Kritik angenommen und umgesetzt. Kindersitz für ab 130cm/150cm Kids ist erstmal verschwunden! Ihr habt völlig Recht! Auch wenn es der kleinen Spass macht, vorne zu sitzen. Da gehören sie mit 110cm noch nicht hin. Safety first!
zu 5:00 sei angemerkt, dass bei einem fahrradschutzstreifen 1,5 m abstand innerorts vom einsender eingehalten werden müssen. das soll nicht die mannöver der radfahrer gutreden, aber mit vollgas ohne abstand an selbigen langzufahren stellt eine gefährdung sowie stvo-verstoß dar.
ganz genau. Der Einsender baut hier den größten Mist. Ja, die erste Radfahrerin fuhr weit links, aber auch da hätte er 1,5m Abstand halten müssen. Planerisch allerdings auch eine Katastrophe, das steht auf einem anderen Blatt. Aber dann noch zu kommentieren, dass die Radfahrerin (!) hier für zu wenig Abstand sorgt. Nein, das war schlichtweg der Einsender.
Ja. wollte ich auch gerade schreiben. Radfahrer fährt unsicher am Rande der Spur - was macht Daki? Genau, weiter Gas geben, hupen und mit nem halben Meter Abstand dran vorbei. Guter Mann! Sicherheit wird überbewertet.
@@skifahrer1974Sicherheit würd nur überbewertet wenns nicht die eigene ist. Nach dem Motto mir doch egal wenn ich andere ins Grab/ Krankenhaus bringe ich sitze ja schön gemütlich im meinem Pkw
Nur wenn eine weiße durchgezogene Linie die Fahrbahn von Radweg abtrennt gilt der 1,5m Abstand nicht. Hier war eine gestrichelte Linie also gilt 1,5m Abstand zu halten.
5:00 natürlich schießt der Radfahrer da den Bock ab, keine Frage. Allerdings ballert DAKI ebenfalls drauf, denn würde er sich an die 1,5 Meter überholabstand Innerorts halten, die bei Schutzstreifen kategorisch einzuhalten sind, dann wäre diese Situation erheblich entspannter gewesen. Sehr bedauerlich, dass NEDK in seinem Schlusskommentar zu diesem Clip darauf nicht hinweist!
äh, wäre sie nicht. was ändert der abstand, wenn der da einfach raus zieht ohne die klüsen an zu strengen? und er ballert nicht, da sind nun mal 50 erlaubt, also fährt man die
@@OlliEs1977 "ballert" ist in diesem Fall ein Bezug auf den Bock _abschießenden_ Fahrradfahrer, nicht auf die Geschwindigkeit. Der Kontext hilft. Und der Abstand ändert sehr viel, denn wenn die 1,5 Meter Abstand beim Überholen von vorne herein eingehalten worden wären, dann wäre immer noch 1 Meter Abstand da, ohne dass DAKI nochmal ausweichen muss. Im übrigen hat DAKI auch schon bei den Fahrradfahrern vorher, über die er sich so schön echauffiert, mutwillig mit viel zu wenig Abstand überholt und bei solchen Abständen sind erlaubte 50Km/h aufgrund der Differenzgeschwindigkeit und des geringen Abstand auch schon extrem bedenklich. (keine Ahnung ob dort 50Km/h erlaubt sind und diese maximal gefahren wurden, geht aus dem Video nicht hervor, aber die sichtbar gefahrene Differenzgeschwindigkeit in Verbindung mit den viel zu geringen Abständen auch bei den Radfahrern vorher, geben mir den Eindruck, dass DAKI seine Einstellung zu den Radfahrern deutlich auslebt)
5:00 wie viel Überholabstand hat man innerorts zu halten? Das rausziehen weiter vorne war nicht wirklich schlau, der grosse Fehler und das gefährliche Verhalten kommt aber eindeutig vom Einsender.
Daki 5:00m überholt sehr nahr (weit unter 1,50m Abstand!!) die Radfahrer!! Das Hupen wären wohl nicht nötig,wenn die 1,50m Abstand eingehalten worden wären! Der Schutzstreifen zählt zur rechten Spur!!!!!
Das ist übrigens kein zur rechten Fahrspur zugehöriger Schutzstreifen, dafür wäre eine schmale Leitlinie nötig. Diese breite Leitlinie zeigt eine separate Fahrspur reserviert für Radfahrer an, unterbrochen ist sie, damit die Stellflächen rechts erreicht werden können.
Die Verkehrsteilnehmer die im Straßenverkehr mit Absicht Fehler herbeiführen halten sich für besonders clever um den anderen Kfz-Lenkern zu zeigen wie man es richtig macht. Das kann auch schon Mal fatal sein.
6:31 na, Herzlichen Glückwunsch an die Stadtplaner, wer so eine Infrastruktur plant/umsetzt der nimmt Unfälle billigend in kauf. Wo auch immer das ist, schreibt die Polizei/ Stadt und den ADFC an. Das geht ja gar nicht
5:50 dieser richtig schöne gemeinsame Geh- und Radweg endet 100m hinter der Brücke im nichts. Würde dort trotzdem drauf wechseln verstehe aber warum der da her kommt. Das ist aus meiner Heimat die Tecklenburger Straße/Riesenbecker Straße nahe Riesenbeck, die brücke für den kanal.
