86-os vagyok, és tényleg akkora golyóim vannak hogy csak terpeszben tudok motorozni . De viccet félretéve, sajnos tényleg van benne amit mond Dodor, festett körmű, szemü és haju, répagatya ... sorolhatnám . Elgodolkodtató hogy hova " fejlődött " ez a világ ...
Két dologtól vagyok baromira hanyatt esve. 1. Dodor Harley-Davidsont tesztel!!! 2. Dodor megdicséri az importőrt!!! Nagyon jó lett ez a teszt! Gratulálok! A végén meg megint picsongok a Simson tesztért... ;) :D már csak a kontraszt kedvéért is :D Balesetmenteset Mindenkinek! Hajrá Dodor!
@@zoli55l Igen, családi ereklye, a nagyanyjáé volt, és egy restaurátor csapat tette fullosan rendbe, a múlt szilveszteri videóban számolt be róla. SR2E. Kegyetlen gyönyörű vas!!! Lehet, ezért nem is meri elővenni... Nagyon kíváncsi lennék, hogy a sok 200 ló körüli vas után mit szól a 2-höz :D csak nehogy leszálljon menet közben :D:D:D
Bomba ez a videod is, Dodor! Koszi az elmenyt! Biztos vagyok abban, hogy jobban esne a tulajdonosnak, 7 milla minusszal a bankszamlan, ha a kipufogo-dob borito lemezenek illeszteset, nem Stevie Wonderre bizza a Harley. 22:08 utani masodpercekben sokadjara lathato mirol van szo. Silany darab. Rocket 3 inkabb, mert ahol van egy 7-es "status" mocira, ott lesz meg 2 elfekvoben.
Sziasztok! Megérkezett korunk csodája, a Télapu fröccsöntött csokimotorja. Harley: lehet, hogy régimódi meg szar, de mégiscsak V2 45-fokban, két gyertya, egy karbi, és levegőhűtés. Sajnálom, hogy minden elveszíti a valódi varázsát. Egyébként a teszt király, nem is vártam mást Dodortól! Csak így tovább!
Nagyon korrekt teszt! Rohadt sokat filóztam ezen a motoron...de az Indian Scout Bobber nyert a kettő közül...azután végiggondoltam, hogy leugrok vele a tecsóba boré, és végül vettem egy mattfekete X-ADV-t 58L-es dobozzal. Lehet, hogy puhapöcs lettem így 47 évesen, de legalább 2 féktárcsa van elöl és alapból jó a hangja :) Legyetek rosszak!
A régebbi Sportsterek nagyon bírták a gyűrődést....komoly vas bölcső váza volt! A tíz év alatt évente kb kétszer eldobbtam..,csak egyszer kellett heggeszteni a vázat!......
"Olyan mintha egy stokedlin ülnél..." Csodálatos szóalkotás a stoki és a hokedli keresztezéséből...zseniális improvizáció. Bevesszük a szókincsbe. Ezeket az aranyköpéseket le kéne védetni more...
Nem kell erre ennél nagyobb tank. Nem túra motor, hanem rövidebb távú krúzolgatásokra tervezték. Városi és nagyjából egy agglomeráción belüli használatra biztosan mindig elég az üzemanyag, és legalább nem ok nélkül állsz be a benzinkútra.
Ez nincs így! Attól függ mire használod? Elég idegesítő volt állandóan tankolni...Egy kövér gázfröccs és mehettél a kútra......Egy tele tankkal Monorig bírta!,....
@@hibuci Azt hiszem ,hogy csak picivel drágább...és egy- két pacival erősebb. Küllemre a Harley a disznóbb..az Indian kifinomultabb...persze lehet , hogy a belbecs mást mutat.
A 45 foknál szűkebb a 60??? Ez a blokk nem szűkítve lett hanem nyitva. 45-ről 60-ra. De hát le is rí róla, hogy 60 fok. Vagy csak nekem? Túl sok szöget láttam lehet ...
