Respekt sich an so ein Projekt zu trauen 👍 sehr viel Arbeit und Geld was da rein fließt. Wie ihr auch erkannt habt, beim Brandschaden muss „alles neu“.
Ja, lernen durch Schmerz kann man auch sagen. Es wird mir nie wieder passieren einen Brandschaden aufzubauen. Jemand der sowas noch nicht selber gesehen hat kann nichtmal annähernd einschätzen was fürn Haufen Müll das immer ist😅
Also sowas verdient echt einen Haufen Respekt. Ein Kumpel von mir hat auch einen alten 1255 gekauft, aber er hat schnelö gemerkt dass da viel Knowhow und Zeit dazugehört. Ich hab mir sowas zum Beispiel nicht zugetraut und deshalb einen neu aufgebauten 1056 gekauft. Ist aber letztenendes immer eine kostenfrage...
@@jonashegemann8129 Ganz genau. Viele Leute sind einfach nur auf die 14er aus. Meiner Meinung nach ist aber die 56er Reihe oder auch die alten 55er oder 46er auch ähnlich gut wie die 1455er. Nichts desto trotz ein brutaler Schlepper den du da hast.
Das ist wohl so. Der Preis passt einfach bei den Treckern nicht mehr, im Vergleich zum 1255/1056. Aber das ist bei Fendt, Schlüter Eicher MB Trac etc. nicht anders. Aber die 56er sind doch noch ne ganz andere Klasse von Treckern, allein vom Gewicht. Das merkt man schon deutlich
Sau cool, dass du das Projekt angegangen bist. Habe die ganze Zeit schon drauf gewartet, dass ein Video kommt. Sieht sehr gut aus. Bin gespannt wie und wann es weiter geht. Grüße
Jetzt passiert leider erstmal 4 Monate wieder gar nichts, da ich über die Zeit nicht zuhause bin. Aber ich bin auch schon gespannt, wie der am Ende wird
Respekt für ein solches Projekt 👍🏻 ich verstehe auch nicht wie man so mit seinen Maschinen so schlimm umgeht das die Tür krumm wird. Ich gucke das Video gerade zum 3 mal
Danke 👍🏻 naja, die XL Türen krumm zu bekommen ist nicht wirklich schwer. Öfter mit offener Tür durchn Schlagloch oder irgendwo hängen bleiben passiert ja schnell mal. Sonderlich stabil sind dir nicht
der Schlepper ist so wunderbar, ihn zu fahren ist der absolute Hammer, ihn zu besitzen ist Wahnsinn, herzlich Glückwunsch und immer eine handbreit Diesel im Tank, ich habe einen 1455 Profi von der Ostfr. Küste wo ich selber her komm, dem man kommmmmmmmpl. dass Genik Motor wie Getriebe umgedreht hat, und er 2 x je Motor und Getriebe auseinandrr hatte, bis heute noch, ich hatte Leider die Nerven nicht ein Video zu machen, ich hatte zu 98 % jede Schraube in der Hand, euch allzeit gute Fahrt
Ja, die Trecker sind schon echt Klasse, da gibt's ja nichts. Gute Exemplare, die nicht schon ihr zweites Leben hinter sich haben sind leider echt rar und dementsprechend auch ziemlich teuer. Dieser hat zum Glück erst belegbare 660p Stunden bei einem mittelgroßen Landwirt gelaufen. Deshalb lohnt sich auch der Aufbau. Eigentlich sind das ja dankbare Trecker, wo man auch noch viel selbst dran schrauben kann. Wenn dieser irgendwann fertig ist, gibt's auch nicht mehr viele Sachen, wo ich nicht dran gewesen bin. Einen Profi hätte ich auch nochmal gerne, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden😉
Hey echt mega das ihr sowas wieder hinbekommt weiter so viel mu und zeit euch dabei und hoffentlich ein schönens turboladerpfeifen und rauch musser er am ende haben
Der Turbo pfeift schon wie blöde und alles andere bekommen wir wohl hin💪🏻 mit nen bisschen Zeit, viel Geduld und Arbeit kann man das meiste wieder richten
Besten Dank👍🏻 ja, da gibts schon einige Sachen, wo ich nicht mit gerechnet hätte, dass die so Schrott sind. Aber nützt ja nichts, jetzt gibt es kein Zurück mehr
Gute Arbeit! Besonders die Kabine sieht gut aus. Tu dir den Gefallen und konserviere die Hohlräume in den Holmen sonst hast du in ein paar Jahren wieder überall die braune Pest an der Kabine. Mein Schwager hat einen 844xl und der hat die Probleme damit.
