Задиры не из-за топлива. А из-за мощьных двигателей, которые тошнят в пробках от магазина до магазина по 20 км.в день. , блок цилиндров силумин, плюс рядом стоящий коллектор до 900 градусов греется, в последних горшках идёт перегрев и масло в каналах коксуется, канал уменьшается, меньше смазки и охлаждения, после начинаются задиры. Такие движки душат владельцы в пробках, что бумеры, что ренжики, про последние даже заставляют подписывать бумагу у офиц. что маш.не предназначена для движ. в пробках по городу. Это после замены ДВС. С 750 БМВ так же песня. на 60 т. км. может клина словить или прогореть 8й поршень. Знаем проходили. Топливо не причем, проводили экспертизы , во всех системах чистота. Вливать и давать бзды таким движкам нужно и частенько, продувать минимум в день на платке например и тогда это сердце дышать будет вам на радость. Понимаю эфирного времени мало, решили сократить рассказ ссылаясь на топливо)
man of planet Earth на скорости все правильно продувается, а большими оборотами двигателя правильно пополняется масло, все сказывается, охлаждается. Не любят мощные движки высоких температур работы двигателя на холостых. В пробка почти на холостых работают, 8ми ступка переключается быстро на 1,5 оборотах... С дизелями и менее мощными двс таких проблем нет. Раньше все гильзовали. Маркетологи, мать их. Кто может платить за столь роскошь, тот не обеднеет. Сейчас не выгодно , чтобы было все сразу, мощность, комфорт, да чтоб ещё надежность на десятилетия (((
Graf GrafOV Всё правильно, слово в слово сказал. Добавлю немного, радиаторы надо во время продувать от грязи (на родине ихней, дороги то моют) . И интервал замены масла сократить на половину. И будет Вам счастье, в виде беспроблемных сотен тысяч километров положительных эмоций . Занимаюсь Mercedes (сервис ) та-же байда. Тут не в производителе дело. Дело, я бы сказал, в агрессивной среде обитания .
хз, если у дилера покупать оригинал то и по 50к за диск будет да, а если чуть подумать то можно взять например zimmerman(460.1586.20) по 6.500 руб за штуку. свеча о которой говорят в видео - вот аналог denso IKH22 по 350р. масляный фильтр в видео говорят 3к, по факту - MAHLE KNECHT - 950р. воздушный в видео 3к, аналог - MANN FILTER C69226 - 1700р. и так далее..
как аналог можно взять не панамеру, а солярис. Тоже 4 колеса, тоже вроде бы перемещается. Ну или каким нужно быть нищим, что бы купить панамеру без денег на нормально содержание
За три года с 2010-2014 не одной поломки, кроме как тормозных дисков по ценнику 70рэ за четыре штуки. Плюс то - 19к раз в сезон. Так что панамку, брать можно)
У меня за 5 лет только замена тормозных дисков была(менял на сервисе порше в Италии за 1500 евро все 4, но не как по 900 евро за штуку) на 120 000 пробега и больше ни копейки кроме масла, фильтров, бензина я не потратил. Отличная машина, всем советую.
Мне нравится данное "шоу" Лисицы в целом. Помимо информации о машинах, за руль которых я вряд ли когда нибудь сяду, я получаю впечатления и эмоции от неё, и в большинстве случаев склонен доверять их искренности. Дополнением идёт приятная внешность и некое обаяние Лисы, так что иногда я даже больше не на машину смотрю, а жду "красивый" план/ракурс в итоге почти всегда остаёшься доволен просмотром. 8-)
Пневма. Зимой открываю спойлер. За все время отпал датчик пневмы. Поставили назад. В остальном 8 литров на сотню дизеля - супер. Бежевый салон. За 5 лет ничего не испачкалось. Только полировал дерево и все.
Да такие дела Хотел купить себе 2012-2015 год машины После не скольких видео уже передумал Особенно после это видео Спасибо большое за честность Благодарю вас за ваш труд
1л. на тысячу это нормально))))) всё время езжу на японцах и там нет вобще расхоа масла., а если появляется хоть немного применро 100 грам на тыщу.... могу увено сказать что это не нормально!)))
