Tzn. ładuję auto do pełna, resetuje komputer i podaję jakie wychodzi spalanie i zużycie po 100km a następnie po 200km, ale wszystko na jednym ładowaniu, tak?
Zrób tak jak pisze czyli realne. Wiemy ze przeciesz czasem jedziemy na liked te 200km czy 300 i nie ma fdzie doladowac wiec jedziemy na hybrydzie. Inne na tak jak miales elektryk 56km i potem do stu ile wyszlo spalanie. Bo wiadome ze na dystansie 50km jak bedzie sie ladowalo to spali te 1l BP i 16-18kWh. Sadze ze dasz rade...
A jaka jest pojemność bagażnika? Baterie zabrała miejsce? Czy jest tak samo jak w spalinówce. Jak z wyciszeniem i komfortem resorowania w porównaniu do x xc40? Miałem xc60 I i powiem jazda po mieście dramat mało zwrotne średnica zawracania 12m. To kpina. Peugeot 3008 ma 10.7m w wersji spalinowej i wspaniałe resoruje na dziurach, nie to co Volvo twardo jak na taczkach.
Pojemność bagażnika jest niestety mniejsza niż w spalinowce. Wszystkie kwestie wyjaśniłem w teście właściwym, który znajduje się już na kanale, zachęcam do obejrzenia! 😀 ruclips.net/video/CP4t9TNZVek/видео.html
Trudny temat, wiele salonów nawet na demówkę tego póki co nie bierze (a tylko na wystawowe w salonie). Niemniej szczerze - chciałbym! Jak tylko MM Cars zarejestruje takie na demo to niezwłocznie będę działać! ;)
@@mrdider1 No w przypadku naszego testu to racja - każdy element jakkolwiek utrudniający poruszanie się samochodu będzie miał wpływ na jego zasięg elektryczny, a niestety obecność licznych kałuży na drodze też się do takowych zalicza xd
Oczywiście że jeździłem, tak samo jak ravka i auriskiem w hybrydzie - obłędnie auta! 😀 Niestety jednak póki co nie znalazłem salonu w okolicy który chciałby użyczyć auto do dłuższego testu, chyba im się te auta za dobrze sprzedają xd... Ale kto wie, może kiedyś się to zmieni 😀
@@Ecodriver sam chciałem pojeździć priusem plug in bo chciałbym go kupić ale w Warszawie żaden salon go nie ma i mówili ze nawet centrala toyoty obecnie nie ma żadnego.
@@skibulwa o proszę, a to o tym nawet nie wiedziałem że mają teraz taki kryzys priusowy :O Moze to przez półprzewodniki, wszystkie auta do klientów idą a auto ma już taka renomę że nie trzeba brać nic na demo, ludzie biorą w ciemno - któż wie xd
@@Ecodriver bardziej sprzedawca mówił mi że ze względu na wejście corolli i tez mocniejszej wersji hybryd od 2019 bardzo mocno spadło zainteresowanie priusem zwłaszcza z powodu jego nieco zbyt wysokiej ceny. I mówił mi ze przez to stał się on autem na „specjalne zamówienie”.
To bardzo indywidualna kwestia. Plug-in jest dobry dla bardzo wąskiej grupy docelowej, jednak jeśli ktoś już się w niej znajduje, to plug-in nierzadko okazuje się dla niego autem idealnym. Mówiłem o tym w filmie opisującym plug-iny, gorąco zachęcam do obejrzenia i posłuchania: ruclips.net/video/06sPpfHlsgk/видео.html Pozdrawiam!
@@Ecodriver Dodam że rocznie robię ok 50 000 km i większość po autostradach. Dlatego hybryda dla mnie nie jest odpowiednia. Ale jak ktoś mało jeździ i głównie po mieście... A do tego ma garaż to ok. No i ceny hybryd odstraszają... Pozdrawiam.
Fajny pokaz czekamy na pelny test 3008 z niecierpliwością.
Wielkie dzięki! Będzie już niedługo ;)
Podziwiam ekonomię jazdy ja się nawet do takich wartości nie zbliżam ale tak to jest jak się wcześniej zamulonym 1.4 jezdzilo;)
Hehe, dzięki! :)
Ja mam sporo funu z "jazdy o kropelce"... albo bardziej "jazdy o kilowatominutce" ;)
Stąd też zresztą wziął się mój pseudonim :D
Hybryda plug-in to inny typ hybrydy, interesuje mnie również zużycie paliwa w trybie hybrydowym podczas pokonywania długich dystansów autostradą
Będzie to omówione w teście właściwym 😀
Jakie zużycie sumaryczne po 100 i 200km ile kwh z gniazdka i ile paliwa
Tzn. ładuję auto do pełna, resetuje komputer i podaję jakie wychodzi spalanie i zużycie po 100km a następnie po 200km, ale wszystko na jednym ładowaniu, tak?
No tak tak
@@prze-mytnik2075 No to w Peugeocie na pewno powiem ile przejedzie po 200 km, po 100 - będę musiał poszukać w nagraniach ;)
Zrób tak jak pisze czyli realne. Wiemy ze przeciesz czasem jedziemy na liked te 200km czy 300 i nie ma fdzie doladowac wiec jedziemy na hybrydzie. Inne na tak jak miales elektryk 56km i potem do stu ile wyszlo spalanie. Bo wiadome ze na dystansie 50km jak bedzie sie ladowalo to spali te 1l BP i 16-18kWh.
