Заряд литий-ионного аккумулятора без контроллера заряда, без защиты обычным блоком питания 12 вольт
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Можно ли заряжать литий-ионные аккумуляторы без зарядных устройств? Можно ли зарядить обычной зарядкой от телефона? А что будет, если заряжать один 18650 с помощью блока питания 12v?
Было проведено исследование, которое доказало, что li-ion аккумулятор можно заряжать напрямую от обычного блока питания. Было выяснено когда и как можно заряжать литий-ион без защиты. При каких условиях можно использовать резистор в качестве защиты.
Можно ли зарядить литий-ионный аккумулятор блоком питания на 12 вольт, и что нужно для того, чтоб так заряжать?
Нужны ли вообще платы контроллера заряда? Нужны ли платы защиты? Можно ли обойтись без зарядного устройства?
Спасибо, смело, доходчиво, технически грамотно, культурная речь, полезные предостерегающие советы по практике применения. Вам, здоровья и всех благ.
Всё правильно сказал : ко всему нужно прикладывать в первую очередь голову с мозгами, поддерживаю, так держать!!!
5
Здравствуйте! Всё, о чём вы говорите в этом видео, мне пришлось испытать . Прямо передо мной на столике горел аккумулятор. Я тогда ещё не был с ними знаком. Сейчас у меня есть самые разные зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов.Неоднократно в качестве контроллеров зарядки использовал платы из аккумуляторов для телефонов. Перед этим их проверял на исправность. Подключал к соответствующим клеммам контроллера аккумулятор и зарядку. Там обычно общим проводом является плюс. По минусовой цепи идёт контроль. Хотя попадаются и с обратным подключением. Контроль при проверке веду с помощью мультиметра. Вам спасибо за ваше желание обезопасить от беды! С уважением Василий Барышев!
Заряжать можно любой аккумулятор , любым источником питания . Но есть одно условие - ты должен знать , как это делать , и понимать , что ты делаешь . И всё ! 😊
А чтобы знать, надо включить в цепь амперметр и хотя бы раз в час смотреть на него и корректировать ток.
@@viktorgolovko9263ток по мере заряда сам падать будет,а вот напряжение если превысит максимальное,тогда будут проблемы
Заряжать можно любой аккумулятор любым источником, но в некоторых случаях - всего один раз)
Вот именно. Я заряжаю обычным советским стабилизированным блоком питания 5 Вольт 300 мА. Тот есть ток заряда делаю 10 % от емкости,как для никель кадмиевых аккумуляторов. И все нормально,ничего не греется и не взрывается. Главное ограничить ток и напряжение. И время соответственно ограничить пропорционально току заряда.
Выставьте 4.15 Вольт и хоть неделю зарежайте
Довольно информативное видео! Спасибо за труды!
Мне отдали старые АКБ от ноутбуков, там плоские тонкоие батареи стояли Ну думаю проерю, Подключил тестер а там 2 вольта, думал подзарядить, подключил один к блоку питания Выставил 5 волльт..и тут меня отвлекли, я ушел на улицу..Потом поздно пришел и лег спать сразу..Утром открыв глаза я увидел картину, как плоский АКБ раздулая как мячик..Как он не взорвался ноью у кровати одному Богу известно..Меня как ошпарило сразу вырубил и отнес положил в ванну что бы охладился и не взорвался..Вот так я чуть не сгороел
"Не умеешь петь - не пей". А тем более не занимайся электричеством...
Отлично, понятно, правильно! Спасибо.
прекрасно и четко и без воды рассказывает человек а не как хамовитый андрей вольт
на все 100 согласен.главное понимать процесс.лайк.
Очень полезное видео, в смысле очищения планеты от дураков. Каждый дурак попробует, не каждый выживет.
Бубнилка
Всё верно,,,, когда-то на ВЦ не было зарядного на фонарь 6 Вольт с щелочным аккумулятором ,а срочно нужно было зарядить ,,,,зарядил на прямую от 220 при помощи одного диода и проволочного сопротивления настроенного на ток 1А,,но не вздумайте повторяться ,,,,, опасно для жизни 😀
Спасибо , очень интересно.
Рискнул зарядить 16 ти-вольтовый аккумулятор (был 5×4 вольта) самодельным зарядным 21в. Заезжал через лампочку (освещения салона), всё нормально, была пила,... теперь отлично работает шуруповёрт (18ти-вольтовый)....
Благодаря приятел привет от България
Кренка подогнаная до 4.2 вольт и мощьный нискоомный резюк, всё!!!
В одном приборе работает уже 12 лет!!
Заряжается раз в две недели..
И никаких контроллеров!
Можно чуть усложнить, и поставить стабилизатор ток. Но щачем, если есть резистлр...
Подбери лампочку ссср маломощную в цепь зарядки-это стабилетрон тока для трасформатормите БП выпрямителя
А кто следит за разрядом ?
Автору респект и лайк. Самый простой и дешевый контроллер заряда для Li ion-нных акумуляторах находится в электронных сигаретах, на просторах интернета плоно инф.
Да, он же и датчик тяги.
В общем всё просто. Берём лабораторник. Выставляем на выходе 4,25 В. Выставляем ограничение по току.
Подключаем разряженный аккум.
Идём пить кофе, копать огород, пилить дрова.
Лабораторный блок питания с ограничением по току это идеальный зарядник.
Любой(Литиевые, Кислотные, Никель-металлгидридные(для Никель-
металлгидридных добавить таймер на отключения для удобства))
аккумулятор зарядить можно.
Ты мужик умный, да вот только дураков учить бесполезно .........
Здравствуйте! По неопытности я чуть не спалил квартиру. Горит аккумулятор красиво. В тот раз мне просто повезло. Позже стал применять контроллеры со старых телефонных аккумуляторов. Перед их применением обязательно проверял такие платы на предмет их исправности. Вот только процесс проверки не догадался снять и выставить на канале Василий Барышев.
