איוניק 5 4X4 LUX עולה (כרגע) 255 אלף. למה שמישהו ישלם 270 על הזיקר LR ?? מותג בן 3 שנים שרק הושק עם 10 עובדים בארץ צריך להיות אטרקטיבי באיזושהי צורה. אפשר לראות מודעות של רכבים סיניים שמותגו כ"יוקרתיים" ביד 2 בהמוניהם עם ירידת ערך אדירה (דוגמת הונגצ'י)
עוד חזון למועד! נצטט מהכתבה ב YNET זיקר צפויה להציג בקרוב מתיחת פנים לרכב - כך עולה מפרסום של משרד התעשייה הסיני הכולל תמונות ראשונות ומפרט חלקי" בקיצור יש זמן עד שנראה את מתחית הפנים בארץ.
רכב יפה מאד לא הייתי נכנס איתו לשטח בטח לא עם צמיגים כאלה לא יודע כמה המצב שטח שלו בגיר חזק לנסע על שבילים כאלה אפשר עם כל סובארו או מאזדה הטווח שלו זה שדרוג אבל עדיין אין מספיק נקודות טעינה ולדעתי לאנשים פרטיים זה כדאי בגלל רמת מיסוי שהופכת את מחיר הרכב לגבוה ופונה לעשירון הבניים העליון
אחלה ולוג :-) 2 דברים שמעניינים שלא נראה לי שנגעתם בסרטון (ראיתי הכול אבל אולי פספסתי) איך הנהיגה האוטמטית שלו ושמירה על הנתיב? והאם יש לו עצירה מלאה ללא מגע על הבלם כמו בטסלה?
מבקש לדעת על אפשרות כניסה ויציאה מחניה קדימה ואחורה - מחוץ לרכב. זה עניין קריטי בישראל ששם נוטים לחסום את דלת הנהג ולהשאיר אותך מחוץ לאוטו בלי יכולת להיכנס.
למה טסלה Y שמתחרה על אותם לקוחות מבחינת מחיר ונתוני מנוע לא מוזכרת?? אני בהחלט מסכים שרמת הפריום היא בליגה אחרת מטסלה אבל אני לא מצליח להבין את הקשר שעשיתם לטסלה S
אחלה של מבחני דרך יש לכם. שאלה שאולי תעניין. עשיתי נסיעת מבחן ב 001 וגם בG9 - שני המכוניות מאוד שונות (ספורט מול SUV אבל טווח מחירים דומה, ורמת גימור ופינוקים די דומה) אני מאוד אוהב איך שה001 נראת (יודע שאתה חושב שזה פרווה) אבל האיכות נסיעה ב 001 די מבאסת אחרי שאתה עושה נסיעת מבחן ב G9. ה 001 היתה לי נוקשה מידי (ספורט) והכפתורים על ההגה שחשבתי שזה ממש מדליק היה קשה לתפעול. מצד שני לדעתי ה G9 נראת טיפה גדולה מידי ומשעממת חיצונית. רציתי לשמוע את חוות דעתך בהבדלים בינהם באיכות הנסיעה, value for money, ואם היה לך עכשיו תקציב של 300K +- מה היית בחור ולמה? חייב לציין שפחות מעניין ביום יום שהרכב עושה 3.8 או 5.2 ל 0 ל 100. תודה תודה!!!!
באקספנג יש מתלי אוויר בגרסה הבכירה, יתכן שנסעת בה? ללא ספק הנוחות ב G9 היא 3 רמות מעל אבל בדינאמיות היא בינונית למדי. רמת הפינוק דיי זהה עם יתרון ל G9. אם נוחות מעניינת אותך ללא ספק G9 תתאים יותר
כפיר למה אתה לא עושים סקירה על ניו et7 אפ אחד עדיין בישראל לא עשה אלייה סרטון לאוטו יש אפילו בושם תרים את הכפפה בלוג ברוסיה אפים אלייה יהיה מעניין לראות את הזווית שלכם ❤
אני לא הבנתי איך הלוגו של זייקר זה אותו לוגו של לינק אנד קו? ועוד שאלה האם זייקר זה הפרימיום של לינק אנד קו או שהם לא קשורים אחד לשני? והאם לינק אנד קו ניקרא פרימיום תאק או לא?תודה על הולוג מחכים לולוג של זיקר 007
מעניין מה אנשים יעשו עם המכוניות האלה אחרי חמש או שבע שנים איך הם יצליחו למכור אותם אחרי הסוללה שלהם תהיה צריך יהיה להחליף אותה וזה המון כסף מקנא אותם אני לא מבין
כפיר אני עובד במובילאיי חלק מהצוות פיתוח של הרכב, אני מכיר את הרכב כמו את הכף יד שלי לגבי הבלימה של החניה ברברס עובדים על זה, בהמשך זה יתווסף אני מאמין ... בכללי יש ברכב את כל מערכות הבטיחות האפשריות יכול להיות שחלק עדיין לא נכנסו פשוט , שלא נדבר על הסיבה שיש מצלמות סביב כל הרכב .....
