Думаю потому что если после шлифовки положить на тот круг от шлифовки коленвала, и теронуть по нему головкой , где-то можеть показать лысину . Так сказать .
В своїй роботі часто доводиться стикатись з подібними технологіями, пів біди коли то мтз, цікавіше коли то case, чи john deer, досить весело чути авторитетне «ше походить!!» коли мова йде про деталі з критичним зносом «відреставровані» зваркою і болгаркою, часто згадую Вас і Ваш підхід до роботи і ставлення до «класних пацанів» хочеться тим поділитись і показати, що Саша Біда, то ше не сама велика біда, але бачу Ви і так слідкуєте за «новітніми технологіями» то певно ще не одне покоління пройде, аби люди зрозуміли що не техніка гімно, а ручки заточені під молот і лом.
Якшо правильно підійти до питання, то і у Дядька Максима, думаю, час знайдеться, головне пам’ятати що висока кваліфікація повинна достойно оплачуватись, Максима можна зрозуміти, він раціонально використовує робочий час, аби мати вільний. Багато років він потів, аби зараз його ім‘я напряму асоціювалось з якістю, тому і зайнятий!
іван яковлевич так як ви по простому розкажете і покажете неопише ніодна книжка.ПРОФЕСОР РЕМОНТУ.ненервуйте і незвертайте увагу що вам пишуть зависники.вас приємно слухати і дивитись.здоровя вам і вашій родині
Иван Яковлевич! Смотрю Вас с большим удовольствием. Я из Москвы. Дизеля это моё всё. Имею минитрактор Синтай 244. С ним и вожусь.Как говорится век живи-век учись. Здоровья Вам и чистого неба над головой.
Ви схожий в розповідях мені на діда Панаса з вечірньої казки мого дитинства.чудово розяснюєте,треба бути зовсім бараном щоб не зрозуміти.Всі завжди бажають ,,щоб бог Вам щось дав,а я Вам бажаю щоб він у Вас нічого не заберав ...удачі і натхнення Вам.
Дорогий Ви наший Якович, дай Боже Вам Многая Літа, за Ваш внесок в розвиток малоосвічених механізаторів і самопальщиків - кулібіних на просторах Ютуба!!! Завжди з радістю дивимось Ваші відео, операторам Вашим теж міцного здоров'я та наснаги!!!!
Вибачте, але вставлю свої пять копійок. Від чого б не був цей круг, але перед тим як його використовувати, потрібно переконаться в прямолінійності бокової поверхні. Так як поверхні під зажимними флянцями та на краю можуть відрізнятись по прямолінійності. Можливо декілька соток "тут не косина", не знаю. А так кажу , як електромеханік по обслуговуванню шліф станків.
Шкода трьох днів. На станку це максимум година з дорогою. А взагалі ,я від Ваших відео отримую масу задоволення. Скільки енергії, оптимізму.Дай Боже Вам здоров'я.
Ох у знайомого було , що на комбаїн робить двигун для себе обкатує , робе він 1 день в полі , а на наступний день вже в середині дня двигун накрився , а виявилося в чому діло що сусіди сипнули абразива в двигун ... Ви праві що сказати(визначити) це саме тяжке 👍
Іван Якович доброго дня чи вечора !!! Я ваш фанат, Ви людина з виликої букви, Ви універсал такі речі робити, що не каждий конструктор зможе зробити, Андрій повезло с Татом. Хотя Андрій тоже молодець Трудяга. Я ваші відосікі, з виликим задоволенням дивлюсі і чекаю. Дай Вам Боже здоров'я і ваші сім'ї .Так хочеться по спілкуватися звами, но розумію що у вас немає часу на балачки.І ще хочу сказати ,не звиртайти увагу на диваних експертів, пошліт їх в "Ліс "
Ох і дід як професор розказав як у школі неукам,а всі дивляться з откритими ротами і думають як у того діда голова шарить все ясно і поучітельно віка і здоров'я діду навчайте нас усіх
Иван Яковлевич, спасибо что вы так ясно всё объясняете. На ваш розум такой вопрос, мтз82.1 2014г работает отлично, тянет, запуск зимой хороший. Неразу не регулировал клапона нужно ли туда лесть? Или не мешать ему работать. Спасибо!!!