Это японец, для него ненормально, я тоже это знаю, а для немцев это нормально, хотя это они нам внушить пытаются, естественно это ненормально. Сам с Дальнего востока, езжу на правильном руле для нас (Тойота Ипсум), работаю водителем, по образованию автомеханик
тест снят для нищих, у которых никогда не будет данной машины, там 60 тыщ, тут 100 тыщ. Те кто покупают данные машины, не смотрят на расход, ремонт и стоимость обслуживания у официального дилера.
Лиса привет! Очень нравится твоя работа. Но ты все чаще рассказываешь про мажорные тачки - порше, майбахи, мерседесы. Не могла бы ты сделать обзор на что-то менее дорогое. Киа Рио например. Кстати как ты относишься к Haval H6? Присмотрись, есть о чем рассказать. Спасибо)
Нужна мощ покупайте DODGE-VIPER , 8 литровый миллионник спокойно переварит любой Росиийский бензин . При этом ремонтопригодный и красивый автомобиль+ множество вариантов тюнинга . Хотя 8 литровый v10 и так дури столько что врядли ктото захочет увеличить , особенно на наших (дорогах) .
согласен, даже сами америкашки утверждают что поскольку стараются не парится с обслуживанием своих коней на родине, то и делают их неприхотливыми. Есть основание быть уверенным, что Dodge Viper вполне хорошо без последствий будет переваривать российский бензин.)))
Конечно должно быть все ок , всетаки на ВАЙПЕРЕ стоит грузовой мотор srt 10 от пикапа DODGE-RAM только немного форсированый . Если так и дальше будут развиватся европейские авто ,то скоро Жигули будут считать верхом надежности !!!!!!
Я слышал что ВАЙПЕР был построен вокруг мотора от грузовика , не логично брать для грузовика мотор от спорткара и дефорсировать его почти в 2 раза ради тяги на низах когда полно низовых биг-блоков того же обьема .
AVTO DOKTOR писать в интернете "слышал" -несерьезно ) за основу двиг Вайпера первого поколения действительно был взять мотор от пикапа, но если говорит об околоспортивном пикапе Рэм срт, то там двигатель стоит именно от Вайпера, и никак иначе.
Лиса адекватный обзоршик! мне нравится когда она чуток злая инедовольная, нравится как она оценивает тачку учитывая цену. Ато другие обзорщики лохам щас так втирают "-это офигеная тачка потому что она дорогая - а если те не нравится что она дорогая то ты нищеброд на самом деле и просто оправдываешься".
да Лиса про жучки-так они даже бывают в Ролсах.от наших дорог дрожат все авто))))а про телефоны ты зря...вспомни как заьывали про зарядки телефонов-неделю можно было не заряжать нокиа эриксон мотроролла-а сейчас 1 день и все.вот на этот случай у меня в авто старый эриксон лежит месяц и батарея полная))))
Ничего там не травит к 100 000. Подтравливать может блок клапанов, рукав - не может, он или спускает и это видно и слышно сразу, или целый. Если компрессор качает постоянно, то перегревается спустя 15-20 мин. и на приборке появляется ошибка пневмы. Компрессор ремонтируется за 5000 рублей (прокладка головы и кольцо поршня), а меньше чем за 10к покупается сама голова + кольцо, после замены которых компрессор качает также как новый.
Лиса, задиры происходят на двигателях порш кайен и панамарена из-за алюсин покрытия, которое в свою очередь реагирует постепенно на серу, присутствующую в нашем топливе, в итоге очень быстро изнашивается, затем происходят задиры. Никаких микродетонаций там не происходит, любые микродетонации -опытный водитель будет чувствовать на холостых...
