Причина лопнувших пружин ,это подклинивание опорных подшипников ,пружина работает на излом и в итоге ломается. Меняю опорники раз в два года и перестали ломаться пружины. Из собственного опыта, нет смысла переплачивать за опорники, самый дорогой skf выхаживает два года, как и patron который стоит в 2-3 раза дешевле.
Норм явление для этого авто. В моей практике 4 шт. уже. Всегда зимой, всегда при стоянке когда перепад температуры с плюса на минус. Чинилась машина там же на стоянке . Совет иметь привычку смотреть на эти ружины... Те бу тоже лопнут, виной микротрещины. Повезло вам ещё, што пружиной, при движении не провернула её и не парвало пыльник шруса. И ещё, рпи замене стойки в сборе не надо откручиать шррус, все делается на много проще. Откручивается только стойка стабилизатора и сам болт, каторый держит стойку. Выворачивается в сторону, надавливая,монтировкай н рычаг. Проверено не раз. Машина 2002 года, HRZ 109лс. Универсал, комплектация хаски. Я владею с 2008 года. Пробег 480.тс. Изучены наверное уже все болячки. 😁👍
Спасибо за совет. Впервые такое слышу про пружины, очень и странно. Снять пружину нам так не удалось, как вы написали, не пролезает в арку. И как бороться? Какие покупать советуете?
@@xanderx11 про какие брать новые незнаю, ставил бу только вначале не придовал значения ржавчине, взял бу комплект состаяния новых и забыл о этой проблеме. На них есть точки, для дизеля вроде желтые (жосткость). Точно знаю если есть ржавчина, лопнут рано или поздно. Но закономерность, только при стоянке. 😁. Страшно подумать если в движении....почти всегда отлетает нижний виток и пружина уходит в низ. А про снятие стойки проверено, есть ролик. Я сразу тоже мучался... Шрус, масло из коробки..итд. Посмотрел(а что так можно было!!!!) 😁👍
@@lukovskileha3969 привет. У меня пежо 406 2л турбо 98год.1ая проблема- После капремонта мотора(замена клапанов, колец, турбины, ремней, шлангов и тд) загорелся чек. Диагност не смог расшифровать ошибку:F7F2, мол старое авто. А симптомы такие: иногда на при температуре 60-70гр начинают работать вентиляторы. Почти на холодную. Датчики в нормальном сост. 2ая проблема: при замене шин на задние диски одел новые и поставил наперёд, передние назад. Теперь при движении загорается значок ручного тормоза и не гаснет. Ручник проверял, поднимал, опускал. Именно при движ загорается. Колодки в норме.
Приветствую ✌️мне уже писали об этом на драйве кажется. Даже не знаю 🤔 почему так. Сегодня ещё раз специально внимательно проверил 😁 да, действительно не горит, но авто работает стабильно 👍 думаю, что так и должно быть
А как её иначе то поменять?)) 😁 если знаешь секрет, то делись 👍 мы первый раз на Пежо меняли пружины и первый раз в жизни с таким столкнулись, когда пружина сама лопнула
Приветствую! Впереди была только замена лопнувшей пружины со стороны водителя. Сзади, в планах, установка проставок, для увеличения клиренса минимум на 4см
Рукожопы. Ставил стойки в сборе. Рычаг опускается вниз на столько, что стойка влазит не стягивая пружину. Снимается только стойка стабилизатора и рулевой наконечник.
Оо ждали возвращение пежо
Блин, про Тигуан, Спринтер, Санта Фе, Тойоту не интересно))) Только про Пежо!
Причина лопнувших пружин ,это подклинивание опорных подшипников ,пружина работает на излом и в итоге ломается. Меняю опорники раз в два года и перестали ломаться пружины. Из собственного опыта, нет смысла переплачивать за опорники, самый дорогой skf выхаживает два года, как и patron который стоит в 2-3 раза дешевле.
Спасибо, Андрей, за совет. Запомню и буду ему следовать👍
ЛЮБОЕ ВИДЕО ПРО ТАКСИ ----ВСЕГДА КАЙФ ВСЕГДА ЛАЙКОСИК !!!!СПАСИБО !!!
