Mas mau tanya vario 150 cc th 2016, sebelumnya saya sudah stel klep di bengkel, air radiator tidak bocor dan tidak habis alias normal lah, tapi baru jalan kira2x 1-2 km lah bagian dasbor bawah jok hingga posisi kanan ke radiator berasa itu panas tembus body motor dan radiator berasa panas kayak di sirem air mendidih, padahal suara pelatuk ataupun mesin halus, riwayat ganti spare part honda original deller watterpump udah ganti dan udah turun mesin sesuai standart honda dan ganti oli rutin di bawah 2.000 KM, service rutin dan selalu rajin pokoknya service dan cvt lain-nya . Kira2x nih menurut mas nya apa itu ya ? Apakah termostatnya atau kah watterpump sebenarnya satu paket dengan termostatnya yang di jual di honda resmi ? Terima kasih jika mau me jawab dan sukses ya 😊
Ok klo tidak sampai menyala lampu merah di indikator suhu yg ada di spidometer itu sebenarnya masih aman cuma perasaan saja itu sih. Saran sy ganti air radiator nya dgn merk yg bagus cek merk aipon di online shop . Jamin mesin adem dan anti rembes ok makasih
Assalamualaikum bang baru beli motor second ni saya ngambil bsru seminggu amanaman aja nah skrg radiator netes bang dan blm di bongkar udh ge netes lagi bang apa udh abis airnya bang?
dibypass termostaty boleh2 aja klau gk ada dana...tp efeky bila buat jln ratusan kilo pasti ttp akn overhead..krn tdk ada kefakuman air yg diradiator utk proses pendinginan..krn air yg diradiator akn lgsg mengalir mnju blok silindertnp dihalangi oleh termostat🙏🙏🙏
Bang motor saya udh 3x ganti termostatnya yang harga 300/600 lebih tapi tetap air radiatornya muncrat dan lampunya tetap nyala sampe sekarang. Padahal saya gpp keluar uang agak banyak dikit tapi motornya bagus,ini udh 3x ganti bengkel ttp kayak gitu
Ok klo sperti itu paking head nya itu bocor akibatnya air kedorong kompresi. Harus buka head dan klo head nya keropos harus di bubut agar rata lagi ok mksih
Nah sama kek Vario 150 old ane. Minggu kemarin baru aja kuras air radiator, dan kejadian di minggu ini tiba² air radiator hampir kering (indikator radiator di speedometer nyala), eh gataunya beneran. Gejalanya apa ya ini? Mohon pencerahan dan solusinya, terimakasih semoga sehat selalu 🙏
Ok analisa sy thermostat nya macet katup nya tidak terbuka otomatis saat panas di atas 80 derajat. Klo mau ganti wajib ori dan klo mau murah di rubah Bypass saja ganjal dgn baut sperti di video ini ok mksih
@@kukuireng77motor sy jg sama bang abis turun mesin 1 bulan aman begitu kuras air radiator baru 2 minggu overhet ke bengkel katany a packing headbocor ud ganti , 3 minggu nyala lagi merah, katanya terrmosta diganti punya dia, baru seminggu nyala lagi. Mohon solusi.
air radiator cepet abis, water pump aman, packing sudah diganti, indikator suhu dibawa jalan berapa kilo menyala menyebabkan gas kempos, tidak bisa lebih dari 73km/j? kira2 analisa masalahnya ada di mana?
Ok analo sy sama penyakit nya di thermostat nya jadi air nya habis itu karena mendidih. Klo tidak di ganti dgn yg ori harganya sktr300 rb an akali saja sperti di video jamin mesin adem ok mksh
Ok klo kw kadang ngangkat nya telat jadi tetap bisa overheat yg ori saja lebih murah dari vario karbu . Harganya sktr 350 rb cek di crom honda cengkareng ok mksh
Ok analisa sy thermostat nya tidak membuka saat suhu sudah 80 derajat ke atas, coba thermostat yg lama nya di rubah bypass di bor dan di ganjal baut sperti di video ini ok mksh
Ok klo sperti itu agar adem mesinnya ganti pakai air radiator yg premium coba pakai merk aipon cek harganya di Shopee di jamin mesin adem dan anti rembes ok mksh
Bang mau tanya habis turun mesin radiator mendidih padahal sebelum turun mesin normal " Aja, sy tes termostat di rendem air panas berfungsi waterpum bagus paking head jg baru, kira" Ap bang masalah nya
Ok analisa sy itu cuma suhu mesinnya yg panas karena piston nya baru . Saran sy beli coolant yg bagus cek merk aipon di onlen, jamin mesin adem dan anti rembes ok mksih
Bang saya kemarin ngalamin kebocoran untuk radiatornya lalu disarankan ganti watter pump. Setelah ganti watter pump air radiator baru isi langsung habis bang. Itu bagaimana ya bang? Kalau servis besar apakah bisa kembali normal bang?