אני באמת לא מבין את המטרה של מערכת אוטונומית אם יש בה דרגות שונות לדעתי מע אוטונומית צריכה להיות 0 או 5 כל מה שבאמצע מיותר אם המע צועקת בכל 5 שניות שאני לא מחזיק את ההגה ואז מנתקת אז מה המטרה שלה ?! או שאני נוהג או שהרכב מבצע את כל פעולות הנהיגה עצמאית בלי שאני יתערב כל הזמן מה ההגיון שהמערכת מבקשת מימני להחזיק כל הזמן את ההגה ( אני יודע - בטיחות \ רגולציה וכו ) אבל זה לא משרת את המטרה של אוטונומי שורה תחתונה אם זה לא ברמה 5\4 אז כל העסק מיותר
ממש לא אהבתי מאיזה חומרים עשויים מושבים ודשבור,נראה זול ,הרבה משטחי פלסטיק ,מושבים ודיפונים מדמוי אור בקיצור סלון בכלל לא ברמה .איפה אור נאפה? איפה אלקנטרה? ועוד מלא פונקציות שמציעים בחו"ל .עוד פעם חסכו אלנו..
עוד לא סיימתי לראות אבל.בועז וקרפל אתה לא טועה אתה מטעה חחחח טסלה מודל 3 יש 17 רמקולים באיכות אולפן!!! לא צריך להתנצל כנראה שאתה לא יודע הההכל חחחחח יש שמועות על המערכת שהיא של b…… מודל 3! לs יש 22 רמקולים ועוד משהו אם אנחנו כבר פה לs יש מאחור (במושבים האחורים כן…) מסך ברזולוציה וכוח של פלייסטיישן 5 אז כל אחד עם מה שהוא מעדיף… לפי גיל גזע ומין
שלום לשמשון ויובב.... אפשר לדעת למה אתם עושים תמיד סקירות למכוניות קצה מדגם מסוים ולא מיינסטרים מה שהאנשים הרגילים כנראה ירכשו???? לעניות דעתי אתם יכולים לסרב ליבואן ולדרוש את הדגם שכנראה רוב הרוכשים יקנו. זאת יושרה עיתונאית או לחילופין להביא את שני הדגמים ולהשוות ביניהם. שיהיה לכם יום טוב ובשורות טובות לכולנו.
ואווו ממש נראית אירופאית לחלוטין!!! שאפו ענק לקבוצת גילי❤
תודה רבה 🙏
השוואה לדגמים החדשים של המתחרות היא מתבקשת , בעיקר לניו ואקספנג.
עם דגש על המחירים בארץ מול חו״ל.
כפיר ובועז אני כ"כ אוהב אתכם!, תאמינו לי, אתם מעבירים לי את הזמן ממש בכיף.
תמשיכו להיות כמו שאתם❣
ריגשת! תודה
מה עם ולוג על האקספנג?
מצטרף לשאלה
בתוכניות!
חולה על הסרטונים שלכם,מקצועיים ומעניינים
אבל אתם חייבים לקצר אותם😅
אני בפועל רואה אולי חצי או קצת פחות,כל הזמן מעביר קדימה..
אהבתי כובע של בועז😂
אני שמח שנתתם תשומת לב רצינית על הציפצופים וההתרעות המעצבנות ברכב הזה וגם בג׳ילי, חייבים לתת אפשרויות לניתוק קבוע של כל זה, חוץ מזה רכב מדהים!!!
בועז היקר, אתה לא בדרגה הכי נמוכה במזגן כי מצב AUTO דלוק, במצב כזה הרכב ינסה להגיע כמה שיותר מהר לטמפרטורה שקבעת לו וכשיגיע הוא ינמיך את העוצמה לבד.
איוניק 5 4X4 LUX עולה (כרגע) 255 אלף.
למה שמישהו ישלם 270 על הזיקר LR ??
מותג בן 3 שנים שרק הושק עם 10 עובדים בארץ צריך להיות אטרקטיבי באיזושהי צורה.
