12 долбаных минут смотрим, как прикрутить вентиляторы к радиатору. прошел год. трехчасового видео о том, как смонтировать это в автомобиль так и нет :)
Автор делает дополнительную печку. Это значит, что у него в машине холодно. Причину он не ищет или не смог найти. Я в "девятке" летом поставил помпу ЛУЗАР и забыл, всё ок. А зимой стал замерзать.... Я два года искал причину, и первая мысль тоже была о дополнительном радиаторе. Но потом я нашёл причину и устранил её. Оказывается, что во всем мире на иномарках подачу от термостата к печке делают на НИЖНИЙ патрубок печки, а вот на многих наших машинах подводят к ВЕРХНЕМУ. В результате воздух или пары, растворённые в антифризе никак не хотят идти ВНИЗ, особенно при слабой помпе или на хол ходу. В результате радиатор завоздушивается. Проверьте у себя и поменяйте патрубки на радиаторе местами, если неправильно. Всё просто. Горячие стенки гильз цилиндров постепенно насыщают антифриз паром, который и завоздушивает радиатор. ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=ldqi6h0jnfYtb7nT У меня теперь при морозе минус -20 гр в салоне доходит до плюс +30. На моём канале "Иваныч" есть видео с доказательствами.
Посмотрел. Почитал комментарии. Понял, что надо электро печку ставить по мощнее и акком дополнительный обязательно. Да, чтобы это работало нужен ещё и генератор по мощнее!!!
Я не понимаю, зачем ставить второй радиатор печки. У меня было три нивы, одна короткая и две длинных (пятидверки), ни в одной я не замерзал со штатной печкой. У меня в иномарке холоднее чем в ниве. А вот шумность печки мне надоела, буду думать как уменьшить шум, но не так как автор ролика, на саморезы ставить - это мог придумать только диванный эксперт, который видел автомобиль только на картинке.
Хорошее видео, сам над этим задумывался. Если позволите свежий взгляд со стороны - я бы еще поставил в эл. цепь реостат для регулировки оборотов вентиляторов (слабый, средний, сильный режимы печи). Саморезы вкручивать рядом с сотами опасно и если сразу течь не проявила себя, то это может возникнуть при тряске автомобиля в процессе езды. Ведь саморезы с легкостью могут перетереть тонкие медные (или алюмин.) трубки. Будет обидно и как всегда в самый неподходящий момент. Я когда закрывал часть радиатора (тот, который под капотом), продевал через радиатор пластиковые кабельные стяжки (такими электрики пользуются), они есть разных размеров и разной толщины. Таким образом вентиляторы на видео можно также зафиксировать стяжками. Продеть в крепежное отверстие вентилятора (куллера), с другой, противоположной стороны печки - в узкую (максимум 0,5 - 1 см) пластинку с просверленными отверстиями или, если лень - через шайбы. Смысл пластины здесь в том, чтобы не смять мягкие листы жалюзи печи и позволить воздуху проходить без дополнительного сопротивления. Кулеры можно расположил по диагонали (левый как можно ниже, правый - выше или наоборот) - так каждая сота полноценно сможет отдать своё тепло в салон автомобиля.
Точно также делали для отопления гаража, только радиатор медный от авто, вентилятор радиатора, эл. Котел самодельный на 1,5 кВт 220v, и б. питания для вентилятора и дует суховеем как в пустыне))).
Сладенький автор: проводочки, трубочки, дырочки. Куда его ставить в салоне малолитражки? Только под сиденье, с МКПП, особенно. А как из под сиденья воздух к ногам гнать? Иначе он кроме сиденья ничего греть не будет. Дарю идею: маленькие кулеры нужно ставить на с фасада, а снизу. Тогда и воздух будет горячее и с воздуховодами можно будет поколхозить.
Вентиляторы на сантиметр отдалить и прикрепить на штатив"фтулки" самодельный вот тогда будет вещ а так не плохая идея. кто столько дизлайков поставил не пойму?!
Я так понимаю, горячий тосол идёт последовательно от общей печи, т.к. параллельное подключение (через тройнички) может создать проблемы в виде воздушных пробок или через одну печь будет интенсивнее проходить охл. жидкость.
Самый главный вопрос в этом способе - это то, как подвести шланги с ОЖ к радиатору? Второе, где этот радиатор поставить? Вентиляторы от ПК - это очень слабый поток для обогрева в авто.
