13:42 이렇게 말씀하시면 처음 입문하는 사람들 에게는.. 구동계는 전동이 아닌 기계식은 구대기고 쓸게 못된다 라는 인상을 주는 것 같네요.. 울테그라 기계식도 변속감이나 변속 속도에 있어서 전혀 뒤쳐지지 않는데 말이죠.. 요즘 자전거 회사에서 대부분 기계식은 빼고 전동을 주로 넣고 가격을 뻥튀기하죠 자전거게 대해서 아무것도 입문자들은 기계식은 구식이라고 생각하드라고요.. 기술력으로 따지면 기계식이 더 앞서는데 말이죠.. 참고로 105 전동보다 울테그라 기계식이 더 좋습니다
지금시대는 가성비에서 '성능'을 빼고 순수한 가격이 상식적인지 사람들이 보기 시작했다고봄. 그래서 200만원넘어가는건 오히려 가성비가 무색하다고 느끼는게 나만이 아닌거 같음. 다들 코로나 때 한번씩 로드 타보고 실상은 엔진이란걸 머리가 아닌 몸으로 체험후, 자전거 취미가 사그러지고 중고매물이 넘처남+재고떨이 세일 땜에 어차피 집에 있는 자전거는 팔리지도 않음. 그냥 자접.. 까진 아니고 가아끔 타는 정도
그러나, 실제 품질 차이는 심각할 정도임. 습샬bmc vs 자이언트 3가지 브랜드 5년이상 굴려본 내입장에서 볼때, 같은 대만에서 생산했어도 품질 차이가 상당히 많이 난다는 걸 알수 있음. 자이언트는 원가절감을 정말 많이 하고 습샬은 품질에서는 타협을 안하는 걸 직접 몰아본 사람은 알수 있음.
@@qwerty20020 같은 대만 정도가 아니라~ 습샬 같은 경우 전부 메리다에서 ODM으로 생산함~ 같은 기함으로 비교하면 오히려 메리다가 더 낫지만~ 메리다가 더 저렴한건 규모의 경제가 더 커서인데~ 습샬이 더 좋은걸로 인식하고 ~ 유럽브랜드라고 그냥 더 쳐주는 것일 뿐~ 차도 아니고 자전거로 무슨 하차감을 할것도 아니고~
입문용이 100만원이 넘다니 제 기준에서는 납득이 안가네요. 원가도 얼마 안할거 같은데 이렇게 비싼이유가 뭘까요? 누가 설명좀.자전거가 비싸 봤자 100만원이 넘겠어? 선수용도 아니고...했는데 ㅋㅋㅋ 입문도 못하겠네요. ! 오늘보여주신것들 전부 70전후이면 납득 가능, 모든 기술 분야가 그렇듯이 세대가 지날수록 발전된 기능을 추가하고 비슷한 가격대를 유지하려고 노력하는데 자전거는 가격만 오르네요.
고가 브랜드를 찾는 건~ 아마도 가진게 없는 사람들이 가오는 잡고 싶은데~ 차는 부담스러워서 못사니까~ 허세를 부리는 것을 뿐~ 자얀트나 메리다 에어로나 엔듀런스 기종중 괜찮은 중고하나 구해서 건강생각하며 타는 게 답~ 차도 아니고 자전거로 무슨 하차감을 찾는지 ~ 자전거는 중고딩들도 타는 건데~ ㅋ
대세는 커녕 국산브랜드중에서 제일 인지도 떨어지는데 가성비 좋다좋다 하면서 정작 사는사람은 거의 없음 심지어 그 가성비가 브랜드 인지도나 디자인의 불호를 덮을정도로 압도적이지도 않음 (판타시아가 나쁘다는 얘기가 아닙니다. 다른 브랜드 놔두고 굳이 판타지아를 선택해야할 이유나 대세라는 근거가 빈약하다는거에요)