אפשר לראות מודעות של רכבים סיניים שמותגו כ"יוקרתיים" ביד 2 בהמוניהם עם ירידת ערך אדירה (דוגמת הונגצ'י)
יצא השבוע הדגם החדש ובארץ מוכרים עדיין את הדגם הישן, שימו לב למי שמתעניין
עוד חזון למועד! נצטט מהכתבה ב YNET זיקר צפויה להציג בקרוב מתיחת פנים לרכב - כך עולה מפרסום של משרד התעשייה הסיני הכולל תמונות ראשונות ומפרט חלקי" בקיצור יש זמן עד שנראה את מתחית הפנים בארץ.
רכב יפה מאד לא הייתי נכנס איתו לשטח בטח לא עם צמיגים כאלה לא יודע כמה המצב שטח שלו בגיר חזק לנסע על שבילים כאלה אפשר עם כל סובארו או מאזדה הטווח שלו זה שדרוג אבל עדיין אין מספיק נקודות טעינה ולדעתי לאנשים פרטיים זה כדאי בגלל רמת מיסוי שהופכת את מחיר הרכב לגבוה ופונה לעשירון הבניים העליון
אלופי עולם אתם ❤🙏
אבתי את הכובע שלך בואז
איזה יופי
אני כול כך אואב אותכם
אחלה ולוג :-) 2 דברים שמעניינים שלא נראה לי שנגעתם בסרטון (ראיתי הכול אבל אולי פספסתי) איך הנהיגה האוטמטית שלו ושמירה על הנתיב? והאם יש לו עצירה מלאה ללא מגע על הבלם כמו בטסלה?
עובד וכן, עצירה מלאה ולא צריך אפילו לגעת בדוושא אחרי עצירה מלאה ע"מ להמשיך.
יש ויש
אני מתלבט בין 001 לבין nio et5 אם אפשר לעשות בלוג או יעוץ מה עדיף
מבקש לדעת על אפשרות כניסה ויציאה מחניה קדימה ואחורה - מחוץ לרכב.
זה עניין קריטי בישראל ששם נוטים לחסום את דלת הנהג ולהשאיר אותך מחוץ לאוטו בלי יכולת להיכנס.
רכב ממש מדליק
רק שלדעתי כדאי להמתין לראות איכות ושירות לאורך זמן
לדעתי היא תפגע בעיקר בחברות האירופאיות
כל הכבוד על הסרטון! חיכינו לו בקוצר רוח. ראיתי את רובו. לא ראיתי אם בחנתם את הפונקציה של הדמיית קול מנוע? תוכלו לעשות השלמה לקטע הזה?
למה טסלה Y שמתחרה על אותם לקוחות מבחינת מחיר ונתוני מנוע לא מוזכרת?? אני בהחלט מסכים שרמת הפריום היא בליגה אחרת מטסלה אבל אני לא מצליח להבין את הקשר שעשיתם לטסלה S
גודל למשל?
מה עם ולוג על טסלה מודל 3 היילנד?
עוד סינית פרמיום יקרה.
מתלהבים ומחכים לסינית הבאה.....
מעניין אם דגם הבסיס עדיף על bwd סיל
יש לה סאונד כמו של העוזרת של מרצדס למרות שהעיצוב נבנה על ידי מעצב של מרצדס וכו'
אחלה של מבחני דרך יש לכם. שאלה שאולי תעניין. עשיתי נסיעת מבחן ב 001 וגם בG9 - שני המכוניות מאוד שונות (ספורט מול SUV אבל טווח מחירים דומה, ורמת גימור ופינוקים די דומה) אני מאוד אוהב איך שה001 נראת (יודע שאתה חושב שזה פרווה) אבל האיכות נסיעה ב 001 די מבאסת אחרי שאתה עושה נסיעת מבחן ב G9. ה 001 היתה לי נוקשה מידי (ספורט) והכפתורים על ההגה שחשבתי שזה ממש מדליק היה קשה לתפעול. מצד שני לדעתי ה G9 נראת טיפה גדולה מידי ומשעממת חיצונית. רציתי לשמוע את חוות דעתך בהבדלים בינהם באיכות הנסיעה, value for money, ואם היה לך עכשיו תקציב של 300K +- מה היית בחור ולמה? חייב לציין שפחות מעניין ביום יום שהרכב עושה 3.8 או 5.2 ל 0 ל 100. תודה תודה!!!!