Отличное блокбастерное начало ролика, да и в остальном ничего, хотя взгляд все время норовит уйти куда-то ниже руля... но это скорее плюс к видео и лайк Лисе за хорошую форму с улыбкой на лице, тем более после такого "дикретного отпуска"
лиса ну скажи ты уже зачем ты делаешь обзоры на лакшери авто? ну нету денег у народа. давай что попроще тысяч до 500-600. что то реально. а сидеть смотреть на то на чём ездят богачи уже надоело просто. 99% некогда даже не посидят в такой машине не то что купят себе в пользование. с таким же успехом делала бы тест драйвы на подводные лодки
Мне еще интересно сейчас из 4 целиндрового мотора можно выжать 700+ л.с. зачем тогда v6 ставить если можно хотябы рядную 6 поставить она надежнее плюс сбалонсирование и при этом центор тяжести будет ниже из за чего у машины будет лучше упровляемость
Еще пара комментов по Панаме от владельца: -Лиса не сказала, что у рестайлинговых (не 2 поколение, а 1-рестайлинг) есть прекрасный мотор 3,0 битурбо 420 сил, который по трассе жрет в пределах 9, по городу в пределах 14 если тошнить, и проблем с задирами там нет. И вообще проблем с этими моторами за 5 лет нахождения этих машин на дорогах (в т ч наших) вообще нет. -сверчки появляются на 8-10-летних панамах. Это полный ушат, если у вас жучки живут. Аналогично с панелью кнопок в дверях. После 200к пробега такое действительно случается с машиной. Раньше - нет. -у Панамы лучший салон по соотношению роскошность-практичность. Ни у кого больше нет таких премиальных и при этом практичных и надежных материалов. -расходники стОят столько же, сколько на весь премиальный VAG и дешевле, чем на премиальный МБ и БМВ -еще раз о гарантии 10 лет. Благодаря ей владеть премиальными бэхами и меринами очень намного дороже. До Панамы автор этих строк ездил на 7-летней 550 BMW. Так вот ее содержать дороже из-за постоянных поломок, и что важнее - простаивала в сервисе она значительно большее % время в году. -это уж не говоря о том, что 5 да и 7 бэх, равно как мерсов Е и даже S в целом как грязи, а на Панаму до сих пор оборачиваются все. -Панама никому не нужна в плане угона. Понятно, что и роллс ройсы угоняют, но надо считаться с вероятностью. -если вам машина чтобы повседневно везде ездить, а не раз в неделю до клуба, то диски должны быть не больше 19". Это касается в том числе и Европы, идеальность дорог "там" сильно преувеличена. Диски R21 - это ездить на эвакуаторе и возить машину с собой как модный аксессуар. -если вы живете вне столиц в регионе с плохими дорогами, то Панама вообще не для вас, смиритесь. На пневму не надейтесь, это не Ауди Оллроуд.
Ни одна другая авто не имеет такой зад ... когда уезжает с зади смотряшим виден шикарный зад и получается классный уход ... в нем нужно красиво уходить...
Увы, при всей моей любви к этой марке, печально признавать, что Порше давно стал одноразовым премиум-брендом. Времена надежных порше кончились в конце 90-х с уходом 993, который считался одним из самых крепких и беспроблемных , теперь же все кричат "ставьте на продленку"... Конечно ставьте, иначе наверняка без штанов останетесь, когда задерет мотор, ценой в пол машины уже к 50-70 тыс.км. Ну или, скажем, как недавно читал на драйв2 случай на 991 про забитую сетку бензонасоса от сомнительного бензина (негарантийный случай), меняется в сборе с бензонасосом за 100 килорублей... Увы, если раньше Порше был сравнительно доступным спорткаром или как его называли "Феррари для бедных", то теперь Порше - удел только очень состоятельных людей, причем если так пойдет и дальше, про б/у Порше можно будет забыть, т.к. насколько я знаю на продленку машину старше 10 лет уже не поставишь, а новый двигатель сможет обогнать по ценнику всю машину, тогда выход - либо колхозить машину гаражным кулибинам, либо в чермет. И тут легенда о Порше просто умрет! Если классика 930/964/993 уже вовсю дорожает (но она еще ездит, да и еще как ездит и ремонтируется чуть ли не на коленке), то современные поделки просто уйдут в лом по причине экономической нецелесообразности! Ладно сливали бы кайены и панамеры, но истоки марки то зачем угробили?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Задиры не из-за топлива. А из-за мощьных двигателей, которые тошнят в пробках от магазина до магазина по 20 км.в день. , блок цилиндров силумин, плюс рядом стоящий коллектор до 900 градусов греется, в последних горшках идёт перегрев и масло в каналах коксуется, канал уменьшается, меньше смазки и охлаждения, после начинаются задиры. Такие движки душат владельцы в пробках, что бумеры, что ренжики, про последние даже заставляют подписывать бумагу у офиц. что маш.не предназначена для движ. в пробках по городу. Это после замены ДВС. С 750 БМВ так же песня. на 60 т. км. может клина словить или прогореть 8й поршень. Знаем проходили. Топливо не причем, проводили экспертизы , во всех системах чистота. Вливать и давать бзды таким движкам нужно и частенько, продувать минимум в день на платке например и тогда это сердце дышать будет вам на радость. Понимаю эфирного времени мало, решили сократить рассказ ссылаясь на топливо)
Graf GrafOV как это в пробках перегрев, а если навалить, то перегрева нет?