От 5 В через два диода, соединённых последовательно: например, один - Шоттки, другой - обычный выпрямительный.
Еслитолько БП при малом токе не выдаёт перенапяжение.
Подбирать сложно, плавает все, пробовал. Но, если меньше, до 4 вольт, например, чтобы заведомо не перебрать, то работает хорошо.
Можно ли в телескоп смотреть на солнце. Можно но только 2 раза. Первый раз левым глазом, второй правым.
А если через "ограничивающий резистор"-светофильтр?
Супер?
Заряжать литий-ионные аккумуляторы, точно так же как и любые другие, можно любым блоком питания у которого напряжение больше, чем напряжение аккумулятора. Если у вас есть вольтметр и амперметр, то у вас нет проблем. В видео все рассказано подробно и верно.
Без вольтметра лучше не пытаться заряжать. Если нет вольтметра - забудьте о зарядке. Это может кончиться плохо. Хотя, если не злоупотреблять, есть один (плохой) способ обойтись без вольтметра.
А вот если нет амперметра, выход из положения есть - посчитать какой резистор вам нужен. Не так уж трудно. Отнимаем от напряжения блока питания напряжение *разряженного* аккумулятора. Например блок питания 12 вольт, а аккумулятор 3 вольта. Получается 12 - 3 = 9 вольт. А теперь делим это на ток, который мы хотим получить, например на 0.5 ампера. Получится 9 : 0.5 = 18 ом. Вот такой резистор мы и должны взять - 18 ом. Если такого нет, можно чуть больше. *Но не меньше.* Реальный ток может получиться меньше расчетного, но это гарантия, что он не будет больше и не нанесет вреда аккумулятору.
По поводу плохого способа. Можно без вольтметра определить конец заряда: аккумулятор начинает греться. Способ реально очень плохой. Аккумулятор начинает греться, когда начинается перезаряд, а перезаряд чреват взрывом. Но если вы "на необитаемом острове", и у вас вообще нет никакой возможности, а надо, то можно и так. Если вы постоянно щупаете аккумулятор и прекратите заряд сразу как только показалось, что он греется, то он не взорвется. Но для аккумулятора это вредно и при такой зарядке он резко сокращает срок службы.
подскажите пожалуйста , есть акб 58.8 вольт полный заряд, есть зарядка 10А , нужно снизить ток до 4.5 А , повышающий преобразователь dc dc умеет ок регулировать, при 60В можно же заряжать , говорят даже ресурс увеличивается акб? почему тогда в зарядках не делают повыше напряжение? а даже чуть меньше 58 вольт .... бмс в акб есстено есть она отключит .
@@morpheus3671Для того, чтобы при зарядке пошел зарядный ток, нужно, чтобы напряжение зарядного устройства было больше (или по крайней мере не меньше), чем напряжение *заряженного* аккумулятора. Этот ток получается так: I заряда = (U источника - U аккумулятора) / ( R вн аккумулятора + R вн источника). Видите, если напряжение источника меньше, чем напряжение аккумулятора, ток будет отрицательный, то есть пойдет от аккумулятора в зарядное устройство (точнее пошел бы, если бы в заряднике не было выпрямительного моста). В вашем случае нужно зарядное устройство с напряжением 58.8 вольта как минимум.
А теперь об одном обстоятельстве, которое очень многие не понимают и из-за этого делают неправильные выводы.
Предположим, что у вас есть аккумулятор, его напряжение сейчас 50 вольт. И есть источник напряжения, скажем 60 вольт. И мы присоединяем аккумулятор к этому источнику. Какое напряжение будет на аккумуляторе? Очень многие отвечают, 60 вольт. Но это неверно.
Согласитесь, что оно должно быть такое же, как на источнике напряжения, ведь мы соединили их вместе. Но и на источнике напряжения оно должно быть такое же как на аккумуляторе. Парадокс? Такое же как на источнике - значит 60 вольт, а такое же как на аккумуляторе - 50 вольт, но как может быть разное напряжение в тех же самых точках?
На самом деле общее напряжение будет чуть-чуть больше, чем на аккумуляторе (почти такое же). Внутреннее сопротивление источника заведомо больше, чем у аккумулятора и весь излишек напряжения упадет на нем. По мере заряда напряжение аккумулятора будет увеличиваться. Если у нас источник со стабилизированным током, то этот ток будет держаться вплоть до момента, когда напряжение на аккумуляторе достигнет почти 60 вольт. А тогда он начнет падать, чем ближе аккумулятор к 60 вольтам, тем меньше разность потенциалов, тем меньше ток. Теоретически аккумулятор никогда не достигнет 60 вольт, так как ток все время падает и зарядка замедляется. На практике когда ток уменьшится раз в десять, просто считают, что это конец заряда.
Если у нашего источника нет стабилизации тока, если мы этот ток просто ограничили балластным сопротивлением, он начнет медленно падать с первого же момента зарядки. Но аккумулятор все равно зарядится, просто пройдет чуть больше времени. Но мы можем ускорить процесс, если будем постепенно уменьшать балластное сопротивление и поддерживать величину тока (то есть сделаем "стабилизацию" вручную переменным резистором).
Ток заряда нужно ограничивать в любом случае, особенно если мы пытаемся заряжать от мощного источника, с маленьким внутренним сопротивлением. 60 вольт источника минус 50 вольт аккумулятора = 10 вольт, а внутреннее сопротивление аккумулятора и источника составляет миллиомы. Делим 10 вольт на скажем 100 миллиом и получаем *100* ампер (и облако дыма).