באקספנג יש מתלי אוויר בגרסה הבכירה, יתכן שנסעת בה? ללא ספק הנוחות ב G9 היא 3 רמות מעל אבל בדינאמיות היא בינונית למדי. רמת הפינוק דיי זהה עם יתרון ל G9. אם נוחות מעניינת אותך ללא ספק G9 תתאים יותר
תשווה לטסלה 3 היילנד מבחינת פאר טווח ועוד מעט גם לדגם הפרפורמנס
הרבה מדברים על טסלה 3 היילנד כמודל s מוקטנת שבחלק מפרמטרים טובה יותר מs
מצפים לראותה, מאמין שזה יקרה בקרוב.
תעשה וולוגים רק עם עדשה רחבה
כפיר למה אתה לא עושים סקירה על ניו et7 אפ אחד עדיין בישראל לא עשה אלייה סרטון לאוטו יש אפילו בושם תרים את הכפפה בלוג ברוסיה אפים אלייה יהיה מעניין לראות את הזווית שלכם ❤
תותחים תודה רבה !!!!! המערכת של ה-VISION קיימת גם בזיקר X ?
גם בדגמים בסיסיים או רק בקריפטון ?
גם
הידע של בועז בשלוש דקות מזכיר לי למה אני רואה את הסקירה על רכב שעולה בלי סוף
הדימיון ללינק אנד קו בהחלט ניכר ועכשיו ברור למה כשציינתם שצוות העיצוב יושב בשוודיה ! תודה ❤
לינק אנד קו זה סיני אין קשר לשוודיה.
גם וולו בימים אלו סינית.
היכן ואיך הרכבים החשמליים האלה נטענים , בבית או שמחייב להגיע לעמדת טעינה ?
אפשר גם וגם, בגדול מומלץ כמה שיותר בבית במתח נמוך ע"מ לשמר את הסוללה.
מעניין אם כמות הזבובים שמתיישבים על המכונית מנסים לרמוז לנו משהו 😂 ?
מתי נסיעת מבחן על הגרב שבועז לבש לראשו
העם דורש טסט ולוג לסמארט #1 בראבוס
אני לא הבנתי איך הלוגו של זייקר זה אותו לוגו של לינק אנד קו?
ועוד שאלה האם זייקר זה הפרימיום של לינק אנד קו או שהם לא קשורים אחד לשני?
והאם לינק אנד קו ניקרא פרימיום תאק או לא?תודה על הולוג מחכים לולוג של זיקר 007
אתה יודע שאם קוראים הפוך זה KREEZ (קריז)
המאוורר מרעיש ככה כי אתה על LO בגלל זה הוא ככה תכוון לטמפרטורה כלשהי והוא יהיה שקט
בועז אחשלי איזה רמקול אתם משתמשים ואיזה אוזניות אחשלי בבקשה
איך הגעתם לפנמרה😂 גג ds מלבד הפנסים הזוועה האלה שזו גם מחמאה😊
סרטון מעולה. איפה זה מצולם ?
אם תסתכלו טוב על חזית הרכב תראו שילוב של מוסטנג ופנמרה
בבקשה תעשו על הדגם X 🙏🏽🙏🏽
מתי אתם מוציאים סירטון על הזיקר x?
ברגע שיהיה דגם מבחן בישראל, זה עוד לא קרה. המכונית סופר מעניינת
צריך ולוג שלם על הכובע של בועז
מעניין מה אנשים יעשו עם המכוניות האלה אחרי חמש או שבע שנים איך הם יצליחו למכור אותם אחרי הסוללה שלהם תהיה צריך יהיה להחליף אותה וזה המון כסף מקנא אותם אני לא מבין
אחלה ולוג
איפה צילמתם את זה?
איפה המיקום שלכם נוף מטורף
כפיר איפה נסעתם ?
מה זה
Zeekr lab?
שיש בתפריט במסך
איך עובדת החניה האוטומטית?
האם יש מצלמה על המסך כאשר מאותתים לפניה?
כפיר אני עובד במובילאיי חלק מהצוות פיתוח של הרכב, אני מכיר את הרכב כמו את הכף יד שלי לגבי הבלימה של החניה ברברס עובדים על זה, בהמשך זה יתווסף אני מאמין ...
בכללי יש ברכב את כל מערכות הבטיחות האפשריות יכול להיות שחלק עדיין לא נכנסו פשוט , שלא נדבר על הסיבה שיש מצלמות סביב כל הרכב .....
אתם תעשו לאיקס?
מחכים לגרסת מבחן
נדיר קטלני מחכה@@kfirks
אני באמת לא מבין את המטרה של מערכת אוטונומית אם יש בה דרגות שונות
לדעתי מע אוטונומית צריכה להיות 0 או 5 כל מה שבאמצע מיותר
אם המע צועקת בכל 5 שניות שאני לא מחזיק את ההגה ואז מנתקת אז מה המטרה שלה ?!