12:15-től nagyon jól összefoglaltad, merre tart a Világ! :🤣🤣 Jó motor, de ez már akkor is csak egy herélt Harley a régiekhez képest. Kíváncsi vagyok, mennyire sikeres az eladásokat illetően és olyan ikonikus lesz-e mint a régi Sportster. Szerintem nem... Nagyon jó teszt egyébként, szétröhögtem magam rajta itt-ott 😃
Szia Dodor! Panamerica teszt lesz esetleg? Ha már ráültél egy Hárlira, folytathatnád mert tetszett. A spori mellé egy Indián Scout bobber teszt is érdekes lenne. Üdv (egy nagy tökös 75-ös :))
Hát, a büdös életbe nem gondoltam hogy ezt mondom valaha egy Harleyre, de ez szuper. A teszt meg ugye mindig az, szokás szerint szét röhögtem magam pl a féllábú nőnél. :D Azon meg nem lepődök meg hogy kiírja a lábtartót, hisz amerikai.. Ott a visszapillantó tükörre ki van írva, hogy amit itt látsz az mögötted van..
2005, 883-as sporsteren láttam,hogy a hátsó kereket tették be elöre, hátra pedig egy szélesebbet. Az első villaszöget megdöntötték,mert úgy zorall,hát rendesen behúzta magát a kanyarba.
Örömmel látom, hogy a Harley továbbra sem motorokat gyárt, hanem életérzést! :) Ennyi pénzért BMW-t veszek, ami fényévekre van egy hasonló kategóriájú akármilyen HD-tól.
@@peterkiraly356 ebben teljesen egyetértek veled. egy motoron van rugózás, fék, normális üléspozíció és lehet vele kanyarodni. amit ezek nélkül kínálnak, az nem motor, hanem életérzés. Habár, normálisan megtervezett, kitalált, megépített és átgondolt elvek mentén létrehozott járművön történő motorozás is életérzés. de kíváncsi vagyok a véleményedre, miben más a stílus.
@@gabetipo Köszönöm, ezt a videót láttam, ezért kezdtem el mozogni Triumph irányban is. Viszont Speed Triple S-ről sehol nem láttam tesztet, de árlistán meg ott van és szintén A2-vel vezethető.
Ezek az új Harley-k baromi jól néznek ki. Ez is, Fat Bob, PanAM, pedig nem vagyok Harleys. Viszont néztem amcsi teszteteket, ott mindenhol mondták, hogy sokkal inkább a Fat Bob, vegyen azt mindenki. (és értelmesen elmondták miért, nem ilyen Harleys akkor vagyok macsó).
Igen a Fat Bob-ba hosszabb rugó út, kényelmes , elöl dupla tárcsafék, nincs benne segéd elektronika, csak a kötelező abs. És 1884cm3,még sokkal brutálisabbat megy. És a hátsónak is kényelmes. Saját tapasztalat✌️
@@akosnemes200 Igen valami ilyesmi volt, hogy műszakilag sokkal jobb, a motor is sokkal jobb. De nekem az új Pan America is bejön, 10x inkább, mint az a ronda BMW GS.
@@peterkiraly356 igen, én is így látom. Meg ahogy hozzáállnak az emberhez, ahogy a Dodor is mondta a tesztbe, ha bemegy az ember a Harley bp be, úgy kezelnek mint egy régi barátot, én még itthon mashol ilyet nem tapasztaltam, és nekem ez is nagyon fontos.
A 60 fok nem szűkebb mint a 45 ugyanis a 45 meg a 90 közt van ez inkább 30 fok lehet de ez csak 1 észrevétel szakmai ártalom...
Год назад+2
Volt "szerencsém" menni ilyen motorral. Szörnyű volt, kanyarodni nem lehet vele az első gumi miatt. Futómű nincs, fék nincs. Egyetlen egy előnyt tudok mondani, az pedig a nyomaték, de egy nagyobb gazadasra hátra akar dobni a motort mert még a tankot sem lehet terdel szorítani annyira alacsonyan van. További negatívum a hő, olyan meleget dob a vadlira és a combra hogy leég az ember lába. Nem értem a harleysokat.
