S.a usta 1.46 saniyede soktugun boru ne diye geçiyor benim araba 1.6 ie 2001 o boru yok işlevi hakkında bilgi verirsen Allah razı olsun hayırlı işler şimdiden usta
Kardeşim sen baya eski abonelerdensin halletmiş olman lazım artık videoları izleyerek benzinde düzensiz çalışma videosu olsun sensör videoları olsun izlemiş olman kendin halletmen lazım . Videolardan başka bildiğim farklı birşey yok elimde sihirli değnekte yok.
((Herkezin yorumu tamamen okumasini ve en alttaki videoyu izlemesini anlamadigi yer olursa bana mesaj yoluyla ulasabilir )) Usta seni severek ozliyorum bu ie ler hakkinda benimde baya tecrubem ve bilgim oldu yasayarak bi eski usta tavsiyesiyle o araya havayi kesen azaltan plastigi iptal etmeni oneririm ben dede vardi arac benzinde gitmiyordu iptal ettim ondeki girise gırtlak boru koyup havayi karsidan deil motor icinden almami onerdi sebebi ise karsidan giren hava benzinde iyi cunku benzin havayi seviyor ama gazda ayni sekilde randiman.alamoyiruz gazda ornek veriyorum araca 100 km hizda giderken 20 kg hava lazim diyelim ruzgarin etkisi ilede ruzgarda bi 5 kg hava veriyor oluyor 25 kg ama araca hava yakin karisimi icin 20 kg hava lazimdi noldu arac hiz dusmeye yada performans dusmeye basladi bizim yaptigimiz şey ise motor icinden yani arka taraftan karsidan deil araç istedigi ihtiyaci olan havayi alsin gazdada benzindede istedigini ceksin arac daha guzel gidiyor bununla ilgili bir video attim tiktokta baya izlendi cogu arkadas denedi ve bana guzel mesajlar atip tesekkur ettiler seninde denemeni oneririm girtlak boruyu takmana gerek uok girisin yerini onden arkaya cevirebilirsende olur karsidan almasin havayi arka taraftan istedigi kadar ceksin videoyu izlemeni oneririm vm.tiktok.com/ZMMGHs4CX/
Gırtlak boru taktiğini v.s biliyorum kardeşim benim performanstan yana bir sıkıntım yok gaz ayarıda tutuyor sadece soğukken rolantim düşüyor aparatı çıkarınca, eskiden bu sorun yoktu karbüratör contalarını değişince oldu şüphelendiğim birkaç şey var onları uygulayınca tekrar video çekicem 😉
@@bahadirbalci9754 Valla dediğim gibi kardeşim 10 numaraydı ne zmn karbüratör contaları değişti böyle oldu,biride mikserden dedi ama önceden beri metal orjinal mikserim var lovatonun ondan olması imkansız, karbüratörün manifolta bağlanan yerinde bi dikdörtgen conta var ya bakalit, o hiç değişmedi bende ondan olabilir diye düşünüyorum kapak yaparken onuda değiştirip denicem bakalım
S.a usta 1.46 saniyede soktugun boru ne diye geçiyor benim araba 1.6 ie 2001 o boru yok işlevi hakkında bilgi verirsen Allah razı olsun hayırlı işler şimdiden usta
Kardeşim o sıcak hava hortumu ama adı ne diye geçiyor tam bilmiorum sıcak hava hortumu slx yaz çıkabilir .
Kraft hortumu o, manifold koruma sacında yeri var oraya takılıyor.
@@Tofas_gunlugum_13 evet o yeri herked bilmez birçok araçta iptaldir onun için şarj dinamosuna geçirilir 😁
Selamlar slx im var yağ değişimi yapacağım öneriniz nedir ? Viskozite ne olmali
Yzın 20 50 kışın 15-40 veya 10 40
İe Tofaş gaz da 2000 2500 devire kadar kalkışta patlama yığılma boğulma tekleme var ne yaptı isek düzelmedi ne önerirsin acaba
Kardeşim sen baya eski abonelerdensin halletmiş olman lazım artık videoları izleyerek benzinde düzensiz çalışma videosu olsun sensör videoları olsun izlemiş olman kendin halletmen lazım . Videolardan başka bildiğim farklı birşey yok elimde sihirli değnekte yok.