Такие неисправности (заклинило двигатель)часто возникают после ремонта. Причина банальная: длинный болт которым прикручивают подвесной или стартер. В обеих случаях клинит маховик
Уважаемый Иван Яковлевич! Обращаюсь к вам с просьбой, назвать, разъяснить причины поломки Д65. Трактор купили б/у , отработал 8 лет без нареканий, прогорела прокладка ГБЦ. Сняли головку, на 2-3 поршне были видны следы от клапанов, но не свежие, то есть поршня были закопченые, стуков и посторонних шумов в работе двигателя не было. Заменили прокладку, и появился стук, звонкий , думал что клапан бьет о поршень. Зажигание, форсунки в норме, но без результатно. Отработали сезон и планово стали на капитальный ремонт. Собрали двигатель, заменили все , все втулки , поршневую, короче все с нуля. Заводим, тот же стук. Снимаю головку, 2-3 поршни отметины клапанов, метки ГРМ в норме. Но ударов клапана о поршень не было, просто отметины клапана на поршне в виде копоти . Замерил прокладки ГБЦ , как оказалось, разница в толщине 1.7 мм и 2.0 мм. Поставил 2.0мм стук пропал. Скажите пожалуйста, что это тепловой зазор? , В чем причина? За ранее благодарен. Сейчас работает ровно, чисто., Но мысли не дают покоя.
Дядя Ваня дякуємо вам за ваші відео. Ні коли всім невгодите робіть самою справу як робите із вашіх відео що навчитись. Підкажіть мені В мене мтз заведеш робить отлічно тяга отлічна солярки бере економно но якщо постоїть 2-3 дня заводиться тяжко вато???
Підскажіть буть ласка, я плану на ЮМЗ 6 поставить Смд22 з турбіною КПП витремає? Мені потрібно 8-12км/ч. Для дисковой борони "Дукат" абож культиватор "Колісниця" Оточніть Смд22 на ЮМЗ 6 це 100 сильний трактор? На перед Дякую Вам
Та невже в Запоріжжі немає плоскошліфувального верстата типу 3л722, 372б? Вартість шліфовки головки буде в районі 800 грн, це ж не 3 дні руками терти. Та й обробка на верстаті все ж буде точніше.
Прочитати можна але не все то пишуть. Деколи потрібно поєднувати мислення з літературою і тоді усе получається. Читати інструкцію то не значить , що її написала супер людина, яка передбачила усі ситуації.
доброго вам здоровя привет вам из Чернигова смотрю ваши видео снимайте ваши видео дилитесь опытом мне некатарые ваши видео очень помагают вработе а на диванных критиков ненадо реагирувать они даже не представляют какая тежолая ето работа
доброго часу доби. таке питання мтз при нагрузці глохне, і ручну підкачку після того як заглох не мож витягнути (створюється вакум) трубопроводи, фільтра замінено, клапана на тнвд чистив, що це може бути? Дякую.
Добрий день, чи мали ви коли не будь справу з Рибінським двигуном Д - 48, в якого камера згорання в головці, з форкамерою, чи так званою камерою попереднього вприску і штіфтові форсунки стоять. Старий це двигун, ставився в більшості на трактор МТЗ - 5. Що можете сказати про цей мотор, якщо знаєте, чи варто його відновлювати та експлуатувати далі?
@@ЖоржОдесский Я не біля тих німців, він із східними був, а я із західними. Та то ролі не грає. Що мені особливо дивитись, я це регулярно роблю. Таке життя. )))
Крепкого Вам Здоровья.Мира,Добра таких людей как Вы та по больше .👍👍👍
Ото дід) Людина з великої букви, все покаже й усе розкаже. Дай бог вам здоров'я й чистого неба над головою!
семейный трёх фазный фрезерный станок
Канал технически юмористический , дай Бог вам здоровья и долгих лет.
При всій повазі: двоє людей терли головку 4 дні. Тобто 8 робочих днів 1 людини. При ціні шліфовки на плоскошліфі 300-400 грн. Навіщо?
