Geisteskrank, das der Spalterbau schon über 6 Jahre her ist. Wie die Zeit rennt. Mit 16 Jahren warst du schon interessant und auch mit 22 liebe ich deine Videos. Danke für den coolen stuff. Hast meine Freizeit sehr sehr bereichert.❤
Moin Enno, zu Deinem Dachrinnen/nasse Fuß Problem: Druck Dir einen aufsteckbaren Adapter mit Schlauchanschluss für die "Dachrinne". Den Schlauch kannst Du dann dorthin legen, wo das Wasser nicht so sehr nervt. Vielen Dank für das informative Video.
Moin Enno, habe meinen w 11 jetzt seit April diesen Jahres, top Maschine, habe einen Top Händler ( Andre Mengelkoch) und er macht einfach Spaß und das was er soll. Das einzige ist der Ölmessstab, den bekommst du nicht wirklich mehr rein, schade, ist nichts für den täglichen Service, dann bricht er ab😮, ansonsten top Lader!!! LG Franz von der Insel Niederwerth
Hallo, ein interessantes Video.Es fahren ja mittlerweile Einige einen Eurotrac oder nen baugleichen Toyo.Wir fahren seit diesem Jahr einen W12 und sind damit sehr zufrieden. Es muss nicht immer ein Weidemann sein.......
Das Gerät macht wofür es gebaut wurde alles andere ist Luxus.Alles was man nicht Körperlich oder Umständlich mit anderen Geräten machen muss ist bares Gold wert.Weidemann und co machen die gleichen arbeiten wie der Eurotrac dadurch sind sie aber nicht Automatisch besser weil die vielleicht Langlebiger sind.Mein Nachbar Gärtner hat ein Kubota Minibagger und ein 1to China Bagger für Sonderfälle mit glaub ich was an die 1000std.Kleinigkeiten Motor Pumpe extrem Standhaft nicht soviel Tingeltangel.da kannst du mit Hand nicht gegen Schaufeln und die Mitarbeiter feiern das da sie auch ihre Knochen schonen und es schneller geht.
Was mir bei den Rechnungen aufgefallen ist, 7€ für 1l Öl ist echt gut. Das ist meistens das, wo die Werkstätten richtig dran verdienen. Wenn die sich mit dem Tankwagen 1000-2000l bringen lassen, zahlen die da 3-5€ für. Hier bei uns nehmen die freien Werkstätten 15-16€ und die Vertragshändler nehmen 20-25€ + Steuer. Bei meinem bekannten ist mal eine zeit ein Weidemann auf dem Hof gewesen, der war öfter mal kaputt. Vielleicht was das Problem auch zwischen Sitz und Lenkrad, aber die Werkstatt war ein paar mal da.
Viel interessanter an der Rechnung ist ehrlich gesagt die Frage, was die über 5 Stunden an dem Ding gemacht haben? Poliert? Die ca. 2,5 Stunden beim Thaler sind absolut normal und nachvollziehbar. Aber für nen motor und Hydrauliköl Wechsel braucht selbst eine ungeübte Person keine 5 Stunden.
Sehr interessant.Service ist meistens teuer und oft werden Sachen gemacht die man besser selber macht weil es dann wesentlich günstiger ist.Mach weiter so. :-)
Zum Thema Service: ich bin dermaßen begeistert von Mehrtens/Zeven ! Zunächst einmal kommen die Jungs vorbei und warten den Hoflader. Auch der 100h-Service war ausgesprochen günstig. Ich war wirklich überrascht! Leider ist die Rechnung mit dem Lader bereits verkauft…
Moin Enno, das war eine gelungenes Fazit nach einem Jahr. Dein ,, Schweizer Taschenmesser " ist was Preis/ Leistung angeht echt überzeugend. Da bin ich ja jetzt mal gespannt auf den Hoflader von deinem Vater. Liebe Grüße vom Niederrhein.
Ja Enno, ich kann Dich verstehen. Das ist eine Mischkalkulation bei den Rechnungen. Die Kosten der Werkstattstunde sind auch irre gestiegen, allein Strom, Heizung und die Entsorgungskosten. Wer noch einen guten Schlosser halten will, muß da auch tiefer in die Tasche greifen. Ich denke mal, dass die Werkstunden nicht unter 100 € bleiben können. Wer es selber kann und die Gewährleistung nicht mehr braucht, der ist fein raus....selbst mit Originalteilen. Aber der Hoflader ist denn doch Deine Universalmaschine geworden. Also nix verkehrt gemacht. Viel Glück weiterhin damit🍀👍
Also wenn die so viel für Kundendienst nehmen dann sollte das aber besser gemacht sein. Da dürfte dann der Auspuff nicht undicht sein, der Luftfilter sollte sich auch mit Staubaustragventil unten öffnen lassen, genau wie die Haube. Was haben die denn in 5,4 Stunden gemacht?
Fahr mal zum Fendt Händler. Da legst du richtig die Ohren an. 😅 Die sind komplett Schmerzfrei was Preise angeht. Die beiden Luftfilter sind fraglich auf der Rechnung, aber der Rest ist in Ordnung.
Moin Enno, wieder feinster Content von dir. 👍👍 Ich würde die Felgen einfach in einem freundlichen Schwarz lackieren denn mich würde es optisch auch ziemlich nerven. 😅 Beste Grüße… Dennis
Die Inspektion finde ich nicht zu teuer. Normalerweise ist der Stundenlohn immer das teuerste. John Deere 6R kostet die Inspektion bei uns knappe 2000€ und davon sind 900€ rein der Stundenlohn.
Noch ein Voerschlag für die Lampen: Versetze die Lampen auf gleicher Höhe so weit Richtung Fahrzeugmitte, wie möglich (also ca. 5 - 8 cm nach hinten. Da du hoch sitzt und nach unten guckst, schaust du in einer Diagonalen nach unten. Wenn du die Lampen dann waagerecht nach hinten verschiebst, verschwinden die Lampen aus der Sichtlinie.
Hey Enno, ich habe dich jetzt schon mehrfach über die DJI Pocket 3 schimpfen hören. Wenn du im Autofokus Modus (AF) bist, schnappt die Kamera sich das nächst größere Objekt vor der Linse; dazu ist das so gemacht! Du kannst bei deinen Besagten "Zeige Situationen" auf den Bildschirm der Pocket 3 auf die Besagte Stelle tippen. Damit gehst du in die Fokus Verriegelung, das siehst du auch an dem gelben Rahmen auf dem Bildschirm, und dann läuft der Lachs wieder ;-) LG Kamera Knöpfchen😉
Moin Enno erstmal danke für die Videos.Ich habe den W12 seid 2013 da kamen die grad so in Mode in Deutschland.Ich bin bis heute zufrieden mit der Entscheidung.
Moin, Tolles Video👍 Wir haben uns vor gut einem Jahr den W12F gekauft, nachdem ich deine Videos vom W12S gesehen hab. Bisher sind wir zufrieden mit dem Hoflader, bis auf dass der für ein paar Tage ausfiehl, weil eine rote Lampe geleuchtet hat. Laut Handbuch irgendwas mit dem DPF. Schließlich hat sich rausgestellt, dass nur 40% Diesel im Tank waren, aber der Hoflader braucht mind 50% weil er sonst keine DPF Regeneration macht. Als wir ihn vollgetankt haben war dann wieder alles gut🙈 Unser hat nach einem Jahr etwas mehr als 200 Stunden gehabt
Hallo Enno, 2 zusätzliche, tiefer befestigte Scheinwerfer, die über einen Schalter den jeweiligen Bedürfnissen angepasst werden, wäre hier ggf. die Lösung.
