcion esas son mafias del alto vuelo y capaces de cualquier cosa. No con dineros de procedencia legal se pueden compar flotillas de miles de taxis.
🇨🇴¡Viva nuestro primer presidente colombiano: demócrata, estudiado, y pacifista! 🇨🇴
Pense que Petro era el unico borracho, jajajajaja
Cuál??? .... Jajajaja 🤡🤡🤡
🤡🤡🤡 Petristas ridículos le dan los adjetivos que precisamente carece, que no tiene, que gente para adoctrinada y ciega!!
Ahora si ya se puso HEAVY eso.
No están mirando el desempleo que cada día crecen en Colombia.
Y Colombia amanece más pobre todos los días.
Colombia necesita crecer todos los días basándose en incrementar los empleos informales para resolver y salir de la pobreza y ruina a la que hoy en día Colombia está sometida incrementando el odio a los ricos y menoscabando a las empresas privadas.
Fuera Petro.
si porque le pasaron aji los grandes caciques del transporte..Ejemplo el gremio de los taxistas que no quieren compartir el espacio de Bogotá o otras ciudades para que la gente honesta , trabajadora, que quiere sacar a sus familias adelante pueda hacerlo. Ahora mismo no todos los taxistas son iguales, unos son honestos, trabajadores, otross tienen un pesimo servicio y maltratan a los pasajeros con ese taxi sucio y descuidados.
Petro está acabando con todo.
Vio el video y no entendió ni mierda .... mucho estúpido
Creo que las aplicaciones deben cumplir con algunos requisitos para que se pueda trabajar a través de las aplicaciones.
El senado no ha creado un sistema de regulación para estás aplicaciones.
Con el dinero que generan las aplicaciones eso nunca sera un problema, pero ahora nunca lo sabremos.
Los taxistas que le lloren a su presidente. Lo mejor son las aplicaciones.
Presidente suyo
Señor Beater en el 2020 el Tribunal de Bogotá y Cundinamarca y el Consejo de Estado, ya dijeron que a los vehículos particulares sí les pueden aplicar las sanciones al transporte porque en tratándose de que están cambiando la modalidad de transporte pasando de partícular a público eso constituye una grave infracción de transporte ya no de tránsito, por lo cual les pueden imponer IUIT Informes Únicos de Infracciones al Transporte que son unas multas millonarias
No más piratería ilegal en el transporte público con carros particulares y motos más triciclos de motor esto es un peligro para los ciudadanos.
🤣🤣🤣🤣🤣
Positivo para taxista dolido
Deje la llloradera
@@yefersongonzalez3698 les quiera contados los días para los piratas.y lloraran
Buenas noches sr biterpor esa ilustración que ud da sobre comparen dos plataformas y prescripciones sobre las multas de cámaras y otras relaciones o el tránsito muchas muchas gracias Dios lo bendiga si ud tuviera la. Gentileza nos compartiera su dirección ho celular se lo agradecía feliz noche Carlos Alberto mira
Es como decir que el narcotráfico no se debe acabar porque dejaría a mucha gente sin empleo
😂 como va ser tan burro de comparar algo tan estúpido.
Fuera Petro fuera fuera de Colombia fuera Petro fuera fuera fuera
Esoooo está muy bn...... La cosas como son .
Las plataformas no son ilegales, lo ilegal es un carro particular o moto prestando servicio público.
Uds lo han dicho, los taxis usan plataforma y eso es lo legal. No hay nada que reglamentar !!!
Lo ilegal es que usted se suba a un amarillo , le hagan el paseo millonarios o le pongan el multiplicador de recorrido ( muñeco) o lo insulten, o le peguen , pero son valientes únicamente con la mujeres
@@h.....4967 De acuerdo eso también es delito, afortunadamente ya no se escuchan paseos millonarios como sucedió hace unos años.
Eso prueba que la legalidad puede tener problemas pero al estar dentro de lo legal surgen soluciones.
@@h.....4967amigo eso ya está rayado con el mismo cuento, ya eso se ve en ambos gremios o es que no ve noticias? Para el delincuente no le importa si es blanco o amarillo, ellos solo ven la oportunidad de hacer fechorías y no miden si es mujer o hombre niño o anciano.