자이언트로만 4대를 타봤다. (디파이 tcr 등 올카본 105 울테그라급이 가성비 최강이라도 생각했었다.) 그러나 지금은 자이언트 별로 추천하고 싶지 않다. 일단 자이언트 카본 프레임의 심각한 문제는 (1) 조금만 부주의해도 프레임 겉부분에 생채기가 잘 생긴다. -> 습샬이나 bmc는 멀쩡한데 꼭 자이언트 카본 프레임에만 이런현상이 자꾸 생겨서 진짜 짜증남. (카본프레임에 아주 작게라도 자국이 남으면 중고로 팔기에 정말 부담되는건데. 욕나옴ㅠ) (2) 연결부위 부속을 싼걸 써서 야마가 잘 생긴다 -> 앞뒷바퀴 qr에 까지 꼭 이렇게까지 비용절감을 해야 하나 싶더라. 습샬은 한번도 그런적이 없었는데 자이언트는 연결부위 qr에 야마 생긴것만 한두번이 아니다. ( 자이언트 관계자가 이 글 한번 꼭 봤음 좋겠다. 앞 뒷바퀴 qr연결부위 그거 가격 얼마나 한다고 그걸 그렇게 싼걸 써서 툭하면 야마나게 하는지 정말 이해가 안된다. qr 야마나면 바퀴 분리도 못하고 정말 난감하다. 이거 하나만 해도 자이언트 사고 싶은 생각이 뚝 떨어진다.) 결론) 조금 돈을 더 쓰더라도 사람들이 왜 스페셜라이즈드나 bmc 등을 타는지를 너무 늦게 알아버려서 후회하는 일인. 카본 갈거면 중저가 타지말고 처라리 처음부터 좀 좋은 브랜드 중고로라도 가는게 돈버는거다. (가장 오래전부터 보유한 습샬 루베와 bmc slr은 고급형도 아닌데도 한번도 이런 현상이 없는데, 자이언트는 뭔가 원가절감이 정말 많이 들어갔다는걸 최소 2년이상 타보면 알게 됨)
입문자용은 60~70만원 정도 자전거면 충분합니다. 무슨 입문자 자전거를 몇백만원에서 1000만원 이상을 사요.
초보자가 경기나가나? 시마노 풀 클라리스 구동계 림브레이크 알로이 로드 정도면 한강에서 즐겁게 탈수 있습니다.
그러다 동회회들어가면 어느순간 1000짜리를 타고있는 나를발견..
제 개인생각. 입문은 무조건 싸게. 열심히 타다보면, 좋아하는 브랜드. 스타일. 등등. 기호가 생김니다. 그때, 확 질러야!!!한다는 지극히 주관적이 의견이었습니다.
입문자는 정비 문제도 있어서 리파인드보다는 가까운 자이언트나 메리다가 좋을거 같아요. 물론 자가정비가 가능하시다면야 싸고 이쁜거 사면 되는거고
리파인드7도 105di2있어요..할인해서 349만원..일체형 핸들바, 카본휠셋..ㅎ
유자님이 라이딩때 몸이 아팟던건 올라운드 에어로모델이라서 라기보단 피팅이 안맞았던 이유가 더 클거에요 피팅만 잘맞으면 앤듀런스가 아니도라도 얼마든지 편하게 즐길수 있습니다 지금 로드판 앤듀런스 타는 분들 거의 안보이는데 중복투자할 가능성이 많죠ㅎㅎ
그럴수도있긴한데 피팅은 잘 맞았습니다 ㅎㅎ
상대적으로 공격적인 프램보다 샹당히 편하게 만족하며 타고있습니다
영상 잘 봤습니다. 혹시 카본 MTB 하드테일 모델 추천 영상 가능하실까요?
자잘알;; 지렸슴다
입문자는 개인적으로 리파인드나 할인된 자이언트 메리다 제품중에서 고르는게 낫지 않나 싶음
감사합니다. 현시점으로 추천영상 만들어주시면 좋겠습니다~~😊
잘 봤습니다.
입문용 하드테일도 소개해 주세요.
요즘에 트리곤 다크니스 610만원인데 듀라에이스 Di2 풀카본에 무게도 6.9키로 이던데 가성비짱인거 같아요 이것도
그 모델 단종아닌가용?😮
리파인드가 가성비가 진짜 좋긴하네유 ㅋㅋㅋㅋ🎉
시네가 팔아버린 리파
리파인드 세컨바이크로 타는데, 디자인 깔끔하고 부품 구성이 좋죠. 헌데.. 살짝 무겁다 느껴지고요. 기본휠은 좀 바꿔야 할듯요.