Ok klo tidak ada yg netes air radiator nya analisa sy thermostat nya macet akibat nya air tidak berputar jadi mendidih dan habis sendiri ok cek ya mksih
berarti kalo gak ada kebocoran tapi air habis itu karena mendidih termostat nya rusak ya mas? soalnya vario saya begitu, air sering habis, kadang sesekali indikator merah menyala saat jalan menanjak, habis jalan rata mati lagi indikator nya
Ok klo di tabung cadangan nya tidak mendidih berarti habis air nya itu karena ada yg rembes/ bocor di waterpump ny. Cek bawah mesin di depan thermostat nya. Klo ada bekas aliran air berarti harus ganti sil waterpump nya ok cek ya mksh
@@inayahasedany9805 ok analisa sy itu mendidih air radiator nya bisa jadi thermostat nya tidak berfungsi rubah bypass atau ganti baru tapi wajib ori ok mksh
Mas mau tanya,motor saya kasusnya sama cepat panas , sampe baru 2 Minggu kemaren turun mesin , dan sekarang kejadian nya sama ,awalnya indikator merah menyala trus motor bau sangit dan mulai berisik lagi, Air radiator tidak habis , itu masalah nya dimana ya
Ok analisa sy thermostat nya tidak membuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat. Di rubah bypass, di bor dan ganjal baut atau ganti baru tapi wajib ori cek thermostat ori nya di google crom honda cengkareng itu pasti ori ok mksh
@@kukuireng77 terimakasih mas akan saya coba saran nya saya akan coba aplikasikan saran nya ,nanti saya balik lagi setelah saya coba dan bagaimana hasilnya, Terimakasih ilmunya semoga manjadi ladang pahala,apapun yang sedang mas hadapi semoga lancar tiada hambatan aamiin 🙏
Om sepedahku vario 150 2019,air radiatornya mndidih,itu kenapa ya om, apa harus gnti thermostat?? sebelumnya ada bunyi krek2 gitu di kipas radiatornya.
Ok klo air radiator nya gak sampai mendidih atau cepat habis. Berarti cuma harus ganti air radiator yg bagus agar mesin adem dan tak rembes cek merk aipon di online ok mksh
@@IndraJayusman-y1e ok analisa sy cek lagi thermostat nya sudah bolong semua belom lobang nya. Klo sudah bolong semua/ bypass. Cek lobang selang yg di bawah blok sy temukan beberapa kasus itu mampat karena kerak dari air radiator. Akibat air tidak berputar/ bersirkulasi ok cek ya mksh
Ok klo tidak sampai lampu indikator suhu di spido ny menyala itu berarti ada masalah tapi klo padam masih aman bosquh itu cuma panas biasa tidak mendidih ok mksih
Ok betul itu thermostat nya yg bermasalah katup nya tidak naik otomatis saat suhu sudah mencapai 80 derajat. Klo gak ganti yg ori sktr 350 rb di rubah jadi bypass saja sperti di video ok mksh
Ok klo tidak sampai menyala lampu indikator suhu di spido nya itu masih aman bosquh wajar habis karena pemakaian apalagi klo sering kena macet di jalan ok mksih
Ok gak ada bosqu mesin dingin tetap mudah hidup motor nya mesin malah cepat dingin karena air radiator langsung muter tidak nunggu mesinnya panas di atas 80 derajat. Aman sekali bosqu Thx
Ok klo tidak ada yg rembes dan di tabung penampungan itu terlihat memdidih saat jalan jauh fix itu thermostat nya tidak terbuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat. Dirubah Bypass ganjal pakai baut atau ganti saja thermostat nya itu yg buat air habis karena mendidih ok mksih
Ok klo air radiator nya tidak habis tapi masih nyala lampu suhu nya, cek soket sensor suhunya bisa jadi kotor atau kendur soket nya. Copot dan semprot dgn carbucleaner soket nya lalu pasang sampai bunyi klik ok mksih
bang mau tanya, mtor saya vario150 habis gnti waterpum ori dan thermostat ori, knp msih menyala lampu suhunya ya? lalu motor panas sekali mesinnya? apa hrus beli head baru?
