펜타스타 엔진 좋기는 좋은데 GDI가 아니라 MPI 인거 같더군요 GDI나 듀얼분사만 있어도 빠른 반응이 나올텐데 후반 가속력 딸리는 구식 기술을 요즘 시대에 쓴다는 게 참.. 싱글터보도 없고 자연흡기 VVT.. 전동화에 투자하고 지프도 온로드 주행성능을 강조하는 차가 아니라지만 아쉽네요 ㅎㅎ 디젤은 스텔란티스가 산업용 말곤 개발이랑 생산을 포기해서 아마 못 볼 거 같습니다. 2022년까지 디젤차 중단한다고 했기에 신모델을은 안 보고 싶어도 알짤없이 가솔린이랑 하이브리드, 전기를 쓰겠죠 뭐 정 안 되면 다른 회사꺼 사다 쓰거나요 상품성은 좋아지긴 했는데 성능은 가격을 하지 못 하는 거 같습니다 엔진 값 빼고 차 뽑아서 모하비 엔진 따로 달아서 탄다면 타 볼만은 하겠네요
미국 자동차 브랜드 들의 외,내부 디자인들이 점점 매력 있고 멋있어지네요ㅎㅎ하이브리드 까지 들어오면 어느정도 경쟁력이 갖추어지는거 같은데 가격대를 보면 경쟁 할 차들이 꽤 많고 선택의 폭이 커지는건 어쩔수 없겠네요ㅎㅎ 어쨋든 시승기 열린 장소를 보니 용인에서도 외진 곳에 위치한 가구 전시장과 카페가 같이 있는 곳 에서 한 것 같네요ㅎㅎ 저기 꽤 먼 곳 인데 시승회 가시느라 고생 많으셨습니다ㅠㅠ
정확히 말씀드릴께여 L은 비엠 승차감 느낌이 듭니다 그런데 에어서스땜시 비엠보단 약간 물렁거린다고 보시면 됩니다 에비는 L과 확연히 차이가 납니다 훨씬 부드럽습니다 이차이는 에비에이더는 전자적 시스템으로 에어서스를 조절하는 반면 L은 그냥 높낮이 조절용이라고 보시면 됩니다 저 한상기 유튜버 말 믿지 마세여 현빠 유튜버라 그 어떤 차보다 제네시스가 젤 좋다고 추천 하는 유튜버입니다 자기차가 gv80인데 rpm 1500에서 핸들 떨리는거 인정하곤 그래도 제네시스 추천하는 현빠 유튜버이고 지극히 한쪽으로 치우쳐 리뷰하는 유튜버 입니다 에비.그체 비교영상은 전민준카시트.차읽남 영상보시면 객관적으로 나와있습니다 꼭보시고 저 유튜버말은 믿지마세여 지프 딜러도 에비 승차감이 더 좋다고 인정했구만 무슨 그체가 더 좋다고 ㅉㅉㅉ
4세대 3.0디젤 4년 타고 3.6가솔린 2년 탓습니다. 3.6엔진은 자연흡기라고 좀 굼떠서 답답한 감은 있습니다. 변속기는 ZF긴 한데 뭐 BMW같지는 않고요. 에어서스는 확실히 장점이에요. 차가 롤링은 좀 있는데 방지턱 같은거 넘으면 느낌이 와요 아 에어서스긴 하네 하는 느낌..트렁크는 차대비 사이즈가 작았는데 L은 넘치네요. 대신 차값을 1000이상 할인이 기본인데 신형이 천만원이상 올라서 경쟁력이 있나 모르겠네요. 할인 받아 서밋이 6천대니까 경쟁력 있던건데..흠