An sich hat die Kabine ja an den Hohlräumen keinen Rost, dennoch ist einr Vorsorge sicherlich sinnvoll. Hast du da einen Tipp für mich, und auch welche Menge ich benötige?
@@jonashegemann8129 ja zum Glück, ich kenne ein Hof wo mein Vater geholfen hat in der Nähe die haben ein 724 644 1255 1056 mit Frontlader 1056 auseinander gebaut und ein großen schlüter glaub 1500 auseinander
@@christian9125abd vielleicht wenn man gelernter Schlosser ist und da 8h am Tag dran sitzen kann. Aber da keins von beiden zutrifft brauche ich numal etwas länger
@@jonashegemann8129 deshalb habe ich ja geschrieben dass es so ausschaut. Ich überlege auch schon seit längerem mir einen traktor zu kaufen um den dan herzurichten will aber zuerst mit einem kleinen anfangen wo die teile nicht so teuer sind und was einfacher geht. Einen von unseren kann ich leider nicht machen da die die ganze zeit gebraucht werden
Schaue mal im Internet nach "Mike Sanders Korrosionsschutzfett" nach . Das Mittel ist bewährt und wird bei Oldtimer verwendet. Man kann es selber machen.
Nein, ich habs leider nicht gelernt. Ich studiere Mechatronik. Das Wissen kommt aus dem Interesse. Außerdem Werkstatthandbücher und Leute fragen, die mehr Ahnung als ich haben😅 das letzte ist eigentlich das wichtigste
@@jonashegemann8129 gibt auch auf youtube genug videos, da wird es zwar oft an anderen traktoren erklärt aber man weiß dann ungefähr wie man was machen muss
Habe selber 3 Stück davon einmal den 744 dann 1056 XL und den 1255 XL aktuell wird der 1255 XL komplett General überholt neu verkleidet etc... sind einfach schon Kindheitsträume gewesen und kann mich von keinem der 3 Schlepper trennen😂
@@jonashegemann8129 Mein Vater hat den Hof aufgegeben aber ich hab wieder angefangen und nun wird der auch nach und nach erneuert. Als erstes der Kuh und Schweinestall. Wäre eigentlich auch geil das als Farmblog hochzuladen auf RUclips... Die Bullen konnte ich noch vor dem Schlachter retten 😂 Die bleiben auch noch schön auf m Hof xD
Das war nicht unserer, sondern gehörte einem Nachbarn, der den bei unterstellt. Er wollte gerne was anderes haben, wo man auch vernünftig auf dem Beifahrersitz sitzen kann.
Hi , I've just started rebuilding the engine of a case international 1455xl 1989, can anyone help me with finding some free documentation to give me some information on putting it together correctly, i didn't dismantle the engine so its like doing a jigsaw without a picture to compare the pieces to, I appreciate any help you can give me, Thanks Willie.
Hi William, There is no free documentation for these Engines. At least I didnt find any. But the 30€ for an workshop manual are the best spend 30€ on an engine overhaul. I can highly recommend to spend that money. Br Jonas
Thanks for your reply, I spent 3 weeks slowly putting the 1455xl engine back together , finally got it started after a few little set backs, I've added a video to my account wall of the first start up after standing for many years, The engine sounded ok but there's a long way to go until the 1455xl is back to condition it should be in , Thanks again for your advice Willie.
Joa sowas wieder aufzubauen ist schon ein Stück. Gut das es welche gibt die es machen. Viel Spaß noch bei der Restauration :)
Ja, das ist ne Menge Arbeit, aber am Ende lohnt es sich bestimmt
Respekt sich an so ein Projekt zu trauen 👍 sehr viel Arbeit und Geld was da rein fließt. Wie ihr auch erkannt habt, beim Brandschaden muss „alles neu“.
Ja, lernen durch Schmerz kann man auch sagen. Es wird mir nie wieder passieren einen Brandschaden aufzubauen. Jemand der sowas noch nicht selber gesehen hat kann nichtmal annähernd einschätzen was fürn Haufen Müll das immer ist😅
Schön zu sehen das es weiter geht, Respekt 👍😊👍!