Из этого вытекает следствие: мы можем для зарядки брать любой источник напряжения, пусть даже в десять раз с большим напряжением. Но мы должны ограничить ток зарядки. Или с помощью ШИМ, если это регулируемый источник. Или с помощью балластного резистора. Реальное напряжение заряда будет именно такое, какое нужно аккумулятору (за этим последит сам аккумулятор). Наше дело только обеспечить номинальный ток заряда и мы должны остановить заряд как только напряжение на аккумуляторе достигнет номинального значения (для литий-ионных 4.2 вольта на элемент, для кислотных примерно 2.4 вольта, для щелочных 1.4 - 1.6 вольта). Соответствующее зарядное устройство делает это автоматически, но никто не мешает сделать это вручную.
огромнейшее спасибо вам👍 я впервые вижу такой развернутый ответ , очень познавательно и понятно - по полочкам всё , вы наверное преподаватель, долгих лет жизни вам и всего самого лучшего .@@Walker7745
у вас фантастические познания в электротехнике, подскажите пожалуйста еще вопрос который меня мучает, собрал акб из 18650- 4 параллели , емкость слабых банок - 1 парраллель ~2600мач (14 банок последовательно так и идут с такой емкостью , и также в остальных параллелях - для одинаковой емкости параллелей) , вторую параллель сделал из 2750, третяя банки по 2700 ,и четвертая 2550. будет ли это все работать? каждая парралель получается с одинаковой емкостью +- 10600Мач, подбирал банки с сопротивлением не более 20-21 мом - то есть высоко -токовые , ток держат номиналом 13А заявлено, будут ли при разрядке общим током скажем 30-40А ( 40 ампер в пике) деградировать слабые ячейки с самым низкой емкостью? ведь ток зарядки соседней ячейки наверное будет большой ? нет возможности пока сделать более емкий акб с бОльшим количеством параллелей. @@Walker7745
@@morpheus3671 Миль пардон, я честно скажу, не понял схему вашей батареи. У вас собраны четыре последовательные цепочки из 14 элементов, и эти цепочки включены параллельно? Если все так, как я описал, то цепочка из элементов 2600 мАч имеет общую емкость 2600 мАч, ибо в последовательном соединении емкости не складываются. Получается вторая цепочка 2750 мАч, третья 2700 и четвертая 2550. И общая емкость всей батареи 2600+2750+2700+2550=10600 Вроде так вы и пишете.
Но это невыгодное соединение, потому, что там напряжения будут распределяться непредсказуемо и такую батарею сложно балансировать. Намного лучше соединять по 4 элемента параллельно, сделать 14 ячеек по 4 элемента и уже ячейки соединить последовательно. Тогда в каждой ячейке напряжения у всех элементов будут одинаковые, а заряд распределится в соответствии с емкостью отдельных банок. Они не будут перегружаться. При такой схеме нужно подобрать элементы так, чтобы суммарная емкость каждой ячейки была одинаковой (естественно, по возможности с каким-то плюс-минусом).
Тут есть один нюанс, про который практически никто не упоминает. Попробую на примере. Вот четыре элемента в параллель. Заряжены до 4.2 вольта. Но у трех внутреннее сопротивление 100 мОм, а у четвертого 80 мОм. Когда начнется разряд, то основной ток будет отдавать четвертый элемент, а первые три будут работать в сильно облегченном режиме. Про этот перекос говорят все, но подумать чуть глубже... Что произойдет, когда 4-й элемент разрядится сильнее, чем первые три? У него упадет ЭДС и он станет неспособен отдавать такой же ток как в начале разряда. Его разряд замедлится. Зато ускорится разряд первых трех. То есть, через какое-то время все четыре элемента начнут работать одинаково. Время выхода на такой режим достаточно небольшое. Но все равно нужно иметь в виду, что если внутреннее сопротивление разное, то не стоит брать с батареи максимально допустимый по даташиту ток, лучше ограничить его на 10-20%.
И хотя так эксплуатировать аккумулятор можно, нужно помнить, что ячейки с меньшим Rвн будут нагружаться сильнее остальных. Включение разряда и выход на режим я уже рассмотрел, а теперь давайте выключим разряд. Что будет происходить? ЭДС 4-й ячейки меньше, чем первых трех - начнется перетекание тока из трех в четверную до тех пор, пока ЭДС не выровняются. То есть четвертая ячейка после отключения батареи как бы подзарядится от трех. И при каждом включении и выключении у четвертой ячейки сначала пойдет усиленный разряд, а потом обратный подзаряд.То есть за время эксплуатации четвертая ячейка пройдет большее количество циклов заряд/разряд. Не намного, может быть процентов на пять-десять в сумме, но все же большее. Она будет интенсивнее изнашиваться. По большому счету это может быть и не столь важно. Литий-ионные больше страдают от времени, чем от количества циклов. Это скорее теоретический интерес. Тем не менее дело обстоит так: разные элементы собирать можно, но 100-процентное качество гарантируется только при полном совпадении.
Видимо спать пора, я не обратил внимание на вопрос о деградации ячеек с меньшей емкостью. Нет, емкость здесь не при чем. При параллельном соединении заряд и разряд будут происходить в полном соответствии с емкостью элементов. Если считать заряд элемента не в амперчасах, а в процентах (это называется SOC (State of Charge), то процент заряда точно соответствует напряжению на элементе. То есть если два элемента соединены параллельно, то SOC у них одинаковый. А деградировать сильнее будут элементы с меньшим Rвн именно из-за того, что они начинают разряжаться сильнее остальных а после отключения происходит обратный заряд.
--------------
Не так давно я собирал батарею из абсолютно разных банок: секция из пяти параллельных и две секции последовательно. Предварительно измерил емкость и Rвн. Расхождение элементов по емкости 2.3 - 2.8 Ач, а по сопротивлению от 40 до 70 миллиом. А потом стукнула идея подобрать суммарно емкость и внутреннее сопротивление как можно точнее и посмотреть насколько хорошо будет работать батарея. Написал программку, которая перебирала эти параметры случайным образом и запоминала наилучшие результаты. В результате удалось подобрать совпадение по емкости в 0.5 Ач при общей емкости 12 Ач а по Rвн получилась разница в 0.04 миллиома (!). Поставил на батарею балансир со светодиодами в каждой секции. И теперь весело наблюдать заряд: когда заряд кончается, светодиоды загораются практически одновременно, расхождение не более секунды. Не знаю, сколько времени это продержится, но три цикла батарея уже прошла, заряд обеих секций до сих пор кончается одновременно.
