Для мужчин можно попроще :)) если надо небольшие канаты - электрическая бритва )) у неё как раз 3 вращающиеся штуки =)) Сегодня именно так и накрутил немного))
Мдаа.... я думал что будет проще) А тут еще и какой-то тросомот.))))) Я буду только приспособления для судомоделизма пол года делать)) Интересно что же я еще узнаю в будущем?)) пошив парусов на специальной машинке?))) Или может про электро схемы на управление сервоприводами для разных действий на модели?)) Ладно)) Я уже ко всему готов))) Спасибо, за познавательность)))
По двум видео отлично Андрей, вопрос, правый канат чем то отличается? и еще Андрей по клетневанию делаем наброс нити как на бензеле потом мотаем см 2 3 затягиваем, опять наброс 2 3 см затягиваем и так далее это будет правильно или нет? Спасибо.
На самом деле и пластиковые шестерни надежны, если не тонкие. Приобрести можно здесь: forum.modelsworld.ru/topic10914.html Очень многие моделисты пользуются - плохих отзывов не встречал. Ручных, как понимаю, больше не делают, используют с небольшим движком. Сам таким пользуюсь уже несколько лет. Навил канатов на 7-8 моделей, как для своих, так и на заказ, а это уже десятки километров. С тросомотом ничего не случилось. Пашет, родной. Можно сделать и самому. Принцип простой. Если нет отдельного движка, как времянку можно использовать дрель (на небольших оборотах) или шуруповерт. Андрей, молодец!!! Хорошую тему поднял. Правильно свитые канаты - это 30% зрелищности модели.
Доброго времени Андрей! Хорошее видео, как мне показалось это реклама тросомота, который вы приобрели на сайте Шипмодель. Вот про размеры нитей, можно как то поподробней? Например в 75 масштабе толщина самых толстых штагов, затем толщина вант, и так по порядку, до самой тонкой. Можно как то систематизировать эти тросы и канаты, например по масштабам. Или разные парусники, разная толщина? И еще один вопрос, обычно нити имеют номер, чем тоньше нить, тем выше номер. Мы например шьем 40или 30 номером. Где-то 10 идут на ванты, а может и 5. Было бы хорошо знать номера нитей из которых вить эти ванты например. У меня есть небольшая коллекция нитей полиэстер под разными номерами. Измерить толщину нити почти невозможно, но если знать толщина канатов вант например, можно примерно определить из каких 3х нитей вить этот канат. Например если толщина 20 то вить надо из трех нитей близких к 7. Есть очень тонкие нити, у меня например есть 250, 120, 80. В основном использую нити фирм Гутерман, немецкая фирма, можно заказывать и покупать онлайн, никакого ворса, нити свиты красиво и аккуратно. Хотелось бы посмотреть обзор про нити которые используете вы, с названиями фирм и толщиной.
Здравствуйте Андрей, хотел услышать ваше мнение. Я слышал что лучше мотать только хлопчатобумажные нити. Так как полиэфирные нити после намотки пружинят, растягиваются и стягиваются сильно. Есть мнение, на самой модели, при воздействии различных температур и влажности нитки будут сильно пружинить и такелаж весь может испортиться. Что вы скажете на это?
Master Kudin, I notice that you are tying down the shrouds on the main mast before putting on the crosstrees and caps. Isn't this going to creat a problems later on?
Джейсон , если разговор о том , что я рано начал устанавливать такелаж... Это была просто демонстрация по просьбе. ---------------------------------------------- Jason, if the conversation that I started early to set the rigging ... It was just a demonstration at the request.
@@KUDINANDREY спасибо. Подскажите, в одном из видио Вы рассказывали когда у Вас не было фрезера то Вы все делали с помощью ножовочного полотна🤔 объясните пожалуйста подробней как? Вы просто проводили много раз по принцепу "рубанка?"? Я не пойму как - полотно все одно немного гуляет в право влево? :"то что на полотне нужно выпилить форму готового изделия я понял а вот дальше 🤔"
Там просто , Виталий... К примеру , нам нужна длинная профильная рейка , шириной 3-и мм... В ножовочном полотне сразу выбираем прямоугольник ; 3-и мм ширины на , скажем , 1 мм глубины (это будет ограничителем , чтоб полотно не соскочило с рейки) А уже потом делаем в полотне профиль... И , вперёд! И , кстати , не как рубанок , а как цикля... Тянуть на себя или же от себя. Как кому удобней.
