Вот что-что, а двигатели у них, моё почтение. Я девять лет отзолотарил, многое видел, но вот этот велчай самое надёжное что я видел. Если не пролюбливать антифриз, следить за топливными и воздушными фильтрами, то вообще вещь не убиваемая. Плюс простой как трусы за рубль двадцать,.
Кто рендовал,тот слаще редьки не чего не ел,полный отстой,говно на даче возить пойдет,а для погрузочных работ нет,тут надо разобраться что вам надо?дешевый или хороший.
Здравствуйте! Я Вам писал год назад, обещяли рассказать в дальнейшем про Кпп и его сборки, если у Вас! есть возможность, подарите мне Кпп, от своей я устал, заранее благодарен .
Посмотрел я и теперь могу сказать точно что там небыло инженеров от катопилера были только китайцы с фотоаппаратом. Я работаю почти 10 лет с катом и могу с точностю сказать что инженеры ушли от воздушных тормозов ещё в 90х годах да и все крепления на шлангах у ката с шестиграники так как кат использует цоль а не мелеметры. Я не могу сказать что погрузчик плохой или хороший но катом здесь даже и не пахнет тем более что его разрабатывали инженеры от ката. Сказать можно многое но по манере постройки и разработки мелочей я могу сказать смело что там нету абсолютно ничего от катапиляра
Иван, для консультации и проведения ремонта КПП лучше обратиться к официальному дилеру SEM. В будущих обзорах постараемся раскрыть эту тему подробно. Наши дилеры: www.semmachinery.com/CIS_RU/dealer/find-dealer.html
SDLG 953 послабее будет 655D. Гарантия у РБА при условии приобретения всех расходников на время гарантии у них. У SEM такого ограничения нет. У SEM в линейке одна 3т машина, 6 погрузчиков в диапазоне 5-6т и один 7т.
@@alekseitumanovskii9045 нужно сравнивать не 953 с 655, а 953 с 653, 956 с 655, а еще есть 956fh. И если уж правильно сравнивать модели, то 956 точно будет быстрее, лучше , чем 655. 7-тонного у SEM ни разу в наличии нигде не видел, а SDLG есть в наличии всегда. Да и комплектация у SDLG будет лучше всегда. Гарантия так же больше. А по поводу расходников - вопрос спорный. Исходя из того что сами покупатели в большинстве своем в основном покупают фильтры исходя только из параметров размера резьбы и посадочного отверстия или размера фильтрующего элемента - то вопрос приобретения правильных фильтров в период гарантии - очевиден... покупать можно и самому у не понятно кого, но когда вопрос с гарантией по двс поднимется - будут вопросы к качеству фильтров. Поэтому и требование такое в период гарантии и оно правильное. Фильтры не такой дорогой расходник, чтобы на нем экономить, дороже потом обойдется простой, ремонт и потерянные объемы работ.
@@technocrane1362 953 сложно сравнивать с 655, так как у 953 узкая рама сочленения, что ухудшает устойчивость машины, открывает карданный вал для наружнего, так сказать, воздействия. При полном складывании машины устойчивость также будет хуже, оператор будет это чувствовать и не будет заполнять ковш на 100%. у SEM есть 656D с аксиально поршневым насосом в гидравлике, который будет мощнее и быстрее 956FH. А также посмотрите время рабочего цикла по спецификациям у 655D и 956FH, вы будете удивлены, но 655D быстрее почти на секунду. Да и слухи о мягком метале ковшей SDLG ходят давно, и не только по России. Теперь что касается комплектации, что такого может предложить SDLG, чтобы назвать это "лучше"? ведь на SDLG даже отсутствует возможность выбора режимов работы сервисного тормоза. Да и понятна причина привязки к сервису - заработать денег с наценки на запасные части, а не забота о пользователе, так как фильтр можно купить и оригинальный за меньшие деньги.
