La frase que dice Raúl: "que ese coche siga existiendo", define totalmente mi idea a en base a los coches clásicos. Este tío sabe valorar lo que muy pocos valoramos. Un saludo y enhorabuena
Hace tiempo, tuve la suerte de conocer a Raul , fue cosa de media hora , pero con la ilusión que comentaba cosas de mi Seat Ibiza … me fui a casa con una tremenda sonrisa …nadie había echado tantos piropos a mi coche jsjsjs hasta el mínimo detalle. Gracias por crear y ayudar hacer el canal. Estoy seguro que lo mejor está por llegar. Espero poder saludarte y darte la enhorabuena por tu canal algún día
Que buena persona se le ve a Raul. Que apasionado por los Automoviles y por conservar la historia de ellos. Hacéis buen tándem Marc!! El refrán, no hay mal que por bien no venga, aquí se cumple al 100%.
Raúl te quiero dar las gracias en primer lugar por hacer que esos coches no desaparezcan como dices eres un Salvador de modelos que nos encantan y sabemos apreciar los verdaderos amantes del mundo del motor, también gracias por compartir tu sabiduría... Eres una enciclopedia en persona sobre todo con seat, soy un enamorado de la marca y escucharte hablar con tanto entusiasmo y sabiduría es un privilegio. Un abrazo enorme.
Como curiosidad, hubo una serie de motores del ibiza sxi, fabricados al principio del año 1991, que los cigüeñales salieron con un error de tolerancia, y al cambiar casquillos de biela despues de 300.000 kms, descubri que no eran std (standar) sino que eran sobremedida a 0.3. Fui su unico dueño. Era un sxi blanco alpino con molduras grandes, taloneras, y franjas rojas. He sido siempre fiel a Seat, sus coches me han dado muchos momentos de autentico disfrute. Aprovecho el canal para denunciar lo que el grupo Volkswagen esta haciendo con Seat, que no es otra cosa que llevarla a la desaparicion. Mi proximo coche Seat sera un Tarraco hybrido, que espero recibir despues de llevar esperando mas de 10 meses.
Madre mía, tenía yo 16 años cuando salió al mercado este coche el Ibiza SXI y estaba enamorado de este coche, me encantaba. Aún ahora viéndolo me deja fascinado...... Gracias por estos recuerdos!!!....
En el 87 tuve la suerte de conducir un Ibiza Junior desde Madrid a Tarragona y me quedé enamorado de estos coches, más tarde en la familia tuvimos un Crono, creo que era el antecesor del Sxi. Son una maravilla, un saludo.
Muy bonito el SXI bicolor new style, esta perfecto tan solo le falta el vinilo de la calandra delantera, cosa que me gustaba de los coches de los 80 y 90 eran estos logos de las ediciones especies o deportivas en vinilo hace que estos coches sean mas coleccionables y exclusivos.
Me ha gustado mucho su video,Raul es un apasionado como usted,a poco que te gusten los coches sus videos son muy educativios y entretenidos,muchas gracias por el entretenimiento que nos dan todas las semanas.FELIZ AÑO.....!!!!!
Marc.. las marcas del techo son porque en algún momento le han colocado un porta objetos en el techo, también llamado portaequipajes, saludos desde Argentina
Una goma que sujeta el tubo de escape, la debe de tener rota. Por eso tiembla cuando levantas el pie o reduces y tiene un agujero en el silencioso, que era un mal endémico del Seat Ibiza había que cambiarles a silenciosos inoxidables. Ya que tenía el silencioso en la parte muy final del escape y muy expuesto.