Also "endet im Nichts" ist ein wenig übertrieben. Der Weg kreuzt "Im Hoek" und wird dann auf die (vermutlich mal ursprüngliche) "Tecklenburger Straße" weitergeführt, die sich weiter hinten auf die (vermutlich neuen) "Tecklenburger Straße" (und L591) trifft, wo dann kurz zuvor ein neuer gemeinsamer Geh- und Radweg abzweigt, die dann im Weiteren direkt neben der L591 verläuft. Rein technisch fehlt möglicherweise an dem Zwischenstück der L591 dann nur die Beschilderung, dass Fußgängern und Radfahrern die Benutzung untersagt, damit klar ist, dass sie die (mehr oder weniger) parallel verlaufende (alte) "Tecklenburger Straße" benutzen sollen, auch wenn man das eigentlich schon aufgrund der Streckenführung bemerken sollte.
@@derwolf7810 das sind so die Dinge die keiner kennt der Ortsfremd ist weil es nicht ausgeschildert ist. Es ist aus Richtung Riesenbeck keineswegs offensichtlich das es dort parallel weitergeht. Das erste Mal alleine dort stand ich selber mit Handy in der Hand und musste erst nachschauen. Joggen bin ich oft ohne Handy gegangen (jetzt darf ich medizinisch nicht mehr ohne) also kann ich verstehen warum dort jemand an der Straße bleibt. Nur wieder zurück wechseln würde ich jedes mal. Finde es auch unverständlich warum man hier den begleitenden geh und radweg nicht weiter führen konnte bzw die Umgehung nicht Ausschildern kann. Und die Seitenstraße ist wie schon gesagt auch ohne Infrastruktur und ohne niedriges Tempolimit. Alles nicht schön.
@@derwolf7810 da RUclips warum auch immer meinen längeren Kommentar dazu nicht anzeigt... Ich finde die Streckenführung überhaupt nicht offensichtlich, vor allem weil nichts ausgeschildert ist. Stand dort selber schon verwirrt am Ende des radweges. Auf der Seitenstraße gibt es keine Infrastruktur und Tempolimits ist auch Fehlanzeige. Das finde ich als Lösung außerorts nicht gut.
@@1Jajen1 Wenn man die Kommentare nach 'Neueste zuerst' sortiert, dann kann man deinen Beitrag lesen, also alle (halbwegs) OK (manche Kommentare verschwinden dank dem (über-sensiblen) Schimpfwortfilter ganz ohne Anmerkung im Nirvana); ist vermutlich suboptimal implementiertes inkrementelles (nach)laden von Kommentaren - ist schon seit mindestens 2017 so, wird also vermutlich so bleiben. Falls geradeaus ein Weg ist und da kein Schild steht, das etwas anderes sagt, dann gehen Streckenführungen immer geradeaus weiter. Da das auch hier so ist, halte ich diese Situation für recht intuitiv. Ich vermute dich irritiert die Schilderkombination 'gemeinsamer Fuß- und Radweg'+'Ende'. Wie man hier sieht bedeutet diese Kombination nicht notwendigerweise, dass die Streckenführung da endet, sondern nur, dass der aktuelle Sonderweg da endet und der nun folgende Teil kein Sonderweg ist. Ich stimme zu, dass man zusätzliche Hinweise für Radfahrer und Fußgänger anbringen könnte, um diesen zu verdeutlichen, dass es hier tatsächlich geradeaus weiter geht (ebenso in Gegenrichtung, aus der der Läufer im Videoclip kommt). Mit diesem Clip hätte man sogar ein Argument, dass eine derartige Beschilderung dort sinnvoll ist. Auch eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 50 oder 30 km/h wäre vermutlich nicht verkehrt; andererseits sind auf der maximal 250m langen Seitenstraße hohe Geschwindigkeiten eh kaum zu erwarten (zu kurz und Umweg für die meisten Verkehrsteilnehmer) und höchstwahrscheinlich ist dort so wenig Verkehr unterwegs, dass die zuständige Ordnungsbehörde da zurecht einfach keinen Handlungsbedarf (zur weiteren Einschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf unter 100 km/h) sieht.
0:45 wenn die Cam blinkt und langsamer wird - warum soll er dann nicht zügig raus ziehen dürfen wenn er die Cam nicht behindert? Soll er bis Weihnachten warten?
0:40 er hat dem Einsender die Einfahrt erleichtert. §1, der stand vorher schon blöde, vermutlich wegen der besseren Sicht und Bob hätte da gar nicht erst bequem einbiegen können. Einen Vorfahrtsverstoß sehe ich da ehrlich gesagt nicht, da Bob auch abbremsen muss und der andere auch frühzeitig rausgefahren ist, ohne Bob zu behindern.
6:25 Ja, selbst leer wiegt so ein Gelenkbus locker mal 20 Tonnen. Das ist selbst ein Bremsweg bei Schrittgeschwindigkeit relativ lang! Und beim Rechtsüberholen bei 7:00 kann es wohl auch daran gelegen haben, dass die 100 Km/H bei immerhin gut 100 Meter Abstand zwischen zwei LKWs vom Einsender (m/w/d) doch ein klein wenig langsam waren. 120 Km/H wäre da okay gewesen, trotz nasser Fahrbahn! In Ungarn, so wie das Straßenschild es sagt, ist das auch die Höchstgeschwindigkeit auf einer Autobahn.
Bin nach einer Pause - die ich aus bekannten Gründen gemacht habe - wieder dabei... Ach ja... Deine Kleine ohne Kindersitz auf dem Beifahrersitz.... war hoffentlich eine einmalige Angelegenheit...
4:03 - das Rätsel war viel zu einfach // 4:47 - auch neben Radfahrstreifen gilt: 1,50+ m Seitenabstand oder hinter den Radfahrern bleiben! Allerdings nicht aus einer expliziten Regel wie bei Schutzstreifen, sondern "nur" aus der allgemeinen Regel, dass man beim Überholen nicht gefährden darf. Den Radfahrstreifen zu verlassen ist jedoch eine ordnungswidrigkeit des Radfahrers. 7:44 - für "keinen Meter zu viel laufen" einfach mal Reifen und Unterboden riskieren... // 9:01 - ist die Kleine schon groß genug, um ohne Kindersitz vorn sitzen zu dürfen? 12J / 150cm
4:47 falsch der Schutzstreifen ist teil der Fahrbahn somit gilt der Sicherheitsabstand von 1,5 Meter. Das ist nur bei Radwegen nicht so da sie kein teil der Fahrbahn mehr sind.
