Review: rodamos no Elite 125, versão 2025, o scooter mais barato da Honda que traz muitas novidades

A lista de mudanças no Elite 125 é muito grande, tivemos o primeiro contato para pilotar o modelo que se mostrou bem adequado ao uso urbano.
Veja a ficha técnica:
Motor um cilindro
Capacidade cúbica 123, cc
Sistema de refrigeração a ar
Potência máxima 8,2 cv a 6.250 rpm
Torque máximo 1,06 kgf.m a 5.000 rpm
Transmissão CVT (automática)
Lubrificante indicado SAE 10W-30 SL Pro Honda Scooter
Combustível gasolina
Combustível recomendado pelo fabricante gasolina comum
Capacidade do Tanque 5,3 litros
Bateria 12V 5Ah
Garantia 3 anos (sem limite de quilometragem)
Intervalo de revisão a cada 6.000 - exceto a primeira de 1.000 km
Capacidade máxima de carga 175 kg
(Piloto, passageiro, bagagem e acessórios
Freios
Sistema BCS (freios combinados)
Dianteiro disco 159,8 mm
Traseiro tambor com 130 mm
Fluido indicado Pro Honda Fluido para Freios DOT 4
Peso (a seco, sem gasolina e outros fluidos) 100 kg
Pneus Pirelli Angel Scooter
dianteiro 90/90 - 12
traseiro 100/90 -10
Pressão indicada para calibragem
Dianteiro 22 psi
Traseiro 29 psi (apenas piloto)
Traseiro 36 psi (piloto + passageiro)