Mam ST z 2016 z usunietym srodkowym tłumikiem. Dzwiek na zewnątrz duzo bardziej rasowy i nadal jest tolerowany przez przechodniów. Na trasie tez znośny. Tania modyfikacja a cieszy!!!
miałem 3 Focusy mk3 - wszystkie diesle, 2x kombi i 1 raz hatchbacka, 2 przedlifty i 1 polift. Dla mnie to auto, choć ma wiele wad - typu takie sobie wykończenie, czy jest dość ciasne, to jest świetnym kompromisem komfort/prowadzenie, koszty utrzymania, osiągi i niezawodność. Nigdy nie rozczarował i nie stanął w trasie. Miałem Octavię 3 , Bravo, Astry, Passata, Suzuki, ale zawsze chętnie wracam do Forda.
Jeździłem swego czasu nowszą generacją w szarym kolorze w dieslu i to jak się prowadził ten samochód niczym gokart,sztywny ale jednocześnie przyjemny,fotele Recaro w trasę mega wygodne,Spalanie przy 130-140km/h 6.5 litra. Jeżdżąc spokojnie po mieście miałem nawet niższe wyniki.Bardzo dobrze był spasowany środek,ekran dotykowy dobrze działał ściemniał się sam w zależności natężenia światła.Dobrze zagrzany tłumik przy obrotach 1.6 fajnie buczał na każdym biegu ale kiedy się wy studził można było zapomnieć o jakimikolwiek pomruku jedynie pedał w podłogę znów go budził. Ogółem super auto i moje spostrzeżenie jest takie że jazda tym autem raczej polecam z starszymi dzieciakami 😊
Też chciałem focusa st ale bezpośredni wtrysk więc wybrałem megane 3 gt 180km. Lekki chip i mam 220km na gaz. Super autko. Fajnie jakbyś się nim przyjechał.
Trzy lata miałem takiego tylko że czarny i polift. Bardzo fajny pojazd, wrażenie ciasności z przodu (w porównaniu i do mk2 i mk4) było, ale reszta extra. Prowadzenie super, które w połączeniu z dynamikaą zwłaszcza na sudeckich i kaszubskich winklach dawało niesamowitą radość. Fajny pakowny bagażnik. Też miałem wiele systemów, a sama deska z większym ekranem i mniejszą liczbą przycisków wybitnie ergonomiczna według mnie. Teraz mam mk4 kombi w ST i jakby połączyć zalety obu tych pojazdów to powstałby pojazd perfekcyjny. Natomiast nie wiedziałem, że aż tak ładnie idzie w wysokich prędkościach - zwykle się nie śpieszyłem bardzo i często jechałem bokami, żeby cieszyć paszczę na zakrętach i częstym hamowaniu i przyspieszaniu. Wbrew opiniom nie miałem żadnej awarii, przy 170000 wymieniłem sprężarkę, a tak to do zmiany był zamek maski (zardzewiał mechanizm i zgłaszał błąd otwarcia) oraz kawałek wiązki do tylnych czujników parkowania. Silnik oleju nie brał, zapalał niezależnie od warunków po jednym obrocie rozrusznika, zawsze był chętny do przyspieszania. Dla mnie fotele były natomiast mega wygodne, nie jestem duży ani gruby i uczucie wtulenia i takie boczne silne trzymanie dawało świetne wrażenia nawet w jeździe eską, nie mówiąc o zakrętach.
W Fieście (1.6eb) mam problem z którymś wariatorem zmiennej fazy. Na zimnym sobie lubi postukać przez pare sekund. Tak to nawet 182k km nie zrobiły na nim wrażenia. A wykorzystywana zgodnie z przeznaczeniem :)
Focusy ST to w mojej opinii najlepsze usportowione kompakty do jazdy na co dzień. W każdej generacji bardzo udane samochody. Szkoda, że Unia niszcząca wszystko co dobre zarżnęła Focusa RS, który już w ogóle daje niesamowite emocje.
@arturphoto.4010 Akurat Fiestą nie jeździłem ale wierzę, że może być zajebiście natomiast ja mam na myśli takie pełnoprawne auto, którym można pojechać w więcej osób i się zapakować a jednocześnie mieć frajdę.
Osobiście posiadam rok młodszego polifta, z tą różnicą że hatchback. Jedno słowo, TOP. Eleganckie, sportowe, wręcz idealne połączenie. Fajnie że w końcu pojawił się STek u Petrolheda 👌 Co do zużycia paliwa to w cyklu mieszanym mam równo 9l/100km w spokojnej trasie 7-8l.
@@homikk99 Nie zgodzę się. Mam mk1, mk2, mk3, Do tego mam problem z biodrami...dużo by pisać. Najgorzej pod względem miejsca na nogi (dla kierowcy)wypada mk2 u mnie, pomimo, że jestem szczupły, ale bioderka przeszkadzają.
Ten modyfikator dzwięku to nie jest z głośników. Jest tam takie urządzonko przymocowane do przegrody pomiędzy silnikem, a kabiną. I połączone z kolektorem dolotowym. I to właśnie to robi ten przyjemny dla ucha dzwięk. Osobiście mam takiego tylko z 2015roku i nie kombi. Bardzi fajne auto dla ludzi lubiących prowadzić.
