Metro de Barcelona. Sèrie 1000. Últims dies en circulació

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  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Viatge d'anada i tornada entre Can Boixeres i Horta amb un tren de la sèrie 1000 durant els últims dies en circulació d'aquesta sèrie emblemàtica, quan ja circulaven barrejats amb els seus substituts: els cotxes de la sèrie 5000.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 61

  • @gbfim72
    @gbfim72 4 года назад +31

    Me encanta lo del minuto 2:46 jajaja, vale la pena decirle eso para apreciar esta unidad

  • @astonvargas5685
    @astonvargas5685 4 года назад +14

    Acabo de viajar a mi infancia, este video es diamante.

  • @gbfim72
    @gbfim72 4 года назад +13

    Espectacular.
    Para esta cuarentena no hay nada mejor que ver un par de videos de los 2000's de la serie 1000 del TMB

  • @canal1538
    @canal1538 4 года назад +9

    No sabes cómo agradezco este vídeo de verdad !!!!

    • @Munchausson
      @Munchausson  4 года назад +7

      Creía que no tenía nada más. Me lo he encontrado en medio de otras filmaciones. Me alegro de que te guste!

    • @canal1538
      @canal1538 4 года назад +2

      Ostia no me gusta me encanta, sería mucho pedir si tienes este mismo vídeo sin cortes? Osea por ejemplo de can boixeres a collblanc o así, pero bueno si puedes !! Si no tranquilo 💪💪

  • @raulcabatorre
    @raulcabatorre 2 года назад +6

    Pronto será la misma historia pero con los 3000 y los 4000....buen vídeo.

  • @ivanc4461
    @ivanc4461 4 года назад +24

    Esto ya es historia. Unos trenes que funcionaban genial hacian su trabajo, los retiraron por capricho de la modernidad de las 5000. También podrían haberlas vendido a otros países en lugar de gastar dinero en el desguace. En mi opinión me parecían mas espaciosas que las 5000 y tenían mas agarraderas. No escribo más que se me saltan las lágrimas. En nuestros corazones siempre estaréis circulando 1000 y 1100❤️FOREVER.

    • @catalunyatransportspublics8470
      @catalunyatransportspublics8470 4 года назад +9

      Es verdad. No se necesita boton. Son de gran capacidad. Motor electrico va perfectamente y potente. No hace ruido. LAS RETIRARON POR QUE LES PARECIAN FEAS Y VIEJAS!

    • @ivanc4461
      @ivanc4461 4 года назад +7

      @@catalunyatransportspublics8470 Y dentro de poco nos quieren quitar las 3000 y 4000 por la escusa del amianto y eso que las reformaron hace nada. Las 1000 podrían haber aguantando perfectamente hasta nuestros días, pero lo que realmente me decepciona es que al dia de hoy no exista ninguna conservada ya que es una serie digna del símbolo de la revolución y modernidad de los 70s. Con respecto con las que he mencionado anteriormente pienso que 10 años más deberían de estar como mínimo. En fin, tristemente en España no tenemos apenas patrimonio histórico ferroviario.

    • @gbfim72
      @gbfim72 3 года назад +2

      @@ivanc4461 Exacto, solo podremos disfrutar de estas unidades con videos...

    • @ivanc4461
      @ivanc4461 3 года назад +3

      @@gbfim72 El tiempo dirá si quieren que vuelva alguna 1100 que este abandonada y la pongan a punto, pero metemo que los TMB tienen otras prioridades cómo gastarse el dinero innecesariamente. El tiempo, dirá cómo el caso de la serie 300

    • @Nino-dc1wq
      @Nino-dc1wq 3 года назад +3

      Para mi estos trenes fueron mi infancia mis favoritos me encantaba el sonido de su motor el ruido que hacían cuando abrían y cerraban sus puertas su cabina en fin siempre lo tendré en el recuerdo malditos 5000 por culpa de esa serie perdimos a unos grandes trenes en fin cosas de TMB pero para mi podrían circular más tiempo

  • @siger42
    @siger42 4 года назад +9

    Que joya de documento. ¡Gracias por compartirlo!

    • @canal1538
      @canal1538 4 года назад +2

      Siger tú no tienes algún vídeo en el interior del 1000 ?

    • @siger42
      @siger42 4 года назад +3

      @@canal1538 Lamentablemente perdí todas las horas de grabación que tenía de estos trenes...

    • @canal1538
      @canal1538 4 года назад +2

      vaya que lastima!

  • @Fiposi
    @Fiposi 2 месяца назад +1

    Muy buen video, y por cierto ¡NUEVO SUBSCRIPTOR!

  • @javierramireznieto8564
    @javierramireznieto8564 Год назад +6

    Lástima que de los 1000 no se guardara ni un puto tren, y de 1100 solo tres vagones grafiteados.

  • @marlopez1393
    @marlopez1393 3 года назад +2

    me ha gustado me encanta. Es una pena que ya no estén estos trenes.

  • @Pistonebcn
    @Pistonebcn 2 года назад +2

    El ruido del motor es mítico

    • @250renfe
      @250renfe 2 года назад

      Ya lo creo. Y que pena que no las podremos volver a disfrutar, pues las mandaron prácticamente todas al "soplete".

  • @javierramireznieto8564
    @javierramireznieto8564 3 года назад +6

    Que pena no haber podido subir en estas unidades, o al menos no recuerdo haberme subido nunca.

