656 ITALIKA DM-125 COMO HACER QUE CORRA MAS RAPIDO

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  • Опубликовано: 11 дек 2024

Комментарии • 110

  • @ositooson4692
    @ositooson4692 10 месяцев назад

    Me dio nostalgia ver al piston parado esperando al morty y esa emoción en sus proyecto saludos!!

  • @ph9alkalinewatermexico625
    @ph9alkalinewatermexico625 3 года назад +3

    EL MORTY ES UN AUTÉNTICO JEFE EN PAÑALES... CUANDO SE EMOCIONA SOLO DA UN APLAUSO.

  • @tejeringoelchico436
    @tejeringoelchico436 3 года назад

    piston bikers. ya se reparar mi moto gracias a tus videos amigo.

  • @rdp368
    @rdp368 3 года назад +3

    Con mucha precaución Morty, cuídate y usa un kit de protección por tu seguridad... Bendiciones Pistón Bikers.

  • @edwinrivera7460
    @edwinrivera7460 3 года назад +1

    Ese mi piston, muy buen proyecto del morty va a quedar muy bien, yo tengo la misma moto y cambie los rines y la corona trasera, he notado que entrega cerca de 10km más de velocidad final pero perdió arranque. Pero es cierto que se nota el cambio liek like

  • @emanuelfernandezpena9422
    @emanuelfernandezpena9422 3 года назад +1

    Muy buen video Gracias por compartir esa experiencia también pedir que el mortis haga las siguientes aceleraciones hasta 60 lo hace llegar más rápido a 60 también Sería bueno revisar el torque en subidas para tener buena relación porque velocidad porque a veces despega bien pero en subida se vuelve bien lenta

  • @javierhernandezpineda6584
    @javierhernandezpineda6584 Год назад

    Muchas gracias por el vídeo la andaba regando en comprar kit 125 z en mercado libre

  • @juliocruzallende327
    @juliocruzallende327 3 года назад

    Saludos mi pistón muy chingon todo lo que nos enseñas

  • @albertoarias8062
    @albertoarias8062 3 года назад +1

    felicidades 👏" morty" una cosa más que va a quedar muy chinda. este proyecto les está quedando "chingona"

  • @CristianNash13
    @CristianNash13 3 года назад +5

    Saludos pistón
    Esperemos que jale con todo ahora con su motor 250

  • @aprendiendoingenieriabasic3198
    @aprendiendoingenieriabasic3198 3 года назад +6

    La relacion esta Muy Bien, Para Aumentar Mas potencia Utiliza una Araña de clutch osea todo dl conjunto.... De 6 Resortes q comúnmente vienen En Las Motos 200, y pa Tener Un Poco Mas de velocidad Sube uno del Piñon delantero 16, ya q en competencia bueno aca en Mi país ocupan 16- 38 o 17-38 .... Y Como es Una Moto 125 no tiene mucho peso queda Muy Bien ... ademas con Lo del Clutch ufff super embrague Mas fluidos Los cambios Y Mayor potencia ... Bueno espero Y El piston Vea este comentario... Like

  • @misaelmartinez916
    @misaelmartinez916 3 года назад +1

    Eres un chingón mi pistón un saludo

  • @xolotltattoo1977
    @xolotltattoo1977 3 года назад +1

    Su humildad se siente de ambos.... Larga vida para los dos, nos vemos en las grandes ligas!!!

  • @peppahot.3382
    @peppahot.3382 3 года назад

    Tabien puden llevar los esploket a un torno para que le agan agujeros nuevos y que considan en la moto, buen bideo 💝🔥

  • @fernandorubio1544
    @fernandorubio1544 3 года назад

    Quedó chingona, al mero tiro

  • @jorgealbertodelossantosbai7212
    @jorgealbertodelossantosbai7212 3 года назад

    Excelente video piston

  • @jorgeluisresendizgarcia828
    @jorgeluisresendizgarcia828 3 года назад

    Oye , me pareces buen mecánico y velocidades por tu canal y por esa moto , oye Master , nececito de tu apoyo , acabo de comprar mi primera motoneta y Vi por suerto tu vídeo de cambio de ajuntas y de retén , y explicas bien chingón y entendible por eso me gustaría , "*preguntarte cómo cuánto sale el cambio pura mano de obra y como ando corto de billetes , hasta por diciembre me llega una luz , soy de Querétaro , si no Q iba contigo , oye si puediras aclarar su la puedo seguí r usándola , ya Q tengo miedos de joder algo , o Q tranza Q y eso de la mano de obra , Q tengas éxito y muchas felicidades y Q el de arriba Te bendiga 👍 y a bi un like , sigue con tu canal Master..