Ok tidak usah ganti head nya cukup di buka bersihkan kisi 2 waterjaket nya. Dan slang besar yg di bawah blok nya harus benar-benar bersih jangan mampat ok mksh
coba cek pori2 sirip radiatornya biasanya tersumbat kotoran debu...perbesar aja pori2 sirip radiatornya pakai paku biar udara dingin dari luar bisa tersedot kipas
Pcx saya baru jalan 6km an udh nyala merah, cek tandon radiator lgsg abis pdhl habis di isi, itu kenapa ya? Awal nya sih kehabisan radiator, jd komponen yg rusak apa ya
Ok klo tidak ada air radiator yg netes berarti itu habis air nya karana mendidih di sebabkan oleh thermostat nya mampat tidak membuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat, ganti saja yg ori ya sktr 350 rb an. Atau klo mau hemat di Bypass saja ganjal dgn baut sperti di video ini ok mksih
Ok sering terjadi thermostat nya bermasalah klo tidak di ganti dgn yg ori di rubah jadi bypass saja sperti di video jamin mesin adem anti muncrat ok mksh
@@setiawanhandiputrawijaya966 ok tak masalah klo yg lokal juga asal kan di lem sealer pasang nya. Tanda klo paking head bocor kompresi adalah saat mesin awal di hidupkan atau mesin dingin pun langsung muncrat di radiator nya karena terdorong kompresi di ruang bakar ok cek ya mksh
@@kukuireng77 iyah bang punya saya penyakit nya mesin di panasin sekitaran 5 menit langsung kluar air radiator nya mendidih sama panas. thermostatnya apa paking nya bang.
Ok tidak bisa harus ganjel juga. Tujuan di bor adalah agar katup tidak naik lagi saat suhu mesin panas sekalipun. Klo tidak di bor ada kasus baut nya lepas dan masuk ke kipas waterpump. Maka harus di lakukan ke-dua nya agar air lancar sirkulasi nya ok mksh
Sudah di ganti packing water jacket head, ganti termostat yg baru dan waterpump yg baru. Tapi tetap menyembur air radiatornya melalui selang cadangan air radiator, Saya coba ganjal dan bor termostatnya, soalnya saya sudah pusing sama penyakitnya vario, tiap hari bawa air radiator terus
@@kukuireng77ane juga sama penyakit nya gitu om, tdi kaya suara meledak tiba tiba air radiator bocor lewat selang pembungan, suara mesin kaya kasar... Itu kenapaaa boss q
@@aldoharahapppp ok analisa sy ada slang radiator yg bocor. Itu karena thermostat nya tidak membuka otomatis saat suhu panas diatas 80 derajat. Di rubah Bypass saja thermostat nya ok mksh
Thermostat punya saya katupnya gak susah diangkat mungkin per penekannya udah gak bekerja maksimal, kalau katupnya di ketasasin malah gak mau nutup lagi. . Tadinya mau diganti pas ditest (direbus) sama mekanik katanya masih berfungsi normal, ngebuka katupnya normal malah nutupnya malah agak sedikit lama walau dah diguyur air dingin. .
Ok itu karena banyak kerak di dalamnya bekas endapan air radiator nya. Klo tidak di rubah manual / ganjal. Ganti saja tapi wajib yg ori jgn kw. Ok mksh
Ok terimakasih sudah nyimak video ini bosquh mohon maaf klo tidak bisa cepat bicara sy sy masih harus banyak belajar. Thx salam sukses selalu moga lancar usahanya ya bosquh thx
Ok analisa sil water pump nya bocor. Agar maximal hasilnya langsung ganti satu set saja water pump nya cek di onlen untuk harganya pakai ori lebih awet ok mksih
Mntap ilmux mksh👃👃👃
Sama-sama bosquh terimakasih sudah nyimak video ini semoga bermanfaat
Mantap trima kasih ilmunya
Maturnuwun mz yunus semoga bermanfaat video 2 sy . Murah rezeki lancar dan berkah rejeki nya ya mz Thx
Ini sm serperti yg sy alamin sekarang bang udh ganti termos nya jg tetep
Ok bisa di aplikasi kan cara sperti di video ok mksh
Brp harga ny bg
Mas mau tanya vario 150 cc th 2016, sebelumnya saya sudah stel klep di bengkel, air radiator tidak bocor dan tidak habis alias normal lah, tapi baru jalan kira2x 1-2 km lah bagian dasbor bawah jok hingga posisi kanan ke radiator berasa itu panas tembus body motor dan radiator berasa panas kayak di sirem air mendidih, padahal suara pelatuk ataupun mesin halus, riwayat ganti spare part honda original deller watterpump udah ganti dan udah turun mesin sesuai standart honda dan ganti oli rutin di bawah 2.000 KM, service rutin dan selalu rajin pokoknya service dan cvt lain-nya .
Kira2x nih menurut mas nya apa itu ya ? Apakah termostatnya atau kah watterpump sebenarnya satu paket dengan termostatnya yang di jual di honda resmi ?