Freue mich auf den 2 Teil
Moin,
Echt Respekt das du dir so eine Arbeit machst und die Besten Tracktoren wieder aufbaust 💪
Hut ab vor dier👌👍
Dankeschön 👍🏻
Geil das der 1455 am Leben bleibt ist und bleibt einfach eine Legende
Das muss ja auch 💪🏻
Vielmehr wiederbelebt wird
Respekt! Geiles video und sehr gut gemacht! Freue mich schon auf Deen nächsten Teil
Geil endlich wieder eine Never Ending Story die vom 644 war ja schon geil wie das wohl erst bei dem jetzt wird
Ich bin auch schon gespannt
Wow, was für eine Arbeit ! Großen Respekt dafür, ich hätte mich da nicht dran getraut ! Macht weiter so ! :D
Im Prinzip ist das nichts anderes wie ein 644, nur alles größer, schwerer und vor allem teurer😅
Einfach toll zu sehen. Mach weiter so 👍🏼👍🏼
Das sowieso immer💪🏻
Also sowas verdient echt einen Haufen Respekt. Ein Kumpel von mir hat auch einen alten 1255 gekauft, aber er hat schnelö gemerkt dass da viel Knowhow und Zeit dazugehört.
Ich hab mir sowas zum Beispiel nicht zugetraut und deshalb einen neu aufgebauten 1056 gekauft. Ist aber letztenendes immer eine kostenfrage...
Besten Dank 👍🏻
Ja, das stimmt. Das ist echt viel Arbeit, aber in wirklich gutem Zustand kann man die 1455 einfach nicht bezahlen
@@jonashegemann8129 Ganz genau. Viele Leute sind einfach nur auf die 14er aus. Meiner Meinung nach ist aber die 56er Reihe oder auch die alten 55er oder 46er auch ähnlich gut wie die 1455er. Nichts desto trotz ein brutaler Schlepper den du da hast.
Das ist wohl so. Der Preis passt einfach bei den Treckern nicht mehr, im Vergleich zum 1255/1056. Aber das ist bei Fendt, Schlüter Eicher MB Trac etc. nicht anders.
Aber die 56er sind doch noch ne ganz andere Klasse von Treckern, allein vom Gewicht. Das merkt man schon deutlich
Sau cool, dass du das Projekt angegangen bist. Habe die ganze Zeit schon drauf gewartet, dass ein Video kommt. Sieht sehr gut aus. Bin gespannt wie und wann es weiter geht.
Grüße
Jetzt passiert leider erstmal 4 Monate wieder gar nichts, da ich über die Zeit nicht zuhause bin. Aber ich bin auch schon gespannt, wie der am Ende wird
Interessant den mal wieder zu sehen, war nämlich bis 2016 der von meinem Opa 👍
Echt? Das is ja ne coole Geschichte!
Ginbt es von dem Trecker noch Bilder von früher? Das würd mich echt interessieren
Respekt 👍🏻 brutal viel Arbeit
Danke👍🏻 das stimmt, viel Arbeit ist das wirklich
Top Video 👍🏽
Danke 👍🏻
Respekt für ein solches Projekt 👍🏻 ich verstehe auch nicht wie man so mit seinen Maschinen so schlimm umgeht das die Tür krumm wird. Ich gucke das Video gerade zum 3 mal
Danke 👍🏻 naja, die XL Türen krumm zu bekommen ist nicht wirklich schwer. Öfter mit offener Tür durchn Schlagloch oder irgendwo hängen bleiben passiert ja schnell mal. Sonderlich stabil sind dir nicht
der Schlepper ist so wunderbar, ihn zu fahren ist der absolute Hammer, ihn zu besitzen ist Wahnsinn, herzlich Glückwunsch und immer eine handbreit Diesel im Tank, ich habe einen 1455 Profi von der Ostfr. Küste wo ich selber her komm, dem man kommmmmmmmpl. dass Genik Motor wie Getriebe umgedreht hat, und er 2 x je Motor und Getriebe auseinandrr hatte, bis heute noch, ich hatte Leider die Nerven nicht ein Video zu machen, ich hatte zu 98 % jede Schraube in der Hand, euch allzeit gute Fahrt
Ja, die Trecker sind schon echt Klasse, da gibt's ja nichts. Gute Exemplare, die nicht schon ihr zweites Leben hinter sich haben sind leider echt rar und dementsprechend auch ziemlich teuer. Dieser hat zum Glück erst belegbare 660p Stunden bei einem mittelgroßen Landwirt gelaufen. Deshalb lohnt sich auch der Aufbau. Eigentlich sind das ja dankbare Trecker, wo man auch noch viel selbst dran schrauben kann. Wenn dieser irgendwann fertig ist, gibt's auch nicht mehr viele Sachen, wo ich nicht dran gewesen bin.
