Seit ich Motorrad fahre (mehr als 40 Jahre) interessiere ich mich für die Ducati-Modelle. Optik und Sound sind einmalig. Es sind „coole“ Motorräder. Auch dieses Modell sieht sehr schön aus. Mache ich dann Probefahrt, fühle ich mich deplaziert. Mir (1.89cm) ist die Ergonomie der Ducatis (wenigen Ausnahmen) immer zu klein…..Eigentlich seltsam, selbst auf der kleinen Honda cl500 habe ich mehr Platz.
mir jetzt gerade aufgefallen dass bei einem Scrambler wie Full Throttle vorne der Kotflügel fehlt? Oder sehe ich das falsch, ich meine ein Scrambler ist auch für leichte OFF-Road Passagen gedacht oder nicht? Wenn ja dann der ganze Dreck, und Steine, landet dann alles auf dem Zylinderkopf und entsprechend beschädigen können? Hier ist nicht mal Spritzschutz bei einem Regenfahrt gewährleistet wird.
wie immer von euch klasse gemacht. Kleiner Tipp noch: Diskussionsrunden/Meinungsaustausch nicht unbedingt neben der Autobahn machen und Bildeinstellung so, daß Köpfe nicht abgeschnitten sind.
Durfte sie im letzten Monat auch mal fahren. Von meiner T120 abgestiegen und mit der Scrambler losgefahren, hatte ich das Gefühl auf einem MTB zu sitzen, ultra agil. Für mich das bisher optisch wie technisch die beste Ducati Scrambler, mit einer für mich idealen Ergonomie.
Kann es sein dass der Vorderreifen falsch herum montiert ist, gegen die Fahrtrichtung? Das Profil zeigt auf jeden Fall in die andere Richtung als beim Hinterrad
Der Hauptkonkurrent ist meines Erachtens die Yamaha XSR 700, die allerdings nur 8879 Euro kostet. Und das ist meiner Meinung nach auch der größte Schwachpunkt der Ducati. Die 1100 Dark kostet mit 14.390 Euro nur etwas mehr und in der Preisklasse 12.490 Euro der Full Throttle tummeln sich einfach sehr viele, universellere Motorräder. Für mich wäre sie ein klassisches Zweitmotorrad, dafür aber dann doch zu teuer.
Was ein Schwachsinn! Eine Rolex kostet auch mind 6000 € Tacken und trotzdem wird sie gekauft. Eine Audemars Piquet geht ab 30.000 los und auch die wird verkauft…Und eine Casio geht los ab 40€ und bei allen drei kannst du die Zeit ablesen…Eine Schwachstelle zu attestieren, weil der Preis nicht passt ist doch völlig Banane…Der Duc Händler ist doch gar nicht scharf drauf, dir, Erbsenzähler, eine zu verkaufen. Er hat seine Kunden und die sind auch bereit das Geld zu bezahlen…Wenn da draußen alle so denken würden wie du, na dann gute Nacht…und wenn einer eine Ducati fahren will (wegen Prestige, Lifestyle) dann holt er sich nunmal eine z.B. Multistrade, anstatt Tracer oder Desert X anstatt eine Tenere…es heißt nicht, dass eine Tenere schlechter ist, hier geht es mehr um Lifestyle, Ansehen etc… Und vergiss nicht, teuer ist immer relativ.
Tolles Video, Kompliment! Das Motorrad ist eine wahre Schönheit. Was ich mich frage: Was haben sich die Typen dabei gedacht, das Auspuffrohr rechts direkt am Unterschenkel des Fahrers vorbei zu führen? Besonders im Sommer muss das schrecklich sein, durfte ich auf einer Triumph Scrambler feststellen.
Die Scrambler haben ein schweres Schwungrad, darum kann man die auch eher niedrigtourig fahren. Aber das war auch beim 2015er Model bereits so. Im Gegensatz zu den meisten anderen Duc‘s :)
Schönes Motorrad, mir gefällt sie. Und für ein europäisches Fabrikat finde ich sie auch nicht übermäßig teuer. Wer auf langweilige Japaner steht, soll sie sich halt kaufen. Ein paar mehr Hintergrundinformationen hätte ich mir schon gewünscht. Der Motor wurde für das 2023 Modell überarbeitet, die Kupplung leichtgängiger gemacht und das TFT ist neu. Außerdem verweist die „62“ auf das erste Jahr, wo Ducati eine Scrambler gebaut hat. An diesem ersten Modell nimmt die heutige Scrambler auch ein paar Anleihen optischer Natur, aber dafür muss man schon genauer hinschauen. Die „große“ Scrambler hat übrigens 1.100 ccm, nicht 1.000. Ach ja, das kopflose Kollegengespräch möchte ich hiermit zum „Motorrad-Test-Video des Jahres 2023“ wählen. 😂
5:43 Scrambler nach Hause hinausgehen! 😂 hier fehlt, meiner Meinung nach, ein „Home“-Taster am Lenker, um aus jedem Menüpunkt wieder in das Fahr-Display zu wechseln. Den vermisse ich bei meiner Multistrada auch oft. Ansonsten ist die Logik nach etwas Übung intuitiv 👍🏻
Wer ein Volltrottel ist kauft die Full Throttle. Nein das ist nur ein Scherz. Der Termignione Auspuff gefällt mir. Das Cockpit ist auch besser als bei der alten!
