Was it just me, he kinda over promoted it? The incremental wasn’t that a lot and he talked like a totally new car. Don’t get me wrong, I own an ATTO 3 and what he shared seems hard to agree. BTW ATTO 3 where got one pedal drive? What’s the new difference of the air cond vent that you changed your perspective of the car?
I was somewhat surprised by the notion that I might be excessively praising. When I tried the ATTO 3, my impressions of the interior, and my affirmation of seeing more in it than others, stemmed from my persistent dissatisfaction with previous designs and quality. However, in the 2024 model, I noticed a significant improvement in the interior quality, which is why I commented specifically on the air vent. This was because a previous ATTO 3 I tested had air vent quality reminiscent of low-quality goods found on Taobao. Hence, my reaction was influenced by that experience.
揸完BYD海豹四驅版的觀察:-
1. 電動車現在已經調教到與燃油車分別不大，
2. 四驅+電池重量置於車中心，彎路極正，
3. 電動車强項在上斜加速，即比即有，無須等候，
4. 只要擁有可安裝家庭式充電裝置的車位，每月節省最少60%入油費，
5. 國產車質素好，用料足，價錢合適。
由於香港係全球燃油最貴的城市，除非你好有錢，否則一定揸電動車抵玩。
仲有，落斜收油时，自己会在合法的车速下滑行。油车就一定要刹车，否则会超速
气候和距离都很适合电车
加長少少多2個位😂就多一羣客路
油費點止慳到60%！？我每日返放工來回行70公里，1星期平均差1次電，每2個月張電費單先多$900。。。👍👍👍
大陸自己充電樁叉電，每日跑路程平均250-300km,每月電費人仔230-260之間，每公里成本約5分錢
Thanks
比亞迪真的很用心地做廣告 暖心❤
希望廠方見到你呢句然後真係俾廣告我賺下啦～
外觀飾件改左黑色靚左，但內籠個樣都係接受唔到
哈哈，我也欣赏不来，但是就好多老外喜欢。。BYD其他车的内饰就正常好多。
內飾外星核突太空船咁，再加埋D結他弦，要我對住佢幾年我寧願坐返巴士啦………
謝謝你的分享❤！😉消費者多一個選擇。
呢度嘅人對國產車非常之有偏見，睇番外國嘅車評同用家嘅留言，其實對呢架車都係讚多彈少，model y 同 atto 3 我都揸過，model y 個駕駛感覺真係好唔習慣，主要係避震好唔得，同埋regen 太過強，但atto 3 嘅舒適感有啲似我架benz。
內籠美感嘅嘢好主觀，但舒適感呢啲係全屋企人都感受到分別。
Atto 3 電池係永久保用，呢個都係好重要。Tesla 如果換新電池要十幾萬。
當後驅model 3賣緊27萬既時候，所有25萬到30萬既電車已經唔使賣
點解唔買27萬嘅model 3😂? 同內地十幾萬的元plus一模一樣 代理賺到偷笑
衰然我唔會買, 但你會攞個頻果去compare 個橙? SUV 黎喎哩架
model 3销量在中国很差
@@KennyCha87 蘋果大過個橙
@@KennyCha87細suv就算啦，舒適感同輕越野能力都唔好，同sedan 分別唔大。橙唔似橙，蘋果唔似蘋果
完全不覺得有任何內、外籠升級，評論不夠中肯
咁我建議你去睇下真車。
揣摸聖上你的心意先最中肯
@@AutoGuyzRelation其實好多人揸緊，都唔同意你嘅講法。
內籠都仲係好柒，加幾條紅色線都唔知做乜鳩😂
咁！不如去買seal , 我覺得好便宜。就算是高性能版。點都好過買易首車。
請問呢架車同model y內籠邊架鬆動? 最緊要後排坐得舒服, 好似最近國產新電動車Aion, 後排真係冇得頂, 不過其他嘢就唔掂😂
😮你之前介紹部atto 3. 😢講到可有可冇
😂估唔到小改款😂變大躍進
當了解得越多，就自然會有改變咯～
😂完全明白😉收到哂呀⋯⋯⋯⋯😅 唔該曬。今日既你打到昨日既你
海獅幾時出?
