Hey que pasa!!, como siempre vídeo muy ilustrativo!!, gracias a ti y a Mingui por los esfuerzos que haceis, es complicado elegir Ebike, no solo es por el motor, tambien el tipo de conducción que tengas y donde te metas!!y más hoy en dia que tienes muy buenos "pepinos" en todas las marcas, por mi parte he provado varios de compis, y me sigue gustando el tacto del Brosse!!, muchas gracias a los 2 por vuestro tiempo, se nota que os gusta lo que haceis.
Buen video 👍🏻 y cambiando de tema esa Santacruz era pata negra, me ha parecido ver que llevaba la FOX dorada con el nuevo Grip X2, vaya cacharro, crema, crema! 🤩🤙🏻
Buen video Jose y Mingui, muchas gracias por vuestro esfuerzo y tiempo. Tenéis buenas ideas y muchos os lo agradecemos. Un saludo y seguid así ❤ Al hater ese feo que ha escrito por aquí ni caso, que de ve que está mu solo y amargado. Lo dicho a seguir disfrutando y haciendo que los demás disfrutemos con vuestro contenido.
Buen video Tiaco !!! Imagínate el salto que tengo yo..he pasado de un generación 2 al generación 5..y este último es muy silencioso... Yo he notado una diferencia abismal..❤❤❤
Magnífico video; hasta en el video en las subidas se oye bastante menos el G5. Ojo que ya corre el rumor que Bochs va en un tiempo, a hacer lo que Shimano, subirle la potencia.
Creo que todos los motores, ya, son muy parecidos, y que aparte de cambiarles, por solo cuestión de novedad, alguna letra o numero en el nombre, pocas cosas más, se pueden inventar, al final el rendimiento o comportamiento de ellos, va a depender del estado de forma, y habilidad del usuario. los fabricantes, lo que sí podrían, es mejorar los materiales y tecnología, para que duraran más, que no se rompieran ni fallaran tan rápidamente, y que sus mantenimientos y recambios fuesen en general más asequibles, y al alcance de todos. En tus videos, vendría bien, que también, aunque fuera superficialmente, hablarías de ese tema, mantenimiento, recambio…por ejemplo Polini o Mhale son marcas que no ponen impedimentos en abrir o facilitar los recambios de sus motores, no como la mayorías, que la única alternativa que dan es la comprar de otro nuevo 👍💪💪
Muy buenas, hombre si se encuentran diferencias entre motores la verdad. Igual no mucha entre estos pero si los comparamos con otras marcas pues si son muy apreciables. A ese video ya le dimos forma pero si que puedo estudiar algo nuevo y diferente ya que la peña esta muy cansada del tema que comentas. Un saludo tío grande 🙌🏼
Yo tengo la tope de gama, la Cube SLT con el Smart System Gen 4 y no termina de gustarme el eMTB, creo que con el modo Auto se comporta exactamente igual. Lo mismo es que estoy ya acostumbrado pero noto que hago lo mismo con uno que con otro, quizás sean lo mismo.
@@pedrolopez5840 tendría que hacer la misma prueba para sacar conclusiones. Así es hablar por hablar. Pero creo que mejor no es la palabra, son diferentes y cada uno tiene su público. Un saludo
Déjate esos motores bosh y shimanos que van solucionando problemas cada año pero es más de lo mismo y haver si te dejen ya una AMflow unos meses para poder testarla a fondo sin vender humo y Haver si vale la pena esa amflow que no me fío de los yotubers interesados Estoy esperando a que la pruebes tu para dar una opinión real de las virtudes y defectos de la amflow
@@jonyjonjsl2994 si, eso es muy cierto. Dan muchos problemas y la gente está muy harta. La Amflow? De momento chungo está el asunto. Yo lo estoy intentando pero tocará esperar a los primeros atrevidos a ver si dicen de dejarla para test porque por parte de la marca no hay manera. Antes o después estará en el canal eso seguro y tranquilo que la probaré y miraré con lupa 🤣 Un saludo
@@pedrolopez5840 no te puedo dar respuesta, no se trata de mojarse, a mí me gusta más Bosch pero yo no sé cuál es tu estilo para recomendarte que cambies y luego tener un chasco. Yo me iría más a la ebike en general y no solo por el motor. Son diferentes pero no esperes milagros por cambiar de motor 🤷🏻♂️
No hay ningun motor que tenga los modos autamaticos inteligentes que tiene bosch esa es la gran diferencia a los demas,da igual si tiene mas potencia o menos di no la gestion que hace de esos modos,los demas por eso todas las marcas se apuntan a bosch.
