Dạy kiểu này 100% là trượt dốc hoặc chết máy, cách an toàn nhất là kéo phanh tay,sau đó vào số 1, lúc bày chân ga đạp lên vòng tua khoảng 1500 vòng/phút,sau đó từ từ nhả côn đến khi vòng tua lịm đi khoảng 1000 vòng/phut, lúc này nhà phanh tay xe sẽ từ từ kéo lên. Rất đơn giản
Áp dụng phanh tay cho các bạn chưa thuần thục làm chủ chân côn và chân phanh. Còn đề 3 bằng côn và phanh chân nó áp dụng thực tiễn hơn. Ví dụ tắc đường ở dốc cầu mà áp dụng phanh tay thì nguy hiểm vì mỗi lần chỉ nhích lên 10cm nhả phanh tay là lao vào xe khác luôn. Vì vậy phải làm chủ chân côn.
Ko ăn thua . Lên nhớ xe con chân để lên bàn đạp ga là chỉ rà nhẹ . Là xe cũng lên dốc lúc như vậy nghe thấy từ vội đạp ga khách ngồi sau xe hú hồn . Xe còn 2.5 nữa là khách tim rời ra khỏi lồng ngực . Buông côn xe đứng im mới là giỏi . Đôi khi còn phanh bằng côn được mà
...tốt nhất nên vừa đạp thắng...nhả côn từ từ đến khi xe hơi rung nhẹ...thì chuyển chân thắng qua chân ga...nhớm ga nhả côn....nên tập nhiều để quen với cảm giác......chứ làm kiểu bác này hương dẫn thì quá nguy hiểm khi có xe gi gần phía trước
Cảm ơn bác đã góp ý! Đoạn cuối em có hướng dẫn giống như bác nói đó. Tất nhiên là trong mỗi trường hợp chúng ta sẽ áp dụng những cách khác nhau. Nếu dốc không quá cao và xe khỏe và không chở nặng thì ta áp dụng cách như bác nói được còn dốc cao và xe tải nặng thì cần phải buôn côn dứt khoát hơn và thời gian chuyển chân phanh qua chân côn nhanh hơn để tránh bị tuột. Vì là xe số sàn nên chúng ta dễ dàng kiểm soát được mứt độ bắt của côn và sẽ không sợ bị lao tới trước như bác nghĩ đâu. :)
Thao tác như vậy..ga sẽ lớn và nguy hiểm. Theo mình thì nhả Côn từ từ..và nghe tiếng máy hơi nặng xe hơi rung..lúc đó Côn đã hoạt động..xe sẽ ko tuột dốc..chân phải mở V qua chân ga là sẽ ok hơn.
Mình tài mới góp ý chút, con mình chạy là Attrage, côn cực nhẹ luôn, nhả kiểu đó 1000% là chết máy, vs lại máy 3 cục 1.2 nên nhả côn thôi thì k đủ lực lết lên. Mình thường nhả cực nhẹ côn khoảng 1/2 rồi mới nhả nhanh côn tiếp, chân phải đổi nhanh qua như chủ thớt chia sẻ, đến khoảng 3/4 là côn hờ đó, vì nếu lỡ ga mạnh quá, thì xe sẽ nẹt nẹt ga, k lao lên phía trước được :))))
Chân phải đạp phanh,chân trái col.tay trái cầm volang,tay phải vào số 1 xong cầm cái ba toong chọc vào chân ga mắt nhìn thẳng thấy máy kêu ầm lên thì bỏ 2 chân luôn.xe sẽ lao thẳng cho đến khi dừng lại.cam ơn bạn vì đã đọc cm
thường xe của mình , chạy nhiều nên sẽ cảm nhận đc ga côn , nên sẽ ép và rời côn ra tầm 40~50% trước , sau đó mới chuyển chân thắng qua chân ga , và tiếp tục nhả côn nhanh đến 100% + đạp ga
Trường hợp kéo phanh tay cho người tập lái : cắt côn . đạp phanh sau đó kéo phanh tay . tiếp đến chuyển chân phanh qua chân ga; đệm ga cho vòng tua cỡ 2000 rồi giữ nguyên . tiếp đến đỡ côn cho xe rung thì giữ nguyên chân côn . nhả phanh tay xe đi
Ở miền bắc các thầy chỉ học viên vượt dốc cau nhả côn từ từ rồi đao ga nhẹ là vượt được dốc cầu.còn ở Miền Nam các thầy lại chi cho học viên dùng phanh tay lên dốc cầu. Mình thấy làm theo cách anh hướng dẫn trong thực tế sử dụng nhiều hơn
moccu ranac Ông nói quá, tôi học trường trung cấp xe máy Trung Hà-Sơn Tây, chuyên ngành xe quân sư sau này tôi còn học trường dạy nghề QK7, Q10 TPHCM, ko có như ông nói đâu.
may quá, mình biết cả 2 cách , dùng phanh tay và cả chân, chân thì đơn giản thôi, nhả côn từ từ thấy xe rung rung nhẹ là bỏ chân thắng qua ga rồi lên ga cho chạy đi thôi
Sau khi nhận được rất nhiều ý kiến phản hồi của các bạn. Đồng tình cũng có, góp ý mang tính xây dựng cũng có, chê bai, chửi rủa lăng mạ đủ các kiểu cũng có [ Công nhận thành phần này trên RUclips nhiều ghê :) ] mình quyết định làm luôn cái clip tổng hợp các kiểu khởi hành ngang dốc thường dùng. Xin mời các bạn xem và chém gió tiếp: ruclips.net/video/XqwppRhT5Aw/видео.html Ps: Nhắn nhủ luôn với các thành phần anh hùng bàn phím, các thánh phán, và thánh chửi là : THẤY CẦN THÌ COI, KHÔNG CẦN THÌ NEXT! mấy bạn giỏi quá rồi mà coi làm gì nữa. Thời đại văn minh hết rồi, Người đồng bào ở quê mình còn không bao giờ nói chuyện như các bạn. LỊCH SỰ!!! PEACE!