Einen Profi hätte ich auch nochmal gerne, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden😉
Hey echt mega das ihr sowas wieder hinbekommt weiter so viel mu und zeit euch dabei und hoffentlich ein schönens turboladerpfeifen und rauch musser er am ende haben
Der Turbo pfeift schon wie blöde und alles andere bekommen wir wohl hin💪🏻 mit nen bisschen Zeit, viel Geduld und Arbeit kann man das meiste wieder richten
@@jonashegemann8129 ja ist bei unserem 1056xl auch so hat momentan 185ps laut zapfwellenprüfstand und pfeift wie hölle und hat nen edelstahlauspuff
Turbo nachgerüstet oder hat der einen 1255 Motor drin? 185 sind ja schon mal gar nicht schlecht
Schönes Video, es zeigt gut mit welchen Herausforderungen man sich rum schlagen muss. Die Vorderreifen fand ich auch viel zu groß. Klasse Arbeit 👍🏻
Besten Dank👍🏻 ja, da gibts schon einige Sachen, wo ich nicht mit gerechnet hätte, dass die so Schrott sind. Aber nützt ja nichts, jetzt gibt es kein Zurück mehr
👌🏼
Gute Arbeit! Besonders die Kabine sieht gut aus. Tu dir den Gefallen und konserviere die Hohlräume in den Holmen sonst hast du in ein paar Jahren wieder überall die braune Pest an der Kabine. Mein Schwager hat einen 844xl und der hat die Probleme damit.
An sich hat die Kabine ja an den Hohlräumen keinen Rost, dennoch ist einr Vorsorge sicherlich sinnvoll. Hast du da einen Tipp für mich, und auch welche Menge ich benötige?
Fahre selber einen Steyr 8130 aber das sind echt gute aufnahmen super Restauration
👍👍👍
Danke👍🏻
Amazing video. Congratulations from France
Thank you👍🏻 greetings to France
Geil. mehr Videos!
Wird schwierig. Ich gebe mir aber Mühe💪🏻
@@jonashegemann8129 Top
Top Video
Toll zusehen und 644 im hintergrund ist schon geil genau die beiden trecker sind sogar meiner Lieblinge ich hoffe ich hab auch mal einen 🙂🙁
Gibt ja noch einige zum Verkauf 😉
@@jonashegemann8129 ja zum Glück, ich kenne ein Hof wo mein Vater geholfen hat in der Nähe die haben ein 724 644 1255 1056 mit Frontlader 1056 auseinander gebaut
und ein großen schlüter glaub 1500 auseinander
Erst liken dann schauen
Wow, krasses Projekt! Weiter so, viel Erfolg! 👍🏼👍🏼👍🏼
Wenn du vor lauter Langeweile noch mal nen 644 restaurieren willst, melde dich 😜
Nee, noch nen 644 nicht mehr. Wenn was größeres oder was selteneres
@@jonashegemann8129 ein steyr 8130?
Nee, ich bleib bei den Case. Irgendwie hat da ja doch jeder seinen Favoriten
@@jonashegemann8129 ein 844s
👍
RESPEKT!
Danke 👍🏻
Alter habe gewartet junge junge😍😍
Servus
Ich freue mich schon auf die nächsten Videos, habe selber drei Case XL das sind super Maschinen .
