Здорово, что наши компании начали наконец производить мотоэкипировку, спасибо👍 но можно вас попросить, при разработке следующей модели изучите вопрос, пощупайте и изучите устройство мото ботинок именитых брендов и возьмите лучшее, не надо делать на отвали или доработанные берцы... 😁😁 Мото ботинки должны защищать ногу, от скручивания, излома, истирания.... Подошва не должна гнуться как у кроссовок, пятка и мысок должны защищать от переломов итд итп.... А так идея и начинания хорошие... Еще раз спасибо😁
+ За мембрану + Подошва маслобензостойкая - Она еще должна меньше гнуться чтобы обеспечивать защиту ноги. Маслостойкая она не чтобы в гараже ходить, а чтобы с подножек не соскальзывать пр езде если на подошве будет масло с дороги. + "Высокий берец с защитой от скручивания при езде" - При езде ничего не скручивается, скручивается при падении с мотоцикла. -- При этом на видео он сгибает сапог во все стороны. Защиты от скручивания нет абсолютно никакой. - Защита носка нет - Защиты от скручивания нет - Подошва мягкая - Зашита голени (хоть пену туда вставьте) - Накладка носка для переклбченияя КПП, обычно делают башмак из замши, а накладку из кожи или резины какой, у вас наоборот (есть ощущение что товарный вид будет быстро потерян) - "защита от касания асфальта в повороте" серьезно? в повороте только спорт мото могут касаться, а им такой сапог чуть лучше сланцев резиновых по защите - Сертификации нет, - Шов обычный или усиленный? Итого, вам бы проработать дизайн очень сильно. Кажется, что этот ботинок создавали те, кто мотоцикл видел только на картинке. Итальянский мотокроссовок выглядит более защищенным, проработанным и дешевым вариантом.
Недавно их себе приобрел, очень удобные и легкие, порой несколько суток в седле провожу и переобуться возможности не имеется, раньше ноги очень уставали, а теперь иногда и на повседневной основе без мотоцикла их ношу
Почему вы считаете, что эти ботинки мотоциклетные? Они не имеют, вообще, никакой защиты. Ботинки за 4 т.р. с АлиЭкспресс и то лучше защищены. Вы либо сделайте защиту, либо уберите из названия мотоцикл, а то это вводит потребителя в заблуждение.
Здравствуйте, Алан. Как таковой одной флагманской зимней модели нет. 792 - это популярная и отличная модель. Кроме того, хорошие ботинки - 89 и 517-1. Они точно также пользуются спросом.
Чел на видео рассказывает про защиту и при этом показывается как эти "мотоциклетные" сапоги гнутся куда угодно, подошва мягкая и все это ОБЕСПЕЧИВАЕТ вывихи и прочие травмы. Хоть бы скопировали модель итальянцев какую, или хоть матчасть немного изучили. А то будто кто-то увидел как сапоги выглядят внешне, швее показали, она что-то там нафантазировала - и вуаля - теперь это не просто сапоги, а "мотоциклетные" сапоги.
Приветствую ! Расскажите, пожалуйста, про трекенговую обувь, вашей фирмы. Модель 671, если не ошибаюсь. И да, молодцы, что сербский флаг поменяли на российский:)
Здравствуйте, Виталий. При планировании следующих съемок, учтем ваше пожелание и постараемся снять обзор на эту модель. Флаг мы не меняли - это один и тот же) В прошлый раз он лег так, что напоминал сербский. Однако у Сербии на флаге есть еще изображение герба)
Пипец ногам будет при аварии, ноль защиты от скручивания стопы, все двигается во все стороны. Нога должна быть максимум неподвижная при падении или попадании куда-либо, т е у нее должен быть неробиваемый кофр, ей нужно только переключать передачи и двигать стопой только вверх и вниз, они не должны гнуться, по крайней мере не как галоши, посмотрите мотоботы известных производителей - alpinstars, sidi, oneal, dainese, так понятней будет. На словах все не опишешь..мотоботы не должны быть сильно удобными. они должны защищать кучу косточек при падениях, лечить которые будет дороже и мучительно больно..если будет что лечить... первая авария с утягиванием ноги куда-либо и нога будет в кашу от таких мотобот, были ли у вас какие-то их тесты в реальных условиях?
@@КомпанияФАРАДЕЙ-й2у Влага без мембраны ещё лучше от ведётся. Зимой и в демисезон она может быть и нужна чтоб боты не промокали с снаружи , но летом...😓 она парит ногу. На мотоциклах летом ездят!😂
Здорово, что наши компании начали наконец производить мотоэкипировку, спасибо👍 но можно вас попросить, при разработке следующей модели изучите вопрос, пощупайте и изучите устройство мото ботинок именитых брендов и возьмите лучшее, не надо делать на отвали или доработанные берцы... 😁😁 Мото ботинки должны защищать ногу, от скручивания, излома, истирания.... Подошва не должна гнуться как у кроссовок, пятка и мысок должны защищать от переломов итд итп.... А так идея и начинания хорошие... Еще раз спасибо😁
Молодцы, Фарадей! Рекламы , рекламы побольше!
+ За мембрану
+ Подошва маслобензостойкая
- Она еще должна меньше гнуться чтобы обеспечивать защиту ноги. Маслостойкая она не чтобы в гараже ходить, а чтобы с подножек не соскальзывать пр езде если на подошве будет масло с дороги.