我煩惱緊第一次換電車究竟ATTO 3 好定係SMART #1 好? 本人喜歡SMART 外型同設計, 但好似ATTO 3 實用D, 我依加揸緊KIA SOUL差唔多第9年了, 其實一直保養得好好, D人仲以為好新只有幾年, 有冇D師兄師姐可以比D意見小妹? THANKS~
實用就atto3 l, 可search下刀片電池vs 磷酸鐵鋰電池vs三元鋰電池三種分別。stylish既就肯定smart, 顔色配色好sharp同夾。
Was it just me, he kinda over promoted it? The incremental wasn’t that a lot and he talked like a totally new car. Don’t get me wrong, I own an ATTO 3 and what he shared seems hard to agree.
BTW ATTO 3 where got one pedal drive? What’s the new difference of the air cond vent that you changed your perspective of the car?
I was somewhat surprised by the notion that I might be excessively praising. When I tried the ATTO 3, my impressions of the interior, and my affirmation of seeing more in it than others, stemmed from my persistent dissatisfaction with previous designs and quality. However, in the 2024 model, I noticed a significant improvement in the interior quality, which is why I commented specifically on the air vent. This was because a previous ATTO 3 I tested had air vent quality reminiscent of low-quality goods found on Taobao. Hence, my reaction was influenced by that experience.
@@AutoGuyzRelation Your English is good.
佢質地點升級都無用，個內籠設計依然混亂同不明所以...完全唔能夠接受
工作關係揸過用過，都仲未計佢新車果股味真正令人作嘔，極臭膠味。
我果日影嘅呢部都係新車，無咗陣膠味
BYD D 車係無設計語言, 左抄右抄, 海豹都還好少少, atto 3真係....一個字, 醜
儀錶板真係太細呀
仍然係國內嘅 “元 plus”。
如果 可以升級去 “元 Up” 就好了😏~
纯黑色还可以啦!
缺点就系车内d实体按键开关比较奇怪,不如开门和空调手动转向等,接收唔到
最难以接受是门内部吉他线😢😅
呢架新版係邊間店有show?
既然識將kW讀做kilo watt, 會唔會考慮將Nm讀做newton metre?
果時我老細教我讀 牛頓米, 我成日記左係牛雜米
Atto 3 vs Model 3?
兩款唔同車型，點比較😂
@@alexwong8458價錢差唔多
咁atto 3 vs model y?
@@KWST0304只可以話MY大勝😂仲要MY呢加30個有找
可惜嚟到香港嘅版本乜都貴咗，甚至有閹割版 等既野，所以搞到性價比不高
後座3個拳頭就頂上頂級啦😊
香港買支水都貴！可惜在國內買揸唔到來香港嘛！😂
呢條片1日前出, 果時隔離台都出左新TESLA的片, 多萬幾咋喎, 咁仲話同級無對手?
其實之前前有冇認真做測試ATTO 3 ? 頭半段話高級左好多，你真係過到自己？ 其實架車最主要改變只係換左235 呔，靚仔咗小小，講到有重大改變咁，笑左。 利申ATTO 3 車主。 搵食真係艱難，明嘅。仲有細電就細電板啦，講咩單摩打嘅專貴型呀😂😂。乜佢有出過雙摩打咩？
對於自己嚟講，我以前係極為唔中意個內櫳，但佢而家品質提升咗，我將我自己嘅感受講番俾大家知😁
@@AutoGuyzRelation好老實講，內竉係個mon 大咗，其他用料一様，只係配色唔同咗。 由山寨改咗色就變咗高級？但用料同設計其實無改過所以好難理解。 駕駛上基本上完全一樣，建議再試多次上一款。
😂師兄佢之前果斷片趕到架車成部山寨車輪依家唔知陽關道豪華咗幾陪你仲嗌佢試多次舊款你哋自己拆穿自己有幾中肯大家心照啦有心做RUclipsr定係搵錢至上大家都明啦
慣常做法姐...toyota 最普通款都會叫豪華版.....
@@tubeyoukcl 重點係 ATTO3 冇雙摩打 , 乜嘢版本都係單摩打🤣
個出風口有啲怪怪哋，格格不入。
出風口造工靚咗，我自己認為比原版靚咗。
主持揾日試秦頂班戰神？？
風口好似銅錢，好老土！門的袋口用幾條好似橡筋的東西，好古怪，配合唔到一架車的設計，好怪！改返用傳統設計好過啦！
黑色真喺好睇，我部白色好容易邋遢，2024版多咗座椅通風同加熱，仲平過我部22版
有冇輔助駕駛
澳門的士用緊。
小米SU7好似仲吸引D
小米su7出右舵版能在香港卖爆
是否BYD廣告？
我都想比亞迪俾廣告我賺😭
冷暖櫈都無，仲以為升級咗啲乜，本來都有興趣，睇完段片果斷不買
頂版係雙摩打?