hmm, so beim Blick auf die Armaturen/Cockpit - irgendwie etwas China-Feeling. - Vor 12 Jahren hatte ich mal ne Duc, die war irgendwie cleaner/hochwertiger.
Full Throttel, lustiger Name. Klingt ähnlich wie Volltrottel. Wen meint Ducati damit? Hoffentlich nicht diejenigen die das Ding kaufen. Der Dolce Vita Preisaufschlag würde mich abschrecken.
@@jans.8505 👍😅 Kein Thema, passiert mir regelmäßig bei meiner 701 sm. Die hebt sogar noch im 3 Gang das Vorderrad, so giftig ist das Teil. Ich liebe es...💥💥😂
Eigentlich ein tolles Motorrad! Für meinen Geschmack könnte das Heck (gegen den aktuellen Trend) etwas länger sein und obligatorisch gehören bei mir Rundinstrumente auf ein nacktes Motorrad. Aber eigentlich gefällt mir das Motorrad recht gut! Was für mich aber gar nicht geht .. .. ist der Name 😂! Nicht das ich nicht wüsste was er wirklich heist.....aber ich möchte in Deutschland nicht jedem sagen das ich einen Voll Trottel fahre 😂! Die Namenwahll war für den deutschschprachigen Markt..... ist für meinen Geschmack etwas..... unglücklich!
Naja, mit Ducati Scrambler weiß auch jeder welches Moped gemeint ist. Und einen entsprechenden Schriftzug findet man meines Wissens auch nicht auf dem Motorrad. Finde aber auch nix dabei den Namen (korrekt) auszusprechen. Halt mit ti eitsch 😅. Also alles easy...
@@davidscb3632Moped zu fahren ist, so wie ich hier oftmals gelesen hab Spaß und Hobby. Also Umweltsau hat viel Spass damit und verbrennt gern nen fünfstelligen Betrag, Verbrauch eh egal für die echten ...Säue , dann noch viel PS wegen schnell Reifen auf Straßen verteilen und StVO auf öffentlichen Straßen.. 🤔, was ist das ❓
Der Bericht hat mich drauf gebracht und vor 2 Wochen die 2024 er Bestellt 😁😁 Weiter so
Ich fahre große Strecken mit ihr. Die letzte Tour war 4500 km in 14 Tagen. Lg
😂😂.....ich find das ok,wenn immer mal jemand durchs Bild latscht....gehört irgendwie schon dazu👍
Grüße aus Braunschweig
Ich fahre sie jetzt seit Mai und bin sehr zufrieden mit ihr. Mir gefällt sie sehr gut. Tolles Bike.
meine Brixton meckert gerne in Tempo 30 Zonen .
Tolles Bike die Full Throttle👍
Seit ich Motorrad fahre (mehr als 40 Jahre) interessiere ich mich für die Ducati-Modelle. Optik und Sound sind einmalig. Es sind „coole“ Motorräder. Auch dieses Modell sieht sehr schön aus.
Mache ich dann Probefahrt, fühle ich mich deplaziert. Mir (1.89cm) ist die Ergonomie der Ducatis (wenigen Ausnahmen) immer zu klein…..Eigentlich seltsam, selbst auf der kleinen Honda cl500 habe ich mehr Platz.
Oha .. wieder Erster :) Die Maschine ist cool. Und mir gefällt auch diese Kombi mit Schwarz/Rot. Der Preis .. _DUCATI_ halt.