Думаю потому что если после шлифовки положить на тот круг от шлифовки коленвала, и теронуть по нему головкой , где-то можеть показать лысину . Так сказать .
В своїй роботі часто доводиться стикатись з подібними технологіями, пів біди коли то мтз, цікавіше коли то case, чи john deer, досить весело чути авторитетне «ше походить!!» коли мова йде про деталі з критичним зносом «відреставровані» зваркою і болгаркою, часто згадую Вас і Ваш підхід до роботи і ставлення до «класних
пацанів» хочеться тим поділитись і показати, що Саша Біда, то ше не сама велика біда, але бачу Ви і так слідкуєте за «новітніми технологіями» то певно ще не одне покоління пройде, аби люди зрозуміли що не техніка гімно, а ручки
заточені під молот і лом.
Потому шо Дядьки Максимы все заняты важными делами и такие мелочи не хотят делать.
Чаще от того что просто не знают где делают или просто негде сделать
Якшо правильно підійти до питання, то і у Дядька Максима, думаю, час знайдеться, головне пам’ятати що висока кваліфікація повинна достойно оплачуватись, Максима можна зрозуміти, він раціонально використовує робочий час, аби мати вільний. Багато років він потів, аби зараз його ім‘я напряму асоціювалось з якістю, тому і зайнятий!
іван яковлевич так як ви по простому розкажете і покажете неопише ніодна книжка.ПРОФЕСОР РЕМОНТУ.ненервуйте і незвертайте увагу що вам пишуть зависники.вас приємно слухати і дивитись.здоровя вам і вашій родині
Одно удовольствие смотреть этот человек и этот канал.
Иван Яковлевич! Смотрю Вас с большим удовольствием. Я из Москвы. Дизеля это моё всё. Имею минитрактор Синтай 244. С ним и вожусь.Как говорится век живи-век учись. Здоровья Вам и чистого неба над головой.
Что делаете трактором в Москве?
Велика вам повага за вашу працю та показові відео!!!! Здоров’я та натхнення!!!
Шановний, у Вас голова і руки на своїх місцях! Зробіть дискову самі і вона буде краща за завод. Вам лайк!
Ви схожий в розповідях мені на діда Панаса з вечірньої казки мого дитинства.чудово розяснюєте,треба бути зовсім бараном щоб не зрозуміти.Всі завжди бажають ,,щоб бог Вам щось дав,а я Вам бажаю щоб він у Вас нічого не заберав ...удачі і натхнення Вам.
Дорогий Ви наший Якович, дай Боже Вам Многая Літа, за Ваш внесок в розвиток малоосвічених механізаторів і самопальщиків - кулібіних на просторах Ютуба!!! Завжди з радістю дивимось Ваші відео, операторам Вашим теж міцного здоров'я та наснаги!!!!
Дякуємо)
Все правильно дид Кажэ нашэ хочуть даром а свое подороже здоровья вам
Дай Бог Вам здоровья, за ваше видео!!!
В технике не шарю, но прсмотрел с удовольствием. Буду продолжать.
Дай вам бог здоров'я. Розказуєте, іпоказуєте все зрозуміло.
Ви дуже добре все розказуєте, ви молодець, при нагоді покажіть прес нам молодим цікаво, дякую
Як завжди лайк! Здоров'я вам і успіху! На відповіді на питання краще наладьте прямий ефір (стрім). Приємно буде з вами спілкуватись в режимі онлайн.
Хороший светлый дед ,долгих лет жизни
Дай Боже вам міцного здоров'я!В вас золоті руки!👋👍💪
Дядька мне нравится ваши видео
Вибачте, але вставлю свої пять копійок. Від чого б не був цей круг, але перед тим як його використовувати, потрібно переконаться в прямолінійності бокової поверхні. Так як поверхні під зажимними флянцями та на краю можуть відрізнятись по прямолінійності. Можливо декілька соток "тут не косина", не знаю. А так кажу , як електромеханік по обслуговуванню шліф станків.
Иван Яковлевич, здоровья счастья успехов и благополучия вам!!!👍
Молодец .👍
Удачи вам в делах и начинаниях.😉
Іване Яковичу, Ви супер! Дай Вам Боже здоров'я на багато років!
Шкода трьох днів.
