esse quadro é top, tipo um resumo pra revisar pontos importantes menos a ultima pergunta kk pergunta 1: Pode usar cola ou soldar o carter da motorizada? E se isso resolve a entrada de ar ou teria quer trocar o carter em caso de rachadura pergunta 2: O freio de mobilete sendo a lona e na roda de trás tem maior desempenho com cabo de aço de mobilete ou é a mesma coisa com cabo de freio de bike comum, inclusive o manete sendo de moto vai ser mais eficiente por ter mais força pra freiar?
Pode usar q cola como se fosse junta por que ele foi criado pra virar uma junta de motor assim que ele secar, 2 cubo a lona de mobilete na bike freia um pouco menos do que a disco mas dura mais tempo , eo cabo de aço funciona muito bem ,porém não pode ter um cabo muito longo e nem muitas curvas se não a manete fica dura
@@moralatapoise, esse final de semana fiquei tentando arrumar mas nao deu, colei e esperei secar mas parece que saiu do ponto, eu tentei colocar dnv mas não consigo prender bem o magneto lá, parece que ele espanol porque gira muito facil e a porca não segura mais no lugar do ponto. vc tem oficina física? to procurando um lugar pra levar ela como ultimo recurso
@@moralataoi tudo bem queria colocar partida retratil. da cordinha. mas um cara falo qui forca muito motor 2 tempos com tempo d uso . sera qui da algum problema. no funcionamento do motor
A velocidade final da minha ficou em 50 por hora , ele até aguenta rodas os 100 km na BR, mas eu não indico por que alguns motivos Resfriamento , tem que ter alguma pausa ou andar em um dia frio por ex que o motor desenpenha bem , usar um óleo de qualidade , tipo um sintético por que ele ajuda a refriar o motor, e geralmente BR são estradas de velocidade mais altas , ciclo motores são proibidos nesse percurso , as chances de você perder a sua bike pra um policial rodoviário é grande
Fazo viagens pelo Brasil de bike pensei em motoriza a minha e sempre que tive chegando nas policia rodoviária tiro o tanque coloco na bolsa e tampo o motor com uma bolsa e passo pedalando até saírem de vista kkk
Man, se for possível, faz um vídeo baseado no meu comentário do último vídeo, claro, implementando a sua experiência. Isso vai ajudar muitas pessoas.
Fecho Man pode deixar
Boa boa tirou algumas duvidas, faz mais videos assim 🙌🏽🙌🏽🙌🏽
Pode deixar Man, seu pedido é uma ordem
Daora de mais
Valeu meu parceiro, só agradece
Bora manoo ❤
Bora brother , ❤️ 🤍
esse quadro é top, tipo um resumo pra revisar pontos importantes menos a ultima pergunta kk
pergunta 1: Pode usar cola ou soldar o carter da motorizada? E se isso resolve a entrada de ar ou teria quer trocar o carter em caso de rachadura
pergunta 2: O freio de mobilete sendo a lona e na roda de trás tem maior desempenho com cabo de aço de mobilete ou é a mesma coisa com cabo de freio de bike comum, inclusive o manete sendo de moto vai ser mais eficiente por ter mais força pra freiar?
Pode usar q cola como se fosse junta por que ele foi criado pra virar uma junta de motor assim que ele secar,
2 cubo a lona de mobilete na bike freia um pouco menos do que a disco mas dura mais tempo , eo cabo de aço funciona muito bem ,porém não pode ter um cabo muito longo e nem muitas curvas se não a manete fica dura
@@moralatapoise, esse final de semana fiquei tentando arrumar mas nao deu, colei e esperei secar mas parece que saiu do ponto, eu tentei colocar dnv mas não consigo prender bem o magneto lá, parece que ele espanol porque gira muito facil e a porca não segura mais no lugar do ponto.
vc tem oficina física? to procurando um lugar pra levar ela como ultimo recurso
@renovandoytpremium pior que ainda não tenho Man, mas você é de São Paulo?
@@moralatasim vc recomenda alguem lugar proximo a pirituba ou butanta?
Você falou que segurar a embreagem com ela ligada não gasta? É pq quando acelera ela gasta os pads?
Por que os pads se encontra com o prato da embreagem quando você solta a embreagem , por isso q não gasta quando vc aperta
@@moralata e quando acelera pressionado oq acontece?
Ac
@@moralataoi tudo bem queria colocar partida retratil. da cordinha. mas um cara falo qui forca muito motor 2 tempos com tempo d uso . sera qui da algum problema. no funcionamento do motor
@@pauloortiz4648 não ,a partida por corda simplesmente só gira o magneto da bobina manualmente .
E aquele video que vc tinha comentado comigo sobre como soldar o negocio do escape pra silenciar ele? podia me ajudar nessa?
Posso sim Man
Ensina a silenciar ela mn 😅
@@moralata tô esperando a semanas, rezando todos os dias, com fé, algum dia, esse vídeo sai
Qual velocidade finalnda tua aro 29 quase nao tem videos sobre isso na net
E sera que esses motor aguenta roda 100 km por dia na br?
A velocidade final da minha ficou em 50 por hora , ele até aguenta rodas os 100 km na BR, mas eu não indico por que alguns motivos
Resfriamento , tem que ter alguma pausa ou andar em um dia frio por ex que o motor desenpenha bem , usar um óleo de qualidade , tipo um sintético por que ele ajuda a refriar o motor, e geralmente BR são estradas de velocidade mais altas , ciclo motores são proibidos nesse percurso , as chances de você perder a sua bike pra um policial rodoviário é grande
Fazo viagens pelo Brasil de bike pensei em motoriza a minha e sempre que tive chegando nas policia rodoviária tiro o tanque coloco na bolsa e tampo o motor com uma bolsa e passo pedalando até saírem de vista kkk
Kkkkk, padrão kkk, nesse caso ela aguenta sim , mas só tendo atenção nesses pontos que eu falei q a motorizada funciona de boa
Mano o que pode ser o ruido agudo quando acelera? Levei no mecânico ele disse que os pads ainda estao bons...
Você viu se o pino da embreagem está lubrificado ?
@@moralata na última revisão ele disse que deu um valor e colocou graxa
Uma pergunta se usar embreagem com ela desligada mais decendo uma lomba vai estragar a embreagem?
Não man , inclusive até ajuda a refrigerar melhor o motor , a única coisa que você tem que fazer é dar uma aceleradinha antes de soltar a embreagem