Niin se vain homma hanssaltiin ja yhteistyöllä😂 ihan mielenkiintoinen kahottava ,tietenkin kädet rasvassa ja öljyssä ainakin Lassella😂 Lasten äänet sekä linnunlaulu sopivasti säesti työntekoa❤❤ Lassella on kyllä homma hanskassa näiden videoiden teossa eivät oo yks' toikkossii, Kiitos Lasse ja Marko hyvvee viikon jatkoa😂😂
Jämähtänyttä pulttia tai mutteria 11:05 kannattaa aina väännellä hieman edestakaisin ja siten vältytään ongelmilta. Pakosarjaa kun lähtee avaamaan, niin kannattaa antaa iskua, niin aukeaa paremmin pultit. Kaadettaessa 22:08 kanisteri kannattaa pitää ihan kyljellään, siten ei hörpi ilmaa ja niin sanotusti pullauttele tavaraa pihalle, vaan sisältö tulee tasaisena virtana ulos.
Pa-siirtopumppu rikki tai likaa, ei ruiskutus pumppu. Puhalla paineilmalla tankkiin päin myös ilmaa. Tankissa voi olla myös levää. Biltemasta saa levän torjunta ainetta, ei laiteta paljoa konetta kohti, halpaa. Tuote 34-009
Terve.Vanhojenkin hyvien traktoreitten omatoiminen huolto kannattaa aina.Kiitos Lasselle hyvistä videoista ja onnea maatilan töihin ja hyvää Kesää.T: Matti Julkunen Kuopiosta ja Pirjo ja Minni kissa!😀 ja
Terve Lasse. Kyl se siitä viel iloksimuuttuu 😅.Mul oli 500 valmetti siinä oli imusarjas kumi tulppa hyvin lähti kääntiin ,kun siitä anto lämpöö .Ja oli myös pakko syöttö ,kun sen napin paino pohjaan, ja lähti kääntiin vähän laitto kaasuu ,niin heitti pois piäl pakko syötön ,niin kuin sen pitäs tehhä .Ite tehnyt remottia laatas koneeseen laittanut uuvet laakerit, risti nivelen kohal .Kiitos hyväs videosta nämä on terapiaa ❤🤗
Ai niin nyt Muistin imusarjassa on kumitulppa taikka joku tulppa Mistä voi antaa kuumaa ilmaa lähtee käyntiin😂 olisi muuten videokin siitä mut pitäisi kyllä Valmetin tällä kelillä lähteä ilman tohola taikka sanomalehden pyörittää rullalle ja uittaa sen pään polttoöljyssä tulet siihen taikka kangasta rautalankaa ja pyörittää siinä ja uittaa polttoöljyssä ja tulet
Kyllä kiinnittäisin suurta huomiota noihin imupuolen pa.letkuihin. Äärettömän pienellä ilmavuodolla letkussa, on juuri tuommoiset vaikutukset. Ja tosiaan joku jo mainitsi paineilman käytöstä, se kannatta ensin kokeilla! No nyt aloin taas pätemään. Semmosta se on kun vanhoja muistelee...
Kiitos. Eihän tuo mitään pätemistä vaan täyttä asiaa👍. Huomasin itseasiassa myöhemmin videon kuvaamisen jälkeen illalla, että tankilta lähtevä letkuhan ihan vuotamalla vuotaa jalkotilaan. Letkun jo hommasin. Yritän lähipäivinä rapostella paikalleen niin katsotaan onko millainen vaikutus 👍
Jotenkin kuulostaa siltä, että taitaa olla venttiilien säätö edessä. Kannattaa tehdä mahdollisimman pian, että ei tule isompi huolto. Voi myös olla, että tarvitsee jo sen kannen irroituksen ja venttiili huollon. Käyntiin lähtö paranee huomattavasti.