네 그렇군료~ 살짝 무거운 느낌은 휠문제가 클것같긴합니다
13:42 이렇게 말씀하시면 처음 입문하는 사람들 에게는.. 구동계는 전동이 아닌
기계식은 구대기고 쓸게 못된다 라는
인상을 주는 것 같네요..
울테그라 기계식도 변속감이나 변속 속도에 있어서 전혀 뒤쳐지지 않는데 말이죠..
요즘 자전거 회사에서 대부분 기계식은 빼고 전동을 주로 넣고 가격을 뻥튀기하죠
자전거게 대해서 아무것도 입문자들은 기계식은 구식이라고 생각하드라고요..
기술력으로 따지면 기계식이 더 앞서는데 말이죠..
참고로 105 전동보다 울테그라 기계식이
더 좋습니다
전기 자전거 좋은것은 어떤게 있을까요?
리파인드 왜이리 이쁘죠? 꽂히네
로드자전거 입문은 중고 스컬트라100같은걸로 해보는걸 권하고, 제대로 타보고 싶다하면 중고 105 구동계 단 메리다나 자이언트급의 브랜드를 접해보고...
더 나아가서 타보고 싶다하면 새삥 울테나 105 di2 를 권합니다.
자바 볼라도 105 di2 같은것도 타다가 부담없이 도축용으로 팔아도 자전거값은 나올테니까요
유유자덕님 램프테스트도 같이 해주세요.
갑자기!?
300만원짜리 자전거를 입문이라고 하는 나라는 우리나라 밖에 없을듯. 올려치기 안하면 미치는 이상한 민족..
처음 자전거를 접하신다면 전동구동계에 돈을 쓰기 보다는 카몬 휠에 투자를 하시고 일체형 핸들바 보다는 스템 분리되는 핸들바를 권합니다. 스템 교체와 각도조졸, 높이 조절로 피팅이 쉽습니다.
나이 먹어보니 엔듀런스가 맞는거 같음 ㅋㅋ 빨리 타는것도 힘들고 디파이 루베 도마니 중 가격은 디파이 성능?은 루베 디자인?은 도마니
리파인드 엘리엇 105di2로 다시 비교해야할 듯 리파인드 349만, 엘리엇은 342만 둘 다 카본휠셋.
카본 프레임의 성능 차이도 클듯해요~
리파인드가 오픈몰드 프레임이라 더 가성비에요. 이미 해외에서 검증된 양산형 프레임..
지금시대는 가성비에서 '성능'을 빼고 순수한 가격이 상식적인지 사람들이 보기 시작했다고봄. 그래서 200만원넘어가는건 오히려 가성비가 무색하다고 느끼는게 나만이 아닌거 같음. 다들 코로나 때 한번씩 로드 타보고 실상은 엔진이란걸 머리가 아닌 몸으로 체험후, 자전거 취미가 사그러지고 중고매물이 넘처남+재고떨이 세일 땜에 어차피 집에 있는 자전거는 팔리지도 않음. 그냥 자접.. 까진 아니고 가아끔 타는 정도
입문급이 삼사백 정도라니... 다른 운동으로 알아봐야겠다...
세계유명 브랜드들도 대분분 다 중국 대만에서 생산해서 자국 조립 도색해서 팝니다.
그러나, 실제 품질 차이는 심각할 정도임. 습샬bmc vs 자이언트
3가지 브랜드 5년이상 굴려본 내입장에서 볼때, 같은 대만에서 생산했어도 품질 차이가 상당히 많이 난다는 걸 알수 있음. 자이언트는 원가절감을 정말 많이 하고 습샬은 품질에서는 타협을 안하는 걸 직접 몰아본 사람은 알수 있음.
@@qwerty20020 같은 대만 정도가 아니라~ 습샬 같은 경우 전부 메리다에서 ODM으로 생산함~ 같은 기함으로 비교하면 오히려 메리다가 더 낫지만~ 메리다가 더 저렴한건 규모의 경제가 더 커서인데~ 습샬이 더 좋은걸로 인식하고 ~ 유럽브랜드라고 그냥 더 쳐주는 것일 뿐~ 차도 아니고 자전거로 무슨 하차감을 할것도 아니고~
올 봄에는 다시 자전거 사서 복귀하고 싶네요😊
아스파라거스 너 자전거 팔았어??
