אז מה חשבתם על הזיקר איקס? תודה רבה לזיקר שהשאילו את הרכב לטובת נסיעת המבחן וגם כמובן אקו-קמפוס / אקו-כיף בקיבוץ לוטן שאירחו אותנו כדי שנבדוק את הרכב בנסיעה לאילת.
כול הכבוד לך צבי על כך שסקרת את הרכב הנהדר הזה! ועכשיו אני חושב שממש כדאי לך לנסות ולהיות אחד משני הסוקרים החידים בישראל שסקרו את הרכב של חבתר ניאו שהוא באמת משהו שעוד אל נתקלת בו אני רק יכול להבטיח לך!
תודה שי, האמת יצא לי לבחון אותו מבפנים (ללא נהיגה) בברלין בעיקר לבדוק את מערכת השמע שלו כי הייתי האירוע של דולבי אטמוס - ויש להם שם באמת משהו ייחודי, נראה אם יצא בהמשך לקחת אותו לנסיעת מבחן
@@CopterDeal באמת תודה רבה לך על התשובה המפורטת. יש סרטון של כפיר ובועז על הרכב הזה שהם השאילו ממשהו וזה בגלל שמדובר במכונית יוקרה שלפחות בזמן צילום הסרטון לא איפשרו לקחת את הרכב לנסיעת מבחן אבל צריך לבדוק את זה. מה שמצחיק זה שהבינה המלאכותית שיש ברכב הזה לפחות ממה שיצא לי להבין בסרטון לא מחוברת לרשת אבל אני מניח שברכבים או יותר נכון בקונפירוגרציה העדכנית היא כן מחוברת לרשת כי זה משהו שמאוד עוזר לה ללמוד ולהשתפר. ואפרופו בינה מלאכותית וכול זה ולמרות שזה לא בכרח קשור לסרטון אני מקווה שאהבת את מה שאני שולח לך באופן פרטי בדיסקורד על הפרויקט שאני עוב עליו. בהמשך אני מתכנן להפוך את הדמויות שיצרתי בעזרת בינה מלאכותית לדמויות תלת מימדיות על ידי הדפסה של מודלים שלהם במדפסת לתל מימד אבל בשביל זה אני צריך ללמוד כידצ לעבוד עם תוכנות כאלו שיודעות לקחת מודלים ולהפוך אותם לתלת מימדיים אז לפחות כרגע בזמן שאני ממשיך לכתוב אני רק חושב על זה על הדרך.
אגב אני מאוד מתגעגע לשידורים החיים שלך ומקווה שתחזור לעשות כאלו בקרוב גם על משחקים ובכלל על גאדג'טים ומובן שאשמח להשתתף ולתרום גם בהם. מובן שאם תרצה לסייע לי בהמשך הפרויקט שלקחתי על עצמי אתה יורת ממוזמן ומובן שאזכיר אותך כקרדיט.
בניגוד לחברות אחרות בעלי טסלה נהנים מעמדות טעינה בלעדיות בפריסה ארצית של סופרצ׳רג׳ר שזה יתרון עצום בפני עצמו ובלי לחכות זמני המתנה ארוכים ועם טעינה סופר מהירה
@@CopterDeal כמי שנהג על מודל 3 הוותיקה, ונהג על מודל 3 היילנד, מודל Y. הייתי גם במודל X ואני מוכרח לציין שזה משהו אחר לחלוטין מבחינתי מול שאר הרכבים. משהו שקשה להסביר במילים
בדיחה מעט קמ אלא אם נהגת על 90 בלי מזגן ה001 שמוכרים לכם זה דגם ישן יש דגם חדש, בחו"ל רק, פלאג אין !! נוהג על פלאג אין ספורטיבי חזק נהנה מכל רגע ולא חושש להדליק מזגן כי שייגמר החשמל 😁
הי תודה על התגובה, לגבי הטווח בהחלט ציינתי שזה יתאים למי שלא עושה נסיעות ארוכות (מעל 300 קילומטרים ביום) ולא רוצה לחפש עמדות טעינה בדרך המזגן אצלנו היה דלוק כל הזמן ונסענו לפי המהירות המותרת בדרך לאילת, לגבי ה-001 ומה שציינת לגבי זה שזה דגם ישן אשמח לשמוע עוד פרטים שיש לך. לגבי פלאג אין, אני בהחלט מסכים שלמי שיש חרדת טווח זה האופציה הנכונה יותר