Ich Habe selbst ein Eurotrac aufem Hof Aber nen W12 mit Voll Fahrerkabine und ein W11 für Gute Wetter Tage, Ich Liebe halt auch Cabrio Styl halt hin und wieder. Lieber Eno ich versteht dich voll und Ganz mit dme Rost ect... Aber Gut ja Dem Eurotrac kann man aber viele verzeihen Super Fahrzeug mit Minimalen Mängel aber TOP 1A. Lieben Gruß aus Niedersachsen
Hallo Enno, ich kann das mit dem W11 nur bestätigen. Macht die meisten stunden und tut was er soll. Nur meine voll Kabine finde ich trotz bereits kaputter Tür ( selber schuld) 😢 noch besser.😅
Hallo Enno! Zum Thema Hauptbeleuchtung ....beim Kuppeln der Werkzeuge schaut man immer auf die Lampen.... Habe die Lampen deshalb ca .8 cm jeweils nach außen gesetzt. So kann man jetzt locker dran vorbeischauen ...Das ist ein großer Unterschied- und die Bauhöhe bleibt gleich.Desweiteren habe ich auch den linken Tritt verbreitert und rechts gleich einen mit neu zusammengeschweißt . Zur Not kann man nun auch mal rechts problemlos absteigen .
Hallo Enno, erstmal schönes Video wie immer! Ich selber Arbeite bei einem Baumaschinenhändler im Service. Im Programm haben wir hauptsächlich Hyundai, Bobcat, Kramer und Ammann. Ich war erst in der Werkstatt und bin jetz im Büro für Teile und Service zuständig. Die Preis sind inordnung für Teile und Öle, auch der Verrechnungssatz für die Arbeitsstunde ist niedrig bei beiden Rechnungen. Bei mir auf Arbeit haben wir einen Verrechnungssatz von 89€ Netto die Stunde plus 1€ pro Kilometer wenn der Kollege die Maschine anfahren muss. Bei den Ölen nehmen wir auch mehr und bei manchen Filtern wird dir schwindelig. Da sind mal schnell 160€ Netto fällig für einen Hydraulik oder Kraftstofffilter je nach Größe der Maschine. Warum die bei dir die Luftfilter gewechselt haben erschließt sich mir nicht. Zumal das Sicherheitselement eigentlich nur gewechselt werden müsste wenn der Hauptfilter kaputt ist bzw. es selbst verdreckt ist. Schöne Grüße aus Thüringen
@andrematterna3100 bei Maschinen die 150000€ kosten ist das halt numal so. Da ist zum Beispiel der Luftfilter aber dreimal so groß wie bei Enno. Außerdem werden in diesem Bereich ja auch höhere Anforderungen an die Filtertechnik gestellt. Wir haben auch Maschinen mit Schutzbelüftung für die Kabine im Einsatz, da biste mal locker 1000€ los wenn du die drei Filter von der Anlage austauscht. Es regt sich ja auch keiner auf wenn er bei VW und Co 30€ und mehr für den Liter Motorenöl bezahlt! Das finde ich persönlich unverschämt wenn man weiß das die den Liter zwischen 5 bis 10€ einkaufen.
@@andrematterna3100Die Leute die das Geld zum Fenster rauswerfen sind das Problem. Verlangen kann ja jeder was er will. Es braucht immer jemanden der das bezahlt.
@@robertfichtner942 Es war aber hir die Rede von dem hoflader und nicht von Einer 150000 eruo teuern Maschine 😏 da kann das auch üblich sein was ich ja sogar verstehe 😉 und ich würde mich aufregen wenn ich 30 und mehr Euro für 1 Liter öl zahlen müsste 🙃 aber ich fahre Lada da ist das zum Glück nicht so teuer 😆
Moin wir haben uns vor einem Jahr aufgrund deiner Videos und sibbers Videos einen toyo 826 gekauft ist ja baugleich zum w 11 hat jetzt 80 Stunden drauf und hatte bisher keine Probleme außer das die Rücklauf Leitung zum Hydraulik Tank undicht geworden ist dort ist eine Platte aufgeklebt diese war nicht gut eingedichtet das war’s aber auch Für Leute mit kleinem Hof optimal das Ding absoluter Luxus den man so schnell nicht wieder missen möchte
Tolles Video - Danke! Bezüglich der Motorhaubenverriegelung, sieht mir die Niete ein wenig trocken aus. Vielleicht ein wenig einfetten und dann sollte das besser gehen. LG Michael
Guten Morgen! Sehr schones Video mit Vor- und Nachteilen. Wir haben seit insgesamt 2,5 Jahren einen baugleichen Toyo 826. Zunachst auch ein Jahr lang als Bügelmaschine.. dann getauscht gegen eine Kabinenmaschine,da es beim Holzaufarbeiten im Herbst und Winter doch ziemlich "zieht" bei der Bügelmaschine. Nach über 40 Jahren Weidemann Hoftrac sind wir vor 2,5 Jahren auf Toyo umgestiegen....und haben es in keiner Weise bereut!! Weidenann war ja einst ...der Hoflader ..schlechthin! Aber im Laufe der Jahre (hier gerade der direkte Vorgänger des Toyo....der 1140 von Weidemann) hatten wir viele Probleme mit diesem Premiumgerät! Gerissene Ölschlauche, eingeklemmte Kabel,durchgebrannte Sicherungen des Umschalters für den hydraulischen Gerätewechsel,gerissene Keilriemen...etc). Also,qualitativ hat Weidemann mit den Jahren durch offensichtlich preiswerte Zukaufteile sehr abgebaut! Von daher dann bei uns der"Versuch" mit dem Toyo. Bei fast identischer Ausstattung wäre der Weidemann ca.8000 Euro teurer gewesen und hätte dennoch nur 2,75 m Hubhöhe gehabt. Unser Toyo hat den ..hohen...Turm mit 2,85 m Hubhohe,die oft sehr hilfreich ist!. Soweit schon mal vorweg .... Gekauft haben wir die Maschine bei einem Händler in fast 50 km Entfernung.. erstmal weit weg,aber der Händler ist absolut top ! Er kennt die Maschine in und auswendig,steht einem mit Rad und Tat auch am Telefon oder uber WhatsApp immer zur Verfügung! Das ist enorm wichtig! Ansonsten kann ich nach insgesamt 2,5 Jahren und zusammen ca .700 Bh sagen,daß der Toyo bisher der beste Hoflader ist,den wir je hatten! Beim Weidemann sind wir z.b.regelmäßig beim Ansteigen an dem Handbremshebel mit der Hose hängengeblieben (einige aufgerissen) .Außerdem hat die Handbremse beim 1140 nie gehalten. Beim Toyo 826 gibt es das alte Mercedes Patent mit der fußbetätigten Feststellbremse ( einmal Drauftreten ...fest.. noch mal Treten ..gelöst). Bremse hält gut...Hose bleibt heil! Inchpe😂dal geht auch einwandfrei ...beim 1140 hat sich dann die Bremse immer sehr schlecht gelöst. Öl - und Filterwechsel machen wir selbst nach Ablauf der Garantie...Materialkosten sind dann wesentlich angenehmer...wie üblich. Allgemein kommt man an die Wartungspunkte gut dran...nur die Ablaßschraube beim Motorenöl ist knifflg zu erreichen und der Filter ist eben auch mit "langen" Fingern zu bewerkstelligen. Aber das ist eben manchmal der Preis für die Kompaktheit eines Hofladers. Fazit bis jetzt...top Maschine und sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis! Gruß Uwe Winterstein
Und nicht vergessen! Der Toyo kommt aus der Gegend von Schwäbisch Hall. Der Chef dort ist nicht der überzogene Geldsammler, sondern ein solider Unternehmer.
Das dürfte die Firma Schenkel in Satteldorf sein ....die sind Generalimporteur von Toyota für Deutschland . Dort hatte ich im Vorfeld des Kaufes mal angerufen und mir Händler in meiner Nähe geben lassen. Das hörte sich gut an,was die mir dort erzählten. Nun,bisher geht der Toyo auch bestens ...
@@uwewinterstein7667 Der ist es. Ich habe mich mit dem Chef mal länger unterhalten. Der ist ein extrem solider Schwabe. Und die Mutter steht im Hintergrund. Wenn der Kunden nicht zur Zufriedenheit behandelt, dann gibt es Druck von der Führung. "Was sollen da die Leute über uns denken" herrscht da noch vor.