спасибо, очень полезное видео
Уважаемый автор, я так и не понял......подключаем к минусу блока питания минус вольтметра и минус амперметра, а затем через амперметр говоришь...подключем минус к минусу минус амперметра и минус батарейки....так мы же минус амперметра уже подключили к минусу бл питания . Может ты оговорился, да и на видео ты подключаешь красный крокодильчик к минусу акб ... как правильно?
Спасибо автору, узнал какой нужно давать ток.
Я не тупой московит, поэтому задам вопрос: в даташите почти всех аккумуляторов 18650 написано, что метод зарядки данных аккумулятов CC/CV .И это постоянный ток/постоянное напряжение. Это означает, что аккумулятор начинает заряжаться при постоянном токе (например, 500 мА), затем, как только достигается верхний предел напряжения (например, 4,2 В), схема переключается на источник постоянного напряжения (например, при 4,2 В), и ток падает с 500 мА почти до нуля. Так заряжаются практически все ячейки, и это совершенно безопасно, пока ваша схема делает то, что должна делать. Почеу никто не заряжает свои АКБ как положено, зачем вы сознательно убиваете свои аккумуляторы? Если АКБ китайский,то этого дерьма как бы не жалко, а если японский или корейский то его как бы жалко. Потому что сейчас найти настоящий фирменный аккумулятр это большая проблема, их практически нет в продаже. А то что на нем написано япония или корея, абсолютно ничего не значит, китайцы напишут что угодно, лишь бы их днрьмо лучше продавалось. Почему спрашиваю: я 14 лет назад купил фонарик, в нем стоял японский акб ёмкостью 2400 и к нему шло настоящее зарядное устройство CC/CV. Так у него умер АКБ 12 лет назад. Вот что значит правмльная зарядка. Я увере что китайцы такие не выпускают зарядные,и они о них даже не слыхали. Что скажет автор видео по этому поводу?
Лиферы также заряжаю,автомобильной зарядкой,контроль глазмометром по вольтметру каждой банки
Спасибо! Прямо без балансира?
Весело и полезно! Про снежки это круто.
Хорошо ещё иметь приборы.
Я от невежества феерверк устроил. Тушить бесполезно. Чуть сарай неспалил😂. Заряжал до первых признаков нагрева. Можно стабилизированным блоком питания зарядить при 4,3в. через резистор.
все очень информативно и последовательно. НО! низкоомные резисторы ни всегда есть под рукой, тем более большой ваттности. а зарядит надо!! скажите, а можно применить вместо резисторов - диоды? они тоже режут напряжение.. и таким образом набрать цепочку диодов, последовательно, добившись напряжения на источнике питания- 4 вольта. или что то близкое к этому. спасибо
в школьной программе не пишут технологиб производства и особености зарядки устройств))))
Заряжать даже пусую голову можно ,если критическая ситуация . Но надо иметь 2 мультиметра ,блок питания ,и лабораторник .Но простите ПЖ ,у кого из обывателей дома валяется 2 мультиметра ? У маньяка электронщика ? Ну если ты электроншик ,то у тебя точно найдётся зарядка для 18650 ,ну а если ты обыватель ,вряд ли дома даже 1 мультиметр завялялся .
Так ,что лучше купить зарядку за копейки не париться ,сидя часика 4-5 и следить за рядкой акб .ну если конечно это вам не доставляет удовольствие ,палиться 4 часа в одну точку на циферблат?А потм ,ещё надо знать ,а какая же ёмкость на самом деле у акб ? мало ли чо там на нём написано , ктайцы и 9 тыщ мА напишут ,или старый акб .
А для особо одарённых , не советую такими делами заниматься ,спалите хату ,если не весь дом .Заснёте ,не углядите и прошай ремонт ,из з какого то копеечного акб ,по сравнению с ремонтом хаты .
Зарядка за копейки .
Открой её и увидишь примитивный блок питания ... 😅
@@AndrejGavrilukещё один ютуберный идиот. Зарядка и блок питания это как АН-2 и Боинг 777.
Мог бы сделать резисторний делитель получив за одно подходящие напряжение и силу тока .
В виду того, что постоянные отключения света НАДОЛГО, и невозможности купить серьезное, дорогое оборудование для света, делюсь своим лайфхаком, элементарно, не сидеть в темноте. Только как освещение помещений. Никакую технику НЕ потянет.
Мой опыт зарядки АКБ и даже подзарядки элементов (батареек) АА, ААА, таков.
Есть один мощный зарядный узел с выходами на зарядку - 14V, 9V, 5V.
На 14 и 9 общий мощный диодный мост на базе Д242А, а на 5, типа KBU или GBJ.
Всегда контролирую пальцами руки температуру. НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ !!!!
Температура заражаемого, должна быть хорошо теплой. Со временем, кто захочет попробовать мой метод, приловчится. Ничего сложного нет. Что 1 элемент заряжаю, что целыми блоками. Без разницы.
Это вроде как с виду геморройно, но ничего сложного.
Собрал пакеты из холдеров для АА на 12V, 9V, 5V. К примеру, на 9V, у меня 10 холдеров, каждый вместимостью по 3 шт. АА. По 2 холдера последовательного подсоединения = 9 V. Получается группа из 5 блоков, каждый по 9 V. 5 блоков параллельного соединения, для нормальной такой емкости.
Точно так же собирается для 5 V и 12 V. Но холдеры уже разной вместимости, чтобы ПАРА в ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ подключении выдавала нужное напряжение.
