Ustam bir sorum olucak hangi marka piston taktın birde .bende castor 55 var aynı silindir piston degistirdim sıfir eng marka ne kompresor var nede güc misnayı uzattigimi motorun gucu asiri azaliyor ot vurdukca dhada azliyor hangi marka silindir piston tavsiye edersin
genellikle aip marka pistonlar var ama o gün o makinaya hangi marka piston takıldı bilmiyorum kutusunu görmedim, p.tesi ustaya sorarım hangi marka piston taktın diye. sizin taktığınız silindir pistonda sıkıştırma az ise segman arası boşluk fazladır diye düşünüyorum. misinayı uzatınca bir çok makinanın gücünde düşme ister istemez olur ama sizin güç düşümü ne kadar onu değerlendirmeli, belki karbüratörde sıkıntı vardır dzgün yakıt sağlamadığı için oradan da sıkıntı yaşayabilirsiniz. karbüratör adaptörü çatlak olabilir oda yapar. sıkıştırmanın az olması krank keçelerinden de kaynaklı olabiliyor
@@yakupkabaca kompresor az ama yeni eng marka silindir piston şöyle söyliyim bosta misinayı uzattigimda bile güç azaliyor motor rolentisinde sorun yok karburotor zannımca sağlam anlamadım gitti
Ustam kolay gelsin. Bu makinanın castor 52 modelini 20 yıldır kullanmaktayım. 7 yıl önce orjinal piston segman değiştim. Bu makinaya çift segman atabilir misiniz,güçte fark eder mi? Tek segmana oranla öift segman makinayı daha fazla mı ısıtır?
Çift segman sıkıştırma olarak evet fayda sağlıyor ama bahsettiğiniz gibi çabuk ısınmasına sebep olur ve Buda silindirin hızlıca ömrünü tamamlamaya başlaması demek Takılabilinir diğer marka veya modellerden bakılıp çift segmanlı piston bulunabilinir ama değer mi desen bence çok bir fark anlamazsınız diye düşünüyorum
@@yakupkabaca bilgilendirme için teşekkür ederim. Bir videoda çift sekman tork artırır diye söyleniyordu. Sonra araştırınca torkun stroke yani krank kolunun uzunlupu ile alakalı olduğunu gördüm. Karşılaltırma videolarında,silindir içi sıkışyırma mesafesinin stihl fr480 de 24ml,castor52se 40ml,başka model bir makinada 35ml ve devir olarak pek fark yok aralarında,castor 52 çabuk ısınmayan ve7000 rpm 2.95nm torka üreten,stihl fr 480 8000rpm 2.5nm tork üreten makinalar. Sanırım 21 yıl kullandım,10 yıl daha kullanırım. Saygılar.
@@sebahattinkaya6559 castor 55 8500devir Fr 480 9000 devir arada pek fark yok orijinal karbüratör varsa bı 10 yil daha gider tavsiyem tek segman piston 2 segman piston çabuk ısınır motoru fazla yorar size kalmış
Mıtsubishi mb580 motorlu tırpan tavsiye edermisiniz. 2.4 hp diye yazıyor,47 ml silindir hacmi prof.makina..orjinal japon ve piyasadaki orjinal ve yat olarak uygun makinalardan. 7 bin civarında.
@@yakupkabaca teşekkür ederim ustam. İtal markası TLE 48 olarak,başka bir firma MB 58F olarak satışını yapıyor. Kawasaki misali,motor mitsubishi,donanım çin olmalı.
@@sebahattinkaya6559 piyasada satanlar var ama ben satın almadım hiç. Orjinal kafanın somununu değiştirerek te yapabilirsin ama eskisi gibi farklı somun yaptıran yok. Eskiden her misin kafasını istediğimiz motora takabiliyorduk somunlarını değiştirip ama o somunları yaptıranlar talep yok diye bıraktılar bu işleri
@@yakupkabaca Soy adim zengin in z si sus ların z si değil size katkım olsu yorum niyetine gözlük leri her zaman bulamıyorum Allah kolaylık versin bol bereketli olsun inşallah .
@@ismailzengin1622 abi yanlış anlamadım hiç bir zaman ama merak ettim neden Z harfi diye. genelde nokta falan koyarlar o yüzden dedim illaki bir anlamı vardır... kaldı ki soyadınızın ilk harfi olarak Z harfi yazdığınızı öğrenmiş oldum.... desteğiniz için çok teşekkür ederim allah razı olsun ismail abi sağolasın
Kolay gelsin ustam. Hayırlı işlerin olsun.
teşekkür ederim osman akça sağoalsın
Hayırlı işlerin olsun usta emeklerinize sağlık
sağolasın abi çok teşekkür ederim...