Eᗰ cũng đi kiểu này mấy ᗩᘉᖺ kĩ thuật nói đi kiểu nhanh nhanh bị hỏng côn. Không biết ý kiến của bác thế nào. Mấy anh nói nếu đệm côn như thế xe lên dốc rất êm nhưng bàn côn bị xoay lâu dần xẽ nhanh hỏng côn
Xe có hàng thì ngỏm ngay theo cách này, tốt nhất côn ra bao giờ đầu rung rung thì thả thắng chuyển ga, còn xe có hàng nặng đóng locker côn nhả hờ đầu rung ga vài lần lấy hơi rồi bỏ locker rồi phốc
Theo như bạn hướng dẫn thì rất khó áp dụng ở nơi tắc trên dốc cầu, dốc có xe trước măt, đạp nhanh chân ga vậy có ngày húc đuôi xe trước. Có 2 kiểu ngày nay thầy dạy hay dậy khởi hành ngang dốc, đó là nhả chân côn từ từ, cảm giác đầu xe rung lên hoặc đồng hồ vòng tua giảm thì đưa sang chân ga và từ từ leo lên. an toàn hơn là kéo phanh tay, nới côn và sang ga rồi hạ từ từ phanh tay. Đó là cái cơ bản cho người lái xe
Đi theo cách nhả chân côn đạp chân ga nhanh này có thể sẽ có hai trường hợp xảy ra. Một là nhả côn nhanh quá, chưa kịp đạp ga dẫn đến chết máy và tụt đít vào đầu xe khác. Hai là đạp ga quá mạnh, khiến xe trồm lên phía trước nhanh dễ đâm đít xe trước. (Đương nhiên là nói với người lái mới, chưa quen xe, còn lái lâu xe quen thì sẽ khác). Cách tốt nhất là nhả chân côn từ từ, cảm nhận tiếng máy yếu đi một chút, xe rùng rùng muốn đi thì nhả chân phanh đạp nhẹ chân ga.
Tốt nhất thi thì keo thắng tay nha a em,,xong lên tua 2000 nha côn vưa băt la giữ lại,,nha thắng tay,,bảo đảm cho mây bạn thi đậu,,khi nao lái rành thi k cần phanh tay nhe
Men k chạy xe kiếm tiền. Nhưng chạy xe càng nhìu. Góp xí kinh nghịm. Gót đạp thắng mũi đạp ga, côn thả theo độ lỳ của máy và ga Đảm bảo zốc cỡ nào cũng ok men
Đi với lúc thi sát hạch thôi. Chứ Đi ngoài đường không nên dùng như này. Nguy hiểm lắm. Nhiều người cuống lên dồ ga mạch là un những người đi trước. Nên chậm rãi cảm nhận động cơ thì tốt k nên vội
Tâm lý của người lái xe thường so đo kinh nghiệm, mặc dù thầy dạy kéo phanh tay khi lên dốc nhưng đa số ra đường chạy khi có bằng ko ai kéo phanh tay cả, trong trường hợp kẹt xe trên dốc cầu phía trước có xe phía sau cũng có xe ko lẽ cứ kéo phanh tay rẹt rẹt Mà buông côn qua ga ngay thì sẽ chạm xe phía trước, tốt nhất nên nhả côn từ từ khi đủ lực hãm xe đứng yên thì mớm ga nhẹ
Đây là cách khởi hành ngang dốc mà mình thường dùng. Không biết các bác tài khác có cách khởi hành ngang dốc nào khác không ạ? Cùng chia sẻ để học hỏi lẫn nhau nào!
E thi ns thag ra thi e nam nay moi 22tuoi. Chua co bằng hay wa truong lớp j ca. E lai xe tai 4 nam nay chay bên laos đường o ben laos rat kho di. Theo kjh nghiem bac chia se khi chay xe tai duog đèo kha an toan. Lý thuyet k bag thuc hah.
@@phamngocduy359 Hồi xưa lức mới có bằng lái chạy xe tải 500kg đi giao cơm ở khu công nghiệp Vĩnh Lộc với ông anh tài xế ổng chỉ cho. Mình xài tới giờ luôn. Và mình thấy nhiều bác tài lâu năm cũng xài cách này.
Má ơi, bí quyết ở phút 1:28 là nhả chân phải đạp thắng chuyển nhanh qua chân côn. Làm mình căng mắt lên nhìn và đau đầu không hiểu chân trái sẽ là gì? xa sẽ như thế nào???? Ai giải thích giùm mình?
Nói thiệt chứ học lái xe và lái xe đều là khó. Cái việc lái xe này phải là “ trăm hay không bằng tay quen” phải thực tập thật nhiều thật nhiều mới khá được . Chứ học 3 tháng mà tính ra có vài tiếng tổng cộng lại chứ mấy. Thì hỏi làm sao mà giỏi được . Nên các thầy dạy là đều có ích hết
đạp phanh ,đạp côn ,vô số 1 ,nhả côn ra từ từ ,khi cảm thấy xe nó rung nhẹ ,giữ côn tại chổ đó ,buôn chân thắng ra xe tự bò lên từ từ ,nếu xe chưa di chuyển ,nhả côn thêm tí nửa .xe tự bò lên ,chỉ dài dòng quá .xe nào nó củng bò lên được hết
theo tôi bạn nên dạy chuẩn hơn..đó là bất kỳ dốc nào..nên kéo chặt phanh tay..côn vào .đi số.ga lên côn nhả từ từ cho tới tầm tiếp giáp ..khi đến tầm tiếp giám máy sẽ hơi lịm. vậy bạn sẽ thêm ga và nhả chân côn kết hợp nhả nhanh phanh tay..nếu bạn dạy như vậy..sẽ chuẩn hơn cho anh em lái mới..và an tâm không sợ tụt dốc khi khởi hành..còn việc bạn dạy..kỹ năng đó sẽ có khi người lái mới đã thuần cương nhé! chúc mọi người tham khảo và lái xe an toàn.
Đúng vậy. Phải thuần thục và quen xe bác ơi. Ko quen xe hay xử lí ko ngọt thì xe một là bay cung trăng vì quá ga, hai là chết hự và tụt dốc gây tai nạn vì đuối ga. Mấy anh tài non tay chớ áp dụng mà phải bất đắc dĩ đi gặp Diêm Vương hoặc được nhà nước nuôi vì gây tai nạn liên hoàn. Thôi, cứ theo thầy dạy ở trường lái mà xài, đó là quy trình chuẩn rồi, còn nếu xế nào đủ tự tin hãy áp dụng cách này nha 😃😃😃
Ok a này chỉ cách khởi hành xe ngây dóc hay quá..1....2....3.. thả con ra... qua chân ga đạp nhanh thì cái gầm vào đích xe đằng trước liền...haha..... trời ơi... vậy mà cũng dám chỉ dẩn nữa trời....
mình chỉ góp ý kiến cho chương trình bạn hay hơn chứ ko giám chê bay hay ý kiến gì, Cách bạn chỉ khởi hành Như vậy thì lái xe mới Lấy bằng khó thực hiện lắm vì chân ga thắng ko lẹ vậy dc đâu , đi con Và cảm nhận độ rung hạ thắng tay với người mới biết Lái sẽ an toàn Và hiệu quả hơn, mình cũng lái 16 năm nên đóng góp thôi chứ ko có ý Gì cảm ơn bạn.
E k dùng chân ga được k ạ . Nhả côn từ từ vả gìm gìm chân côn k nhả hết . Sau đó buông từ từ chân ga rồi hết xe vẫn lên được Đề 3 . E toàn xử ly’ vay được k ạ ???
Lúc e đè ba lên dốc thì máy cứ cà dật và hơi yếu là sao a nhỉ
6 лет назад+1
Rất hay anh ơi !