Sadze ze dasz rade...
Porównanie Opel,Peugot powinny być te same warunki drogowe,,pogoda,itp.
A jaka jest pojemność bagażnika? Baterie zabrała miejsce? Czy jest tak samo jak w spalinówce. Jak z wyciszeniem i komfortem resorowania w porównaniu do x xc40?
Miałem xc60 I i powiem jazda po mieście dramat mało zwrotne średnica zawracania 12m. To kpina.
Peugeot 3008 ma 10.7m w wersji spalinowej i wspaniałe resoruje na dziurach, nie to co Volvo twardo jak na taczkach.
Pojemność bagażnika jest niestety mniejsza niż w spalinowce. Wszystkie kwestie wyjaśniłem w teście właściwym, który znajduje się już na kanale, zachęcam do obejrzenia! 😀
ruclips.net/video/CP4t9TNZVek/видео.html
Dlaczego samochod po naladowaniu bateri w 100% nie jedzie w trybie elektrycznym? Blad w ustawieniach czy usterka?
A przy jakiej temperaturze zewnętrznej?
@@Ecodriver temperatura - 3 w nocy , w dzien 4 na plusie
Jak już jesteśmy przy PHEV to pytanie czy zamierzasz testować Suzuki Across'a? Podobno obecnie najlepszy PHEV w "rozsądnej cenie" na rynku
Trudny temat, wiele salonów nawet na demówkę tego póki co nie bierze (a tylko na wystawowe w salonie). Niemniej szczerze - chciałbym! Jak tylko MM Cars zarejestruje takie na demo to niezwłocznie będę działać! ;)
5:44 zbiorników wodnych o znikomym znaczeniu strategicznym 😁
O to to to! Tego dopowiedzenia mi właśnie brakowało 😁
@@Ecodriver chociaż w tym przypadku chyba jakieś znaczenie miały - coś o oporach wspomniałeś
@@mrdider1 No w przypadku naszego testu to racja - każdy element jakkolwiek utrudniający poruszanie się samochodu będzie miał wpływ na jego zasięg elektryczny, a niestety obecność licznych kałuży na drodze też się do takowych zalicza xd
Tak obczajam twój kanał i się zastanawiam co to za ecodriver jak nie jeździł nigdy Priusem ani zwykłym ani plug in? 😂
Oczywiście że jeździłem, tak samo jak ravka i auriskiem w hybrydzie - obłędnie auta! 😀
Niestety jednak póki co nie znalazłem salonu w okolicy który chciałby użyczyć auto do dłuższego testu, chyba im się te auta za dobrze sprzedają xd...
Ale kto wie, może kiedyś się to zmieni 😀
@@Ecodriver sam chciałem pojeździć priusem plug in bo chciałbym go kupić ale w Warszawie żaden salon go nie ma i mówili ze nawet centrala toyoty obecnie nie ma żadnego.
@@skibulwa o proszę, a to o tym nawet nie wiedziałem że mają teraz taki kryzys priusowy :O
Moze to przez półprzewodniki, wszystkie auta do klientów idą a auto ma już taka renomę że nie trzeba brać nic na demo, ludzie biorą w ciemno - któż wie xd
@@Ecodriver bardziej sprzedawca mówił mi że ze względu na wejście corolli i tez mocniejszej wersji hybryd od 2019 bardzo mocno spadło zainteresowanie priusem zwłaszcza z powodu jego nieco zbyt wysokiej ceny. I mówił mi ze przez to stał się on autem na „specjalne zamówienie”.
@@skibulwa o proszę, fajne newsy mi tu sprzedajesz 😀
W sumie trochę szkoda, to bardzo ikoniczny model xd
Toyoty chyba wogole nie jeżdżą na pradzie choć mają 25 lat doświadczenia
Nie no, mogą jeździć tylko na prądzie. Te konwencjonalne do ok 1,5 kilometra (w nich to się nie opłaca), plug iny znacznie więcej.
W moim przypadku absolutnie żadnej hybrydy. Tylko disel.
To bardzo indywidualna kwestia. Plug-in jest dobry dla bardzo wąskiej grupy docelowej, jednak jeśli ktoś już się w niej znajduje, to plug-in nierzadko okazuje się dla niego autem idealnym.
Mówiłem o tym w filmie opisującym plug-iny, gorąco zachęcam do obejrzenia i posłuchania:
ruclips.net/video/06sPpfHlsgk/видео.html
Pozdrawiam!
@@Ecodriver Dodam że rocznie robię ok 50 000 km i większość po autostradach. Dlatego hybryda dla mnie nie jest odpowiednia. Ale jak ktoś mało jeździ i głównie po mieście... A do tego ma garaż to ok. No i ceny hybryd odstraszają... Pozdrawiam.
@@sebastianbartosik4148 No jak robisz rocznie takie przebiegi to w zasadzie nie ma o czym mówić - diesel jest dla Ciebie stworzony 😀
Ja mam 3008 hybrid 4 2013 za 30 900 zł
I jak się sprawuje? :)
.
NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
.
.
Łot, łot, łot... Sza-łot? XD
Ike pali na rozladowanej baterji
O tym będę mówić w teście właściwym :)
Juz sie nie moge doczekac
W takim razie będę działać z montażem! 😀