Sostituzione Biellette Ford Fiesta 6 serie

Rumori avantreno, consigli su come eliminarli:
Senti un rumore secco simile ad un toc toc ogni volta che
la ruota prende una buca? La causa potrebbe essere una bielletta danneggiata.
La bielletta danneggiata rende l'auto meno stabile e ad ogni buca si sente un rumore rapido e deciso simile ad un tock tock.
Nel video vedremo come sostituirla su una Ford Fiesta 6 serie del 2010.
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Strumenti Utilizzati:
- Set di chiavi a bussola: amzn.to/2xgUMdo
- Cric idraulico: amzn.to/3a89YYY
- Cavalletti: amzn.to/2y8nE8n
- Avvitatore ad impulsi: amzn.to/2J9xvgq
Disclaimer:
non mi assumo nessuna responsabilità per danni a proprietà o lesioni conseguenti a qualsiasi informazione contenuta nei miei video.
consiglio pratiche sicure quando si lavora con utensili, sollevatori per autoveicoli, strumenti di sollevamento, cavalletti, apparecchiature elettriche, prodotti chimici, lubrificanti o altri strumenti o apparecchiature visti o impliciti nei miei video.
Music: www.bensound.com

[@fabiogirardi2050]

Bravo....bel video

[@alessandrolando]

Grazie mille x la guida... Lunedì la metterò in atto

[@limanliman9069]

Il Video é fatto bene. Non capisco però tra gli strumenti utilizzati c è molto di più di ciò che hai usato. Grazie comunque.

[@PassioneTutorial]

sistemato, grazie

[@marcomassimo5502]

è necessario per forza mettere il crick sotto il blocco ruota?

[@PassioneTutorial]

Serve a comprimere l'ammortizzatore finché la bielletta è libera di uscire

[@cristianburgos7294]

Sarebbe buona norma sostituire anche le testine del braccio oscillante poiché il consumo è parallelo a quello delle biellette, verificare anche quelle di sterzo, la cui durata solitamente è maggiore

[@PassioneTutorial]

su un auto come la fiesta, se non si richiedono grosse prestazioni è difficile che si vada a cambiare un pezzo se non è deteriorato

[@cristianburgos7294]

UGear Tutorials non la vedo così... non è questione di prestazioni, bensì di sicurezza 🤷🏼‍♂️

[@PassioneTutorial]

La sicurezza prima di tutto. Infatti tutti gl organi vanno sempre testati. Ma se non sono deteriorati di solito si aspetta che il giunto o la gomma siano deteriorati prima di cambiarli preventivamente