前駒
唔錯
最大問題，點解用唔到Tesla叉電機，好唔公平。
因為大部份係T廠出錢搞,只希望比亞迪學下
其實在香港地開 Tesla 是最好的 ......
Tesla 電樁已開始開放給非Tesla車用。👍
點解唔叫atto4?
成度都幾多百壇教主
續航力比較低
轉灣即成甩尾呀
電車性價比， 可惜香港乜都貴， byd香港市場22 萬更搶手
应该把大陆产品关税去掉
行高速D電動車 成日限100行80 限80行65 70 又唔入慢線霸住快線！！ 是咪為了省電
呢部既後座係我試過既最舒服
香港地, 無自己充電位, 除咗Tesla外, 其他牌子都唔抵買, 快充站太少, 中叉又排唔到
其實你有冇揸電車？
on9仔
平時返工在公司車位用慢叉收工又搞掂
呀！有3個拳頭就頂上頂級啦
講真，內籠唔好搞咁多嘢反而吸引啲。依家個籠直頭趕客！ less is more
大銀幕玻璃落大雨你哋知
有無升級ctb車身電池一體技術 聽講會上
贵一半！
Carro é bonito! mas a luminária de trás é muito feia, não a traseira e sim o formato da laterna traseira.
2xx,xxx車仲想點？嫌三嫌四
但大陸18萬也買到😂
你叫香港吾收税咪得咯
快搬去大陸住
在韓國買韓國車都平過香港，但又無人話人地國家賣幾錢？思想咁奇怪嘅🤣🤣🤣
工資差了多少，沒必要好處都拿盡吧？
@@xiaomielvwa邊到黎稅? 都沒計落
除非台灣降稅，不然會增加好多錢
哈哈。。
車內籠設計依然十分醜
内饰换成欧洲女设计师
就三年成了ev头部企业
不改也不行啊 得舍的花钱
比宝马x3新颖
同級Chery omoda E5 完勝
現在內地人很关心比亞迪車底各項質量😂，不知出口到港又如何呢，可以多介紹及拍攝，感謝❤️
改內籠色，加啲靚膠上去，25.8萬你都話性價比之高，唔好叫我睇真車啦！睇片都知啦傻的嗎😂😂😂！
太多人對國産車有偏見，睇唔到事實上的進步
並唔係對國產車有偏見, 電動三傻啲車幾好, 起碼揸出街唔會覺得醜, byd真係唔掂, 如果佢唔搞下個設計, 當內地新一代成長後, 以年青一代既審美, 根本唔會買佢
@@fukelvin1075 我覺得海豹唔錯啵
@@kewelln10 海豹係叫做好睇啲，但仍然係無自己既統一設計語言，單講設計，比亞迪同問界、三傻、智己根本唔係同一個水平上面。有啲設計依家睇覺得還可以，但過多幾年睇，就已經覺得老土，海豹就係屬於啲類型產品。
同Tesla 差唔到10萬 點解要買國產？
@@fukelvin1075 你接受到Tesla個籠就得，我接受唔到。
真係好靚仔🤨？
真得好贵
仪表盘是真的丑
仲覺得國産就係山寨？可見港媒幾咁持平😂😂
BYD good
個竉真係仲好陋同柒….
香港嘅代理更加冇對手，十問九唔應，一係答你兩句就走咗去，簡直無人能及！
兩間都係一樣?
呢度班友都幾無聊，算啦大陸車唔啱你地架啦
👍👍
评论里，香港人90%买不起，广东人起码有50%买得起，唔系看不起香港人，因为买车养车成本问题。
差唔多260,000買舊電子垃圾
點解呢？講嚟聽下，你又揸咩呢？
用元up的内室全球销量应该能增加一万辆🤓🤓
送都唔要…成龍話齋：會爆炸🎉
搭巴士啦
你依家搭噶 地鐵 巴士 高鐵 有一部分係大陸做噶 過多幾年更新 估計都係大陸做噶，你唔好搭咯
有人話送畀你咩
有冇覺得 你講啲嘢好out ??
有乜資格有人送？🤣🤣🤣
比亞迪算吧啦
老實講句 會買T車唔會買BYD
一樣既野大陸賣平大半
同係大陸整車時好多車房話大陸車幾年個底盤就好易生鏽
但我都係大陸試過大陸車 配置係好正
不過唔係平太多我唔會買
‘ BYD ’ logo 👍👍
👍👍👍