Terima kasih jika mau me jawab dan sukses ya 😊
Ok klo tidak sampai menyala lampu merah di indikator suhu yg ada di spidometer itu sebenarnya masih aman cuma perasaan saja itu sih. Saran sy ganti air radiator nya dgn merk yg bagus cek merk aipon di online shop . Jamin mesin adem dan anti rembes ok makasih
Assalamualaikum bang baru beli motor second ni saya ngambil bsru seminggu amanaman aja nah skrg radiator netes bang dan blm di bongkar udh ge netes lagi bang apa udh abis airnya bang?
dibypass termostaty boleh2 aja klau gk ada dana...tp efeky bila buat jln ratusan kilo pasti ttp akn overhead..krn tdk ada kefakuman air yg diradiator utk proses pendinginan..krn air yg diradiator akn lgsg mengalir mnju blok silindertnp dihalangi oleh termostat🙏🙏🙏
Terimakasih saran dan masukannya bosqu sangat bermanfaat salam sukses selalu lancar berkah barokah dan murah rejekinya ya bosqu Thx
@@kukuireng77 ok bang slm sukses jg slalu...
izin bang, kalo punya saya cepet panas, tapi air masih penuh ga berkurang, kira kira apanya ya
@@kevilyusuf8230 dlm arti pns itu indikator suhu nyala tdk
@@rosidchopper2814 punya saya juga gitu indikator nya gak nyala cuma panas bngt selang yang atas panas tpi yang bawah gk
saya sudah ganti water pump satu set, thermostat fungsi tapi air radiator cepat habis. apa dari paking headnya atau tutup radiator harus ganti?🙏🏻
Ok analisa sy packing blok nya keropos biasanya ok cek ya mksh
Sama bro punya w juga dh dignti smw .. tetepp mndidihhh trs ..
Pusinggggggg😢
saya juga kasusnya gitu bang gatau ininpenyebabnya dmna
Bang motor saya udh 3x ganti termostatnya yang harga 300/600 lebih tapi tetap air radiatornya muncrat dan lampunya tetap nyala sampe sekarang. Padahal saya gpp keluar uang agak banyak dikit tapi motornya bagus,ini udh 3x ganti bengkel ttp kayak gitu
Ok klo sperti itu paking head nya itu bocor akibatnya air kedorong kompresi. Harus buka head dan klo head nya keropos harus di bubut agar rata lagi ok mksih
Bengkel nya dmn bang,vario sy penyebab ny sama kaya itu?
Nah sama kek Vario 150 old ane.
Minggu kemarin baru aja kuras air radiator, dan kejadian di minggu ini tiba² air radiator hampir kering (indikator radiator di speedometer nyala), eh gataunya beneran. Gejalanya apa ya ini? Mohon pencerahan dan solusinya, terimakasih semoga sehat selalu 🙏
Ok analisa sy thermostat nya macet katup nya tidak terbuka otomatis saat panas di atas 80 derajat. Klo mau ganti wajib ori dan klo mau murah di rubah Bypass saja ganjal dgn baut sperti di video ini ok mksih
@@kukuireng77motor sy jg sama bang abis turun mesin 1 bulan aman begitu kuras air radiator baru 2 minggu overhet ke bengkel katany a packing headbocor ud ganti , 3 minggu nyala lagi merah, katanya terrmosta diganti punya dia, baru seminggu nyala lagi. Mohon solusi.
Assalamualaikum . Ini seperti yg motor saya alami . kalau service hbis berapa ya ms
Ok estimasi sktr 150 rb ok mksih
Lok bengkel y di mna bang
Sy di brebes jateng bosquh terimakasih
air radiator cepet abis, water pump aman, packing sudah diganti, indikator suhu dibawa jalan berapa kilo menyala menyebabkan gas kempos, tidak bisa lebih dari 73km/j? kira2 analisa masalahnya ada di mana?
Ok analo sy sama penyakit nya di thermostat nya jadi air nya habis itu karena mendidih. Klo tidak di ganti dgn yg ori harganya sktr300 rb an akali saja sperti di video jamin mesin adem ok mksh
@@kukuireng77 mana ada thermostat ory 300 an 700 an kali
@@BrewogFansClubkalo yang 100-200an itu tahan brp lama?