או שאני נוהג או שהרכב מבצע את כל פעולות הנהיגה עצמאית בלי שאני יתערב כל הזמן
מה ההגיון שהמערכת מבקשת מימני להחזיק כל הזמן את ההגה ( אני יודע - בטיחות \ רגולציה וכו )
אבל זה לא משרת את המטרה של אוטונומי
שורה תחתונה אם זה לא ברמה 5\4 אז כל העסק מיותר
ממש לא אהבתי מאיזה חומרים עשויים מושבים ודשבור,נראה זול ,הרבה משטחי פלסטיק ,מושבים ודיפונים מדמוי אור בקיצור סלון בכלל לא ברמה .איפה אור נאפה? איפה אלקנטרה? ועוד מלא פונקציות שמציעים בחו"ל .עוד פעם חסכו אלנו..
אפשר להצטרף למשחק של הסלים איתכם? אני אומר 12 סלים
חחח אולי נעשה לייב סלים?
כשזיקר תרד משתי שניות מאפס למאה, תתחילו לדבר על מודל אס פלייד
חחח שעה ועשרים וולג ? אשכרה כמו סרט בקולנוע 😅😅😅
עולה לי דעות שקופצות לי בפקקים 😂
Zeekr FR 1200 + כ"ס כבר בארץ ?
@@malchazmichael949 טרם
עוד לא סיימתי לראות אבל.בועז וקרפל אתה לא טועה אתה מטעה חחחח
טסלה מודל 3 יש 17 רמקולים באיכות אולפן!!!
לא צריך להתנצל
כנראה שאתה לא יודע הההכל חחחחח
יש שמועות על המערכת שהיא של b……
מודל 3!
לs יש 22 רמקולים
ועוד משהו אם אנחנו כבר פה
לs יש מאחור (במושבים האחורים כן…) מסך ברזולוציה וכוח של פלייסטיישן 5
אז כל אחד עם מה שהוא מעדיף… לפי גיל גזע ומין
אתה עובד במכירות של טסלה?
עפת על טסלה כאילו זה איזה רכב עילאי. אחי טסלה חוץ ממסך אין בו כלום. אהה ובאיכות של סינית מלפני 20 שנה 😂
@@ישראל-ג1י בא אני אספר לך סוד….
כל בעל טסלה עובד במכירות בחברה!
לא עכשיו ברצינות
טסלה זה רק מסך ורמקולים
רק אהבה ❤️❤️❤️
@@ישראל-ג1ינסעת בטסלה? כנראה שלא ובטח שלא במודל S
שלום לשמשון ויובב.... אפשר לדעת למה אתם עושים תמיד סקירות למכוניות קצה מדגם מסוים ולא מיינסטרים מה שהאנשים הרגילים כנראה ירכשו????
לעניות דעתי אתם יכולים לסרב ליבואן ולדרוש את הדגם שכנראה רוב הרוכשים יקנו.
זאת יושרה עיתונאית או לחילופין להביא את שני הדגמים ולהשוות ביניהם.
שיהיה לכם יום טוב ובשורות טובות לכולנו.
יש ווג גרריה חשמלי
פקעת זה גבעול ולא עלה
בועז דוגמן היום
למה סרטוני הרכב הישראלים כל כך משעממים… לכו תראו את ההוא מcarwow…
כפיר,
מה יהיה עם המיקרופונים.
אני רואה את הסרטון בטלויזה בסלון ויש לי מערכת סאונד והרוח מרעידה את הבית מהבס.
אתה מקצוען תשקיע במיקרופון
הצילום נעשה בתנאי שטח, למרות ציוד המיקרופונים, עדיין מדובר בצילום שטח. בקיצור תכבה תסאונדבר 😂
לא לא, הוא צודק, היינו צריכים להדביק את "הסנאים" על המיקורופנים (:
בועז, עם הכובע שלו נראה כמו גמד מאגדות 🤣
פרסום לחובבנים....חרטטנים...
ללא קשר לרכב אחלא סנטא בועז
5:41 נא איזה מתחרה של s לא קרוב בכלל תשמע הבפנים בטסלה הרבה יותר טוב גם המהירות
מבחינת מידות היא קרובה יותר למודל S, למעשה היא גדולה ממנה אבל נחותה בטווח ובכ"ס ועדיין בחצי מחיר, וזאת הנקודה.