6 лет назад
*Dừng xe ngang dốc , nhìn đồng hồ ga,sao cho kim nó tuột về gần giữa số 0..và số 1 lúc đó thân xe nó run gừ gừ nhả thắng và từ từ nhả chân côn, đồng thời nhịp thật nhẹ chân ga, phải cảm nhận được côn đã ăn vào hộp số rồi mới nhả hết chân côn cho xe lao tới,*
Chỉ như vậy ng mới lái sẽ đạp mạnh ga xe sẽ bị hút lên nhanh rồi đụng đuôi xe trước thì sao...như tui thì nhả chân côn từ từ khi mình cảm nhận xe có độ nhướng thì mình nhả chân thắng sang chân ga đạp lên từ từ khi đó thì nhả dần dần chân côn là ok rồi. (Theo kinh nghiệm hơn 5 năm của tui là vậy )
Nếu làm đúng thì sẽ không vọt lên như bạn nghĩ đâu. Các của bạn cũng là một cách mà nhiều người hay dùng. Cũng còn nhiều cách khác nữa. Hôm nào mình làm video tổng hợp các cách khác luôn.
minh kô biêt lai xe.nhưng theo minh nghi vao sô rôi nha môt vân hai côn khi nao cam thây xe cân xô hơi rung thi minh bo chân phanh đơ nhe chân ga lên rôi buông côn ra hêt ga xâu vao cho xe lên.co phai kô cac bac ơi.
Đồng ý với bác, ở nhà còn vợ con nữa, nghe theo mấy ông tào lao, thể hiện khác ng hỏi sao nay toàn tai nạn liên hoàn. Đạp gấp ga như ông này thì xe dễ lên thăm chị Hằng lắm, để vợ con bơ vơ 😃😃😃. Thầy trường lái cũng dạy mình cẩn thận vậy mà
Thầy tôi cũng dạy cách này tôi vs 1 bà chơi cách này đốt 2 đôi lốp của ông bà kia sợ tái mặt. May mình tiếp thu xog rồi chứ cách này ok nhưng với lái mới rất nguy hiểm
Nếu đã co kinh nhiệm lai thi thứ nhất trường hop nay côn cắt hết phanh cx cắt het gót chân để ở phanh mũi chân o ga chân côn nha từ từ xe bám côn rồi từ từ nhả phanh va đồng thời mũi chân ga đều khi thay xe đa đi chuyen bo hẳn chân phanh va côn ga vẫn giữ đều mức ga nv còn chua co nhieu kinh nhiệm tốt nhất nên dùng phanh tay
Cam on a nhieu da huong dan , nhung doi bay gio moi nguoi ta deu Mua se so tu dong roi , con so tay loi thoi roi a oi , co nhung nguoi kg pit nen dem tien Mua thoi
phải gặp cảnh tắc đường khi lên rốc thì mới biết độ khó của đề ba,kéo phanh tay mãi cũng mỏi mà già côn mãi thì côn khét mù.tắc đường leo rốc là mình sợ nhất.
Theo cách như ổng này chỉ thì tai nạn mà chết. Nhanh chân côn chậm và cảm nhận xe rung thì mới nhả chân phanh đưa qua chân ga và chân trái nhả hết côn. Nếu trường hợp xe hơi mà khó cảm nhận xe rung thì nhìn lên đồng hồ chỉ ga găngti
Đúng r. Từ ngày có bằng m chạy at ko... mình mới dợt lại mt 2 ngày thấy cũng ok đạt 80% ( qua mt thấy chạy cảm giác sport phấn khích hơn 😅 )..... b làm clip rất hữu ích và cũng cảm ơn cmt của các bác. Xin cảm ơn tất cả 😊. Theo mình thấy các bạn mới lấy bằng nên chạy tự động thường xuyên trước, trong vòng ít nhất 6 tháng : lý do : làm quen với con xe, từng loại cung đường và đi như thế nào theo bảng hướng dẫn, bảng cấm từng khu vưc, cảm giác thành thạo canh xe, đọc trước đc tình huống xảy đến và cách né tránh hợp lý an toàn. Sau thời gian đó các b đã tự tin đi ôtô at như 2 bánh thì khi chuyển qua mt rất là dễ chỉ thêm phần xử lý số và côn ( tuy rất khó mà dễ ).Có thể tốt hơn rất là nhìu khi các bạn mới lấy bằng mà chạy mt ra đường thì mọi thứ xảy đến rất xa lạ mà trên đường xe lăn bánh thì đôi khi ko cho m cơ hội sửa sai. Đây là ý kiến nhận thấy của riêng m. Chúc aebh vạn dặm bình an.
3 года назад
Nhà đồng bằng dù chạy xe 3 năm mà món này vẫn chưa quen
Nge theo ông nội này rớt đó mấy bạn . Vẩn đạp thắng nhả côn từ từ khi xe rung nhẹ là ko trôi nửa tiếp đó bỏ chân thắng ra qua chân ga . Đạp nhẹ ga và thả côn ra là xong .
Cho xe dừng ở dốc rồi canh vòng tua cở 500 nghe xe rung sau đó nhả phanh từ từ ra xe bò lên dốc thêm ga ko pk phải ko nghe ngta chỉ vậy mà cũng ko pk xe ganeti yếu mức vòng tua v tắt máy ko nữa
@@trustcarsvn hom bua e thi vios xe ganeti rất yếu n rung mà n ko trường lên dc nên rớt lun và sẵn cho e hỏi vs xe ganeti yếu như trên e vừa nói thì vòng tua bao nhiu là đủ để xe ko tuột dóc ạ ..
Mỗi xe có thể có một mức chỉnh garanti khác nhau, quan trọng nhất là cảm giác khi nhả côn. Có những xe xuống đến hơn 600 rồi nhả phanh chân là nó đã lên dốc tồng tộc, cũng có xe phải xuống đến 500 và nhấn thêm tí ga
Đó là bạn nghĩ như thế thôi. Mình sống ở Sài Gòn và mình toàn dùng cách như thế. Khi bạn kiểm soát tốt chân côn thì swx không có chuyện xe nhào lên như tưởng tượng đâu.
![Hướng Dẫn Chi Tiết 4 Cách Đề Pa Ngang Dốc Khi Lái Xe Ô Tô Số Sàn [ Rất Dễ Hiểu ] | Auto World](http://i.ytimg.com/vi/XqwppRhT5Aw/mqdefault.jpg)
![Hướng Dẫn Chi Tiết 4 Cách Đề Pa Ngang Dốc Khi Lái Xe Ô Tô Số Sàn [ Rất Dễ Hiểu ] | Auto World](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Dạy kiểu này 100% là trượt dốc hoặc chết máy, cách an toàn nhất là kéo phanh tay,sau đó vào số 1, lúc bày chân ga đạp lên vòng tua khoảng 1500 vòng/phút,sau đó từ từ nhả côn đến khi vòng tua lịm đi khoảng 1000 vòng/phut, lúc này nhà phanh tay xe sẽ từ từ kéo lên. Rất đơn giản
Áp dụng phanh tay cho các bạn chưa thuần thục làm chủ chân côn và chân phanh. Còn đề 3 bằng côn và phanh chân nó áp dụng thực tiễn hơn. Ví dụ tắc đường ở dốc cầu mà áp dụng phanh tay thì nguy hiểm vì mỗi lần chỉ nhích lên 10cm nhả phanh tay là lao vào xe khác luôn. Vì vậy phải làm chủ chân côn.