@@z-fp4ib - deshalb habe ich extra noch mal nachgelesen: Bei Schutzstreifen regelt es § 5 Abs. 4 S. 2 StVO explizit; Radfahrstreifen sind jedoch ein Sonderweg, da bleibt nur noch § 1 Abs. 2 StVO als mittelbare Herleitung für ein nicht-gefährdendes Verhalten. Quelle: adfc de / artikel / schutzstreifen-und-radfahrstreifen (lieber keinen Link posten, sonst zensiert RUclips das noch)
Bei 1:45 wäre ich (gerade mit Kind an Bord) niemals vor dem LKW rübergezogen. Ihr seid alle schneller als 50km/h und der LKW muß bei dem Tempo einen Mindestabstand von 50 Metern einhalten. Waren das wirklich 50 Meter vor dem LKW? Sieht mir nach weniger aus, das der Verkehr voraus nicht wirklich fließt macht die Situation noch schlimmer. Ist es wirklich so schrecklich notfalls eben ein bisschen hinter dem Transporter herzuzuckeln? Was kostet es an Zeit? 1-2 Minuten? Wenn überhaupt … Das der LKW Fahrer hier völlig überreagiert steht auf einem ganz anderen Blatt.
3:45 und dem Yaris fast reingefahren, Abstand viel zu gering. Unerfahrene Fahrer würden jetzt vor Schreck ggf. Mist bauen oder Warnblinker einschalten, aussteigen und schauen, ob Du sie getroffen hast.
was ich beobachtet habe, fasst jeder der sich eine Cam zugelegt hat, der entdeckt den Roman Polanski in sich, und kommt nicht nach Hause ohne spannende Videos, mit Huppe, mit Theatralischen Ausweichmanöver usw. usw. regelrechter Jagd auf "tragische" aufnahmen, wo ich zB. keine sehe, einfach Stadtverkehr eben. Ich fahre PKW seit 1981 (Kat.B)und Buse (kat.D)seit 1986, also etwas Ahnung müsste ich schon haben.
Bin über die Regelmäßigkeit, mit der manche Einsender auf diversen Kanälen vertreten sind auch überrascht. Da kommen ja jede Woche mehrere Clips rein. Selbst, wenn die noch altes Material von vor ein paar Jahren zum Einsenden haben, irgendwann dürfte das doch auch mal aufgebraucht sein?
1:04 und ich schau mir den anderen an, der da von links kam. ich dachte der fährt dann da rechts weiter und wartete bis der wieder auftaucht und dann kommt karl gustav ins spiel um den es eigentlich geht ^^ 5:03 das lustige dabei ist, die regen sich dann auch noch auf, weil ja genug platz ist zum ausweichen... am arsch genug platz, dass nächste mal nehme ich dich auf die motorhaube, nicht mein problem. 7:00 ich denke mal wir sind nicht in deutschland, laut diesem schild
Anfang. Was war hier falsch ? Der Mercedes war auf der Mittelspur hat den LKW überholt und fuhr danach in die Abfahrt . Er hat dabei niemanden gefährdet, behindert usw. Hätte er abbremsen und sich hinter dem Einsender einordnen sollen oder wie auch immer. Ich denke man kann auch päpstlicher sein als Papst. Aber wem ist damit gedient. 🤔
Zu der Szene bei 6:13 muss ich als Radfahrer mal sagen, das sich es nicht verstehe, wie man da nicht rafft, dass der ja schliesslich irgendwie zur Haltestelle muss. Da halte ich immer an oder verlangsame und lass den durch. Genauso beim Abfahren, wenn der blinkt, dann muss ich da nicht mit 3 kmh noch dran vorbei.
Moin NEDK, dein letzter Clip ist auch nicht so ganz ohne... Die kleine ist wohl noch zu Jung und zu Klein um vorne Sitzen zu dürfen. Denk mal drüber nach.
Kritik angenommen und umgesetzt. Kindersitz für ab 130cm/150cm Kids ist erstmal verschwunden! Ihr habt völlig Recht! Auch wenn es der kleinen Spass macht, vorne zu sitzen. Da gehören sie mit 110cm noch nicht hin. Safety first!
6:28, der Fahrradbahn muss rechts von der Bushalte gebaut werden. Die mussen eigentlich ihre platz tauschen. Gibt mehr sicherheit und das Verkehr stromt besser durch.
8:00 Ja, ein Unfall aufgrund eines "Sitzpolsterstudiums" durch einen Fahrradfahrer (m/w/d)! 🙄🙄 🚴🚴♂🚴♀ Ja, so nenne ich das, wenn man dicht auffährt! Und war bei 8:09 WIRKLICH eine Klinik zu sehen? 🏥
2:00 der is 90 gefahren und fühlte sich tatsächlich von dir etwas ausgebremst.. ob du das wolltest ist irrelevant.. :) - nich vor lkws langsamer werden wenn nicht verkehrsbedingt nötig! der bremsassistent haut dem sonst sein kaffee und alles auf links.. nicht schön, nicht nett.. bissal mehr mitdenken
Oder in so einem Fall "Organ-Spenderin"! 🛵 😈 ☠💙 🧠🫀🫁 Denn in Falle eines Unfalls innerorts, außer es ist ein LKW, ein Bagger, ein Großtraktor, ein Bus oder ein Mähdrescher beteiligt kann im Falle eines Hirntods IMMER NOCH was gespendet werden. Vorausgesetzt ist natürlich die Existenz desselben! 😈😈🤡🤡🤡
Tote Winkel werden immer weniger, Kreuzungen haben oft Spiegel dafür und Busse haben so oder so deutlich mehr Sicht. Der hätte ihn wie im Video erwähnt spätestens seit der ampel einmal sehen müssen.