Использую элементы Б/У, так как новые купить, дорого. Но и из б/у все нормально получается. Всегда делаю первичный отбор батареек по состоянию напряжения. Замеряю каждый элемент, чтобы было НЕ МЕНЕЕ 1 V. Все, что меньше 1, сразу бракую.
"Оживление" АА бывает даже в несколько этапов. Бывает, что оживились сразу до нужных 1,5 V, и выше. А бывает, что "перезаряжаю" по 2 и 3 раза.
В блоки вставляю элементы, которые выдают НЕ МЕНЕЕ 1,48 V.
После каждого раза использования блока, при включенном свете "подзаряжаю" для следующего использования.
Свет из разных сборок "холодных" светодиодов cmd. Тут уж фантазия, кто чего захочет.
Кого заинтересует мой опыт, спрашивайте.
А интеесно было бы посмотреть, как он самовозгорается. Предварительно обеспечив все необходимые условия для его безопасного горения и даже небольшого взрыва, разумеется. Заряжать от 12вольт с резистором, не проверяя (якобы забыв проверить) конец заряда-чтобы одновременно и как предостережение сработало.
Они не просто взрываются от перезаряда, они детонируют от рядом взрывающегося!!!
@@viktorbabay2905 Я предлагаю одну банку довести до бабаха, а не фейрверк с пожаром устраивать!
Пожар был иза акамулятора кухня погорела без защиты заряжал 🔥🔥🔥🔥
Резисторний дільник напруги - це зовсім інша схема підключення. У Вас все з'єднане послідовно, і резистори просто "з'їдають" частину потужності (напруги). У Вашому випадку можна під'єднати акум пераллельно до одного з резисторів. Це і буде використання дільника напруги. І вона, як раз, і буде приблизно 4В.
Сила тока зависит не от блока питания, а от сопротивления внешней цепи (при постоянном напряжении разумеется.)
Ну,все нормально,без лишнего рассусоливания.Для тех,у кого пробелы в электронике не всегда задачу решить быстро,но предостеречь уже польза.О капризах Li-ion давно известно,но я не знал о Li-Pol. и др.как себя поведут.Подсказка хорошая.Кстати,тел. мой с форсир.зарядкой,котор.убивает батарею раньше времени.Для себя решил сразу проблему,перешёл на меньший ток заряда.Изготоаители конечно скоты.Позже нашел признание их о вреде быстрой зарядки.Вот такие пироги.Успехов вам!
Существует два условия:
1. Напряжение не более 4,25 В на аккумуляторе.
2. Ток не более половины ёмкости.
При соблюдении этих условий ничего произойдёт. Встречал самые простые устройства защиты - параллельно аккумулятору стоит мощный стабилитрон на 4,2 В.
Для тех кто будет подзаряжать аккумулятор от 5вольтового блока питания:
Подзаряжать через резистор 5ом-7ом , таким способом мы принудительно ограничим ток примерно до 1Ампера,
если источник питания не имеет ограничения по току (или мощный блок питания, допустим от компьютера).
От простой нокиа выдаёт стабильно 650 мА и что удивительно, в отличие от линейного БП, на протяжении всей зарядки, с ростом эдс аккумулятора, ток не падает, остаётся только подобрать время зарядки и не забывать на всяк случай выставлять будильник
Ещё желательно не заряжать до конца, пораньше снять. Финальная стадия заряда проходит совсем небольшими токами, и в целом ток ближе к концу должен падать
Отвечу всем, чтобы не смотреть этого колхозника: Да - можно заряжать.
Расходимся.😂
У меня зарядка старая, которая 5 вольт, сама отключается. Там светодиод стоит - два в одном - красный и зеленый. Вот делали же раньше зарядки для телефонов хорошие, очень практично и удобно. Сейчас таких что-то не встречаю.
то что горяд диоды не означает, что отключается подача на аккум! это может быть простая индикация что ток упал и акум заряжен, но зарядка продолжается бесконечно это не так опасно, если аккум имеет свою платку защиты, голый же аккум нельзя надолго так оставлять. Отключает только заведомо хороший контроллер точно. И, включает, когда аккум потерял определенный заряд, например 99% стало, так работает в телефонах встроенный контроллер, например
@@DenisCool-p2w Да, ток упал и зарядка перестает греться. И сколько бы не держал на аккум, всё равно холодная. Так как выравнивается по напряжению я так понимаю. Аккум тоже холодный. Принцип той же "лягушки" 🤷
но НЕ отключается, продолжает давать напругу! просто они расчитани на то что отключит контроллер телефона, голий аккум нельзя долго держать или не дайбог забыть!@@user-uj1cb4so3b
плата на акк телефона не имеет контролера,там просо температурный датчик.контролер находится на плате самого телефона.
Обязательно заряжать через огоанияивающее сопротивление, лучше через ламлочку соответствующей мощности.
1 метр медного провода 0.15 мм ,имеет сопротивление 1 ом.
@@ВРАГБАНДЕР.Самоделки А какой ток можно через него пропустить?
Замеряй сопротивление лампочки в 50Вт, рассчитай её мощность исходя из сопротивления, и ты сильно удивишься...
@@user-jq1gf3cu2y любой,проволочки параллельно соединить можно.
@@oleg.frolkov Сопротивление лампочки сильно меняется при нагреве спирали .
😂все понятно даже "особо "одаренным!
Спасибо!
да хоть 220 подавай (после выпрямления), только рассчитай сопротивление ограничительного резистора и падение напряжения на нем и на аккумуляторе (величина сопротивления его известная) , диоды подсветки в выключателях так работают, а так да если не шаришь, то купи зарядку.
Хорошо бы поэкспериментировать с лампами накаливания в качестве сопротивлений. Такие цементные резисторы не у всех есть в наличии, а вот патрон с лампочкой\настольная лампа подойдёт\ ,почти у всех, только мощность подобрать.
2 аккумулятора-1,2в-1000ма--блок питания от телефона 5в 0.9А-900ма значит и лампочка 6в 0.28А-0.3А-какая есть.