Hướng dẫn này bổ ích cho lái ms.. Chứ lái lâu ngta căn tầm côn chứ k nhả từ từ đối vs xe tải nặng thì yếm tầm côn đệm thêm tí ga sau đó nhả phanh tay
Ko ăn thua . Lên nhớ xe con chân để lên bàn đạp ga là chỉ rà nhẹ . Là xe cũng lên dốc lúc như vậy nghe thấy từ vội đạp ga khách ngồi sau xe hú hồn . Xe còn 2.5 nữa là khách tim rời ra khỏi lồng ngực . Buông côn xe đứng im mới là giỏi . Đôi khi còn phanh bằng côn được mà
...tốt nhất nên vừa đạp thắng...nhả côn từ từ đến khi xe hơi rung nhẹ...thì chuyển chân thắng qua chân ga...nhớm ga nhả côn....nên tập nhiều để quen với cảm giác......chứ làm kiểu bác này hương dẫn thì quá nguy hiểm khi có xe gi gần phía trước
Cảm ơn bác đã góp ý! Đoạn cuối em có hướng dẫn giống như bác nói đó. Tất nhiên là trong mỗi trường hợp chúng ta sẽ áp dụng những cách khác nhau. Nếu dốc không quá cao và xe khỏe và không chở nặng thì ta áp dụng cách như bác nói được còn dốc cao và xe tải nặng thì cần phải buôn côn dứt khoát hơn và thời gian chuyển chân phanh qua chân côn nhanh hơn để tránh bị tuột. Vì là xe số sàn nên chúng ta dễ dàng kiểm soát được mứt độ bắt của côn và sẽ không sợ bị lao tới trước như bác nghĩ đâu. :)
May xao lon wu
Chính xác!
Chuẩn
Chuẩn luôn này
Thao tác như vậy..ga sẽ lớn và nguy hiểm.
Theo mình thì nhả Côn từ từ..và nghe tiếng máy hơi nặng xe hơi rung..lúc đó Côn đã hoạt động..xe sẽ ko tuột dốc..chân phải mở V qua chân ga là sẽ ok hơn.
Đi thi bằng lái cho người mới tập theo ông này đảm bảo. Ok trượt chắc.
Đúng rồi đó. Liệu cơm gắp mắm chứ anh. Em có nói rõ là cách này ko dùng cho người mới mac. Người mới tập thì dùng phanh tay.
Mình tài mới góp ý chút, con mình chạy là Attrage, côn cực nhẹ luôn, nhả kiểu đó 1000% là chết máy, vs lại máy 3 cục 1.2 nên nhả côn thôi thì k đủ lực lết lên.
Mình thường nhả cực nhẹ côn khoảng 1/2 rồi mới nhả nhanh côn tiếp, chân phải đổi nhanh qua như chủ thớt chia sẻ, đến khoảng 3/4 là côn hờ đó, vì nếu lỡ ga mạnh quá, thì xe sẽ nẹt nẹt ga, k lao lên phía trước được :))))
Anh góp ý chuẩn!
Chân phải đạp phanh,chân trái col.tay trái cầm volang,tay phải vào số 1 xong cầm cái ba toong chọc vào chân ga mắt nhìn thẳng thấy máy kêu ầm lên thì bỏ 2 chân luôn.xe sẽ lao thẳng cho đến khi dừng lại.cam ơn bạn vì đã đọc cm
1:33 chuyển chân phải qua chân côn là sao? Chân phải bỏ từ thắng qua ga chứ
thường xe của mình , chạy nhiều nên sẽ cảm nhận đc ga côn , nên sẽ ép và rời côn ra tầm 40~50% trước , sau đó mới chuyển chân thắng qua chân ga , và tiếp tục nhả côn nhanh đến 100% + đạp ga
Trường hợp kéo phanh tay cho người tập lái : cắt côn . đạp phanh sau đó kéo phanh tay . tiếp đến chuyển chân phanh qua chân ga; đệm ga cho vòng tua cỡ 2000 rồi giữ nguyên . tiếp đến đỡ côn cho xe rung thì giữ nguyên chân côn . nhả phanh tay xe đi
Cảm ơn anh đã đóng góp ý kiến ạ!
Đm cách này hay vãi
😂bao đậu
cach bạn chỉ nguy hiểm cho nguoi mơi lái ... tot nhat nhã chân côn từ từ và mớm ga . an toàn
Ở miền bắc các thầy chỉ học viên vượt dốc cau nhả côn từ từ rồi đao ga nhẹ là vượt được dốc cầu.còn ở Miền Nam các thầy lại chi cho học viên dùng phanh tay lên dốc cầu. Mình thấy làm theo cách anh hướng dẫn trong thực tế sử dụng nhiều hơn
Ồ vậy hả anh. Giờ em mới biết là miền Bắc các thầy không dạy cách kéo phanh tay.
moccu ranac Ông nói quá, tôi học trường trung cấp xe máy Trung Hà-Sơn Tây, chuyên ngành xe quân sư sau này tôi còn học trường dạy nghề QK7, Q10 TPHCM, ko có như ông nói đâu.
@@trustcarsvn Mình ở MIền Bắc...Toàn dạy Phanh tay mà
may quá, mình biết cả 2 cách , dùng phanh tay và cả chân, chân thì đơn giản thôi, nhả côn từ từ thấy xe rung rung nhẹ là bỏ chân thắng qua ga rồi lên ga cho chạy đi thôi
Sau khi nhận được rất nhiều ý kiến phản hồi của các bạn. Đồng tình cũng có, góp ý mang tính xây dựng cũng có, chê bai, chửi rủa lăng mạ đủ các kiểu cũng có [ Công nhận thành phần này trên RUclips nhiều ghê :) ] mình quyết định làm luôn cái clip tổng hợp các kiểu khởi hành ngang dốc thường dùng. Xin mời các bạn xem và chém gió tiếp:
ruclips.net/video/XqwppRhT5Aw/видео.html
Ps: Nhắn nhủ luôn với các thành phần anh hùng bàn phím, các thánh phán, và thánh chửi là : THẤY CẦN THÌ COI, KHÔNG CẦN THÌ NEXT! mấy bạn giỏi quá rồi mà coi làm gì nữa. Thời đại văn minh hết rồi, Người đồng bào ở quê mình còn không bao giờ nói chuyện như các bạn.