А что касается количества прядей в канате, то 2-прядные можно использовать когда никак не попасть в нужный диаметр. Такое тоже бывает когда шаг между диаметрами 0.5мм. Это актуально для моделей масштабом 72 и ниже. Здесь только время скрутки больше. Плотность все равно меньше чем у 3-прядного каната, но не такая убогая как на видео и на модели смотрится неплохо. По 4-прядному. Чтобы получить качественный результат без бугров, нужен сердечник. Т.е. пятая нить посередине. Тогда все четыре пряди будут свиваться вокруг нее. Можешь поэкспериментировать) Ну и в довесок, супер, если дополнишь ролик тросовым и кабельным плетением. Для твоей модели это неактуально - еще не было такого разделения, но если уж пошла такая пьянка) Народ прочувствует, что действительно можно сделать и уже точно не захочет использовать наборные нити.
@@DonGystawo Не уверен на счет иностранных флотов, но в Российском флоте было не всегда. На одном из форумов обсуждался этот момент. К сожалению, точных документов сейчас не вспомню.
Артём , привет! "Плотность все равно меньше чем у 3-прядного каната, но не такая убогая как на видео" Он убогий , как ты его не навивай. Я , кстати , навиваю на максимум. В следующем ролике покажу. "По 4-прядному. Чтобы получить качественный результат без бугров, нужен сердечник." То , что необходим сердечник , я знаю... Я не знаю примеров использования или хотя бы демонстрации на фото 4-хпрядных канатов. Если знаешь , брось ссылку. "в довесок, супер, если дополнишь ролик тросовым и кабельным плетением." Обычное тросовое будет... А вот кабельный , боюсь , тросомот и не потянет... Ты мотал на нём кабельные? Тянет?
Ждан, по-моему, 4-прядные вьет... или нет? Можно спросить у него. На таком тросомоте конечно кабельную навивку делал. Тянет. 3 готовых каната на шпильки и реверс просто ставишь, время скрутки практически вдвое меньше. Откуда сомнения?
Отметьте пожалуйста у вас я так понял тросоиот полностью пластиковый? Я имею в виду и шестерни тоже? Не уверен что на долго хватит. Если вы уверены то подскажите где купить пожалуйста.
Обман зрения и ракурс... В действительности талрепы нормально (но , не как струна) подтянуты. И , самое главное , это - демонстрация. Скоро эта пара вант срежется и продолжим с гондеком.
Привет! Нить Гутерман - отличная , наверное , нить... Но у нас в Израиле я её не искал. Пользуюсь полиэстровой нитью разной исходной толщины. Из них уже навиваю канаты , диаметром мне необходимым. Иногда экспериментальным путём. Если даже канат выходит немного не в размере ; сотки , даже пара десяток... Не считаю это проблемой , лишь бы не раздражало переразмеренностью глаз. Калькулятор для толщины канатов существует такой : www.goldenhind.ru/calc.php
Андрей, спасибо большое за видео, сам так и не сделал. Я являюсь изготовителем сего агрегата. Пока рекламаций не было, или почти не было. Гарантия на данное устройство предоставляется, ремонт и отправка за мой счет. Правда за 5 лет может 1 или 2 случая были. По всем вопросам есть почта seyudin@yandex.ru
Для мужчин можно попроще :)) если надо небольшие канаты - электрическая бритва )) у неё как раз 3 вращающиеся штуки =)) Сегодня именно так и накрутил немного))
Как вариант - креативно!
Спасибо за этот урок. Очень круто!!!!
Всегда пожалуйста , Вадим! ;-)
Мдаа.... я думал что будет проще) А тут еще и какой-то тросомот.))))) Я буду только приспособления для судомоделизма пол года делать)) Интересно что же я еще узнаю в будущем?)) пошив парусов на специальной машинке?))) Или может про электро схемы на управление сервоприводами для разных действий на модели?)) Ладно)) Я уже ко всему готов))) Спасибо, за познавательность)))
Не поверишь , Иван! Делать все эти приспособления и наблюдать как они меняют конечный результат... Неповторимый кайф и соль моделизма! :-)
@@KUDINANDREY Согласен)
Еще один вопрос, по тросомоту. Надо ли смазывать пластиковые шестерне, не износятся ли они быстро, если их не смазывать?
Думаю , что не износятся. Но , я маслица капнул ; шума стало меньше.
По двум видео отлично Андрей, вопрос, правый канат чем то отличается? и еще Андрей по клетневанию делаем наброс нити как на бензеле потом мотаем см 2 3 затягиваем, опять наброс 2 3 см затягиваем и так далее это будет правильно или нет? Спасибо.
На самом деле и пластиковые шестерни надежны, если не тонкие.
