Егор Панов. Низкопольные поезда и средние платформы
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2021
- Выступление на ПитерУрбанФесте 10 апреля 2021 года.
Тайм-коды в комментарии.
#за_низкий_пол
#низкопольные_поезда
#средние_платформы
#железные_дороги
#доступная_среда
#выступления
1:36 Текущая ситуация
3:05 Концентрация высоких платформ - Мск, Питер, НиНо, Казань, Владивосток
4:14 Посадка с низких платформ в Siemens Desiro RUS
5:40 Грязь, слякоть на выдвижных ступеньках
6:02 Комбинированный вход, советская ступенька
6:49 Необходимость нижней ступеньки на ЭП2Д/3Д
7:57 Делали для Москвы, не для России (С)
8:15 Оснастить все ЭП2Д/3Д поворотной ступенькой
9:30 На высоких платформах лучше?! НЕТ!
10:00 Проблеама узкого корпуса и высокой платформы
10:30 В Москве лучше? Не совсем
11:30 Решение проблемы: средние платформы, низкопольные поезда
12:10 Москву и Санкт-Петербург не затрагиваем
12:35 Экономика проекта, преимущества
12:45 Маломобильные 100% населения, но экономика прежде всего
14:05 Нормативка есть, но её недостаточно
14:22 Внедрять на наиболее нагруженных узлах вне "столиц"
15:17 Первый низкопольник Skoda 451/452, 1960 год
15:54 Замена "жабомордам" Skoda 7Ev, наши дни
16:14 Siemens Desiro ML (Ласточка)
16:34 Siemens Desiro RUS, Калининград, 2018 год
17:15 Немецкие платформы в Калининграде - путь к победе!!!
17:47 Всё хорошее - сломать!!!
18:20 А потом построить плохое, с нуля
20:06 Отечественный проект: ЭП5ДА от Трансмашхолдинга
21:05 РЖД строит "двухэтажки" с входом на высокие платформы
22:10 Доступная среда? Имитация бурной деятельности! Подъёмники
23:54 Альтернатива ИБД. Пандусы
25:00 Антирешение 1. Высокие платформы везде
26:00 "Усталость" инфраструктуры повсеместная
26:26 Антирешение 2. Механизация комбинированного входа
27:24 Антирешение 3. Лифт в тамбуре
28:14 Смешанные участки (высокие и низкие платформы), ничего не делать
28:33 Смешанные участки. Вариант 2: 2 двери в каждом вагоне
28:58 Смешанные участки. Вариант 3: выход из разных вагонов на разные платформы
30:04 Путь к победе
32:47 Спасибо за внимание!
32:49 Вопрос Дмитрия Грубого про 2 альтернативы: либо везде высокие платформы, либо везде низкополы