Moin Enno, aus Erfahrung aus dem Service bei diversen Hofladern ... die Qualität beim Weidemann ist, nach meiner Meinung, auch nicht deutlich besser. Jedenfalls rechtfertigt es nicht den Preis. Tatsächlich kenne ich Kunden, die inzwischen auch einen Eurotrac oder Giant am Hof haben, welche einen Weidemann oder Schäffer ersetzt haben. Wichtig für die Kunden, die jeden Tag auf die Maschine angewiesen sind, ist Tatsächlich am Ende der Service und die Werkstatt vor Ort und weniger die Farbe oder der Name 😉
Bei unserem Schäffer 2026 kann man zwischen zwei Positionen wählen wo der Anbaurahmen angeschlagen ist. Sprich ob man weiter einziehen will oder weiter auskippen.
Moin Enno, so gesehen kostet die Stunde in der Werkstatt für den Thaler aber mehr , da bist du mit deinem Track in der Arbeitsstunde günstiger gewesen, wenn der Kollege bei Thaler auch über 5h gebraucht hätte, dann wäre es teurer geworden 😄 Aber Luftfilter usw. ist nach 50h echt Quatsch, beim Trecker wechselt man ja auch nur Motoröl mit Filter und Hydraulik/Getriebefilter, das war’s dann aber auch schon.
Die genaue Zeit konnte ich da nicht draus erkennen. Menge 51 zum Einzelpreis von 5,40€. Sind das jeweils 5 Minunten, oder eventuell 10 Minunten? Ich weiß es nicht... ;)
Neuerdings wird beim Schlepper keine Motoröl mehr abgelassen, bzw. ist es beim Fendt schon, da wird nur noch der Getriebedruckfilter und Hydraulikölfilter gewechselt.
Hallo Enno,du hattest in einem Video ein Pflegesray für die Hubzylinder vom Frontlader vorgestellt.Könnte ich noch mal erfahren um welches Spray es sich das da ging.👍👍LG
Moin Enno, falls du nochmal dort einen Service machen lässt, lass dir die alten Luftfilter geben, wenn die noch gut sind kannst du die dann selbst wieder einbauen wenn die neuen alten wieder durch sein sollten.
Wenn du die Kinematik, resp. das gezeigte Mittelteil durch einen Oberlenker wechselst? Oder mal umdrehen und Krümmung daher nach innen? Nur als Idee.. Zum Thema Licht. Kauf doch Zusattscheinwerfer mit Schalter und bau diese auf die Kotflügel? Grüsse aus der 🇨🇭🇨🇭
Wenn die männlichen Stecker am Lader auch leichter zu reinigen sind, durch deine Anordnung, am Anbaugerät sind die weiblichen aber an Schläuchen dran, hängen meist auf dem Boden und verdrecken erst recht.
Also ich also selbstständiger Landmaschinen Mechaniker würde sagen. Also die Preis für den 1 Service ist meiner Meinung nach in Ordnung. Die Hydraulik Rücklauf Filter sind immer so teuer das ist normal. Und Luftfilter auch. Und gut das sie nach der Stunden Zahl jetzt schon getauscht wurden lässt sich drüber streiten. Abber es wird im Wartungsplan dringestanden haben. Und vom Öl her waren sie ja jetzt noch relativ günstig. Baumaschinen sind in der Wartung leider alle teuer. Die Arbeits Stunden werden auch immer teuerer bei den Firmen da kostet so ne Stunde gerne mal 70-bis teilweise 110€ Von daher ist das schon okay so. Deswegen ist es nur zu empfehlen wen es geht selber zu machen.
zwecks Regenwasser am Dach. Wen man ein Seil oder einen kleinen Schlauch zum ableiten vom Regenwasser anbaut, von oben bis ganz nach unten. Dann würde das Regenwasser zum Boden hin abgeleitet und nicht mehr auf die Schuhe tropfen.
@@mr.motovlogsDie Schottverschraubung kannst du einzeln kaufen und die Kupplung dann mit Innengewinde auch einzeln. Ist neben den Kosten auch einfacher zu tauschen weil die Schottverschraubung sitzen bleiben kann. LG
Was ich so ein wenig doof finde, dass die hinten keinen normalen K50 Kugelkopf dran gemacht haben. Die geringe Anbauhöhe wäre doch für PKW Anhänger genau richtig. Stattdessen machen die da ne Art Zugmaul dran das für jeden Traktoranhänger eh zu tief sitz.
das kannst du heute als Option Buchen oder Nachrüsten.Ich hab mir ein Angebot machen lassen.da lässt sich sau geil Anhänger mit in jede Lücke drücken wo pkw nicht mehr geht.
moin, habe gerade bei mir mal nachgesehen....882,80 euro habe ich für den ersten service bezahlt! ölwechsel und filterwechsel waren dabei. den luftfilter hat man nur ausgeblasen und den neuen habe ich so mitbekommen. inspektion war bei mir zuhause. eurotrac w11 baujahr 2023
Für nen Neuen Lader unter 20k ist das schon in Ordnung, man muss halt Abstriche machen bei der Qualität und Langlebigkeit, aber für deine Zwecke schon on Ordnung. Wenn ich mir wieder einen Lader anschaffen müsste , dann definitiv einen gebrauchten Kramer Allrad 312 Sl mit Allradlenkung, gibt an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit nichts besseres , schönerLuftgekühlter 3 Zylinder Deutmotor quasi Unkaputtbar
Servus, Super Video mit Pro und Contra 👍👍 Bin immer wieder Positiv überrascht was der Eurotrac bei dem Preis kann. Hab noch eine Frage an dich. Hattest du schon Probleme mit Wasser an den Bedienelementen? Durch die offene Kabine ist man um einiges flexibler, aber ich kann mir vorstellen das es hier doch auf Dauer zu Problemen kommt. Wie sind da deine Erfahrungen?
Moin Schönes Video, hab im stillen was kostet wohl nee inspektion beim weidemann ,bestimmt das doppelte. Mach weiter so immer interessant zu schauen. Ps.wann gibt's wieder neue porzelan tassen bei euch. Brauche noch 3 tassen . Glg aus der Wesermarsch
Moin Enno, danke für deine guten und Informationen Videos!!! Das mit dem suppen der Felge könnte vielleicht Kondenswasser sein, das sich zwischen Felge und Schlauch bildet. Grüße aus Wuppertal
Moin😊 ...dicht kommt 😮😊😊 ich liebe deine platt deutsche Aussprache 😊😊 maschinenraum offen und hammer daneben 😮😮 ich zeige euch mal...😱😱😱 bau ein stück Dachrinne an 😅😅
@@mr.motovlogs Definitiv ! Ich denke das ist bei dieser (glücklicherweise ) noch überschaubaren Technik durchaus machbar . PS : Hast du dir auch schon mal Gedanken über eine Winterausrüstung für den Lader gemacht ? (Ich denke da an Schneepflug und Co ... ) Oder ist der Winter kein Problem bei euch ?
Enno, die erste Maschine verkauft Dir der Verkäufer, die nächste (vom gleichen Hersteller) der Service (Mitarbeiter) Ich weiß wovon ich spreche (23 Jahre Betriebsleiter Kompostanlage) BG Thomas
Hallo Enno, wie kommt der Händler auf eine Arbeitsleistung von über 5 Stunden bei den paar Sachen die er nur getauscht hat? Das sieht für mich nicht richtig aus. Alles gute aus dem Saarland
Heutzutage machen Händler von einem 8 h Tag locker einen 12 h Tag... (Auf Papier) Werkstätten verdienen sich dumm und dusselig.... Die können machen was sie wollen...
@romainstemper9989 ein paar Sachen sind relativ. Es wurden schließlich auch Öle gewechselt von Motor und Achsen. Aus eigener Erfahrung ist die Wartungsfreundlichkeit teilweise von den Herstellern nicht gut gemacht bzw. durchdacht. Es gibt Maschinen von namenhaften Herstellern da baust du den Kühler aus um den keilriemen der Lima / Wapu zu wechseln. Bei einem Motorenhersteller musst du die Railleitungen abbau um den Ventildeckel ab zu bekommen zwecks Ventile kontrollieren und gegebenenfalls einstellen beim Service. Die Railleitungen dürfen nicht wiederverwendet werden und müssen neu für einen Stückpreis von ca. 135€ netto. Das erklär dann mal den Kunden.