에비에이터 체로키 L 두차 시승해보고 알려드립니다 이 유튜버가 댓글에 구라를 치고 있네여 에비에터에 에어서스는 전자식 댐퍼로 자동으로 노면 상황에 따라 변해서 상당히 만족스러운 승차감을 가지고 있습니다 반면 체로키L은 같은 에어서스이지만 차고 높낮이용으로만 생각하시면 됩니다 다만 에어서스 미장착 차량보단 좋습니다 에비에터에 비해서 승차감이 좀 딱딱합니다 노면 진동도 에비보단 더 들어오구여 그리고 최대 단점은 엔진 소음입니다 자연흡기라 어쩔수는 없지만 밟으면 차가 무지 힘들어하는거를 느낍니다(밟아도 엔진소음 대비 엄청난 스피드는 기대 마세여) 그러다보니 고속도로에서 추월.차선바꾸기가 좀 부담 스럽구여 난 한참을 밟고 엔진 소음도 무지 막지인데 옆차랑 비슷한 속도로 달리니.... 반면 에비는 엔진소음이 경쾌하고 엑티브 모드 아니면 잘 안들어 옵니다 그리고 100km 넘어도 밟는대로 나갑니다 한마디로 속도 체감을 잘 못느낌니다 이쯤이면 110쯤 이것는데? 하고 계시판 보면 150쯤 달리고 있고여 내.외관은 개취라 따로 언급은 안합니다 2열은 에비에터가 국산 suv에 비해 시트 길이가 좀 짧습니다 그런데 그체는 더 짧습니다 다만 리클라이닝이 그체가 더 됩니다 하지만 좌석이 좁고 짧습니다 다만 체로키L 3열은 에비에비해 좋습니다 무릎공간도 나오고 일단 허벅지가 안뜹니다 장시간 승차 하실수있습니다 그체.에비에이터 망설이시는 분들은 참고 하시고 두차 시승해보고 추천 드리는 차는 에비에이터 강추입니다 저 유튜버말 믿지 마세여 현빠라 세상에서 젤 좋은 차는 gv80이라고 우기는 유튜버 입니다
가격을 조금 보태면 에비에이터가 보이네요.
미국서 그랜드체로키 충성도는 익스플로러와 비견될정도죠.
할인율이 좋다면 구매고려할만 하겠네요.
잘봤습니다.
비싼거 같다고 생각하다고 GLS나 X7 사이즈라고 생각하면 뭐 괜찮다고 생각 들기도하고, 한 1000 - 1500 정도 할인해주면 가성비가 매우 좋을거 같네요.
외장 전면부 디자인은 너무 멋지네요…👍🏻
디자인 듬직하니 좋네요 개인적으로 신형 렉스턴이나 이 차처럼 우람하고 네모난 디자인이 참 이쁜듯해요
항상 미국차 외관은 너무맘에들고 실내가 아쉬웠는데 엄청좋아졌네요
많이 팔릴듯
직접시승해보고 다수의 시승기도 보면서 느낀점은
"잘 나왔다. 하지만 개선할 점이 있어보인다(기본기). 사대문 안에서 데일리로 사용하기엔 애매하다"
차가 형님 마음처럼 웅장하네요
잘보겠습니다~~!!
감사합니다
구매고려하는분들 하이브리드 들어오는시기
확인해보세요. 연비 실내 성능 좋아요.
(2.0 터보 플러그하이브리드400hp정도라고함)
이건 얼마안팔리면서 가격조정 분명히할꺼같음
아버지가 크라이슬러300c를 꽤 오래 타셔서 수리센터 다니시며 관심있게 보시더라고요. 큼지막하고 대배기량 좋아하시는 분들 취향에는 잘 맞는차 같네요
직접시승하고 왔는데 내외부 디자인은 아주 좋습니다. 하지만 엔진과 승차감은 지프치고 좋은거지 가격대비 많이 떨어집니다..일반 에어서스 승차감 기대하면 크게 실망합니다. 꼭 2열까지 시승하고 결정하세요
좀 다른 차이긴한데 가족용으로 시에나 하이브리드나 이번 트레버스도 고려 중입니다.비교해서 어떨지 의견 한번 여쭤 봅니다.
지프 구매자들 중에서 고려할법한 그런차인듯 하네요.
아침부터 감사합니다…❤️
감사합니다
잘 보겠습니다!
감사합니다
대박👍
항상 잘 보고 있습니다~^^
감사합니다
이번 지프 디자인은 진짜 잘나왔다..몇년만 일찍 나오지..