@@uujaduck 4학년되고 자격증 딸것도 많고, 탈 시간도 많이 없어져서 팔았죠... 이제 취업하고 돈벌어서 전동 구동계로 갈까봐요~!
자덕기준 입문급이지 일반 사람들 기준 입문급은 아닌거 같아요
진짜 아무것도 모르는 사람한테 입문급이라고 추천하기엔 미친놈 소리 듣기 딱좋은 가격대에요ㅋㅋ
그러게요 자전거가 미쳤어요. 가격 내려야합니다
맞아요. 그런데 여기서 입문급이라는건 자덕으로 가려는 분이라면 일단 입문급으로 라는 의미이실듯
입문급 자전거 이쁘네요~
저도 그렇게 생각합니다
50초반 프로펠 22년식 타는데요~ 솔직히 한강서 40km못타요.사고날까봐ㅠ.자장구가 문제가 아나라 도로환경이 중요한거같아요.
의견감사합니다
입문으로 다 가격대가 쎄네요
한가지 정정하자면 첼로는 삼천리의 로드브랜드가 아니에요. 첼로에는 MTB도 나오고 전기자전거도 나와요.
비교하자면 삼천리와 첼로의 관계는 현대와 제네시스라고 하면 맞을 것 같아요.
삼천리가 만든 고급라인업 브랜드가 첼로라고 하는게 맞는거 같습니다.
그렇네요. 제가 로드만 보다보니 표현이 그렇게된것같습니다. 정정해주셔서 감사합니다
이번 리파인드 머드핑크 색상보고 습샬 에이토스가 생각이나는 1인
중고가 안팔려요 ㅎ
메리다 할인하는데 지금으로선 메리다가 갑인가영??
메리다, 자이언트, 리파인드, 엘파마 정도요
자덕님 70만원대 로드 추천부탁드립니다
근처에 삼천리(예거,첼로),엘파마,자이언트,스페셜라이즈드 트렉도있지만거리가1시간30분~2시간걸림 저는 예거메티d3 살까생각중이구요
입문 로드의 왕 스컬트라 100
린정
리파인드 파스포츠 방투급휠인걸로 알고 있었는데 아닌가요?
그건 모르겠어요. 가성비 카본휠은 뭐 이제 어느정도 퀄리티가 괜찮아서 쓸만한것같아요. 리파인드도 그렇고요. 좋은 구성입니다.
리파인드7부터는 휠이 파스포츠 아닌걸로 압니다. 아이안테c4도 1500 g에 가격대비 구름성이 좋더라구요.
트리곤다크니스sld
입문용이 100만원이 넘다니 제 기준에서는 납득이 안가네요. 원가도 얼마 안할거 같은데 이렇게 비싼이유가 뭘까요? 누가 설명좀.자전거가 비싸 봤자 100만원이 넘겠어? 선수용도 아니고...했는데 ㅋㅋㅋ 입문도 못하겠네요. ! 오늘보여주신것들 전부 70전후이면 납득 가능, 모든 기술 분야가 그렇듯이 세대가 지날수록 발전된 기능을 추가하고 비슷한 가격대를 유지하려고 노력하는데 자전거는 가격만 오르네요.
카본의 경우 원가보다 수작업이 많이 들어가는게 가격상승의 원인중 하나죠. 그렇다 해도 과하게 비싸보이는건 사실 결국 수요공급의 원칙과 고가마케팅의 결과라 할수 있겠죠. 한때 수요가 늘어 부풀려진 가격이 이제 수요가 줄어듬에도 고가마케팅으로 가격하락은 더디게 가는것
고가 브랜드를 찾는 건~ 아마도 가진게 없는 사람들이 가오는 잡고 싶은데~ 차는 부담스러워서 못사니까~ 허세를 부리는 것을 뿐~ 자얀트나 메리다 에어로나 엔듀런스 기종중 괜찮은 중고하나 구해서 건강생각하며 타는 게 답~ 차도 아니고 자전거로 무슨 하차감을 찾는지 ~ 자전거는 중고딩들도 타는 건데~ ㅋ
가성비는 예거와 코나. 코나는 풀샥도.