Приобрести можно здесь: forum.modelsworld.ru/topic10914.html Очень многие моделисты пользуются - плохих отзывов не встречал. Ручных, как понимаю, больше не делают, используют с небольшим движком.
Сам таким пользуюсь уже несколько лет. Навил канатов на 7-8 моделей, как для своих, так и на заказ, а это уже десятки километров. С тросомотом ничего не случилось. Пашет, родной.
Можно сделать и самому. Принцип простой. Если нет отдельного движка, как времянку можно использовать дрель (на небольших оборотах) или шуруповерт.
Андрей, молодец!!! Хорошую тему поднял. Правильно свитые канаты - это 30% зрелищности модели.
:-)
Доброго времени Андрей! Хорошее видео, как мне показалось это реклама тросомота, который вы приобрели на сайте Шипмодель.
Вот про размеры нитей, можно как то поподробней? Например в 75 масштабе толщина самых толстых штагов, затем толщина вант, и так по порядку, до самой тонкой. Можно как то систематизировать эти тросы и канаты, например по масштабам. Или разные парусники, разная толщина?
И еще один вопрос, обычно нити имеют номер, чем тоньше нить, тем выше номер. Мы например шьем 40или 30 номером. Где-то 10 идут на ванты, а может и 5.
Было бы хорошо знать номера нитей из которых вить эти ванты например. У меня есть небольшая коллекция нитей полиэстер под разными номерами. Измерить толщину нити почти невозможно, но если знать толщина канатов вант например, можно примерно определить из каких 3х нитей вить этот канат. Например если толщина 20 то вить надо из трех нитей близких к 7. Есть очень тонкие нити, у меня например есть 250, 120, 80. В основном использую нити фирм Гутерман, немецкая фирма, можно заказывать и покупать онлайн, никакого ворса, нити свиты красиво и аккуратно.
Хотелось бы посмотреть обзор про нити которые используете вы, с названиями фирм и толщиной.
Здравствуйте Андрей, хотел услышать ваше мнение.
Я слышал что лучше мотать только хлопчатобумажные нити. Так как полиэфирные нити после намотки пружинят, растягиваются и стягиваются сильно. Есть мнение, на самой модели, при воздействии различных температур и влажности нитки будут сильно пружинить и такелаж весь может испортиться. Что вы скажете на это?
Готовые канаты я провариваю в кипятке. Минуты 2-3 достаточно. Они теряют внутреннее напряжение.
На модели сильно пружинить не должны.
Master Kudin,
I notice that you are tying down the shrouds on the main mast before putting on the crosstrees and caps.
Isn't this going to creat a problems later on?
Джейсон , если разговор о том , что я рано начал устанавливать такелаж... Это была просто демонстрация по просьбе.
----------------------------------------------
Jason, if the conversation that I started early to set the rigging ... It was just a demonstration at the request.
I understand. I knew that you would not make an error like that.
Thank you and have a great week-end.
ОЧЕНЬ НАЗИДАТЕЛЬНО !! СПАСИБО ОГРОМНОЕ !!! А ГДЕ КУПИТЬ ТАКОЙ ТРОСОМОД ? СПАСИБО !
Не надо торопиться , Татьяна... Будет ещё одна серия. Потом можно решить.
Благодарю
:-)
Андрей, а где приобрести такой можно?
Предлагаю подождать следующую серию , Артём.
KUDIN ANDREY 👌😉
некто Ждан предлагает плести самые тонкие канаты из 2-х прядей...надо будет попробовать...
Лучший опыт - личный опыт...
Это такой тросомот который на "шипмоделинг" продается? А то я в задумчивости... брать, не брать...
Я ещё не показал его работу. Тогда и подумаем! :-)
@@KUDINANDREY подождем...😎
Привет из Белоруссии ! Андрей, скажи какие нити используешь для навивки канатов ?
ЗдорОво , Сябр! :-) Мама у меня родом из под Могилёва...
А нити - полиэстр.
Андрюха,привет 135й тебе!!!
По логике вещей , 135-е в обратку!
Добрый вечер, все класс! А подскажи точний размер нити тонкой, средней, и толстой в цыфрах 40? 50??.... Или Вы выбираете на глаз?
Да , Виталий. Я в магазине выбирал на глаз : тонкую , среднюю , потолще... А потом варьирую...
@@KUDINANDREY спасибо. Подскажите, в одном из видио Вы рассказывали когда у Вас не было фрезера то Вы все делали с помощью ножовочного полотна🤔 объясните пожалуйста подробней как? Вы просто проводили много раз по принцепу "рубанка?"? Я не пойму как - полотно все одно немного гуляет в право влево? :"то что на полотне нужно выпилить форму готового изделия я понял а вот дальше 🤔"
Там просто , Виталий...