LỊCH SỰ!!!
PEACE!
Con hc đc ko
Đúng rồi thầy. Kệ họ thầy không cần phải giải thích phản ứng vậy
Ông ơi, chúng ta không thể chống lại lũ ngu và mất dạy đâu, chúng rất đông và nguy hiểm. 😂
chuẩn nên sd phanh tay
Eᗰ cũng đi kiểu này mấy ᗩᘉᖺ kĩ thuật nói đi kiểu nhanh nhanh bị hỏng côn. Không biết ý kiến của bác thế nào. Mấy anh nói nếu đệm côn như thế xe lên dốc rất êm nhưng bàn côn bị xoay lâu dần xẽ nhanh hỏng côn
Thầy giáo giảng bài rất dễ hiểu và thầy rất Thoòng minh .Cảm on thầy rất nhiều
Xe có hàng thì ngỏm ngay theo cách này, tốt nhất côn ra bao giờ đầu rung rung thì thả thắng chuyển ga, còn xe có hàng nặng đóng locker côn nhả hờ đầu rung ga vài lần lấy hơi rồi bỏ locker rồi phốc
Tùng Lâm Vlog locke là ji vay bạn
Theo như bạn hướng dẫn thì rất khó áp dụng ở nơi tắc trên dốc cầu, dốc có xe trước măt, đạp nhanh chân ga vậy có ngày húc đuôi xe trước. Có 2 kiểu ngày nay thầy dạy hay dậy khởi hành ngang dốc, đó là nhả chân côn từ từ, cảm giác đầu xe rung lên hoặc đồng hồ vòng tua giảm thì đưa sang chân ga và từ từ leo lên. an toàn hơn là kéo phanh tay, nới côn và sang ga rồi hạ từ từ phanh tay. Đó là cái cơ bản cho người lái xe
Chỉ khó với người mới tập thôi bạn.
Đi theo cách nhả chân côn đạp chân ga nhanh này có thể sẽ có hai trường hợp xảy ra. Một là nhả côn nhanh quá, chưa kịp đạp ga dẫn đến chết máy và tụt đít vào đầu xe khác. Hai là đạp ga quá mạnh, khiến xe trồm lên phía trước nhanh dễ đâm đít xe trước. (Đương nhiên là nói với người lái mới, chưa quen xe, còn lái lâu xe quen thì sẽ khác).
Cách tốt nhất là nhả chân côn từ từ, cảm nhận tiếng máy yếu đi một chút, xe rùng rùng muốn đi thì nhả chân phanh đạp nhẹ chân ga.
Nha Khương lúc trc thầy e củng dạy như a nói....
Chuẩn bạn . Đổi chân nhanh kiểu này mới tập sao làm đc . nhẹ nhàng nha côn từ từ cho xe khẽ rung lên chút nha nhẹ chân phanh là ok
Chinh xac roi. Ong nay chi z ai ma hoc . Lái mới ma chỉ z cho bốc đầu à
Ok chuan
Chuẩn rồi. Nhả tư tư vì côn nó co chết máy đâu mà fải đạp ga vôik
Mình thi sa hình mình đạp côn rồi đạp phanh kết hợp kéo phanh tay. Sau đó thì nhấp nhẹ ga rồi nhả côn chừng nào hạ phanh tay chừng đó
Rất đúng bài bản .
Tốt nhất thi thì keo thắng tay nha a em,,xong lên tua 2000 nha côn vưa băt la giữ lại,,nha thắng tay,,bảo đảm cho mây bạn thi đậu,,khi nao lái rành thi k cần phanh tay nhe
Men k chạy xe kiếm tiền.
Nhưng chạy xe càng nhìu.
Góp xí kinh nghịm.
Gót đạp thắng mũi đạp ga, côn thả theo độ lỳ của máy và ga
Đảm bảo zốc cỡ nào cũng ok men
Cảm ơn bạn! Cách này là dân pro mới xài luôn đó!
Đạp côn nhã từ từ khi xe rung rung đưa chân phanh qua ga là xong , tui chạy thi 10 lần Ok đủ
Đệm ga có nhả thêm côn kg ban?
Đi với lúc thi sát hạch thôi. Chứ Đi ngoài đường không nên dùng như này. Nguy hiểm lắm. Nhiều người cuống lên dồ ga mạch là un những người đi trước. Nên chậm rãi cảm nhận động cơ thì tốt k nên vội
Tâm lý của người lái xe thường so đo kinh nghiệm, mặc dù thầy dạy kéo phanh tay khi lên dốc nhưng đa số ra đường chạy khi có bằng ko ai kéo phanh tay cả, trong trường hợp kẹt xe trên dốc cầu phía trước có xe phía sau cũng có xe ko lẽ cứ kéo phanh tay rẹt rẹt
Mà buông côn qua ga ngay thì sẽ chạm xe phía trước, tốt nhất nên nhả côn từ từ khi đủ lực hãm xe đứng yên thì mớm ga nhẹ
Bác nói chuẩn đấy!
1:26 chuyển chân phải từ chân phanh qua chân côn. Kk
Tôi đang học đề pa này làm chưa trượt phát nào nhưng ông dậy hơi nguy ngiểm tài mới đạp mạnh tí là toi ông đằng trc
Đây là dậy để đi qua đc đề 3 nên dốc ý
Đây là cách khởi hành ngang dốc mà mình thường dùng. Không biết các bác tài khác có cách khởi hành ngang dốc nào khác không ạ? Cùng chia sẻ để học hỏi lẫn nhau nào!
E thi ns thag ra thi e nam nay moi 22tuoi. Chua co bằng hay wa truong lớp j ca. E lai xe tai 4 nam nay chay bên laos đường o ben laos rat kho di. Theo kjh nghiem bac chia se khi chay xe tai duog đèo kha an toan. Lý thuyet k bag thuc hah.
@@phamngocduy359 Cảm ơn bạn đã góp ý. Ở bên Lào không có bằng vẫn chạy mà không sợ police phạt hả bạn?
Công an k kho như vn na bac. Gap cho 50 100kip la cho di. E o laos lau rui co can bang dau.
@@trustcarsvn cach cua bac chia se e van su dug khi luc chay leo đèo . Cah do k so tut doc
@@phamngocduy359 Hồi xưa lức mới có bằng lái chạy xe tải 500kg đi giao cơm ở khu công nghiệp Vĩnh Lộc với ông anh tài xế ổng chỉ cho. Mình xài tới giờ luôn. Và mình thấy nhiều bác tài lâu năm cũng xài cách này.
Má ơi, bí quyết ở phút 1:28 là nhả chân phải đạp thắng chuyển nhanh qua chân côn. Làm mình căng mắt lên nhìn và đau đầu không hiểu chân trái sẽ là gì? xa sẽ như thế nào???? Ai giải thích giùm mình?