man of planet Earth на скорости все правильно продувается, а большими оборотами двигателя правильно пополняется масло, все сказывается, охлаждается. Не любят мощные движки высоких температур работы двигателя на холостых. В пробка почти на холостых работают, 8ми ступка переключается быстро на 1,5 оборотах... С дизелями и менее мощными двс таких проблем нет. Раньше все гильзовали. Маркетологи, мать их. Кто может платить за столь роскошь, тот не обеднеет. Сейчас не выгодно , чтобы было все сразу, мощность, комфорт, да чтоб ещё надежность на десятилетия (((
И вот спрашивается за что переплачивать? Покупаешь машину в 1,5-2 раза дороже обычной, а ее оказывается в пробках нельзя эксплуатировать...
Graf GrafOV Всё правильно, слово в слово сказал. Добавлю немного, радиаторы надо во время продувать от грязи (на родине ихней, дороги то моют) . И интервал замены масла сократить на половину. И будет Вам счастье, в виде беспроблемных сотен тысяч километров положительных эмоций . Занимаюсь Mercedes (сервис ) та-же байда. Тут не в производителе дело. Дело, я бы сказал, в агрессивной среде обитания .
man of planet Earth В корень зриш.
разложила все по полочкам, молодчина. спасибо за видео.
Denis
Ничего себе я твой подписчик :)
ага-2.20 почему задиры?-хреновое топливо! А насчет погоды не думали,что Европа по южнее находится?
Denis Rem, согласен, но не заметил одну маленькую ошибку? У Панамеры разве бывают карбоновые диски? Вроде они керамические...
Нахера я это смотрю? У меня вообще нива.
Евгений Филиппов у меня калина тоже зачем то смотрю)))
до старости на ниве планируешь ездить?
Евгений Филиппов есть к чем стремится
С современным регресом автопроизводства скоро все порше превратятся в калины и нивы.
а я только мечтаю о НИВЕ))) ДОРОГО ниву держать)))ахахахахаха
Лен привет. Ну поставь ты камеру ниже руля.... просмотров буде раз в сто больше!)))))
в тысячу!
если бы хотелось смотреть на тухлый беляш, то я бы отправился на вокзал)))
Ноги красивые, ебало страшное. Ещё и запутинко
Брат Забрата а чувак лёгкие деньги любит, поэтому и думает о тухлых беляшах,их больше,да и достать не сложно
Н-да, дураков в России меньше не становится
c 12:17 по 12:45 будто увидел как Лиса сексом занимается...... брррр..
тоже подумал об этом))
Похоже, поржал даже.
Те же мысли вызвала))) Какие же мы испорченные)))
как у неё ляшечки в это время трясуться... бррр)))
Давно говорю, что Лена очень сексуальная. Но на канал не подпишусь, пока не помоет машину в купальнике)))
хз, если у дилера покупать оригинал то и по 50к за диск будет да, а если чуть подумать то можно взять например zimmerman(460.1586.20) по 6.500 руб за штуку.
свеча о которой говорят в видео - вот аналог denso IKH22 по 350р.
масляный фильтр в видео говорят 3к, по факту - MAHLE KNECHT - 950р.
воздушный в видео 3к, аналог - MANN FILTER C69226 - 1700р.
и так далее..
Ivan Nadykto по гарантии ты должен лечиться у дилера
как аналог можно взять не панамеру, а солярис. Тоже 4 колеса, тоже вроде бы перемещается.
Ну или каким нужно быть нищим, что бы купить панамеру без денег на нормально содержание
Теперь посмотри название видео и хорошо подумай, что написал.
типичный 3й+++ хозяин порше на сервисе
Ivan Nadykto респект точно также думаю))
За три года с 2010-2014 не одной поломки, кроме как тормозных дисков по ценнику 70рэ за четыре штуки. Плюс то - 19к раз в сезон. Так что панамку, брать можно)
У меня за 5 лет только замена тормозных дисков была(менял на сервисе порше в Италии за 1500 евро все 4, но не как по 900 евро за штуку) на 120 000 пробега и больше ни копейки кроме масла, фильтров, бензина я не потратил. Отличная машина, всем советую.