Заряжаем и по яркости можно смотреть,но перезаряда не будет-1час и можете тестером замерить и ток и напряжение--
Взял 2 шприца 5гр и два проводка-всё-пальчики входят-чуть подрезать.
И батарейки АА или ААА 1.5в вздрючиваю до 5 раз потом в урну-но за ними следитьнадо и короткий срок заряда-полчаса и хорош.
.
@@17mgnovenyumgnovenyu27 Извините.я ничего не понял. Не объясняйте, прошу.
У ламп накаливания есть одна засада... Их сопротивление зависит от яркости свечения... Нунах такое сопротивление...
Возьми скажем лампу 50Вт, замеряй сопротивление и посчитай - на какую она мощность? В момент включения - она потребляет в несколько раз больше. Потому они и сгорают с фейерверком...
@17mgnove😊nyumgnovenyu27
Лампы накаливания работают как стабилизаторы тока, их можно применять для зарядки автомобильных свинцовых акумов.
Для литиевых - крайне нежелательно их использовать, так как к концу зарядки они увеличивают ток заряда, в то время как требуется прямо противоположное!
Человек самый не надёжный контроллёр! И случаев взрыва от перезаряда не избежать...
Много раз был перезаряд . Иногда даже до 4,8 вольта 😮
Ни один не взорвался .
@@AndrejGavriluk ...и на красном свете многие, пока без последствий, переезжают перекресток...и ничего!
Можно зарядить любым способом.но 4.2в край.и не более 50% ток зарядки от ёмкости.Сам делал большую сборку 127p 3s.но с bms, активным балансиром конденсаторным и зарядкой с ограничением по напряжению.
Спасибо,также можно в цепь кинуть сопротивление,оно тоже сможет понизить ток или нет.подскажите пожалуйста
Заряжаю зарядкой 6 вольт.Пара часов и всё.
В приёмнике работает долго.
Резисторов куча обычно дома валяеться, по-любому подберете.
Замість резисторів можна використовувати лампочки розжарювання автомобіля, підібрав їх по струму...
Видео для чайников? Неплохо бы для них нарисовать схему. А ещё автору ( как электрочайнику), неплохо бы догадаться измерить сопротивление соединительных проводов. Тема актуальна во время военного положения, тогда и по максимуму применяй подручные детали( вместо умных цементных резисторов), например- электрочайник 2200w- 10 oM( только и того что надо для его подсоединения- так это провода , отвертка , и электротехнические клеммники, которые смогут надеться на сетевую вилку э.чайника), ещё как грязи сварочная сталь омеднённая,диам. 0,8мм, тоже подключай клеммниками, которые можно двигать по этому проводу, тем самым подбирая нужое R.
Сопротивление проводов настолько мало , что им можно пренебречь .
@@AndrejGavriluk не всегда
Я контроллер заряда взял из электронной сигареты, с гнездом Type C. Там светодиодный индикатор, светится белым пока идет заряд, потом гаснет. Вот только аккумулятор не могу определить емкость, указано только 3,7V 2,75 Wh.
Лежал один акум, и очень понадобился, а из блоков питания только от ноутбука, зарядил все работало, но это я делал 1 раз от безысходности
подскажите пожалуйста , есть акб 58.8 вольт полный заряд, есть зарядка 10А , нужно снизить ток до 4.5 А , повышающий преобразователь dc dc умеет ок регулировать, при 60В можно же заряжать , говорят даже ресурс увеличивается акб? почему тогда в зарядках не делают повыше напряжение? а даже чуть меньше 58 вольт .... бмс в акб есстено есть она отключит .
С такой просадкой ни аккум, а зарядка загорится. И какая потом разница, от чего хата згорела?
Не загорится . Эти маленькие блоки питания как раз и работают на таких токах .
@@AndrejGavrilukютуберный, ты те блоки хоть раз на нагрев проверял хотя бы тактильно?
Единственная загвоздка, не узнать какую ёмкость взял аккумулятор. А так всё верно
Зарядное у велосипеда тоже не показывает сколько взял аккумулятор .
любой адаптер АС-ДС +5В можно перестроить на 4,2В, добавить токоограничивающие
резисторы, потом заряжать и не переживать, зарядка когда надо прекратится.
Есть вопрос к специалисту: Аккумулятор Li-ion 18650 , показывает напряжение 4,77В(?!), заряд не принимает , при этом фонарь стал светить в 20-30% яркости. В чем проблема?🙏🥴
👍
Я почти также заряжаю уже 4 года
На Ютюбе постоянно ,ролики с пожарами, от литий-ионного аккумуляторов ,после таких советчиков
Да блин это я например всё знаю сам всю жизнь аккумуляторами пользуюсь, и есть у меня мультиметры. Но не у всех же есть мультиметр!.😊
Если бы дело было только в напряжении. Уменьшая 12ти вольтовый маломощьный зарядник резисторами по напряжению, получаем ничтожный ток зарядки. И даже китайский аккумуляторный шлак будет заряжаться пол дня.
СПАСИБО ЗА РОЛИК!СКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, КАКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ (штучная продажа) КУПИТЬ НА ЗАМЕНУ В АККУМУЛЯТОРАХ ,,КРАФТ,,.Я ИМЕЮ ВВИДУ ТЕ,КОТОРЫЕ ДОЛГО МОГУТ РАБОТАТЬ ПОД НАГРУЗКОЙ ЭЛЕКТРОПИЛЫ И ПРОСЛУЖАТ ДОЛГО.ВЕДЬ АККУМЫ ВСЕ РАЗНЫЕ,А ЗНАЧИТ И ФУНКЦИЯ У ВСЕХ РАЗНАЯ.А ЕСТЬ ПРОСТО КИТАЙСКОЕ Г ,КОТОРОЯ ЗДОХНЕТ САМА ПО СЕБЕ.СПАСИБО.