Всем привет ребята почитал ваши Комменты и прошу меня простить это мое первое видео и недочетов очень много это я понимаю буду работать над этим, мне очень важно ваше мнение. Теперь планирую записать видео как поставить ее мыслей очень много о них я вам расскажу в своем видео спасибо за ваши отклики и да правда оговорка в видео вентиляторы в грузовых автомобилях нужны на 24 вольт. Хотелось бы отметить Олег Демяненко это человек который действительно все написал по сути
Сейчас работаю над видео для того чтобы все подробно изложить куда как и откуда НА ваш вопрос отвечу Ставить будем под сидушку пассажира, подключать будем к прикуривателю через предохранитель, забор воздуха будет из салона авто.
Так дело в том что эта приблуда в большие морозы будет дополнительно со своей родной печкой охлаждать антифриз в моторе который итак небудет успевать нагреваца што ни есть хорошо для движка .
0:51 Это не кулеры, а вентиляторы!? 1:01 Если грузовой автомобиль то 14 вольт, что чушь ты городишь... 14ти вольтовых вентиляторов не бывает!? Чувак а почему не сказано какие вентиляторы нужно и можно использовать, или как в твоей случае хватит двух корпусных 120х вентиляторов. Или того маленького, которых можно поставить много штук... Вот это всё бесполезная затея ибо у корпусных компьютерных вентиляторов малый ток потребления и слабый воздушный поток!
Автор, то, что ты называешь кулером, вообще-то зовётся вентилятором. Кулер и вентилятор не одно и то же. Меньше жестикуляций - ты, походу, говоришь руками, компенсируя маханием бедный словарный запас, или косишь под Джо Кокера, поющего, как известно, не только голосом... так то Кокер! - куда тебе до него, и сомневаюсь, что вообще знаешь, о ком идёт речь.
Ёп макарёк, что так долго та , растинул видос аж на 12 минут. Можно было и в 5 уложится. И ещё, ты что счетаеш аудиторию свою глупее себя, объясняеш будто на лекции в дурдоме. Как выглядит знак минуса , знак полюса. Работай над собой, и над текстам. Ну а так идея норм. Рабочая.
Болтун. Ты столько времени лил воду и ничего толкового не показал. Наверное любой маломальский автомобилист знает, что (крестик) на Акб это плюс, а (черточка) это минус. Это всё что ты показал. И на хрена наливать воду в радиатор чтобы понять куда идёт воздушный поток от вращения куллера. Бестолковый ролик.
12 долбаных минут смотрим, как прикрутить вентиляторы к радиатору. прошел год. трехчасового видео о том, как смонтировать это в автомобиль так и нет :)
я нашёл бога комментариев. А человек прав. Автор коммента прав...
Мальчик учит мужчин как правильно кушать))
видео о том как прикрутить к радиатору кулеры вот это да
Даже баба это поняла!!!
@@marcusaureliusantoninus9029 но промахнётся 🤣
Автор делает дополнительную печку. Это значит, что у него в машине холодно. Причину он не ищет или не смог найти. Я в "девятке" летом поставил помпу ЛУЗАР и забыл, всё ок. А зимой стал замерзать.... Я два года искал причину, и первая мысль тоже была о дополнительном радиаторе. Но потом я нашёл причину и устранил её. Оказывается, что во всем мире на иномарках подачу от термостата к печке делают на НИЖНИЙ патрубок печки, а вот на многих наших машинах подводят к ВЕРХНЕМУ. В результате воздух или пары, растворённые в антифризе никак не хотят идти ВНИЗ, особенно при слабой помпе или на хол ходу. В результате радиатор завоздушивается. Проверьте у себя и поменяйте патрубки на радиаторе местами, если неправильно. Всё просто. Горячие стенки гильз цилиндров постепенно насыщают антифриз паром, который и завоздушивает радиатор. ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=ldqi6h0jnfYtb7nT У меня теперь при морозе минус -20 гр в салоне доходит до плюс +30. На моём канале "Иваныч" есть видео с доказательствами.
Если радиатор охлаждения двигателя на зиму ставить в салон, будет немного теплее...
Немного😂
Посмотрел. Почитал комментарии. Понял, что надо электро печку ставить по мощнее и акком дополнительный обязательно.
Да, чтобы это работало нужен ещё и генератор по мощнее!!!
Класс. На ниву втоорй радиатор с такими кулерами буду ставить. А марку таких кулеров можно буду искать в инете.
Да, можно, я разрешаю
Я не понимаю, зачем ставить второй радиатор печки. У меня было три нивы, одна короткая и две длинных (пятидверки), ни в одной я не замерзал со штатной печкой. У меня в иномарке холоднее чем в ниве. А вот шумность печки мне надоела, буду думать как уменьшить шум, но не так как автор ролика, на саморезы ставить - это мог придумать только диванный эксперт, который видел автомобиль только на картинке.