Vor ihm war bestimmt noch der Smart der vielleicht langsamer geworden ist. Aber ja man kann sein Vorderman auch drauf fahren nur weil ein LKW Fahrer drängeln muss. Hast schon recht
4:19 Joa, bei 3:49 hat der Einsender ne gelbe Ampel überfahren, und der weiße Kastenwagen hat bestimmt schon rot gesehen. Auch wenn der Kommentar zur Radfahrerin eventuell ironisch gemeint war, sowas ist wenig hilfreich. Zumal die zweite Radfahrerin im Clip ja korrekt anhält. 4:53 Warum überholt man da so knapp und hupt noch blöd rum? Verstehe ich nicht. Was dann der Kommentar "mit den Radfahrern haben wir's heute irgendwie wieder" soll verstehe ich auch nicht. Was genau "haben wir" denn "wieder"? Bisher gab es genau EINE Radfahrerin, die anscheinend über ne rote Ampel gefahren ist... so what? In ausnahmslos ALLEN anderen Clips waren Auto- bzw. LKW-Fahrer diejenigen, die scheiße gebaut haben. Aber Radfahrer müssen gesondert hervorgehoben werden? Warum? Was verspricht man sich denn davon? Der Überholabstand bei 4:58 ist übrigens auch viel zu dicht, wie auch beim folgenden Überholmanöver. Aber Hauptsache über "scheiß Fahrradfahrer" schimpfen. Hätte er den Überholabstand eingehalten, wäre es doch gar nicht erst so knapp geworden. Wird aber natürlich nicht erwähnt. Wozu auch, "die scheiß Radfahrer" sind's ja, mit "denen wir es wieder haben heute". Nicht die Autofahrer. Besonders Lustig: Am Ende muss der Einsender eh anhalten, und alle "scheiß" Fahrradfahrer, die er eben so mühsam weggehupt hat, holen ihn jetzt wieder ein.
Kritik angenommen und umgesetzt. Kindersitz für ab 130cm/150cm Kids ist erstmal verschwunden! Ihr habt völlig Recht! Auch wenn es der kleinen Spass macht, vorne zu sitzen. Da gehören sie mit 110cm noch nicht hin. Safety first!
zu 5:00 sei angemerkt, dass bei einem fahrradschutzstreifen 1,5 m abstand innerorts vom einsender eingehalten werden müssen. das soll nicht die mannöver der radfahrer gutreden, aber mit vollgas ohne abstand an selbigen langzufahren stellt eine gefährdung sowie stvo-verstoß dar.
ganz genau. Der Einsender baut hier den größten Mist. Ja, die erste Radfahrerin fuhr weit links, aber auch da hätte er 1,5m Abstand halten müssen.
Planerisch allerdings auch eine Katastrophe, das steht auf einem anderen Blatt.
Aber dann noch zu kommentieren, dass die Radfahrerin (!) hier für zu wenig Abstand sorgt. Nein, das war schlichtweg der Einsender.
Ja. wollte ich auch gerade schreiben. Radfahrer fährt unsicher am Rande der Spur - was macht Daki? Genau, weiter Gas geben, hupen und mit nem halben Meter Abstand dran vorbei. Guter Mann! Sicherheit wird überbewertet.
@@skifahrer1974Sicherheit würd nur überbewertet wenns nicht die eigene ist. Nach dem Motto mir doch egal wenn ich andere ins Grab/ Krankenhaus bringe ich sitze ja schön gemütlich im meinem Pkw
@@z-fp4ib so sieht's aus...
Nur wenn eine weiße durchgezogene Linie die Fahrbahn von Radweg abtrennt gilt der 1,5m Abstand nicht. Hier war eine gestrichelte Linie also gilt 1,5m Abstand zu halten.
5:00 natürlich schießt der Radfahrer da den Bock ab, keine Frage. Allerdings ballert DAKI ebenfalls drauf, denn würde er sich an die 1,5 Meter überholabstand Innerorts halten, die bei Schutzstreifen kategorisch einzuhalten sind, dann wäre diese Situation erheblich entspannter gewesen.
Sehr bedauerlich, dass NEDK in seinem Schlusskommentar zu diesem Clip darauf nicht hinweist!
Daki hat aber doch auch nicht alle Latten am Zaun
äh, wäre sie nicht. was ändert der abstand, wenn der da einfach raus zieht ohne die klüsen an zu strengen? und er ballert nicht, da sind nun mal 50 erlaubt, also fährt man die
@@OlliEs1977 Das schei? Fahrradfahrer solltest du dir abgewöhnen, und der Sicherheitsabstand ist für genau solche Fälle gedacht
@@OlliEs1977 "ballert" ist in diesem Fall ein Bezug auf den Bock _abschießenden_ Fahrradfahrer, nicht auf die Geschwindigkeit. Der Kontext hilft.
Und der Abstand ändert sehr viel, denn wenn die 1,5 Meter Abstand beim Überholen von vorne herein eingehalten worden wären, dann wäre immer noch 1 Meter Abstand da, ohne dass DAKI nochmal ausweichen muss.