@@masrido491 tergantung hoky juga mas kadang dapat barang lokalan bagusnya bagus tapi mending ory sekalian
coba cek sirip radiatornya biasanya tersumbat kotoran debu..diperbesar aja pori2 sirip radiatornya pakai paku
Bg resiko kalo beli termostat yng kw apa?mhon jawab bg,bengkel di sekitaran sini jarang ana yng mau bypassin
Ok klo kw kadang ngangkat nya telat jadi tetap bisa overheat yg ori saja lebih murah dari vario karbu . Harganya sktr 350 rb cek di crom honda cengkareng ok mksh
Bang mau tnya ,,vario ku sdh tukar block piston, thermostart,waterpump knp masih over head y bang,air radiatornya kluar dr pembubgangan
Ok analisa sy thermostat nya tidak membuka saat suhu sudah 80 derajat ke atas, coba thermostat yg lama nya di rubah bypass di bor dan di ganjal baut sperti di video ini ok mksh
Bang mau tanya motor sya sering overhead tapi air tdi berkurang sedangkan seal watepam nya baru termostat jga baru dan tidak ada yang bocor bang
Ok klo sperti itu agar adem mesinnya ganti pakai air radiator yg premium coba pakai merk aipon cek harganya di Shopee di jamin mesin adem dan anti rembes ok mksh
@@kukuireng77 itu bang klo panas muncul kadang ilang bang tanda nya
@@chellochannel7505 ok itu masih aman. Klo nyala majer itu yg bermasalah. Coba cek soket sensor suhunya copot dan bersihkan ok mksih
@@kukuireng77 udh mah di bersihin mas tapi tetep aja mah udh capek ke bengkel udh turun mesin 3 kali malah masih aja tetep keluar mah
@@kukuireng77 udh bingung mau gimn lagi
Persis yg saya alami bang... smpai skrg mtor belum bisa digunakan untuk jln jauh... 🙏
Ok aplikasi kan cara sperti di video insyaallah normal kembali ok mksh
Bang mau tanya habis turun mesin radiator mendidih padahal sebelum turun mesin normal " Aja, sy tes termostat di rendem air panas berfungsi waterpum bagus paking head jg baru, kira" Ap bang masalah nya
Ok analisa sy itu cuma suhu mesinnya yg panas karena piston nya baru . Saran sy beli coolant yg bagus cek merk aipon di onlen, jamin mesin adem dan anti rembes ok mksih
Bang saya kemarin ngalamin kebocoran untuk radiatornya lalu disarankan ganti watter pump. Setelah ganti watter pump air radiator baru isi langsung habis bang. Itu bagaimana ya bang? Kalau servis besar apakah bisa kembali normal bang?
Ok klo tidak ada yg netes air radiator nya analisa sy thermostat nya macet akibat nya air tidak berputar jadi mendidih dan habis sendiri ok cek ya mksih
Bg posisi bengkel di mana bg , motor saya jga begitu bg
Sy di brebes jateng bosquh terimakasih
Bang estimasi biaya nya kira2 berapa ya,karna kondisi motor aku persis seperti yang di video
Ok
@@kukuireng77berapa biayanya bang kira kira?
@@Menggambardanmewarnaibersama ok sktr 150 rb klo di sy ok mksih
berarti kalo gak ada kebocoran tapi air habis itu karena mendidih termostat nya rusak ya mas? soalnya vario saya begitu, air sering habis, kadang sesekali indikator merah menyala saat jalan menanjak, habis jalan rata mati lagi indikator nya
Ok saran sy coba pakai air radiator yg bagus dulu sebelum vonis thermostat rusak cek merk aipon di onlen jamin mesin adem dan anti rembes ok mksih
Permisi om ini thermostat sudah diganti cuma masi tetep habis itu kira kira apa tolong dijawab ya om
Ok klo di tabung cadangan nya tidak mendidih berarti habis air nya itu karena ada yg rembes/ bocor di waterpump ny. Cek bawah mesin di depan thermostat nya. Klo ada bekas aliran air berarti harus ganti sil waterpump nya ok cek ya mksh
Punya saya udh di cek dan ganti. Sell,colter, aplas rata clep. Air keluar dr pembuangan
@@inayahasedany9805 ok analisa sy itu mendidih air radiator nya bisa jadi thermostat nya tidak berfungsi rubah bypass atau ganti baru tapi wajib ori ok mksh
Mas mau tanya,motor saya kasusnya sama cepat panas , sampe baru 2 Minggu kemaren turun mesin , dan sekarang kejadian nya sama ,awalnya indikator merah menyala trus motor bau sangit dan mulai berisik lagi,
Air radiator tidak habis , itu masalah nya dimana ya
Ok analisa sy thermostat nya tidak membuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat. Di rubah bypass, di bor dan ganjal baut atau ganti baru tapi wajib ori cek thermostat ori nya di google crom honda cengkareng itu pasti ori ok mksh
@@kukuireng77 terimakasih mas akan saya coba saran nya saya akan coba aplikasikan saran nya ,nanti saya balik lagi setelah saya coba dan bagaimana hasilnya,
Terimakasih ilmunya semoga manjadi ladang pahala,apapun yang sedang mas hadapi semoga lancar tiada hambatan aamiin 🙏
Om sepedahku vario 150 2019,air radiatornya mndidih,itu kenapa ya om, apa harus gnti thermostat??
sebelumnya ada bunyi krek2 gitu di kipas radiatornya.