  • @isaigalindo3849
    @isaigalindo3849 3 года назад

    El tema de la relación de transmisión ya sea en engranes catarina, helicoidales, piñones o conicos es tran padre poder jugar con la velocidad

  • @misaeldelgadillo426
    @misaeldelgadillo426 3 года назад

    @PistonBikers que se le puede modificar a una 250z italika para que tenga un mejor desempeño.!

  • @iheavyz8570
    @iheavyz8570 6 месяцев назад

    Que tal amigo, recién me acabo de comprar una md 125 y me gustaría saber que modificaciones son optimas para este juguete sin perder su esencia.

  • @30ubr26
    @30ubr26 3 года назад +22

    Bueno, la prueba está mal realizada, no acelera mas rápido, al contrario, es mas lenta en la aceleración, al bajar el numero de dientes "atrás", es mecánicamente imposible que acelere mas rápido, lo que si se consigue es, una velocidad punta superior.

    • @carlosnovelo3631
      @carlosnovelo3631 3 года назад +2

      @@tonymartinez260 menos necesidad de hacer cambios, al ser más larga la relación, te permite ir a más velocidad en el mismo cambio eso mejora los tiempos. Lo que el dice es completamente cierto, un ejemplo claro son las bicicletas, entre más grande esté la corona de atrás más blandito está de dar pedal y despegas más rápido, pero no puedes desarrollar tanta velocidad. Si es más pequeña la corona te cuesta más pedalear pero puedes ir bastante más rápido

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад +1

      Exacto, si aumentas los dientes aumenta la velocidad pero baja la fuerza, y al contrario si bajas los dientes baja la velocidad y aumenta la fuerza, el torque es el mismo pues el motor es el mismo, no cambia la fuerza.

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад +1

      @@tonymartinez260 el cronometro como le dices solo mide velocidad, no fuerza, pero falto probar en una calle en pendiente para ver la fuerza al subir, Los que usan motos enduro te lo muestran pues ellos buscan fuerza y no velocidad. Saludos.

    • @30ubr26
      @30ubr26 3 года назад

      @@tonymartinez260 primera prueba con el Morthy detrás, la segunda, solo.

  • @jorgelopez6234
    @jorgelopez6234 3 года назад +1

    Ami tambien me gustaría checar eso para una at 110 solo le he cambiado las llantas 3.00-R17(origina 2.75) delantera 2.75-r17(original 2.50)... Para la moto del morty podrían checar una cadena dorada que hay para la 125z. Buen video.

    • @abdielasahelmadrigalbarrig2530
      @abdielasahelmadrigalbarrig2530 2 года назад

      Hola, tengo una igual. ¿Se siente alguna diferencia al cambiar las llantas? ¿Tiene más agarre o algo así?

    • @jorgelopez6234
      @jorgelopez6234 2 года назад +1

      @@abdielasahelmadrigalbarrig2530 PS por mi ciudad hay unos mega topes y con estás llantas ya no los tengo que pasar de lado.

    • @abdielasahelmadrigalbarrig2530
      @abdielasahelmadrigalbarrig2530 2 года назад

      @@jorgelopez6234 Yo vivo en Tulum, llueve mucho, hay terracería por todos lados y siento que las que tiene se resbalan, que son las originales de Italika.

  • @roboticadk5918
    @roboticadk5918 3 года назад +2

    Le va a dar mas depegue para mas torque el sprocket trasero debe serr de 44 48 y el delantero de 13 para despegue es menor el trasero y mayor el delantero

  • @jovanugonzales3312
    @jovanugonzales3312 3 года назад

    Saludos mi piston buenos videos

  • @v3n0mpc
    @v3n0mpc 3 года назад

    hasta que me hiciste caso carajo!!!

  • @rdp368
    @rdp368 3 года назад

    Saludos y bendiciones

  • @jhairmoreno6366
    @jhairmoreno6366 3 года назад

    Mi moto es una kurazai 125cc clasic
    la traigo con pistón 150 y piñon 16 corona 38 me corre 100kmh en Gps dandole en carretera

  • @josejosenaturalezaymas1555
    @josejosenaturalezaymas1555 3 года назад

    Bien feliz se ve el Morty

  • @erickabrahanhernandez3732
    @erickabrahanhernandez3732 3 года назад

    Deberías de portear la cabeza para que tenga mejor respuesta con el carburador 150
    No sale caro solo de es desmontarla y llevarla a un torno
    Saludos piston

  • @josuetrinidad6900
    @josuetrinidad6900 3 года назад

    Deberías probar portear la cabeza y jala más chingon, sin un solo peso!!!