Moin, wie funktioniert das? Dir schickt einer die Rechnung zu, und das Video kommt jetzt erst. Woher wusste er das du zur Inspektion warst? Oder habe ich ein Video verpasst. VG
Beim Weidemann sind die Flachdichtden Kupplungen auch verbaut, auch diese werden irgendwann undicht. Spätestens am Gewinde. Also ist es egal was verbaut wird.
Wenn alles nach Herstellerangaben gemacht wird ist es nicht viel AZ. Es müssen ja sicherlich auch einige Dinge auf festen Sitz kontrolliert werden bzw. eingestellt werden. Ist halt kein normaler Pkw.
Zu dem Farbe abblättern: wir haben 2022 auf Arbeit einen neuen Avant 860i mit allen möglichen Anbau geräten bekommen. Keine Ahnung was das Ding genau gekostet hat, jedenfalls über 100k und die Farbe Blättert ab als hätten die keine Grundierung benutzt, katastrophe...
Der Blinker ist für dich doch nicht wichtig, fährst ja en nicht auf öffentlichen Straßen. Bei meinem Hoftrac mus ich mindestens einmal pro Jahr an beiden Hydrsulikfosen die Dichtungen erneuern und ich brauchte schon drei neue Hydraulikdosen. Mein Nachbar (hat 4 Hoftracs) meinte, das kommt vom häufigen Umstecken gerade im Winter.....🤷
Moin Enno, ich schaue grade dein Video und bin über die Rechnung für den Service sehr verwundert. Die ist echt fair 👍👍 Die Arbeitswerte mit 51.-€ sind fair. Die Ölpreise sind superfair 👍👍 Einziges Manko sind die Preise für die originalen Ersatzteile 🤔 Die sind bei anderen Herstellern aber auch nicht besser !! Für unseren Schlepper kostet das große Servicepaket 450.-€ nur fürs Material 🙈 Mein Fazit wäre; Der Service war nicht teuer, nur die Ersatzteilpreise sind sehr hoch !! Die Werkstatt hat sehr sehr faire Preise 👍 Ich komme aus einem ähnlichen Bereich. Transporter / Nutzfahrzeuge. Da sehen die Rechnungen anders aus 🥲 Liebe Grüße aus Westfalen Thorsten
@@NutztierArcheSonntag Naja, 5 Stunden für eine erste Inspektion finde ich schon sehr ausgedehnt. Die waren wohl sehr gründlich. Ich habe eine Rechnung von der ersten Inspektion eines w11 aus Bayern bekommen. Die lag bei 350€. Ich bin immer noch der Meinung das 768€ zu hoch sind. Aber daraus lernt man ja... 😉 Im Zukunft wird selbst Hand angelegt. 👍
Weil alle völlig überzogene Preise für Ersatz-/Verschleißteile aufrufen, ist das noch lange nicht in Ordung. Da ist es doch gut, wenn es größere RUclipsr gibt, die endlich mal über Preise reden und überzogene Preise auch als das ansprechen.
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Geisteskrank, das der Spalterbau schon über 6 Jahre her ist. Wie die Zeit rennt. Mit 16 Jahren warst du schon interessant und auch mit 22 liebe ich deine Videos. Danke für den coolen stuff. Hast meine Freizeit sehr sehr bereichert.❤
Danke für das Lob!
Das freut mich sehr zu lesen 😊
Moin Enno, schön das du freud und leid mit uns teilst. schönes Video ✌🏻
Danke Ralf! :)
Moin Enno, zu Deinem Dachrinnen/nasse Fuß Problem: Druck Dir einen aufsteckbaren Adapter mit Schlauchanschluss für die "Dachrinne". Den Schlauch kannst Du dann dorthin legen, wo das Wasser nicht so sehr nervt.
Vielen Dank für das informative Video.
Moin Enno, habe meinen w 11 jetzt seit April diesen Jahres, top Maschine, habe einen Top Händler ( Andre Mengelkoch) und er macht einfach Spaß und das was er soll. Das einzige ist der Ölmessstab, den bekommst du nicht wirklich mehr rein, schade, ist nichts für den täglichen Service, dann bricht er ab😮, ansonsten top Lader!!! LG Franz von der Insel Niederwerth
Hallo, ein interessantes Video.Es fahren ja mittlerweile Einige einen Eurotrac oder nen baugleichen Toyo.Wir fahren seit diesem Jahr einen W12 und sind damit sehr zufrieden.
Es muss nicht immer ein Weidemann sein.......
Das Gerät macht wofür es gebaut wurde alles andere ist Luxus.Alles was man nicht Körperlich oder Umständlich mit anderen Geräten machen muss ist bares Gold wert.Weidemann und co machen die gleichen arbeiten wie der Eurotrac dadurch sind sie aber nicht Automatisch besser weil die vielleicht Langlebiger sind.Mein Nachbar Gärtner hat ein Kubota Minibagger und ein 1to China Bagger für Sonderfälle mit glaub ich was an die 1000std.Kleinigkeiten Motor Pumpe extrem Standhaft nicht soviel Tingeltangel.da kannst du mit Hand nicht gegen Schaufeln und die Mitarbeiter feiern das da sie auch ihre Knochen schonen und es schneller geht.
Was mir bei den Rechnungen aufgefallen ist, 7€ für 1l Öl ist echt gut.
Das ist meistens das, wo die Werkstätten richtig dran verdienen.
Wenn die sich mit dem Tankwagen 1000-2000l bringen lassen, zahlen die da 3-5€ für.
Hier bei uns nehmen die freien Werkstätten 15-16€ und die Vertragshändler nehmen 20-25€ + Steuer.
Bei meinem bekannten ist mal eine zeit ein Weidemann auf dem Hof gewesen, der war öfter mal kaputt.
Vielleicht was das Problem auch zwischen Sitz und Lenkrad, aber die Werkstatt war ein paar mal da.
Viel interessanter an der Rechnung ist ehrlich gesagt die Frage, was die über 5 Stunden an dem Ding gemacht haben? Poliert? Die ca. 2,5 Stunden beim Thaler sind absolut normal und nachvollziehbar. Aber für nen motor und Hydrauliköl Wechsel braucht selbst eine ungeübte Person keine 5 Stunden.
Top Video
Wie gewohnt ein sehr interessantes Video.
Ein sehr teurer Service finde ich.
12 Service und du hast ein neuer Hoftrack!
Vielen Dank 👍
Ja, das stimmt 😂
Der Aufkleber vom Bundesgesundheitsminister ist genial 😆
Hallo, immer tolle Videos, freue mich jedes mal.
Viel Glück und Gesundheit 🍀🍀🍀
Vielen lieben Dank
Erkältung aus kurieren und dein Video schauen. Beste. Weiter so😊✌🏻
Gute Besserung!
Danke😊
Sehr interessant.Service ist meistens teuer und oft werden Sachen gemacht die man besser selber macht weil es dann wesentlich günstiger ist.Mach weiter so. :-)
Zum Thema Service: ich bin dermaßen begeistert von Mehrtens/Zeven ! Zunächst einmal kommen die Jungs vorbei und warten den Hoflader. Auch der 100h-Service war ausgesprochen günstig. Ich war wirklich überrascht! Leider ist die Rechnung mit dem Lader bereits verkauft…
Moin Enno, das war eine gelungenes Fazit nach einem Jahr. Dein ,, Schweizer Taschenmesser " ist was Preis/ Leistung angeht echt überzeugend. Da bin ich ja jetzt mal gespannt auf den Hoflader von deinem Vater. Liebe Grüße vom Niederrhein.