@@h.....4967y para si conocimiento Uber y Didi respetan el taxímetro, yo enciendo el taxímetro al iniciar el servicio y los usuarios se dan cuenta que no está adulterado y tengo muy buena calificación de servicio, hasta el momento no le he echo el paseo millonario a nadie, no he violado a ninguna mujer no tampoco las he maltratado ni tampoco las doy burundanga no ninguna de esas cosas que usted menciona en su equivocado comentario yo alguna vez trabaje como conductor de plataformas y decidí conducir taxi puesto que aquí recibo todas las prestaciones de le ley como conductor, así se me hace más digno mi trabajo.ahora si usted se refiere en ese tono hacia otro grupo de personas déjeme decirle que no lo deja muy bien parado y no me gustaría viajar con alguien así eso desde mi punto de vista como usuario, conduzco un taxi Kia picanto 2023 en mi bella Medellín y día tras día trato de dar lo mejor de mi a mis usuarios, amigos y familia por que no son los demás el problema soy yo el que decide como ver el problema , saludos amigos bendiciones a todos.
Para que las leyes si no las cumplen ejemplo la póliza con la tecnomecanica😮😮😮😮😮😮
EL PRESIDENTE NO ES CULPABLE, ESO DE MODIFICAR ESA ORDEN LE CORRESPONDE AL SENADO, NO VEO POR QUE TIENEN QUE DECIR QUE " ESTE GOBIERNO". SR BITTER NO JUEGUE CON LA DOBLE MORAL SE LE NOTA, LA MALA INTENCIÓN.. 🤔🤔🤔😠😠😠
Totalmente de acuerdo
EL KAKAS ES LO PEOR Q LE A SUCEDIDO AL PAIS, NO TRATE DE DEFENDER LO INDEFENDIBLE !!!!!
pero las instituciones que estan acosando a los de plataformas son dependientes del gobierno de petro, por tanto son culpa de el sus acciones.
La super es de este gobierno y es q la atizando y metiendo leña.
Señor Peter Colombia debe respetar las leyes que emite y si no para que las hace
La ley es la ley. Sea buena o mala para algunos.
@@jairocuevas3530 pero si las leyes fueran inmutables no deberia existir entonces ni congreso ni presidencia.
LAS LEYES DEBEN SER JUSTAS Y COHERENTES NO AL CAPRICHO DE LOS PATRONES QUE AUN QUEDAN
Cada quien es libre de tomar el vehículo...que quiera.
Si hay un riesgo a qué se refiere .. un accidente?
En el particular está el soat para pasajeros y conductor
Para daños de vehículos está el todo riesgo.
Las multinacionales tienen una póliza igual que los taxis.
Llevar a quien quieras en tu vehículo es libre... Cobrarle bajo contrato de alquiler de vehículo con conductor es legal.
Impuestos también pagan Laa app.
Legalizarlas no es conveniente ya que entrarían muchos vehículos más.... Y complicaría el trabajo... Cómo paso en los tiempos de taxis...los monopolios hay dueños de más de 300 o 500 taxis.... Entraron sin control cantidades de carros
y a las empresas quien las controla?
Muy buenas noche pero es que si te pones a comparar precios los de las plataformas X prestan el servicio más económico y no se desvían como lo hacen los taxis amarillos acá en Medellín puro para que les marque más el contador ya que por puro levantar le la mano a un taxi pagas lo que dicen el banderazo ya hay pierde uno 4500 peso sin estar montado en el taxi
Los servicios de plataforma son mucho mejor. En el trato, la atención y confianza. No uso taxi. Si los taxistas fueran buenos en su trabajo no tuvieran competencia
Buen dia Señor Biter: Estoy suscrito a su canal y afiliado a sus formatos para contravenir "fotomultas". De acuerdo al procedimiento que usted recomienda; ya pasé la primera peticion es decir por "INDEBIDA NOTIFICACION", me respondieron negativamente y entonces procedí con la segunda peticion, es decir, por "IDENTIFICACION DEL CONDUCTOR" pero igual me responden negativamente y me escriben al final que "si el peticionario desea atacar la legalidad del acto administrativo o del procedimiento realizado; el procedimiento natural es acudir a la Jurisdiccion Contensiosa Administrativa". Señor Biter, en este caso como se procede? Le agradezco.
Señor Biter, que ha pasado con la ley que no iba dejar inmovilizar motocicletas en algunos comparendos?.
Gracias por la información 👍
Señor biter el comparendo es por transporte por lo que se está cambiando el servicio de carro privado a particular. Es lo mismo cuando un taxi que es para servicio público individual, presta el servicio de colectivo. Los agentes de tránsito lo inmovilizan y le ponen una sanción bien costosa.
Hay negocio en los parqueaderos 22 pesos por días x 90 cuánto es ? En Barranquilla son 90 días
No siquiera es ...de esa epoca es realmente desde el señor presidente Gaviria...que dio inicio a la apertura económica y ahi entraron esos modelos de negocios. Y ahora los malos: " el pueblo" si usan y si prestan el servicio?😓