Ilyen az "életérzés" motor. Adott (végre) egy normális blokk, de pöcs tankkal, kőkemény futómű, értelmetlenül 1 tárcsás fék, de akkor már basszuk el 160-as gumival az egészet, tutira menjünk. Logikailag viszont értelmetlen a hátsó 180-as virsli, 200+ kijárt volna a fagyizó elé parkolva🙃
Год назад
@@zx9rkawasaki518 hát ja, a fagyizó elé kellene a 200-as! Gagyi aki kanyarithato motorral jár.
hát, kinek mi a jó... nekem nagyon nem jön be :D dehát mindenkinek más a stílusa! pláne az az ordenáré undorító kályhacső az egész motoron ahogy végig megy...
A széles gumi meg a felsőtestes módszer elmondásában anomália van. Ha az a lényeg hogy a motor mihamarabb bedöntődjön ahhoz hogy a gumi szélére kerüljön a tapadási felület, akkor a felsőtestes kidőléssel ezt pont lassítjuk, nem gyorsítjuk…ugyebár a felsőtestes kidőlés a motor dőlésszög csökkentésére van hatással.
Barki bármit mond... 350 cetka Pannónia T5 Pannónia T10 Izs ( gyerek voltam , nem emlékszem a pontos tipusra MZ 250 És a Yamaha hajabusa KTM 500 Akinek van töke....az tudja A motorozás itt kezdődik.
Motor. Stílus Kényelem Biztonság Erö Sebesség Ha ezek mind nincs meg.... Bármi is legyen az kettő keréken addig jöhet amíg nincs a nevemen. Ami meg névre jöhet az meg 300 km után is mosolyt csal az arcomra.
Szerintem az egyik legfontosabb különbség a többi Harley-hoz képest, hogy 60 fokos "vízhűtéses " a blokk. A levegősök hangja, rezgése , vibrálása , főleg a régebbi modelleken pl:evo az az igazi Harley , akinek olyan van az ezt értetlenül és csalódottan nézi, hallgatja. Az ,hogy egy Harley hogy kanyarodik szinte mindegy, nem az számít. Persze ez csak az én véleményem.
@ van már BMW-m, Ilyenem miért ne lehetne? Az 1200-vel két évet motoroztam, mert olyan motoros- bulis típus vagyok. De a megjelenés is fontos. Pl. még a motoros ruhából is többfélét tartok.
Nem motorozom, nem is akarok, de minden tesztet megnézek Dodornál. Szórakoztató!
igen, szuper mind :D
A sportster volt az egyetlen HD ami mindig is tetszett, kár hogy törpéknek gyártják őket.
86-os vagyok, és tényleg akkora golyóim vannak hogy csak terpeszben tudok motorozni .
De viccet félretéve, sajnos tényleg van benne amit mond Dodor, festett körmű, szemü és haju, répagatya ... sorolhatnám . Elgodolkodtató hogy hova " fejlődött " ez a világ ...
Ez a típus amit leírsz, max. valami 50 - es robogót hajt vagy még azt sem.
@@balazsbognar1850 Nem egy goldwing .. az biztos .. honda revere ntv
Két dologtól vagyok baromira hanyatt esve.
1. Dodor Harley-Davidsont tesztel!!!
2. Dodor megdicséri az importőrt!!!
Nagyon jó lett ez a teszt! Gratulálok!
A végén meg megint picsongok a Simson tesztért... ;) :D már csak a kontraszt kedvéért is :D
Balesetmenteset Mindenkinek! Hajrá Dodor!
Aszzem van neki, vagy valami hasonló de fullosan rendbe rakva a gyűjteménybe.
@@zoli55l Igen, családi ereklye, a nagyanyjáé volt, és egy restaurátor csapat tette fullosan rendbe, a múlt szilveszteri videóban számolt be róla. SR2E. Kegyetlen gyönyörű vas!!! Lehet, ezért nem is meri elővenni... Nagyon kíváncsi lennék, hogy a sok 200 ló körüli vas után mit szól a 2-höz :D csak nehogy leszálljon menet közben :D:D:D
Bomba ez a videod is, Dodor! Koszi az elmenyt! Biztos vagyok abban, hogy jobban esne a tulajdonosnak, 7 milla minusszal a bankszamlan, ha a kipufogo-dob borito lemezenek illeszteset, nem Stevie Wonderre bizza a Harley. 22:08 utani masodpercekben sokadjara lathato mirol van szo. Silany darab. Rocket 3 inkabb, mert ahol van egy 7-es "status" mocira, ott lesz meg 2 elfekvoben.