  • @juancarlosesquedaperez9482
    @juancarlosesquedaperez9482 3 года назад

    Buenas tardes me gustaría saber dónde tienes tu taller

  • @manuelcuencamontoya3092
    @manuelcuencamontoya3092 3 года назад

    Excelente, felicidades al morty

  • @olivertapiapv6136
    @olivertapiapv6136 3 года назад

    Un saludo mi piston
    Primero 😎😎😎

  • @joserojas1220
    @joserojas1220 2 года назад

    Buen vídeo yo también quiero cambiar la relación de la Vento Tornado 250 te agradecería un consejo para hacerlo bien gracias y saludos para toda la banda pistón bikers desde Monterrey NL

  • @eli356
    @eli356 3 года назад

    El de la dm ,150 amarilla es el indicado

  • @carlosjoelramirezvargas8541
    @carlosjoelramirezvargas8541 3 года назад

    Saludos desde gdl

  • @jhairmoreno6366
    @jhairmoreno6366 3 года назад

    Bonita motito
    deberías checar cual es el pistón más grande que lenpuedes poner e ir haciendo modificaciones mecanicas al motor, la vandansiempre busca más eso que estetica jaja ya que e visto que ni las lavan muchos jajajajaja

  • @brayanmv1615
    @brayanmv1615 3 года назад

    Porque no la conviertes a 150 pistón!
    Saludos

  • @christiansolisss3156
    @christiansolisss3156 3 года назад

    Ahora con una dm 150 mi piston!

  • @froilanrodriguezpadilla317
    @froilanrodriguezpadilla317 3 года назад +16

    La potencia es exactamente la misma, lo que cambia es la forma en que se entrega

    • @CarlosAguilar-ow2jd
      @CarlosAguilar-ow2jd 3 года назад

      Exacto

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад

      Exacto el torque lo da el motor y eso no cambia, solo pasa de mas velocidad a menos fuerza al aumentar los dientes, y si bajas los dientes tienes mas fuerza pero menos velocidad como el caso de las motos enduro, eso piñones no se deben cambia pues son calculados para la fuerza que entrega el motor y las caracteristicas de la moto. Saludos

    • @eduardocasado1206
      @eduardocasado1206 3 года назад

      Ese es un comentario INTELIGENTE, que alguien le invite una cerveza al joven . Eso es FÍSICA.
      Los ingenieros que desarrollan motocicletas pasan Miles de horas en el desarrollo de estás .
      Me molesta en particular las modificaciones piñatas que hacemos cuando nos creemos ingenieros. Son pocos los cambios que le podemos hacer a los vehículos.

  • @krishnareyes8378
    @krishnareyes8378 3 года назад

    No se puede barrenar con una broca los sprockets para que entren los tornillos? o no es recomendable?

  • @ismaelgalindohernanez8195
    @ismaelgalindohernanez8195 3 года назад

    Lo más sencillo era cambiar las espreas del carburador y liberaba más potencia y si combinas un cdi de competencia sale más barato o combinarlo con el kit de arrastre pos data lo que paso es que aumento la aceleración es bueno porque va a bajar un poco el consumo pero si baja un poco la velocidad

  • @carlosjoelramirezvargas8541
    @carlosjoelramirezvargas8541 3 года назад

    Saludos mi pistón

  • @donovandanielbenitezortiz245
    @donovandanielbenitezortiz245 3 года назад

    Agrega una pasta más al clutch, eso le da más torque y salida!

  • @vicentegarcia2841
    @vicentegarcia2841 3 года назад +1

    Recuerda que a mayor velocidad más riesgo de un accidente ponte tu equipo de seguridad saludos

  • @martin-xm3nn
    @martin-xm3nn 3 года назад

    Entre más grande tienes más torque pero pierfes velocidad y si pones más chico pierdes torque pero más velocidad final

  • @alonsogamez8474
    @alonsogamez8474 3 года назад

    La verdad que si se siente un poquito más con carburador más grande yo tengo una Italika 150 y le puse un carburador 200 y se siente mucho mejor

  • @ShadowFE
    @ShadowFE 3 года назад

    Prueba el de 17 dientes adelante y 42 atrás te vas a sorprender mucho más!