Długo wyczekiwany Focus ST! :) Posiadam takiego Focusa w wersji 2.0 TDCi hatchback 163 KM-->mapa na 195 KM 410 NM - przy niskiej masie auta odpycha się to całkiem nieźle :D
Zastanawiałem się nad mapą do polifta ale przyrosty to tam już niewielkie idą względem serii (u mnie seria 184 kuce). Dwa, że żona nim jeździ na codzień więc kolejny argument odpadł 😜 poza tym świetne auto…. Choć dziś kupiłbym go jednak z EB l, nie TDCi
@@wojciechkanclerskito jest spory przyrost ze 140 na 195 czy nawet ze 163 na 190/200 i na pewno odczujesz, a spalanie zmaleje przy normalnej jeździe ;)
@@wojciechkanclerski Rozumiem - u mnie początkowo było 140 KM i 320 NM (zmieniona mapa fabryczna na 163 KM i 340 NM), więc po mapie przyrosty czaderskie w elastyczności i lekkości :)
Fajne autko mam Focusa w tej dokładnie budzie tylko w ekonomicznym dieselku. Dobrze wyposażony dość wygodny choć muszę powiedzieć że miejsca na fotelu kierowcy na długość ma tak średnio. Posiadam do tego Golfa VII też w kombi i w nim mogę fotel kierowcy odsunąć dalej. Za to magiczny przycisk ogrzewania przedniej szyby robi zimą robotę.
Focus ST to moje marzenie, ale polift, głównie dlatego, ze ma lepszy przód i komputer pokładowy z applecarem juz wgranym ;) Ale obecnie ceny niestety w PL są zaporowe takich aut, chyba najdrozej an kontynencie :D
Jeśli ma to być auto na co dzień, to swój wzrok kierowałbym bardziej na 2.0 TFSI. Też się pierdoli w opór ale części dostaniesz w żabce, jest tego od cholery.
@@TuTukan-ho2lv no to mnie mało interesuje xD Rocus wygląda fajnie, zadziornie torche koni ma, ale jeśli jesteś taki zepsuty jak mówicie to postawię na S/V60 r
Mówił w którymś filmie , że zmienia miejsce startu bo tam jest zwężka na granicy. Przejazd przez parking i korki się straszne robią co z resztą było widać na filmach.
masz racje kibly takie to dla kogoś maks 100kg zalezy jeszcze od 2zrostu jak ktos nizszy to maks 90kg ja mam prawie 130 i w zadnych kublach nie czuje sie dobrze
@@PawelK93 "Powiem Panu tak... jeździć,obserwować😅jak coś to przyjechać a my naprawimy,ale nie wiem czy np sprzęgło te nie siada...a nie daj Boże bulgulator od sterownika oświetlenia ..."
@@PawelK93 Powiem Panu tak... jeździć obserwować jak się coś tam slyszal Pan będziesz to pan przyjedź a my naprawimy...ale żeby nie było że coś znajdziemy i że będzie trza 6000 dopłacić🤣
@@PawelK93 tak serio to ja się nie śmieje tylko mój kolego źle to odebrałeś,z całym szacunkiem do Ciebie ❤️Szczerze mówiąc to auto jest zajebiste i Za te pieniądze 💰 pozdrawiam ✌️
@@AdmirałGenerałAlAdeen-f1i Wybacz kolego, że tak poważnie podszedłem do tematu, ale powoli już mam dość tego co odjaniepawlają producenci. To jakby praktykanci konstruowali te auta. Niby taka technologia, a liczba wpadek i celowych rozwiązań konstrukcyjnych sięgnęła zenitu. Już nie będę pisał o Powershift dla zachowania spokoju konwersacji.
Dużo się wahałem nad focusem ST mk3 a Audi A4 b8 2.0 tfsi i nie żałuje wyboru zaa oceanu. Silnik 2.0 ecoboost pozbawiony wad względem niemieckiej marki. Chyba nie ma lepszego hothatcha nie licząc wyższego w hierarchii focusa RS;)
@vvevvevvvvmówisz z własnego doświadczenia? Napęd na 4 musi tam robić robotę. Moc 350koni jak najbardziej optymalna i nie przesadzona. Co oglądam testy to praktycznie dominuje nad innymi hothatchami;)
@vvevvevvvv z tego co pamiętam to mk4 nie trzyma serii i bym to temat już wiele razy poruszany. Tam Ford rzeczywiście dał dupu i idzie w zaparte że wszytko jest ok. Polecam film od Micha z m4k garage. Generacja mk3 również miała ten sam problem nie trzymania serii? Co poleciłbyś zamiast focusa ST/RS?
To nie jest z glosnikow radia, tam jest sympozer zamontowany gdzies kolo silnika, chyba na kolektorze, nie da sie wylaczyc ale mialem fieste st i nie byli z tym zle tqk do 120
Co do tylnych lamp to tylko pozycyjne są LEDowe, diody są na końcach i oświetlają te paski, reszta na zwykłej żarówce, w przedlifcie tylko Titanium i ST takie ma. Nie zgodzę się jakoby to był najładniejszy Focus... znikający już z dróg Mk1 jest niezastąpiony pod kątem stylistyki, wyprzedził swoje czasy o dobre 10 lat i nie ma drugiego tak narysowanego samochodu, Mk3 jest bardzo ładne i spójne, ale jak na swoje lata nie wyróżnia się zbytnio, takie mniejsze Mondeo Mk4.