Una buena revisión a fondo, se ve que el escape está tocado, chapa y pintura. Luego una buena limpieza interior y a brillar ese Ibiza, que es y será un unicornio con el paso del tiempo. Muy pocos rivales con estas características existían en aquella época, más en 5 puertas
En el 87 compre mi primer coche nuevo, un Ibiza 1.5 GLX negro...con sus llantas de aluminio etc ..carburador doble cuerpo...system Porsche...he de decir que lo tenía acostumbrado a correr ..en segunda llegaba a 100 kmh...los Ford xr3i cortaban antes la inyección...al igual que los sxi...además le quite el terminal de escape...jjjj...era una pasada..no me echaban mano...excepto un amigo....con el 205....rallye!!!!....saludos 😂🎉
Raúl que gran garaje tienes me encantan todos estos vídeos y el estado en los que los tienes yo opino como tú qué lo importante es la mecánica que esté bien de los coches la chapa al final con los años se acaban rozando por desgracia y no se puede tener todo perfecto nunca pq te volverías loco Yo con mi primer coche estaba agobiado con el Ibiza fr TDI 130cv lo revisaba cada vez que lo cogía por si lo habían rozado y era un sin vivir. Y desde que lo cambien hace ocho años por el serie 3 f30 me relaje y menos mal y está perfecto tanto de mecánica gracias a Dios como de chapa algún toque de cuando vas a centros comerciales pero ya aprendí a vivir con ello Seguir asi me encantan tus vídeos un abrazo
Este vídeo lo tenías que haber puesto en tu canal Marc porque Raúl casi no ha salido, debería hacer la prueba de conducción él y a ver habla un poco del motor etc. puede ser un canal que promete si se lo tomara un poco en serio, pero bueno sabemos todos como es Raúl
Cuando ha dicho que lo vendía, me ha faltado tiempo para escribirte.. Un Ibiza pata negra y además matrícula de mi provincia.., muy apetecible, de hecho vivo relativamente cerca de Quart.. Y que bien suenan estos motores, un sonido muy característico de los system Porsche.. A disfrutarlo Marc!
Buena unidad para poner al día. De New Style SXI 5p si se hicieron bastantes, no es una "rareza" por eso, también se hicieron bastantes 5p Sport 1.7i, lo que si es rareza es que quede algún 5p vivo, pues como bien dices la gente ha preferido conservar los 3p. Los que si son rareza por los pocos fabricados son los Ibiza Injection 5p generación anterior. Te recomiendo montarle unos tornillos excéntricos en las manguetas delanteras con el amortiguador y me da la sensación que no lleva el perfil adecuado a la llanta 14". Un saludo!
Mi primer coche fue un sxi negro de tres puertas, el anterior a este modelo, es y será siempre "el coche" Me encantaría volver a tener uno igual, pero me conformaría con poder volver a ver y tocar uno. Veo que estás en Olesa, no estamos lejos, no sé si podría verlo, te lo agradecería enormemente
Una pregunta por curiosidad, Raúl & Marc, si estuvo 3 años parado y decís que tiene medio depósito de gasolina… ¿le habéis puesto gasolina ‘fresca’ / nueva, verdad? Porque tengo entendido que la gasolina ‘caduca’, que pierde propiedades con el tiempo y puede producir fallos de motor (encendido, ralentí inestable, consumo irracional… o incluso que el coche ni arranque).
Buena elección, mi padre tuvo un 1.5 special con A/A Del año 90 creo. El cual se incendió porque el tubo de gasolina pasaba por encima del colector de escape. Importante que esté en buen estado . Pregunta a Raúl.
Mark no critico su trabajo y sus video son fenomenales pero estamos extrañando los video de mecanicos reparando los motores o cambiado piezas bendiciones.
Buena maquina me encantan hemos preparado ya 3 de esas unidades son muy buenos . Me encanta tu canal ojalá algún día me entrevistes u saludo desde granada soy yonatan de taller Olivares sport
Yo tuve un sxi de los primeros, aquellos que llevaban unos mandos horribles. El coche andaba como un demonio para tener el motor que tenia. Buenos recuerdos
Pregunta para Marc o Raul: no es mas barato tener todos los autos en una nave que 4 o 5 autos en cada cochera ,garage o aparcamiento de la ciudad. Soy de Argentina y por ahí allá es distinto, muchas gracias.