  • @davidduxans
    @davidduxans 4 года назад +8

    quin gust tornar a sentir-los roncar

  • @marcvinals5477
    @marcvinals5477 4 года назад +5

    Lo bueno de estos trenes esq cuando yo era pequeño eran de azules y blancos pero luego los pintaron de blanco y los pasaron a la l4 a pesar de que se iba muy cómodo tenían un buen arranque pero lo malo esq daban tirón al arrancar

    • @canal1538
      @canal1538 4 года назад +6

      Yo cuando tenía 14 años en el 2005 me daba mucho miedo de pubilla a collblanc por lo que se llegaba a mover.. pensaba que descarrilaba jajajajajaja

    • @iancornudella681
      @iancornudella681 3 года назад +1

      @@canal1538 coincido, yo me acuerdo de pequeño cuando lo cogía en ese tramo y la verdad es que daba respeto 😅

  • @isaacobedduranargueta8680
    @isaacobedduranargueta8680 3 года назад +3

    2:44 eso hacemos aca en mexico y nos las mientan o nos la parten :v
    Muy buen video men, me gusto :)

  • @FUTURAGAEL
    @FUTURAGAEL 3 года назад +4

    Lo incomprensible de TMB fue reformar por dentro estos vehículos para luego tiempo después darlos de baja, si aun de motor y demás tenían una larga vida por delante desde que los quitaron y pusieron los 5000 y los 9000 las líneas las noto mas sosas y tristes

    • @Nino-dc1wq
      @Nino-dc1wq 3 года назад +1

      Te doy la razón esos trenes tenían más vida

  • @jonathanrp9
    @jonathanrp9 4 года назад +2

    Muy original el momento que le pide que se aparte y eso es de buena persona par no molestar.

  • @JCIBravo
    @JCIBravo Год назад +1

    Buah, que maravilla :')

  • @zeuscm2263
    @zeuscm2263 3 года назад

    Que buenos trenes eran y tenían un sonido único al arrancar y al llegar ala estación que no se olvida me gustan más que los nuevos la verdad aún podrían aberlos dejado más años

  • @leonardojaimes669
    @leonardojaimes669 Год назад +1

    4:00 me gusta ese anuncio

  • @kk-transport
    @kk-transport 4 года назад +1

    El video es muy bien

  • @joumartin4953
    @joumartin4953 Год назад +1

    Munchausson podrias hacer este video con las 3000 y 4000 no ? Por cirerto increible video 😊

  • @celulaperfecte
    @celulaperfecte 2 года назад +1

    Quins records quan arribava fins a Horta i mai en va tocar la morada

  • @rodrigobelinchon2982
    @rodrigobelinchon2982 Год назад +1

    Unas sólidas tartanas. No se pq los cambian.ya poduan bajar el precio del billete y seguir explotando estos trenes ,que siempre me han parecido impresionantes obras de ingenieria y diseño industrial.

  • @250renfe
    @250renfe 2 года назад +1

    Quin soroll més reconeixible.

  • @transportsdecatalunya3303
    @transportsdecatalunya3303 2 года назад

    Hola, bon dia. Podria utilitzar aquesta filmació per a un projecte? Vull recuperar tota la megafonia de la línia 5 de l'antiga sèrie 1000, però em falta un vídeo per posar-hi de fons i aquest és el més professional per diferència. No cal dir què t'acreditaré tant a la descripció, afegint-hi un enllaç a aquest vídeo, com a l'apartat de crèdits del vídeo. Moltes gràcies!

    • @Munchausson
      @Munchausson  2 года назад +1

      Perfecte. Endavant!

    • @transportsdecatalunya3303
      @transportsdecatalunya3303 2 года назад

      @@Munchausson Moltíssimes gràcies, mestre! Et notificaré quan el tingui enllestit.

    • @transportsdecatalunya3303
      @transportsdecatalunya3303 2 года назад

      @@Munchausson Ja l'he penjat! Sense tu hauria trigat la tira, moltíssimes gràcies. Aquí el tens per si vols donar-li una ullada. ruclips.net/video/OSkqPIz5TDk/видео.html

    • @canal1538
      @canal1538 Год назад

      Hola, lo estoy intentando ver y me dice que el vídeo es privado, como puedo hacer ?

  • @canal1538
    @canal1538 4 года назад +1

    Y lo mismo te digo si tienes más súbelos 😍😍😍

  • @chrisbcn1977
    @chrisbcn1977 3 года назад +1

    En que año fue que se retiraron?

    • @javierramireznieto8564
      @javierramireznieto8564 3 года назад +2

      @@Antonio2144xD Y se equivocará de nuevo al retirar las 2000, 3000 y 4000.

    • @Antonio2144xD
      @Antonio2144xD 3 года назад +2

      @@javierramireznieto8564 Ah siiip volveran a cometer el mismo error y los sustituiran por trenes que lo valen la pena xD 🤣😆, yo siempre lo digo que lo moderno se estropea muy rápidamente no duran nada entre tanta tecnología y electrónica pero bueno TMB es asi que solo les gusta lo moderno a la que ven algo viejo o original ala... a cargarselo todo

    • @jesusteama5998
      @jesusteama5998 2 года назад

      @@javierramireznieto8564 i vendrán las asquerosas sucias de caca de paloma serie 7000 8000

    • @raulcabatorre
      @raulcabatorre 2 года назад +1

      @@javierramireznieto8564 y por lo que tengo entendido los 2000 también los quieren quitar, no entiendo porqué si supuestamente son más modernos que los 3000 y los 4000.

    • @ferrocat2218
      @ferrocat2218 2 года назад

      @@raulcabatorre Perquè sí, simplement perquè volen fer-se els moderns, volen aparentar tenir trens nous. Això sí, després els trens aniran bruts, insegurs i amb estacions que fan pena trepitjar, benvinguts al modus operandi de TMB i la Generalitat.

  • @bearsclub8399
    @bearsclub8399 3 года назад +1

    Metro de Barcelona L5