@@PANtrynk skąd takie dane? Obecna trwałość silników spada głównie przez niską jakość obsługi przez serwisy. Standardem jest nie wymienianie oleju, filtrów, które wpływają na trwałość silnika.
Panie drogi, ja czekam na Syrenę 105 i kredensa. Każdy z epoki mówi, że skarpeta szybciej szła od Fiata 125p czyli wspominanego kredensa. Kto ma to sprawdzić? Według mnie tylko jedna osoba nadaje się do tego najlepiej, czyli właściciel tego kanału!
@pawlos009 no przyspieszenia troche brakuje 😁 ale i brakuje awari. Motor totalnie nie do zajebania. A co do wiru to bym polemizowal. Jak chce sie wykorzystac tyle ile daje silnik to moze i pali duzo. Jak sie jedzie spokijnie i przewidywalnie to naprawde mile potrafi zaskoczyc spalaniem. 9 lat mam i nawet nie mysle o sprzedaniu jego
Niewiadomo po co porównujesz większy samochód z napędem na 4 koła i skrzynią DSG do mniejszego samochodu ze skrzynią manualną oraz napędem na przednie koła.
Focus ma bardzo aktywną geometrię zawieszenia co przeszło ze sportów motorowych. (Bardzo dobrze układa opony do asfaltu podczas wychyłu nadwozia) Obniżanie i usztywnianie w autach najczęściej to wszystko niszczy bo zmienia punkty obrotu. Do tego wytyczne odnośnie geometrii tylnych kół ma takie że nie da się ich ustawić rozbieżnie ani nie da się ustawić pochylenia tylnych kół mniejszego niż przednich dlatego auto jest stabilne. Wielu ludzi co roku przez to ginie bo tolerancja w geometrii nie jest po to żeby ustawiać auto byle jak byle w zielonym. Przednia geometria musi być dostosowana do tylnej geometrii i auto cywilne powinno być ustawiane tak aby mieć większą przyczepność z tyłu. Po za tym zależnie od tego czy auto jest RWD czy FWD/AWD i ma maglownice za osią czy przed osią geometrię należy ustawiać inaczej i uwzględniać jaki ma bumpsteer. Ustawienia zawieszenia w Polsce to jakaś patologia i ludzie mają geometrię ustawioną tak aby zarzucać dupą przy 30km/h a później jeżdżą 90 po oblodzonych szansach.
Posiadam Subaru imprezę wrx z 2005 roku oraz s3 8p przedlifta i jednym i drugim wciągam znajomego który ma takiego tylko hatchbacka nosem nie mówiąc o tym napędzie na przednią oś dla mnie napewno to nie jest hothach tylko samochód ubiegający się o to co innego jego mocniejszy brat rs 😇
Jak najbardziej jest to hothatch. Co do imprezy, ciekawy skrojony pod szaleństwa wóz z charakterem, ale byłem kiedyś na próbie WRX z tymi okrągłymi reflektorami i 0-100 szybsze, bo napęd, ale na autostradzie nie wciągał focusa, wręcz był wolniejszy. Chyba, że proownujesz stuningowane auto do seryjnego. No i foka rozsądniejsza jeśli chodzi o eksploatację.⚠️
Dobrze, że piesek jest Petrolhead 'owo friendly :D
Mam ST z 2016 z usunietym srodkowym tłumikiem. Dzwiek na zewnątrz duzo bardziej rasowy i nadal jest tolerowany przez przechodniów. Na trasie tez znośny. Tania modyfikacja a cieszy!!!
miałem 3 Focusy mk3 - wszystkie diesle, 2x kombi i 1 raz hatchbacka, 2 przedlifty i 1 polift. Dla mnie to auto, choć ma wiele wad - typu takie sobie wykończenie, czy jest dość ciasne, to jest świetnym kompromisem komfort/prowadzenie, koszty utrzymania, osiągi i niezawodność. Nigdy nie rozczarował i nie stanął w trasie. Miałem Octavię 3 , Bravo, Astry, Passata, Suzuki, ale zawsze chętnie wracam do Forda.
Mój fokusik. Super filmik. ❤ będe miał super pamiątkę.
Jeździłem swego czasu nowszą generacją w szarym kolorze w dieslu i to jak się prowadził ten samochód niczym gokart,sztywny ale jednocześnie przyjemny,fotele Recaro w trasę mega wygodne,Spalanie przy 130-140km/h 6.5 litra. Jeżdżąc spokojnie po mieście miałem nawet niższe wyniki.Bardzo dobrze był spasowany środek,ekran dotykowy dobrze działał ściemniał się sam w zależności natężenia światła.Dobrze zagrzany tłumik przy obrotach 1.6 fajnie buczał na każdym biegu ale kiedy się wy studził można było zapomnieć o jakimikolwiek pomruku jedynie pedał w podłogę znów go budził.
Ogółem super auto i moje spostrzeżenie jest takie że jazda tym autem raczej polecam z starszymi dzieciakami 😊
Też chciałem focusa st ale bezpośredni wtrysk więc wybrałem megane 3 gt 180km. Lekki chip i mam 220km na gaz. Super autko. Fajnie jakbyś się nim przyjechał.