Marc, las machas raras del techo no son de poner una vaca o porta esquies? Conoceis algun canal de Opel Corsa A ?? gracias y me encanta todo lo que haceis. Me he enamorado de los SEAT a los 50 hehehe... as eguir. Felicidades por el buen trabajo.
Me quieren regalar un ibiza disco 1.5 en muy buenas condiciones, de una persona que no puede conducir, me lo recomiendas? Es del 89 es carburacion o inyeccion?
Tuve un Sport Line 3 puertas 1.7 del año 1992 azul metalizado sin catalizar que daba 105 CV, si venía catalalizado se quedaba en 100 CV. La caja de cambios era distinta a los SXI( mi hermano tubo uno del 90), los cambios eran más cortos se revolucionaba mucho, tenía mucha aceleración y mucho repris, le daba a muchos coches más potentes, que bien me lo pasaba con ese coche. De 0 - 100km/h se ponía en 9 segundos según manual y era cierto lo hacía!!!!.
Otro vídeo muy entretenido 👍👏👏 Que buen clásico este ibiza SXI. Una pregunta que os hago sobre la matrícula Roja, que desconozco...... La podéis poner en el coche que sea? Aunque no tenga ITV, y este dado de baja temporal?
@@xag1974 Gracias 👍 Supongo que todos los coches tendrán que estar a nombre de la misma persona, e irá vinculada a un seguro de flota(o algo parecido) Para todos los vehículos que tengas. Y alomejor también un mínimo de vehículos.
uf menuda paliza le dimos a un sxi allá por el 2003, lo compramos por 300e para hacer el cafre por los caminos. ahora me da pena pero que bien nos lo pasamos y como andaba el jodido
Búa me encanta!!!! Gracias Raul por dejarnos ver tus coches y gracias Marc por compartirlo. Tobi y Raul creo que quiere dar una vuelta en el los Rolls Royce…. E ir a comer a un buen restaurante, que se lo merecen 😉
Gran compra Marc. Felicidades. Raul, y ahora? Solo 11 Ibiza? Y las 12 campanadas para el proximo fin de año? Hay que conseguir otro. Saludos a ambos desde Argentina
este es el ibiza que salia en el video de los 12 ibizas yo con que saques de ese garaje y los saques a pasear el renault 12 y el 127 amarillo y el seat ibiza rojo y el corsa que tienes al lado de ese ibiza blanco yo me doy por contento por feliz mas que unas castañuelas
Correcto ... habia Sport Line y como este tambien en 5p , lo que si es cierto es que las unidades de 5p son escasas porque son las que antes se han ido a los desguaces , por preferir la gente comprar las de 3p de segunda mano por parecerles mas atractivas . Por eso una unidad ahora de 5p es mas rara y mola .
y con ac y todo una de las teclas de arriba donde esta la situacion de averias la de mas a la derecha es para accionar el compresor del aire acondicionado seria muy buen clásico para veranos con su ac y todo
Pero no se podría recargar con el gas (creo recordar que era el famoso FREON-7 o algo sí, no recuerdo la numeración cimpleta), que se usaba en aquella época por ser un gas de esos que se supone que dañaba la capa de ozono, ¿no? Tengo un SEAT-132 primera serie con el sistema VEGLIA-AIR que montaban en los servicios oficiales de VEGLIA en los años 70, al cual, se lo recargaron en el año 2001 y doy fé de lo bien que refresca (aún funciona), pero ya me han advertido que si hay que hacerle una nueva recarga, ya no se permite usar el gas FREON y el gas que se utiliza ahora, es incompatible con los compresores y manguitos de aquellos años.
Se llama R12 ese freon y el de ahora es el R134a , como dices no son compatibles directamente el freon de un tipo con el aceite compresor del otro tipo , pero se puede hacer una conversion , hay que sustituir el aceite de compresor del sistema gas freon R12 y poner aceite compresor del R134a , las boquillas tubos tambien son distintas y las reemplazan , las de R12 son de rosca y las otras son distintas y de tamaño , para no equivocarse . El R12 que no hay es el " malo " y el R134a el " bueno " digamos limpio , jajaja .
