Waarom betaalt Verstappen meer dan de rest voor zijn Superlicentie | GPFans Special
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Om achter het stuur van een Formule 1-auto te mogen stappen, moeten coureurs in het bezit zijn van een zogeheten superlicentie. In de basis lijkt het verdienen van zo'n licentie vrij simpel: Je moet 40 punten bij elkaar rijden in door de FIA erkende raceklassen. In werkelijkheid is het echter een vrij complex verhaal.
Montage door: Remco van Putten
Join onze Discord server!
Discord: / discord
Volg ons op Spotify & Apple Podcast!
Spotify: open.spotify.c...
Apple: podcasts.apple...
Download ook de GPFans App!
Google Play | play.google.co...
AppStore | apps.apple.com...
Bekijk ook onze social media kanalen:
Instagram: / gpfansnl
Twitter: / gpfansnl
Facebook: / gpfanscom
TikTok: / gpfansnl
Klinkt als een omzetbelasting ervan uitgaande dat elk wk-punt ook een extra bonus voor de coureur oplevert. De F1 haalt blijkbaar nog niet voldoende geld binnen aan reclamegelden
Alleen is het de FIA die over de licenties gaat, niet f1.
@@AndreSomers Dan blijft de essentie hetzelfde met een andere ontvanger. De "kosten" zijn afhankelijk van het aantal wk-punten i.p.v. een vast bedrag wat logischer klinkt. Ik ga er vanuit dat de F1 ook bijdraagt aan de inkomsten van de FIA dus is deze regeling niet nodig
Ik verwacht niet dat Max hierdoor op een houtje zal moeten bijten 😂
Nou dan wordt het dit jaar een hele dure licentie 🎉
Wat een leuke video! Wat meer kennis over alles is helemaal niet gek. En ik zou graag een *serie* zien met *regel voor regel* uitgesproken/laten zien, van dat F1 "Regelboek/boeken"
Er zijn ZO veel regels... ik heb ze er nooit bijgepakt... maar dat maakt een mens nieuwsgierig. misschien kan je die regels samenvatten als iets simpels als er een LAP text staat... en zo per regel/episode het regelboek door...zien wat er nou weer voor gekke regel beschreven staat. (en ook hoeveel al die techneuten dus moeten weten van die regels)
Ik zou dit toevoegen aan mn dagelijkse uitzendingen. "regel van de dag" of zo. Komen we dan het boek door in een jaar f1? (want hey ho, regels veranderen steeds! 😱
In elk geval lijkt het me een monsterklus, maar ik zou het graag zien! Ook als dat niet lukt in 1 jaar. Keep it up!
Leuke info. Erg leuk dat jullie je hier over hebben gebogen. Meer kennis maakt voor betere verhalen :)
Dankjewel!
Waarom moet je betalen voor behaalde wkpunten
Omdat de FIA houdt van geld
Indd, komt gek over dat hoe beter je gepresteerd hebt, hoe meer je betaald. Terwijl je zou denken dat de fia juist ogenschijnlijk meer waarde aan je zou hechten.
@@garagexkast de rijke betalen ook meer belasting...
@@bennybos5733 haha dat is niet helemaal waar.
In de 2008 zei de fia dus blijkbaar dat het zo is omdat de fia wilt dat coureurs meebetalen aan hun eigen veiligheid. En door het puntensysteem betalen over het algemeen de coureurs die het meeste verdienen het meeste geld.
Ok, maar waarom moet een F1 coureur per punt voor zijn superlicensie betalen? Lijkt mij omgekeerde wereld, hoe meer punten je haalt, hoe beter je bent, hoe meer je laat zien "recht" te hebben op die superlicensie
Ik snap het idee achter 1300 dollar per WK punt betalen niet helemaal
Ze moeten die superlicentie wegdoen, het houdt sommige echte talenten tegen om te kunnen rijden in de beste auto sport ter wereld
Het ontdoen van de superlicentie geeft ook meer kans aan paiddrivers zoals Latifi. Nu moeten de teams soms toch verder kijken naar een goedkope maar getalenteerde coureur in plaats van meteen voor het geld te kunnen gaan.
Leuk om te weten, 😳 wat een kosten voor zo'n superlicentie🤑. Thanks Sebastiaan en crew fijn weekend 🌻💚😊
Ik denk dat hij dat rijkelijk kan compenseren door geen (inkomsten)belasting te betalen in Monaco. Iemand enig idee hoeveel dat bespaart?
Ik heb hier nog een vraagje over. Moeten de coureurs zelf betalen of mogen teams ook de superlicentie kopen voor hun rijders?
hangt van het contract af ;)
Romain Grosjean heeft de italiaanse grand prix van 2012 moeten missen door zijn startcrash bij de belgische grand prix van 2012.
Een heleboel gekletst maar to the point, waarom Max meer betaald dan de rest kwam pas in de laatste seconden 🥴
Dank je scheelt mij weer afkijken
Janke
Doen ze ook bij hun artikels op hun website, vreselijk irritant!
En tip voor je, in een boek kun je ook gewoon het laatste hoofdstuk lezen.
Maar daarmee leer je gewoon helemaal niets. En demonstreer je alleen desinteresse..
