Pros: 1) electric engine is more efficient (better energy conversion from fossil fuel) 2) no gearbox for maintenance Cons: 1) probably additional weight? (ICE+battery pack) 2) maintenance on ICE + battery pack Conclusion: This car is excellent as a mobile charging facility for other EVs. Just give Nissan a call & they will send this whenever your EVs are out of juice on the road. Hmm…a very good biz strategy
Whatever performance or how good the car is.....as long as its under tan choong motors,better not to buy.Parts are expensive and difficult.Tcm already gv up malaysia long ago.With renault controlling the whole nissan,it gets worse.....plus grab is unfair to drivers and customers now.And grab and tan choong is relative,so big NOOOO....😊
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
影片最後引擎怠速時, 聲音很特別, 有清脆的機房運轉聲
大哥终于review 我的车😂
驾驶了三年在南下的小城市
很安静（在城市少数超过100）
省油（20km/l)
从 0-50kmh 很快 cla c class 都会underestimate 你而overtake不了
不好是跟一般小车一样行驶难眠会有小的震动
我喜欢用B mode 可是有些后面的乘客会不习惯ev 的强烈停和走导致车晕
完美的向其他爭先恐後發布影片的媒體展現了什麼叫好的影片不怕遲
黑科技？过期的 ePower 吧
慢不一定好快不一定不好有一说一有十八说十八
新款 2024 年车外国已经有了， 我们 还是用着2020出的款。。
我在日本去年租駕過nissan note-epower真的很好駕。 省油，有力。
Pros:
1) electric engine is more efficient (better energy conversion from fossil fuel)
2) no gearbox for maintenance
Cons:
1) probably additional weight? (ICE+battery pack)
2) maintenance on ICE + battery pack
Conclusion:
This car is excellent as a mobile charging facility for other EVs. Just give Nissan a call & they will send this whenever your EVs are out of juice on the road. Hmm…a very good biz strategy
跟其他车评人不一样的是, 这里会解释每一个装备的原理还有背后技术, 其他的只是很表面的说罢了
早前兴起EV 车，每个人都嘲笑买电动车走在highway 一半没电又没有充电桩，要备一个燃油发机在车内。现在好了，nissan 听到你们的心声了，直接把燃油发电机 build in在车里供你们发电和充电。
终于来了，期待。
這車新加坡很多人買。買hybrid車比純電車安全多了
E-Power 感觉很不错 跟THS IMMD比较各有所长
从某个角度来说是电动车完美替代品
缺点是个人觉得nissanK的车头真的相当的丑，无论哪一款车型都是长得一样丑😅😅
真的不懂得欣赏nissan的家族设计😂😂
在等2.05津贴取消，这样我的cross hybrid的二手价就会起来了😂
我覺得不要對Kicks e-power的價格有太多的遐想比較好，泰國生產的Kicks e-power在台灣賣104.9萬台幣，比台灣生產的Kicks汽油版85萬貴了近20萬台幣，幅度是23%，完全不算便宜，也比台灣生產的Corolla Cross HEV貴。
補充，關於日本生產的X trail e-power，也是不便宜，151.9萬定價比台灣生產的X Trail輕油電122.9萬貴了29萬，幅度也是23%
台湾进口泰国生产的汽车吗？
我想讲这个感觉上是自带generator 的ev
可是感觉会被nissan打
听起来不是跟增程式差不多吗？但是增程式电池大，平常可以完全用充电行驶，不用加油。视频这个车不能插电，只能加油？
它符合这个EV免税吗？应该不符合吧~
確實很有興趣...
只是比較擔心nissan的maintenance...
對tan chong沒什麼信心...
他就是真正的发电机！😬
Toyota cross hybrid 和 这款车 ，哪一个比较好呢？ 感觉这辆车会安静很多，但是有怕second hand value 没有
不用怕，hybrid二手价肯定没有了，我的cross 2022 车商quote我88k，我买的时候135k，你自己斟酌
本地Nissan的零件d会比H和T贵一点，Nissan的hybrid spare part价格就不知道咯。不过在意二手价就拿T和H 的汽油车吧，如果你入手了是打算开8年10年的话其实我觉得不需要在意二手价啦
就当他是电车吧，行程里数可以到 900 km ？不知油箱有多大？如果预售价在 110 千 左右，还真香
这样roadtax 要算油车还是电车？😅
好问题
In SG, is considered an EV...