אהלן שמעון תודה על התגובה והתמיכה ממש מעריך אוזניות אובר איר אני משתמש בסונוס: ruclips.net/video/pgjiqiR-mCQ/видео.htmlsi=jf5ajxVP6RRONAN2 אוזניות אינאיר אני משתמש בסוני: ruclips.net/video/fRhH_ZO6CLA/видео.htmlsi=F05p72lGIgCB2g_3
לדעתי הזיקר האחות הכי פחות טובה בטריו (וולוו ex30,סמארט #1 וזיקר) אומנם היא הכי מיוחדת ומרגישים את הניסיון לייצר רכב איכותי אבל עבודת המתלים ברכב פשוט זוועה אתה נהנת מהקופצניות של הרכב (באמת שאין לי מושג איך) אבל הרכינה שלו בפניות פשוט מבאסת בסמארט לקחו ובצדק את הצד היותר מהודק והיא מרגישה משמעותית טוב יותר אבל לדעתי הבעיה של כל היצרנים האלה היא טסלה, כן אומנם הרכב פחות מיוחד אבל טסלה במחיר זהה עושה כמעט הכל טוב יותר רשת עמדות טעינה מצוינת, אפליקציה נורמלית, עדכוני תוכנה בשלים והכי חשוב בלי טיפולים (שאני אפילו לא נכנס למה יש לעשות בטיפול)
היי תודה על התגובה המעמיקה! יותר התרגלתי לקופצניות מאשר נהניתי מהם האמת, לגבי רכבים אחרים יצא לי לקחת את הסמארט לנסיעת מבחן ובהחלט זו היתה חוויה מדהימה אבל המחיר שם גבוה יותר משמועתית ולגבי טסלה תשמע נקודה מצחיקה אותו בן אדם שסגר בים המלח את המתחם טעינה ולוקח 20 שקלים כניסה אליו סגר גם את העמדת טעינה של טסלה! אז לא זה משנה איזה רכב חשמלי יש לך את הקנס שם אתה תקבל בכל מקרה שזה הזוי
@@CopterDeal קודם כל תודה על התגובה! אני מסכים איתך שהסמארט יקרה יותר אבל אסור לשכוח שזה רכב סמי-פרימיום לכן בעיניי לקנות רכב כזה יקר ולא לקבל חוויה מושלמת (ונוחות נסיעה זה בייסיק) גורם לרכב לא להיות שווה את המחיר ואז תוספת של לא כל כך הרבה כסף פתאום עדיפה (אני אישית הסתכלתי על הבראבוס למול הקריפטון שההבדל לא כזה גדול). כמו שכתבתי לי אישית מה שהכי הפריע היה הרכינה בפניות, רכב חשמלי צריך להיות עם רכינה כמעט אפסית מאחר ומרכז הכובד שלו נמוך וכל כך הפתיע אותי שהרכב מזכיר ג'יפון בנזין ולא מהסוג האיכותי בפניות. לגבי העמדת טעינה בים המלח, האמת ששנים לא הייתי שם אז לא ידעתי שצריך לשלם 20₪ לאיזה בחור לפני הכניסה אבל זה נשמע הגיוני ומעצבן בו זמנית כי גם נגיד בעזריאלי תל אביב צריך לשלם על החניה כדי לטעון אבל מצד שני רשת הטעינה של טסלה טובה בהרבה, גם במחיר (באזור 1.5₪ לקילוואט), גם בזמינות, גם באמינות והכי חשוב במהירות 250kw/h זה קצב שעדיין לא הכי נפוץ פה
יש לי זיקר הנעה כפולה, ואתה מדבר שטויות, הרכב הכי יפה ונותן תמורה אדירה לכסף.. לגבי המתלים, זה ג'יפון עירוני ולא רכב ספורט.. הם רכים וסופר נוחים בנסיעה עירונית ובין עירונית מתונה.
