개인 취향에서 갈린다면 갈렸지 tcr 성능은 두루두루 뭐 하나 빠지는게 없죠. 자전거 타면서 기회되면 한번 타볼만한 모델이라 봐요. 주변에 입문이다 혹은 입문하고 슬슬 중급 모델로 넘어온다 싶으면 tcr 모델들 중에서도 kom 계열을 꼭 추천합니다. tcr은 특히 지금까지 쌓인 정보량도 많고 거래도 활발해서 추천하기에도 좋고 자전거계의 제육, 돈까스 포지션이 아닌가 생각합니다.
이미 올라운드 프레임 + 58mm 이상의 하이림 조합으로 평지 + 낙타등 + 해발 500언더 업힐 전부 극복가능 하다는 게 프로투어에서 증명이 되었습니다 단적인 예로 자이언트가 알페신 스폰 받던 시절 아무도 프로펠을 안가져와서 GCN에서 인터뷰 했을 때 이유를 물었더니 "우리 스프린터가 없는데 굳이?"가 답변이었습니다
@@brightwaters500 184cm입니다! 안장높이는 제가 타던 자전거와 동일하게 셋팅해주셨고 스템은 90미리의 저에겐 다소 짧았지만 오히려 핸들바가 가까워서 에어로하진 않아도 편한 포지션이었습니다! 다만 저는 짧게 시승만 해본 입장이기에, 본인에게 너무 짧은 스템으로 장기간 타면 어깨통증이 생길 수 있다고 알고있어서 주의하셔야할 듯 싶습니다!
자이언트도 이쁘네요… 부상 회복이 빠르셔서 다행이네요!😊
ㅎㅎ감사합니다!!
캬~~~ 라쳇소리 쥑이네영~~
자이언트는좋은데여 제꺼두 2021년식 기계식 tcr 어드밴스1일라서 특히 업힐에 좋더라구여
담엔 위아위스 한번타보세여 ~ 우리나라브랜드 양궁선수들이 쏘는 석궁 으로 만들었다네여 글구 좋아요 ~ 누르고갑니다 👍
❤❤❤❤
개인 취향에서 갈린다면 갈렸지 tcr 성능은 두루두루 뭐 하나 빠지는게 없죠. 자전거 타면서 기회되면 한번 타볼만한 모델이라 봐요.
주변에 입문이다 혹은 입문하고 슬슬 중급 모델로 넘어온다 싶으면 tcr 모델들 중에서도 kom 계열을 꼭 추천합니다.
tcr은 특히 지금까지 쌓인 정보량도 많고 거래도 활발해서 추천하기에도 좋고 자전거계의 제육, 돈까스 포지션이 아닌가 생각합니다.
"자전거가 평지에 약한게 아니라 엔진이 평지에서 약한것이다"
프로펠 타고있지만 다음엔 tcr 기변할생각입니다 너무 타보고싶네요
드디어 풀인터널. 너무 늦은거 아니냐? 지개미. 그래도 디자인 색상은 점점 잘 뽑는군.
이전 22, 23년식 투톤데칼도 좋았는데 이런 카멜레온 색상도 예쁘더라구요!
내 다음 차는 풀인터널 TCR
보기좋네여 mtb팔고 타보고싶은데 비싸것쥬?ㅎㅎ
사람마다 경제적 관념이 다 다르겠지만 타브랜드보단 싸더라도 제 생각엔 비쌉니다😂😂
TCR.... 모두가 극찬하고 극찬한... 알만한 사람은 다 안다는 그... TCR... 그러나... 칭찬만 하곤... 다들 타막 타신다능... ㅋㅋ
그놈의 에스웍 데칼이 뭔지... ㅋㅋ
성능적으로는 타막과 비슷한 포지션 아닌가요? ㅎㅎ 전 티샬이 좋읍니다
동급자전거들끼리 비교했을때 tcr보다 가벼운 자전거 있나요?
기함은 CADEX 데칼로 바꿔주지..ㅜㅜ
tcr 좋아요
일단 가벼우면 끝난거임😮
어디서 시승 가능해요? tcr만 두대째인데 10세대도 타보고싶다..
자이언트코리아 인스타그램에서 행사 일정 확인가능합니다! 사시는 곳 주변에 자이언트샵에서 언제 행사 진행하는지 확인해보시는 것을 추천드립니다!