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 ne yaptı isem düzelmedi anlamadım bende
Usta selamın aleykum ie tofaşım var rölanti çok yüksekte rolantiyi nasıl düşürürüm veya sorun neydedir
Gaz potansiyometre sensörü birde rolanti motoru arızalıdır benzindede yüksekse
Ustam benzinde dalgalanma yapıyor yükseliyor alçalıyor yükseliyor alçalıyor
@@ismail8854 oksijen sensörude yapar oynatir potansiyometrede oynatir
((Herkezin yorumu tamamen okumasini ve en alttaki videoyu izlemesini anlamadigi yer olursa bana mesaj yoluyla ulasabilir ))
Usta seni severek ozliyorum bu ie ler hakkinda benimde baya tecrubem ve bilgim oldu yasayarak bi eski usta tavsiyesiyle o araya havayi kesen azaltan plastigi iptal etmeni oneririm ben dede vardi arac benzinde gitmiyordu iptal ettim ondeki girise gırtlak boru koyup havayi karsidan deil motor icinden almami onerdi sebebi ise karsidan giren hava benzinde iyi cunku benzin havayi seviyor ama gazda ayni sekilde randiman.alamoyiruz gazda ornek veriyorum araca 100 km hizda giderken 20 kg hava lazim diyelim ruzgarin etkisi ilede ruzgarda bi 5 kg hava veriyor oluyor 25 kg ama araca hava yakin karisimi icin 20 kg hava lazimdi noldu arac hiz dusmeye yada performans dusmeye basladi bizim yaptigimiz şey ise motor icinden yani arka taraftan karsidan deil araç istedigi ihtiyaci olan havayi alsin gazdada benzindede istedigini ceksin arac daha guzel gidiyor bununla ilgili bir video attim tiktokta baya izlendi cogu arkadas denedi ve bana guzel mesajlar atip tesekkur ettiler seninde denemeni oneririm girtlak boruyu takmana gerek uok girisin yerini onden arkaya cevirebilirsende olur karsidan almasin havayi arka taraftan istedigi kadar ceksin videoyu izlemeni oneririm
vm.tiktok.com/ZMMGHs4CX/
Usta selamın aleykum ie tofaşım var rölanti çok yüksekte rolantiyi nasıl düşürürüm veya sorun neydedir
Gazdami benzindemi yoksa her ikisindemi @@ismail8854
Gırtlak boru taktiğini v.s biliyorum kardeşim benim performanstan yana bir sıkıntım yok gaz ayarıda tutuyor sadece soğukken rolantim düşüyor aparatı çıkarınca, eskiden bu sorun yoktu karbüratör contalarını değişince oldu şüphelendiğim birkaç şey var onları uygulayınca tekrar video çekicem 😉
@@enjeksiyonlutofashastanesi2035 performans dusuklugu deil ustam bizom araclar fabrikasyon lpg ie ler biliyirsun zamaninda calisan arac suanda niye plastik koyup havayi kesmek isterki bunu yapinca cogu sey kendiliginden yolunu buluyor
@@bahadirbalci9754 Valla dediğim gibi kardeşim 10 numaraydı ne zmn karbüratör contaları değişti böyle oldu,biride mikserden dedi ama önceden beri metal orjinal mikserim var lovatonun ondan olması imkansız, karbüratörün manifolta bağlanan yerinde bi dikdörtgen conta var ya bakalit, o hiç değişmedi bende ondan olabilir diye düşünüyorum kapak yaparken onuda değiştirip denicem bakalım