К примеру , нам нужна длинная профильная рейка , шириной 3-и мм...
В ножовочном полотне сразу выбираем прямоугольник ; 3-и мм ширины на , скажем , 1 мм глубины (это будет ограничителем , чтоб полотно не соскочило с рейки) А уже потом делаем в полотне профиль... И , вперёд!
И , кстати , не как рубанок , а как цикля... Тянуть на себя или же от себя. Как кому удобней.
@@KUDINANDREY теперь понял😊спасибо
А что касается количества прядей в канате, то 2-прядные можно использовать когда никак не попасть в нужный диаметр. Такое тоже бывает когда шаг между диаметрами 0.5мм. Это актуально для моделей масштабом 72 и ниже. Здесь только время скрутки больше. Плотность все равно меньше чем у 3-прядного каната, но не такая убогая как на видео и на модели смотрится неплохо.
По 4-прядному. Чтобы получить качественный результат без бугров, нужен сердечник. Т.е. пятая нить посередине. Тогда все четыре пряди будут свиваться вокруг нее. Можешь поэкспериментировать)
Ну и в довесок, супер, если дополнишь ролик тросовым и кабельным плетением. Для твоей модели это неактуально - еще не было такого разделения, но если уж пошла такая пьянка) Народ прочувствует, что действительно можно сделать и уже точно не захочет использовать наборные нити.
думаю вы ошибаетесь на счет направления навивки тросов , разделение на кабельные и тросовые работы были всегда.
@@DonGystawo Не уверен на счет иностранных флотов, но в Российском флоте было не всегда. На одном из форумов обсуждался этот момент. К сожалению, точных документов сейчас не вспомню.
Артём , привет!
"Плотность все равно меньше чем у 3-прядного каната, но не такая убогая как на видео"
Он убогий , как ты его не навивай. Я , кстати , навиваю на максимум. В следующем ролике покажу.
"По 4-прядному. Чтобы получить качественный результат без бугров, нужен сердечник."
То , что необходим сердечник , я знаю... Я не знаю примеров использования или хотя бы демонстрации на фото 4-хпрядных канатов. Если знаешь , брось ссылку.
"в довесок, супер, если дополнишь ролик тросовым и кабельным плетением."
Обычное тросовое будет... А вот кабельный , боюсь , тросомот и не потянет... Ты мотал на нём кабельные? Тянет?
Ждан, по-моему, 4-прядные вьет... или нет? Можно спросить у него.
На таком тросомоте конечно кабельную навивку делал. Тянет. 3 готовых каната на шпильки и реверс просто ставишь, время скрутки практически вдвое меньше.
Откуда сомнения?
Отметьте пожалуйста у вас я так понял тросоиот полностью пластиковый? Я имею в виду и шестерни тоже? Не уверен что на долго хватит. Если вы уверены то подскажите где купить пожалуйста.
То , что пластиковые шестерни не беда - это факт! А после 2-ой серии можно будет решить ; покупать или нет...
😮😮👍
✌😉😉
Талрепы должны быть натянутыми, а висят как сосиски,.... или потом при установке мачты они подтянутся?
Обман зрения и ракурс... В действительности талрепы нормально (но , не как струна) подтянуты. И , самое главное , это - демонстрация. Скоро эта пара вант срежется и продолжим с гондеком.
Ну як завжди на самому цікавому місці.....😀
Далі буде! ;-)
Делаю уже 44-ую модель,а про иголочку как-то своим умом не допёр,благодарю.
Привет! Нить Гутерман - отличная , наверное , нить... Но у нас в Израиле я её не искал. Пользуюсь полиэстровой нитью разной исходной толщины. Из них уже навиваю канаты , диаметром мне необходимым. Иногда экспериментальным путём. Если даже канат выходит немного не в размере ; сотки , даже пара десяток... Не считаю это проблемой , лишь бы не раздражало переразмеренностью глаз. Калькулятор для толщины канатов существует такой :
www.goldenhind.ru/calc.php
Андрей, спасибо большое за видео, сам так и не сделал. Я являюсь изготовителем сего агрегата. Пока рекламаций не было, или почти не было. Гарантия на данное устройство предоставляется, ремонт и отправка за мой счет. Правда за 5 лет может 1 или 2 случая были. По всем вопросам есть почта seyudin@yandex.ru
Сергей , это ты? Привет! С тонкими канатами тросомот справляется... А , начиная с 2-х миллиметровых , "тормозит"... Не докручивает как положено пряди.
Бурундуку зачет.
Ну , хоть кто-то в ролике мАлАдЭць... ;-)