Ite laitettiin 500:sen remontissa sähköpumppu väliin, johan lähtee. Vielä tehtiin kansi, suutin, pumppu ja laatikko remontti/huolto, ni taas pääsee yhen 40 vuotta💪
Niin nyt muistuu yksi juttu vielä mieleen hyvä kun näitä aina tulee niin pysyy itselläkin mielessä😂 syöttöpumppu voi olla jumissa sivuluukun kun aukaiset ja meisselillä kokeilet ja sammutin voi olla jumissa siellä on liikkuvia osia että ne pitää liikkua siinä semmoinen edestakaisin sitä luukusta näkee että Liikkuuko ne osat syöttöpumpussa Voi jäädä männät jumiin Elikkä ne voi meisselillä tipauttaa alas sieltäkin jos on jumissa siinä missä on ne jouset jousi Ei muistaakseni jaksa painaa mäntää alas jos se on jumissa pitää sivuluukku aukaista sen voi panna muistaakseni käyntiin vaikka on sivuluukku auki niin näkee laskeutuuko männät alas syöttöpumpun männät ne voi meisselillä liikutella herkistellä isolla meisselillä
Siinä siirtopumpun alla on siivilä joka kannattaa puhdistaa, jos ei ole niin siirtopumppu entinen ja jos ikhoolta ostat uuden niin ei sitä halvinta. Sen lasisen sakkakupin katossa on myös sihti. Meillä on samanlainen ollut vuodesta -80 ja lähtee pakkasesta käyntiin huomattavasti lyhemmällä starttauksella.
Polttoainesuodattimen ruuvi kannattaa jättää löysälle kun pumppaa käsipumpulla, ensin suodatin täyteen ja sitten kiinni. Onko etupyörien aurauskulmat pielessä kun näytti että kyntää koko ajan soralla?
Niin pyöri se silläkin lailla kun limpparipullo on tee puukolla reiän korkkiin hyvin pieni reikä että tulee pieni suihku pistät siihen polttoainetta ja suihkutat sillä imusarjassa on korkki Mistä Missä on reikä suihkuttaa😂 suihkuttaa niin se pyörii vaikka ilman syöttöpumppua
oliko öljyn putsaris pohjalla jousi ja prikka tallella.. usein hävinneet kun juuri kipataan se kotelo. ei ainakaan tippunu ku kääntelit.. suodatin muuten hyödytön jos ei jousi paina kireälle sitä.
Hienoa 👏Velmatti käy ja kukkuu 😊. Meillä ei! 😅 Isäntä käytti kaikki omat nerot ja konstit... Mutta vain hinaamalla käynnisty. Piti viedä korjaamolle. Saa nähä mimmoinen lasku sieltä tulloo 🤨. Toivotaan teille hyviä klapin teko ilmoja 👍
mulla loppu kännystä akku, ei ollu ku 3v vanha luuri..kiitos taas videosta kannattas Valmetin tankkiin kaataa joku lisä aine, TEC4 itse käyttäny ja todennu toimivaksi...minä aina ollu diesel mies 😄😇
@@SisuLasse Koetappa varsin auttaako jos avaa hiukan suutinputken mutteria pumpusta. Ainakin pikku Massikka ilmaantui paljon nopeammin. Mutta jokainen tietysti tekee omalla tutulla tyylillään, ja miten parhaaksi näkee.
Jotenkin kuulostaa siltä että jää venttiilin auki sukkaa siihen malliin että pitäisi venttiilit säätää😅 tuohon imusarjan auttaa toho taikka kuumailmapistooli Ei taida käsi olla niin lämmin😂 saattaa siinä kyllä olla polttoaineen saannissa Huuhtele suodatin ja laita takaisin paikalleen bensalla voisi olla hyvä huuhdella SE suodatin tai edes dieselillä pitää hakata eturenkaaseen sitä suodatinta lähtee paineilmalla putsata Tal lyödä vähän renkaaseen venttiilin Se kantaa kun laittaa viiden euron rahan pakoputken päälle jos se vetää sitä sisäänpäin niin silloin kantaa ventti siitä näkee jos venttiili jää auki jos se vetää paperin palaa pakoputkeen kirjekuorta
Lapin mieheltä meni savolainen hillasadosta kyselemään, että "liekö teillä siellä yläperällä lakkoja? Johon mies vähän hämmästyneenä, että: -Kaikkia sie etelän ihminen kysykki. Mites täälä lakkoja olis, ku ei ole töitäkhän!
