Рядом с винтом холостого хода, находится винт качества смеси, он отвечает за подачу воздуха, стандартная его регулировка 2 оборота(закрутить по часовой стрелке до упора и выкрутить на 2 оборота), но эти два оборота дают чисто чтобы запустить и двигатель работал более-менее устойчиво на холостом ходу, в дальнейшем всё равно надо регулировать индивидуально под свой мотор.
@@jetmakscustoms5696 а по маслу,по какую метку заливать,мах или чуть меньше,в машину масло лью чуть меньше верхнего уровня, с такими моторами не сталкивался?
@@ruslangabbasov1214 Если уверены, что нигде нету: течи масла, поршневая в отличном состоянии, сальники клапанов держут, то можете смело заливать чуть выше середины, но, а если совсем всё иначе и не знаете что может потечь, то лучше заливать почти максимум, я обычно так и лью, т.к. не знаю на сколько хорошие сальники попались(раз на раз не приходится, хоть и заказывать стараюсь всё с одного места, если есть в наличии) и как эксплуатировалась техника, там где то выходит чуть ниже максимума 750-700мл.
Я смотрел видео и там этот декомпрессор здорово влияет на настройку клапанов. Если он там не упирается куда-то при выставлении меток,то выпускной очень проблематично настроить. При обороте он может изменить выставленный ранее Зазор.
@@alex19830914 На такие двигатели устанавливаются противооткатный декомпрессор, т.е. при проворачивании двигателя в обратную сторону приоткрывается выхлопной клапан, чтобы не было отдачи в кикстартер(ногу). При регулировки выхлопного клапана, нужно следить затем чтобы двигатель не откатился назад и тем самым не приоткрыл клапан, а после регулировки прокрутить двигатель против часовой стрелки, для уточнения зазоров.
@@shabakaevkostya Смотря какой высоты цилиндр у вас стоит, соответственно и ход колен.вала больше, либо меньше. Что на шатуне написано? Масляный насос с пластиковой шестернёй?
Здравствуйте, я постоянно покупаю этот комплект motaki.ru/mopeds/alpha/nabor_prokladok_rezinovyh_alfa_10_sht т.к. дешевле и все разом имеется на данные двигатели, а так вот отдельно motaki.ru/mopeds/alpha/prokladka_kryshki_regulirovki_klapanov_alfa_kolco_rezinovoe ещё в некоторых наборах прокладок имеются.
Рядом с винтом холостого хода есть ещё один винт,для чего он и как должен быть отрегулирован?
Рядом с винтом холостого хода, находится винт качества смеси, он отвечает за подачу воздуха, стандартная его регулировка 2 оборота(закрутить по часовой стрелке до упора и выкрутить на 2 оборота), но эти два оборота дают чисто чтобы запустить и двигатель работал более-менее устойчиво на холостом ходу, в дальнейшем всё равно надо регулировать индивидуально под свой мотор.
@@jetmakscustoms5696 понял спасибо
@@jetmakscustoms5696 а по маслу,по какую метку заливать,мах или чуть меньше,в машину масло лью чуть меньше верхнего уровня, с такими моторами не сталкивался?
@@ruslangabbasov1214 Если уверены, что нигде нету: течи масла, поршневая в отличном состоянии, сальники клапанов держут, то можете смело заливать чуть выше середины, но, а если совсем всё иначе и не знаете что может потечь, то лучше заливать почти максимум, я обычно так и лью, т.к. не знаю на сколько хорошие сальники попались(раз на раз не приходится, хоть и заказывать стараюсь всё с одного места, если есть в наличии) и как эксплуатировалась техника, там где то выходит чуть ниже максимума 750-700мл.
@@jetmakscustoms5696 новый мотор,транспортировочное слил,а сколько залить нет информации,налью чуть нише верхнего .
Здравствуйте. Можно ли ещё вопросик: есть ли на этом аппарате декомпрессор?
Да.
Я смотрел видео и там этот декомпрессор здорово влияет на настройку клапанов. Если он там не упирается куда-то при выставлении меток,то выпускной очень проблематично настроить. При обороте он может изменить выставленный ранее Зазор.
@@alex19830914 На такие двигатели устанавливаются противооткатный декомпрессор, т.е. при проворачивании двигателя в обратную сторону приоткрывается выхлопной клапан, чтобы не было отдачи в кикстартер(ногу). При регулировки выхлопного клапана, нужно следить затем чтобы двигатель не откатился назад и тем самым не приоткрыл клапан, а после регулировки прокрутить двигатель против часовой стрелки, для уточнения зазоров.
@@jetmakscustoms5696 Благодарю!
А поршневая у Вас на динго стоит от альфы 110 кубов?
Да, только под ход колен.вала 55.5
@@jetmakscustoms5696 А не подскажите какой коленвал купить? Обламило правую цапфу? У Вас поршневой палец на 13 или 14 мм?
@@shabakaevkostya Смотря какой высоты цилиндр у вас стоит, соответственно и ход колен.вала больше, либо меньше. Что на шатуне написано? Масляный насос с пластиковой шестернёй?
@@jetmakscustoms5696 Я ещё не разбирал, судя по видео у всех стоит пластиковая шестерня на насосе. Просто смотрел на озоне то 13 мм то 14 мм палец.
Цилиндр стоит наверное родной, написано 124см, серебристый
Здравствуйте. Подскажите,что за резинки на крышки клапанов? Как их идентифицировать? Спасибо
Здравствуйте, я постоянно покупаю этот комплект motaki.ru/mopeds/alpha/nabor_prokladok_rezinovyh_alfa_10_sht
т.к. дешевле и все разом имеется на данные двигатели, а так вот отдельно motaki.ru/mopeds/alpha/prokladka_kryshki_regulirovki_klapanov_alfa_kolco_rezinovoe
ещё в некоторых наборах прокладок имеются.
Спасибо за ответ! А Вы просто на ремонт его брали или у Вас свой есть?
Сайт вышел Кировский. Вы не из Кирова? Под роликом вроде Самара было написано.
@@alex19830914 Я запчасти оттуда заказываю, на ремонт привозили!
@@jetmakscustoms5696 понял. Я сам просто из Кирова. Спасибо за видео!
Снимаю ни раз голову и ставлю ту же прокладку и ни чего работает.
Ну это уже каждый сам для себя решает, какую ему ставить прокладку, старую или новую.
Доброго Времени Стуок)) Если вам Интересна реклама для продвижения вашего Ютуб канала , Пишите ему в вк 👇🏼
vk.com/artem_1090