Видео "Я у мамы инженер " ))) идея норм но можно было и без саморезов в радиатор обойтись
Молодец. Всё грамотно. Попробую нечто подобное.. Какие психи ставят дизлайки?... Правильно - продавцы китайских обогревателей.
С таким ником как у тебя, задавать вопросы об адекватности людей неуместно.
Хорошее видео, сам над этим задумывался.
Если позволите свежий взгляд со стороны - я бы еще поставил в эл. цепь реостат для регулировки оборотов вентиляторов (слабый, средний, сильный режимы печи).
Саморезы вкручивать рядом с сотами опасно и если сразу течь не проявила себя, то это может возникнуть при тряске автомобиля в процессе езды. Ведь саморезы с легкостью могут перетереть тонкие медные (или алюмин.) трубки. Будет обидно и как всегда в самый неподходящий момент.
Я когда закрывал часть радиатора (тот, который под капотом), продевал через радиатор пластиковые кабельные стяжки (такими электрики пользуются), они есть разных размеров и разной толщины.
Таким образом вентиляторы на видео можно также зафиксировать стяжками. Продеть в крепежное отверстие вентилятора (куллера), с другой, противоположной стороны печки - в узкую (максимум 0,5 - 1 см) пластинку с просверленными отверстиями или, если лень - через шайбы. Смысл пластины здесь в том, чтобы не смять мягкие листы жалюзи печи и позволить воздуху проходить без дополнительного сопротивления.
Кулеры можно расположил по диагонали (левый как можно ниже, правый - выше или наоборот) - так каждая сота полноценно сможет отдать своё тепло в салон автомобиля.
Спасибо вам очень хороший комент
Точно также делали для отопления гаража, только радиатор медный от авто, вентилятор радиатора, эл. Котел самодельный на 1,5 кВт 220v, и б. питания для вентилятора и дует суховеем как в пустыне))).
А к радиатору машину прикрутить с тосолом забыл.
Сладенький автор: проводочки, трубочки, дырочки. Куда его ставить в салоне малолитражки? Только под сиденье, с МКПП, особенно. А как из под сиденья воздух к ногам гнать? Иначе он кроме сиденья ничего греть не будет. Дарю идею: маленькие кулеры нужно ставить на с фасада, а снизу. Тогда и воздух будет горячее и с воздуховодами можно будет поколхозить.
И да, люди правы - в случае серьёзной аварии и на пилота и на пассажиров польётся кипяток. Если уж биться, то насмерть.
Вентиляторы на сантиметр отдалить и прикрепить на штатив"фтулки" самодельный вот тогда будет вещ а так не плохая идея. кто столько дизлайков поставил не пойму?!
Надо что бы вентиляторы тянули горячий воздух из радиатора, не в радиатор дул холодный, тем самым он охлаждает радиатор
Ты винтилятор на абарот поставь
Правильно,вентилятор должен высасывать горячий воздух,херню ты мастер написал
_чтобы_
Вентиляторы под горячим воздухом долго не проживут.
Чувак выздоравливай
Поработай над текстом, слишком много лишних слов, за что и нахватал кучу дизы. Идея норм можно было и в 5 мин уложиться, краткость - сестра таланта.
Всё ништяк, я типо того и планировал, буду делать.
ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=ldqi6h0jnfYtb7nT
Колхоз конечно,но работать будет и через тройник.Я заводскую под пассажирскую сидушку ставил в ниссан ад,очень порадовала.
Я так понимаю, горячий тосол идёт последовательно от общей печи, т.к. параллельное подключение (через тройнички) может создать проблемы в виде воздушных пробок или через одну печь будет интенсивнее проходить охл. жидкость.
Да я думал об этом но вот в чем не задача летом когда будет жарко мы не сможем ее перекрыть и это будет не приятно
@@danila8071 можно поставить краник и регулировать подачу
Поставил лайк уже года 4 использую такую конструкцию
Нормально!!!
Самый главный вопрос в этом способе - это то, как подвести шланги с ОЖ к радиатору? Второе, где этот радиатор поставить?