중고를 사니 사이즈가 조금 안맞음
저는 첼로가 제일 가성비 낫다고 생각합니다.
리파인드는 mtb는 안나오나요 ?
나와있어요. 리본인가 있어요
메리다할인 받고 사서 알리 풀카본화 시키면 350이면 떡을 칩니다
페달빼고 7킬로 초반 가능
좋은 의견 감사합니다
스컬트라7000이 8.5키론데 휠이도대체 얼마나가볍길래..
대회나가는것도 아니고 입문이 300-400 ㅋㅋㅋㅋ
너무 비싸죠 진입장벽이 너무 높아요 진짜
300~400이 가성비 이러는게 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자전거의 세계란
첼로는 케인이 아니라 엘리엇으로 비교를... 전동, 일체형, 카본휠 : 342만원
오 그런 옵션이 있군요 이것도 괜찮네요
입문 자전거로 300을 추천하는 동영상에 숨이 탁 막혀버리네요
이 영상을 제대로 들여다 보면 반전내용이 있을까? 없을것 같은 느낌이 드니 안봐야겠음
트위터는 어떤가용?
유자님 트위터 무선 26단은 어떨까요?
트위터도 중고 판매가 좀 어려워요. 가성비가 좋을진 모르겠지만 나중에 중고로 팔기 어려운 제품은 피하고싶습니다.
자이언트 메리다 이제 가성비 아닙니다
입문급 자전거 가격 더립게 비싸졌네요
진짜요 너무 비싸요 인문자전거가 예전으로 치면 거의 고급 형 자전거가격입니다 그만큼 고급 형도 많이 올랐다는 이야기죠
100만짜리 타보면 힘들어서 못탑니다
경제적 여유있으면 비싼게 좋습니다 구릉성 좋고 가볍고
못타는분들 여유있으면 지르세요
105 di2 기준보면 엘리엇이 가성비같습니다
앨리엇을 안봤네요 ㅎㅎㅎ
첼로가 짱임
국산 화이팅!!
저도 첼로 사고싶은데 AS가 개 똥이레요 그래서 못삼.
저도 국산사고싶음..
요즘 300이면 스페셜라이즈드 타막 sl7 중고 스램구동계 살수있네요ㅋㅋ
중고를 그래서 추천합니다 저도 ㅎㅎ 근데 중고 꺼려하는 분들이 많더라구요
중고를 어떤 경로로 사야할지 모르겠어요 ㅠㅠ
어차피 다시 살꺼 처음부터 기함으로 가야합니다ㅎ
앜ㅋ
리파인드 잘 안나가요 비추천
리파인드7 HEPTA 105di2 전자식 구동계 카본휠셋BEST
349만원
SAVA는 동일 스펙 274만원
그냥 이쁜거사서 자주타면 될거같은데 성능기능은 그닥.. 제몸이 못받처주는거일듯
영상정리좀해서올려주세요 30분짜리영상끝까지 볼사람 거의없어요
많이들 보십니다
흥미롭게 끝까지 봤습니다! (이제 자전거에 관심이 생긴 일반인)
,삼천리 에 첼로자전거 는 절대 사지 마세요..
프레임 빵점,,,,
1.위아워스,,,나
2,엘파마 것
@첼로는 절대로 사지마세요
^^
당근에서 싸구려 몇만원짜리 사셔서 동네 한바퀴 이동네 저동네 싸돌아 다녀 보세요.
일상생활 속에서 가장 큰 운동 됩니다.
그럭저럭 운동하는 정도이지 가장큰 운동은 아님. 로드 안타본 사람들은 다 그런말들 하는데 한번 로드타고 백킬로씩 뛰어봐야 알지 ㅋㅋ 기껏해야 30킬로씩 샤방샤방 탈거면 로드 사지 말고 ㅋㅋ 그냥 당근자전거 타고 ㅋㅋ
@@fndpsk6758 운동을 몰라도 비아냥은 탑급인듯.
리파인드보다 첼로가 훨씬잘나감. 리파인드가 더이쁘긴하고.