Ja Enno, ich kann Dich verstehen. Das ist eine Mischkalkulation bei den Rechnungen. Die Kosten der Werkstattstunde sind auch irre gestiegen, allein Strom, Heizung und die Entsorgungskosten. Wer noch einen guten Schlosser halten will, muß da auch tiefer in die Tasche greifen. Ich denke mal, dass die Werkstunden nicht unter 100 € bleiben können. Wer es selber kann und die Gewährleistung nicht mehr braucht, der ist fein raus....selbst mit Originalteilen.
Aber der Hoflader ist denn doch Deine Universalmaschine geworden. Also nix verkehrt gemacht. Viel Glück weiterhin damit🍀👍
Also wenn die so viel für Kundendienst nehmen dann sollte das aber besser gemacht sein. Da dürfte dann der Auspuff nicht undicht sein, der Luftfilter sollte sich auch mit Staubaustragventil unten öffnen lassen, genau wie die Haube. Was haben die denn in 5,4 Stunden gemacht?
Das ist ja heutzutage kein Thema mehr, aber was sagt Frau und Kinder dazu das Du von männlich auf weiblich umrüsten willst ?
😂
Fahr mal zum Fendt Händler. Da legst du richtig die Ohren an. 😅 Die sind komplett Schmerzfrei was Preise angeht.
Die beiden Luftfilter sind fraglich auf der Rechnung, aber der Rest ist in Ordnung.
Moin Enno, wieder feinster Content von dir. 👍👍
Ich würde die Felgen einfach in einem freundlichen Schwarz lackieren denn mich würde es optisch auch ziemlich nerven. 😅
Beste Grüße… Dennis
Die Inspektion finde ich nicht zu teuer. Normalerweise ist der Stundenlohn immer das teuerste. John Deere 6R kostet die Inspektion bei uns knappe 2000€ und davon sind 900€ rein der Stundenlohn.
Noch ein Voerschlag für die Lampen:
Versetze die Lampen auf gleicher Höhe so weit Richtung Fahrzeugmitte, wie möglich (also ca. 5 - 8 cm nach hinten.
Da du hoch sitzt und nach unten guckst, schaust du in einer Diagonalen nach unten. Wenn du die Lampen dann waagerecht nach hinten verschiebst, verschwinden die Lampen aus der Sichtlinie.
Jamma Nich !!
Blick nach VORNE und Kopf hoch, ...
... wenn der Hals auch dreckig ist !!
Hi Eno dann Dreh doch die Lampen Halter um und mach den rechten auf links und anders rum dann kommst tiefer 😊
Tolles Video mach weiter so, bin seit 2017 dabei und verfolge dich immer gern.
Hey Enno, ich habe dich jetzt schon mehrfach über die DJI Pocket 3 schimpfen hören. Wenn du im Autofokus Modus (AF) bist, schnappt die Kamera sich das nächst größere Objekt vor der Linse; dazu ist das so gemacht! Du kannst bei deinen Besagten "Zeige Situationen" auf den Bildschirm der Pocket 3 auf die Besagte Stelle tippen. Damit gehst du in die Fokus Verriegelung, das siehst du auch an dem gelben Rahmen auf dem Bildschirm, und dann läuft der Lachs wieder ;-) LG Kamera Knöpfchen😉
Ja, weiß ich wohl. Funktioniert aber nur geht so gut. Daher bin ich auf dir Aktion umgestiegen bei gewissen Aktionen.
@@mr.motovlogs bei mir geht es wunderprächtig! Einmal den AF Lock an kann ich davor rumfuchteln was ich will, darf aber NIE das Objekt verdecken.
Sehr schönes Video 😊
Klasse Video Enno also wenn ich mir ein Hoflader kaufen würde dann wäre es definitiv auch ein Eurotrack😊😉👍😎
So lange hast den schon die zeit vergeht so schnell.
Grüße aus Wien.👍👍
Wahnsinn oder? Ich komm da auch nicht mehr mit ;)
Moin Enno erstmal danke für die Videos.Ich habe den W12 seid 2013 da kamen die grad so in Mode in Deutschland.Ich bin bis heute zufrieden mit der Entscheidung.
Moin Enno,
die Service Preise im Vergleich finde ich für den ET nicht angemessen! Schön das du das gezeigt hast.
Gruß Lutz
@@bischofflutz8537 sehe ich genauso
Moin Enno vergiss nicht den Ölmessstab wieder einzuschieben, sonst gibt es Dreck . Wie immer tolles Info und sehenswertes Video :-) Gruß Linus
Moin,
Tolles Video👍
Wir haben uns vor gut einem Jahr den W12F gekauft, nachdem ich deine Videos vom W12S gesehen hab. Bisher sind wir zufrieden mit dem Hoflader, bis auf dass der für ein paar Tage ausfiehl, weil eine rote Lampe geleuchtet hat. Laut Handbuch irgendwas mit dem DPF. Schließlich hat sich rausgestellt, dass nur 40% Diesel im Tank waren, aber der Hoflader braucht mind 50% weil er sonst keine DPF Regeneration macht. Als wir ihn vollgetankt haben war dann wieder alles gut🙈
Unser hat nach einem Jahr etwas mehr als 200 Stunden gehabt
Danke. Das freut mich zu lesen. 😊
Viel Spaß weiterhin mit dem Dicken 😊
@ danke, dir auch mit dem Lütten😉
Mega Video und coole tipps
Vielen lieben Dank
Hallo Enno mein Freund hat auch einen W11 und ist auch völlig zufrieden damit 👌👍👍
@@stefanherrmann4678 jop. Die sind auch klasse
Hallo Enno, 2 zusätzliche, tiefer befestigte Scheinwerfer, die über einen Schalter den jeweiligen Bedürfnissen angepasst werden, wäre hier ggf. die Lösung.
Wie immer, schönes Video!
Danke 😌
Ich Habe selbst ein Eurotrac aufem Hof Aber nen W12 mit Voll Fahrerkabine und ein W11 für Gute Wetter Tage, Ich Liebe halt auch Cabrio Styl halt hin und wieder.
Lieber Eno ich versteht dich voll und Ganz mit dme Rost ect...
Aber Gut ja Dem Eurotrac kann man aber viele verzeihen Super Fahrzeug mit Minimalen Mängel aber TOP 1A.
Lieben Gruß aus Niedersachsen
Hallo Enno, ich kann das mit dem W11 nur bestätigen. Macht die meisten stunden und tut was er soll. Nur meine voll Kabine finde ich trotz bereits kaputter Tür ( selber schuld) 😢 noch besser.😅
Ja, nur hätte ich eine Kabine hätte ich mir schon öfter die Birne gestoßen an der Seitenscheibe.
@@mr.motovlogs 🤪😂
Hallo Enno!
Zum Thema Hauptbeleuchtung ....beim Kuppeln der Werkzeuge schaut man immer auf die Lampen....
Habe die Lampen deshalb ca .8 cm jeweils nach außen gesetzt.
So kann man jetzt locker dran vorbeischauen ...Das ist ein großer Unterschied- und die Bauhöhe bleibt gleich.Desweiteren habe ich auch den linken Tritt verbreitert und rechts gleich einen mit neu zusammengeschweißt .
Zur Not kann man nun auch mal rechts problemlos absteigen .