Aún así,buenos vídeos comparativos ,ayudan a personas como yo que entendemos poco a decidir con un poco más de criterio lo que mejor nos puede venir con el nivel de cada uno,
@@Runrider89buenas!! Pero el ep801 con la nueva actualización habría que comprarle con el Bosh RACE que es el que tiene más potencia no? Alomejor me equivoco ,no sé, que opinas?
Habéis visto por dentro el motor nuevo? Es más silencioso porque lleva un engranaje de plástico. No es mejor motor porque haga menos ruido. El mejor motor es el que tiene menos mantenimiento. Para mi el g4 es el mejor. Sólo tienes que cambiar unas juntas de bielas que lo puedes hacer tú mismo. El g5 y g2 tienes que abrir el motor para cambiar los engranajes de plástico. Yo tengo el g2 y tuve que poner el kit nuevo 130 eu puesto por mi, porque me patinaba el moto. Ojo a navegantes. 😂😂😂😂
@tus_hobbys_son_los_mios Hola, como peso 92 kilos, eso hace más pupita al motor, me duro la alegría 5 años y 7500 km. Pero estos de bosch lo tienen bien controlado, pones el Kit y a disfrutar otros años como nuevo. Me guíe por los videos de RUclips para reparar y haciendolo igual no hay problema. 😆😆👍
@@JUANACano-sw6si yo peso lo mismo que tu, intento llevar siempre una cadencia optima entorno a 80 85 rpm, voy a cambiar de gen4 a gen5 y me preocupa lo que comentas aunque por otro lado con la competencia que tiene bosch hoy en dia y al ser una revision del gen4 y no un motor nuevo desde 0, me extraña que cambien a peor y de mas problemas de durabilidad que el anterior gen4, lo que tu le cambiaste es el mismo piñon que lleva el nuevo gen 5?
El g5 no se parece en nada al 4g y 2g por dentro. Es nueva construcción. En la feria de Alemania se podía ver por dentro y se veía un engranaje de plástico. No me acuerdo en que video lo vi, pero si que me di cuenta que lo lleva, lo cual empeora el mantenimiento.
Tengo una ebike lapierre con motor yamaha pw comprada de segunda mano a un compañero, y también he tenido que cambiar el engranaje de nylon que lleva porque con 7500 kilómetros empezó a hacer ruido al pedalear y me costó 180 eu. Es normal por desgaste y estaba agrietado. Por eso digo que si no lleva plástico por dentro mejor. 😉
Grande pareja!
Hey que pasa!!, como siempre vídeo muy ilustrativo!!, gracias a ti y a Mingui por los esfuerzos que haceis, es complicado elegir Ebike, no solo es por el motor, tambien el tipo de conducción que tengas y donde te metas!!y más hoy en dia que tienes muy buenos "pepinos" en todas las marcas, por mi parte he provado varios de compis, y me sigue gustando el tacto del Brosse!!, muchas gracias a los 2 por vuestro tiempo, se nota que os gusta lo que haceis.
Buen video 👍🏻 y cambiando de tema esa Santacruz era pata negra, me ha parecido ver que llevaba la FOX dorada con el nuevo Grip X2, vaya cacharro, crema, crema! 🤩🤙🏻
Buen video Jose y Mingui, muchas gracias por vuestro esfuerzo y tiempo. Tenéis buenas ideas y muchos os lo agradecemos. Un saludo y seguid así ❤
Al hater ese feo que ha escrito por aquí ni caso, que de ve que está mu solo y amargado.
Lo dicho a seguir disfrutando y haciendo que los demás disfrutemos con vuestro contenido.