La frase que dice Raúl: "que ese coche siga existiendo", define totalmente mi idea a en base a los coches clásicos. Este tío sabe valorar lo que muy pocos valoramos. Un saludo y enhorabuena
Hace tiempo, tuve la suerte de conocer a Raul , fue cosa de media hora , pero con la ilusión que comentaba cosas de mi Seat Ibiza … me fui a casa con una tremenda sonrisa …nadie había echado tantos piropos a mi coche jsjsjs hasta el mínimo detalle.
Gracias por crear y ayudar hacer el canal. Estoy seguro que lo mejor está por llegar.
Espero poder saludarte y darte la enhorabuena por tu canal algún día
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Esa frase de Marc, “Prefiero el rollo que llevas tú”, dice TANTO sin decir nada… ¡Sublime! ❤
Que buena persona se le ve a Raul. Que apasionado por los Automoviles y por conservar la historia de ellos. Hacéis buen tándem Marc!! El refrán, no hay mal que por bien no venga, aquí se cumple al 100%.
Raúl te quiero dar las gracias en primer lugar por hacer que esos coches no desaparezcan como dices eres un Salvador de modelos que nos encantan y sabemos apreciar los verdaderos amantes del mundo del motor, también gracias por compartir tu sabiduría... Eres una enciclopedia en persona sobre todo con seat, soy un enamorado de la marca y escucharte hablar con tanto entusiasmo y sabiduría es un privilegio. Un abrazo enorme.
Como curiosidad, hubo una serie de motores del ibiza sxi, fabricados al principio del año 1991, que los cigüeñales salieron con un error de tolerancia, y al cambiar casquillos de biela despues de 300.000 kms, descubri que no eran std (standar) sino que eran sobremedida a 0.3. Fui su unico dueño. Era un sxi blanco alpino con molduras grandes, taloneras, y franjas rojas. He sido siempre fiel a Seat, sus coches me han dado muchos momentos de autentico disfrute. Aprovecho el canal para denunciar lo que el grupo Volkswagen esta haciendo con Seat, que no es otra cosa que llevarla a la desaparicion. Mi proximo coche Seat sera un Tarraco hybrido, que espero recibir despues de llevar esperando mas de 10 meses.
Madre mía, tenía yo 16 años cuando salió al mercado este coche el Ibiza SXI y estaba enamorado de este coche, me encantaba. Aún ahora viéndolo me deja fascinado...... Gracias por estos recuerdos!!!....
Esa frase de Marc, “Prefiero el rollo que llevas tú”, dice TANTO sin decir nada… ¡Sublime! ❤
Que bueno que tengáis estos coches.sois unos artistas, os tengo envidia sana de vuestra forma de ocio un saludo y seguir cuidando este patrimonio
Amo a Toby gracias por incluirlo en todos los videos
En el 87 tuve la suerte de conducir un Ibiza Junior desde Madrid a Tarragona y me quedé enamorado de estos coches, más tarde en la familia tuvimos un Crono, creo que era el antecesor del Sxi. Son una maravilla, un saludo.
Qué guapísimo el Abuelito de mi Ibiza 6L... precioso!!!
Muy bonito el SXI bicolor new style, esta perfecto tan solo le falta el vinilo de la calandra delantera, cosa que me gustaba de los coches de los 80 y 90 eran estos logos de las ediciones especies o deportivas en vinilo hace que estos coches sean mas coleccionables y exclusivos.
Gracias a los dos!!! Gran equipo!! Un saludo desde Estepona
Raúl es muy buen tío, cuida esa amistad Marc. Buen video, saludos.
Saludos y gracias
Esta muy chulo en new style con esas llantas y ese color, el sonido autentico, brutal
Precioso,mi primer coche fue el ibiza 903.S con ese interior 5 puertas 5 velocidades
Me ha gustado mucho su video,Raul es un apasionado como usted,a poco que te gusten los coches sus videos son muy educativios y entretenidos,muchas gracias por el entretenimiento que nos dan todas las semanas.FELIZ AÑO.....!!!!!