Sziasztok! Megérkezett korunk csodája, a Télapu fröccsöntött csokimotorja. Harley: lehet, hogy régimódi meg szar, de mégiscsak V2 45-fokban, két gyertya, egy karbi, és levegőhűtés. Sajnálom, hogy minden elveszíti a valódi varázsát. Egyébként a teszt király, nem is vártam mást Dodortól! Csak így tovább!
Egy low rider s vagy egy breakout tesztet szívesen megnéznék a teszt fasza volt mint mindig 🤜
Ezt a motort úgy tervezték,hogy ahol megállsz vele ott lesz a csaj!😜 tehát nem kell vinni.
Ebben van puncimágnes?
Ez hatalmas 🤣🤣🤣🤣!
@@asztalos86 Ebben már semmi sincs... Harley meg főleg...
Dodor egy Cruiser-en? Ideje lenne egy Indian tesztre is!
Király teszt. A srác aki visszavitte a kamerát Gánya Bácsi youtuber kollegánk😉
Nagyon korrekt teszt!
Rohadt sokat filóztam ezen a motoron...de az Indian Scout Bobber nyert a kettő közül...azután végiggondoltam, hogy leugrok vele a tecsóba boré, és végül vettem egy mattfekete X-ADV-t 58L-es dobozzal.
Lehet, hogy puhapöcs lettem így 47 évesen, de legalább 2 féktárcsa van elöl és alapból jó a hangja :)
Legyetek rosszak!
Szerintem a legjobb döntést hoztad.
Én is most vettem Indian Scoutot, sok sporttúra moci után, de az Auchan miatt nem adom el a 400-as Burgmant se :)
Nehezen tudtam levenni a szemem arról a két vékony csőről ami a hátsó lengővilla szeretne lenni. Ha eltörik vizvezeték szerelő haver megoldja :)
A régebbi Sportsterek nagyon bírták a gyűrődést....komoly vas bölcső váza volt! A tíz év alatt évente kb kétszer eldobbtam..,csak egyszer kellett heggeszteni a vázat!......
A Triumph Rakett szimpatikusabb. Jobb. Onnan lopták a váznak használt motor építést is
"Olyan mintha egy stokedlin ülnél..." Csodálatos szóalkotás a stoki és a hokedli keresztezéséből...zseniális improvizáció. Bevesszük a szókincsbe. Ezeket az aranyköpéseket le kéne védetni more...
A V-ROD rol van, vagy lesz tőled egy hasonló teszt videó?
Nem kell erre ennél nagyobb tank. Nem túra motor, hanem rövidebb távú krúzolgatásokra tervezték. Városi és nagyjából egy agglomeráción belüli használatra biztosan mindig elég az üzemanyag, és legalább nem ok nélkül állsz be a benzinkútra.
Ez nincs így! Attól függ mire használod? Elég idegesítő volt állandóan tankolni...Egy kövér gázfröccs és mehettél a kútra......Egy tele tankkal Monorig bírta!,....
Ez jó videó volt! Tetszett! Talán az összehasonlításba belecsúszhatott volna az Indian...
egyértelműen az az egyetlen konkurense a harley-nak
@@hibuci Azt hiszem ,hogy csak picivel drágább...és egy- két pacival erősebb. Küllemre a Harley a disznóbb..az Indian kifinomultabb...persze lehet , hogy a belbecs mást mutat.
Ha Borsodban esik le a kamera vajon a VFR-es srác vagy az orkok találják meg előbb?
Brutál, és brutál jól néz ki 💪
A 45 foknál szűkebb a 60??? Ez a blokk nem szűkítve lett hanem nyitva. 45-ről 60-ra. De hát le is rí róla, hogy 60 fok. Vagy csak nekem? Túl sok szöget láttam lehet ...