Im übrigen hat DAKI auch schon bei den Fahrradfahrern vorher, über die er sich so schön echauffiert, mutwillig mit viel zu wenig Abstand überholt und bei solchen Abständen sind erlaubte 50Km/h aufgrund der Differenzgeschwindigkeit und des geringen Abstand auch schon extrem bedenklich. (keine Ahnung ob dort 50Km/h erlaubt sind und diese maximal gefahren wurden, geht aus dem Video nicht hervor, aber die sichtbar gefahrene Differenzgeschwindigkeit in Verbindung mit den viel zu geringen Abständen auch bei den Radfahrern vorher, geben mir den Eindruck, dass DAKI seine Einstellung zu den Radfahrern deutlich auslebt)
@@einbein4685 ? hab ich irgendwo schei? fahrradfahrer gesagt?
bitte also nochmal neu und richtig antworten.
Man muss zu parkenden Fz. mindestens einen Meter Abstand halten, um solche Situationen zu vermeiden.
5:00 wie viel Überholabstand hat man innerorts zu halten?
Das rausziehen weiter vorne war nicht wirklich schlau, der grosse Fehler und das gefährliche Verhalten kommt aber eindeutig vom Einsender.
Der von der Community sicher zum "Gott" erklärt wird!
Ich weiß es 1,5cm.😎
Daki 5:00m überholt sehr nahr (weit unter 1,50m Abstand!!) die Radfahrer!! Das Hupen wären wohl nicht nötig,wenn die 1,50m Abstand eingehalten worden wären!
Der Schutzstreifen zählt zur rechten Spur!!!!!
Das ist übrigens kein zur rechten Fahrspur zugehöriger Schutzstreifen, dafür wäre eine schmale Leitlinie nötig.
Diese breite Leitlinie zeigt eine separate Fahrspur reserviert für Radfahrer an, unterbrochen ist sie, damit die Stellflächen rechts erreicht werden können.
Hupen wäre in jedem Fall nötig, wenn ein anderes Fahrzeug seinen eigenen Fahrstreifen verlässt 😉
@@stahlschorschSchutzstreifen sind teil der Fahrbahn. Deswegen gilt auch keine Benutzungspflicht für Radfahrer diesem zu benutzen.
@@z-fp4ib 4:46
Du hättest Recht, wenn das ein Schutzstreifen wäre - es scheint aber tatsächlich eine eigene Fahrspur zu sein.
Die Verkehrsteilnehmer die im Straßenverkehr mit Absicht Fehler herbeiführen halten sich für besonders clever um den anderen Kfz-Lenkern zu zeigen wie man es richtig macht. Das kann auch schon Mal fatal sein.
Solche Leute behaupten auch sie fahren seit Jahren unfallfrei 😂
1,5m Abstand zum Fahrradfahrer mag DAKI auch nicht, hmm?!
Die Radfahrer kommen den Einsender doch zu nahe.
@@jorgjensen7227nein denn um legitim zu Überholen müsste er mittig der mittlere Spur fahren und nicht rechts der Rechten Spur.
@@z-fp4ibDas ist doch auch nicht rechts der rechten Spur 🙈
6:31 na, Herzlichen Glückwunsch an die Stadtplaner, wer so eine Infrastruktur plant/umsetzt der nimmt Unfälle billigend in kauf. Wo auch immer das ist, schreibt die Polizei/ Stadt und den ADFC an. Das geht ja gar nicht
9:14 die kleine gehört nicht auf dem Beifahrersitz!
5:00 daki Abstand halten ist für dich wohl ein Fremdwort? Selbst ohne den fehler des Radfahrers ist das alles viel zu wng gewesen
Sehe ich auch so!
Noch weiter ausweichen? Was wenn hinten links einer ist?
@@dtfhhn Ist Daki eine art "unfehlbarer Gott" für dich!
Daki hat sich NOCH falscher verhalten als der Fahrradfahrer!
@@dtfhhn dann kann man nicht Überholen.
@@z-fp4ibDu hast doch gesehen das man es kann. Das überholen.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
5:50 dieser richtig schöne gemeinsame Geh- und Radweg endet 100m hinter der Brücke im nichts. Würde dort trotzdem drauf wechseln verstehe aber warum der da her kommt.
Das ist aus meiner Heimat die Tecklenburger Straße/Riesenbecker Straße nahe Riesenbeck, die brücke für den kanal.
Also "endet im Nichts" ist ein wenig übertrieben. Der Weg kreuzt "Im Hoek" und wird dann auf die (vermutlich mal ursprüngliche) "Tecklenburger Straße" weitergeführt, die sich weiter hinten auf die (vermutlich neuen) "Tecklenburger Straße" (und L591) trifft, wo dann kurz zuvor ein neuer gemeinsamer Geh- und Radweg abzweigt, die dann im Weiteren direkt neben der L591 verläuft.
Rein technisch fehlt möglicherweise an dem Zwischenstück der L591 dann nur die Beschilderung, dass Fußgängern und Radfahrern die Benutzung untersagt, damit klar ist, dass sie die (mehr oder weniger) parallel verlaufende (alte) "Tecklenburger Straße" benutzen sollen, auch wenn man das eigentlich schon aufgrund der Streckenführung bemerken sollte.
@@derwolf7810 das sind so die Dinge die keiner kennt der Ortsfremd ist weil es nicht ausgeschildert ist. Es ist aus Richtung Riesenbeck keineswegs offensichtlich das es dort parallel weitergeht. Das erste Mal alleine dort stand ich selber mit Handy in der Hand und musste erst nachschauen. Joggen bin ich oft ohne Handy gegangen (jetzt darf ich medizinisch nicht mehr ohne) also kann ich verstehen warum dort jemand an der Straße bleibt. Nur wieder zurück wechseln würde ich jedes mal.