Marc.. las marcas del techo son porque en algún momento le han colocado un porta objetos en el techo, también llamado portaequipajes, saludos desde Argentina
Una goma que sujeta el tubo de escape, la debe de tener rota. Por eso tiembla cuando levantas el pie o reduces y tiene un agujero en el silencioso, que era un mal endémico del Seat Ibiza había que cambiarles a silenciosos inoxidables. Ya que tenía el silencioso en la parte muy final del escape y muy expuesto.
Me ha encantado! Vaya esquipazo, Raul, Marc y Toby! Ese grupa es inseparable! Un abrazo
Mil gracias!!
Es increíble tu pasión por estos coches me encanta
Mi primer coche fue igualito a ese , un sxi del 91 5 puertas, blanco alpino con los paragolpes grises, me salió buenísimo!!
Una buena revisión a fondo, se ve que el escape está tocado, chapa y pintura.
Luego una buena limpieza interior y a brillar ese Ibiza, que es y será un unicornio con el paso del tiempo.
Muy pocos rivales con estas características existían en aquella época, más en 5 puertas
Grande Tobi, este si que te gusta!
En el 87 compre mi primer coche nuevo, un Ibiza 1.5 GLX negro...con sus llantas de aluminio etc ..carburador doble cuerpo...system Porsche...he de decir que lo tenía acostumbrado a correr ..en segunda llegaba a 100 kmh...los Ford xr3i cortaban antes la inyección...al igual que los sxi...además le quite el terminal de escape...jjjj...era una pasada..no me echaban mano...excepto un amigo....con el 205....rallye!!!!....saludos 😂🎉
Un gran vídeo y contenido, Raúl danos tu pasión que es digna de elogio y disfrute
El señor que sabe todo de los Seat y conduce un Daewoo🤦🏻♂️. Es broma, me encanta escucharle cuando exolica cada modelo, un crack👍🏻
Son chulos esos Ibiza.
Raúl que gran garaje tienes me encantan todos estos vídeos y el estado en los que los tienes yo opino como tú qué lo importante es la mecánica que esté bien de los coches la chapa al final con los años se acaban rozando por desgracia y no se puede tener todo perfecto nunca pq te volverías loco
Yo con mi primer coche estaba agobiado con el Ibiza fr TDI 130cv lo revisaba cada vez que lo cogía por si lo habían rozado y era un sin vivir.
Y desde que lo cambien hace ocho años por el serie 3 f30 me relaje y menos mal y está perfecto tanto de mecánica gracias a Dios como de chapa algún toque de cuando vas a centros comerciales pero ya aprendí a vivir con ello
Seguir asi me encantan tus vídeos un abrazo
Que buen. Auto , Raúl sabe mucho
Mira Marc de pulir la calandra delantera, quizás ese blanco vuelva a revivir, abrazos !!!!
Este vídeo lo tenías que haber puesto en tu canal Marc porque Raúl casi no ha salido, debería hacer la prueba de conducción él y a ver habla un poco del motor etc. puede ser un canal que promete si se lo tomara un poco en serio, pero bueno sabemos todos como es Raúl
El Raúl tiene más plazas de garaje que el carrefour
Raúl vendiendo un coche??? No puede ser!!! :D La wikipedia se llenaría con gente como él. Grande Raúl.!!!!
Un saludo
Cuando ha dicho que lo vendía, me ha faltado tiempo para escribirte..
Un Ibiza pata negra y además matrícula de mi provincia.., muy apetecible, de hecho vivo relativamente cerca de Quart..
Y que bien suenan estos motores, un sonido muy característico de los system Porsche..
A disfrutarlo Marc!
Buena unidad para poner al día.
De New Style SXI 5p si se hicieron bastantes, no es una "rareza" por eso, también se hicieron bastantes 5p Sport 1.7i, lo que si es rareza es que quede algún 5p vivo, pues como bien dices la gente ha preferido conservar los 3p.