저도 일체형 핸들바는 패션에 가깝다고 생각합니다 😊
네 다음 림브 기계식 자전거 타는 사람
@@user-hy7ux4wl1n 에..? 저도 일체형 핸들바에 울테di2입니다 😭
@@user-hy7ux4wl1n 이말투 극혐
@@user-hw8rh6jf2t 내가 써놓고도 좀 극혐이긴함ㅋㅋ
이미 올라운드 프레임 + 58mm 이상의 하이림 조합으로 평지 + 낙타등 + 해발 500언더 업힐 전부 극복가능 하다는 게 프로투어에서 증명이 되었습니다
단적인 예로 자이언트가 알페신 스폰 받던 시절 아무도 프로펠을 안가져와서 GCN에서 인터뷰 했을 때 이유를 물었더니 "우리 스프린터가 없는데 굳이?"가 답변이었습니다
수평탑튜브로 나오면 참 좋으련만...그게 아쉽네요
근데 포스 모델은 파미 포함 아닌가요? 얼핏 있는 것처럼 보여서 문의드립니다.
제가 시승한 모델도 파미포함입니다! 모델별로 스램쿼크파미, 스테이지스파미로 나뉘는 듯 합니다
핸들바 일체형 불편한듯 커스터마잉징이 너무 힘듦
실례지만 키랑 인심이 어떻게되시나요??
답글이 늦었네요..! 키는 184에 인심은 안재봐서 잘 모르겠습니다..ㅎㅎ
일체형 핸들바는 핑계같은 느낌이 드네요. 기함급 싯포스트를 굳이 컷팅해야 되도록 만들어놓고 핸들바는 일체형보다 분리형이 편하다는건 어폐가 있네요 ㅎㅎ
결국 가격때문이 아닐까..
@@user-eh6lj1er3z 생각해보니 타브랜드면 몰라도 일체형 싯포스트를 밀고있는 자이언트에서 이렇게 나온다니 이것도 특이하네요..🤔 저는 그냥 오 그렇구나~ 하고 바로 수긍해버렸는데 상당히 예리하십니다👍👍
솔직히 마른분은 tcr처럼 올라운드가 잘맞고요 덩치 좀 있으신분들은 에어로가 잘 어울립니다 덩빨 겁나 큰데 tcr타면 언밸런스해 보여요 참치들은 에어로탑시다 멸치들은 올라운드 타시고요
죄송합니다 참치인데 당시 못구해서 티샬 탑니다 ㅜㅜ
근돼형인데 에어로 타면 업힐에서 뒤질것 같은데요..? 그나마 티쌸 타니까 할만하든데
참치 첨들어봣는데 너무 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㄴ
별ㅋㅋㅋ
@@user-xd8kx4fu8b에아로타서 장점을 더 살려보자는것이죠
티씨알 색이 묘하고 좋네요
키가 어떻게 되세요? 저도 M과 ML걸치는 181이라 고민중인데
M안불편하셨나요
@@brightwaters500 184cm입니다! 안장높이는 제가 타던 자전거와 동일하게 셋팅해주셨고 스템은 90미리의 저에겐 다소 짧았지만 오히려 핸들바가 가까워서 에어로하진 않아도 편한 포지션이었습니다! 다만 저는 짧게 시승만 해본 입장이기에, 본인에게 너무 짧은 스템으로 장기간 타면 어깨통증이 생길 수 있다고 알고있어서 주의하셔야할 듯 싶습니다!
사골프레임
790만원인데 자이언트를 790주고산다면 저라면 안살거같습니다.
근데 넘비싸다 하..
도마니가 배낀거냐 이거냐
티씨알 최대 단점 가격대비 너무 싸구려틱하게생김 진짜 가격들으면 깜놀함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디쟌 눈물난다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ 100만원도 안돼 보이는 ㅋㅋㅋ
대만에서 만들었다고 하니까 싸보이는거 아닙니까? 외국에선 전혀 싸보인다고 안하던데,, 자이언트 개 인기 자전거인데 ㅋㅋ 없어서 못구하는데
@@seungminlee3273
그냥 디쟌못생김 그뿐임ㅋㅋ
대만이고 자이언트고 상관없고 걍 안이쁨 ㅋㅋㅋ
국내 들어오는 디자인만 최악임, 희한하게 같은 년도 생산, 같은 등급인데 의외로 해외에선 국내보다 데칼이 다양함
난 깔끔하게예쁜데 음..
무슨말인지 알것같음 나도 tcr타는데 비앙키나 트렉이랑 디자인 비교해보면 멋이없음