Kolay gelsin hayırlı işler usta
teşekkür ederim celil abi sağolasın
Kolay gelsin yakup ustam
sağolasın bilge kurt teşekkür ederim
Ustam bir sorum olucak hangi marka piston taktın birde .bende castor 55 var aynı silindir piston degistirdim sıfir eng marka ne kompresor var nede güc misnayı uzattigimi motorun gucu asiri azaliyor ot vurdukca dhada azliyor hangi marka silindir piston tavsiye edersin
genellikle aip marka pistonlar var ama o gün o makinaya hangi marka piston takıldı bilmiyorum kutusunu görmedim, p.tesi ustaya sorarım hangi marka piston taktın diye.
sizin taktığınız silindir pistonda sıkıştırma az ise segman arası boşluk fazladır diye düşünüyorum.
misinayı uzatınca bir çok makinanın gücünde düşme ister istemez olur ama sizin güç düşümü ne kadar onu değerlendirmeli, belki karbüratörde sıkıntı vardır dzgün yakıt sağlamadığı için oradan da sıkıntı yaşayabilirsiniz. karbüratör adaptörü çatlak olabilir oda yapar.
sıkıştırmanın az olması krank keçelerinden de kaynaklı olabiliyor
@@yakupkabaca kompresor az ama yeni eng marka silindir piston şöyle söyliyim bosta misinayı uzattigimda bile güç azaliyor motor rolentisinde sorun yok karburotor zannımca sağlam anlamadım gitti
@@yakupkabaca güc bayağı azaliyor ot bicmiyor zaten eskiden cok güvetliydi
@@burakyasar3580 illaki bir yerde sıkıntı var ki bu şekilde problem yaşıyorsun. tamirci bir arkadaşa gösterdiniz mi?
@@yakupkabaca hayir
Ustam kolay gelsin. Bu makinanın castor 52 modelini 20 yıldır kullanmaktayım. 7 yıl önce orjinal piston segman değiştim. Bu makinaya çift segman atabilir misiniz,güçte fark eder mi? Tek segmana oranla öift segman makinayı daha fazla mı ısıtır?
Çift segman sıkıştırma olarak evet fayda sağlıyor ama bahsettiğiniz gibi çabuk ısınmasına sebep olur ve Buda silindirin hızlıca ömrünü tamamlamaya başlaması demek
Takılabilinir diğer marka veya modellerden bakılıp çift segmanlı piston bulunabilinir ama değer mi desen bence çok bir fark anlamazsınız diye düşünüyorum
@@yakupkabaca bilgilendirme için teşekkür ederim. Bir videoda çift sekman tork artırır diye söyleniyordu. Sonra araştırınca torkun stroke yani krank kolunun uzunlupu ile alakalı olduğunu gördüm. Karşılaltırma videolarında,silindir içi sıkışyırma mesafesinin stihl fr480 de 24ml,castor52se 40ml,başka model bir makinada 35ml ve devir olarak pek fark yok aralarında,castor 52 çabuk ısınmayan ve7000 rpm 2.95nm torka üreten,stihl fr 480 8000rpm 2.5nm tork üreten makinalar. Sanırım 21 yıl kullandım,10 yıl daha kullanırım. Saygılar.
@@sebahattinkaya6559 castor 55 8500devir Fr 480 9000 devir arada pek fark yok orijinal karbüratör varsa bı 10 yil daha gider tavsiyem tek segman piston 2 segman piston çabuk ısınır motoru fazla yorar size kalmış
Mıtsubishi mb580 motorlu tırpan tavsiye edermisiniz. 2.4 hp diye yazıyor,47 ml silindir hacmi prof.makina..orjinal japon ve piyasadaki orjinal ve yat olarak uygun makinalardan. 7 bin civarında.
Mitsubishi markası Japon ama şuan satılanlar çinden geliyor İthalatçı deposunda kutu üzerinde Çin yazdığını görünce pek yanaşmadım satış için
@@yakupkabaca teşekkür ederim ustam. İtal markası TLE 48 olarak,başka bir firma MB 58F olarak satışını yapıyor. Kawasaki misali,motor mitsubishi,donanım çin olmalı.
@@sebahattinkaya6559 inceleme fırsatım olmadı açıkcası ama mitsubishi olarak gelse kawasaji tj 53 gibi kolide sadece motor kısmı gelirdi
@@yakupkabaca ustam stihl tipi misina kafası 10 ml vida girişli olan model var mı? Oleomak uyumlu olması yeterli.
@@sebahattinkaya6559 piyasada satanlar var ama ben satın almadım hiç.
Orjinal kafanın somununu değiştirerek te yapabilirsin ama eskisi gibi farklı somun yaptıran yok.
Eskiden her misin kafasını istediğimiz motora takabiliyorduk somunlarını değiştirip ama o somunları yaptıranlar talep yok diye bıraktılar bu işleri
z
ismail abi z nedir neyin kısaltması olarak kullanıyorsunuz ??
@@yakupkabaca Soy adim zengin in z si sus ların z si değil size katkım olsu yorum niyetine gözlük leri her zaman bulamıyorum Allah kolaylık versin bol bereketli olsun inşallah .
@@ismailzengin1622 abi yanlış anlamadım hiç bir zaman ama merak ettim neden Z harfi diye. genelde nokta falan koyarlar o yüzden dedim illaki bir anlamı vardır...
kaldı ki soyadınızın ilk harfi olarak Z harfi yazdığınızı öğrenmiş oldum....
desteğiniz için çok teşekkür ederim allah razı olsun ismail abi sağolasın
Kolay gelsin usta hayırlı işler
sağolasın abim teşekkür ederim