Елена, самое прекрасное в этом обзоре, это ваши ножки... Стройны, алькантара отдыхает... очень гармонируют с Панамерой.
Палки с прекрасной машиной не смотрятся❤
У моего папы дизельная панамериканизма уже 5 лет ( салон не хрустит ) и прекрасно работает, не одного капитального ремонта
Лиса, ты молодец! Передачи замечательно ведёшь, очень приятно смотреть.
Мне нравится данное "шоу" Лисицы в целом.
Помимо информации о машинах, за руль которых я вряд ли когда нибудь сяду, я получаю впечатления и эмоции от неё, и в большинстве случаев склонен доверять их искренности.
Дополнением идёт приятная внешность и некое обаяние Лисы, так что иногда я даже больше не на машину смотрю, а жду "красивый" план/ракурс в итоге почти всегда остаёшься доволен просмотром. 8-)
Отличный обзор. Интересно излагаешь ;)
Не смейте ругать , как сидит она за рулём , так получилось ..... Она обзоры крутые вам снимает и сама она крутая , молодец ! )))
Самый лучший авто!!! очень качественный и надёжный..
Именно какой ?)
Отличные ролики! Коротко, информативно и без лишней воды. При этом еще и весьма увлекательно. Молодчинка Лиса! ) Продолжайте в том же духе.
Лиса, лайк хотя бы за короткую юбку))
Рыдаю, лиса, рыдаю, только порш тут ни при чем))
Как сделать тертые джинсы
ножки в колготках), супер)! лайк
Ножки и короткая юбка супер,чулочки наверное
Лиса, так колготки или чулки?)
Скоро уйдет в Прошлое каки все остальные тачки, прогресс движет, время летит
Спасибо ... очень хорошо , как всегда ... на извращенцев не обижайся , с улыбкой ...)))
Начало, правда на панамере и не только 95-го на 300 :)
Наконец-то Лиса говорит быстро и прикольно не нудит, не тянет, продолжай в том же духе!
По-ходу в каждом её видео идёт разбор Лисы, а не автосов )
У меня 3.0D прекрасный автомобиль. Брал с салона. Пробег - 53000 км. Скрипов нет. Габариты реально как крузак 200. Плачу только за ТО 500$ раз в год
Пневма. Зимой открываю спойлер. За все время отпал датчик пневмы. Поставили назад. В остальном 8 литров на сотню дизеля - супер. Бежевый салон. За 5 лет ничего не испачкалось. Только полировал дерево и все.
Ох,Ленка!!! Рогатка у тебя красивая)))
Лисонька уже кругленькая становится! Такая счастливая и красивая :))) ну и видео классное как всегда
У меня Хонда, я на Лису смотрю)))
Очень красиво снято! Лисичка молодец! Оператор молодец! Монтаж хорош! Ноги отпад!!! Так держать!
КАРБОНОВЫЕ тормозные диски,это сильно конечно))))))))))))))
Только на наги и можно посмотреть! За это мы её и любим! ;-)))
Надо было еще одну камеру установить под рулём
Такая замечательная работа у Лисички на всяких тачках можно кататься
видео зачётное.Лиса рулит!!!
Да такие дела
Хотел купить себе 2012-2015 год машины
После не скольких видео уже передумал
Особенно после это видео
Спасибо большое за честность
Благодарю вас за ваш труд
1л. на тысячу это нормально))))) всё время езжу на японцах и там нет вобще расхоа масла., а если появляется хоть немного применро 100 грам на тыщу.... могу увено сказать что это не нормально!)))
Это японец, для него ненормально, я тоже это знаю, а для немцев это нормально, хотя это они нам внушить пытаются, естественно это ненормально. Сам с Дальнего востока, езжу на правильном руле для нас (Тойота Ипсум), работаю водителем, по образованию автомеханик
николай чернигов езжу на 21 летней Камри, масло не ест, двигатель шепчет, родной ещё. Так 21 год машине, а тут на 150 тыс км уже гомно
Я на Ипсуме езжу, ему 16 лет, пробег 209000, масло не ест, только расходники
костя козлов , про режим не забывайте ваших камри и ипсунов
похоже они сравнили ипсумы с панамерой)
самое лучшее, что есть во всех этих видосах - сама ведущая; в хорошем смысле этого слова)))
тест снят для нищих, у которых никогда не будет данной машины, там 60 тыщ, тут 100 тыщ. Те кто покупают данные машины, не смотрят на расход, ремонт и стоимость обслуживания у официального дилера.