Los que si son rareza por los pocos fabricados son los Ibiza Injection 5p generación anterior.
Te recomiendo montarle unos tornillos excéntricos en las manguetas delanteras con el amortiguador y me da la sensación que no lleva el perfil adecuado a la llanta 14".
Un saludo!
Mi primer coche fue un sxi negro de tres puertas, el anterior a este modelo, es y será siempre "el coche"
Me encantaría volver a tener uno igual, pero me conformaría con poder volver a ver y tocar uno. Veo que estás en Olesa, no estamos lejos, no sé si podría verlo, te lo agradecería enormemente
Raúl. Me caes genial !!!
Buen vídeo 👌 bien metida la música mientras hablas. El coche será muy valorado en el futuro, es un clásico muy español
Hermosa unidad
Hola buenas soy suscriptor de Marc de a ce tiempo y también me gustan tus vídeos Marc siempre alludar a crear canales muchas gracias saludos
Está muy bien el SXI , este era el Ibiza más deportivo de la época.
Saludos desde Mallorca
En 1991 lo era el ibiza sportline del que soy un orgulloso poseedor de uno.
Una muy buena compra,tuve el placer de tener de el SXI ,primera serie y disfrute mucho , y en 5 puertas...debe ser el único superviviente 😉
Ese Ibiza está precioso, enhorabuena por la adquisición.
Muchas gracias!
Mi primer coche fue un IBIZA júnior 1.2, que recuerdos
Un sxi 5 puertas, no te creas que no me arrepiento de deshacerme de mi kadett gsi también de 5 puertas 😞
Me gustan y mucho este tipo de contenidos del canal , decisión acertada de Raúl , por vender el sxi y saber que lo tendrá cerca ... FELIZ AÑO NUEVO .
Una pregunta por curiosidad, Raúl & Marc, si estuvo 3 años parado y decís que tiene medio depósito de gasolina… ¿le habéis puesto gasolina ‘fresca’ / nueva, verdad? Porque tengo entendido que la gasolina ‘caduca’, que pierde propiedades con el tiempo y puede producir fallos de motor (encendido, ralentí inestable, consumo irracional… o incluso que el coche ni arranque).
Buena elección, mi padre tuvo un 1.5 special con A/A
Del año 90 creo.
El cual se incendió porque el tubo de gasolina pasaba por encima del colector de escape. Importante que esté en buen estado .
Pregunta a Raúl.
Ten cuidado con el Incauto que en cuanto te despistes te lo cambia por su GLX blanco 🤣
Mark no critico su trabajo y sus video son fenomenales pero estamos extrañando los video de mecanicos reparando los motores o cambiado piezas bendiciones.
Buena maquina me encantan hemos preparado ya 3 de esas unidades son muy buenos . Me encanta tu canal ojalá algún día me entrevistes u saludo desde granada soy yonatan de taller Olivares sport
Yo tuve un sxi de los primeros, aquellos que llevaban unos mandos horribles.
El coche andaba como un demonio para tener el motor que tenia.
Buenos recuerdos
Qué chulo el SXI, una buena Bomba de la época, y me ha encantado Tobi, qué chulo, cariñoso Y SOBRE TODO FIEL !
Un Saludo, Marc !
Pregunta para Marc o Raul: no es mas barato tener todos los autos en una nave que 4 o 5 autos en cada cochera ,garage o aparcamiento de la ciudad. Soy de Argentina y por ahí allá es distinto, muchas gracias.
Marc como la guardia civil vea suelto al señor Toby.....
Tengo un Renault megane 5 puertas del año 98 , es de los primeros hay pocos modelos , se puede cosiderar un modelo raro?
El señor de los parquings y su tesorooo!!!
Buenas Raúl, no se si es posible, pero estaría muy interesante un video de Renault de los 90s
Sebe un buen Seat Ibiza y conservado y grandes videos nos haces Marc 👍🏻
Muchas gracias!