@@benb6209 אתה טוען שאני טועה והטיעון שלך זה שהרכב יפה? איך זה קשור? על טעם וריח אתה בטח מכיר את המשפט... הרכב אולי ג'יפון אבל העבודת מתלים שלו מזכירה ג'יפון סיני נחות (הbyd מהודקת ממנו בהרבה לדוגמה) גם הסמארט היא ג'יפון וגם טסלה מודל y אף אחד מהם לא מרגיש ככה. בקיצור הדור הבא של הזיקר כנראה יהיה רכב מעולה בנתיים הוא עוד רכב סיני ב200+ בגרסת ההנעה הכפולה
אם אתה מחפש את הרמקול החזק ביותר עם הסאונד והתאורה המרשימים ביותר, ה-1100 הוא הבחירה הטובה יותר עבורך. אם אתה מחפש רמקול נייד יותר במחיר נמוך יותר, ה-1000 הוא אופציה מצוינת.
היי גיל תודה על התגובה, יכול לפרט מה היה לך לא טוב עם התנהגות הכביש שלו? הייתי איתה שלושה ימים ומעבר לקופצניות שציינתי לא שמתי לב למשהו מיוחד לגבי ה-001 מקווה שאוכל גם לבחון אותה בהמשך!
@@CopterDeal היא מדליקה בנסיעה וכבר עברה חצי שנה מאז הנסיעת מבחן אז לא בדיוק זוכר , רק שמשהו הפריע לי כנראה ביחס למכוניות איכותיות יותר בדרך שהן סופגות מהמורות בכביש
התלהבת מבקרת השיוט האדפטיבית הקיימת כבר כ-10 שנים ברכבים שהם בטווח מחירים רגיל. לא הזכרת שאין לו את התכונה החשובה בבקרת שיוט שזה resume speed שזו תכונה חיונית לשימוש מהנה בחווית הנהיגה הזו וחבל.
היי חבר תודה! לא מדבר בסרטוני רכב על מחיר כי יש תמיד מבצעים ושינויים אבל אפשר בגוגל כמובן להגיע למחיר העדכני תמיד הכוונה שלי היא יותר להתמקד בחוויית הנהיגה עצמה מגוף ראשון משהו שלא עושים בארץ יותר עדיין, הרכב הזה לפני מבצעים עולה החל מ-185 אלף שקלים
שלחתי לינק לכתבה שמפרטת, אבל ההודעה כל הזמן נמחקת, אז אני אנסה לפרט בקצרה: - מנוע יותר חזק שמאיץ מהר יותר - טכנולוגיית סוללת טובה יותר שנטענת מהר יותר - טווח יותר טוב - מעבר מציפ׳ים של מובילאיי ל-Nvidia בהנהיגה אוטונומית ועוד..
אין שום גירסה חדשה לX , הוא רק החודש מתחיל להיות משווק באוסטרליה ובמזרח ... ובאירופה לפני מספר חודשים... סתם לבלבל את המוח, אתה מתבלבל יש גירסה חדשה לזיקר 001 שאין לה עדיין תקינה אירופאית.
@@benb6209 קודם כל אל תתעצבן 😂 בכתבה שקראתי פירטו גם על 001 וגם על X. בכל מקרה, כמו שאתה אומר, ל 001 יש כבר דגם חדש עם לא מעט שיפורים ועדיין - חבל שלישראל הוא יגיע רק בעוד יותר משנה (!). זה עצוב, שצריך לחכות כל כך הרבה זמן לדגם חדש מחברה שממצבת את עצמה כחדשנית.
@@benb6209 אל תכעס עלי..😂 הכתבה שראיתי דיברה על 001 ועל X. בכל מקרה, כמו שאתה אומר, יש גרסה חדשה של 001 שיביאו רק יותר מעוד שנה (!) לארץ. זה עצוב, ומחפיר שחברה שממצבת את עצמה בקידמת הטכנולוגיה, מביאה באיחור כל כך גדול את הדגם הכי עדכני ובעצם משאירה את הקונים הפוטנציאלים שלה מאחור..