Trzy lata miałem takiego tylko że czarny i polift. Bardzo fajny pojazd, wrażenie ciasności z przodu (w porównaniu i do mk2 i mk4) było, ale reszta extra. Prowadzenie super, które w połączeniu z dynamikaą zwłaszcza na sudeckich i kaszubskich winklach dawało niesamowitą radość. Fajny pakowny bagażnik. Też miałem wiele systemów, a sama deska z większym ekranem i mniejszą liczbą przycisków wybitnie ergonomiczna według mnie. Teraz mam mk4 kombi w ST i jakby połączyć zalety obu tych pojazdów to powstałby pojazd perfekcyjny.
Natomiast nie wiedziałem, że aż tak ładnie idzie w wysokich prędkościach - zwykle się nie śpieszyłem bardzo i często jechałem bokami, żeby cieszyć paszczę na zakrętach i częstym hamowaniu i przyspieszaniu. Wbrew opiniom nie miałem żadnej awarii, przy 170000 wymieniłem sprężarkę, a tak to do zmiany był zamek maski (zardzewiał mechanizm i zgłaszał błąd otwarcia) oraz kawałek wiązki do tylnych czujników parkowania. Silnik oleju nie brał, zapalał niezależnie od warunków po jednym obrocie rozrusznika, zawsze był chętny do przyspieszania.
Dla mnie fotele były natomiast mega wygodne, nie jestem duży ani gruby i uczucie wtulenia i takie boczne silne trzymanie dawało świetne wrażenia nawet w jeździe eską, nie mówiąc o zakrętach.
zakręty.... i konkurencja zostaje w tyle:) to auto jest do tego stworzone:) Ale kto nie prowadził ten nie wie:)
W Fieście (1.6eb) mam problem z którymś wariatorem zmiennej fazy. Na zimnym sobie lubi postukać przez pare sekund. Tak to nawet 182k km nie zrobiły na nim wrażenia. A wykorzystywana zgodnie z przeznaczeniem :)
Czekałem na ten samochod, moje marzenie.
Ja już je spełniłem:) I co do niego wsiądę to cieszy mi się japa:)😀
Ja też myślałem o nim ale stwierdziłem że dołożę trochę do i30n
@@KubaNoBot trochę? toż i30n chyba z 80k jak nie lepiej stoi moze z początku produkcji są tańsze
@Player_-lu5kh no ja kupuje i30 za 85 a focusy z 2016 r z sync3 kosztują pod 70k
Sorry, ale ten w stosunku do poprzedniego modelu nie ma podjazdu klimatem, wyglądem, prowadzeniem oraz tym jak brzmi.
Focusy ST to w mojej opinii najlepsze usportowione kompakty do jazdy na co dzień. W każdej generacji bardzo udane samochody.
Szkoda, że Unia niszcząca wszystko co dobre zarżnęła Focusa RS, który już w ogóle daje niesamowite emocje.
Fiesta ST bije Focusy ST prawie pod każdym względem. Może oprócz praktyczności. Nie bez powodu są uznawane HH wszech czasów
@arturphoto.4010 Akurat Fiestą nie jeździłem ale wierzę, że może być zajebiście natomiast ja mam na myśli takie pełnoprawne auto, którym można pojechać w więcej osób i się zapakować a jednocześnie mieć frajdę.
gti lepsze są
@@jakub3806czy jesteś Jakubie ze śląska? Jak tak to można by coś się zgadać. Fiestę z 14 mam ;)
@@mmllmmll22 Eh. Niestety nie;((
Chociaż mam w planie wycieczkę Focusem RS w najbliższym czasie w okolice Śląska:)
Osobiście posiadam rok młodszego polifta, z tą różnicą że hatchback. Jedno słowo, TOP. Eleganckie, sportowe, wręcz idealne połączenie. Fajnie że w końcu pojawił się STek u Petrolheda 👌 Co do zużycia paliwa to w cyklu mieszanym mam równo 9l/100km w spokojnej trasie 7-8l.
Jak silnik? Ecoboost daje radę?
potwierdzam
Spoko auto najwieksza wada że jest ciasne w porównaniu np. do mk2
@@homikk99 Nie zgodzę się. Mam mk1, mk2, mk3, Do tego mam problem z biodrami...dużo by pisać. Najgorzej pod względem miejsca na nogi (dla kierowcy)wypada mk2 u mnie, pomimo, że jestem szczupły, ale bioderka przeszkadzają.
no i zbiornik wystarcza na 250-300 km.Daj Pan spokój.
Moje marzenie❤
wlasnie szukam tego modelu idealnie sie bedzie ogladac
mam focusa st w hb przedlift i to jest naprawde świetne auto
Jest piesek jest like❤nie no, zawsze jest like!
W końcu foczka w wersji st 👌
Ten modyfikator dzwięku to nie jest z głośników. Jest tam takie urządzonko przymocowane do przegrody pomiędzy silnikem, a kabiną. I połączone z kolektorem dolotowym. I to właśnie to robi ten przyjemny dla ucha dzwięk. Osobiście mam takiego tylko z 2015roku i nie kombi. Bardzi fajne auto dla ludzi lubiących prowadzić.
A moze jakies renault megane gt 220 ? 🤔🤔
Kompletnie niedoceniony, niespotykany zapierdzielacz..