Suodatinhan hörppää vähä öljyä, niin vois kattoa ensikäynnistyksen jälkeen oliko sitä öljyä tarpeeksi,vaikka pitäähän ne öljyt kattoa vanhasta,jos uudestakin tämän tästä.
Onkohan syöttöpumppu valmetissa hieman liian aikasella kun vähän mustaa savua lykkäs ,itsellä keväällä tranportterin v.99 pumppuremppa meni ensi liian aikaselle ,lykkäs reippaasti mustaa putkesta.
Kyllä lakat lähtee kun niitä kerroit olevan. Minä keräisin ensin lakat ja sitten tekisin puita ne ei siitä karkaa mutta lakat karkaa. Luulen että Liisa äiti olisi samaa mieltä. Vaikka puutkin on tärkeitä. Nyt se kone jo jyrisee hyvä. 😂
Kyllä sinä olet monitoimi mies.Homma kuin homma sujuu supsikkaasti. Koneet korjataan kuntoon ja pelloilla kasvaa kaikenlaista .Perunat ,mansikat,herukat ja kasvihuoneessa äidillä jossjonkinlaista viljelyä.Kuinkas ne vesimelonit on kasvaneet,tuleeko yhtään satoa.? Voimia ja terveyttä eteenkin päin.Kiva seurata noita touhujasi.😊😊
Kiitos 😊. No vesimelonithan kyykkäsivät siellä avomaalla ihan kokonaan. Ei nyt hallaa ollut, mutta olisiko kuitenkin liian kylmää ollut 🤷. Kasvihuoneessa ovat sitten paremmin voimissaan 😄👍
@@SisuLasse täällä menny kyllä ihan vanhallakin tiivisteellä ja voi sen sittekkin tietty avata vasta jos alkaa takkuamaa käynti kun toi suodatin oli aikas tukkosen näköne et se siellä varmasti ahisti
Noi Valmetit kun on pihalla ilman pakoputken läppää, niin venttiilit alkaa vuotamaan ja männänrenkaat jumii. Sadevesi menee suoraan venttiileille ja aukinaisista venttiileistä mäntien päälle.
-70 luvulla työtehoseuran dieselkurssin antia. Dieselmoottori käynnistyy kun kolme asiaa on kohdallaan. Starttikierrokset sen verran korkeat että männät puristuksellaan nostaa lämpötilan männänpäällä yli poolttoaineen leimahduspisteen. Moottori saa ilmaa mitä puristaa männillä. Suuttimista tulee polttoainesumu joka leimahtaa puristuksessa. Käynnistymisen esteet, alhainen starrtikierosluku, väljä sylinteri/männät/vuotavat venttiilit, hehkutulppien tointa kammiokoneissa, ei riittävää puristusta. Suuttimista ei tule polttoaine sumuna vaan ruikkauksena tai ei ollenkaan. Muuttuvana tekijänä ulkoilman lämpötila, imuilman esilämmitys nostaa puristusten lämpötilaa kylmällä ilmalla. Rivipumpuissa "simms" pakkosyöttö nappi vapauttaa pumppumännät kääntymään ääriasentoon maksimi syötölle. Koneen käynnistyessä keskipakosäätimen punnukset pakottaa pumppumännät yhdystangolla normaaliin säätöasentoon. Jos tuota ei tapahtuisi, pumppu ajaa kokoajan maksimisyöttöä suuttimille ja kierrokset karkaa.
Omassa valtsussa jos laitto pakkosyöttö päällä käyntiin niin kävi todella kovilla kierroksilla. En muista lähtikö pois kun nyppäsi sammuttimesta vai kaasua polkaisemalla.