Zuurpruim
Hey GPFans NL, het is wellicht waardevol om in de toekomst video's te maken zonder script. Ik bekeek net voor het eerst een van jullie video's, en het leidt dusdanig af dat ik waarschijnlijk niet snel weer een video aan zal klikken. Ik snap dat ik maar één persoon ben, maar wellicht zijn er anderen. Doe ermee wat je wil.
Goed item. Dank hiervoor.🙂
Maar wat een absurde geldklopperij!🤑
3:50. Max heeft vorig jaar wel heel veel races gewonnen als hij 500.000 euro moest betalen.
Volgens mij heeft Grosjean een keer een race moeten missen door teveel strafpunten?
Na België 2012 maar dat was niet door strafpunten vgm
Niet door strafpunten, maar hij werd door de FIA aangewezen als veroorzaker van de Crash tijdens de Grand Prix van België dat jaar.
Dus kort door de bocht, er kloppen teveel supertalenten aan de deur van de f1 maar er zijn geen stoeltjes vrij plus ze verdienen te weinig en buiten nieuwe talenten uit
Max betaald €500k voor zijn licentie, peanuts, met alle bonussen die hij verdient per gewonnen punt.
Op zich begrijpelijk. Dan weet je in ieder geval zeker dat je iemand in de race hebt. Die een auto kan besturen. En niet een rijkeluis zoontje die tegen zijn pa zegt. Koop me even een zitje voor volgend jaar, terwijl hij nog nooit in een raceauto gezeten heeft. Kijk naar Lance Stroll. Rijke pa, maar kan echt wel racen. Al snap ik niet goed waarom je meer moet betalen als je meer punten haalt.
Ook wel raar dat je voor elk wk punt moet betalen eigenlijk
Licentie... Geen lecentie...
wat een onzin dat je een normaal rijbewijs moet hebben...
in de meeste landen is het halen van een rijbewijs niks meer dan accijns betalen.
ook in de meeste EU landen overigens....
NL is wel een uitzondering wat dat aangaat.
Klinkt als een heel slecht en onterecht systeem. Zou het eerder andersom verwachten. Een betere coureur wil je juist behouden en zou dan minder moeten betalen. En een slechtere coureur zou je juist willen verwijderen om plaats te maken voor nieuw talent.
Belachelijk, het is gewoon een money grab. Ben WK moet je extra betalen en wel een half miljoen.
Spreek uit "licentie" niet "lecentie"
Koereuurrrr😂
Wen Max Zalen üste ist das kein Sport mer
Dan müste Schumi auch Za
waarom betalen jongere bestuurders meer verzekeringsgeld ? :P vaker ongelukken.
Dat klopt, maar ook na enig nadenken, begrijp ik niet wat dit ermee te maken heeft....
Je kan niet eens vertellen wanneer Max voor het laatst een ongeluk veroorzaakte
@Marco FD Dan zouden de toch jonge en onervaren (in de F1) coureurs toch meer moeten betalen voor hun superlicentie i.p.v. de ervaren rijders?
@@niek1779 ik geloof italie vorig jaar bocht 1 met hamilton. voor de rest ben ik gewoon fan van hem maar je vroeg het.
premie korting verdien je door jaren schadevrij te rijden.....jonge bestuurders hebben maar weinig jaren gereden dus ook als ze goed rijden nog maar relatief weinig treden op de bonus-malus ladder.
En verder betaalt iedere brokkenmaker gewoon veel meer voor zijn verzekering, ook oudere bestuurders die door hun verkeersgedrag geen bonus malus opbouwen.
Kan mij dat nou verrottedommen.....
Geen idee?
first
Wil je nu een sticker ?
Is er op RUclips geen mogelijkheid om alle comments met ‘first’ automatisch te verwijderen?
@@Broccoli-ob2cz misschien minimum leeftijd van 12😂
Nee, het was geen leuke video….. veel te veel geklets van wat er voor de video wordt aangegeven…. Waarom betaald Max met voor zijn licentie…..een hoop geklets waar door je de draad al halverwege de topic kwijt al kwijt bent…..
Het is maar een clipje van 4 minuten. Als je topic al kwijt ben na 3 minuten heb je wellicht ADHD.
@@NexuJin beter dan jij het zegt dan iemand met z’n volle verstand!
By the way mij opmerkingen was niet naar jou gericht ….. dat moet je recht in m’n gezicht zeggen eikel kijken of er dan iet uit dat strontje komt bij de handje!!!
Wil je iets afspreken, moet je doen als je het lef hebt !!!
@@NexuJin der wordt gevraagd of je het een leuke video vond…. En ik zeg nee en waarom…. dan zit ik niet op jou bijdehante opmerking te wachten….. voor z’n opmerking wil ik best de tijd voor maken om je op te zoeken!!
@@Let-sGetWicked Jij bent duidelijk zo’n supporter die beter bij voetbal had kunnen blijven en die we bij F1 kunnen missen als kiespijn.
@@Let-sGetWicked Jij moet niet een afspraak maken met mij Jij moet een afspraak maken met een GGZ instelling.
Gaat iets niet goed in je hoofd om iemand te bedreigen om een commentaar.
Vele klasses worden door de fia anders beoordeeld. Zag de punten telling voorbij komen in race cafe op ziggo. Vrouwen en europese markt wordt bijv. anders beoordeeld dan races uit vs en andere gebieden. Zelfs in europese markt kreeg ik vraagtekens waarom sport a beter wordt beoordeeld door sport b.