Tego jest tak mało, że ciężko by było żeby ktoś się znalazł do udostępnienia na test . Nawet cokolwiek innego z 2,0 Turbo od Renault ciężko dorwać
Dobry konkurent dla Focusa i do tego chyba bezawaryjny silnik
@SuperBasshunters silnik ma super renomę, pancerny. Świetny dźwięk i charakter
@TomaszWalusWaluWaloi do gazu ideolo. Są jeszcze przedlifty 180 km
Piękna próba autostradowa, bardzo fajne auto, poganiałbym takim :0 pozdrawiam prowadzącego
Weź to tankuj , diesel lepszy
@@HenrykCzarnecki-tt8oi nadal lepiej niż elektryk
Długo wyczekiwany Focus ST! :) Posiadam takiego Focusa w wersji 2.0 TDCi hatchback 163 KM-->mapa na 195 KM 410 NM - przy niskiej masie auta odpycha się to całkiem nieźle :D
Zastanawiałem się nad mapą do polifta ale przyrosty to tam już niewielkie idą względem serii (u mnie seria 184 kuce). Dwa, że żona nim jeździ na codzień więc kolejny argument odpadł 😜 poza tym świetne auto…. Choć dziś kupiłbym go jednak z EB l, nie TDCi
A ja ci powiem że nawet w mondelcu turnierze to zapierdala, ale ponoć te na Siemensie najszybsze były.
@@wojciechkanclerskito jest spory przyrost ze 140 na 195 czy nawet ze 163 na 190/200 i na pewno odczujesz, a spalanie zmaleje przy normalnej jeździe ;)
@@wojciechkanclerskiczemu bys nie bral tdci?
@@wojciechkanclerski Rozumiem - u mnie początkowo było 140 KM i 320 NM (zmieniona mapa fabryczna na 163 KM i 340 NM), więc po mapie przyrosty czaderskie w elastyczności i lekkości :)
Najlepiej prowadzące się auta w tej klasie i kropka.
Astra k mówi potrzymaj mi piwo . Wiem , bo mam oba mk3 fl i astra k
@@HenrykCzarnecki-tt8oi czy ty oby napewno masz ST?
@@HenrykCzarnecki-tt8oiA Leon MK3 Cupra St siedzi i się z waszego prowadzenie śmieje.
Spañaly, Boży, akuratny, sprawiedliwy i tak dalej i tak dalej 😁
Fajne autko mam Focusa w tej dokładnie budzie tylko w ekonomicznym dieselku. Dobrze wyposażony dość wygodny choć muszę powiedzieć że miejsca na fotelu kierowcy na długość ma tak średnio. Posiadam do tego Golfa VII też w kombi i w nim mogę fotel kierowcy odsunąć dalej. Za to magiczny przycisk ogrzewania przedniej szyby robi zimą robotę.
A który samochód podoba Ci się bardziej, Focus czy Golf?
@ Zdecydowanie Golf a mój szczególnie bo ma zaj. morski zielony kolor
ajajjjj moje marzenie ...
Kasztany zawsze sie znajda 😂 pozdro petrol
Mam mk3 st 2016 prowadzenie to coś pięknego
dokładnie. Kto nie prowadził ten nie wie...
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊😊😊😊😊
Focus ST to moje marzenie, ale polift, głównie dlatego, ze ma lepszy przód i komputer pokładowy z applecarem juz wgranym ;) Ale obecnie ceny niestety w PL są zaporowe takich aut, chyba najdrozej an kontynencie :D
Miałem takiego i w życiu już bym się w to nie wpakował. Potencjał mocowy zerowy. Koszty naprawy jeśli tłok spłynie to już można się domyśleć ;p
@@Lunaris7777 o masz. Miałeś kapitalne silnika? Ile taka zabawa ?
@@paweszymczyk6690 Jeśli chcesz coś konkretnego zrobić czyli zakuć motor jedynie wchodzi w grę to trzeba pewnie z 25-30 liczyć 😁
Jeśli ma to być auto na co dzień, to swój wzrok kierowałbym bardziej na 2.0 TFSI. Też się pierdoli w opór ale części dostaniesz w żabce, jest tego od cholery.
@@TuTukan-ho2lv no to mnie mało interesuje xD Rocus wygląda fajnie, zadziornie torche koni ma, ale jeśli jesteś taki zepsuty jak mówicie to postawię na S/V60 r
Petrol nie zawodzi 😝👌
Nigdy ! ❤
Próba autostradowa NIESAMOWICIE mi się podobała, w szczególności przyspieszenie od 17:17.
Maszyna moich marzeń😁👍
👏👏👏 Ford
Fajny fordzik pakiet st robi robotę. Gdyby jeszcze w mk3 były 2.5 t na pośrednim.... Szkoda 🫤
Nareszcie jakieś ludzkie auto, a nie jakieś VAGI ❗️
Jak już jest pokazany fordzik to ja z przyjemnością fiestę st150 bym oglądnął. Było Mondeo, był focus, trza fiestę 😌
Dać petrohed do testów Multiple to i,mu się będzie Multipla podobać 😉 pozdrowionka 🖐️🍺
0:27 W wersji ZST.
Sprzedający się czegoś wstydzi że vinu w ogłoszeniu nie podaje?
Na życzenie klienta udostępnia tylko trzeba powiedzieć skąd ma być spisany bo są różne😂😂
Mistrzu a może jakiś Maserati np Quattroporte ale po 2017. Mało tego w PL YouTubie
Dlaczego już nie startujemy ze stacji benzynowej ?
Mówił w którymś filmie , że zmienia miejsce startu bo tam jest zwężka na granicy. Przejazd przez parking i korki się straszne robią co z resztą było widać na filmach.