Ei siihen tietääkseni ole nostettu, mutta uskoisin että johtuu tuosta pakkosyöttönapin puuttumisesta. Jotenkin siinä kait jäänyt sen takia syöttöjä reilummin päälle🤷
Niin se vain homma hanssaltiin ja yhteistyöllä😂 ihan mielenkiintoinen kahottava ,tietenkin kädet rasvassa ja öljyssä ainakin Lassella😂 Lasten äänet sekä linnunlaulu sopivasti säesti työntekoa❤❤ Lassella on kyllä homma hanskassa näiden videoiden teossa eivät oo yks' toikkossii, Kiitos Lasse ja Marko hyvvee viikon jatkoa😂😂
Hyvin oli kädet voideltu asentajalla👋 Kesäistä viikkoa☀️
Kiitoksia🙂. Mukavaa viikkoa ☀️☀️
Jämähtänyttä pulttia tai mutteria 11:05 kannattaa aina väännellä hieman edestakaisin ja siten vältytään ongelmilta. Pakosarjaa kun lähtee avaamaan, niin kannattaa antaa iskua, niin aukeaa paremmin pultit. Kaadettaessa 22:08 kanisteri kannattaa pitää ihan kyljellään, siten ei hörpi ilmaa ja niin sanotusti pullauttele tavaraa pihalle, vaan sisältö tulee tasaisena virtana ulos.
Pa-siirtopumppu rikki tai likaa, ei ruiskutus pumppu. Puhalla paineilmalla tankkiin päin myös ilmaa. Tankissa voi olla myös levää. Biltemasta saa levän torjunta ainetta, ei laiteta paljoa konetta kohti, halpaa. Tuote 34-009
Siirtopumpussa varmasti on ainakin sanomista. Kiitos vinkeistä 🙂👍
Kiitti paljon, sinne arjen sankareille,antoisaa mukavaa viikkoa.😍
Kiitos, mukavaa viikkoa 😊
Terve.Vanhojenkin hyvien traktoreitten omatoiminen huolto kannattaa aina.Kiitos Lasselle hyvistä videoista ja onnea maatilan töihin ja hyvää Kesää.T: Matti Julkunen Kuopiosta ja Pirjo ja Minni kissa!😀
ja
Terve,
Kiitoksia paljon ja mukavaa kesää 😊☀️☀️
Mukavaa päivää työmiehille 😊
Kiitos samoin 😊
Hyvin on vetoja!🤩
Venttiilisäätö olisi hyvä tehdä kuulostaa startatessa jotta joku venttiili saattaa kantaa vaikuttaa paljon käyntiin lähtevyyteen.
Kyllä ne olis hyvä säätää👍. Tuo supsuttava ääni kyllä tulee aika voimakkaasti tuosta pakosarjassa olevasta peukalon mentävästä reiästä
Hyvää torstai päivää kaikille tasapuolisesti. Hyvä on traktoria huoltaa välillä. Hyvää video jälleen kerran
Torstai? Tänään on tiistai
Ormon tyyli pitää, välittämättä viikon päivistä.
Terve Lasse. Kyl se siitä viel iloksimuuttuu 😅.Mul oli 500 valmetti siinä oli imusarjas kumi tulppa hyvin lähti kääntiin ,kun siitä anto lämpöö .Ja oli myös pakko syöttö ,kun sen napin paino pohjaan, ja lähti kääntiin vähän laitto kaasuu ,niin heitti pois piäl pakko syötön ,niin kuin sen pitäs tehhä .Ite tehnyt remottia laatas koneeseen laittanut uuvet laakerit, risti nivelen kohal .Kiitos hyväs videosta nämä on terapiaa ❤🤗
Kiitos Raimo🤗. Kohta se on taas lautaskone kuin uus 🙂👍👍
No niin 😃 Hienoa hommaa.
tosi hyvä video😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Kiitos 😊👍
@@SisuLasse ole hyvä👍😎
Vanhassa vara parempi, kyllä se Valametti siitä taas on tosi hommiin valmis, kun huolto toimii hyvin😊kohta on klapikone kovilla😅Kiitos videosta 👍
Kiitos 🙂👍
Ai niin nyt Muistin imusarjassa on kumitulppa taikka joku tulppa Mistä voi antaa kuumaa ilmaa lähtee käyntiin😂 olisi muuten videokin siitä mut pitäisi kyllä Valmetin tällä kelillä lähteä ilman tohola taikka sanomalehden pyörittää rullalle ja uittaa sen pään polttoöljyssä tulet siihen taikka kangasta rautalankaa ja pyörittää siinä ja uittaa polttoöljyssä ja tulet
Kyllä kiinnittäisin suurta huomiota noihin imupuolen pa.letkuihin.