Hallo Enno, erstmal schönes Video wie immer! Ich selber Arbeite bei einem Baumaschinenhändler im Service. Im Programm haben wir hauptsächlich Hyundai, Bobcat, Kramer und Ammann. Ich war erst in der Werkstatt und bin jetz im Büro für Teile und Service zuständig. Die Preis sind inordnung für Teile und Öle, auch der Verrechnungssatz für die Arbeitsstunde ist niedrig bei beiden Rechnungen. Bei mir auf Arbeit haben wir einen Verrechnungssatz von 89€ Netto die Stunde plus 1€ pro Kilometer wenn der Kollege die Maschine anfahren muss. Bei den Ölen nehmen wir auch mehr und bei manchen Filtern wird dir schwindelig. Da sind mal schnell 160€ Netto fällig für einen Hydraulik oder Kraftstofffilter je nach Größe der Maschine. Warum die bei dir die Luftfilter gewechselt haben erschließt sich mir nicht. Zumal das Sicherheitselement eigentlich nur gewechselt werden müsste wenn der Hauptfilter kaputt ist bzw. es selbst verdreckt ist. Schöne Grüße aus Thüringen
160euro für ein Filter Leute das ist krank 😢 mich wundert es nur das es Leute gibt die das bezahlen 😮
@andrematterna3100 bei Maschinen die 150000€ kosten ist das halt numal so. Da ist zum Beispiel der Luftfilter aber dreimal so groß wie bei Enno. Außerdem werden in diesem Bereich ja auch höhere Anforderungen an die Filtertechnik gestellt. Wir haben auch Maschinen mit Schutzbelüftung für die Kabine im Einsatz, da biste mal locker 1000€ los wenn du die drei Filter von der Anlage austauscht. Es regt sich ja auch keiner auf wenn er bei VW und Co 30€ und mehr für den Liter Motorenöl bezahlt! Das finde ich persönlich unverschämt wenn man weiß das die den Liter zwischen 5 bis 10€ einkaufen.
@@andrematterna3100Die Leute die das Geld zum Fenster rauswerfen sind das Problem. Verlangen kann ja jeder was er will. Es braucht immer jemanden der das bezahlt.
@@robertfichtner942
Es war aber hir die Rede von dem hoflader und nicht von Einer 150000 eruo teuern Maschine 😏 da kann das auch üblich sein was ich ja sogar verstehe 😉 und ich würde mich aufregen wenn ich 30 und mehr Euro für 1 Liter öl zahlen müsste 🙃 aber ich fahre Lada da ist das zum Glück nicht so teuer 😆
@@bushcraftbuddycz
Jo so ist das
Moin das wackeln an dem Hauben Verschluss ist ,,normal‘‘ und das das besser läuft ein bisschen schmieren mit WD 40 oder so
Moin wir haben uns vor einem Jahr aufgrund deiner Videos und sibbers Videos einen toyo 826 gekauft ist ja baugleich zum w 11 hat jetzt 80 Stunden drauf und hatte bisher keine Probleme außer das die Rücklauf Leitung zum Hydraulik Tank undicht geworden ist dort ist eine Platte aufgeklebt diese war nicht gut eingedichtet das war’s aber auch
Für Leute mit kleinem Hof optimal das Ding absoluter Luxus den man so schnell nicht wieder missen möchte
1 Jahr schon wie die Zeit vergeht😅 Hätte jetzt auf ein halbes Geschätzt aber top video wie immer
Danke! Ja, die Zeit rennt und wir rennen mit... ;)
Hätte ich auch nicht gedacht, gefühlt hat er den erst sei kurzem, Irrtum.
Tolles Video - Danke!
Bezüglich der Motorhaubenverriegelung, sieht mir die Niete ein wenig trocken aus. Vielleicht ein wenig einfetten und dann sollte das besser gehen.
LG
Michael
Guten Morgen!
Sehr schones Video mit Vor- und Nachteilen.
Wir haben seit insgesamt 2,5 Jahren einen baugleichen Toyo 826.
Zunachst auch ein Jahr lang als Bügelmaschine.. dann getauscht gegen eine Kabinenmaschine,da es beim Holzaufarbeiten im Herbst und Winter doch ziemlich "zieht" bei der Bügelmaschine.
Nach über 40 Jahren Weidemann Hoftrac sind wir vor 2,5 Jahren auf Toyo umgestiegen....und haben es in keiner Weise bereut!!
Weidenann war ja einst ...der Hoflader ..schlechthin!
Aber im Laufe der Jahre (hier gerade der direkte Vorgänger des Toyo....der 1140 von Weidemann) hatten wir viele Probleme mit diesem Premiumgerät!
Gerissene Ölschlauche, eingeklemmte Kabel,durchgebrannte Sicherungen des Umschalters für den hydraulischen Gerätewechsel,gerissene Keilriemen...etc).
Also,qualitativ hat Weidemann mit den Jahren durch offensichtlich preiswerte Zukaufteile sehr abgebaut!
Von daher dann bei uns der"Versuch" mit dem Toyo.
Bei fast identischer Ausstattung wäre der Weidemann ca.8000 Euro teurer gewesen und hätte dennoch nur 2,75 m Hubhöhe gehabt. Unser Toyo hat den ..hohen...Turm mit 2,85 m Hubhohe,die oft sehr hilfreich ist!.
Soweit schon mal vorweg .... Gekauft haben wir die Maschine bei einem Händler in fast 50 km Entfernung.. erstmal weit weg,aber der Händler ist absolut top ! Er kennt die Maschine in und auswendig,steht einem mit Rad und Tat auch am Telefon oder uber WhatsApp immer zur Verfügung!
Das ist enorm wichtig!
Ansonsten kann ich nach insgesamt 2,5 Jahren und zusammen ca .700 Bh sagen,daß der Toyo bisher der beste Hoflader ist,den wir je hatten!
Beim Weidemann sind wir z.b.regelmäßig beim Ansteigen an dem Handbremshebel mit der Hose hängengeblieben (einige aufgerissen) .Außerdem hat die Handbremse beim 1140 nie gehalten.
Beim Toyo 826 gibt es das alte Mercedes Patent mit der fußbetätigten Feststellbremse ( einmal Drauftreten ...fest.. noch mal Treten ..gelöst).
Bremse hält gut...Hose bleibt heil!
Inchpe😂dal geht auch einwandfrei ...beim 1140 hat sich dann die Bremse immer sehr schlecht gelöst.
Öl - und Filterwechsel machen wir selbst nach Ablauf der Garantie...Materialkosten sind dann wesentlich angenehmer...wie üblich.
Allgemein kommt man an die Wartungspunkte gut dran...nur die Ablaßschraube beim Motorenöl ist knifflg zu erreichen und der Filter ist eben auch mit "langen" Fingern zu bewerkstelligen.
Aber das ist eben manchmal der Preis für die Kompaktheit eines Hofladers.
Fazit bis jetzt...top Maschine und sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis!
Gruß Uwe Winterstein
Und nicht vergessen! Der Toyo kommt aus der Gegend von Schwäbisch Hall. Der Chef dort ist nicht der überzogene Geldsammler, sondern ein solider Unternehmer.
Das dürfte die Firma Schenkel in Satteldorf sein ....die sind Generalimporteur von Toyota für Deutschland .
Dort hatte ich im Vorfeld des Kaufes mal angerufen und mir Händler in meiner Nähe geben lassen.
Das hörte sich gut an,was die mir dort erzählten.
Nun,bisher geht der Toyo auch bestens ...
Toyo....nicht Toyota.
@@uwewinterstein7667 Der ist es. Ich habe mich mit dem Chef mal länger unterhalten. Der ist ein extrem solider Schwabe. Und die Mutter steht im Hintergrund. Wenn der Kunden nicht zur Zufriedenheit behandelt, dann gibt es Druck von der Führung. "Was sollen da die Leute über uns denken" herrscht da noch vor.
Nur mit ...solchen Leuten geht es bergauf in Deutschland!
Hallo Enno,
ich glaube die perfekte Maschine gibt es nicht. Jede hat ihre Macken.
Man muß nur zufrieden sein, dann hat sich der Kauf gelohnt
Moin Enno,
aus Erfahrung aus dem Service bei diversen Hofladern ... die Qualität beim Weidemann ist, nach meiner Meinung, auch nicht deutlich besser. Jedenfalls rechtfertigt es nicht den Preis.
Tatsächlich kenne ich Kunden, die inzwischen auch einen Eurotrac oder Giant am Hof haben, welche einen Weidemann oder Schäffer ersetzt haben. Wichtig für die Kunden, die jeden Tag auf die Maschine angewiesen sind, ist Tatsächlich am Ende der Service und die Werkstatt vor Ort und weniger die Farbe oder der Name 😉
Bei unserem Schäffer 2026 kann man zwischen zwei Positionen wählen wo der Anbaurahmen angeschlagen ist. Sprich ob man weiter einziehen will oder weiter auskippen.