    • @iheavyz8570
      @iheavyz8570 5 месяцев назад

      A cuanto seg llega a los 60km/h?

  • @luisalbertogonzalezzarate7152
    @luisalbertogonzalezzarate7152 3 года назад

    Agale una adaptación en La estrella para que en segunda corra más

  • @amadeuzsanchezgarciasanche4691
    @amadeuzsanchezgarciasanche4691 3 года назад +1

    11avo comentario dame corazón pistón biker!

  • @masautomx2131
    @masautomx2131 3 года назад +1

    Si quieres salir más rápido tienes que conseguir un Sprocket trasero de 46 o 47 dientes

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад

      Eso le hace rapida pero pierde fuerza pues el torque lo da el motor y eso no cambia.

  • @fernandoherbert2125
    @fernandoherbert2125 3 года назад +1

    Alguien sabe si el esproket de la dm200 le queda a la dm125?

  • @arikrigobertopatinohernand3155
    @arikrigobertopatinohernand3155 3 года назад +1

    En vez de tener más torque cuando le cambio el kit de arrastre por el de la ft150 se volvió más burro la moto porque hizo que los cambios se hicieron más largos y que en una subida y con ese kit le va a costar mucho más trabajo subirla que con el otro el otro que traía era para tener más torque pero la velocidad final no daba mucha y este es al revés pierdes mucho torque pero menos velocidad final

  • @jeancarlosramirezbocanegra927
    @jeancarlosramirezbocanegra927 3 года назад +1

    Disculpa mi pistón pero si querían mejor despeje era una Corona de más dientes atrás y un piñón de 14 dientes y tiene un despeje mejor nadamas que te pide los cambios muy rapido saludos

  • @miguelgarrido8752
    @miguelgarrido8752 3 года назад

    Jajajaja el morty le valió y en 3 jaja saludos

  • @aldrick406
    @aldrick406 3 года назад +1

    Que buen video mi pistón y felicidades al morty va quedando bien chingona✌️
    Yo tengo una DM200 que kit me recomendarías?

    • @dmentes5286
      @dmentes5286 3 года назад

      El mismo no cambia nada yo traigo en la mía 15-41 para no perder torque

    • @aldrick406
      @aldrick406 3 года назад

      @DMentes para ganar más torque?

    • @dmentes5286
      @dmentes5286 3 года назад

      Es para tener mayor velocidad final si quieres más torque métele el kit de la dm150 amarilla me parece que trae el 15-51

  • @JoséEduardoMontiel-h4u
    @JoséEduardoMontiel-h4u Год назад

    Dónde te podemos encontrar?
    Tengo una moto igual dónde te encuentras??

  • @lebrolygamer9869
    @lebrolygamer9869 3 года назад

    La mortificación maxima

  • @jesusttttoo655
    @jesusttttoo655 3 года назад

    Donde entregan sus accesorios ?

  • @luisrosas9081
    @luisrosas9081 3 года назад

    Cámbiale el cilindro piston y cabeza por uno de 150

  • @JaimeMartinez-gy9kw
    @JaimeMartinez-gy9kw 3 года назад

    Saludos

  • @juanruiz-go6fe
    @juanruiz-go6fe 3 года назад

    Ponele una leva de calle y va a volar esa motito 👍

  • @joseph_2414
    @joseph_2414 3 года назад

    Se ve que saldra más bravo para pilotear el Morty que tú pistón, saludos

  • @xtasisanime5000
    @xtasisanime5000 3 года назад

    No manches el morty la salsea mejor que el piston 😂
    Para que corra más fué cambio de sprocker...y de mono?

  • @tomasraultirsorodriguezrui3480
    @tomasraultirsorodriguezrui3480 3 года назад

    PISTON, ACUERDATE QUE AL CAMBIAR EL EL PASO DE TRANSMISION, CAMBIAS TAMBIEN EL TORQUE DE LA MISMA. FUERZA-VELOCIDAD., ADEMAS EL MORTI NO NECESITA CORRER DEMASIADO, A MAS VELOCIDAD MAS RIESGO.