אז מה חשבתם על הזיקר איקס?
תודה רבה לזיקר שהשאילו את הרכב לטובת נסיעת המבחן וגם כמובן אקו-קמפוס / אקו-כיף בקיבוץ לוטן שאירחו אותנו כדי שנבדוק את הרכב בנסיעה לאילת.
אליפות 👑
תודה על התמיכה לידור, ממש מעריך! ❤
סיקור נהדר! דווקא אהבתי את המקום הריק במקום תיבת ההילוכים.
תודה על הפידבק יצחק, האמת בסוף התרגלתי לזה אבל אני בן אדם שלוקח איתו הרבה דברים לרכב אז תמיד מעדיף עוד מקום אחסון
כול הכבוד לך צבי על כך שסקרת את הרכב הנהדר הזה! ועכשיו אני חושב שממש כדאי לך לנסות ולהיות אחד משני הסוקרים החידים בישראל שסקרו את הרכב של חבתר ניאו שהוא באמת משהו שעוד אל נתקלת בו אני רק יכול להבטיח לך!
תודה שי, האמת יצא לי לבחון אותו מבפנים (ללא נהיגה) בברלין בעיקר לבדוק את מערכת השמע שלו כי הייתי האירוע של דולבי אטמוס - ויש להם שם באמת משהו ייחודי, נראה אם יצא בהמשך לקחת אותו לנסיעת מבחן
@@CopterDeal באמת תודה רבה לך על התשובה המפורטת. יש סרטון של כפיר ובועז על הרכב הזה שהם השאילו ממשהו וזה בגלל שמדובר במכונית יוקרה שלפחות בזמן צילום הסרטון לא איפשרו לקחת את הרכב לנסיעת מבחן אבל צריך לבדוק את זה. מה שמצחיק זה שהבינה המלאכותית שיש ברכב הזה לפחות ממה שיצא לי להבין בסרטון לא מחוברת לרשת אבל אני מניח שברכבים או יותר נכון בקונפירוגרציה העדכנית היא כן מחוברת לרשת כי זה משהו שמאוד עוזר לה ללמוד ולהשתפר. ואפרופו בינה מלאכותית וכול זה ולמרות שזה לא בכרח קשור לסרטון אני מקווה שאהבת את מה שאני שולח לך באופן פרטי בדיסקורד על הפרויקט שאני עוב עליו. בהמשך אני מתכנן להפוך את הדמויות שיצרתי בעזרת בינה מלאכותית לדמויות תלת מימדיות על ידי הדפסה של מודלים שלהם במדפסת לתל מימד אבל בשביל זה אני צריך ללמוד כידצ לעבוד עם תוכנות כאלו שיודעות לקחת מודלים ולהפוך אותם לתלת מימדיים אז לפחות כרגע בזמן שאני ממשיך לכתוב אני רק חושב על זה על הדרך.
אגב אני מאוד מתגעגע לשידורים החיים שלך ומקווה שתחזור לעשות כאלו בקרוב גם על משחקים ובכלל על גאדג'טים ומובן שאשמח להשתתף ולתרום גם בהם. מובן שאם תרצה לסייע לי בהמשך הפרויקט שלקחתי על עצמי אתה יורת ממוזמן ומובן שאזכיר אותך כקרדיט.
בניגוד לחברות אחרות בעלי טסלה נהנים מעמדות טעינה בלעדיות בפריסה ארצית של סופרצ׳רג׳ר שזה יתרון עצום בפני עצמו ובלי לחכות זמני המתנה ארוכים ועם טעינה סופר מהירה
מלךךך👑
תודה חבר, ממש מעריך!
❤
אח יקר, תודה על התגובה!
תודה, אני חושב שטסלה עדיפה
היי תודה על התגובה, יכול לפרט למה? :)
@@CopterDealכמי שנהג על אינספור רכבים, אני רק יכול להציע לנהוג על טסלה ואז להבין.
יש פה כל כך הרבה מובנים ואלמנטים שאני יכול לכתוב מגילה.