12:15-től nagyon jól összefoglaltad, merre tart a Világ! :🤣🤣 Jó motor, de ez már akkor is csak egy herélt Harley a régiekhez képest. Kíváncsi vagyok, mennyire sikeres az eladásokat illetően és olyan ikonikus lesz-e mint a régi Sportster. Szerintem nem... Nagyon jó teszt egyébként, szétröhögtem magam rajta itt-ott 😃
Ez egy jó teszt, jó videó lett.
Szia Dodor! Panamerica teszt lesz esetleg? Ha már ráültél egy Hárlira, folytathatnád mert tetszett. A spori mellé egy Indián Scout bobber teszt is érdekes lenne. Üdv (egy nagy tökös 75-ös :))
Szia Dodor ! Varhato triumph speed twin 1200 teszt ?
Nagyon tetszik az őszinteséged! Jók a videók és fel-fel röhögök néha 😁 Rég en hallottam a SUNA szót 😂😂😂
Hát, a büdös életbe nem gondoltam hogy ezt mondom valaha egy Harleyre, de ez szuper. A teszt meg ugye mindig az, szokás szerint szét röhögtem magam pl a féllábú nőnél. :D
Azon meg nem lepődök meg hogy kiírja a lábtartót, hisz amerikai.. Ott a visszapillantó tükörre ki van írva, hogy amit itt látsz az mögötted van..
2005, 883-as sporsteren láttam,hogy a hátsó kereket tették be elöre, hátra pedig egy szélesebbet. Az első villaszöget megdöntötték,mert úgy zorall,hát rendesen behúzta magát a kanyarba.
Utas esetén a kipufogóra lehet burkolatot kapni. Jó teszt volt, motor meg brutálisan néz ki:)
Kövérít ez a szemét 360-as kamera 😅
Régebben a 7 millás motorárra azt mondtam volna, hogy inkább veszek belőle egy lakást. Ma már 7 milláért max egy bejárati ajtót kapsz, zár nélkül.
Örömmel látom, hogy a Harley továbbra sem motorokat gyárt, hanem életérzést! :) Ennyi pénzért BMW-t veszek, ami fényévekre van egy hasonló kategóriájú akármilyen HD-tól.
Mondj egy ilyen kategóriájú BMW motort? Én nem tudok.
@@peterkiraly356 R 1250 R.
@@peterkiraly356 ő se tud , másik moziban ül.
@@Volhovm3 Szerintem az egy teljesen más stílus...
@@peterkiraly356 ebben teljesen egyetértek veled. egy motoron van rugózás, fék, normális üléspozíció és lehet vele kanyarodni. amit ezek nélkül kínálnak, az nem motor, hanem életérzés. Habár, normálisan megtervezett, kitalált, megépített és átgondolt elvek mentén létrehozott járművön történő motorozás is életérzés. de kíváncsi vagyok a véleményedre, miben más a stílus.
Szép munka.
Akár tiéd ez a stílus,akár nem,azért érzed a vasat na.
Meg 215 Harley-n ,az nem semmi.
Dodor, az összes motortesztedet megnézem, de ez a Sportster nagyon illik hozzád 😎
Újabb nagyon jó teszt egy bravúros mociról, ráadásul HD-ről. Kérdésem lenne cserébe (talán kapok választ): Triumph Trident 660 vagy Speed Triple S? :D
ruclips.net/video/Q49ppJ0rRuQ/видео.html
@@gabetipo Köszönöm, ezt a videót láttam, ezért kezdtem el mozogni Triumph irányban is. Viszont Speed Triple S-ről sehol nem láttam tesztet, de árlistán meg ott van és szintén A2-vel vezethető.
Városban elég a 12l :),de szerintem jól néz ki!
Szia Dodor! Milyen kamerát használsz?
Gopro 360 Max
@@krisz_1150gs az égészet? Mert amikor a motoron meg ezt tudom, hogy a max, de amikor beszél az is?
@@szikoisti akkor meg telefont használ . De a típust nem tudom .
Jó randa az a "műanyag borítású" kipufogó.
Kiváncsi lennék szépemlékű' Berci barátunk ezt látta é, s mit oltana...Csak közös megegyezéssel megszüntettük egymást.😅🤣
11:19 - 12:06 :D :D :D nagyon nagy duma :D Harley meg Marlboro film miatt akarnék csak ilyen jellegű motort magamnak !