그체라니!잘보겠습니다
영상 항상 잘보고갑니다
감사합니다
지프 라는 네임밸류가 프리미엄 대형 suv 시장에서도 먹히는 네임밸류인지가 이번 그랜드 체로키를 지켜보는 관건이겠네요.
확실한 건 같은 체급 유럽산 차에 비해 굉장히 저렴하다는 것
잘 보겠습니다~
매킨토시 오디오 시스템이 눈에 들어오네요~
감사합니다
영상 감사합니다
감사합니다
방금 알아냈습니다.
23년형 체로키
플러그인 하이브리드 출시 예정이랍니다!!
ㄱㄱㄱㄱㅑ~~~~~
계약은 아직 받고 있지 않지만
출시 예정은 확실 하다고 합니다
잘보겠습니다~
감사합니다
연비와 미션에 크게 신경 쓰지 않는다면 패밀리 suv로는 괜찮은 선택이 될 수도 있을 거 같아요
하지만 저는 미국차에 잘 손이 나가진 않더라구요
유구한 편견이 언제쯤 가시려나 싶습니다
시승기 재밌게 잘 봤습니다 =)
감사합니다
절때 절 때 사면 다음 날 후회 하는 차 모든 미제 쓰래기 차.
@@younghuh9203 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ님 나이키 잘신을듯
@@성이름-m4b7r ㅋㅋㅋㅋ 그냥 같이 웃게되네
제가 알던 그 지프 실내보다 훨씬 좋아졌네요 ㅋㅋㅋㅋ 미션이랑 가격이 좀 아쉬운 게 ㅠ
박해미 엔진!
죄송합니다..🤣
와.. 그랜드 체로키가 8천/9천이네요.. 타호보다 더 비쌀 것 같아요.
왜고니어가 이 가격으로 나와도 고개를 갸웃할 것 같은데, 너무 비싸지 않나요?
jeep 북미 사이트에서 견적내보면, 이 차가 그렇게 비싼 차가 아닌데.. 국내 가격은 굉장하네요.
잘 보겠습니다.
감사합니다
쉬는 날 못 본 것들 다봐야지
10:50 속도계가 헷갈리게 15 키로 단위로 표시 되어 있네요
좀 다른 차이긴한데 가족용으로 시에나 하이브리드나 이번 트레버스도 고려 중입니다.비교해서 어떨지 의견 한번 여쭤 봅니다.
가족용이면 미니밴이 나을 수 있습니다
다 좋은데 변속충격, 부족한 파워트레인은 아쉽네요.
기자님~ 2열승차감은 트래버스와 비교하면 어떤가요. 에어서스니 당연히 더 좋나요?
대략 비슷한 거나 약간 더 좋은 거 같습니다
@@HanSangKi 감사해요
실제로 보면 외장색상 화이트와 블랙중 어느 색상이 차 이미지와 더 잘 어울리나요?
블랙이요
3.6에 저덩치면 연비 ㅎㄷㄷ할듯ㅋㅋㅋ
저도 지인차 타봣는데 하체가 엄청 단단하드라구요
펜타스타 엔진 좋기는 좋은데 GDI가 아니라 MPI 인거 같더군요 GDI나 듀얼분사만 있어도 빠른 반응이 나올텐데 후반 가속력 딸리는 구식 기술을 요즘 시대에 쓴다는 게 참.. 싱글터보도 없고 자연흡기 VVT.. 전동화에 투자하고 지프도 온로드 주행성능을 강조하는 차가 아니라지만 아쉽네요 ㅎㅎ 디젤은 스텔란티스가 산업용 말곤 개발이랑 생산을 포기해서 아마 못 볼 거 같습니다. 2022년까지 디젤차 중단한다고 했기에 신모델을은 안 보고 싶어도 알짤없이 가솔린이랑 하이브리드, 전기를 쓰겠죠 뭐 정 안 되면 다른 회사꺼 사다 쓰거나요 상품성은 좋아지긴 했는데 성능은 가격을 하지 못 하는 거 같습니다 엔진 값 빼고 차 뽑아서 모하비 엔진 따로 달아서 탄다면 타 볼만은 하겠네요
미국차 특유의 투박한 인테리어는 많이 개선된 것 같은데 어딘가 모르게 그 흔적이 느껴지긴 하네요. 선입견 때문인가..