Muchas gracias, nada tranquilo ya lo he limpiado.
Gentuza de esa no tenemos porqué leerla.
No merece la pena.
Un saludo
Muy buen vídeo, muchas gracias ❤
@@juanantoniogarciamata9485 🙌🏼
Buen trabajo Danarider, bendiciones.
Muy interesante
@@emiale8317 🙌🏼
Buen video Tiaco !!!
Imagínate el salto que tengo yo..he pasado de un generación 2 al generación 5..y este último es muy silencioso...
Yo he notado una diferencia abismal..❤❤❤
Magnífico video; hasta en el video en las subidas se oye bastante menos el G5. Ojo que ya corre el rumor que Bochs va en un tiempo, a hacer lo que Shimano, subirle la potencia.
Creo que todos los motores, ya, son muy parecidos, y que aparte de cambiarles, por solo cuestión de novedad, alguna letra o numero en el nombre, pocas cosas más, se pueden inventar, al final el rendimiento o comportamiento de ellos, va a depender del estado de forma, y habilidad del usuario.
los fabricantes, lo que sí podrían, es mejorar los materiales y tecnología, para que duraran más, que no se rompieran ni fallaran tan rápidamente, y que sus mantenimientos y recambios fuesen en general más asequibles, y al alcance de todos.
En tus videos, vendría bien, que también, aunque fuera superficialmente, hablarías de ese tema, mantenimiento, recambio…por ejemplo Polini o Mhale son marcas que no ponen impedimentos en abrir o facilitar los recambios de sus motores, no como la mayorías, que la única alternativa que dan es la comprar de otro nuevo
👍💪💪
Muy buenas, hombre si se encuentran diferencias entre motores la verdad.
Igual no mucha entre estos pero si los comparamos con otras marcas pues si son muy apreciables.
A ese video ya le dimos forma pero si que puedo estudiar algo nuevo y diferente ya que la peña esta muy cansada del tema que comentas.
Un saludo tío grande 🙌🏼
Yo tengo la tope de gama, la Cube SLT con el Smart System Gen 4 y no termina de gustarme el eMTB, creo que con el modo Auto se comporta exactamente igual. Lo mismo es que estoy ya acostumbrado pero noto que hago lo mismo con uno que con otro, quizás sean lo mismo.
A parte de los sensores de par y cadencia el gen 5 trae sensores de inclinación. 😜
Am, pues esa entonces es la diferencia que se nota.
Gracias
lo del motor que vaya to suave para atrás me parece la ostia para aplicar cera a la cadena. no necesitas pillar el pedalier con la multi.
@@sadstradamusdelarue7634 🙌🏼
Yo tengo el Bosch "tonto" G4, y estoy encantado.
Buenas, batería nueva de 600w vale Pal motor de generación 4?
Nunca son compatibles las actualizaciones en Bosch 🤷🏻♂️
Comprate un crawler minguiii😂😂 a ver si coincidimos un día y hacemos una rutilla
Done don esas sendas?
Que motor es mejor el bosch 5ª generacion o el brose de la turbo levo 3ª generacion 2.2
@@pedrolopez5840 tendría que hacer la misma prueba para sacar conclusiones.
Así es hablar por hablar.
Pero creo que mejor no es la palabra, son diferentes y cada uno tiene su público.
Un saludo
En este vídeo se salió la tapadera de la batería??
@@alfredobankaleo4634 no, lo arreglaron en la tienda
La verdad he flipado no se nita apenas el corte a 25 km/ h y se lanza más ..😂😂
Déjate esos motores bosh y shimanos que van solucionando problemas cada año pero es más de lo mismo y haver si te dejen ya una AMflow unos meses para poder testarla a fondo sin vender humo y Haver si vale la pena esa amflow que no me fío de los yotubers interesados
Estoy esperando a que la pruebes tu para dar una opinión real de las virtudes y defectos de la amflow
@@jonyjonjsl2994 si, eso es muy cierto.
Dan muchos problemas y la gente está muy harta.
La Amflow? De momento chungo está el asunto.
