Mala dopuna, odnosno ispravak o ZM ;) Bivša JNA je gradila Zelenu magistralu (samo njima znani vojno strateški razlozi za izgradnju te ceste) koja je trebala završiti negdje iza Jablanovca/Bistre no daljnju izgradnju su zaustavili geotermalni izvori ili podzemni tokovi geotermalne vode na koje su naišli jer je prijetila opasnost da ih miniranjem otvore i poplave zapadni nizinski dio grada. Još jedna zanimljivost (koju vrijedi pogledati iako nije baš lako dostupna) je da je JNA do nailaska na geotermalne izvore/tokove, napravila i dva mosta, zapravo više mala vijadukta na trasi ceste koji su sad zarasli i izgubljeni u šumi (treći most/vijadukt je navodno trebao biti napravljen na lokaciji tih izvora/tokova geotermalne vode) i do njih bi došao da si nastavio pješice kad si došao do kraja asfaltiranog dijela (može se i motorom, ali nije lako) - samo prijedlog za malu avanturu ako te put ponovno nanese tamo. Toliko od mene i sretno sa budućim vožnjama i istraživanjem :) PS. Google navigacija sve odvede krivo (u Gornji Stenjevec) iako zapravo i nije krivo jer ima cesta (malo kasnije desno od dijela gdje si rezao video) koja te vodi ravno na ZM (izađeš na ZM kod onog raspela kaj ti je bilo s lijeve strane) samo kaj Google iz nekog razloga nije mapirao tu cesticu u navigaciju (možda zato što je do prije par godina bila makadamski put no sada je asfaltirana).
@@motomeditacija Nema na čemu, živio sam dobar dio djetinjstva u tom kraju pa poznajem taj dio Medvednice. Inače na ovim koordinatama: 45.832424, 15.873647 je nakon prestanka gradnje ZM, opet JNA napravila branu u kotlini između dva brda iako je tada, a i danas tamo tekao potočić ne dublji od 30 cm tako da i to daje neku težinu prići koju sam čuo od lokalnih starosjedioca da su zamalo potopili dio Zagreba minirajući trasu za ZM. Na žalost tada nije bilo interneta (a i novinari su pisali ono što je partija dozvolila) pa nema ni informacija o tome i sve se svodi na priče lokalnih ljudi koji su tada tamo živjeli (no to je i bit istraživanja motorom novih i zanimljivih lokacija). Ako se odlučiš potražiti mostove/vijadukte motor ostavi kod onih betonskih blokova na kraju makadamskog dijela, gojzerice na noge i drži se glavnog šumskog puta koji vodi prema sjeveru i za 15-20 minuta si došao do prvog. E da, i čestitke na izboru motora, i meni su te stare Transalpice (uz Cagivu Elefant) suza u oku :)
Mala dopuna, odnosno ispravak o ZM ;)
Bivša JNA je gradila Zelenu magistralu (samo njima znani vojno strateški razlozi za izgradnju te ceste) koja je trebala završiti negdje iza Jablanovca/Bistre no daljnju izgradnju su zaustavili geotermalni izvori ili podzemni tokovi geotermalne vode na koje su naišli jer je prijetila opasnost da ih miniranjem otvore i poplave zapadni nizinski dio grada.
Još jedna zanimljivost (koju vrijedi pogledati iako nije baš lako dostupna) je da je JNA do nailaska na geotermalne izvore/tokove, napravila i dva mosta, zapravo više mala vijadukta na trasi ceste koji su sad zarasli i izgubljeni u šumi (treći most/vijadukt je navodno trebao biti napravljen na lokaciji tih izvora/tokova geotermalne vode) i do njih bi došao da si nastavio pješice kad si došao do kraja asfaltiranog dijela (može se i motorom, ali nije lako) - samo prijedlog za malu avanturu ako te put ponovno nanese tamo.
Toliko od mene i sretno sa budućim vožnjama i istraživanjem :)
PS. Google navigacija sve odvede krivo (u Gornji Stenjevec) iako zapravo i nije krivo jer ima cesta (malo kasnije desno od dijela gdje si rezao video) koja te vodi ravno na ZM (izađeš na ZM kod onog raspela kaj ti je bilo s lijeve strane) samo kaj Google iz nekog razloga nije mapirao tu cesticu u navigaciju (možda zato što je do prije par godina bila makadamski put no sada je asfaltirana).
Puno hvala na trudu i dodatnim informacijama. Svakako ću se vratiti i malo istažiti tvoje navode. Vrlo zanimljivo. 🙏🏻✌🏻
@@motomeditacija Nema na čemu, živio sam dobar dio djetinjstva u tom kraju pa poznajem taj dio Medvednice.
Inače na ovim koordinatama: 45.832424, 15.873647 je nakon prestanka gradnje ZM, opet JNA napravila branu u kotlini između dva brda iako je tada, a i danas tamo tekao potočić ne dublji od 30 cm tako da i to daje neku težinu prići koju sam čuo od lokalnih starosjedioca da su zamalo potopili dio Zagreba minirajući trasu za ZM. Na žalost tada nije bilo interneta (a i novinari su pisali ono što je partija dozvolila) pa nema ni informacija o tome i sve se svodi na priče lokalnih ljudi koji su tada tamo živjeli (no to je i bit istraživanja motorom novih i zanimljivih lokacija).
Ako se odlučiš potražiti mostove/vijadukte motor ostavi kod onih betonskih blokova na kraju makadamskog dijela, gojzerice na noge i drži se glavnog šumskog puta koji vodi prema sjeveru i za 15-20 minuta si došao do prvog.
E da, i čestitke na izboru motora, i meni su te stare Transalpice (uz Cagivu Elefant) suza u oku :)
Da nisam vozio motor do malo prije, sada bi plakao.
Cool video!