Вентиляторы от ПК - это очень слабый поток для обогрева в авто.
ruclips.net/video/ndhxregj6n8/видео.htmlsi=ldqi6h0jnfYtb7nT
Всем привет ребята почитал ваши Комменты и прошу меня простить это мое первое видео и недочетов очень много это я понимаю буду работать над этим, мне очень важно ваше мнение. Теперь планирую записать видео как поставить ее мыслей очень много о них я вам расскажу в своем видео спасибо за ваши отклики и да правда оговорка в видео вентиляторы в грузовых автомобилях нужны на 24 вольт. Хотелось бы отметить Олег Демяненко
это человек который действительно все написал по сути
Не оброшай внимания ты все правильно делаешь просто многие посмотрев любое видео потом думают как улучшить 😊🍵
куда ставить?к чему подключать?откуда идет забор воздуха?
Сейчас работаю над видео для того чтобы все подробно изложить куда как и откуда
НА ваш вопрос отвечу
Ставить будем под сидушку пассажира, подключать будем к прикуривателю через предохранитель, забор воздуха будет из салона авто.
@@danila8071 угу видео так и нет..
Не тупи! Ставится эта конструкция в ноги пассажиру под бордачек в разрез обратки которая идёт на основную печь.
Идея хорошая
Как у тебя радиатор будет отапливаться?
Он будет туда горячую воду наливать и будет тепло )
Ну ты индеец.
Так дело в том что эта приблуда в большие морозы будет дополнительно со своей родной печкой охлаждать антифриз в моторе который итак небудет успевать нагреваца што ни есть хорошо для движка .
Подозрительная печка,а как вообще тепло она нормально выдаёт?
Всё время, что шло видео, меня не покидало чувство, что это какой-то прикол или стëб.
В чём его автономность?
По 14 вольт😂
Пациент палаты номер 6
2 вентилятора последовательно и будет тебе на грузовик
Ну так дельная вроде вещь
На 452 норм
Дополнительными патрубками можно и под сиденье привести.
на легковых авто 12в(на заведенную 14) на грузовых 24в.
ДА вы правы Извиняюсь в видео была оговорка в следующий раз буду аккуратнее.
А если их последовательно подключение как 2 аккамулятора по 12вольт
Голова два уха,грузовик 12,или 24 вольта))) а не 14))))
14 и 24, головка
а куда ты установишь??? в бардачек 😆🤣
нах такое, в случае аварии пассажир будет ошпарен кипятком
и куда это чудо ставить ? 🤣🤣🤣
Наступила зима!.…) Где искать такие вентиляторы как их называют, где продают???
Посмотрите в обычных магазинах с компьютерной техникой. Это вентиляторы из системного блока компутера
@@XOXJlbI_COCATb спасибо. Уже брал у мастера...) А в магазине было гораздо дороже
0:51 Это не кулеры, а вентиляторы!?
1:01 Если грузовой автомобиль то 14 вольт, что чушь ты городишь... 14ти вольтовых вентиляторов не бывает!?
Чувак а почему не сказано какие вентиляторы нужно и можно использовать, или как в твоей случае хватит двух корпусных 120х вентиляторов. Или того маленького, которых можно поставить много штук... Вот это всё бесполезная затея ибо у корпусных компьютерных вентиляторов малый ток потребления и слабый воздушный поток!
Чудило-мудрый. Или Мудило-чудный?
А где продолжение???
Нахер это бесполезное видео в рекомендациях??
Бесполезное видео.
Диз.
Автор, то, что ты называешь кулером, вообще-то зовётся вентилятором. Кулер и вентилятор не одно и то же. Меньше жестикуляций - ты, походу, говоришь руками, компенсируя маханием бедный словарный запас, или косишь под Джо Кокера, поющего, как известно, не только голосом... так то Кокер! - куда тебе до него, и сомневаюсь, что вообще знаешь, о ком идёт речь.
Ёп макарёк, что так долго та , растинул видос аж на 12 минут. Можно было и в 5 уложится. И ещё, ты что счетаеш аудиторию свою глупее себя, объясняеш будто на лекции в дурдоме. Как выглядит знак минуса , знак полюса. Работай над собой, и над текстам. Ну а так идея норм. Рабочая.
Нормальный тролинг
я тоже продолженич не вижу
Болтун. Ты столько времени лил воду и ничего толкового не показал. Наверное любой маломальский автомобилист знает, что (крестик) на Акб это плюс, а (черточка) это минус. Это всё что ты показал. И на хрена наливать воду в радиатор чтобы понять куда идёт воздушный поток от вращения куллера. Бестолковый ролик.
Ну и любитель поболтать.........
Не очень умный человек
Детское видео
я понимаю но оно первое буду работать над лексикой
@@danila8071 а можно матом ? 😂ато некоторым не понятно
Ты, то крейзи?
Неочём
Трындец
Херня эти кулеры,у них силы не хватает продуть радиатор,пробовал я так делать