@@biz1000000 מניח שאגיע גם לזה, יצא לי לשבת כנוסע בארה"ב די הרבה עליהן אבל טרם לנהוג מחכה שתיהיה לי הזדמנות לקחת אחת לכמה ימים ואז באמת לעשות השוואה
@@CopterDeal כמי שנהג על מודל 3 הוותיקה, ונהג על מודל 3 היילנד, מודל Y. הייתי גם במודל X ואני מוכרח לציין שזה משהו אחר לחלוטין מבחינתי מול שאר הרכבים. משהו שקשה להסביר במילים
ואגב מה שהכי מצחיק הוא אותי זה שיש אנשים מסויימים שחושבים שטסלה זה רכב יקר וזה ממש לא אם משווים אפילו לרכבים חשמליים של מותגים עממיים.
בדיחה מעט קמ
אלא אם נהגת על 90 בלי מזגן
ה001 שמוכרים לכם זה דגם ישן יש דגם חדש, בחו"ל
רק, פלאג אין !!
נוהג על פלאג אין ספורטיבי חזק נהנה מכל רגע ולא חושש להדליק מזגן כי שייגמר החשמל 😁
הי תודה על התגובה,
לגבי הטווח בהחלט ציינתי שזה יתאים למי שלא עושה נסיעות ארוכות (מעל 300 קילומטרים ביום) ולא רוצה לחפש עמדות טעינה בדרך
המזגן אצלנו היה דלוק כל הזמן ונסענו לפי המהירות המותרת בדרך לאילת, לגבי ה-001 ומה שציינת לגבי זה שזה דגם ישן אשמח לשמוע עוד פרטים שיש לך.
לגבי פלאג אין, אני בהחלט מסכים שלמי שיש חרדת טווח זה האופציה הנכונה יותר
היי קודם כל סרטון מעולה כמו תמיד❤ ורציתי לשאול שאלה שלא קשורה לסרטון אם איזה אוזניות אתה משתמש ביום יום ועל איזה אתה הכי ממליץ אשמח לתשובה
אהלן שמעון תודה על התגובה והתמיכה ממש מעריך
אוזניות אובר איר אני משתמש בסונוס: ruclips.net/video/pgjiqiR-mCQ/видео.htmlsi=jf5ajxVP6RRONAN2
אוזניות אינאיר אני משתמש בסוני: ruclips.net/video/fRhH_ZO6CLA/видео.htmlsi=F05p72lGIgCB2g_3
@@CopterDealתודה רבה
Door frameless = wind noise
לדעתי הזיקר האחות הכי פחות טובה בטריו (וולוו ex30,סמארט #1 וזיקר)
אומנם היא הכי מיוחדת ומרגישים את הניסיון לייצר רכב איכותי אבל עבודת המתלים ברכב פשוט זוועה
אתה נהנת מהקופצניות של הרכב (באמת שאין לי מושג איך) אבל הרכינה שלו בפניות פשוט מבאסת
בסמארט לקחו ובצדק את הצד היותר מהודק והיא מרגישה משמעותית טוב יותר
אבל לדעתי הבעיה של כל היצרנים האלה היא טסלה, כן אומנם הרכב פחות מיוחד אבל טסלה במחיר זהה עושה כמעט הכל טוב יותר
רשת עמדות טעינה מצוינת, אפליקציה נורמלית, עדכוני תוכנה בשלים והכי חשוב בלי טיפולים (שאני אפילו לא נכנס למה יש לעשות בטיפול)
היי תודה על התגובה המעמיקה!
יותר התרגלתי לקופצניות מאשר נהניתי מהם האמת, לגבי רכבים אחרים יצא לי לקחת את הסמארט לנסיעת מבחן ובהחלט זו היתה חוויה מדהימה אבל המחיר שם גבוה יותר משמועתית ולגבי טסלה תשמע נקודה מצחיקה אותו בן אדם שסגר בים המלח את המתחם טעינה ולוקח 20 שקלים כניסה אליו סגר גם את העמדת טעינה של טסלה! אז לא זה משנה איזה רכב חשמלי יש לך את הקנס שם אתה תקבל בכל מקרה שזה הזוי
@@CopterDeal
קודם כל תודה על התגובה!