Äärettömän pienellä ilmavuodolla letkussa, on juuri tuommoiset vaikutukset.
Ja tosiaan joku jo mainitsi paineilman käytöstä, se kannatta ensin kokeilla!
No nyt aloin taas pätemään. Semmosta se on kun vanhoja muistelee...
Kiitos. Eihän tuo mitään pätemistä vaan täyttä asiaa👍.
Huomasin itseasiassa myöhemmin videon kuvaamisen jälkeen illalla, että tankilta lähtevä letkuhan ihan vuotamalla vuotaa jalkotilaan.
Letkun jo hommasin. Yritän lähipäivinä rapostella paikalleen niin katsotaan onko millainen vaikutus 👍
Mutta hyvää on sekin, että Valmetin akku on voimissaan. Boosterilla ja ilman ⚡️
Jotenkin kuulostaa siltä, että taitaa olla venttiilien säätö edessä. Kannattaa tehdä mahdollisimman pian, että ei tule isompi huolto. Voi myös olla, että tarvitsee jo sen kannen irroituksen ja venttiili huollon. Käyntiin lähtö paranee huomattavasti.
Se voi olla. Eihän noita ihan äsken ole säädeltykään👍
Ite laitettiin 500:sen remontissa sähköpumppu väliin, johan lähtee. Vielä tehtiin kansi, suutin, pumppu ja laatikko remontti/huolto, ni taas pääsee yhen 40 vuotta💪
Tuollaisen remontin kun jossain vaiheessa raaskisi itsekkin näihin tehdä 👍
Jess, kiva tehdä välillä vähän huolto hommiakin😊... ja taas Vamletti käy nätisti toimimaan 🎉
Niin nyt muistuu yksi juttu vielä mieleen hyvä kun näitä aina tulee niin pysyy itselläkin mielessä😂 syöttöpumppu voi olla jumissa sivuluukun kun aukaiset ja meisselillä kokeilet ja sammutin voi olla jumissa siellä on liikkuvia osia että ne pitää liikkua siinä semmoinen edestakaisin sitä luukusta näkee että Liikkuuko ne osat syöttöpumpussa Voi jäädä männät jumiin Elikkä ne voi meisselillä tipauttaa alas sieltäkin jos on jumissa siinä missä on ne jouset jousi Ei muistaakseni jaksa painaa mäntää alas jos se on jumissa pitää sivuluukku aukaista sen voi panna muistaakseni käyntiin vaikka on sivuluukku auki niin näkee laskeutuuko männät alas syöttöpumpun männät ne voi meisselillä liikutella herkistellä isolla meisselillä
Mukavaa tiistaita ❤😊
Kiitos samoin 😊
Siinä siirtopumpun alla on siivilä joka kannattaa puhdistaa, jos ei ole niin siirtopumppu entinen ja jos ikhoolta ostat uuden niin ei sitä halvinta. Sen lasisen sakkakupin katossa on myös sihti. Meillä on samanlainen ollut vuodesta -80 ja lähtee pakkasesta käyntiin huomattavasti lyhemmällä starttauksella.
Minusta tuntuu, että ei ole tuo siirtopumppu enää ihan älyissään. Tämäkin oli aikaisemmin herkkä lähtemään
Polttoainesuodattimen ruuvi kannattaa jättää löysälle kun pumppaa käsipumpulla, ensin suodatin täyteen ja sitten kiinni. Onko etupyörien aurauskulmat pielessä kun näytti että kyntää koko ajan soralla?
Auraukset ei oo varmaan ihan kohdillaan 😄.
