Про то как устанавливать сетку, обязательно нужно видео! Или дельный совет)) на днях буду ставить бампер передний, а там такая форма что сетка 60% площади занимает))
Ден ты просто супер мастер своего дела! спасибо тебе за твой канал и спасибо что ты сделал для канала ФОРСАЖ с уважением твой подписчик из КАЗАХСТАНА ФАРХАД ( ФАРИК )
Чем то временным твердым (пластик, фанера, чем угодно) сделать основание по месту и потом заформовать стеклопластиком в один слой. После подогнать по креплениям и усилить ещё в 2-3 слоя. Видео такие защиты из стеклопластика на лансерах Эволюшн.
Как всегда лайк 👍👍👍 Вопрос а на свою мазду не хочешь сделать защиту картера? Видел на шестёрке gg стеклопластиковую защиту и задумываюсь как бы правильно сделать на свою мазда демио, заводской на неё не существует но есть желание сделать стеклопластиковую.
Приятно смотреть, когда всё "клеится" ))) Я долго искал, кто бы мне усилил транец на стеклопластиковой лодке, я переживал что 130 ямаха выломает его ))) Нашел с трудом. Спрашивается, где вы были раньше )))\ А силовые бампера вы случайно не делаете? Под лебедку. А то железный ARB уж очень тяжел да и по цене как небольшой пластиковый катер.
Скажите пожалуйста, есть два вопроса. Вижу что вы постоянно для лицевого слоя используете гелькоут. В продаже не всегда есть гелькоут для изделий, а в основном продают только гелькоут для матриц. Как быть, если не удается купить вариант для изделий? Второй вопрос, а насколько долговечен гелькоут на лице изделия, не будет ли со временем микротрещин и т. п. Вижу, что вроде бы использование гелькоута на лицевой части упрощает жизнь, но как все же по практичности он?
Не сталкивался с проблемами поставок геля. Чем заменить не подскажу, извините. В тюнинге гель идёт под покраску... Самостоятельно он не долго остаётся внешней оболочкой
@@lpm_83 а если сделать некое подобие таких мини поддонов с дренажами под каждым отверстием. Вода вертикально вниз в поддоны а горячий воздух сбоку вверх
@@lpm_83 , вентиляция подкапотки - дело благородное. Зачем же тогда крышка??? Не лучше было бы сделать заградители с направляющими (как ливневки на крышах) и стекать в определенное место? Вода не имеет доступа в подкапотное пространство, а за счет эффекта Вентури воздух будет проходить через эти оградители и далее выходить через жабры, тем самым лучше входить спереди и в этой циркуляции остужать подкапотку. Пыль? Так ее сдует. Камешки? Так сетка останется... Снег? Растает и стечет далее по направляющим.
@@Mronssel Делается по аналогии с капотом VIS Rasing... Там такая идёт с капотом в оригинале. Крышка изначально там была, судя по следам на рёбрах, видимо, ее потеряли... 🤷 Вот и воссоздал
@@lpm_83, я так и не понял эту систему с крышкой. Я вот месяца 2 назад тоже озадачился тюнингом. Не смотря на то что капот алюминиевый, решил сделать его из карбона, и хорошей вентиляцией. Передние крылья и бампер из стекловолокна с небольшим расширением колесной базы (крылья с жабрами). Сейчас мне рисуют 3d модельки и продувают их в симуляторе частиц. Капот уже сделали :) Самое сложное - передний бампер :)
Про сетки очень полезно будет.
Про то как устанавливать сетку, обязательно нужно видео! Или дельный совет)) на днях буду ставить бампер передний, а там такая форма что сетка 60% площади занимает))
Привет привет уважаемый, да конечно же расскажи как крепить правильно сеточку и как изготовить крепление для неё
Ждем видео про установку сеток🎉
Ждем видео про установку сеток 🙏🙏🙏
ЗДОРОВЬЕ И УСПЕХОВ СЧЯТЬЯ ТЕБЕ ТВОЕЙ СЕМЬЕ И ТВОИМ РОДНЫМ И БЛИЗКИМ!
Спасибо большое 🙏
Ден ты просто супер мастер своего дела! спасибо тебе за твой канал и спасибо что ты сделал для канала ФОРСАЖ с уважением твой подписчик из КАЗАХСТАНА ФАРХАД ( ФАРИК )
Спасибо за высокую оценку 🙏
Спасибо за подробное описание. Пригодилось)
👍👍👍👍👍👍👍 !!!!!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Уааааа) Дождались)
Подскажите, как сделать защиту(нижнюю) на двигатель?