Когда себя рекламирует .Иногда так стесняеться .а егодня краснеет . Лучший автоблогер
ножки как всегда на высоте!
Ну что же. Все садимся на ПАНАМЕРУ!!!!!
На 2:04 состояние резины впечатляет. Подстать машине)
Лиса привет! Очень нравится твоя работа. Но ты все чаще рассказываешь про мажорные тачки - порше, майбахи, мерседесы. Не могла бы ты сделать обзор на что-то менее дорогое. Киа Рио например.
Кстати как ты относишься к Haval H6? Присмотрись, есть о чем рассказать. Спасибо)
Захожу каждый раз в надежде посмотреть новую серию про Мазерати
Нужна мощ покупайте DODGE-VIPER , 8 литровый миллионник спокойно переварит любой Росиийский бензин . При этом ремонтопригодный и красивый автомобиль+ множество вариантов тюнинга . Хотя 8 литровый v10 и так дури столько что врядли ктото захочет увеличить , особенно на наших (дорогах) .
согласен, даже сами америкашки утверждают что поскольку стараются не парится с обслуживанием своих коней на родине, то и делают их неприхотливыми. Есть основание быть уверенным, что Dodge Viper вполне хорошо без последствий будет переваривать российский бензин.)))
Конечно должно быть все ок , всетаки на ВАЙПЕРЕ стоит грузовой мотор srt 10 от пикапа DODGE-RAM только немного форсированый . Если так и дальше будут развиватся европейские авто ,то скоро Жигули будут считать верхом надежности !!!!!!
скорее наоборот. На Рэме срт стоит мотор от Вайпера.
Я слышал что ВАЙПЕР был построен вокруг мотора от грузовика , не логично брать для грузовика мотор от спорткара и дефорсировать его почти в 2 раза ради тяги на низах когда полно низовых биг-блоков того же обьема .
AVTO DOKTOR писать в интернете "слышал" -несерьезно )
за основу двиг Вайпера первого поколения действительно был взять мотор от пикапа, но если говорит об околоспортивном пикапе Рэм срт, то там двигатель стоит именно от Вайпера, и никак иначе.
Лиса адекватный обзоршик! мне нравится когда она чуток злая инедовольная, нравится как она оценивает тачку учитывая цену. Ато другие обзорщики лохам щас так втирают "-это офигеная тачка потому что она дорогая - а если те не нравится что она дорогая то ты нищеброд на самом деле и просто оправдываешься".
Ляхи норм раздвигает
Вау, что то новенькое в съёмке видео и поведении обзорщика. Как то лучше смотрится. Молодец. Лиса рулит. :)
Лиса, ракурс супер!
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР НА ЭМОЦИЯХ , ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ , отсыпать не много))
Юмористы "от пилоточной тематики"-валите на свои сайты.Здесь немного другая тема,или это не понятно?
Очень приятно смотреть Ваши обзоры)
1:57 как у лисы сексуально расставлены ноги)))
да Лиса про жучки-так они даже бывают в Ролсах.от наших дорог дрожат все авто))))а про телефоны ты зря...вспомни как заьывали про зарядки телефонов-неделю можно было не заряжать нокиа эриксон мотроролла-а сейчас 1 день и все.вот на этот случай у меня в авто старый эриксон лежит месяц и батарея полная))))
красота, а не обзор
оператору лайк!!!! знает на что мужики ведутся! (лиса молодец хитрый зверь!)
Мда.... Смотрю в коменты и удивляюсь количеству школоты со спермотоксикозом....
так ты один из них есть, что в голове на то внимание и обращаешь
Добро пожаловать в ЖК Вершинино :)
Приезжайте ещё :)
Ножки класс!)
Отличный бодрый ролик, посмотрел с большим удовольствием. У меня 4S 420л.с.
