Assalomu alaykum, reklama qilishdan oldin quyidagilarni aytsalaringiz, oddiy xalq sizlardan cheksiz minnatdor bo'lishar, Alloh esa rozi bo'lar edi: "Fara chiroyliku bir nechta minusi bor ekanda. 1-minus: tabloda 3-4 ta oshibka chiqib qoladi. 2-minus: otrejateli yo'q, moshinni trassada yo'l chetida qoldirish juda xavfli. 3-minus: kuysa remont qilish qiyin va ko'p hollarda imkonsiz. 4-minus: tumanga qarshi farasi yonmaydi. 5-minus: tirnalish va qirilishga moyil. 6-minus ustidagi plastmassa sifatsiz qoplamadan ishlangan va quyoshda mo'rtlashib sinish xususiyatiga ega (shu bois hozirgi chiqqan 222 pesochni fara qoraytirilgan dizaynda chiqdi, boisi undan oldingi qizil rangdagi pesochnilarni quyosh urib, pesdek qilib tashlayotgandi. Eslasangiz, kuzovchik va palirofchik usta akalar quyosh urib rangini yo'qotgan faralarga qoraytiradigan lak sepib beradi). 7-minus: moshin qaysidir ma'noda radnoyligini yo'qotadi. 8-minus: GAI bilan chindan tortishsangiz, aynan shu fara sizga 'keraynik' bo'lishi mumkin. 9-minus: bu pesochni faralarning biz o'zbek moshinalari uchun originali yo'q, ularning hammasi Xitoyning kichik sexlarida chiqayotgan peratskiy mahsulot. Aytingchi, kim 'kitayskiy' mahsulotdan baraka topibdi???" Yuqoridagilarni men emas, RUclipsdagi usta-bloger akalarimiz aytishi kerak edi, nachora... Shunday bo'lsa-da, Men bilganlarimni yozdim va oddiy inson sifatida quyidagicha maslahat beraman: MOSHINANING ORIGINAL FARASIGA TEGINMANG, TUNING HAM QILDIRMANG, O'ZI YORITISHI ZO'R-KU, OLDINGI NEKSIYA VA JIGULINIKIDEK XIRAMAS-KU. Bir mashhur ko'cha gapi bor: "qichimagan joyni qashlama". Mana men 222 pesochni fara qo'ydirib afsuslanib yuribman.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Когда куплю кобальт, первым делом, поеду в ташкен, говорят там лучший тюнинг и опыт больше сто машин, даёт кайф
Ну че купил кобальт?)
Aka omat gazing bosing
Super
ok
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Класс
Ее никаким тюнингом не испортишь..)
не моги
ola bom dia vez tem algum canal de venda de peças do cobalt
Gap yò lekin
Силарга койи оди монинаниям тойчок киворасила Салом Ошдан
2021 борми 🔥🔥🔥
Весь тюнинг поменять диски(в основном)
Наумери 202 ни мыкты жасапты
Assalomu alaykum, reklama qilishdan oldin quyidagilarni aytsalaringiz, oddiy xalq sizlardan cheksiz minnatdor bo'lishar, Alloh esa rozi bo'lar edi: "Fara chiroyliku bir nechta minusi bor ekanda. 1-minus: tabloda 3-4 ta oshibka chiqib qoladi. 2-minus: otrejateli yo'q, moshinni trassada yo'l chetida qoldirish juda xavfli. 3-minus: kuysa remont qilish qiyin va ko'p hollarda imkonsiz. 4-minus: tumanga qarshi farasi yonmaydi. 5-minus: tirnalish va qirilishga moyil. 6-minus ustidagi plastmassa sifatsiz qoplamadan ishlangan va quyoshda mo'rtlashib sinish xususiyatiga ega (shu bois hozirgi chiqqan 222 pesochni fara qoraytirilgan dizaynda chiqdi, boisi undan oldingi qizil rangdagi pesochnilarni quyosh urib, pesdek qilib tashlayotgandi. Eslasangiz, kuzovchik va palirofchik usta akalar quyosh urib rangini yo'qotgan faralarga qoraytiradigan lak sepib beradi). 7-minus: moshin qaysidir ma'noda radnoyligini yo'qotadi. 8-minus: GAI bilan chindan tortishsangiz, aynan shu fara sizga 'keraynik' bo'lishi mumkin. 9-minus: bu pesochni faralarning biz o'zbek moshinalari uchun originali yo'q, ularning hammasi Xitoyning kichik sexlarida chiqayotgan peratskiy mahsulot. Aytingchi, kim 'kitayskiy' mahsulotdan baraka topibdi???" Yuqoridagilarni men emas, RUclipsdagi usta-bloger akalarimiz aytishi kerak edi, nachora... Shunday bo'lsa-da, Men bilganlarimni yozdim va oddiy inson sifatida quyidagicha maslahat beraman: MOSHINANING ORIGINAL FARASIGA TEGINMANG, TUNING HAM QILDIRMANG, O'ZI YORITISHI ZO'R-KU, OLDINGI NEKSIYA VA JIGULINIKIDEK XIRAMAS-KU. Bir mashhur ko'cha gapi bor: "qichimagan joyni qashlama". Mana men 222 pesochni fara qo'ydirib afsuslanib yuribman.
Отасини калишини кийиб олган ёш болачага ўхшатдим.
👏👏
Ок кобалт канча туради
Menig orzuyimsan
Страшный тюнинг
Сколько ведро не переделывай все равно ведром останится
Eshakni ming bezasangham ot bomaydi