Ok cek dulu kipas radiator nya patah bisa jadi akibatnya pendinginan kurang maximal ok mksih
@@kukuireng77 ok trima kasih om infonya
Bang motor saya Vario 150 new habis ganti knalpot racing semi standar kenapa malah muncul tanda f merah / mesin panas ya?
Ok batul ganti air coolland nya yg bagus cek merk aipon di onlen jamin mesin adem dan anti rembes ok mksh
@@kukuireng77 saya pake air radiator dari honda, oiya bang apa ganti knalpot jg pengaruh ke suhu mesin?
Lokasinya dimana om saya mau coba ke bengkel
Ok sy di Brebes jateng bosqu Thx
mas, motor vario 125 kalo dibawa tanjakan air radiator lgsg habis dan berasap. itu bagaimana ?
Ok analisa sy itu packing blok nya ada yg keropos jadi jadi air radiator nya ikut tersedot. Harus buka head nya ok mksh
motor saya sudah di lakukan hal serupa kaya yg di vidio bg, tp masi ttp overheat
water pump nya juga sudah di ganti bg
Ok klo air radiator nya gak sampai mendidih atau cepat habis. Berarti cuma harus ganti air radiator yg bagus agar mesin adem dan tak rembes cek merk aipon di online ok mksh
air radiator cepet mendidih bg trus jg cepet habis kadang juga ampe menguap banyak bgt saking panasnya
@@IndraJayusman-y1e ok analisa sy cek lagi thermostat nya sudah bolong semua belom lobang nya. Klo sudah bolong semua/ bypass. Cek lobang selang yg di bawah blok sy temukan beberapa kasus itu mampat karena kerak dari air radiator. Akibat air tidak berputar/ bersirkulasi ok cek ya mksh
BANG PUNYA SY UDAH BAY PASS TPI SY NYALAIN 20 MENIT AIR MASIH PANAS. BAHKAN SEPERTI PANAS KOPI. APAKAH RADIATORNYA SOALNYA UDAH LAMA GAK DI GANTI..
Ok klo tidak sampai lampu indikator suhu di spido ny menyala itu berarti ada masalah tapi klo padam masih aman bosquh itu cuma panas biasa tidak mendidih ok mksih
Kalo ganti waterpam apa itu solusi tanpa bor
Ok ganti thermostat nya tapi wajib ori jgn kw nanti percuma masih mendidih juga ok mksh
Air radiator cepet abis setiap hari sya isi radiator mulu ud sya biarin sampe dua minggu dan skrang bocor radiator ny itu knp
Ok
Om punya saya kalo udah panas air lafiator nya mendidih kira kira apa nya
Ok betul itu thermostat nya yg bermasalah katup nya tidak naik otomatis saat suhu sudah mencapai 80 derajat. Klo gak ganti yg ori sktr 350 rb di rubah jadi bypass saja sperti di video ok mksh
Bang,kalau air radiatornya tidak bergelombang tidak mengeluarkan gelembung aman gak? Mohon djwb bang🙏
Ok aman itu tetap mutar air nya. Asalkan tidak cepat berkurang dan tidak mendidih itu aman ok mksh
@@kukuireng77 trims,semoga chanelnya brkembang🙏🙏
@@kaulajampank48 amin maturnuwun bosqu
air di spare tank hbis tapi di radiator masih banyak . apa punca masalahnya boss ?
Ok klo tidak sampai menyala lampu indikator suhu di spido nya itu masih aman bosquh wajar habis karena pemakaian apalagi klo sering kena macet di jalan ok mksih
Ini bengkelnya dimana
Sy di brebes jateng cek di maps Ilyas jaya motor banjarharjo ok mksih
Bang klo utk vario 110 karbu bisa juga di giniin ya bang
Ok betul sama bisa di aplikasi kan cara sperti di video ok mksih
Bang kalo air radiator Vario 110 techno mendidih sampai ke tabung radiator cadang itu yang rusak apa nya
Ok analisa sy thermostat nya yg bermasalah cek video nya jgn di skip agar lebih faham ok mksh
Kalau air radiator rembes dr tutupnya tp kode over heat tidak menyala kenapa ya bang?
Ok ganti tutup nya saja bosquh ok. Mksih
Kalau cara nya begitu ada minus nya ga gan ??