@@sergeigorbachev9786 тогда ясно,на котором я работал сэм 655д там ковш был 3.7 куба,но не суть,техника хорошая,но есть минус это не придусмотрены свечи накала,зимой тяжко без подогрева заводить😊
Ручной тормоз расположен под правым подлокотником,на кочках если руку забыл убрать пальцы отшибает и накочках этим же подлокотником ключ зажигания выключает,в общем полный отстой.
Вот что-что, а двигатели у них, моё почтение. Я девять лет отзолотарил, многое видел, но вот этот велчай самое надёжное что я видел. Если не пролюбливать антифриз, следить за топливными и воздушными фильтрами, то вообще вещь не убиваемая. Плюс простой как трусы за рубль двадцать,.
работал на 652, только положительные эмоции)
Именно на этой Модели работаю уже как год, свою работу выполняет на хорошо...
Но Шумки нет 3
Доброго времени суток,тоже получил такой погрузчик , немогу найти фильтр кондиционера-печки , подскажите пожалуйста где он находится ?
Полезное видео, да и товарищи рекомендовали 655ый. Возможно буду приобретать в следующем году
Кто рендовал,тот слаще редьки не чего не ел,полный отстой,говно на даче возить пойдет,а для погрузочных работ нет,тут надо разобраться что вам надо?дешевый или хороший.
@@СергейКрутов-щ5х
А что на сегодняшний день лучше?
@@alexeimorozov5685 isbeerka aan rabaa
Top demais!!
Сидение классное
Здравствуйте! Я Вам писал год назад, обещяли рассказать в дальнейшем про Кпп и его сборки, если у Вас! есть возможность, подарите мне Кпп, от своей я устал, заранее благодарен .
Как правильно менять масло в каробке и гидротрансформаторе?
Посмотрел я и теперь могу сказать точно что там небыло инженеров от катопилера были только китайцы с фотоаппаратом. Я работаю почти 10 лет с катом и могу с точностю сказать что инженеры ушли от воздушных тормозов ещё в 90х годах да и все крепления на шлангах у ката с шестиграники так как кат использует цоль а не мелеметры. Я не могу сказать что погрузчик плохой или хороший но катом здесь даже и не пахнет тем более что его разрабатывали инженеры от ката. Сказать можно многое но по манере постройки и разработки мелочей я могу сказать смело что там нету абсолютно ничего от катапиляра
Подскажите пожалуйста какай средний расход топлива у данного погрузчика за 1 моточас с max рабочей нагрузкой???
У меня отец работал на то 6 а погрузчик 1984 год
Интересует погрузчик.Но ...Имея в наличии cat 444.В жизни больше не возьму эти бренды, один пластилин.Старенький Терек 860
Англичанин аппарат
Буду рассматривать новерное амкадор
здравствуйте! расскажите пожалуйста подробнее про кпп, и какой пакет, отвечает за ту иную передачу.
Иван, для консультации и проведения ремонта КПП лучше обратиться к официальному дилеру SEM. В будущих обзорах постараемся раскрыть эту тему подробно. Наши дилеры: www.semmachinery.com/CIS_RU/dealer/find-dealer.html
А что они свой каттепиллар не поставили?
Тоже как, и SDLG
Isbeerka ayaan rabaa
Подскажите сколько тут кобыл?
Погрузчики SDLG лучше и дешевле, и гарантия больше.
И линейка погрузчиков насчитывает 13 моделей грузоподьемностью от 1 до 8 тонн.
SDLG 953 послабее будет 655D.
Гарантия у РБА при условии приобретения всех расходников на время гарантии у них.
У SEM такого ограничения нет.
У SEM в линейке одна 3т машина, 6 погрузчиков в диапазоне 5-6т и один 7т.