Ý là thường xuyên lái và thành thục tầm 10-20 năm sẽ ok... còn đi thi kiểu này 98,9% rớt?
Nói thiệt chứ học lái xe và lái xe đều là khó. Cái việc lái xe này phải là “ trăm hay không bằng tay quen” phải thực tập thật nhiều thật nhiều mới khá được . Chứ học 3 tháng mà tính ra có vài tiếng tổng cộng lại chứ mấy. Thì hỏi làm sao mà giỏi được . Nên các thầy dạy là đều có ích hết
Theo thầy dạy, lái non coi chừng đâm vào xe đứng trườc hoặc đền chi xe sau do xe bị tụt lùi.
đạp phanh ,đạp côn ,vô số 1 ,nhả côn ra từ từ ,khi cảm thấy xe nó rung nhẹ ,giữ côn tại chổ đó ,buôn chân thắng ra xe tự bò lên từ từ ,nếu xe chưa di chuyển ,nhả côn thêm tí nửa .xe tự bò lên ,chỉ dài dòng quá .xe nào nó củng bò lên được hết
Xe yếu nó ko bò lên dc nha, phải ga
Cách này qá hay và chỉ dễ hiểu c.ơn anh
Bạn day the thì xe lao vào tường.phai nhả côn từ từ .khi côn bám .xe sẽ rung rung.thi nhả phanh chuyển sang gà chứ
Em mới tập đối vs e là một cực hình. Xin chỉ giáo
theo tôi bạn nên dạy chuẩn hơn..đó là bất kỳ dốc nào..nên kéo chặt phanh tay..côn vào .đi số.ga lên côn nhả từ từ cho tới tầm tiếp giáp ..khi đến tầm tiếp giám máy sẽ hơi lịm. vậy bạn sẽ thêm ga và nhả chân côn kết hợp nhả nhanh phanh tay..nếu bạn dạy như vậy..sẽ chuẩn hơn cho anh em lái mới..và an tâm không sợ tụt dốc khi khởi hành..còn việc bạn dạy..kỹ năng đó sẽ có khi người lái mới đã thuần cương nhé! chúc mọi người tham khảo và lái xe an toàn.
Đúng vậy. Phải thuần thục và quen xe bác ơi. Ko quen xe hay xử lí ko ngọt thì xe một là bay cung trăng vì quá ga, hai là chết hự và tụt dốc gây tai nạn vì đuối ga. Mấy anh tài non tay chớ áp dụng mà phải bất đắc dĩ đi gặp Diêm Vương hoặc được nhà nước nuôi vì gây tai nạn liên hoàn. Thôi, cứ theo thầy dạy ở trường lái mà xài, đó là quy trình chuẩn rồi, còn nếu xế nào đủ tự tin hãy áp dụng cách này nha 😃😃😃
Sao k sử dụng thắng cho cho oan toàn va dễ thực hiện cho những ngưoi mới lái, và cũng rất oan toàn khi dùng trên đương đốc cao va đông xe nữa
sử dụng thắng tay khi kéo thắng thì vòng tua may khoảng mấy nghìn va khi nhả côn ra vòng tua bao nhiêu thì mình hạ thắng tay vậy a
Theo mk tầm 2000nha
Ok a này chỉ cách khởi hành xe ngây dóc hay quá..1....2....3.. thả con ra... qua chân ga đạp nhanh thì cái gầm vào đích xe đằng trước liền...haha..... trời ơi... vậy mà cũng dám chỉ dẩn nữa trời....
Đó là bạn nghĩ vậy thôi. Chân côn bạn để đâu mà xe lao vào gầm xe trước?
Quan trọng là quen xe, lái lâu thành phản xạ. Có cảm giác chân côn chân ga chính xác. Thì ko cần phanh tay nữa.
mình chỉ góp ý kiến cho chương trình bạn hay hơn chứ ko giám chê bay hay ý kiến gì, Cách bạn chỉ khởi hành Như vậy thì lái xe mới Lấy bằng khó thực hiện lắm vì chân ga thắng ko lẹ vậy dc đâu , đi con Và cảm nhận độ rung hạ thắng tay với người mới biết Lái sẽ an toàn Và hiệu quả hơn, mình cũng lái 16 năm nên đóng góp thôi chứ ko có ý Gì cảm ơn bạn.
Cảm ơn anh đã góp ý! Em cũng có làm clip hướng dẫn các cách khác trong đó có cách như anh hướng dẫn ở đây ạ. ruclips.net/video/XqwppRhT5Aw/видео.html
Mình đang chạy chiếc Huyndai chở đá 15 tấn. Có chạy đc vậy kg add. Tò mò quá. Thích cách chạy này. Nhanh và luôn. Hehehehe. Bán xe
Hôm nào anh thử xem nhé! :)
😂😂😂 chạy xe có hàng theo kiểu chế kia ngỏm máy luôn
Gãy láp
Chắc bốc đầu luôn bác hoặc chết máy trôi xe
Phải nhả côn từ từ thấy bám côn táp lô rung rung la nhả phanh xe tự lên
Thank you! Giờ em biết thế nào là depart ngang dốc!
E k dùng chân ga được k ạ . Nhả côn từ từ vả gìm gìm chân côn k nhả hết . Sau đó buông từ từ chân ga rồi hết xe vẫn lên được Đề 3 . E toàn xử ly’ vay được k ạ ???
Được chứ bạn. Chỉ khi dốc cao quá mà xe không đủ mạnh thì bạn phải chêm thêm ga.
To Yo Ta vâng cám ơn anh đã chia sẻ, e tập xe ở trường lái như vậy vì dốc k cao mới ạ .
@@atNguyen-io5qe Thực tế có nhiều tình huống ngặt hơn trong trường lái nhiều. Đặt biệt là khi bạn chở hàng bằng xe tải.
To Yo Ta vâng anh .
Nhả nhẹ côn cho đến khi đầu máy rung r chuyển nhanh chân phanh sang chân ga nhé. ko phải nhả côn nhanh
Lúc e đè ba lên dốc thì máy cứ cà dật và hơi yếu là sao a nhỉ
Rất hay anh ơi !
*Dừng xe ngang dốc , nhìn đồng hồ ga,sao cho kim nó tuột về gần giữa số 0..và số 1 lúc đó thân xe nó run gừ gừ nhả thắng và từ từ nhả chân côn, đồng thời nhịp thật nhẹ chân ga, phải cảm nhận được côn đã ăn vào hộp số rồi mới nhả hết chân côn cho xe lao tới,*
Cũng dễ hiểu và ý nghĩa cảm ơn anh
Cảm ơn bạn!
Đi học lái xe có cái bài thi khỏi hành ngang dốc đó làm theo cũng đc, làm theo cách này đường đông dễ va chạm lắm 😂
Cách này thường không dùng cho người mới biết lái mà.