Piesek pewnie puszczony przez służby, czy aby Marek jakiś towar nie przechowuje i będzie przerzucał za miedzę.....🤣😜
Miałem takiego w HB full Black 2013r z przebiegiem 90k. Sprzedałem bo strasznie ciasne fotele. Za duży jestem na takie półkubły 196cm 115kg.
masz racje kibly takie to dla kogoś maks 100kg zalezy jeszcze od 2zrostu jak ktos nizszy to maks 90kg ja mam prawie 130 i w zadnych kublach nie czuje sie dobrze
Focusik chyba lekko dziabnięty ;)
Chyba nie te akurat ma 250 km bo większość miała 220=230 było o tym glosno😊
@@fireblade8955 chyba mówisz o mk4 :)
@@fireblade8955 Ty wiesz, że coś dzwoni, ale nie wiesz w którym kościele 😂 "spec" 😂
@@fireblade8955 tak specu, 10 lat po premierze jest o tym głośno
Jak jest z tą uszczelką pod głowicą? Są jakieś wersje poprawione?
@@PawelK93 "Powiem Panu tak... jeździć,obserwować😅jak coś to przyjechać a my naprawimy,ale nie wiem czy np sprzęgło te nie siada...a nie daj Boże bulgulator od sterownika oświetlenia ..."
@@AdmirałGenerałAlAdeen-f1i nie ma co się śmiać, że jełopy z forda zakładali do focusa uszczelkę z mustanga, zasłaniając jeden kanał wodny...
@@PawelK93 Powiem Panu tak... jeździć obserwować jak się coś tam slyszal Pan będziesz to pan przyjedź a my naprawimy...ale żeby nie było że coś znajdziemy i że będzie trza 6000 dopłacić🤣
@@PawelK93 tak serio to ja się nie śmieje tylko mój kolego źle to odebrałeś,z całym szacunkiem do Ciebie ❤️Szczerze mówiąc to auto jest zajebiste i
Za te pieniądze 💰 pozdrawiam ✌️
@@AdmirałGenerałAlAdeen-f1i Wybacz kolego, że tak poważnie podszedłem do tematu, ale powoli już mam dość tego co odjaniepawlają producenci. To jakby praktykanci konstruowali te auta. Niby taka technologia, a liczba wpadek i celowych rozwiązań konstrukcyjnych sięgnęła zenitu. Już nie będę pisał o Powershift dla zachowania spokoju konwersacji.
Marku bo w końcu nie odpowiedziałeś, czemu nie ma startów w kołbasie?
Bo pewnie za każdym razem to samo - są kontrole wyrywkowe , ściąganie kamery itd.Jedzie już z rajchu i ma spokój.
Auto jest naprawdę extra, trzyma się drogi jak gokart, przyspiesza skóry itd. Problem jest w spalaniu jak na miejskie auto 11-12 w mieście to za dużo.
Znajdź benzynowy silnik który ma 250 koni i spala mniej.
no dźwięk z tłumika fatalny ale nie ma co oczekiwać po R4
Wolałbym, żeby prędkością maksymalną była wartość, którą auta jest w stanie utrzymać przez chwilkę a nie tak jak tu 256 na ułamek sekundy.
Siemanko😃
Dużo się wahałem nad focusem ST mk3 a Audi A4 b8 2.0 tfsi i nie żałuje wyboru zaa oceanu. Silnik 2.0 ecoboost pozbawiony wad względem niemieckiej marki. Chyba nie ma lepszego hothatcha nie licząc wyższego w hierarchii focusa RS;)
Focus RS na co dzień to się nie sprawdza.
@vvevvevvvvmówisz z własnego doświadczenia? Napęd na 4 musi tam robić robotę. Moc 350koni jak najbardziej optymalna i nie przesadzona. Co oglądam testy to praktycznie dominuje nad innymi hothatchami;)
@@michabogdziewicz1484robi robotę, ale zawieszenie jest tragicznie sztywne. Na dodatek to 350koni to nie generuje w serii.
@vvevvevvvv z tego co pamiętam to mk4 nie trzyma serii i bym to temat już wiele razy poruszany. Tam Ford rzeczywiście dał dupu i idzie w zaparte że wszytko jest ok. Polecam film od Micha z m4k garage. Generacja mk3 również miała ten sam problem nie trzymania serii? Co poleciłbyś zamiast focusa ST/RS?
@@michabogdziewicz1484rs mk3 też nie trzymał tylko nie było takiej przepaści jaka potrafi być w st mk4
Szkoda ze zniszczyli taka motoryzacje . Miałem Focusa Mk3 z silnikiem 1.6 EB i uwielbiałem ten samochód .
👍
Czy podbicie z głośników działa przy całkiem ściszonym radiu?🤔
To nie jest z glosnikow radia, tam jest sympozer zamontowany gdzies kolo silnika, chyba na kolektorze, nie da sie wylaczyc ale mialem fieste st i nie byli z tym zle tqk do 120
Nice! Make a video with R. Talisman. Tnx! ✍✍
Może teraz pora dodać coś podobnego Renault Megane 3 GT 220😁
I jeszcze wyższa klasa laguna 3 GT 205🫣
Właśnie się zastanawiam nad takim st
warto jeśli hot hatche lubisz
Co do tylnych lamp to tylko pozycyjne są LEDowe, diody są na końcach i oświetlają te paski, reszta na zwykłej żarówce, w przedlifcie tylko Titanium i ST takie ma.
