Excelente video precisamente estoy desarmando la cabeza del motor por calentamiento y este es unos de mis temores, no sincronizar bien las levas, pero como usted lo explico es muy fácil hacerlo. Gracias por su conocimiento y compartirlo.
Excelente video y explicación,acabo de sacar la cabeza de un vw Passat para enviarla al machine shop pero no saque los árboles de leva por temor , una pregunta es necesario sacar los arboles de leva para enviarla a rectificar .
Gracias míster saludos cordiales
Que buen video, mejor explicado imposible y sin ningún kit
Gracias por tu vídeo colega muy bien explicado gracias dios te bendiga
Gracias por el apoyo 💚
Excelente video precisamente estoy desarmando la cabeza del motor por calentamiento y este es unos de mis temores, no sincronizar bien las levas, pero como usted lo explico es muy fácil hacerlo. Gracias por su conocimiento y compartirlo.
Cualquiere duda que tengas me escribes nomas 🫡
Muy buena explicación y buen video, gracias por compartir!!! Cual seria el par de apriete y el orden? Gracias de antemano
muy bien ❤❤❤❤
Excelente video y explicación,acabo de sacar la cabeza de un vw Passat para enviarla al machine shop pero no saque los árboles de leva por temor , una pregunta es necesario sacar los arboles de leva para enviarla a rectificar .
Por temas de limpieza te recomiendo desarmar
En ocasiones las rectificadoras no se toman el tiempo de retirar las partículas de aluminio 🫡👨🔧
Por eso es mejor marcar antes de desarmar y evitan más de una duda.
Torque de la tapa de árboles pf
15 libras pie