Для литиевой системы важно не только ограничение тока, а и ограничение напряжения СВЕРХУ! Это напряжение не должно превышать 4,2 вольт на элемент! Под это выходное напряжение и работают все сертифицированные зарядки!
Всё остальное - ИГРА В РУССКУЮ РУЛЕТКУ! ПРОЗЕВАЕТЕ ИЛИ ПРОСПИТЕ порог заряда на элементе в 4,2 вольта от блока питания, превышающего на своём выходе эти 4,2 вольт, и тогда - готовьтесь вызывать пожарных!!!
ЛУЧШЕ ЗАРЯЖАТЬ ДО МЕНЬШЕГО НАПРЯЖЕНИЯ 3,7-4,0 Вольт. Емкость отдачи будет меньше, зато - БЕЗОПАСНО!
И разряжать ниже 2,5-3,0 вольт тоже нельзя!
Все эти функции как раз и берёт на себя плата защиты. Она ещё защищает свои выходные контакты от короткого замыкания батареи...
подскажите пожалуйста , есть акб 58.8 вольт полный заряд, есть зарядка 10А , нужно снизить ток до 4.5 А , повышающий преобразователь dc dc умеет ок регулировать, при 60В можно же заряжать , говорят даже ресурс увеличивается акб? почему тогда в зарядках не делают повыше напряжение? а даже чуть меньше 58 вольт .... бмс в акб есстено есть она отключит .
можно все, только стоять над ним надо. Две баттареи спалил, благо жена замечала и тушила. итог... заряжай чем хочешь, но не оставляй без присмотра или цепляй плату заряда и не парься.
а если я последовательно соединил пять литий ионных аккумуляторов по 3.7v, получил 18.5v , как мне эту конструкцию заряжать?)
из серии на красный свет ехать нельзя, но я вам поясню как можно: если вы едете ночью и никого нет...
вот есть трех проводной Литий-полимерные аккумуляторы и есть двух проводной чем они отличаются.. трех идут видео регистраторах и в навигаторах планшетах.. и можно ли место трех аккумулятора ставить двух проводной аккумулятор?
В школе не учат как зарежать акумы! Если бы учили разве возникали бы такие вопросы?
Молодец, все правильно сказал, если делать все с головой.
Вывод простой - не знаете как зарядить - отдайте тем кто знает, умеет и имеет соответствующий инструмент.
А блохеру надо дать в голову - чтобы не учил плохому неуков и те не спалили себе жильё.
заряднЫми устройствами , можно заряжать только в МурмАнске😅😅😅
Я понял. Главное вовремя высунуть 😂
Блок питания нужно включить через таймер,и терморегулятоо
І що треба сказать таймеру і терморегулятору?
Помолитися, чи достатньо сказати прізвище, ім'я , по -батькові?
Підкажіть, дуже срочно треба щось зарядити.
это всё ладно, когда идёт речь об одном аккумуляторе, но как балансировать банки при их одновременной зарядке, вот это вопрос..!
Всем здравия. С електронных сигарет и с беспроведных наушников у меня есть блоки с гнездом зарядки. Можно их использавать для зарядки литиевых батарей?
Эти блоки зарядки заряжали аккум 500мА. И по идее там должны уже стоять вся защита и ограничители.
опір краще поставити змінне, щоб знижувати струм зарядки в кінці зарядки як контролер і уникнути перегріву
в телефоне сдох либо контроллер либо шлейф, запасных не найти. Что если сделать зарядку напрямую, но использовать очень слабую зарядку, на 1 ампер примерно. Емкость акб 4500, там должна быть уже встроена защита от перенапряжения. Разве что ток не будет ограничиваться к концу заряда, но он и небольшой. На сколько опасно? Я правда сделал уже, там на плате 1 перемычку бросить) Или еще вариант плату заряда вообще под чехол засунуть. Некрасиво, зато надежней.
Взрыв гарантирован..😊
Добрый день. У меня Пилесос Драм аш12.поработал 2 месяца и перестал заряжатся.я разобрал померил, на банках есть напряжение3.2вольт...а на выходе через контролер .нет..при подключении к зарядному на контролере на пару сек загаряется красный диод..и все
Как решить проблемму?жду ответа буду благодарен..
А сколько времени заряжать такой аккумулятор?
получается ли-ион и лифепо4 можно напрямую от блока заряжать, а почему тогда автомобильные только через лампочку?
Откуда инфа про лампочку ?
Можно ли 18 вольтовый аккум(10 банок) заряжать 12 вольтовой зарядкой 2Ампер? Или как сделать чтоб заводское зарядное устройство от Калибр заряжал китайку?
Напряжение проседает от тонких проводов к акумулятору это нужно учитывать особенно по тонким китайским проводам с крокодилами отправляйте сразу в мусор
Сам блок питания слабенький . Вот и проседает напряжение .
Подскажите пожалуйста ссылки на модули зарядки параллельных сборок из 18650 1s2p и 1s3p
Проще сделать стабилизатор напряжения на 4,2 в, и заряжать им аккумулятор через переменный резистор для регулировки тока зарядки. При этом аккумулятор больше чем на 4,2 вольта не зарядится. Ведь стабилизатор напряжения даёт не больше 4,2 вольта!
посмотрел ваше видео, и попробовал зарядить свой лио 18650, 3.7v, разряженным до 3.1 v, регулируемым блоком питания выставил 4,8 V 2А, прошло 4 часа, а воз и ныне там, взял мультиметр, замеряю напряжение в цепи, и с удивлением вижу что вместо 4,8 V отображается заряд аккумулятора т.е. 3.1V вот я и думаю в чем собака зарыта и что я делаю не так? как добиться что бы зарядный ток на акум шел тот который нужно?
...взял амперметр , замеряю напряжение в цепи ...
😂😂😂
@@AndrejGavriluk опечатка! 😝, ты если ограмотненный, написал бы ответ! Или сам такой же!? 😁😅🤣
если источник имеет стабилизированные 4.2 или чуть меньшим напряжением, какие риски зарядки акб? хочу литий в режим буфера..