Geiles Kollegen Gespräch ohne Köpfe😂😂
mir jetzt gerade aufgefallen dass bei einem Scrambler wie Full Throttle vorne der Kotflügel fehlt? Oder sehe ich das falsch, ich meine ein Scrambler ist auch für leichte OFF-Road Passagen gedacht oder nicht? Wenn ja dann der ganze Dreck, und Steine, landet dann alles auf dem Zylinderkopf und entsprechend beschädigen können? Hier ist nicht mal Spritzschutz bei einem Regenfahrt gewährleistet wird.
wie immer von euch klasse gemacht. Kleiner Tipp noch: Diskussionsrunden/Meinungsaustausch nicht unbedingt neben der Autobahn machen und Bildeinstellung so, daß Köpfe nicht abgeschnitten sind.
Durfte sie im letzten Monat auch mal fahren. Von meiner T120 abgestiegen und mit der Scrambler losgefahren, hatte ich das Gefühl auf einem MTB zu sitzen, ultra agil. Für mich das bisher optisch wie technisch die beste Ducati Scrambler, mit einer für mich idealen Ergonomie.
unter 170 geil anders nein.
Die DUCATI voll Trottel sieht gut aus❗️🤣😂
Kann es sein dass der Vorderreifen falsch herum montiert ist, gegen die Fahrtrichtung? Das Profil zeigt auf jeden Fall in die andere Richtung als beim Hinterrad
Stimmt. Die Full throttle gab es 2015 in gelb.😊
Der Hauptkonkurrent ist meines Erachtens die Yamaha XSR 700, die allerdings nur 8879 Euro kostet. Und das ist meiner Meinung nach auch der größte Schwachpunkt der Ducati. Die 1100 Dark kostet mit 14.390 Euro nur etwas mehr und in der Preisklasse 12.490 Euro der Full Throttle tummeln sich einfach sehr viele, universellere Motorräder. Für mich wäre sie ein klassisches Zweitmotorrad, dafür aber dann doch zu teuer.
das sehe ich auch so 👍.
Ich würde eher eine junge gebrauchte 1100 nehmen.
Die Kawa Z650RS ist schöner und fahrt sich besser! 🤪
Was ein Schwachsinn! Eine Rolex kostet auch mind 6000 € Tacken und trotzdem wird sie gekauft. Eine Audemars Piquet geht ab 30.000 los und auch die wird verkauft…Und eine Casio geht los ab 40€ und bei allen drei kannst du die Zeit ablesen…Eine Schwachstelle zu attestieren, weil der Preis nicht passt ist doch völlig Banane…Der Duc Händler ist doch gar nicht scharf drauf, dir, Erbsenzähler, eine zu verkaufen. Er hat seine Kunden und die sind auch bereit das Geld zu bezahlen…Wenn da draußen alle so denken würden wie du, na dann gute Nacht…und wenn einer eine Ducati fahren will (wegen Prestige, Lifestyle) dann holt er sich nunmal eine z.B. Multistrade, anstatt Tracer oder Desert X anstatt eine Tenere…es heißt nicht, dass eine Tenere schlechter ist, hier geht es mehr um Lifestyle, Ansehen etc…
Und vergiss nicht, teuer ist immer relativ.
Find ich völlig uninteressant, die Mühle🤔. Mit "Scrambler" hat das auch nix zu tun. Aber jedem das seine 👍🏻
Tolles Video, Kompliment!
Das Motorrad ist eine wahre Schönheit. Was ich mich frage: Was haben sich die Typen dabei gedacht, das Auspuffrohr rechts direkt am Unterschenkel des Fahrers vorbei zu führen? Besonders im Sommer muss das schrecklich sein, durfte ich auf einer Triumph Scrambler feststellen.
Der Preis ist einfach nicht gerechtfertigt...
Für mich ein Marketing Custom Gag von Ducati. Alter Motor, gruseliges Cockpit und viel zu teuer
Audi/BMW kann man kaufen muss man aber nicht. P/L können die Japaner alle besser.
Was ist P/L
@@davidscb3632 Verhältnis Preis/Leistung
New to Ducati?
Die Scrambler haben ein schweres Schwungrad, darum kann man die auch eher niedrigtourig fahren. Aber das war auch beim 2015er Model bereits so. Im Gegensatz zu den meisten anderen Duc‘s :)
Schönes Motorrad, mir gefällt sie. Und für ein europäisches Fabrikat finde ich sie auch nicht übermäßig teuer. Wer auf langweilige Japaner steht, soll sie sich halt kaufen.
Ein paar mehr Hintergrundinformationen hätte ich mir schon gewünscht. Der Motor wurde für das 2023 Modell überarbeitet, die Kupplung leichtgängiger gemacht und das TFT ist neu. Außerdem verweist die „62“ auf das erste Jahr, wo Ducati eine Scrambler gebaut hat. An diesem ersten Modell nimmt die heutige Scrambler auch ein paar Anleihen optischer Natur, aber dafür muss man schon genauer hinschauen. Die „große“ Scrambler hat übrigens 1.100 ccm, nicht 1.000.