אני מסכים איתך שהסמארט יקרה יותר אבל אסור לשכוח שזה רכב סמי-פרימיום לכן בעיניי לקנות רכב כזה יקר ולא לקבל חוויה מושלמת (ונוחות נסיעה זה בייסיק) גורם לרכב לא להיות שווה את המחיר ואז תוספת של לא כל כך הרבה כסף פתאום עדיפה (אני אישית הסתכלתי על הבראבוס למול הקריפטון שההבדל לא כזה גדול).
כמו שכתבתי לי אישית מה שהכי הפריע היה הרכינה בפניות, רכב חשמלי צריך להיות עם רכינה כמעט אפסית מאחר ומרכז הכובד שלו נמוך וכל כך הפתיע אותי שהרכב מזכיר ג'יפון בנזין ולא מהסוג האיכותי בפניות.
לגבי העמדת טעינה בים המלח, האמת ששנים לא הייתי שם אז לא ידעתי שצריך לשלם 20₪ לאיזה בחור לפני הכניסה אבל זה נשמע הגיוני ומעצבן בו זמנית כי גם נגיד בעזריאלי תל אביב צריך לשלם על החניה כדי לטעון אבל מצד שני רשת הטעינה של טסלה טובה בהרבה, גם במחיר (באזור 1.5₪ לקילוואט), גם בזמינות, גם באמינות והכי חשוב במהירות 250kw/h זה קצב שעדיין לא הכי נפוץ פה
יש לי זיקר הנעה כפולה, ואתה מדבר שטויות, הרכב הכי יפה ונותן תמורה אדירה לכסף.. לגבי המתלים, זה ג'יפון עירוני ולא רכב ספורט.. הם רכים וסופר נוחים בנסיעה עירונית ובין עירונית מתונה.
@@benb6209
אתה טוען שאני טועה והטיעון שלך זה שהרכב יפה? איך זה קשור?
על טעם וריח אתה בטח מכיר את המשפט...
הרכב אולי ג'יפון אבל העבודת מתלים שלו מזכירה ג'יפון סיני נחות (הbyd מהודקת ממנו בהרבה לדוגמה) גם הסמארט היא ג'יפון וגם טסלה מודל y אף אחד מהם לא מרגיש ככה.
בקיצור הדור הבא של הזיקר כנראה יהיה רכב מעולה בנתיים הוא עוד רכב סיני ב200+ בגרסת ההנעה הכפולה
מה אתה חושב שעדיף JBL partybox 1100
או partybox 1000
בתור אחד שרוצה את זה לחאפלות וקריוקי
אשמח לתשובה 🙏
אם אתה מחפש את הרמקול החזק ביותר עם הסאונד והתאורה המרשימים ביותר, ה-1100 הוא הבחירה הטובה יותר עבורך. אם אתה מחפש רמקול נייד יותר במחיר נמוך יותר, ה-1000 הוא אופציה מצוינת.
לך על הקריפטון עם המערכת ימאהה, אחלה סאונד ועוד המון תוספות
גימיק סיני לא פרקטי, שנראה מדליק אבל התנהגות כביש לא טובה והספק חשמל בעייתי. 001 זו כבר הצגה
היי גיל תודה על התגובה, יכול לפרט מה היה לך לא טוב עם התנהגות הכביש שלו? הייתי איתה שלושה ימים ומעבר לקופצניות שציינתי לא שמתי לב למשהו מיוחד
לגבי ה-001 מקווה שאוכל גם לבחון אותה בהמשך!
@@CopterDeal היא מדליקה בנסיעה וכבר עברה חצי שנה מאז הנסיעת מבחן אז לא בדיוק זוכר , רק שמשהו הפריע לי כנראה ביחס למכוניות איכותיות יותר בדרך שהן סופגות מהמורות בכביש
@@gilibechar740 כן כנראה אתה מתייחס לקופצניות שדיברתי עליה בסרטון, אחרי כמה ימים התרגלתי לזה האמת ויש לזה יתרון אם אתה מרדים (כמוני) ילדים מאחורה חח
@@CopterDeal אצלי הילדים גדולים ונשאר כלב שעלול להקיא🫣😜
@@gilibechar740 וואי וואי רגע אז עם איזה רכב אתה בסוף?