Никаких .
1:30 Требуем публикацию ЛикБеза на 1.5 часа!
продают зарядки для таких акомуляторов в пагазине, можно один и можно два акомулятора и индикатор ест стоит 800р
ПРИВЕТ ВСЕМ, А ТАК ЖЕ И "ЛЕКТОРУ"!
ХОРОШИЙ, ДЕШЁВЫЙ И НАДЁЖНЫЙ "КОНТРОЛЛЕР" МОЖНО СДЕЛАТЬ ИЗ...
ХОРОШО ИЗВЕСТНЫХ В СВОЁ ВРЕМЯ И НЫНЕ, НЕ ЗАСЛУЖЕНО ЗАБЫТЫХ...
- ТИРИСТОРАХ,- ДА- ДА,- ТИРИСТОРАХ( МОГУТ БЫТЬ И ИМПОРТНЫЕ С ПОХОЖИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ!)!- Я ПОЛЬЗУЮСЬ ДЛЯ ЭТИХ ЦЕЛЕЙ
СОВЕТСКИМИ ТИРИСТОРАМИ-КУ201 И КУ202 - ОНИ ИМЕЮТ ХОРОШИ ТОКОВЫЙ
ДИАПАЗОН И ПО НАПРЯЖЕНИЮ ИМЕЮТ ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН!!!!!-
К ТИРИСТОРУ Я ПОДКЛЮЧАЮ, ДЛЯ КОНТРОЛЯ,- КРАСНЫЙ И ЗЕЛЁНЫЙ
СВЕТОДИОДЫ И НЕСКОЛЬКО ОГРАНИЧИВАЮЩИХ СОПРОТИВЛЕНИЙ( РЕЗИСТОРОВ!)-ПОУЧАЕТСЯ- НАДЁЖНЫЙ И ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫЙ
КОНТРОЛЛЕР, НО ЕДИНСТВЕННАЯ " ЗАГВОЗДКА"-НАДО ЗНАТЬ ХОРОШО...- РАДИОТЕХНИКУ, А ТОГДА МОЖНО СМЕЛО В РАДИОТЕХНИКЕ...-"ПЛАВАТЬ"!!!!
ЭТОТ МЕТОД И С ЭТИМИ РАДИО ДЕТАЛЯМИ, МОЖНО ПРИМЕНИТЬ И ДЛЯ
СНАБЖЕНИЯ СВОЕГО ДОМА ИЛИ КВАРТИРЫ - ЭЛЕКТРО ЭНЕРГИЕЙ!- МЕТОД ТАКОЙ- АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ( ПО МЕРЕ РАЗРЯДА!)АВТОМЕТИЧЕСКИ
ПОДКЛЮЧАЮТСЯ К ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ, ПОСЛЕ ЗАРЯДА, БАТАРЕЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПОДКЛЮЧАЕТСЯ К ПОТРЕБИТЕЛЮ!-У МЕНЯ ТАК СДЕЛАНО
НА ЭЛЕКТРО САМОКАТЕ( В ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ВСТРОЕН ГЕНЕРАТОР ПОСТОЯННОГО ТОКА( В ПРИРОДЕ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА- ВООБЩЕ НЕТ, И ЭТО
ОБМАНКА!!!!)- А СХЕМА ТАКАЯ- ГЕНЕРАТОР-АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ И
ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ОТ ЗАРЯДКИ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ К ПОТРЕБИТЕЛЮ!!!!!....
ВРЕМЯ РАБОТЫ ДАННОГО УСТРОЙСТВА ЗАВИСИТ ОТ...- АККУМУМУЛЯТОРОВ!!!!!!...
Братан,скинь-ка мне принципиальную схемку своего устройства описаного в коменте,пожалуйста
а можно схемку
Угу . И на электростанциях переменного тока нету . И по проводам ЛЭП идёт постоянный ток . И все трансформаторы на подстанциях работают только на постоянном токе ...
Выставляете 4.15 в и заряжайте и не какой платы защиты не надо
Здрасьте друзья, акамулятор с одноразовой электронки на 500мач, поставил на оригинальный зарядник лж 5в 1.8а, контролировал нагрев рукой и зарядник и батарею , батарея холодная зарядник теплый, через около часа зарядник остыл, я так понял зарядился ,на батарее 4,2,ещё час заряжал, вопрос: в заряднике уже есть контролёр? Почему не разорвало? Экспериментируем дальше, меняем зарядник, и баарею, оригинальный сяоми блок быстрой зарядки, надписи 5в 2а, 9в1.2а, 12в1а, ну думаю этож умная зарядка(как говорят специалисты) включаю особо не переживаю иду покурить, и бах мини пожар ( хорошо что всё это дело в большой кастрюле)вот так вот умная зарядка зарядила
Зарядка то умна, а от користувач занадто вумний - тому"БУМ" і стався😂
Не ну реально з вас тільки ржать😂. Шукайте відповіді чого з вас ржуть в даташитах і тех документації а не маркетингових рекламах.
Заряжаю через автомобильную лампочку.
года 3, а, может, 4 пролежали в столе в сдохшей батарейке НР-павилион. наконец добрался, т.к. купил корпус павербанки на 2 шт.18650 - думаю - щас я его наполню положительным смыслом!
раскурочил, вытащил 6 штук (Самсунг 18650-26F), склеены по 2 шт параллельно. померял - напруга = 1В... выкинуть или можно как-то "раскачать"?
от зарядки 5В 2А через контроллер купленного павербанка - бег на месте. часа 3 торчало результат = 0.
померял - напруга = 1В... выкинуть или можно как-то "раскачать"?
♥♦♣♠
хто играет 6 бубён, тот бывает нае6...
зы: мира и счастья всем добрым людям, крепкой любви, доброго здоровья и удачи!!!