실제로 투박함이 약간 남아있긴 하지만 구형보다는 많이 좋아졌습니다
그 투박함을 좋아해서 자동차부터 가전제품들은 전부 미국 브랜드만 구입하는 1인 여기 있습니다 ㅎㅎ
요놈이랑 에비에이터랑 고민이되는데 가격이 비싼만큼 에비에이터가 더 나은 선택일까요? 두놈다 최고사양기준으로요...
승차감은 이 차가 더 낫습니다
@@HanSangKi 웃기지좀 마세여 두차 시승해봣습니다
지프 딜러도 에비가 훨 좋다고 인정했습니다
유튜버 말 믿지 마시고 전민준카시트 영상이나 차읽남 영상에 에비에이터와 그체 비교 영상 있습니다 참고 하세여
그체 딜러도 에비 승차감이 더 좋다고 인정했는데 저 유튜버는 구라를 치네여
@@mickyjhon1949 에휴 설사 거짓말을 했어도 님도 나이가 좀 있어보이는데 말투가 그게 멉니꽈 질 떨어지게
에비에이터, 그체l 중 구매 고민해서 둘 다 시승 몇번 해봤습니다. 승차감 브랜드밸류 동력성능 고급감 모두 에비 승입니다. 최근엔 그체 가격도 천 정도 올라서 가격 역전까지 되버려 에비 대신 그체를 살 이유가 전혀 없어졌습니다.
미국 자동차 브랜드 들의
외,내부 디자인들이 점점 매력 있고
멋있어지네요ㅎㅎ하이브리드 까지
들어오면 어느정도 경쟁력이 갖추어지는거
같은데 가격대를 보면 경쟁 할 차들이 꽤
많고 선택의 폭이 커지는건 어쩔수
없겠네요ㅎㅎ
어쨋든 시승기 열린 장소를 보니
용인에서도 외진 곳에 위치한 가구 전시장과 카페가 같이 있는 곳 에서 한 것 같네요ㅎㅎ
저기 꽤 먼 곳 인데 시승회 가시느라
고생 많으셨습니다ㅠㅠ
감사합니다
@@HanSangKi 궁금한 점이 있어요. 지프 그랜드 체로키 L의 선행차량이 지프 구형 커맨더 차량이였었는지 궁금합니다.
이거 다음이 S580 4MATIC 인가요?
네
어디채널 보니까 롤링 오지게 심해서 못타겠다던데 괜찮나여?
네
에비에이터에 비하여 어떤가요?
승차감은 더 좋아요
@@HanSangKi 구라좀 그만치세여
정확히 말씀드릴께여
L은 비엠 승차감 느낌이 듭니다 그런데 에어서스땜시 비엠보단 약간 물렁거린다고 보시면 됩니다
에비는 L과 확연히 차이가 납니다 훨씬 부드럽습니다
이차이는 에비에이더는 전자적 시스템으로 에어서스를 조절하는 반면 L은 그냥 높낮이 조절용이라고 보시면 됩니다
저 한상기 유튜버 말 믿지 마세여 현빠 유튜버라 그 어떤 차보다 제네시스가 젤 좋다고 추천 하는 유튜버입니다
자기차가 gv80인데 rpm 1500에서 핸들 떨리는거 인정하곤 그래도 제네시스 추천하는 현빠 유튜버이고 지극히 한쪽으로 치우쳐 리뷰하는 유튜버 입니다
에비.그체 비교영상은 전민준카시트.차읽남 영상보시면 객관적으로 나와있습니다
꼭보시고 저 유튜버말은 믿지마세여
지프 딜러도 에비 승차감이 더 좋다고 인정했구만 무슨 그체가 더 좋다고 ㅉㅉㅉ
출퇴근영상올려주세요
킹상기니뮤ㅠ
1등 !! 요새 초심을 회복 !! ㅋㅋ
후면이 뭔가 카니발 생각나는건 저만그런가요 ㅋㅋ suv느낌보다는 미니밴같이 생겼네요.
X7이랑 카니발 반반
하이브리드 나오면 산다!!