개취가 좀 있죠 디자인은 ㅎㅎ 저는 개인적으로 디자인은 첼로 엘리엇이 좀 더 나아보여요
이걸 입문용 이라고? 좀. 오버아닌가
이해가 안되는게.. 운동을 하려고 한다? 그럼 무거운 자전거로 부하를 느끼면서 해야 맞을거 같은데 왜 가벼운걸 찾아 다니는건지. 핑크덤벨이라도 들고 타야지
무거운걸로는 짧고 강하게 타는거고 가벼운거로는 더 오래 멀리 탈수 있으니 운동하는 목적 자체가 다름 일단 니 뱃살을 빼려는게 목적이라면 가벼운걸로 오래 타야겠지? 근육 만들거면 무거운걸 타는데 그럴거면 자전거 뭐하러타 그냥 헬스나해
최근엔 앨파마 판타지아가 대센데 뭘 모르네 조사를 하긴한건지 ㄷㄷ
대세는 커녕 국산브랜드중에서 제일 인지도 떨어지는데
가성비 좋다좋다 하면서 정작 사는사람은 거의 없음
심지어 그 가성비가 브랜드 인지도나 디자인의
불호를 덮을정도로 압도적이지도 않음
(판타시아가 나쁘다는 얘기가 아닙니다. 다른 브랜드 놔두고 굳이 판타지아를 선택해야할 이유나 대세라는 근거가 빈약하다는거에요)
@@TechnoParrot1이게 정답이네요 ㅋㅋ 판타지아 살까 하고 말한사람 10명중 한명밖에 안사더라고요..
이름이 너무 촌스러워요 판타지아 라니 ㅠㅠ 90년대 게임잡지 느낌
실제로 판타지아 타는 사람본적이 없음 도대체 누가 타고 다니는거지......??
실물은 예쁨
미쳤냐 자전거를 몇백 몇천만원씩이나 들여서 타고 다니게
자이언트로만 4대를 타봤다. (디파이 tcr 등 올카본 105 울테그라급이 가성비 최강이라도 생각했었다.)
그러나 지금은 자이언트 별로 추천하고 싶지 않다.
일단 자이언트 카본 프레임의 심각한 문제는
(1) 조금만 부주의해도 프레임 겉부분에 생채기가 잘 생긴다.
-> 습샬이나 bmc는 멀쩡한데 꼭 자이언트 카본 프레임에만 이런현상이 자꾸 생겨서 진짜 짜증남. (카본프레임에 아주 작게라도 자국이 남으면 중고로 팔기에 정말 부담되는건데. 욕나옴ㅠ)
(2) 연결부위 부속을 싼걸 써서 야마가 잘 생긴다 -> 앞뒷바퀴 qr에 까지 꼭 이렇게까지 비용절감을 해야 하나 싶더라. 습샬은 한번도 그런적이 없었는데 자이언트는 연결부위 qr에 야마 생긴것만 한두번이 아니다.
( 자이언트 관계자가 이 글 한번 꼭 봤음 좋겠다. 앞 뒷바퀴 qr연결부위 그거 가격 얼마나 한다고 그걸 그렇게 싼걸 써서 툭하면 야마나게 하는지 정말 이해가 안된다. qr 야마나면 바퀴 분리도 못하고 정말 난감하다. 이거 하나만 해도 자이언트 사고 싶은 생각이 뚝 떨어진다.)
결론) 조금 돈을 더 쓰더라도 사람들이 왜 스페셜라이즈드나 bmc 등을 타는지를 너무 늦게 알아버려서 후회하는 일인. 카본 갈거면 중저가 타지말고 처라리 처음부터 좀 좋은 브랜드 중고로라도 가는게 돈버는거다.
(가장 오래전부터 보유한 습샬 루베와 bmc slr은 고급형도 아닌데도 한번도 이런 현상이 없는데, 자이언트는 뭔가 원가절감이 정말 많이 들어갔다는걸 최소 2년이상 타보면 알게 됨)
말이 너무 길어요... 주절 주절... 요점만 딱 정리해서.. 말해주고... 설명은..좀 나중에 상ㅎ세하게... 하면 좋을듯 합니다.
조언감사합니다
동감합니다. 내용도 기준을 리파인드와 엘리엇 105 di2 로 해야 비교가 제대로 될텐데 ..
웃긴게 5년 전 수준 로드입문형이면 100만원대 초 후반 지금 3백 4백 추천..왜 타지? 종특 개허세..그지새일이 골프니 자전거니..