Bau dir doch eine Frontscheibe,dann tropft kein wasser auf deine Füße, dann kannst du die ja so bauen,dass man sie abnhemen kann
Tolles Video ❤️
@@arneschult2144 vielen Dank
Moin Enno, so gesehen kostet die Stunde in der Werkstatt für den Thaler aber mehr , da bist du mit deinem Track in der Arbeitsstunde günstiger gewesen, wenn der Kollege bei Thaler auch über 5h gebraucht hätte, dann wäre es teurer geworden 😄
Aber Luftfilter usw. ist nach 50h echt Quatsch, beim Trecker wechselt man ja auch nur Motoröl mit Filter und Hydraulik/Getriebefilter, das war’s dann aber auch schon.
Die genaue Zeit konnte ich da nicht draus erkennen. Menge 51 zum Einzelpreis von 5,40€. Sind das jeweils 5 Minunten, oder eventuell 10 Minunten? Ich weiß es nicht... ;)
@@mr.motovlogs ich kenn das als Arbeitseinheiten , das sind immer 6 Minuten 😁
Moin Enno!
Für mich sieht das so aus 5,4 Stunden dran gearbeitet für einen Stundenlohn von 51€
Macht 5,4x51 = 275,40€
Grüße aus NF
@@Sammy120PS 5 Stunden fürn Service. Dann wurde aber echt gründlich gearbeitet. 👍
Neuerdings wird beim Schlepper keine Motoröl mehr abgelassen, bzw. ist es beim Fendt schon, da wird nur noch der Getriebedruckfilter und Hydraulikölfilter gewechselt.
Die Filter sind schweineteuer geworden, bei uns auch beim Trekker da kostet inzwischen die wartung 700-1100€, da kommt Freude auf.
møjn Enno, super video. en hilsen fra danmark.................
Hallo Enno,du hattest in einem Video ein Pflegesray für die Hubzylinder vom Frontlader vorgestellt.Könnte ich noch mal erfahren um welches Spray es sich das da ging.👍👍LG
Dieser Frage schliesse ich mich an
Das war dieser Wachs:
amzn.to/3OfLJhc
Vielen Dank 🤚🤚
Moin Enno, falls du nochmal dort einen Service machen lässt, lass dir die alten Luftfilter geben, wenn die noch gut sind kannst du die dann selbst wieder einbauen wenn die neuen alten wieder durch sein sollten.
@@TheScrappingJeahaha ja, hätte ich das gewusst hätte ich das auch gemacht. Die waren ja neuwertig
Wenn du die Kinematik, resp. das gezeigte Mittelteil durch einen Oberlenker wechselst? Oder mal umdrehen und Krümmung daher nach innen? Nur als Idee..
Zum Thema Licht. Kauf doch Zusattscheinwerfer mit Schalter und bau diese auf die Kotflügel?
Grüsse aus der 🇨🇭🇨🇭
Krass, dass du den Hoflader bereits über ein Jahr hast, wie die Zeit vergeht 😅
Wenn die männlichen Stecker am Lader auch leichter zu reinigen sind, durch deine Anordnung, am Anbaugerät sind die weiblichen aber an Schläuchen dran, hängen meist auf dem Boden und verdrecken erst recht.
Also ich also selbstständiger Landmaschinen Mechaniker würde sagen.
Also die Preis für den 1 Service ist meiner Meinung nach in Ordnung.
Die Hydraulik Rücklauf Filter sind immer so teuer das ist normal.
Und Luftfilter auch.
Und gut das sie nach der Stunden Zahl jetzt schon getauscht wurden lässt sich drüber streiten.
Abber es wird im Wartungsplan dringestanden haben.
Und vom Öl her waren sie ja jetzt noch relativ günstig.
Baumaschinen sind in der Wartung leider alle teuer.
Die Arbeits Stunden werden auch immer teuerer bei den Firmen da kostet so ne Stunde gerne mal 70-bis teilweise 110€
Von daher ist das schon okay so.
Deswegen ist es nur zu empfehlen wen es geht selber zu machen.
zwecks Regenwasser am Dach. Wen man ein Seil oder einen kleinen Schlauch zum ableiten vom Regenwasser anbaut, von oben bis ganz nach unten. Dann würde das Regenwasser zum Boden hin abgeleitet und nicht mehr auf die Schuhe tropfen.
Hey Enno
Super Aufnahmen
Super Video
Moin Burkhard. Vielen Dank!
Nanu ... keine gemischte Tüte heute 🙃? Aber trotzdem informatives Review. 👍 Sehr schön
Top Video
Danke
Nimm dir die Kupplungen zweiteilig dann kannst du die Schottversçhraubungen lassen und nur die Kupplungen wechseln ist billiger
Ok. Die kenne ich gar nicht.
@@mr.motovlogsDie Schottverschraubung kannst du einzeln kaufen und die Kupplung dann mit Innengewinde auch einzeln.
Ist neben den Kosten auch einfacher zu tauschen weil die Schottverschraubung sitzen bleiben kann.
LG
Was ich so ein wenig doof finde, dass die hinten keinen normalen K50 Kugelkopf dran gemacht haben. Die geringe Anbauhöhe wäre doch für PKW Anhänger genau richtig. Stattdessen machen die da ne Art Zugmaul dran das für jeden Traktoranhänger eh zu tief sitz.
das kannst du heute als Option Buchen oder Nachrüsten.Ich hab mir ein Angebot machen lassen.da lässt sich sau geil Anhänger mit in jede Lücke drücken wo pkw nicht mehr geht.
moin,
habe gerade bei mir mal nachgesehen....882,80 euro habe ich für den ersten service bezahlt!
ölwechsel und filterwechsel waren dabei. den luftfilter hat man nur ausgeblasen und den neuen habe ich so mitbekommen.
inspektion war bei mir zuhause. eurotrac w11 baujahr 2023
Für nen Neuen Lader unter 20k ist das schon in Ordnung, man muss halt Abstriche machen bei der Qualität und Langlebigkeit, aber für deine Zwecke schon on Ordnung.
Wenn ich mir wieder einen Lader anschaffen müsste , dann definitiv einen gebrauchten Kramer Allrad 312 Sl mit Allradlenkung, gibt an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit nichts besseres , schönerLuftgekühlter 3 Zylinder Deutmotor quasi Unkaputtbar
150 Stunden im Jahr 😅😅😅 das hält sogar ein Billig Lader aus! Weidemann, nix anderes kommt mir auf den Hof!
Servus,
Super Video mit Pro und Contra 👍👍
Bin immer wieder Positiv überrascht was der Eurotrac bei dem Preis kann.
Hab noch eine Frage an dich.
Hattest du schon Probleme mit Wasser an den Bedienelementen? Durch die offene Kabine ist man um einiges flexibler, aber ich kann mir vorstellen das es hier doch auf Dauer zu Problemen kommt.
Wie sind da deine Erfahrungen?
Vielen Dank. Nein, da habe ich noch keine Schwierigkeiten mit gehabt.
Geiles video
Moin
Schönes Video, hab im stillen was kostet wohl nee inspektion beim weidemann ,bestimmt das doppelte. Mach weiter so immer interessant zu schauen. Ps.wann gibt's wieder neue porzelan tassen bei euch. Brauche noch 3 tassen .
Glg aus der Wesermarsch
Wüsste ich auch gerne. Vielleicht hat ja ein Zuschauer damit Erfahrungen gemacht.
Tassen gibt es doch noch bei uns im Shop.
Ich finde ja die 5,4 Arbeitsstunden recht viel für die Wartung.
Ist der Lader eigentlich baugleich mit denen von Toyo? Bir mir in der Straße gibt einen von Toyo,der hat ziemlich viele ähnliche Teile verbaut.
Bis auf Kleinigkeiten geben die sich nichts. Die Farbe ist unterschiedlich. Und Toyo sitzt in der Nähe von Schwäbisch Hall.
Moin Enno,
danke für deine guten und Informationen Videos!!!
Das mit dem suppen der Felge könnte vielleicht Kondenswasser sein,
das sich zwischen Felge und Schlauch bildet.