как меня юбка заводит,особенно когда Лиса за рулем
Отлично сняла этот ролик ,всё лаконично и точно.Супер
я один не обращал внимание на машину?) Лена своими ножками затмила Панамеру)
Ничего там не травит к 100 000.
Подтравливать может блок клапанов, рукав - не может, он или спускает и это видно и слышно сразу, или целый.
Если компрессор качает постоянно, то перегревается спустя 15-20 мин. и на приборке появляется ошибка пневмы.
Компрессор ремонтируется за 5000 рублей (прокладка головы и кольцо поршня), а меньше чем за 10к покупается сама голова + кольцо, после замены которых компрессор качает также как новый.
а в чем смысл елозить щетками стеклоочистителя по сухому стеклу все время??? стекло поменять по КАСКО???
Лиса, задиры происходят на двигателях порш кайен и панамарена из-за алюсин покрытия, которое в свою очередь реагирует постепенно на серу, присутствующую в нашем топливе, в итоге очень быстро изнашивается, затем происходят задиры.
Никаких микродетонаций там не происходит, любые микродетонации -опытный водитель будет чувствовать на холостых...
Aleksey Vinnikov, сорян за вопрос - ты технолог? А так очень даже хороший довод...
То чувство, когда даже на б/у, который дрова, не хватает((( Буду дальше на w124 ездить)))
Лиса Не продайся прошу ! без рекламы !
Приятно посмотреть, Очень вы красивая Лена!
Лайк Лисе за "мини" а Панамере за её посадочку за рулём ;)
Капец ремонт - можно ладу купить))
Модели скоро 10 лет, а смотрится до сих пор круто
В 22 году тоже актуально
4:35 прыснул чаем
Странно слышать про "незаоблачные цены" в 3-4 лимона при средней зарплате по стране 35.369 руб.
Классовая разница растёт катастрофическими темпами.
Лиса, на обзоры одевай брюки!!! В коментах не машину обсуждают, а твои ноги!!! Хотел мнение владельцев почитать, но кругом, ножки, ляжки.
Отличное блокбастерное начало ролика, да и в остальном ничего, хотя взгляд все время норовит уйти куда-то ниже руля... но это скорее плюс к видео и лайк Лисе за хорошую форму с улыбкой на лице, тем более после такого "дикретного отпуска"
извини, тебе надо качать ляжки
Будь счастлива, Лисонька!
А чё ноги так узко раздвинуты? Когда на пирожок позовешь, а Лиса?
GAY ELITE бля детский сад штаны на лямках. :)) У вас там все такие. :))) ну школотрон. :))
***** возможно, :) но вижу частенько таких по роду работы, подающие документы ГИБДД с трясущимися руками не совершив ещё предосудительных действий. :)
ебать, какие же машины у этой дамы нормальные. послушаешь на лошади только ездить. много пафоса у дамы
Егор Карнеев не это только её личное мнение, к которому ты можешь не прислушиваться . :)
+Рождённый в СССР ты такой тупой, или притворяешься?)
Как красиво сидит ножки раздвинула за рулём, хороший видос получился.!!
лиса ну скажи ты уже зачем ты делаешь обзоры на лакшери авто? ну нету денег у народа. давай что попроще тысяч до 500-600. что то реально. а сидеть смотреть на то на чём ездят богачи уже надоело просто. 99% некогда даже не посидят в такой машине не то что купят себе в пользование. с таким же успехом делала бы тест драйвы на подводные лодки
Просто Лайк. Придраться не к чему. P.S. Переполз на просмотр после канала Движнов-тв...
С чего такой стереотип, что корейцы делают плохие авто? По качеству все ваши БМВ через 100к посыпятся, а на корейцах только расходники меняй!
Мне еще интересно сейчас из 4 целиндрового мотора можно выжать 700+ л.с. зачем тогда v6 ставить если можно хотябы рядную 6 поставить она надежнее плюс сбалонсирование и при этом центор тяжести будет ниже из за чего у машины будет лучше упровляемость
..."не люблю я заднеприводных" - лайк!!!)
По нашим дорогам и с нашим бензином это авто в самый раз для СТО.
чулки носи, колготки отстой...