Niin pyöri se silläkin lailla kun limpparipullo on tee puukolla reiän korkkiin hyvin pieni reikä että tulee pieni suihku pistät siihen polttoainetta ja suihkutat sillä imusarjassa on korkki Mistä Missä on reikä suihkuttaa😂 suihkuttaa niin se pyörii vaikka ilman syöttöpumppua
oliko öljyn putsaris pohjalla jousi ja prikka tallella.. usein hävinneet kun juuri kipataan se kotelo. ei ainakaan tippunu ku kääntelit.. suodatin muuten hyödytön jos ei jousi paina kireälle sitä.
Juu kyllä siellä se jousi oli. Periaatteessa ei pääse putoamaan, ellei se sokka jostain syystä ole päässyt irtoamaan 👍
@@SisuLasse ok. Monessa koneessa ei sitä sokkaa ole ja hilut menny suodattimen mukana..
Hienoa 👏Velmatti käy ja kukkuu 😊. Meillä ei! 😅 Isäntä käytti kaikki omat nerot ja konstit... Mutta vain hinaamalla käynnisty. Piti viedä korjaamolle. Saa nähä mimmoinen lasku sieltä tulloo 🤨. Toivotaan teille hyviä klapin teko ilmoja 👍
Ohhoh. No toivotaan, että Valmetti tulis kuntoon kohtuu kustannuksilla 😕🔧
@@SisuLasse, Niin pitää toivoa...👍
mulla loppu kännystä akku, ei ollu ku 3v vanha luuri..kiitos taas videosta kannattas Valmetin tankkiin kaataa joku lisä aine, TEC4 itse käyttäny ja todennu toimivaksi...minä aina ollu diesel mies 😄😇
Noniin 👍.
Voihan sinne jotain lisäainetta vaikka joskus lorauttaa 🙂👍
Miten lienee Valmetista, mutta ainakin MF 135 traktorissa auttaa, kun avaa yhtä suuttimen mutteria syöttöpumpusta ilmatessa.
Minä olen tuosta pumpun kyljestä avannut noita muttereita aina vähän 👍
@@SisuLasse Koetappa varsin auttaako jos avaa hiukan suutinputken mutteria pumpusta. Ainakin pikku Massikka ilmaantui paljon nopeammin. Mutta jokainen tietysti tekee omalla tutulla tyylillään, ja miten parhaaksi näkee.
Hellyyttä ja huoltoo valmetille välillä ja sitten koviin töihin vaan.
Heinäkuu on kesäloma kuukausi, akku lähti lomalle 😉
Niin tais käydä. Toivottavasti uus akku ei ainakaan ens talvena heittäydy vielä talvilomille 😅👍
Jotenkin kuulostaa siltä että jää venttiilin auki sukkaa siihen malliin että pitäisi venttiilit säätää😅 tuohon imusarjan auttaa toho taikka kuumailmapistooli Ei taida käsi olla niin lämmin😂 saattaa siinä kyllä olla polttoaineen saannissa Huuhtele suodatin ja laita takaisin paikalleen bensalla voisi olla hyvä huuhdella SE suodatin tai edes dieselillä pitää hakata eturenkaaseen sitä suodatinta lähtee paineilmalla putsata Tal lyödä vähän renkaaseen venttiilin Se kantaa kun laittaa viiden euron rahan pakoputken päälle jos se vetää sitä sisäänpäin niin silloin kantaa ventti siitä näkee jos venttiili jää auki jos se vetää paperin palaa pakoputkeen kirjekuorta
Komea on peli😎💪
Kiitos 😁👍
Tyhjä öljynsuodatin laskee moottoriöljyä öljytikun merkillä kannattaa tarkistaa ,yleensä joutuu lisäämään öljyä👍
Tottakai👍. Tässä vehkeessä nyt on tullut öljyt tarkistettua lähes joka kerta 🙂. Pikkuisen tahtoo syödä nimittäin
Lapin mieheltä meni savolainen hillasadosta kyselemään, että "liekö teillä siellä yläperällä lakkoja?
Johon mies vähän hämmästyneenä, että:
-Kaikkia sie etelän ihminen kysykki. Mites täälä lakkoja olis, ku ei ole töitäkhän!