Ахахаха)) Спасибо, от души! Приятно!
Любимый пыжик 406👍👍👍👍
Да, отличное авто 👍
@@xanderx11 блин как я люблю эту машину у меня на данный момент такая только чёрная.
Норм явление для этого авто. В моей практике 4 шт. уже. Всегда зимой, всегда при стоянке когда перепад температуры с плюса на минус. Чинилась машина там же на стоянке . Совет иметь привычку смотреть на эти ружины... Те бу тоже лопнут, виной микротрещины. Повезло вам ещё, што пружиной, при движении не провернула её и не парвало пыльник шруса. И ещё, рпи замене стойки в сборе не надо откручиать шррус, все делается на много проще. Откручивается только стойка стабилизатора и сам болт, каторый держит стойку. Выворачивается в сторону, надавливая,монтировкай н рычаг. Проверено не раз.
Машина 2002 года, HRZ 109лс. Универсал, комплектация хаски. Я владею с 2008 года. Пробег 480.тс. Изучены наверное уже все болячки. 😁👍
Спасибо за совет. Впервые такое слышу про пружины, очень и странно. Снять пружину нам так не удалось, как вы написали, не пролезает в арку.
И как бороться? Какие покупать советуете?
@@xanderx11 про какие брать новые незнаю, ставил бу только вначале не придовал значения ржавчине, взял бу комплект состаяния новых и забыл о этой проблеме. На них есть точки, для дизеля вроде желтые (жосткость). Точно знаю если есть ржавчина, лопнут рано или поздно. Но закономерность, только при стоянке. 😁. Страшно подумать если в движении....почти всегда отлетает нижний виток и пружина уходит в низ. А про снятие стойки проверено, есть ролик. Я сразу тоже мучался... Шрус, масло из коробки..итд. Посмотрел(а что так можно было!!!!) 😁👍
@@xanderx11 пежо у вас хорош (хоть и седан 😁) но обязательна оброботка антикором. Проблемных мест хватает
@@xanderx11 если есть какие-то вопросы, с удовольствием помогу. Изучено наверное всё по авто
@@lukovskileha3969 привет. У меня пежо 406 2л турбо 98год.1ая проблема- После капремонта мотора(замена клапанов, колец, турбины, ремней, шлангов и тд) загорелся чек. Диагност не смог расшифровать ошибку:F7F2, мол старое авто. А симптомы такие: иногда на при температуре 60-70гр начинают работать вентиляторы. Почти на холодную. Датчики в нормальном сост. 2ая проблема: при замене шин на задние диски одел новые и поставил наперёд, передние назад. Теперь при движении загорается значок ручного тормоза и не гаснет. Ручник проверял, поднимал, опускал. Именно при движ загорается. Колодки в норме.
Побольше видео про пыжа
Всё будет 👍
Послезавтра тоже 16 Октября 😅
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему у вас не горит маслёнка привключенном зажигании,так и должно быть, потому что у меня она тоже не горит
Приветствую ✌️мне уже писали об этом на драйве кажется. Даже не знаю 🤔 почему так. Сегодня ещё раз специально внимательно проверил 😁 да, действительно не горит, но авто работает стабильно 👍 думаю, что так и должно быть
Вопрос: А нахрена такие трудности, а ребята, чтобы заменить одну пружину?))
А как её иначе то поменять?)) 😁 если знаешь секрет, то делись 👍 мы первый раз на Пежо меняли пружины и первый раз в жизни с таким столкнулись, когда пружина сама лопнула
Взади на 40, + болгаркой надо шлифовать что бы вошла. Надо типа тонкостенная.
Сзади на 40мм и без всяких болгарок встала, у меня есть видео, про Abs там я показал
@@xanderx11 у нас нет таких головок, приходится колхозить.)))
Здравствуйте. Впереди ставятся проставки? Или только замена пружины?
Приветствую! Впереди была только замена лопнувшей пружины со стороны водителя. Сзади, в планах, установка проставок, для увеличения клиренса минимум на 4см
Рукожопы. Ставил стойки в сборе. Рычаг опускается вниз на столько, что стойка влазит не стягивая пружину. Снимается только стойка стабилизатора и рулевой наконечник.