Grüße aus Wuppertal
Den knopf beim Motorhaube schließen gedrückt halten, dann geht nichts kaputt... Das hat mir mein Händler bei der Übergabe vom W11 geraten
@7:20 jaja, so ist das halt. die weiblichen Teile sind wartungs- bzw pflegeintensiver 🤣🤣
Moin😊 ...dicht kommt 😮😊😊 ich liebe deine platt deutsche Aussprache 😊😊 maschinenraum offen und hammer daneben 😮😮 ich zeige euch mal...😱😱😱 bau ein stück Dachrinne an 😅😅
👍
Bei deiner guten Behandlung, Pflege und Wartung wird der Lader noch lange laufen !
Das Teil ist auf jeden Fall Ideal für deinen Hof .
Danke. So ist auch mein Plan. Der muss noch lange mit 😉
@@mr.motovlogs
Definitiv !
Ich denke das ist bei dieser (glücklicherweise ) noch
überschaubaren Technik durchaus
machbar .
PS :
Hast du dir auch schon mal Gedanken über eine
Winterausrüstung für den Lader gemacht ?
(Ich denke da an Schneepflug und Co ... )
Oder ist der Winter kein Problem bei euch ?
Enno, die erste Maschine verkauft Dir der Verkäufer, die nächste (vom gleichen Hersteller) der Service (Mitarbeiter)
Ich weiß wovon ich spreche (23 Jahre Betriebsleiter Kompostanlage)
BG Thomas
Hallo Enno, wie kommt der Händler auf eine Arbeitsleistung von über 5 Stunden bei den paar Sachen die er nur getauscht hat?
Das sieht für mich nicht richtig aus. Alles gute aus dem Saarland
Tja, ich kann es nicht beurteilen. Vielleicht hat er den Filter lange im Lager gesucht... 🤷♂️😅
Heutzutage machen Händler von einem 8 h Tag locker einen 12 h Tag... (Auf Papier) Werkstätten verdienen sich dumm und dusselig.... Die können machen was sie wollen...
@romainstemper9989 ein paar Sachen sind relativ. Es wurden schließlich auch Öle gewechselt von Motor und Achsen. Aus eigener Erfahrung ist die Wartungsfreundlichkeit teilweise von den Herstellern nicht gut gemacht bzw. durchdacht. Es gibt Maschinen von namenhaften Herstellern da baust du den Kühler aus um den keilriemen der Lima / Wapu zu wechseln. Bei einem Motorenhersteller musst du die Railleitungen abbau um den Ventildeckel ab zu bekommen zwecks Ventile kontrollieren und gegebenenfalls einstellen beim Service. Die Railleitungen dürfen nicht wiederverwendet werden und müssen neu für einen Stückpreis von ca. 135€ netto. Das erklär dann mal den Kunden.
Moinsen, Dankeschön erstmal für das geile und ehrliche Video, und die ehrliche Meinung. Liebe Grüße aus Oldenburg
Moin Enno,
Könntest du nochmal den Link der orangenen Handschuhe die Du in der Werkstatt benutzt?
Gruß Justus ☺️
Moin, wie funktioniert das? Dir schickt einer die Rechnung zu, und das Video kommt jetzt erst. Woher wusste er das du zur Inspektion warst? Oder habe ich ein Video verpasst. VG
Dann wird das an den Felgen wohl auch Kantenrost der Bleche für den Ventilschutz sein, hättest gleich mit Weicon einjauchen können.
Jo, direkt damit bearbeiten
Wir haben unsere frontladergeräte auf flachdichdent umgebaut gibt nichts besseres. Und falls man mal was anderes anbaut 2 Adapter.
Jo, das stimmt. Das wäre noch ne gute Idee
Beim Weidemann sind die Flachdichtden Kupplungen auch verbaut, auch diese werden irgendwann undicht. Spätestens am Gewinde. Also ist es egal was verbaut wird.
@@lukasbohme7564
Ja das stimmt wir haben die nur um nicht dieses rumgesaue mit dem Öl zu haben.
5,4 Arbeitsstunden halte ich für heftig!
Wenn alles nach Herstellerangaben gemacht wird ist es nicht viel AZ. Es müssen ja sicherlich auch einige Dinge auf festen Sitz kontrolliert werden bzw. eingestellt werden. Ist halt kein normaler Pkw.
👍🏻😉🙋🏻♂ LG Marco
Moin moin mal eine Frage hat der auch 2 Gänge also ein langsamen Gang und einen schnellen Gang wie bei Weidemann
Hi. Ne, hat nur einen Gang. Läuft ja nur 12 kmh
Zu dem Farbe abblättern: wir haben 2022 auf Arbeit einen neuen Avant 860i mit allen möglichen Anbau geräten bekommen. Keine Ahnung was das Ding genau gekostet hat, jedenfalls über 100k und die Farbe Blättert ab als hätten die keine Grundierung benutzt, katastrophe...
33:14 Wusste gar nicht das Lauterbach sich auch um die Hoflader kümmert. 😁
@@steffen1182 der Mann kümmert sich um alles 😅
@@mr.motovlogsda verkümmert wohl ehr alles
Ach ist mittlerweile Fast überall so, der erst Service beim 1T Bagger kostet auch gleich mal ~700€.
23:00 einfach mit Silikonspray einsprühen, schon wird es gehen.
Werde ich testen 👍
Gut wenn man jemand kennt, der sich kümmert.
Der Blinker ist für dich doch nicht wichtig, fährst ja en nicht auf öffentlichen Straßen.
Bei meinem Hoftrac mus ich mindestens einmal pro Jahr an beiden Hydrsulikfosen die Dichtungen erneuern und ich brauchte schon drei neue Hydraulikdosen. Mein Nachbar (hat 4 Hoftracs) meinte, das kommt vom häufigen Umstecken gerade im Winter.....🤷
Kannst du sie nicht klappbar umbauen
Den Arbeitslohn bei deinem Kundendienst hättest du beim Neukauf dazuhandeln können. Die Händler geben lieber solche Leistungen dazu, als einen Rabatt
Moin Enno,
ich schaue grade dein Video und bin über die Rechnung für den Service sehr verwundert.
Die ist echt fair 👍👍
Die Arbeitswerte mit 51.-€ sind fair.
Die Ölpreise sind superfair 👍👍
Einziges Manko sind die Preise für die originalen Ersatzteile 🤔
Die sind bei anderen Herstellern aber auch nicht besser !!
Für unseren Schlepper kostet das große Servicepaket 450.-€ nur fürs Material 🙈
Mein Fazit wäre;
Der Service war nicht teuer, nur die Ersatzteilpreise sind sehr hoch !!
Die Werkstatt hat sehr sehr faire Preise 👍
Ich komme aus einem ähnlichen Bereich. Transporter / Nutzfahrzeuge. Da sehen die Rechnungen anders aus 🥲
Liebe Grüße aus Westfalen
Thorsten
@@NutztierArcheSonntag
Naja, 5 Stunden für eine erste Inspektion finde ich schon sehr ausgedehnt. Die waren wohl sehr gründlich. Ich habe eine Rechnung von der ersten Inspektion eines w11 aus Bayern bekommen. Die lag bei 350€.
Ich bin immer noch der Meinung das 768€ zu hoch sind. Aber daraus lernt man ja... 😉
Im Zukunft wird selbst Hand angelegt. 👍
Weil alle völlig überzogene Preise für Ersatz-/Verschleißteile aufrufen, ist das noch lange nicht in Ordung. Da ist es doch gut, wenn es größere RUclipsr gibt, die endlich mal über Preise reden und überzogene Preise auch als das ansprechen.
Mir ham den Toyo 826 also den baugleichen unserer ist in noch net mal in nem Jahr 630 Stunden gelaufen😂😂
Ja....ähm... in den Haufen fahren.... 😂 wollten wir uns nicht mal terminlich treffen damit du deinem Antriebsstrang nicht das Genick umdrehst?
Damit es nicht in Vergessenheit gerät: Was ist mit der 2. Halle ???
Wurde im Podcast auf geklärt