+ "Высокий берец с защитой от скручивания при езде"
- При езде ничего не скручивается, скручивается при падении с мотоцикла.
-- При этом на видео он сгибает сапог во все стороны.
Защиты от скручивания нет абсолютно никакой.
- Защита носка нет
- Защиты от скручивания нет
- Подошва мягкая
- Зашита голени (хоть пену туда вставьте)
- Накладка носка для переклбченияя КПП, обычно делают башмак из замши, а накладку из кожи или резины какой, у вас наоборот (есть ощущение что товарный вид будет быстро потерян)
- "защита от касания асфальта в повороте" серьезно? в повороте только спорт мото могут касаться, а им такой сапог чуть лучше сланцев резиновых по защите
- Сертификации нет,
- Шов обычный или усиленный?
Итого, вам бы проработать дизайн очень сильно. Кажется, что этот ботинок создавали те, кто мотоцикл видел только на картинке. Итальянский мотокроссовок выглядит более защищенным, проработанным и дешевым вариантом.
Это не мото обувь, это обычные берцы с приставкой - мото. За кожу +. Позиционирование - как туристическую мото обувь. Тогда сгодится
@@MrVanzuday да ладно, даже на туристическую слабо тянет
Недавно их себе приобрел, очень удобные и легкие, порой несколько суток в седле провожу и переобуться возможности не имеется, раньше ноги очень уставали, а теперь иногда и на повседневной основе без мотоцикла их ношу
Добрый день! Спасибо за обратную связь, мы рады, что вам понравилось)
Они хоть какую-то защиту дают? По видео они полностью мягкие, без вставок гнутся везде как хотят, от чего защищают непонятно.
@@ДенисБелоусов34 от комаров
Сделайте обзор на модель 953
Собственная разработка One-Tex? А почему на ботинках шильтдики Gore-Tex?
Для велосипеда подойдут?
Здравствуйте. Да, эта модель ботинок подойдет и для велосипедистов.
Сделайте пожалуйста обзор на летние мотоботинки мод. 953
Добрый день. Спасибо за проявленный интерес. Мы обязательно учтём Ваше пожелание при составлении плана съемок.
Почему вы считаете, что эти ботинки мотоциклетные? Они не имеют, вообще, никакой защиты. Ботинки за 4 т.р. с АлиЭкспресс и то лучше защищены. Вы либо сделайте защиту, либо уберите из названия мотоцикл, а то это вводит потребителя в заблуждение.
Здравствуйте! Сейчас на данный момент ваша самая флагманская модель зимней обуви является модель 792?
Здравствуйте, Алан. Как таковой одной флагманской зимней модели нет. 792 - это популярная и отличная модель. Кроме того, хорошие ботинки - 89 и 517-1. Они точно также пользуются спросом.
Чел на видео рассказывает про защиту и при этом показывается как эти "мотоциклетные" сапоги гнутся куда угодно, подошва мягкая и все это ОБЕСПЕЧИВАЕТ вывихи и прочие травмы. Хоть бы скопировали модель итальянцев какую, или хоть матчасть немного изучили. А то будто кто-то увидел как сапоги выглядят внешне, швее показали, она что-то там нафантазировала - и вуаля - теперь это не просто сапоги, а "мотоциклетные" сапоги.
ботинки-прощай ноги
Здравствуйте! Обоснуйте, пожалуйста, в чем причина столь негативного отзыва?
За почти 13000 рублей!? 😂
Я лучше на Авито в идеальном состоянии возьму Sidi или Alpinestars за эти деньги, вот они настоящие мотоботы!
Приветствую ! Расскажите, пожалуйста, про трекенговую обувь, вашей фирмы. Модель 671, если не ошибаюсь.
И да, молодцы, что сербский флаг поменяли на российский:)
Здравствуйте, Виталий. При планировании следующих съемок, учтем ваше пожелание и постараемся снять обзор на эту модель. Флаг мы не меняли - это один и тот же) В прошлый раз он лег так, что напоминал сербский. Однако у Сербии на флаге есть еще изображение герба)
Пипец ногам будет при аварии, ноль защиты от скручивания стопы, все двигается во все стороны. Нога должна быть максимум неподвижная при падении или попадании куда-либо, т е у нее должен быть неробиваемый кофр, ей нужно только переключать передачи и двигать стопой только вверх и вниз, они не должны гнуться, по крайней мере не как галоши, посмотрите мотоботы известных производителей - alpinstars, sidi, oneal, dainese, так понятней будет. На словах все не опишешь..мотоботы не должны быть сильно удобными. они должны защищать кучу косточек при падениях, лечить которые будет дороже и мучительно больно..если будет что лечить... первая авария с утягиванием ноги куда-либо и нога будет в кашу от таких мотобот, были ли у вас какие-то их тесты в реальных условиях?
лучше от этого ваша продукция не становится(
Хер ли толку , ничего нигде нет в наличии!!!
А вот мембрана тут ненужна!
Добрый день! Мембрана предусмотрена в этой модели, чтобы отводить лишнюю влагу.
@@КомпанияФАРАДЕЙ-й2у Влага без мембраны ещё лучше от ведётся. Зимой и в демисезон она может быть и нужна чтоб боты не промокали с снаружи , но летом...😓 она парит ногу. На мотоциклах летом ездят!😂
а еще летом бывает дождь иногда или брызги с дороги )
ну, как обычно у нас, сделано "на отъебись". Крутит и гнет ботинок во все стороны и хвастает кордурой на сгибе... детский сад..