Ok gak ada bosqu mesin dingin tetap mudah hidup motor nya mesin malah cepat dingin karena air radiator langsung muter tidak nunggu mesinnya panas di atas 80 derajat. Aman sekali bosqu Thx
Punya ku termostart nya dan pompa radiatornya udah d ganti tetap cepat habis radiator nya
Ok klo thermostat nya bukan ori bisa jadi sperti itu ok cek lagi ya mksih
Udah bongkar head tpi air radiator msih tetap hbis 1minggu skali knp bang
Ok klo tidak ada yg rembes dan di tabung penampungan itu terlihat memdidih saat jalan jauh fix itu thermostat nya tidak terbuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat. Dirubah Bypass ganjal pakai baut atau ganti saja thermostat nya itu yg buat air habis karena mendidih ok mksih
Bang punya gua udh di bypass waktu ngecek sendiri, tapi masi nyala trs indikator nya kenapa yah
Ok klo air radiator nya tidak habis tapi masih nyala lampu suhu nya, cek soket sensor suhunya bisa jadi kotor atau kendur soket nya. Copot dan semprot dgn carbucleaner soket nya lalu pasang sampai bunyi klik ok mksih
Kalo Vario 125 LED old sudah diakali kayak gitu tapi masih bocor gmna mas solusinya😅
Ok analisa sy yg bocor itu di sil water pump nya. Buka di thermostat nya ganti saja sil nya atau satu set saja agar lebih cepat ok mksih
Lokasi mna om
Sy di brebes jateng bosqu terimakasih
bang mau tanya, mtor saya vario150 habis gnti waterpum ori dan thermostat ori, knp msih menyala lampu suhunya ya? lalu motor panas sekali mesinnya? apa hrus beli head baru?
air radiator di isi full tetap habis..
Ok tidak usah ganti head nya cukup di buka bersihkan kisi 2 waterjaket nya. Dan slang besar yg di bawah blok nya harus benar-benar bersih jangan mampat ok mksh
kira2 servis masalah kaya gitu kena berapa duit ya bang
Ok klo di sy sktr 100 rb an ok mksih
@@kukuireng77lokasi mna
Punya saya udh di ganjel,tapi masih mendidih keluar dari selang yang lamgsung dari air cadangannya..kira kira apa suhu
Ok cek selang besar yg masuk blok dari bawah sering mampat itu ada kerak sisa air radiator ok mksih
coba cek pori2 sirip radiatornya biasanya tersumbat kotoran debu...perbesar aja pori2 sirip radiatornya pakai paku biar udara dingin dari luar bisa tersedot kipas
Bengel daerah mna itu
Ok sy di brebes jateng bosquh terimakasih
Klau itu nya Ter tutup masak air adiator nya campur sama oli mesin bos
Terimakasih sudah nyimak video ini bosqu
Pcx saya baru jalan 6km an udh nyala merah, cek tandon radiator lgsg abis pdhl habis di isi, itu kenapa ya? Awal nya sih kehabisan radiator, jd komponen yg rusak apa ya
Ok klo tidak ada air radiator yg netes berarti itu habis air nya karana mendidih di sebabkan oleh thermostat nya mampat tidak membuka otomatis saat suhu di atas 80 derajat, ganti saja yg ori ya sktr 350 rb an. Atau klo mau hemat di Bypass saja ganjal dgn baut sperti di video ini ok mksih
Kondisi motor vario sy sama
Ok aplikasi kan cara sperti di video ini bosquh jgn di skip agar lebih faham ok mksih
Efek gx pernah ganti air radiator...
Thanks sudah nyimak video ini bosqu
motor saya juga gtu bang . sesudah ganti piston baru pake sebulan air radiator muncrat
Ok sering terjadi thermostat nya bermasalah klo tidak di ganti dgn yg ori di rubah jadi bypass saja sperti di video jamin mesin adem anti muncrat ok mksh
tapi ada yang bilang ganti paking hed nya sama yang ori. soalnya kemaren punya saya paking nya pake yang lokal
@@setiawanhandiputrawijaya966 ok tak masalah klo yg lokal juga asal kan di lem sealer pasang nya. Tanda klo paking head bocor kompresi adalah saat mesin awal di hidupkan atau mesin dingin pun langsung muncrat di radiator nya karena terdorong kompresi di ruang bakar ok cek ya mksh
@@kukuireng77 iyah bang punya saya penyakit nya mesin di panasin sekitaran 5 menit langsung kluar air radiator nya mendidih sama panas. thermostatnya apa paking nya bang.