Nie zgodzę się jakoby to był najładniejszy Focus... znikający już z dróg Mk1 jest niezastąpiony pod kątem stylistyki, wyprzedził swoje czasy o dobre 10 lat i nie ma drugiego tak narysowanego samochodu, Mk3 jest bardzo ładne i spójne, ale jak na swoje lata nie wyróżnia się zbytnio, takie mniejsze Mondeo Mk4.
Biały ? :/
Miałem ST tyle ze moj mial 370 kuca 600nm i bajery typu launch control, jedym słowem rakieta dopóki tłok nie pękł 🤣
Jest na sprzedaż? Można prosić jakiś link??
Sprzedał się już.
@Petrolhead_Number_One Aszzz szkoda. Dzięki ;)
ten fordzik dziabnięty jest chyba lekko, bo w serii doładowanie idzie do połowy wskaźnika a tutaj do 3/4 :)
Mój przed mapą według wskaźnika pokazywał w porywach do 1,2 bara, a te wskaźniki z tego co czytałem nie do końca są godne zaufania.
moj nietkniety tez 3/4
Ten silnik też ma problemy z pgrzegrzewaniem podobnie jak 1.0 ecoobost i 1.6 ecoobost???????
nie zauważylem, zrobiłem 15 tys od wiosny...
nie, 2,0 ecoboost to najbardziej udany ze wszystkich eb
Bardzo mocno myślałem nad focusem ST. Od kupna powstrzymała mnie deska rozdzielcza która (w mojej opinii) wygląda obrzydliwie.
miałem tak samo, ale myślę, że polift na żywo zrobi pozytywne wrazenie, chyba ze ogladales i sie nie przekonaleś
@@user-bb9dc2lt8y polift wygląda dużo lepiej
😊
One nie trzymają mocy. Zawsze jest dużo mniej niż nominał, więc 0-100 i tak wyszło nieźle.
mylisz się. .. ten model nie ma problemu z mocą. W upalny dzień mało wydajny IC może być problemem,,,
18:22 - ILE ? 21 ? To jednak 2.3 Ecoboost jest bardziej ekonomiczny.
Ten jest mniej awaryjny, tak że kto co lubi😂
@@PANtrynk skąd takie dane? Obecna trwałość silników spada głównie przez niską jakość obsługi przez serwisy. Standardem jest nie wymienianie oleju, filtrów, które wpływają na trwałość silnika.
stock jak nic panowie
cos za dobry czas 100 - 200 wyszedł
Rozważam ten model Forda od jakiegoś czasu. Nada się to pod chipa i dobrą instalację LPG? Mam nadzieję, że mnie nikt nie zje w komentarzu 😂
LPG w silniku z wtryskiem bezpośrednim oraz turbodoładowanym to taki se pomysł.
@vvevvevvvv Dzięki za informację, pogrzebię sobie w temacie :)
Ale paskudną pogodę wybrał Fordzik fajny
Wcześnie zacząłem kręcić, krótko jest jasno.
Ciekawe... mój focusik ST polift 100-200 po płaskim 19,1sek i v-max GPS 251kmh i blokada... 😊 I na rolkach 240koni i niby jest to silnik z Mondeo V😮
To cos chyba nie tak bo kombiaki maja w okolicach 16-17sec a hb ok 15
Piesek by sobie pojechał na autostradzie trybem luźnego Ryszarda
Może miał ochotę zrobić to co lubią olać koło
Chyba dziabniety ten focus trochę 😊
2.0 i 250 koni,normalnie tyle 2.0 nie mają ,często 2.0 150 koni a tu jest program,Petrol mówił.
@@bambinogambino8061 wersja st ma 2.0 i 250 km w serii więc co ty gadasz że tyle nie maja
@szybkibill3608 może z innym filmem pomyliłem coś
Wątpię
@@bartek123798 a w co ?
Czemu start jest z Niemiec zamiast z Kołbaskowa? Już od jakiegoś czasu, coś mnie ominęło?
Coś cie ominęło
@vvevvevvvv , a co mnie ominęło?
Czekam na próbę autostradową twojej M550i C: pozdrawiam
Pamietam ze byly problemy z kolejna wersja ktora miala miec 280km a realnie miala 240 i ludzie sie sądzą z fordem
Najbardziej szkoda że totalnie nie brzmi na tą moc
dlatego w swoim pierwsze co zrobiłem to aktywny wydech...Pięknie gada:)
Ja w swoim też poprawiłem fabrykę i zmieniłem na Bull-X byłem bardzo zadowolony😂.
Stoje wlasnie przed wyborem czy Audi A4 b8 po lifcie czy wlasnie taka Foka...
foooka
foka bez wahania
bierz nudne audi stety nie lub ale jak mowa o poliftowym 224KM to chipem załatwisz 300KM a wtedy ten focus może się tylko popatrzeć
Foka
Siema zrób test Renault Megane 3 rs albo gt przed lift bo w przyszłości zastanawiam się nad zakupem aktualnie posiadam meganke 3 hatchback 1.6 100km.
To teraz kolej na Focusa RS MK3, najlepiej w kolorze Nitrous Blue 😀
Też chętnie bym RSa u Petrola zobaczył.
