Шикарный авто, сейчас собираю такой с нуля. Очень много электроники. Забыли сказать про двойные передние стёкла, шикарную шумоизоляцию, прекрасную аудиосистему BOSE с сабом и 11ю динамиками.
Парни,молодцы вы конечно,за видос спасибо,но слишком много не нужной болтовни,чуть короче надо было видос.А по теме,я на данный момент ищу сам именно такой аппарат,2012 или 2013 года выпуска,реально тяжело найти живой вариант,ищу месяц уже
смешанный 17-21л на сотню? если там 70-80% трассы то да, в городе зимой с прогревами от 30л. что касается отключения цилиндров на кадиллаке, не более чем маркетинговый ход, миллион раз обсуждалось на профильных форумах - разницы в расходе нет между 92 и 94 моторами! главный минус этого автомобиля это то, что его практически нереально найти с прозрачной историей за вменяемые деньги, практически всегда это кот в мешке. отзывная по моторам - 50 на 50, случаи некачественного капремонта постоянны, драйв заполнен темами о повторных капиталках после отзывной при пробегах много меньше 100к км после ремонта.
Езжу в городе 21 зимой с прогревами. Если конечно брать Москву и глухие пробки по часа 2-3 и более тогда согласен и 30 и больше будет. Про историю тож согласен, хорошие уходят сразу, остальное висит в продаже. Дилер дал год гарантию на цепи и сопутствующее. Если цепь новая около 100 к прошла, то учитывая какая это машина и как на них ездят не удевлюсь, что цепь может растянуться и замененная
Я считаю,что машину недооценивают, бояться налога,лучше отдать 60 тысячи в год и не о чем не думать,чем жить в сервисах с немцами,там не 60 в год ,а по 500 тысячи в год оставляют
с барского плеча,как говорится....хорошая аппаратура,ничего не могу против сказать,нравится,но я все же ,как обычный обыватель склонен к ниссан патрОл 6 дорестайлинг в том же кузову....в данном сигменте роляет марка производителя (для меня ниссан лучше чем инфинити,хотя понимаю что та же контора,дочерняя фирма и все такое))
Уф... вроде бы машина интересная, и можно найти для себя полезное, но нудно ребята, очень нудно и затянуто 😢 Стоило получше продумать съёмку, звук и монтаж. Возможно, в более поздних роликах уже всё хорошо. Желаю успехов! 😊
Шикарный авто, сейчас собираю такой с нуля. Очень много электроники. Забыли сказать про двойные передние стёкла, шикарную шумоизоляцию, прекрасную аудиосистему BOSE с сабом и 11ю динамиками.
Спасибо за обратную связь 🤝
Надо было на песочных часах замер разгона делать 😁
После двух мостов на тлк, написал сей комментарий
Парни,молодцы вы конечно,за видос спасибо,но слишком много не нужной болтовни,чуть короче надо было видос.А по теме,я на данный момент ищу сам именно такой аппарат,2012 или 2013 года выпуска,реально тяжело найти живой вариант,ищу месяц уже
Как успехи
смешанный 17-21л на сотню? если там 70-80% трассы то да, в городе зимой с прогревами от 30л. что касается отключения цилиндров на кадиллаке, не более чем маркетинговый ход, миллион раз обсуждалось на профильных форумах - разницы в расходе нет между 92 и 94 моторами! главный минус этого автомобиля это то, что его практически нереально найти с прозрачной историей за вменяемые деньги, практически всегда это кот в мешке. отзывная по моторам - 50 на 50, случаи некачественного капремонта постоянны, драйв заполнен темами о повторных капиталках после отзывной при пробегах много меньше 100к км после ремонта.
Езжу в городе 21 зимой с прогревами. Если конечно брать Москву и глухие пробки по часа 2-3 и более тогда согласен и 30 и больше будет. Про историю тож согласен, хорошие уходят сразу, остальное висит в продаже. Дилер дал год гарантию на цепи и сопутствующее. Если цепь новая около 100 к прошла, то учитывая какая это машина и как на них ездят не удевлюсь, что цепь может растянуться и замененная
Игорь (он же Артем) мог бы сам везти обзор, без "братьев" :-)
Игорь все таки))
это ж Ногинск! рядом живу
👍👍👍
Я считаю,что машину недооценивают, бояться налога,лучше отдать 60 тысячи в год и не о чем не думать,чем жить в сервисах с немцами,там не 60 в год ,а по 500 тысячи в год оставляют
Чувак который в белом , очень любит себя ....как будто о нём репортаж..... изменись..
Что со звуком?!
Super
с барского плеча,как говорится....хорошая аппаратура,ничего не могу против сказать,нравится,но я все же ,как обычный обыватель склонен к ниссан патрОл 6 дорестайлинг в том же кузову....в данном сигменте роляет марка производителя (для меня ниссан лучше чем инфинити,хотя понимаю что та же контора,дочерняя фирма и все такое))
Ага)
ВАС ОЧЕНЬ НЕ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ, ВИДЕО РОЛИК ДЛИТСЯ ПОЧТИ ЧАС, ОЧЕНЬ МНОГО ВОДЫ
Уф... вроде бы машина интересная, и можно найти для себя полезное, но нудно ребята, очень нудно и затянуто 😢 Стоило получше продумать съёмку, звук и монтаж. Возможно, в более поздних роликах уже всё хорошо. Желаю успехов! 😊
Спасиб учтем
Расходи у бегемота измеряется не в литрах, а в баках.
20 баков на сто километров средне выходит так
звук просто здц
Он даже не слушает владельца ....
пустой болтавни оочень много да и сами вы ..............👎👎👎👎ДИЗ