Наоборот
Еще пара комментов по Панаме от владельца:
-Лиса не сказала, что у рестайлинговых (не 2 поколение, а 1-рестайлинг) есть прекрасный мотор 3,0 битурбо 420 сил, который по трассе жрет в пределах 9, по городу в пределах 14 если тошнить, и проблем с задирами там нет. И вообще проблем с этими моторами за 5 лет нахождения этих машин на дорогах (в т ч наших) вообще нет.
-сверчки появляются на 8-10-летних панамах. Это полный ушат, если у вас жучки живут. Аналогично с панелью кнопок в дверях. После 200к пробега такое действительно случается с машиной. Раньше - нет.
-у Панамы лучший салон по соотношению роскошность-практичность. Ни у кого больше нет таких премиальных и при этом практичных и надежных материалов.
-расходники стОят столько же, сколько на весь премиальный VAG и дешевле, чем на премиальный МБ и БМВ
-еще раз о гарантии 10 лет. Благодаря ей владеть премиальными бэхами и меринами очень намного дороже. До Панамы автор этих строк ездил на 7-летней 550 BMW. Так вот ее содержать дороже из-за постоянных поломок, и что важнее - простаивала в сервисе она значительно большее % время в году.
-это уж не говоря о том, что 5 да и 7 бэх, равно как мерсов Е и даже S в целом как грязи, а на Панаму до сих пор оборачиваются все.
-Панама никому не нужна в плане угона. Понятно, что и роллс ройсы угоняют, но надо считаться с вероятностью.
-если вам машина чтобы повседневно везде ездить, а не раз в неделю до клуба, то диски должны быть не больше 19". Это касается в том числе и Европы, идеальность дорог "там" сильно преувеличена. Диски R21 - это ездить на эвакуаторе и возить машину с собой как модный аксессуар.
-если вы живете вне столиц в регионе с плохими дорогами, то Панама вообще не для вас, смиритесь. На пневму не надейтесь, это не Ауди Оллроуд.
а можно обзор 35 GTRa увидеть?)
это тебе не кастрюля , это порше детка. дас авто для мужчин💯👊
Информативный обзор. В Киеве - очень популярная марка. Не думал, что столько отрицательных моментов будет в ней ...
Эта машина создана ноги раздвигать)))
Ни одна другая авто не имеет такой зад ... когда уезжает с зади смотряшим виден шикарный зад и получается классный уход ... в нем нужно красиво уходить...
неужели для жизни логана не хватает?!
Логан как Жигули, н хрена эстетического хот немного, дизайн отсутствует. Лучше ездить хотя бы Солярисе или Киа Рио, как вариант
какая это жизнь?
Нахер так жить?
единственная девушка которая хорошо водит и разберается в машинах в России
У кого стоит на Лису, ставим палец вверх
Увы, при всей моей любви к этой марке, печально признавать, что Порше давно стал одноразовым премиум-брендом. Времена надежных порше кончились в конце 90-х с уходом 993, который считался одним из самых крепких и беспроблемных , теперь же все кричат "ставьте на продленку"... Конечно ставьте, иначе наверняка без штанов останетесь, когда задерет мотор, ценой в пол машины уже к 50-70 тыс.км. Ну или, скажем, как недавно читал на драйв2 случай на 991 про забитую сетку бензонасоса от сомнительного бензина (негарантийный случай), меняется в сборе с бензонасосом за 100 килорублей... Увы, если раньше Порше был сравнительно доступным спорткаром или как его называли "Феррари для бедных", то теперь Порше - удел только очень состоятельных людей, причем если так пойдет и дальше, про б/у Порше можно будет забыть, т.к. насколько я знаю на продленку машину старше 10 лет уже не поставишь, а новый двигатель сможет обогнать по ценнику всю машину, тогда выход - либо колхозить машину гаражным кулибинам, либо в чермет. И тут легенда о Порше просто умрет! Если классика 930/964/993 уже вовсю дорожает (но она еще ездит, да и еще как ездит и ремонтируется чуть ли не на коленке), то современные поделки просто уйдут в лом по причине экономической нецелесообразности! Ладно сливали бы кайены и панамеры, но истоки марки то зачем угробили?
мне 95 на 300)))
очень красивая! купил бы, но у меня нет даже "последних денег"
ноги нор раставила
Лисичка,спасибо за полезный обзор,ты как всегда молодец!!!
Куда этот мир катится. PRO. Машини пацанам бабы Рассказывают
Молодец, Лиса, тема явно изучена и хорошо донесена...