😄👍
Suodatinhan hörppää vähä öljyä, niin vois kattoa ensikäynnistyksen jälkeen oliko sitä öljyä tarpeeksi,vaikka pitäähän ne öljyt kattoa vanhasta,jos uudestakin tämän tästä.
Juu, toki niitä pitää tarkastella 👍
Onkohan syöttöpumppu valmetissa hieman liian aikasella kun vähän mustaa savua lykkäs ,itsellä keväällä tranportterin v.99 pumppuremppa meni ensi liian aikaselle ,lykkäs reippaasti mustaa putkesta.
En tiedä. Jotenkin epäilen, että se vaan liittyy tuohon pakkosyöttänapin puuttumiseen 🤷
minulla foordi ei lähde hyvin jos käyttää pakkoa päällä# että sellaista
Sehän on erikoinen tapaus
KATO VALMETIN JÄÄHDYTYSNESTE MYÖS 👍🌞
Juu se tuli katsottua jo silloin, kun ekoja kertoja käynnisteltiin. Täytyy tosin ennen talvea vaihtaa kaikki nesteet 👍🙂
Kyllä lakat lähtee kun niitä kerroit olevan. Minä keräisin ensin lakat ja sitten tekisin puita ne ei siitä karkaa mutta lakat karkaa. Luulen että Liisa äiti olisi samaa mieltä. Vaikka puutkin on tärkeitä. Nyt se kone jo jyrisee hyvä. 😂
Kyllä ne lakat pitää ensin 😄👍
Noniin kyllä se siitä 👏🙂
Dieselin voimaa 👍
Siinä on huoltoystävällinen peli. Ei ole paljon muoviklipsuhärpäkkeitä purettavana.
Joo ei ole, eikä tarvi vikakoodeja lueskella 😄👍
hyvää huomenta, täällä odotetaan, ukkonilmaatuleekko vai ei
onko varmoon luvattu vettä. tarvii mietiä. jos enx kesänä tulis tein kesämökkeile. lomailee …jos nyt tulaa sinne päin suomea enx jussina ,kivijärveen
Helppo huoltaa Valmetti,näpit vaan öljyyntyy.😊Missä se toinen Valmetti on?t:Jukka
Toinen Valmetti on tuolla pellon laidassa 😃
Vaikuttaa siltä että suuttimet kaipaa huoltoa ja pumppu 😊
Ei tekisi varmasti pahaa niitäkin huollattaa 🙂👍
Missä sitä lakkaa on? Voisin alkaa myydä lakanpoimintamatkoja kuten Kätkäläisessä, linja-autoilla porukkaa tuhatmäärin :-)
Soiltahan sitä löytyy 😁👍
Kyllä sinä olet monitoimi mies.Homma kuin homma sujuu supsikkaasti. Koneet korjataan kuntoon ja pelloilla kasvaa kaikenlaista .Perunat ,mansikat,herukat ja kasvihuoneessa äidillä jossjonkinlaista viljelyä.Kuinkas ne vesimelonit on kasvaneet,tuleeko yhtään satoa.? Voimia ja terveyttä eteenkin päin.Kiva seurata noita touhujasi.😊😊
Kiitos 😊. No vesimelonithan kyykkäsivät siellä avomaalla ihan kokonaan. Ei nyt hallaa ollut, mutta olisiko kuitenkin liian kylmää ollut 🤷. Kasvihuoneessa ovat sitten paremmin voimissaan 😄👍
😊❤😊
tossa pumpussakin voi olla töhnää sisällä ton pyöree kanne takana
Osaako avata ja laittaa kiinni noin vaan vai pitäiskö varata jo uutta tiivistettä valmiiksi kannen alle?
@@SisuLasse täällä menny kyllä ihan vanhallakin tiivisteellä ja voi sen sittekkin tietty avata vasta jos alkaa takkuamaa käynti kun toi suodatin oli aikas tukkosen näköne et se siellä varmasti ahisti
Venttiilin välykset kannattais tarkistaa,monsti käynnistys paranee
Ne olis kyllä hyvä jossain vaiheessa kahtoa👍
Noi Valmetit kun on pihalla ilman pakoputken läppää, niin venttiilit alkaa vuotamaan ja männänrenkaat jumii.