  • @abisaidamenrricp6649
    @abisaidamenrricp6649 3 года назад

    Cómprale mínimo una mt 07 para que veas que es torque

  • @adanolivares4858
    @adanolivares4858 Год назад

    También le queda el de la dm 200

  • @masautomx2131
    @masautomx2131 3 года назад +3

    Delantero: piñón (más dientes menos aceleración pero más velocidad final y viceversa con menos dientes)
    Trasero: Sprocket (más dientes mayor aceleración y menos velocidad final y viceversa con menos dientes)

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад

      Menos dientes, es mas fuerza pero menos velocidad. Y mas dientes es menos fuerza pero mas velocidad. Pues el que da el torque es el motor y ese no lo cambias, permanece igual. Saludos

  • @LAFELINA_
    @LAFELINA_ 3 года назад

    Si quieren que despegue poquito más pónganle un piñón de 17 dientes a si jalan a un más perrón

  • @MrBtotaku
    @MrBtotaku 3 года назад

    Pistón, una forma de aumentar la potencia ya lo hicieron con el carburador, necesitarían agregar un filtro de aire de alto flujo para tener mayor ingreso de aire y eso les permitiría aumentar la cantidad de gasolina, al mismo tiempo necesitan mejorar la salida de humo una parte lo tienen con el cambio de escape, solo falta poner un tubo de escape mas ancho que facilite la salida de gases en si es aumentar gas, aire y salida de humo una vez cambias todo eso hay que ajustar el carburador y punterias para tener el mejor resultado

  • @fernandoprado5646
    @fernandoprado5646 3 года назад

    Dónde puedo conseguir un tablero así?

  • @masautomx2131
    @masautomx2131 3 года назад

    Pero la segunda prueba fue ya sin el Morty, menos peso, tenía que ser igual la prueba

  • @andresr.c6642
    @andresr.c6642 3 года назад

    Con la pura estrella delantera de 14 picos ubiera quedado y sin gastar tanto la estrella en la italika original andan en menos de 60 pesos

  • @autotecmexico6076
    @autotecmexico6076 3 года назад

    Amigo entre más velocidad es menos torque

  • @noelfrytorres2807
    @noelfrytorres2807 3 года назад

    El se llama morty o le disen así ?

  • @armandoyanez1354
    @armandoyanez1354 3 года назад

    De casualidad alguien sabe por qué mi moto funde las luces bajas?
    El cable verde está un poco quemado

    • @jorgelopez6234
      @jorgelopez6234 3 года назад

      Puede que esté haciendo corto con otro cable pero en el perfil de pistón hay un vídeo de una motoneta que quemaba baterías

  • @irvinguevara9825
    @irvinguevara9825 3 года назад

    cambien la cilindrada a 200 cc y sentirán mucha diferencia, saludos

  • @Max45690
    @Max45690 3 года назад

    El carburador racing para motoneta va más rápida

  • @cesarrangel4363
    @cesarrangel4363 3 года назад

    Buenas noches pistón si quieres calcular tu relación de transmisión divide el número de dientes de la corona entre el número de dientes del piñón. Ya con eso te da la relación de transmisión si deseas más desplace o velocidad final el valor tiene que llegar a 2 y si quieres mas torque o fuerza tiene que ser por encima de 2 a 3

    • @wolf70draw
      @wolf70draw 3 года назад

      El torque lo da el motor, ese no cambia, solo cambias la potencia por velocidad, eso lo ves en las motos de enduro.

  • @jovanugonzales3312
    @jovanugonzales3312 3 года назад

    Primer comentario

  • @miguelmendez3145
    @miguelmendez3145 3 года назад

    Quien es el morty

  • @fernandopulido1607
    @fernandopulido1607 3 года назад

    Pónganle su 250cc

  • @BatmanElizalde
    @BatmanElizalde 3 года назад +2

    Se ve que despega machín la moto. Es lo que he visto que al cambiarle ayuda mucho para arrancar y acelerar pero tengo duda. Según yo había escuchado que cambiarle por menos dientes acelera más pero te reduce la velocidad máxima? Será cierto

  • @josnymexico485
    @josnymexico485 3 года назад

    Primero

  • @vicentedelrio7030
    @vicentedelrio7030 3 года назад

    Con todo respeto no usen ese casco Italika, he visto que se quebran muy fácil.

  • @Axel.fragoso
    @Axel.fragoso 3 года назад +2

    Quien escribe los títulos tiene dislexia, siempre escribe cambiando letras jajajaja

  • @yairadame1098
    @yairadame1098 3 года назад

    Sprok trasero entre más grande mayor aceleración menos velocidad final
    Sprok delantero entre menos dientes mayor aceleración
    Si qieres q jale chido métele el de la dm 150

  • @angelkarim5815
    @angelkarim5815 3 года назад

    Saludos