Ja, das stimmt. Dann bist du ja gut ausgerüstet 😉
Richtig geiles Video
super🤩💪🏻
Geil
Top Top
Gutes Video Jonas ! 👍 der 1455 XL wird schon wieder so wie dein 644 😉👍
Nee, das hoff ich nicht. Der soll besser werden😉
@@jonashegemann8129 👍
Geiles Projekt. Wenn du das ganze als monatlichen VLOG machen würdest, dann könntest einiges an Ersatzteilen mit RUclips Einnahmen bezahlen. 😃👍
Also entweder überschätzt du die Einnahmen durch RUclips oder unterschätzt die Ersatzteilpreise vom 1455😅
Jasses, das hast du dir aber ein Projekt abgeschleppt 😂😂 Ich hoffe es lohnt sich 💪🏽💪🏽
Irgendwie soll einem ja auch nicht langweilig werden und einfach kann ja jeder 🤷🏼♂️😂
Ausgleich zum Studium. Geht mir manchmal auch so
Du hast ein abbo mehr weiter so 👍
Nicht nur eins, am Besten so viele wie möglich
Hat das alte Monster eine hydraulische Kupplung?
Ja, der hat eine Turbokupplung
Hatte den Bock bei eBay Kleinanzeigen gesehn, als der noch zum Verkauf stand, vor längerer Zeit
Das ist ja schon deutlich länger als ein Jahr her. Und bei der Anzeige waren auch keine Bilder bei
Zuerst der 644 dan der 1455 xl 👍
Was meinst du beim Motor mit fertig, dass der wieder in Ordnung ist oder dass der keine Leistung mehr bringt
Der Motor ist soweit in Ordnung
Hallo, wann gibt es wieder ein Update?
Das dauert noch. Geht zwar momentan gut voran, aber ein Video ist auch fast immer ein Jahr schrauben
@@jonashegemann8129 Danke für die Antwort
@@jonashegemann8129 in den videos schaut es immer so aus es wäre das in einer woche gemacht worden
@@christian9125abd vielleicht wenn man gelernter Schlosser ist und da 8h am Tag dran sitzen kann. Aber da keins von beiden zutrifft brauche ich numal etwas länger
@@jonashegemann8129 deshalb habe ich ja geschrieben dass es so ausschaut. Ich überlege auch schon seit längerem mir einen traktor zu kaufen um den dan herzurichten will aber zuerst mit einem kleinen anfangen wo die teile nicht so teuer sind und was einfacher geht. Einen von unseren kann ich leider nicht machen da die die ganze zeit gebraucht werden
Schönes Projekt. Verkaufst du die alten Reifen und Felgen?
Die sind schon weg
Schaue mal im Internet nach "Mike Sanders Korrosionsschutzfett" nach . Das Mittel ist bewährt und wird bei Oldtimer verwendet. Man kann es selber machen.
Danke für den Tipp. Ich werde mich dannach umschauen
Pleas Teil 2
Das geht nicht immer so schnell
In der Kabine ist sogar ein Radio
Ja, aber das hat sicherlich nicht mehr viel Wert
weißt du was ein 844xl allrad mit frontlader in einem für 9600stunden angemessenem zustand kosten darf
30 kmh oder 40 kmh
Rost an der Kabine? Das kann man ohne Bilder ganz schwer sagen. Als 30kmh 10, als 40 kmh max 15, wenn der technisch okay ist
Es gibt noch mehr 1455 im emsland aus den den ich habe? Geil, einfach nur geil😂
Ja, aber der 1455 wurde leider vor 3 Wochen nach Bayern verkauft
@@jonashegemann8129 warum?
@@christian9125abd wollte keiner mit fahren
@@jonashegemann8129 schade, dass man so etwas hergibt wenn man davor schon so viel arbeit rein investiert hat
@@christian9125abd nicht unserer. Der andere 1455 im Video
Hast du eigentlich dien 644 aufgedreht weil der so qualmt gutes Video und Respekt an euch
Ja, der ist ein bisschen gedreht gewesen. Hab den aber zurück gestellt. Das war mir zu viel und das bringt absolut nichts
Find ich gut die 60 PS reichen völlig aus
Bisschen mehr hat der wohl, aber fürn 3,20m Mähwerk ist es trotzdem nicht genug
Hadt du Land Maschinen Mechaniker gelernt oder woher nimst du das ganze wissen
Nein, ich habs leider nicht gelernt. Ich studiere Mechatronik.