Yo lo estoy intentando pero tocará esperar a los primeros atrevidos a ver si dicen de dejarla para test porque por parte de la marca no hay manera.
Antes o después estará en el canal eso seguro y tranquilo que la probaré y miraré con lupa 🤣
Un saludo
Haber o a ver.
Hola vale la pena cambiar mi turbo levo por 😮na ebike con motor bosch 5ª generacion? Mojate!!
@@pedrolopez5840 no te puedo dar respuesta, no se trata de mojarse, a mí me gusta más Bosch pero yo no sé cuál es tu estilo para recomendarte que cambies y luego tener un chasco.
Yo me iría más a la ebike en general y no solo por el motor.
Son diferentes pero no esperes milagros por cambiar de motor 🤷🏻♂️
No hay ningun motor que tenga los modos autamaticos inteligentes que tiene bosch esa es la gran diferencia a los demas,da igual si tiene mas potencia o menos di no la gestion que hace de esos modos,los demas por eso todas las marcas se apuntan a bosch.
Aún así,buenos vídeos comparativos ,ayudan a personas como yo que entendemos poco a decidir con un poco más de criterio lo que mejor nos puede venir con el nivel de cada uno,
🙌🏼
Y si el cambio es de un shimano ep8 a un Bosch gen 5?
El siguiente vídeo es esa la comparativa el ep801 con la última actualización y el G5
@Runrider89 Si ya sé.
Pero el que yo tengo es el ep8 del 2021
@@jesusgutierrez6892 ese ya lo probé en su día.
A mí no me gusta nada, pero lo dicho "a mí" solo soy un Rider más 🤷🏻♂️
@@Runrider89buenas!! Pero el ep801 con la nueva actualización habría que comprarle con el Bosh RACE que es el que tiene más potencia no? Alomejor me equivoco ,no sé, que opinas?
Compararle digo😂
Habéis visto por dentro el motor nuevo? Es más silencioso porque lleva un engranaje de plástico. No es mejor motor porque haga menos ruido. El mejor motor es el que tiene menos mantenimiento. Para mi el g4 es el mejor. Sólo tienes que cambiar unas juntas de bielas que lo puedes hacer tú mismo. El g5 y g2 tienes que abrir el motor para cambiar los engranajes de plástico. Yo tengo el g2 y tuve que poner el kit nuevo 130 eu puesto por mi, porque me patinaba el moto. Ojo a navegantes. 😂😂😂😂
recuerdas cuantos kms llevabas cuando tuviste que hacer eso?
@tus_hobbys_son_los_mios Hola, como peso 92 kilos, eso hace más pupita al motor, me duro la alegría 5 años y 7500 km. Pero estos de bosch lo tienen bien controlado, pones el Kit y a disfrutar otros años como nuevo. Me guíe por los videos de RUclips para reparar y haciendolo igual no hay problema. 😆😆👍
@@JUANACano-sw6si yo peso lo mismo que tu, intento llevar siempre una cadencia optima entorno a 80 85 rpm, voy a cambiar de gen4 a gen5 y me preocupa lo que comentas aunque por otro lado con la competencia que tiene bosch hoy en dia y al ser una revision del gen4 y no un motor nuevo desde 0, me extraña que cambien a peor y de mas problemas de durabilidad que el anterior gen4, lo que tu le cambiaste es el mismo piñon que lleva el nuevo gen 5?
El g5 no se parece en nada al 4g y 2g por dentro. Es nueva construcción. En la feria de Alemania se podía ver por dentro y se veía un engranaje de plástico. No me acuerdo en que video lo vi, pero si que me di cuenta que lo lleva, lo cual empeora el mantenimiento.
Tengo una ebike lapierre con motor yamaha pw comprada de segunda mano a un compañero, y también he tenido que cambiar el engranaje de nylon que lleva porque con 7500 kilómetros empezó a hacer ruido al pedalear y me costó 180 eu. Es normal por desgaste y estaba agrietado. Por eso digo que si no lleva plástico por dentro mejor. 😉
Un paquete como yo la única diferencia que le sacaría es el color, y es que soy más malo que la carne de sapo 🥵🥵