Chỉ như vậy ng mới lái sẽ đạp mạnh ga xe sẽ bị hút lên nhanh rồi đụng đuôi xe trước thì sao...như tui thì nhả chân côn từ từ khi mình cảm nhận xe có độ nhướng thì mình nhả chân thắng sang chân ga đạp lên từ từ khi đó thì nhả dần dần chân côn là ok rồi. (Theo kinh nghiệm hơn 5 năm của tui là vậy )
Nếu làm đúng thì sẽ không vọt lên như bạn nghĩ đâu. Các của bạn cũng là một cách mà nhiều người hay dùng. Cũng còn nhiều cách khác nữa. Hôm nào mình làm video tổng hợp các cách khác luôn.
minh kô biêt lai xe.nhưng theo minh nghi
vao sô rôi nha môt vân hai côn khi nao cam thây xe cân xô hơi rung thi minh bo chân phanh đơ nhe chân ga lên rôi buông côn ra hêt ga xâu vao cho xe lên.co phai kô cac bac ơi.
Làm như vậy hại má côn mà còn khá nguy hiểm, tốt nhất giữ bình tĩnh, dùng phanh tay cho an toàn, thà chậm 1 giây mà đỡ mất tiền đền khi va chạm
Đồng ý với anh vụ không tốt cho côn. Còn tốn tiền đền thì em không nghĩ như vậy. Em xài cách này hơn năm năm rồi.
Chỉ cách kéo thắng tay đi bạn .kéo lên xe dừng dc . Rồi đi tiếp thì sao
Đồng ý với bác, ở nhà còn vợ con nữa, nghe theo mấy ông tào lao, thể hiện khác ng hỏi sao nay toàn tai nạn liên hoàn. Đạp gấp ga như ông này thì xe dễ lên thăm chị Hằng lắm, để vợ con bơ vơ 😃😃😃. Thầy trường lái cũng dạy mình cẩn thận vậy mà
@@hungvo2859 vào so nha con tu tu.mom ga. Nha thang tay
Thầy tôi cũng dạy cách này tôi vs 1 bà chơi cách này đốt 2 đôi lốp của ông bà kia sợ tái mặt. May mình tiếp thu xog rồi chứ cách này ok nhưng với lái mới rất nguy hiểm
Dạy như ông thảo nào có nhiều vụ va chạm ở các con dốc
Đừng phát biểu liều bạn ơi.
A lam vireo qua nga tu re trai cho moi nguoi sem dc k
Ok bạn! mình sẽ làm trong thời gian tới.
Nếu đã co kinh nhiệm lai thi thứ nhất trường hop nay côn cắt hết phanh cx cắt het gót chân để ở phanh mũi chân o ga chân côn nha từ từ xe bám côn rồi từ từ nhả phanh va đồng thời mũi chân ga đều khi thay xe đa đi chuyen bo hẳn chân phanh va côn ga vẫn giữ đều mức ga nv còn chua co nhieu kinh nhiệm tốt nhất nên dùng phanh tay
Đúng rồi. Đó cũng là những cách nhiều người dùng.
Cam on a nhieu da huong dan , nhung doi bay gio moi nguoi ta deu Mua se so tu dong roi , con so tay loi thoi roi a oi , co nhung nguoi kg pit nen dem tien Mua thoi
Số sàn tuy ít người dùng nhưng vẫn còn một số ít thích sử dụng trong đó có em bác ạ.
1 2 3 rồi xe vẫn đứng yên . 1 23 rồi xe vọt tới toi cơm chữ thập luôn . Các cụ comment đồng ý cũng có mà phản đối cũng có . Tôi thì không dám tự mình làm theo hướng dẫn trên mạng xã hội về việc thực hành cũng như lý thuyết . Coi chơi cho vui thôi .
làm như đường của mình nhà ông chắc. đạp ga mạnh vậy húc tung đít xe trước
Hay quá a ạ
còn 1 cách nữa dùng phanh tay hiệu quả an toàn thả chân côn xe rung thì thả tay phanh kết hợp vào ga vậy tỷ lệ chết máy rất ít
phải gặp cảnh tắc đường khi lên rốc thì mới biết độ khó của đề ba,kéo phanh tay mãi cũng mỏi mà già côn mãi thì côn khét mù.tắc đường leo rốc là mình sợ nhất.
Xác định là mỏi hết chân, căng hết đầu bác nhỉ :D
@@trustcarsvn Đúng thế, nên mua xe số tự đọng cho nhà thân...he
Theo cách như ổng này chỉ thì tai nạn mà chết. Nhanh chân côn chậm và cảm nhận xe rung thì mới nhả chân phanh đưa qua chân ga và chân trái nhả hết côn. Nếu trường hợp xe hơi mà khó cảm nhận xe rung thì nhìn lên đồng hồ chỉ ga găngti
Haha quan trọng là kỹ năng anh ơi. Tai nạn chắc do anh tưởng tượng ra! Tôi chạy xe hơn 6 năm trời chưa bao giờ tai nạn cả.
Chạy kiểu như anh là do anh quen xe rồi. Chứ anh thử vẽ cho mấy ng tập lái thì thử bít hậu quả..
3 năm chạy taxi công nghệ. Bgiờ phải vào xem clip , đọc cmt để lấy kinh nghiệm. Có ai như tui ko điểm danh cái cho vui 😅
Sao vậy anh? Lâu nay chạy số tự động hả?
Đúng r. Từ ngày có bằng m chạy at ko... mình mới dợt lại mt 2 ngày thấy cũng ok đạt 80% ( qua mt thấy chạy cảm giác sport phấn khích hơn 😅 )..... b làm clip rất hữu ích và cũng cảm ơn cmt của các bác. Xin cảm ơn tất cả 😊. Theo mình thấy các bạn mới lấy bằng nên chạy tự động thường xuyên trước, trong vòng ít nhất 6 tháng : lý do : làm quen với con xe, từng loại cung đường và đi như thế nào theo bảng hướng dẫn, bảng cấm từng khu vưc, cảm giác thành thạo canh xe, đọc trước đc tình huống xảy đến và cách né tránh hợp lý an toàn. Sau thời gian đó các b đã tự tin đi ôtô at như 2 bánh thì khi chuyển qua mt rất là dễ chỉ thêm phần xử lý số và côn ( tuy rất khó mà dễ ).Có thể tốt hơn rất là nhìu khi các bạn mới lấy bằng mà chạy mt ra đường thì mọi thứ xảy đến rất xa lạ mà trên đường xe lăn bánh thì đôi khi ko cho m cơ hội sửa sai. Đây là ý kiến nhận thấy của riêng m. Chúc aebh vạn dặm bình an.
Nhà đồng bằng dù chạy xe 3 năm mà món này vẫn chưa quen
Dễ mà học 3 ngày là lái đc mà ! Còn ra đường tùy tình huống mà minh xử lý ! Tốt nhất đi bình tĩnh thôi ẩu thì trời chịu
Đúng rồi bạn. Lái xe bình tĩnh là rất quan trọng.