На станку це максимум година з дорогою.
А взагалі ,я від Ваших відео отримую масу задоволення. Скільки енергії, оптимізму.Дай Боже Вам здоров'я.
Ох у знайомого було , що на комбаїн робить двигун для себе обкатує , робе він 1 день в полі , а на наступний день вже в середині дня двигун накрився , а виявилося в чому діло що сусіди сипнули абразива в двигун ... Ви праві що сказати(визначити) це саме тяжке 👍
Здоровья вам богатырского 👍👍👍
Дай Бог вам здоровья!
Прівет
Харош відос як всігда
Удачі вам і здоровя
Молодец отец. Правду говоришь, должно быть понимание стоимости агрегата, причем туда вложена работа специалиста.
Який ВИ...смішний.чудний і людяний.....завжди ВАС дивлюсь...
Іван Якович доброго дня чи вечора !!! Я ваш фанат, Ви людина з виликої букви, Ви універсал такі речі робити, що не каждий конструктор зможе зробити, Андрій повезло с Татом. Хотя Андрій тоже молодець Трудяга. Я ваші відосікі, з виликим задоволенням дивлюсі і чекаю. Дай Вам Боже здоров'я і ваші сім'ї .Так хочеться по спілкуватися звами, но розумію що у вас немає часу на балачки.І ще хочу сказати ,не звиртайти увагу на диваних експертів, пошліт їх в "Ліс "
Спасибо дед за такие советы.
На ЮМЗ в трансмиссию по инструкции 50л. в МТЗ, 40 л.
Ох і дід як професор розказав як у школі неукам,а всі дивляться з откритими ротами і думають як у того діда голова шарить все ясно і поучітельно віка і здоров'я діду навчайте нас усіх
Иван Яковлевич, спасибо что вы так ясно всё объясняете. На ваш розум такой вопрос, мтз82.1 2014г работает отлично, тянет, запуск зимой хороший. Неразу не регулировал клапона нужно ли туда лесть? Или не мешать ему работать. Спасибо!!!
діду ти просто вогонь так тримати
Дуже прыэмно вечери подывыться ваше видео.
Батя, шикарный гараж, руки у тебя золотые
Дай бог Вам здоровья)
Я колись таким методом теж шліфував головку два дні, тиждень руки боліли.
Здоров'я та натхнення Вам
Дай Бог Вам здоровья
Свята людина дякую вам.
Красавчик!!!!!
Доброо дня Вам! Здоровя та натхнення!! Звідки Ви??
Як завжди все по ділу і толково 👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Якович дай Бог Вам здоров'я .
Лайк для розвитку каналу.
Дай Бог здоров'я
Ще кожному такі польові умови.гарна робота
Молодець дядько!
Дай Боже Вам здоровя!
Такие неисправности (заклинило двигатель)часто возникают после ремонта. Причина банальная: длинный болт которым прикручивают подвесной или стартер. В обеих случаях клинит маховик
Головку шлифонут 300 гр. 800 гр с проверкой. У нас так лет 20 никто так наделяет головки.
Дядь Вань дай вам Бог здоровя щоб зробыть новый гараж в наступному роци
Подскажите пожайлуста,буксует сцепление на юмз6 .
Дай вам бог здоров'я.
Дид вы молодец
ДІД ПОКАЗУЄ І РОЗКАЗУЄ ВСЕ ВІРНО
Дуже розумна людина 👍
Уважаемый Иван Яковлевич! Обращаюсь к вам с просьбой, назвать, разъяснить причины поломки Д65. Трактор купили б/у , отработал 8 лет без нареканий, прогорела прокладка ГБЦ. Сняли головку, на 2-3 поршне были видны следы от клапанов, но не свежие, то есть поршня были закопченые, стуков и посторонних шумов в работе двигателя не было. Заменили прокладку, и появился стук, звонкий , думал что клапан бьет о поршень. Зажигание, форсунки в норме, но без результатно. Отработали сезон и планово стали на капитальный ремонт. Собрали двигатель, заменили все , все втулки , поршневую, короче все с нуля. Заводим, тот же стук. Снимаю головку, 2-3 поршни отметины клапанов, метки ГРМ в норме. Но ударов клапана о поршень не было, просто отметины клапана на поршне в виде копоти . Замерил прокладки ГБЦ , как оказалось, разница в толщине 1.7 мм и 2.0 мм. Поставил 2.0мм стук пропал. Скажите пожалуйста, что это тепловой зазор? , В чем причина? За ранее благодарен. Сейчас работает ровно, чисто., Но мысли не дают покоя.