Finde es auch unverständlich warum man hier den begleitenden geh und radweg nicht weiter führen konnte bzw die Umgehung nicht Ausschildern kann. Und die Seitenstraße ist wie schon gesagt auch ohne Infrastruktur und ohne niedriges Tempolimit. Alles nicht schön.
@@derwolf7810 da RUclips warum auch immer meinen längeren Kommentar dazu nicht anzeigt...
Ich finde die Streckenführung überhaupt nicht offensichtlich, vor allem weil nichts ausgeschildert ist. Stand dort selber schon verwirrt am Ende des radweges. Auf der Seitenstraße gibt es keine Infrastruktur und Tempolimits ist auch Fehlanzeige. Das finde ich als Lösung außerorts nicht gut.
@@1Jajen1 Wenn man die Kommentare nach 'Neueste zuerst' sortiert, dann kann man deinen Beitrag lesen, also alle (halbwegs) OK (manche Kommentare verschwinden dank dem (über-sensiblen) Schimpfwortfilter ganz ohne Anmerkung im Nirvana); ist vermutlich suboptimal implementiertes inkrementelles (nach)laden von Kommentaren - ist schon seit mindestens 2017 so, wird also vermutlich so bleiben.
Falls geradeaus ein Weg ist und da kein Schild steht, das etwas anderes sagt, dann gehen Streckenführungen immer geradeaus weiter. Da das auch hier so ist, halte ich diese Situation für recht intuitiv. Ich vermute dich irritiert die Schilderkombination 'gemeinsamer Fuß- und Radweg'+'Ende'. Wie man hier sieht bedeutet diese Kombination nicht notwendigerweise, dass die Streckenführung da endet, sondern nur, dass der aktuelle Sonderweg da endet und der nun folgende Teil kein Sonderweg ist.
Ich stimme zu, dass man zusätzliche Hinweise für Radfahrer und Fußgänger anbringen könnte, um diesen zu verdeutlichen, dass es hier tatsächlich geradeaus weiter geht (ebenso in Gegenrichtung, aus der der Läufer im Videoclip kommt). Mit diesem Clip hätte man sogar ein Argument, dass eine derartige Beschilderung dort sinnvoll ist.
Auch eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 50 oder 30 km/h wäre vermutlich nicht verkehrt; andererseits sind auf der maximal 250m langen Seitenstraße hohe Geschwindigkeiten eh kaum zu erwarten (zu kurz und Umweg für die meisten Verkehrsteilnehmer) und höchstwahrscheinlich ist dort so wenig Verkehr unterwegs, dass die zuständige Ordnungsbehörde da zurecht einfach keinen Handlungsbedarf (zur weiteren Einschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf unter 100 km/h) sieht.
@@1Jajen1 Bitte einmal nach neuesten Kommentaren zuerst sortieren, um meine Antwort zu sehen... (mit dem Kommentarleiden bist du nicht allein ;D).
0:45 wenn die Cam blinkt und langsamer wird - warum soll er dann nicht zügig raus ziehen dürfen wenn er die Cam nicht behindert? Soll er bis Weihnachten warten?
Ne bis das Fahrzeug auf das er warten MUSS vorbei ist. Sind so 10-20s...
Vorfahrt ist Vorfahrt.
3:04 Deswegen fahr ich grundsätzlich betrunken, da fallen mir so kleine Dinge nicht auf.
0:40 er hat dem Einsender die Einfahrt erleichtert. §1, der stand vorher schon blöde, vermutlich wegen der besseren Sicht und Bob hätte da gar nicht erst bequem einbiegen können.
Einen Vorfahrtsverstoß sehe ich da ehrlich gesagt nicht, da Bob auch abbremsen muss und der andere auch frühzeitig rausgefahren ist, ohne Bob zu behindern.
heute voll einen auf Doppelmoral?🤦♂
6:25 Ja, selbst leer wiegt so ein Gelenkbus locker mal 20 Tonnen. Das ist selbst ein Bremsweg bei Schrittgeschwindigkeit relativ lang!
Und beim Rechtsüberholen bei 7:00 kann es wohl auch daran gelegen haben, dass die 100 Km/H bei immerhin gut 100 Meter Abstand zwischen zwei LKWs vom Einsender (m/w/d) doch ein klein wenig langsam waren. 120 Km/H wäre da okay gewesen, trotz nasser Fahrbahn! In Ungarn, so wie das Straßenschild es sagt, ist das auch die Höchstgeschwindigkeit auf einer Autobahn.
1:59, sollst du dich in Luft auflösen? Fährst etwas schneller als erlaubt auf der mittleren Spur, da du ja überholt hast. Ausrede: Zeitdruck.
8:35
Von genau der Stelle gibt es woanders ein Video bei dem der Fahrer das Manöver durchgezogen hat und es mächtig gescheppert hat.
Ohne ESP wäre es vielleicht anders ausgegangen.
2:15 beim LKW sind 75 laut GPS auch nur 75 auf dem Tacho, die sind bei denen geeicht.
Leider!
Und deswegen führen die sich imRecht, andere mit 2km/h Differenz zu Überholen
6:48 Nein, nicht Deutschland, sondern Ungarn.
Bin nach einer Pause - die ich aus bekannten Gründen gemacht habe - wieder dabei...
Ach ja... Deine Kleine ohne Kindersitz auf dem Beifahrersitz.... war hoffentlich eine einmalige Angelegenheit...
Willkommen zurück 🤝
4:03 - das Rätsel war viel zu einfach // 4:47 - auch neben Radfahrstreifen gilt: 1,50+ m Seitenabstand oder hinter den Radfahrern bleiben! Allerdings nicht aus einer expliziten Regel wie bei Schutzstreifen, sondern "nur" aus der allgemeinen Regel, dass man beim Überholen nicht gefährden darf. Den Radfahrstreifen zu verlassen ist jedoch eine ordnungswidrigkeit des Radfahrers.
