Gemeente stopt miljoenen extra in bereikbaarheid stationsgebied, provincie doet hetzelfde
HTML-код
- Опубликовано: 9 июл 2024
- De gemeente Groningen stopt 5,3 miljoen euro extra in de bereikbaarheid van het stationsgebied. Ook de provincie Groningen draagt eenzelfde bedrag bij aan verschillende infrastructurele projecten rond het Hoofdstation.
Het merendeel van de gemeentelijke euro's is nodig voor de fietstunnel onder het Hoofdstation, namelijk 3,6 miljoen euro. Die tunnel biedt ook toegang aan de fietsenkelder met 16.000 staanplaatsen onder het station. De zuidzijde van het station moet vanaf het Emmaviaduct bereikbaar zijn en dat kost 1,5 miljoen. Met deze uitgaven heeft de gemeente zo'n 73 miljoen euro in het stationsgebied geïnvesteerd. De totale investering is meer dan 365 miljoen euro.
Eind maart werd bekend dat de kosten voor de verbouwing van het Hoofdstation in Groningen flink zijn gestegen. Daarop besloot de Provincie Groningen ruim achttien miljoen euro bij te dragen. Drie miljoen hiervan was bestemd voor een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel, een gemeentelijke verantwoordelijkheid waarvoor de gemeente Groningen ook moet bijdragen.
Lees het hele artikel hier: www.oogtv.nl/2024/07/miljoene...
🔵🔵🔵
► Welkom bij Omroep Organisatie Groningen (OOG), de lokale nieuwszender waar je de stad Groningen en de omliggende dorpen uit de gemeente echt leert kennen!
► Bij OOG draait alles om het brengen van actueel nieuws, boeiende reportages, fascinerende verhalen en verrassende evenementen uit de regio. Ons doel is om alle inwoners van de gemeente Groningen op de hoogte te houden van wat er gebeurt
► Tips of opmerkingen?
Whatsapp of bel: 050 5718080
► Volg OOG:
Instagram - / oogtv
Facebook - / oogrtv
X - / oogtv
TikTok: / oog_groningen
LinkedIn: / oog-tv
Website - www.oogtv.nl/
Mooie plannen!
Let aub op de scherpte van de persoon in beeld. Die is vaak niet goed...
Ik zie graag die plannen voor de oplossing bij de Van Ketwichverschuurdbrug.
Slechts verbinden naar het "fietspad" langs de woonschepen lijkt mij suboptimaal. Daar mag een speedelec niet eens fietsen.
Het pad wordt ook aangepakt, dat is al onderdeel van het project doorfietsroute groningen assen
@@39Frankw Die plannen ken ik ook nog niet. Een paar weken geleden heb ik daar maar eens (mogelijk opnieuw) naar gevraagd.
@@39Frankw Ik heb informatie ontvangen over de planvorming hiervan, met de overgebleven 4 opties.
Met deze aankondiging van (geld) reservering voor een fietstunnel, blijft er eigenlijk maar één optie over. En dat is dus met flinke bomenkap.
Of de wethouder heeft ondertussen nieuwe opties getekend.
Zorg ook eens voor de bereikbaarheid van de binnenstad - vanaf elk wijkcentrum op marktdagen een pendeldienst naar de binnenstad/markt (2x heen, 2x terug) zodat ook ouderen en mensen met een fysiek handicap nog op de markt en in de binnenstad boodschappen kunnen doen. Goed ook voor de noodlijdende middenstand in de binnenstad.
Deze wethouder is zo anti auto. Hij gaat liever failliet.
Waar moeten die miljoenen vandaan komen uit deze bijna failliete gemeente?
Waar heb je gelezen dat ze bijna failliet zijn?
@@marcvandervelsen de afgelopen maanden zijn er veel OOG videos geweest met negatief nieuws over de financiële gezondheid van de stad.
@@SirMrDany En omdat de financiële gezondheid onder druk staat mag er geen geld meer worden uitgegeven? Er is echt geen sprake van naderend faillissement en dat kan ook niet in Nederland. Steden kunnen niet failliet gaan. Ook een stad onder druk moet geld uitgeven aan belangrijke projecten.
@@marcvandervelsen "bijne failliete gemeente" was natuurlijk oversreven om het punt te maken. Het is bedoeld als kritiek op dd huidige uitgaven van de gemeente op 0lekken waar ik denk dat de prioriteit niet hoeft of zou moeten liggen. Bereikbaarheid van het station is erg belangrijk, maar het is niet alsof dit gebied niet sowieso al erg goed bereikbaar is. Buiten de tunnel om zie ik de nood niet. Er zijn ondertussen wel andere keuzes zoals het vragen van een exorbitant hoge huur aan FCG, het dreigende einde van schaatsbanen in Groningen, het investeren in snellere, betere en goedkopere woningbouw en het verbeteren van de algehele verkeersveiligheid op punten aaar het de laatste jaren de situatie heeft verslechterd wat ik een betere optie vind. Maar daar is dan weer geen geld voor, want de gemeente heeft het niet breed.
@@SirMrDany Ik ben het helemaal met je eens. Ik wist niet dat je het woord faillissement in een overdreven context bedoelde. Nu snap ik het.
We zullen het zien.