Может видео снять?
Спасибо!!!
Чем то временным твердым (пластик, фанера, чем угодно) сделать основание по месту и потом заформовать стеклопластиком в один слой. После подогнать по креплениям и усилить ещё в 2-3 слоя. Видео такие защиты из стеклопластика на лансерах Эволюшн.
Было бы очень удобно сделать крепление такого кожуха на неодимовых магнитах
Можно...
Здравствуйте, а может подскажете, где и какие материлы покупать для подбных работ. Интересуют материалы и для формы и для изделия?
Я сотрудничаю с разными поставщиками... Рекомендую крупные компании импортёры и производители. Поиск в помощь 🙏
Можешь дать ссылку или полное название разделительного воска который испозуешь
Разделитель пента-126
Как всегда лайк 👍👍👍 Вопрос а на свою мазду не хочешь сделать защиту картера? Видел на шестёрке gg стеклопластиковую защиту и задумываюсь как бы правильно сделать на свою мазда демио, заводской на неё не существует но есть желание сделать стеклопластиковую.
Интересная мысль... Надо обдумать) спасибо 🙏
Приятно смотреть, когда всё "клеится" ))) Я долго искал, кто бы мне усилил транец на стеклопластиковой лодке, я переживал что 130 ямаха выломает его ))) Нашел с трудом. Спрашивается, где вы были раньше )))\
А силовые бампера вы случайно не делаете? Под лебедку. А то железный ARB уж очень тяжел да и по цене как небольшой пластиковый катер.
К сожалению, силовыми бамперами не занимаюсь.
Скажите пожалуйста, есть два вопроса. Вижу что вы постоянно для лицевого слоя используете гелькоут. В продаже не всегда есть гелькоут для изделий, а в основном продают только гелькоут для матриц. Как быть, если не удается купить вариант для изделий? Второй вопрос, а насколько долговечен гелькоут на лице изделия, не будет ли со временем микротрещин и т. п. Вижу, что вроде бы использование гелькоута на лицевой части упрощает жизнь, но как все же по практичности он?
Не сталкивался с проблемами поставок геля. Чем заменить не подскажу, извините. В тюнинге гель идёт под покраску... Самостоятельно он не долго остаётся внешней оболочкой
А зачем тогда отверстия в капоте, если они закрыты?😊
Крышка съёмная же... 😁
@@lpm_83 а если сделать некое подобие таких мини поддонов с дренажами под каждым отверстием. Вода вертикально вниз в поддоны а горячий воздух сбоку вверх
@@andrey.s101 как вариант...
Стоп. Это получается что отверстия не технологические, а просто декоративные?
И Да и Нет... Для вентиляции подкапотки))) тюнинг...
@@lpm_83 , вентиляция подкапотки - дело благородное. Зачем же тогда крышка??? Не лучше было бы сделать заградители с направляющими (как ливневки на крышах) и стекать в определенное место? Вода не имеет доступа в подкапотное пространство, а за счет эффекта Вентури воздух будет проходить через эти оградители и далее выходить через жабры, тем самым лучше входить спереди и в этой циркуляции остужать подкапотку. Пыль? Так ее сдует. Камешки? Так сетка останется... Снег? Растает и стечет далее по направляющим.
@@Mronssel Делается по аналогии с капотом VIS Rasing... Там такая идёт с капотом в оригинале. Крышка изначально там была, судя по следам на рёбрах, видимо, ее потеряли... 🤷 Вот и воссоздал
@@lpm_83, я так и не понял эту систему с крышкой. Я вот месяца 2 назад тоже озадачился тюнингом. Не смотря на то что капот алюминиевый, решил сделать его из карбона, и хорошей вентиляцией. Передние крылья и бампер из стекловолокна с небольшим расширением колесной базы (крылья с жабрами). Сейчас мне рисуют 3d модельки и продувают их в симуляторе частиц. Капот уже сделали :) Самое сложное - передний бампер :)
@@Mronssel основательный подход 👍 видимо с тюнингом на Эклипсы производители не углублялись так сильно, а просто нарезали жабр 😁
Увидишь команду ФОРСАЖ И АНТОНА передай привет пожалуйста
Обязательно 👍