Jakis Lincoln mkz wszyda by się do testów
Taki 3.0 TT
Siema
Auto bardzo fajne, ale ten ekran do multimediow to jakieś jaja xD
Ten ekran to bieda wersja, nie mam pojęcia czemu, bo z tego co widzę, wszystko inne full opcja
Panie drogi, ja czekam na Syrenę 105 i kredensa. Każdy z epoki mówi, że skarpeta szybciej szła od Fiata 125p czyli wspominanego kredensa. Kto ma to sprawdzić? Według mnie tylko jedna osoba nadaje się do tego najlepiej, czyli właściciel tego kanału!
Opel astra h 1.6 please
Tez mam foke mk3 kombi :D ale z silnikiem co ma rowno polowe mocy co ten 😂 1.6 wolnossace 125 km 😂
Czyli wiecej halasu niz przyspieszania i wir w baku. xD
@pawlos009 no przyspieszenia troche brakuje 😁 ale i brakuje awari. Motor totalnie nie do zajebania. A co do wiru to bym polemizowal. Jak chce sie wykorzystac tyle ile daje silnik to moze i pali duzo. Jak sie jedzie spokijnie i przewidywalnie to naprawde mile potrafi zaskoczyc spalaniem. 9 lat mam i nawet nie mysle o sprzedaniu jego
Czytałem, że silnik jest mało niezawodny. Problemy z uszczelką pod głowicą. to prawda?
Między 2017 a 2019 była wada UPG
problem ktory opisujesz dotyczy silnika 2,3 ecoboost z focua mk3 rs, a nie 2,0 ecoboost z focusa mk3 st
Z poprzedniego filmu Panamerką może iść łeb w łeb.
Moje wymarzone auto.
Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa?
Odpowiedź: tak. Wszystkiego najlepszego po Świętach! 😊
Rakieta ale passerati 240 bitdi szybsze do paczki :p wg katalogu 6.1 s ponoć 😮
Tam zawsze siedzi napęd na 4 buty.
Niewiadomo po co porównujesz większy samochód z napędem na 4 koła i skrzynią DSG do mniejszego samochodu ze skrzynią manualną oraz napędem na przednie koła.
@vvevvevvvv no i tym bardziej powinien być szybszy skoro jest mniejszy i lżejszy XD
Do setki jest szybki, a 100-200kmh to kaban ten passat robi powyżej 20 sekund. 😅 Słabiutko jak na taką moc i skrzynię DSG.
@@OliverK316ty to masz problem z czytaniem ze zrozumieniem.
Focus ma bardzo aktywną geometrię zawieszenia co przeszło ze sportów motorowych.
(Bardzo dobrze układa opony do asfaltu podczas wychyłu nadwozia)
Obniżanie i usztywnianie w autach najczęściej to wszystko niszczy bo zmienia punkty obrotu.
Do tego wytyczne odnośnie geometrii tylnych kół ma takie że nie da się ich ustawić rozbieżnie ani nie da się ustawić pochylenia tylnych kół mniejszego niż przednich dlatego auto jest stabilne.
Wielu ludzi co roku przez to ginie bo tolerancja w geometrii nie jest po to żeby ustawiać auto byle jak byle w zielonym.
Przednia geometria musi być dostosowana do tylnej geometrii i auto cywilne powinno być ustawiane tak aby mieć większą przyczepność z tyłu.
Po za tym zależnie od tego czy auto jest RWD czy FWD/AWD i ma maglownice za osią czy przed osią geometrię należy ustawiać inaczej i uwzględniać jaki ma bumpsteer.
Ustawienia zawieszenia w Polsce to jakaś patologia i ludzie mają geometrię ustawioną tak aby zarzucać dupą przy 30km/h a później jeżdżą 90 po oblodzonych szansach.
Posiadam Subaru imprezę wrx z 2005 roku oraz s3 8p przedlifta i jednym i drugim wciągam znajomego który ma takiego tylko hatchbacka nosem nie mówiąc o tym napędzie na przednią oś dla mnie napewno to nie jest hothach tylko samochód ubiegający się o to co innego jego mocniejszy brat rs 😇
Jak najbardziej jest to hothatch. Co do imprezy, ciekawy skrojony pod szaleństwa wóz z charakterem, ale byłem kiedyś na próbie WRX z tymi okrągłymi reflektorami i 0-100 szybsze, bo napęd, ale na autostradzie nie wciągał focusa, wręcz był wolniejszy. Chyba, że proownujesz stuningowane auto do seryjnego. No i foka rozsądniejsza jeśli chodzi o eksploatację.⚠️
Tych sześciu co dało łapkę w dół to na pewno wielbiciele elektryków.
albo....
...kierowcy Golfa GTI.
St mk2 z r5 paaanie to brzmi. Tutaj dla porównania 100-200
ruclips.net/video/6aaRwn4RZZI/видео.html
Najlepsze ST było z 2.5T 5 cylindrów od Volvo
Zależy pod jakim względem. Dźwięku silnika na pewno. Ale pod pewnymi względami nie ma podjazdu do mk4.
Czekam na Golfa 4 1.9 tdi 90km albo 110km na pompie było by cudo
Ktos tego psa zostawil bo ewidentnie szuka auta...
W okolicy są gospodarstwa, może się zerwał jakiemuś niemiaszkowi.
Największa wada to strasznie niewygodne i wrzynające się w dupę fotele.
Ja uwielbiam fotele recaro miałem takie st 2 lata i robiłem trasy po 600km i nie było problemu ale każdy ma inne odczucia pozdrawiam.
zawija sie calkiem calkiem !!ale i tak bym go nie kupil
Langsam ab 200