צילמת מהמשקפיים?
בערך, איך יצא?
@@CopterDeal האיכות ממש טובה
אתה יכול לעשות סקירה על הטאבלט גלקסי A9 בבקשה
וכמובן סרטון מעולה מין הסתם ❤
הוא טאבלאט נחמד ולא יותר ביצועים לא חזקים אבל נחמדים
לצערי לא רואה אותו אצלי בזמן הקרוב אבל יש אחלה סקירות אחרות בדרך, אין בינהם טאבלטים
התלהבת מבקרת השיוט האדפטיבית הקיימת כבר כ-10 שנים ברכבים שהם בטווח מחירים רגיל. לא הזכרת שאין לו את התכונה החשובה בבקרת שיוט שזה resume speed שזו תכונה חיונית לשימוש מהנה בחווית הנהיגה הזו וחבל.
היי, פספסתי משהו או שנדמה לי שלא אמרת אפילו מילה אחת על מחירים ועל גרסאות 🙄
סיקור מאוד מקצועי ומאוד עוזר לקבל החלטות על חלופות אפשריות
היי חבר תודה! לא מדבר בסרטוני רכב על מחיר כי יש תמיד מבצעים ושינויים אבל אפשר בגוגל כמובן להגיע למחיר העדכני תמיד הכוונה שלי היא יותר להתמקד בחוויית הנהיגה עצמה מגוף ראשון משהו שלא עושים בארץ יותר עדיין, הרכב הזה לפני מבצעים עולה החל מ-185 אלף שקלים
נו תקנה אותו?
סרס M5 הרבה יותר טובה❤
היי יובל תודה על התגובה, האמת טרם עשיתי נסיעת מבחן על סרס יכול לפרט למה לדעתך?
מי יחזיר לי את הכסף שסרס תפשוט רגל??? מותג מדבקה, זיקר מבית הענקית ג'ילי, ורכב יפה יותר ואיכותי יותר.
בעולם כבר מוכרים דגם חדש ויותר מתקדם. חבל שהוא הולך להגיע לישראל רק ב 2026 (!).
אהלן גיא תודה על התגובה, יש לך עוד פרטים על הדגם הזה אני ישאל את החברה של זיקר?
שלחתי לינק לכתבה שמפרטת, אבל ההודעה כל הזמן נמחקת, אז אני אנסה לפרט בקצרה:
- מנוע יותר חזק שמאיץ מהר יותר
- טכנולוגיית סוללת טובה יותר שנטענת מהר יותר
- טווח יותר טוב
- מעבר מציפ׳ים של מובילאיי ל-Nvidia בהנהיגה אוטונומית
ועוד..
אין שום גירסה חדשה לX , הוא רק החודש מתחיל להיות משווק באוסטרליה ובמזרח ... ובאירופה לפני מספר חודשים... סתם לבלבל את המוח, אתה מתבלבל יש גירסה חדשה לזיקר 001 שאין לה עדיין תקינה אירופאית.
@@benb6209 קודם כל אל תתעצבן 😂
בכתבה שקראתי פירטו גם על 001 וגם על X.
בכל מקרה, כמו שאתה אומר, ל 001 יש כבר דגם חדש עם לא מעט שיפורים ועדיין - חבל שלישראל הוא יגיע רק בעוד יותר משנה (!).
זה עצוב, שצריך לחכות כל כך הרבה זמן לדגם חדש מחברה שממצבת את עצמה כחדשנית.
@@benb6209 אל תכעס עלי..😂
הכתבה שראיתי דיברה על 001 ועל X.
בכל מקרה, כמו שאתה אומר, יש גרסה חדשה של 001 שיביאו רק יותר מעוד שנה (!) לארץ. זה עצוב, ומחפיר שחברה שממצבת את עצמה בקידמת הטכנולוגיה, מביאה באיחור כל כך גדול את הדגם הכי עדכני ובעצם משאירה את הקונים הפוטנציאלים שלה מאחור..