感觉算ev的话才2kwh 不就很便宜？
算ev和算汽油都好感觉都不会很贵，但是我觉得的ying g😂算汽油吧，想Corolla cross/city rs这样？
等e power 的 x trail 等到花都谢了，几时才会来🥹
有就直接下單了!
TCM Malaysia 最差的車商没有之一
我看重的是车的品质，如果没大问题售后其实没那么重要。我看到台湾车评里说到这一代xtrail用了很多铝合金部件和加固车身，看了都说香。要是价钱是16~18万我就无脑冲😆
TCM的高层全部都是老人来的，qashqai其他地方卖到满天飞，新加坡一大堆，就是不要进来Msia，活该他亏钱
我們家的是x trial e power 只能說真的很讚 車標拆掉真的會以為是歐系車 台幣150萬的價格真的很划算
@@brianchen3608 完全同意，有150萬預算買車真的可以考慮X Trail e power，不會比NX200差
等e-power等到花儿都谢了😂我直接买了台forester了
Uncle, 你知道大概几时 nissan serena e power 会登陆马来西亚吗？
（搞不好连他们自己都不知道）
这 1.2 ePower 比 Serena 1.4 ePower 旧款，别国都开始不卖了 现在才丢到大马来"recycle"
糟糕
@@C3ByAx你先想想马来西亚是一个什么地方 再想想Nissan这里的代理商是谁
Uncle,想知道这台车在怠速或者ev模式时，大概多久引擎才会会kick in？
要看 battery level
Nissan FE 电动赛车。是top1-2-3 包完
好像冲着 Honda 的 EHEV来的噢..
引擎EV 我以为最先推出的是mazda（那时mazda宣传到很大声），没想到我最先看到的是nissan 😅
純電動nissan leaf應該也是最早進來馬來西亞的電動車
e-Power 系统能否维持高速巡航？我认为本田 i-MMD 切换到发动机模式是因为为高速行驶发电并不高效。
x-trail serena 這種配置高出力電機和較高動力引擎比較可以handle高速巡航，kicks跑高速的油耗反而不理想
還是hybrid，叫series hybrid，和ativa hybrid一樣
不連結車軸
@@taichooyee series hybrid是電動馬達連結axle而已，parallel hybrid是兩者一起
nissan e-power唯一不一樣是不走atkinson cycle
为什么不出后驱？反正也没有油车的限制，后驱应该更加好啊
kicks有油車版本，平台是共用的
增程式
Nissan 可以不可以 重整士气 靠 e power … 好奇卖多少钱😏
新加坡也没有很多人用，韩国 车hybic就满街都是
新款nissan serena还没进马来西亚
This Nissan Kick 1.2 ePower discontinuing in other countries... Hybrid? vs RON95 @2.05 TQ Tan Chong but no-TQ
其实就是增程式汽车，简单解释就是背了一个发电机给电池充电。在中国被很多人嫌弃。
被抛弃原因呢？😮
理想基本都是增程式吧，新能源第一呢
马来西亚油比电便宜。。。
New gas car ok but 5 year gas car maintenance fee seibea high leh
@@Tzuching20blacks增程现在越来越少了，因为还不如直接插混
这个不就是增程式电车吗？理想汽车L系列就是这样的。。。。发动机只负责发电。
增程式吧
上highway的话是耗油还是耗电😂
都是在耗油的吧，又不是PHEV
@@NTWS804 就不清楚它大概的运作所以想问问看 哈哈哈哈🤣
@@qifeng5923 就是series hybrid, google這個字眼就懂了
Still haven't launch 😂
empower好慢，款式也好少
nissan一直以来都走自己的路😂
This Nissan Kick 1.2 ePower discontinuing in other countries... Hybrid? vs RON95 @2.05 TQ Tan Chong but no-TQ
RM2.05 wont last forever , buckle your seat belt
RM2.05 with gov subsidised, if no subsidy how much do you have to fork out?
Nissan 车便宜但是维修与零件贵
美中不足的是，为什么是suv😂 为啥不出个sedan还是hatchback...
市場需求現實是 sedan 和hb的市佔率越來越低
@@weiloon007 每天跟市场以后我们就没选择咯。suv is overrated.
@@davidbubble6863 我也不喜歡開SUV，而 事實上SUV，Crossover的市佔率不斷增長，車商當然會把資源放在多人青睞的項目上
Whatever performance or how good the car is.....as long as its under tan choong motors,better not to buy.Parts are expensive and difficult.Tcm already gv up malaysia long ago.With renault controlling the whole nissan,it gets worse.....plus grab is unfair to drivers and customers now.And grab and tan choong is relative,so big NOOOO....😊