Ach ja, das kopflose Kollegengespräch möchte ich hiermit zum „Motorrad-Test-Video des Jahres 2023“ wählen. 😂
5:43 Scrambler nach Hause hinausgehen! 😂 hier fehlt, meiner Meinung nach, ein „Home“-Taster am Lenker, um aus jedem Menüpunkt wieder in das Fahr-Display zu wechseln. Den vermisse ich bei meiner Multistrada auch oft. Ansonsten ist die Logik nach etwas Übung intuitiv 👍🏻
Wer ein Volltrottel ist kauft die Full Throttle. Nein das ist nur ein Scherz. Der Termignione Auspuff gefällt mir. Das Cockpit ist auch besser als bei der alten!
6:23 Das Multimedia System von Ducati kann man sich getrost sparen, außer Musik steuern und Telefonieren kann das Ding NICHTS und ist ziemlich teuer.
hmm, so beim Blick auf die Armaturen/Cockpit - irgendwie etwas China-Feeling. - Vor 12 Jahren hatte ich mal ne Duc, die war irgendwie cleaner/hochwertiger.
Jo, dachte auch Grad an die Brixton 1200 ...
Full Throttel, lustiger Name. Klingt ähnlich wie Volltrottel. Wen meint Ducati damit? Hoffentlich nicht diejenigen die das Ding kaufen. Der Dolce Vita Preisaufschlag würde mich abschrecken.
Neues Micro? Nicht so doll!
Grüsse Detlev
Macht doch mal wieder was mit Stephan , so ist nen bisschen trocken .
Ducati Voll-Trottel-Schrammler..🙀
21:22 das sah knapp aus 😳
Hat auch mindestens 1 Sekunde gekostet.
War nicht geplant. Sorry.
@@jans.8505
👍😅 Kein Thema, passiert mir regelmäßig bei meiner 701 sm. Die hebt sogar noch im 3 Gang das Vorderrad, so giftig ist das Teil.
Ich liebe es...💥💥😂
Eigentlich ein tolles Motorrad! Für meinen Geschmack könnte das Heck (gegen den aktuellen Trend) etwas länger sein und obligatorisch gehören bei mir Rundinstrumente auf ein nacktes Motorrad. Aber eigentlich gefällt mir das Motorrad recht gut!
Was für mich aber gar nicht geht .. .. ist der Name 😂! Nicht das ich nicht wüsste was er wirklich heist.....aber ich möchte in Deutschland nicht jedem sagen das ich einen Voll Trottel fahre 😂! Die Namenwahll war für den deutschschprachigen Markt..... ist für meinen Geschmack etwas..... unglücklich!
Naja, mit Ducati Scrambler weiß auch jeder welches Moped gemeint ist. Und einen entsprechenden Schriftzug findet man meines Wissens auch nicht auf dem Motorrad. Finde aber auch nix dabei den Namen (korrekt) auszusprechen. Halt mit ti eitsch 😅. Also alles easy...
Wer heutzutage kein Englisch kann, ist wirklich ein Trottel 😉
Kein Tempomat? WTF
Sehr schönes Bike.
Super super schönes Moped
Der Sound der Neuen ist selbst bei ner Ducati scheisse 😢
Der Tacho / Display sieht ja kacke aus .
Aber hallo!!!
Die Kopflosen😅
Nieee Wieder Ducati, das is der Größte Mist denn ich je hatte !
Sehr teuer für einen VW auf 2 Rädern 😲
VW ag. Ducati für den reichen volltrottel 😅😂🤣
Ducati gehört nur zur VW group genau wie Porsche und Lamborghini auch du trottel
@@davidscb3632Moped zu fahren ist, so wie ich hier oftmals gelesen hab Spaß und Hobby. Also Umweltsau hat viel Spass damit und verbrennt gern nen fünfstelligen Betrag, Verbrauch eh egal für die echten ...Säue , dann noch viel PS wegen schnell Reifen auf Straßen verteilen und StVO auf öffentlichen Straßen.. 🤔, was ist das ❓
@@kahteparlow6258 keine Ahnung was du da überhaupt sagst
Das Tacho Cockpit sieht scheisse aus. Warum diese Unsymmetrie? Nur deshalb würde ich sie nicht kaufen
Bissl kopflos. 😂
Analog Drehzahlmesser,alles andere ist Unnötig
Ich sage lieber Ducati Scrambler FT. Hört sich doch etwas besser an. 😁