Sadevesi menee suoraan venttiileille ja aukinaisista venttiileistä mäntien päälle.
Läppä on kyllä hyvä😊
😊 taitaa olla pumppua vähän piristelty ku noi mustoo puskee putkesta....
En tiedä onko siinä nyt vähän syöttöjä lisää sen puuttuvan pakkosyöttönapin takia 😅
@@SisuLasse nii no se voi kyllä selittää tehopiikin 😁😀
KANNATTAISI MITATA LATAANO WOLKKARIN LATURI ETTEI MENE UUSI AKKU HETI PILOILLE 👍👌
Hyvin lataa 👍🙂
Useasti kesällä hytyy
Miulla tais olla ensimmäinen kerta kun jostain kesällä hyytyy, vaan nyt on koettu sekin 😅
Hyvin on vetoja Valmetissa! Miltä vuodelta tuollanen peli on alkujaan?
Olikos nämä Valmet viissataset -71 / -72. Just puhuttii yks ilta vuosimallista.
Kyllä se tämä varmaan on -70 tai -71 👍
Onko sinulla 2 samaa valmettia😊
Kaksi on Lassella Valmetteja, toinen on siellä rankakasan takana jemmassa ja toinen tässä videolla.
Kaksi niitä on👍. Toinen vaatii vähän enemmän remonttia herätäkseen 🙊
Saattaapa suuttimen kärjet olla huonot, vaikuttaa paljon käyntiinlähtöön
-70 luvulla työtehoseuran dieselkurssin antia.
Dieselmoottori käynnistyy kun kolme asiaa on kohdallaan. Starttikierrokset sen verran korkeat että männät puristuksellaan nostaa lämpötilan männänpäällä yli poolttoaineen leimahduspisteen. Moottori saa ilmaa mitä puristaa männillä. Suuttimista tulee polttoainesumu joka leimahtaa puristuksessa.
Käynnistymisen esteet, alhainen starrtikierosluku, väljä sylinteri/männät/vuotavat venttiilit, hehkutulppien tointa kammiokoneissa, ei riittävää puristusta. Suuttimista ei tule polttoaine sumuna vaan ruikkauksena tai ei ollenkaan. Muuttuvana tekijänä ulkoilman lämpötila, imuilman esilämmitys nostaa puristusten lämpötilaa kylmällä ilmalla.
Rivipumpuissa "simms" pakkosyöttö nappi vapauttaa pumppumännät kääntymään ääriasentoon maksimi syötölle. Koneen käynnistyessä keskipakosäätimen punnukset pakottaa pumppumännät yhdystangolla normaaliin säätöasentoon. Jos tuota ei tapahtuisi, pumppu ajaa kokoajan maksimisyöttöä suuttimille ja kierrokset karkaa.
Nekin voi olla kyllä 👍
Helteellä hajoo yhtä paljon akkuja kuin pakkasilla, kumpikaan ei hyvä akkuloille.🤔
Niin taitaa olla ☹️
Ootko kokeillut että pyöriikö ulos otto
Hyvin pyörii 👍
Vähä päässy valametti rupsahtammaan...kuhan vaen ee oes kuitennii pakkosyöttönappi pohojasa..😂...savuista päätellen
Eikös se juurikin kokoajan oo pohjassa tässä koneessa kun nappi menny rikki😁
No sitä minäkin epäilin vaan joku väitti jottei se kestä käynnissä jos se nappi on pohjassa 🤷
Omassa valtsussa jos laitto pakkosyöttö päällä käyntiin niin kävi todella kovilla kierroksilla. En muista lähtikö pois kun nyppäsi sammuttimesta vai kaasua polkaisemalla.
Syöttöjä nostettu...
Ei siihen tietääkseni ole nostettu, mutta uskoisin että johtuu tuosta pakkosyöttönapin puuttumisesta. Jotenkin siinä kait jäänyt sen takia syöttöjä reilummin päälle🤷
Valmetin huolto on varma clickbait🤔
Onko?