Приэмно слухати нема слів здоровя і Божого благословіння.
Удачи вам ждём ждём видео про гараж
Дякую за все, все в вас получиться
Велика повага Вам.
🎥👍👍👍👋
Молодец батя
Доброго здоровля))) 👍
Супер 👍👍👍
Дядько красавчик. Такі відео з бекграундом час від часу треба робити. Цікаво
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здоровья вам Иван Яковлевич ....!
Дякую!
Дед Супер !!!
АКТІВІСТИИИИ слухайтеее та вчится, не все в нас погано! Погано від вас АКТИВІСТІВ!
Бажаю міцного здоров'я вам!!! Коли прицепчика будете робити ???
На все є ціна
Бажано сказати скільки ви хочете за того юмза?
Дитячий садок
дякую за відео
Боже помагай Вам
Здоров`я вам девлюсь вас із задоволеням ПРЕВІТ вам із Хмельницького
Бажаю вам здоров'я найперше , а потім вже перегляд .
дай Бог здоровья
Здоровя вам 👍👍👍
Дядя Ваня дякуємо вам за ваші відео. Ні коли всім невгодите робіть самою справу як робите із вашіх відео що навчитись. Підкажіть мені В мене мтз заведеш робить отлічно тяга отлічна солярки бере економно но якщо постоїть 2-3 дня заводиться тяжко вато???
Підскажіть буть ласка, я плану на ЮМЗ 6 поставить Смд22 з турбіною КПП витремає?
Мені потрібно 8-12км/ч. Для дисковой борони "Дукат" абож культиватор "Колісниця"
Оточніть Смд22 на ЮМЗ 6 це 100 сильний трактор?
На перед Дякую Вам
👍👍👍👐👐👍
Та невже в Запоріжжі немає плоскошліфувального верстата типу 3л722, 372б? Вартість шліфовки головки буде в районі 800 грн, це ж не 3 дні руками терти. Та й обробка на верстаті все ж буде точніше.
Прочитати можна але не все то пишуть. Деколи потрібно поєднувати мислення з літературою і тоді усе получається. Читати інструкцію то не значить , що її написала супер людина, яка передбачила усі ситуації.
Здоровья и удачи
доброго вам здоровя привет вам из Чернигова смотрю ваши видео снимайте ваши видео дилитесь опытом мне некатарые ваши видео очень помагают вработе а на диванных критиков ненадо реагирувать они даже не представляют какая тежолая ето работа
Будь здоров дядя Ваня!
💯👏👍
доброго часу доби. таке питання мтз при нагрузці глохне,
і ручну підкачку після того як заглох не мож витягнути (створюється вакум) трубопроводи, фільтра замінено, клапана на тнвд чистив, що це може бути? Дякую.
Добрий день, чи мали ви коли не будь справу з Рибінським двигуном Д - 48, в якого камера згорання в головці, з форкамерою, чи так званою камерою попереднього вприску і штіфтові форсунки стоять. Старий це двигун, ставився в більшості на трактор МТЗ - 5. Що можете сказати про цей мотор, якщо знаєте, чи варто його відновлювати та експлуатувати далі?
Не зустрічались з такими
👍👍👍
..Дед...красавчик
А мені цікаво хорошій людині плюс поставити тільки і всього. Удачі!!! )))
@@ЖоржОдесский У тебе ширший діапазон кругозору, брате...Ну що, вчора дощ нівроку поля у вас промочив? ))
@@ЖоржОдесский Вчора ввечері почався і дещо ще вночі йшов, рівненький...)))
@@ЖоржОдесский Я не біля тих німців, він із східними був, а я із західними. Та то ролі не грає. Що мені особливо дивитись, я це регулярно роблю. Таке життя. )))
Цікавий канал. Бажаємо успіхів!