Das Wissen kommt aus dem Interesse. Außerdem Werkstatthandbücher und Leute fragen, die mehr Ahnung als ich haben😅 das letzte ist eigentlich das wichtigste
@@jonashegemann8129 👍
@@jonashegemann8129 Macht jedenfalls echt ne super Arbeit👍
@@jonashegemann8129 gibt auch auf youtube genug videos, da wird es zwar oft an anderen traktoren erklärt aber man weiß dann ungefähr wie man was machen muss
Habe selber 3 Stück davon einmal den 744 dann 1056 XL und den 1255 XL aktuell wird der 1255 XL komplett General überholt neu verkleidet etc... sind einfach schon Kindheitsträume gewesen und kann mich von keinem der 3 Schlepper trennen😂
Das ist ja auch ne feine Sammlung 👍🏻 ich würde mich davon auch nicht trennen wollen😂
@@jonashegemann8129 Mein Vater hat den Hof aufgegeben aber ich hab wieder angefangen und nun wird der auch nach und nach erneuert.
Als erstes der Kuh und Schweinestall.
Wäre eigentlich auch geil das als Farmblog hochzuladen auf RUclips...
Die Bullen konnte ich noch vor dem Schlachter retten 😂
Die bleiben auch noch schön auf m Hof xD
Is natürlich was feines👍🏻 im Nebenerwerb kann man das ja auch noch gut machen
Moin.
Darf ich Fragen wo du herkommst?Wo aus dem Emsland?
Nee, komme aus dem Rheiderland
Warum hatt er denn gebranndt? Super video👍👍
Das war wahrscheinlich ein Kabelbrand
Aus welchen Gründen wurde der 6.11er verkauft?
Das war nicht unserer, sondern gehörte einem Nachbarn, der den bei unterstellt. Er wollte gerne was anderes haben, wo man auch vernünftig auf dem Beifahrersitz sitzen kann.
Junge Jung da bist du noch ein bisschen beschäftigt
Ja, das stimmt. Aber die meiste Arbeit ist mittlerweile fertig. Zumindest technisch. Das Video ist noch nicht auf dem aktuellen Stand
bei minute 3.15 da steht ein glühkopf was ist das für einer ?
Das ist ein D9511
@@jonashegemann8129 deiner ?
@@nickschneider7032 nein, dem gehört Vattern
Eeeendliiichhh
Ist das ein Turbo Diesel?
Schätzung: ja
Ja, der hat einen 6,6l Turbo Motor
Ein CS 150 hat ja auch 150 PS und 6,8 Liter Turbo Hub
@@jonashegemann8129 Aber den 1455 finde ich besser
@@mffahrer1553 würde mir da sowieso einen Steyr 9145 holen
Die sind doch eh vom gleichen Band gefallen
Absolut geiles Projekt, aber warscheinlich auch nicht billig oder?
Nee, da geht wirklich ne Menge Kohle rein. Aber das wussten wir ja vorher
Wo bleibt der 2 Teil.
Ich hab noch nicht genug Material zusammen
Hi , I've just started rebuilding the engine of a case international 1455xl 1989, can anyone help me with finding some free documentation to give me some information on putting it together correctly, i didn't dismantle the engine so its like doing a jigsaw without a picture to compare the pieces to,
I appreciate any help you can give me,
Thanks Willie.
Hi William,
There is no free documentation for these Engines. At least I didnt find any. But the 30€ for an workshop manual are the best spend 30€ on an engine overhaul. I can highly recommend to spend that money.
Br Jonas
Thanks for your reply, I spent 3 weeks slowly putting the 1455xl engine back together , finally got it started after a few little set backs,
I've added a video to my account wall of the first start up after standing for many years,
The engine sounded ok but there's a long way to go until the 1455xl is back to condition it should be in ,
Thanks again for your advice Willie.
warum du dir das antust...
Einen im guten Zustand kann ich mir nicht leisten. Deshalb muss das man so
Jonas Hegemann was kostet der denn im guten Zustand?
Der hat nur 6600 Stunden gelaufen. Mit der Ausstattung wird man unter 40 mit Sicherheit keinen finden
Ist das ein normaler 1455 oder ein Profi?
Das ist ein "normaler" 1455
@@jonashegemann8129 Ok, danke freue mich schon auf die nächsten Videos.
Warum restauration das ist fast ein neuaufbau😂😂
Ja, mehr oder weniger 😅
69th