Egy Harley Low Rider ST tesztet megnéznék a te olvasatodban!😎💪
Nos,a hátsó utas hogy ne égesse meg a lábait, ezért nem csak kézzel, de lábbal is kapaszkodik a motoroshoz 🥺😎
Egy lábú nőt kell vinni 😂😂
Fasza nagy tökeink vannak 😂😂
Suzukis fafék😂😂
Sírok🤣
Mennnnyi?
7,500,000 Ft?
Tiszta Terminátor vagy rajta,nagyon zorall! 😀👌
Én imádom a Sportster S emet. Igen kurva kemény a futómű. Cserélem is. :)
Egy lábu nő😂😂😂🤝✌
Nekünk még fasza, nagy, tökeink, vannak😀👍
4:56 pont a lényegét veszíti el ezzel a Harley szerintem
Dodor, ez a motor annyira illik hozzád, mint angol WC-be a mozgó lépcső.🥰
Amúgy ez is egy nagyon jó videó.👍
Végre egy korrekt Harley teszt. 👍
Ezek az új Harley-k baromi jól néznek ki. Ez is, Fat Bob, PanAM, pedig nem vagyok Harleys. Viszont néztem amcsi teszteteket, ott mindenhol mondták, hogy sokkal inkább a Fat Bob, vegyen azt mindenki. (és értelmesen elmondták miért, nem ilyen Harleys akkor vagyok macsó).
Igen a Fat Bob-ba hosszabb rugó út, kényelmes , elöl dupla tárcsafék, nincs benne segéd elektronika, csak a kötelező abs. És 1884cm3,még sokkal brutálisabbat megy. És a hátsónak is kényelmes. Saját tapasztalat✌️
@@akosnemes200 Igen valami ilyesmi volt, hogy műszakilag sokkal jobb, a motor is sokkal jobb. De nekem az új Pan America is bejön, 10x inkább, mint az a ronda BMW GS.
@@peterkiraly356 igen, én is így látom. Meg ahogy hozzáállnak az emberhez, ahogy a Dodor is mondta a tesztbe, ha bemegy az ember a Harley bp be, úgy kezelnek mint egy régi barátot, én még itthon mashol ilyet nem tapasztaltam, és nekem ez is nagyon fontos.
Ha a régi elrendezés 45 fok, az új 60, akkor az új a szélesebb, a régi volt a szűkebb
Gondolom 90 fok, azaz derékszög volt a régi, csak véletlen 45 foknak mondta. :)
A 90 fokot talan a ducati hasznalja csak, a tobbi V kisebb hengerszogu. Valami ilyesmi remlik.
Akkor lehetne egy retro Harley teszt
A 60 fok nem szűkebb mint a 45 ugyanis a 45 meg a 90 közt van ez inkább 30 fok lehet de ez csak 1 észrevétel szakmai ártalom...
Volt "szerencsém" menni ilyen motorral. Szörnyű volt, kanyarodni nem lehet vele az első gumi miatt. Futómű nincs, fék nincs. Egyetlen egy előnyt tudok mondani, az pedig a nyomaték, de egy nagyobb gazadasra hátra akar dobni a motort mert még a tankot sem lehet terdel szorítani annyira alacsonyan van. További negatívum a hő, olyan meleget dob a vadlira és a combra hogy leég az ember lába. Nem értem a harleysokat.
Ilyen az "életérzés" motor. Adott (végre) egy normális blokk, de pöcs tankkal, kőkemény futómű, értelmetlenül 1 tárcsás fék, de akkor már basszuk el 160-as gumival az egészet, tutira menjünk. Logikailag viszont értelmetlen a hátsó 180-as virsli, 200+ kijárt volna a fagyizó elé parkolva🙃
@@zx9rkawasaki518 hát ja, a fagyizó elé kellene a 200-as! Gagyi aki kanyarithato motorral jár.
hát, kinek mi a jó... nekem nagyon nem jön be :D dehát mindenkinek más a stílusa! pláne az az ordenáré undorító kályhacső az egész motoron ahogy végig megy...