3열 거주성 & 엔진 힘 : 트래버스와 비교해서 어떤지.. 궁금하네요.
FCA 는 걸러야죠
영미차는 아직 폰트 / 메뉴 디자인 너무 무던한듯 합니다
4세대 3.0디젤 4년 타고 3.6가솔린 2년 탓습니다. 3.6엔진은 자연흡기라고 좀 굼떠서 답답한 감은 있습니다. 변속기는 ZF긴 한데 뭐 BMW같지는 않고요. 에어서스는 확실히 장점이에요. 차가 롤링은 좀 있는데 방지턱 같은거 넘으면 느낌이 와요 아 에어서스긴 하네 하는 느낌..트렁크는 차대비 사이즈가 작았는데 L은 넘치네요. 대신 차값을 1000이상 할인이 기본인데 신형이 천만원이상 올라서 경쟁력이 있나 모르겠네요. 할인 받아 서밋이 6천대니까 경쟁력 있던건데..흠
엔진소리 특이한데 듣기가 거북하더군요 제 타입은 아님
실내가 이게 지프가맞나;; ㄷ
가격이 이거뭐...
아직도 시골어르신들은 suv라고 안부르고 짚차짚차 하신다는 ㅋㅋ 그 지프 ㅋ
뒷모습이 좀 아쉽다
150 키로 달릴 려면 기름 엄청
퍼 먹 을 듯 하네 요
가속 감 이 없 어서 bmw 타다가
지프 는 못 탈듯 하네 요
모닝타셈 가속감 작살나는데 50키로
팰리세이드가 더 나은 선택 아닌가...?
왜 카니발같죠?
시승차타고왔어요
저돈주고 안삽니다
진짜 별로인데 이걸 표현할 단어가 진짜 별로밖에 없는 브랜드.
시승해봐라 진짜 저돈주고 안산다
엔진소음 쥐어 짠다
뒷태 카니발행..
연비는 여전히 똥망이네요, 3.6에서 저정도면 준수한건가..
에비에이터 체로키 L 두차 시승해보고 알려드립니다
이 유튜버가 댓글에 구라를 치고 있네여
에비에터에 에어서스는 전자식 댐퍼로 자동으로 노면 상황에 따라 변해서 상당히 만족스러운 승차감을 가지고 있습니다
반면 체로키L은 같은 에어서스이지만 차고 높낮이용으로만 생각하시면 됩니다 다만 에어서스 미장착 차량보단 좋습니다
에비에터에 비해서 승차감이 좀 딱딱합니다
노면 진동도 에비보단 더 들어오구여
그리고 최대 단점은 엔진 소음입니다 자연흡기라 어쩔수는 없지만 밟으면 차가 무지 힘들어하는거를 느낍니다(밟아도 엔진소음 대비 엄청난 스피드는 기대 마세여) 그러다보니 고속도로에서 추월.차선바꾸기가 좀 부담 스럽구여 난 한참을 밟고 엔진 소음도 무지 막지인데 옆차랑 비슷한 속도로 달리니....
반면 에비는 엔진소음이 경쾌하고 엑티브 모드 아니면 잘 안들어 옵니다 그리고 100km 넘어도 밟는대로 나갑니다 한마디로 속도 체감을 잘 못느낌니다 이쯤이면 110쯤 이것는데? 하고 계시판 보면 150쯤 달리고 있고여
내.외관은 개취라 따로 언급은 안합니다
2열은 에비에터가 국산 suv에 비해 시트 길이가 좀 짧습니다 그런데 그체는 더 짧습니다 다만 리클라이닝이 그체가 더 됩니다 하지만 좌석이 좁고 짧습니다
다만 체로키L 3열은 에비에비해 좋습니다
무릎공간도 나오고 일단 허벅지가 안뜹니다
장시간 승차 하실수있습니다
그체.에비에이터 망설이시는 분들은 참고 하시고
두차 시승해보고 추천 드리는 차는 에비에이터 강추입니다
저 유튜버말 믿지 마세여 현빠라 세상에서 젤 좋은 차는 gv80이라고 우기는 유튜버 입니다