Каждый делает свой выбор, люди разные, кто то думать не хочет, за него думает директор, а в ком то предпринимательство. Одним словом , сколько волка не корми-он всё равно в лес смотрит.
Полностью согласен коллега. Самое главное - это свобода, в нашем случае это свобода выбора. Выбор груза, направления и вообще - нет желания ехать - не еду. Плохой прогноз погоды на неделю - займусь ремонтом. Зимой вообще могу месяцами не выезжать. Не настолько я люблю деньги, чтобы мучать себя и технику. Сейчас вспоминаю, как работал на хозяина, и ругаю себя, ну как можно было потерять столько лет. Мороз, метель, но никого это не волнует - вези прибыль и всё тут. Согласен и с тем, что доходы нужно делить с машиной. Если она не ломается в дороге, всё идёт ровно. И ещё считаю, что содержать свежую машину чвстнику очень сложно, запчасти стоят космос, а электроники там неоправданно много. Пихают туда, где она ну никак не нужна. Маркетинг мля. Да, в кабине свежей машины комфортнее чем в ф12, на мой взгляд на этом преимущества и заканчиваются. Мне платят условно рубль за км фрахта, столько же заплатят и евро 5-6 машине. Но моя запчасть может стоить на порядок, а то и 2-3 дешевле, чем аналогичная запчасть свежего тягача. Ходят и старушки ничуть не хуже свежаков. Всё зависит от отношения хозяина к машине.
Всё правельно, добавить даже не чего. Спасибо. Добра.
Каждый делает свой выбор, люди разные, кто то думать не хочет, за него думает директор, а в ком то предпринимательство. Одним словом , сколько волка не корми-он всё равно в лес смотрит.
Полностью согласен коллега. Самое главное - это свобода, в нашем случае это свобода выбора. Выбор груза, направления и вообще - нет желания ехать - не еду. Плохой прогноз погоды на неделю - займусь ремонтом. Зимой вообще могу месяцами не выезжать. Не настолько я люблю деньги, чтобы мучать себя и технику. Сейчас вспоминаю, как работал на хозяина, и ругаю себя, ну как можно было потерять столько лет. Мороз, метель, но никого это не волнует - вези прибыль и всё тут. Согласен и с тем, что доходы нужно делить с машиной. Если она не ломается в дороге, всё идёт ровно. И ещё считаю, что содержать свежую машину чвстнику очень сложно, запчасти стоят космос, а электроники там неоправданно много. Пихают туда, где она ну никак не нужна. Маркетинг мля. Да, в кабине свежей машины комфортнее чем в ф12, на мой взгляд на этом преимущества и заканчиваются. Мне платят условно рубль за км фрахта, столько же заплатят и евро 5-6 машине. Но моя запчасть может стоить на порядок, а то и 2-3 дешевле, чем аналогичная запчасть свежего тягача. Ходят и старушки ничуть не хуже свежаков. Всё зависит от отношения хозяина к машине.
Не подскажите какой редуктор стоит у вас на fке?
Красавчик.
Свобода стоит того чтобы за неё платить. Все верно сказал ,самую суть.
Подскажите пожалуйста какая коробка у вас стоит?
а какие обороты на 80 км/ч, и какая резина стоит? У меня фка идешь 70 км 1500 оборотов на 70 резине
Я сто водителей знаю и не один из них на фирму не работает.А парни они не глупые.
Все по делу сказал👍
Скажите пожалуйста про вольву ф12 с линивцем тягач стоит брат ь или нет запчасти как на неё дефецыт или есть в магазинах
@@legenda._volvo. а как в магазинах есть запчасти или только под заказ от современных подходит?
@@legenda._volvo. как по запчастям дорогая нет рулевые наконечники шкворня сколько выходят?