Đúng rồi bạn. Lái xe bình tĩnh là rất quan trọng.
Gioi vay 3ngay biet ra duong xu ly tinh huong roi ha bạn.
Cách dề nhất là nhìn vòng tour rung là chuyển qua ga :)
😂Vào tây nguyên dốc đứng lại trở nặng kiểu đó thì có cười kkk
Cách này chủ yếu áp dụng cho xe ô tô du lịch.
Đây la xe con nêu ma xe co hang nang 35 tân thi đi lam sao được pha tan côn
Đúng vậy! Tuỳ xe mà chạy bạn ơi.
Ah trai nè xe trong trường lái mà thực hiện như ah nó i thì lùi vực liền ah à,toàn là những con xe 102 năm lát sì đi sao đc...
Khi chạy quen xe bạn sẽblamf được thôi. Với lại cách này không dành cho người mới tập lái đâu.
trường hợp đầu xe cắm xuống vực. không dùng thắng tay mà nhả chuyển kiểu vầy dễ lên báo quá.
Mng cho minh hỏi đoi với xe vios trường lái nếu ganeti yếu thì vòng tua bao nhiu là ổn ạ
Trường lái dốc cao, thoáng, xài thắng tay với lại Vios máy xăng. Em nghĩ anh nên để từ 2000 - 2500 vòng là ok!
Cảm ơn bạn
Sao cai ong day em.ong bao dap con.dap phanh.nha con tu tu.sau nhac chan phanh de xe tu len.em lam Theo Luc duoc.luc thi Chet may.mong Duoc Phan hoi
Nge theo ông nội này rớt đó mấy bạn . Vẩn đạp thắng nhả côn từ từ khi xe rung nhẹ là ko trôi nửa tiếp đó bỏ chân thắng ra qua chân ga . Đạp nhẹ ga và thả côn ra là xong .
Cam on ban huong dan rat de heu
Học lái theo a này chỉ có chết
Tuyệt vời
Khi nào " nghe " đc tiếng máy thì cụ chủ thớt chạ phải dạy , còn ntnay bố cụ lái mới dám học .
Anh dạy kiểu này chết thiệt
Làm như bác thì cũng đc,nhưng áp dụng thành phố đông đúc,người trc người sau thì sẽ ntn
Bác nhìn vậy thôi chứ chạy quen thì rất an toàn. Cách này thì người mới tập hơi khó làm còn ai chạy lâu thì thường xài.
Kiểu này tay lái mới mà dính kẹt xe dốc cầu chắc bán sổ đỏ mà đền quá anh
Bo lm nhanh moi dc ah neu xao no vo bai ban la dc ui noi thi de thuc hah moi kho
Quan trọng đó là an toàn, nâng cao hay cơ bản thì theo hd này đều cảm thấy ko an toàn. Có ngày hỏng xe thậm chí chết người :3
Bác này chắc cũng mới lái lên dậy như vậy
Dạ em cũng mới lái có 7 năm thôi bác ơi! :)
làm sao chân phải đạp con duoc
Vì số sàn muốn vào số phải đạp côn bạn ạ
1:34 chuyển chân phải qua chân con thật nhanh chi co minh ban lam dc thoi
Chi bay cug lam hay
May thag ko quen thả phanh, tha côn ko kiep tắt may thê la rớt
Mình đâu có dạy người mới tập lái đâu bạn
Làm kểu đó thì chạy quen xe , quen cảm giác côn với ga , chứ người mới tập lái làm vậy kiểu gì cũng vọt về trước
Chuẩn đấy bạn! Cái này dành cho người lái quen xe. Người mới phải tập một thời gian.
Xem để tham khảo để hình dụng.chứ muốn tốt thì nên mượn xe hoặc chạy thực tế thường xuyên thù 5p là quen
Adm sao tha côn nhanh vay
Biết thế nhưng để có kỹ năng là phải lái xe lâu và thường xuyên sử dụng
Chính xác là như vậy! Và nếu có thêm một chút năng khiếu thì sẽ nhanh hơn.
Con dốc của các trung tâm sát hạch đã lấy đi biết bao nhiêu thời gian và tiền bạc của người học lái
Là vì chưa học kỹ mà đã thi. Hoặc tâm lý quá lo lắng đó mà.
Mình vừa tụt dốc xong đây😓
@@saintsnpre-saints1424 mình vừa thi hôm 23 xong, lên khỏi dốc còn có 85 điểm, vậy mà vẫn đỗ đc. Nghĩ lại thấy mình phục mình quá
Cho xe dừng ở dốc rồi canh vòng tua cở 500 nghe xe rung sau đó nhả phanh từ từ ra xe bò lên dốc thêm ga ko pk phải ko nghe ngta chỉ vậy mà cũng ko pk xe ganeti yếu mức vòng tua v tắt máy ko nữa
Vòng tua 500 thấp quá tắt máy đó anh. Xe nổ garanty cũng khoản 800 vòng/phút rồi. Xe máy dầu anh để cỡ 1500 v/ph máy xăng cỡ 2000 v/ph là ok.
@@trustcarsvn hom bua e thi vios xe ganeti rất yếu n rung mà n ko trường lên dc nên rớt lun và sẵn cho e hỏi vs xe ganeti yếu như trên e vừa nói thì vòng tua bao nhiu là đủ để xe ko tuột dóc ạ ..
Mỗi xe có thể có một mức chỉnh garanti khác nhau, quan trọng nhất là cảm giác khi nhả côn. Có những xe xuống đến hơn 600 rồi nhả phanh chân là nó đã lên dốc tồng tộc, cũng có xe phải xuống đến 500 và nhấn thêm tí ga
Chuyển chân phải từ phanh sang côn thì chân chái để đâu
Chuyển chân phải từ chân phanh sang ga bạn nhé.
Làm vậy trôi ngay thầy dậy vậy khó
Nếu ở sgon trên cầu kẹt xe mà lên dốc như vậy thì chỉ có đền tiền cho xe trước và mang con xe yêu dấu mình vào gara tịnh dưỡng thôi.
Đó là bạn nghĩ như thế thôi. Mình sống ở Sài Gòn và mình toàn dùng cách như thế. Khi bạn kiểm soát tốt chân côn thì swx không có chuyện xe nhào lên như tưởng tượng đâu.
@@trustcarsvn ngu còn bảo thủ. Chả ai giạy như ông đâu.
@@zuzinstt5114 I have my way! Ok?
Đưa gót chân phải sang ga là ok nhất
Chuyển từ chân phanh qua chân côn thầy lóng ngóng lắm
Lái xe thì dễ, mà quay video thì ko dễ lắm. :)
có mỗi việc lái xe cũng phải học.vấn đề của t là tiền đâu để mua xe
Có bằng lái thì có thể đăng ký chạy taxi thế là có xe ngay.