@@setiawanhandiputrawijaya966 klo sudah lima menit baru panas muncrat itu buka dari paking head dari thermostat itu ok mksh
kalo dibor doang apa kurang om? makasudnya tanpa diganjel gitu
Ok tidak bisa harus ganjel juga. Tujuan di bor adalah agar katup tidak naik lagi saat suhu mesin panas sekalipun. Klo tidak di bor ada kasus baut nya lepas dan masuk ke kipas waterpump. Maka harus di lakukan ke-dua nya agar air lancar sirkulasi nya ok mksh
Sudah di ganti packing water jacket head, ganti termostat yg baru dan waterpump yg baru. Tapi tetap menyembur air radiatornya melalui selang cadangan air radiator,
Saya coba ganjal dan bor termostatnya, soalnya saya sudah pusing sama penyakitnya vario, tiap hari bawa air radiator terus
Ok betul bosqu klo sperti itu kejadian coba bypass saja jalur air radiator nya insyaallah adem mesinnya ok mksh
@@kukuireng77 saya akan coba, walaupun melelahkan bongkar pasang radiator, termostat dan waterpump
@@hilda865 ok memang harus sabar klo betul kan masalah di seputar air radiator. Semoga sukses nya bosqu
@@kukuireng77ane juga sama penyakit nya gitu om, tdi kaya suara meledak tiba tiba air radiator bocor lewat selang pembungan, suara mesin kaya kasar... Itu kenapaaa boss q
@@aldoharahapppp ok analisa sy ada slang radiator yg bocor. Itu karena thermostat nya tidak membuka otomatis saat suhu panas diatas 80 derajat. Di rubah Bypass saja thermostat nya ok mksh
saya cek komen ternyata banyak yang mengalami kondisi yang sama,
Ok betul memang mulai banyak yg bermasalah setelah pemakaian 6 tahun an. Thermostat mampat atau sil water pump bocor penyakit umum nya
Bengkel dimana bang lokasi
Ok sy di Brebes cek di maps ilyas jaya motor Banjarharjo ok mksih
@kukuireng nteng pira mas baypas kaya kwe
@@SintaAmalia-es1fo ok di bawah satus ewu mase maturnuwun
nyimak
Monggo bosqu semoga bermanfaat video nya. Sehat sukses berkah ya bosqu mksh
Motor ku sama seperti ini,,tapi jika pengin bagus lagi,,bengkel nya bilang,,paling abis 1 juta😢
Ok kemahalan itu bosquh coba cari bengkel lagi agak jauh ga papa yg terlihat ramai saja ok mksih
Bang ada nomer wa ? Saya dari luar kota,mau kemana nanyain buka/tutup bengkelnya,takutnya Uda jauh2 ksana tutup
Ok sy buka lagi setelah seminggu lebaran. Cek di maps Ilyas jaya motor banjarharjo ok mksih
Thermostat punya saya katupnya gak susah diangkat mungkin per penekannya udah gak bekerja maksimal, kalau katupnya di ketasasin malah gak mau nutup lagi. . Tadinya mau diganti pas ditest (direbus) sama mekanik katanya masih berfungsi normal, ngebuka katupnya normal malah nutupnya malah agak sedikit lama walau dah diguyur air dingin. .
Ok itu karena banyak kerak di dalamnya bekas endapan air radiator nya. Klo tidak di rubah manual / ganjal. Ganti saja tapi wajib yg ori jgn kw. Ok mksh
lambat kali kau bicaranya.
Ok terimakasih sudah nyimak video ini bosquh mohon maaf klo tidak bisa cepat bicara sy sy masih harus banyak belajar. Thx salam sukses selalu moga lancar usahanya ya bosquh thx
Kalau air radiator nya tidak mendidih ,tpi cpat hbes sma indikator itu knpa yah , sel nya bocor atau termostat nya rusak
kalau vario saya ketika mesin panas suka mati2 mesinnya.. nunggu dingin dlu baru bisa nyala lagi.
itu apanya ya bg?
bengkelnya dimana om mau dong vario aq juga penyakitnya kaya gitu
Sy di brebes jateng bosquh terimakasih
Bang estimasi biaya nya kira2 berapa ya,karna kondisi motor aku persis seperti yang di video
Ok estimasi sktr 80 rb an ok mksih
Lokasi bengkel dmna iniii
Sy di Brebes jateng bosqu terimakasih
Bang, vario 150 led indikator mil dan indikator suhu nyala terus bersama padahal baru kontak on blm jga jalan itu masalah nya apa bang
Ok cek air radiator di cadangan dan di bawah nya lalu cek soket sensor suhunya kendur atau kotor itu bisa jadi ok mksh
Makasih bang
Bang lokasi nya dmna
Ok sy di Brebes jateng bosqu Thx
Kalau air radiator nya tidak mendidih ,tpi cpat hbes sma indikator itu knpa yah , sel nya bocor atau termostat nya rusak
Lokasi dimana mas
Ok sy di Brebes jateng bosqu Thx
Bang motor syaa pcx 160
Air radiator ny cepet abis dan skrang air radiator ny netes itu knp
Ok analisa sil water pump nya bocor. Agar maximal hasilnya langsung ganti satu set saja water pump nya cek di onlen untuk harganya pakai ori lebih awet ok mksih