7:44 - für "keinen Meter zu viel laufen" einfach mal Reifen und Unterboden riskieren... // 9:01 - ist die Kleine schon groß genug, um ohne Kindersitz vorn sitzen zu dürfen? 12J / 150cm
4:47 falsch der Schutzstreifen ist teil der Fahrbahn somit gilt der Sicherheitsabstand von 1,5 Meter. Das ist nur bei Radwegen nicht so da sie kein teil der Fahrbahn mehr sind.
@@z-fp4ib - deshalb habe ich extra noch mal nachgelesen: Bei Schutzstreifen regelt es § 5 Abs. 4 S. 2 StVO explizit; Radfahrstreifen sind jedoch ein Sonderweg, da bleibt nur noch § 1 Abs. 2 StVO als mittelbare Herleitung für ein nicht-gefährdendes Verhalten.
Quelle: adfc de / artikel / schutzstreifen-und-radfahrstreifen (lieber keinen Link posten, sonst zensiert RUclips das noch)
Bei 1:45 wäre ich (gerade mit Kind an Bord) niemals vor dem LKW rübergezogen. Ihr seid alle schneller als 50km/h und der LKW muß bei dem Tempo einen Mindestabstand von 50 Metern einhalten. Waren das wirklich 50 Meter vor dem LKW? Sieht mir nach weniger aus, das der Verkehr voraus nicht wirklich fließt macht die Situation noch schlimmer. Ist es wirklich so schrecklich notfalls eben ein bisschen hinter dem Transporter herzuzuckeln? Was kostet es an Zeit? 1-2 Minuten? Wenn überhaupt … Das der LKW Fahrer hier völlig überreagiert steht auf einem ganz anderen Blatt.
7:30 Tjaaaa Herr NEDK, das bedeutet für dich dann wohl die nächsten 2 Wochen aufm Sofa pennen, nech :D
3:18 Porsche sag ich nur 😉
Stimmt!
6:46 ...ist Ungarn....🇭🇺
Hatte es noch dazu geschrieben...war meine Einsendung.
@NEDK 6:50 min.... Meep Meep ist in UNGARN unterwegs 😉
3:45 und dem Yaris fast reingefahren, Abstand viel zu gering. Unerfahrene Fahrer würden jetzt vor Schreck ggf. Mist bauen oder Warnblinker einschalten, aussteigen und schauen, ob Du sie getroffen hast.
1:57 der LKW Fahrer zeigt, er hält nichts von Sicherheitsabstand. Den Eigenen und von Dritten.
Ja, der scheint KEINE Kinder zu haben und natürlich zu mögen, denn hinten ist die "Kleine" vom NEDK! 👶 😰😰😱😱
was ich beobachtet habe, fasst jeder der sich eine Cam zugelegt hat, der entdeckt den Roman Polanski in sich, und kommt nicht nach Hause ohne spannende Videos, mit Huppe, mit Theatralischen Ausweichmanöver usw. usw. regelrechter Jagd auf "tragische" aufnahmen, wo ich zB. keine sehe, einfach Stadtverkehr eben. Ich fahre PKW seit 1981 (Kat.B)und Buse (kat.D)seit 1986, also etwas Ahnung müsste ich schon haben.
Bin über die Regelmäßigkeit, mit der manche Einsender auf diversen Kanälen vertreten sind auch überrascht. Da kommen ja jede Woche mehrere Clips rein. Selbst, wenn die noch altes Material von vor ein paar Jahren zum Einsenden haben, irgendwann dürfte das doch auch mal aufgebraucht sein?
Einer von den Kanälen die keine Ahnung vom STVO haben.
3:34 Audi sage ich nur! ⛰🌄 😟☹
1:04 und ich schau mir den anderen an, der da von links kam. ich dachte der fährt dann da rechts weiter und wartete bis der wieder auftaucht und dann kommt karl gustav ins spiel um den es eigentlich geht ^^
5:03 das lustige dabei ist, die regen sich dann auch noch auf, weil ja genug platz ist zum ausweichen... am arsch genug platz, dass nächste mal nehme ich dich auf die motorhaube, nicht mein problem.
7:00 ich denke mal wir sind nicht in deutschland, laut diesem schild
🙈😅
Anfang. Was war hier falsch ? Der Mercedes war auf der Mittelspur hat den LKW überholt und fuhr danach in die Abfahrt . Er hat dabei niemanden gefährdet, behindert usw. Hätte er abbremsen und sich hinter dem Einsender einordnen sollen oder wie auch immer. Ich denke man kann auch päpstlicher sein als Papst. Aber wem ist damit gedient. 🤔
🚒🚒🚒🚒😡😡
Zu der Szene bei 6:13 muss ich als Radfahrer mal sagen, das sich es nicht verstehe, wie man da nicht rafft, dass der ja schliesslich irgendwie zur Haltestelle muss. Da halte ich immer an oder verlangsame und lass den durch. Genauso beim Abfahren, wenn der blinkt, dann muss ich da nicht mit 3 kmh noch dran vorbei.
Moin NEDK, dein letzter Clip ist auch nicht so ganz ohne... Die kleine ist wohl noch zu Jung und zu Klein um vorne Sitzen zu dürfen. Denk mal drüber nach.
Kritik angenommen und umgesetzt. Kindersitz für ab 130cm/150cm Kids ist erstmal verschwunden! Ihr habt völlig Recht! Auch wenn es der kleinen Spass macht, vorne zu sitzen. Da gehören sie mit 110cm noch nicht hin. Safety first!
6:28, der Fahrradbahn muss rechts von der Bushalte gebaut werden. Die mussen eigentlich ihre platz tauschen. Gibt mehr sicherheit und das Verkehr stromt besser durch.