Igen, nekem is ez tunt fel, a blokk szep, de az osszes tobbi az nem jon be, es az osszhang sem
0:34 Ilyen "drága" új motor és már most tiszta homályos a műszer burkolata, nem is kell!
A széles gumi meg a felsőtestes módszer elmondásában anomália van. Ha az a lényeg hogy a motor mihamarabb bedöntődjön ahhoz hogy a gumi szélére kerüljön a tapadási felület, akkor a felsőtestes kidőléssel ezt pont lassítjuk, nem gyorsítjuk…ugyebár a felsőtestes kidőlés a motor dőlésszög csökkentésére van hatással.
VFR😁🙌👍/ Azon egyszer sehogy sem értettem miért nem indul...volt vircsaft...hát a sztender...😆😅/
Amúgy megrémültem, hogy eldobtad...🙄😂/
Sokadik videóját nézem és a flegma ellenszenves stílus miatt sose tudok a járgány tulajdonságaira koncentrálni.
Csak 1 kérdésem van. Akkor minek nézed? 😂😂
@@DodorShow Hát a motorok miatt. Mi másért?
Ez az én motorom!😀👍
Barki bármit mond...
350 cetka
Pannónia T5
Pannónia T10
Izs ( gyerek voltam , nem emlékszem a pontos tipusra
MZ 250
És a Yamaha hajabusa
KTM 500
Akinek van töke....az tudja
A motorozás itt kezdődik.
Én épp most készülök venni egy yamaha hayabusát MZ útán
A jó öreg Yamaha Vmax bele férne ebbe a hármasba, negyediknek! :D
De hogy még ezzel is nyélen közlekedsz az valami hatalmas :D
"van egy ember a cégnél aki azt mondja H valamit basszunk el".....🤣🤣🤣
Motor.
Stílus
Kényelem
Biztonság
Erö
Sebesség
Ha ezek mind nincs meg.... Bármi is legyen az kettő keréken addig jöhet amíg nincs a nevemen.
Ami meg névre jöhet az meg 300 km után is mosolyt csal az arcomra.
Harleyból csúnyát még sose láttam, isteni motor.
Szerintem az egyik legfontosabb különbség a többi Harley-hoz képest, hogy 60 fokos "vízhűtéses " a blokk. A levegősök hangja, rezgése , vibrálása , főleg a régebbi modelleken pl:evo az az igazi Harley , akinek olyan van az ezt értetlenül és csalódottan nézi, hallgatja. Az ,hogy egy Harley hogy kanyarodik szinte mindegy, nem az számít. Persze ez csak az én véleményem.
Ez a fiatalabb jampiknak teljesen jó lesz. 😆👍💪🤠
az a csövekből heggesztett hátsó lengőkar, és a szimpla tárcsa elöl.....biztos nem jött volna ki a vételárból.
Tartod a valagadat ,hogy valaki beleturkáljon. 🤣
Vicc kategória,gyerek méretben
Azt hiszem, a HD most gyártotta le a motoromat…
Ezek alapján te meg valasztanas ezt a motort? Várj tippelek, te a megjelenos típus vagy
@ van már BMW-m, Ilyenem miért ne lehetne? Az 1200-vel két évet motoroztam, mert olyan motoros- bulis típus vagyok. De a megjelenés is fontos. Pl. még a motoros ruhából is többfélét tartok.
Hurkatöltő
Ez k@rvajó lett, gratulálok 😂😂😂😂
Ez egy hulladék
nagyon díjazom benned,h nem csak az új gépek hülyére ajnározása megy a csatornádon,hanem a szar dolgok/hibák említése is!
Hát már a Harley sem a régi....
A ,csaj' kérdésre a válasz:
ruclips.net/video/D7js7SPev60/видео.html
Akkora erő dübörög, hogy még a kamera se bírja 🤣
Így csatold fel a csajt:
ruclips.net/video/N9wEF2CjoEw/видео.html
Rendesen rá kell nyomni a kormányra
Soha nem volt harley m soha nem is lesz.
Jawa 350es turbo gepem sokkal jobb.