@@alekseitumanovskii9045 нужно сравнивать не 953 с 655, а 953 с 653, 956 с 655, а еще есть 956fh. И если уж правильно сравнивать модели, то 956 точно будет быстрее, лучше , чем 655. 7-тонного у SEM ни разу в наличии нигде не видел, а SDLG есть в наличии всегда. Да и комплектация у SDLG будет лучше всегда. Гарантия так же больше. А по поводу расходников - вопрос спорный. Исходя из того что сами покупатели в большинстве своем в основном покупают фильтры исходя только из параметров размера резьбы и посадочного отверстия или размера фильтрующего элемента - то вопрос приобретения правильных фильтров в период гарантии - очевиден... покупать можно и самому у не понятно кого, но когда вопрос с гарантией по двс поднимется - будут вопросы к качеству фильтров. Поэтому и требование такое в период гарантии и оно правильное. Фильтры не такой дорогой расходник, чтобы на нем экономить, дороже потом обойдется простой, ремонт и потерянные объемы работ.
@@technocrane1362 953 сложно сравнивать с 655, так как у 953 узкая рама сочленения, что ухудшает устойчивость машины, открывает карданный вал для наружнего, так сказать, воздействия. При полном складывании машины устойчивость также будет хуже, оператор будет это чувствовать и не будет заполнять ковш на 100%. у SEM есть 656D с аксиально поршневым насосом в гидравлике, который будет мощнее и быстрее 956FH. А также посмотрите время рабочего цикла по спецификациям у 655D и 956FH, вы будете удивлены, но 655D быстрее почти на секунду. Да и слухи о мягком метале ковшей SDLG ходят давно, и не только по России. Теперь что касается комплектации, что такого может предложить SDLG, чтобы назвать это "лучше"? ведь на SDLG даже отсутствует возможность выбора режимов работы сервисного тормоза. Да и понятна причина привязки к сервису - заработать денег с наценки на запасные части, а не забота о пользователе, так как фильтр можно купить и оригинальный за меньшие деньги.
Сдлж дороже
Народ подскажите пожалуйста какие запчасти от китайцев подходят на САТ 650 .??? Говорят что китайский погрузчик скопирован с САТ
От Ката там только название
даже и названия нет) обычный - китаец. Лучше взять Корейца с мотором дойц
Чёт он маловат для 655D,я работаю на сэме 655д и там ладошка на 3.7 куба
добрый день, машины могут комплектоваться ковшами разных объемов. В зависимости от потребностей заказчика.
@@sergeigorbachev9786 тогда ясно,на котором я работал сэм 655д там ковш был 3.7 куба,но не суть,техника хорошая,но есть минус это не придусмотрены свечи накала,зимой тяжко без подогрева заводить😊
Ja.trabalhei.com.um.par.carregadeira.638.cem.e.muito.boa..eu.creu.que.esta..655.cem..e.melihor.anida.parabes.
на ковше режущая пластина не семная и бокорезов нет
Подскажите где на нем посмотреть уровень топлива? Всей конторой ищем найти не можем
только окошко на самом баке
@@alexvorontsov9423 Рад сообщить, что на моделях выпускаемых с февраля 2021 уровень топлива выведен на приборную панель на всех погрузчиках SEM
@@sergeigorbachev9786 аварийку и нормальный переключатель поворотов ставят уже?
А где ручной тормоз?
Ручной тормоз расположен под правым подлокотником,на кочках если руку забыл убрать пальцы отшибает и накочках этим же подлокотником ключ зажигания выключает,в общем полный отстой.
@@СергейКрутов-щ5х Сергей, конструкцию рычага стояночного тормоза изменили. Стал удобнее.
@@СергейКрутов-щ5х точно, ключ зажигания у меня согнулся, боюсь не сломался бы🤦♂️
Каждый 10й ковш бесплатно, потом просто стрелу замените)
Если вовремя не сможешь конечно да
Один в один Brenner 956
16слойная слабая мало слоя
Esta.par.carregadeira.cem.655..e.o.mesmo.porte.p.c.966.h.cartp
ZL лучше намного!
Что такое ZL
@@Тритон-к6ъ ZOOM LION
@@NikolayMTZ думаю бу коматсу или хитачи получше будет
@@Тритон-к6ъ Согласен
@@Тритон-к6ъ работал на 10 летнем хитачи, а теперь купили это дерьмо