Nein, dann gibt es Konflikte mit den Ein- und Aussteigern.
Denkt dran: Wer eine Dashcam benutzt, ist ein besserer Mensch und ist immer im Recht!
8:00 Ja, ein Unfall aufgrund eines "Sitzpolsterstudiums" durch einen Fahrradfahrer (m/w/d)! 🙄🙄 🚴🚴♂🚴♀ Ja, so nenne ich das, wenn man dicht auffährt! Und war bei 8:09 WIRKLICH eine Klinik zu sehen? 🏥
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@6:43 UNGARN
2:00 der is 90 gefahren und fühlte sich tatsächlich von dir etwas ausgebremst.. ob du das wolltest ist irrelevant.. :) - nich vor lkws langsamer werden wenn nicht verkehrsbedingt nötig! der bremsassistent haut dem sonst sein kaffee und alles auf links.. nicht schön, nicht nett.. bissal mehr mitdenken
Ja, weil es zur Verengung wegen einer Baustelle kam. NEDK hat echt nichts dafür gekonnt!
Ein weiterer Grund, warum ich gegen due Brensassistente bin. Sind viel zu empfindlich.
0:56 Scheint eher eine *in zu sein
Oder in so einem Fall "Organ-Spenderin"! 🛵 😈 ☠💙 🧠🫀🫁 Denn in Falle eines Unfalls innerorts, außer es ist ein LKW, ein Bagger, ein Großtraktor, ein Bus oder ein Mähdrescher beteiligt kann im Falle eines Hirntods IMMER NOCH was gespendet werden. Vorausgesetzt ist natürlich die Existenz desselben! 😈😈🤡🤡🤡
0:25 - Klein, Kleiner, Kleinlich, Deutsch ...
4:27 E-Autofahrer halt 🤷♂️
die bekannte AMG Fraktion macht das auch.🧐
@@hibe2168 Und bei 4:20 ist so gut wie über die Straße mit dem Fahrrad gekommen worden, als die Fußgängerampel auf rot umgeschaltet hat! 🚴🚴♂🚴♀ 🚲🚥🚦
Was hat denn das Verhalten mit dem Auto zutun? Das Fahrer denkt nur vom Lenkrad bis zu Haube.
@@binderkev86 Ist ja auch nur Spaß - Haben uns ja auch selbst mit reingezogen, da wir Renault Zoes haben 🤣
5:50 Ja wenn der Gehweg soooo schlecht ist ... 🥴🤪
Der ist tatsächlich super, endet aber kurz nach der Brücke im nichts 😅
Yeah, Zweiradbashing. Yeah yeah yeah. Leider ohne Konsequenzen jedweder Art...
6:15 TOTER WINKEL - und ja, der Begriff "TOTER WINKEL" kommt nicht von ungefähr ...
Tote Winkel werden immer weniger, Kreuzungen haben oft Spiegel dafür und Busse haben so oder so deutlich mehr Sicht. Der hätte ihn wie im Video erwähnt spätestens seit der ampel einmal sehen müssen.
1:57 Dann überhol doch nicht oder gib Gasssss
Weißt du was in dem Clip VOR NEDK war? Also VOR seiner Motorhaube meine ich!
Vor ihm war bestimmt noch der Smart der vielleicht langsamer geworden ist. Aber ja man kann sein Vorderman auch drauf fahren nur weil ein LKW Fahrer drängeln muss. Hast schon recht
6:50 Ungarn - legitim ja, aber man hätte auch den Rückspiegel benutzen können und Nett sein.
4:19 Joa, bei 3:49 hat der Einsender ne gelbe Ampel überfahren, und der weiße Kastenwagen hat bestimmt schon rot gesehen. Auch wenn der Kommentar zur Radfahrerin eventuell ironisch gemeint war, sowas ist wenig hilfreich. Zumal die zweite Radfahrerin im Clip ja korrekt anhält.
4:53 Warum überholt man da so knapp und hupt noch blöd rum? Verstehe ich nicht. Was dann der Kommentar "mit den Radfahrern haben wir's heute irgendwie wieder" soll verstehe ich auch nicht. Was genau "haben wir" denn "wieder"? Bisher gab es genau EINE Radfahrerin, die anscheinend über ne rote Ampel gefahren ist... so what? In ausnahmslos ALLEN anderen Clips waren Auto- bzw. LKW-Fahrer diejenigen, die scheiße gebaut haben. Aber Radfahrer müssen gesondert hervorgehoben werden? Warum? Was verspricht man sich denn davon?
Der Überholabstand bei 4:58 ist übrigens auch viel zu dicht, wie auch beim folgenden Überholmanöver. Aber Hauptsache über "scheiß Fahrradfahrer" schimpfen. Hätte er den Überholabstand eingehalten, wäre es doch gar nicht erst so knapp geworden. Wird aber natürlich nicht erwähnt. Wozu auch, "die scheiß Radfahrer" sind's ja, mit "denen wir es wieder haben heute". Nicht die Autofahrer.
Besonders Lustig: Am Ende muss der Einsender eh anhalten, und alle "scheiß" Fahrradfahrer, die er eben so mühsam weggehupt hat, holen ihn jetzt wieder ein.
Zu viel Quatsch und falsche bzw. nicht nachvollziehbare Interpretationen. Ich bin wech!
Man sieht sich immer zweimal im Leben ❤️👋
@@NEDK Und wo sehen wir uns ?
@@hartibubu8952 keine Ahnung 🤷🏻♂️
Bei 09:00, das Kind hat da vorne nichts zu suchen, es muss nach hinten auf den Kindersitz!!😬
Kritik bereits angenommen und umgesetzt ❤️