Marc, las machas raras del techo no son de poner una vaca o porta esquies? Conoceis algun canal de Opel Corsa A ?? gracias y me encanta todo lo que haceis. Me he enamorado de los SEAT a los 50 hehehe... as eguir. Felicidades por el buen trabajo.
Raul for president!!!!
Me quieren regalar un ibiza disco 1.5 en muy buenas condiciones, de una persona que no puede conducir, me lo recomiendas? Es del 89 es carburacion o inyeccion?
Mi prmer coche fue en Seat Ibiza sxi 1.5 rojo de 1992💯🇪🇸👌💪🏁
Raúl le da chispa al canal que máquina es
Puerta copiloto está cambiada, no lleva las siglas sxi ni la línea plateada, puede que el centralizado no funcione por ese motivo
Marc lo de los laterales del techo es de poner una baca.
Raúl, eres todo un misterio.
😂
Este ibiza esta muy bien es muy rápido me gusta 👍
Una mecánica super fácil, los trabajé mucho, saludos desde Canarias...
Gracias y saludos
Recuerdo mi Ibiza 1.5 clx systen porche color rojo rally 911 . 11 añitos lo tuve
Hola feliz año no tendrias por casualidad un renault chamade 19 16v
Això és del porta esquís!!!!
Tuve un Sport Line 3 puertas 1.7 del año 1992 azul metalizado sin catalizar que daba 105 CV, si venía catalalizado se quedaba en 100 CV.
La caja de cambios era distinta a los SXI( mi hermano tubo uno del 90), los cambios eran más cortos se revolucionaba mucho, tenía mucha aceleración y mucho repris, le daba a muchos coches más potentes, que bien me lo pasaba con ese coche.
De 0 - 100km/h se ponía en 9 segundos según manual y era cierto lo hacía!!!!.
Buena compra, Raúl te lo vende por que sabe que estará en muy buenas manos.
Totalmente
Salud para disfrutarlo
Yo, como comenté en el anterior vídeo, me gusta más el GLX 1.5, pero tengo que decir, que el SXI de 5 puertas, está muy bien.
Otro vídeo muy entretenido 👍👏👏
Que buen clásico este ibiza SXI.
Una pregunta que os hago sobre la matrícula Roja, que desconozco......
La podéis poner en el coche que sea? Aunque no tenga ITV, y este dado de baja temporal?
Si, asi es.
@@xag1974
Gracias 👍
Supongo que todos los coches tendrán que estar a nombre de la misma persona, e irá vinculada a un seguro de flota(o algo parecido)
Para todos los vehículos que tengas.
Y alomejor también un mínimo de vehículos.
Buena maquina, por fin Raúl vende un coche 👏 👏👏👏 con condiciones pero es un abanse.
Un cordial saludo 👋
Gracias! Saludos!
uf menuda paliza le dimos a un sxi allá por el 2003, lo compramos por 300e para hacer el cafre por los caminos. ahora me da pena pero que bien nos lo pasamos y como andaba el jodido
Q majo el perrico en el coche😅😅
Búa me encanta!!!! Gracias Raul por dejarnos ver tus coches y gracias Marc por compartirlo. Tobi y Raul creo que quiere dar una vuelta en el los Rolls Royce…. E ir a comer a un buen restaurante, que se lo merecen 😉
Muchísimas gracias!!
Enhorabuena, a disfrutarlo y ya nos contaras y subirás cosas del SXI
Al no tener dirección asistida la dirección estaba muy desmultiplicada. El agujero en el escape era típico.
No es el canal de Raul ?
Un unicornio 🦄 se vendieron pocos de este modelo
Toby abriendo el cenicero en el minuto 14:19 😄
Nuevo subscriptor!!!
Marc, yo tengo muchísima curiosidad por saber de donde le viene esa pasión de los seats a Raul...es q es auténtica devoción.
Fue mecanico
@@antoniojavier4693 si, se q fue mecánico...pero esa pasión!!...sería bueno q lo explicara..
Raúl tienes algún Ibiza 021a 1.7 diesel?
Esos motores diésel, no eran muy buenos.
Gran compra Marc. Felicidades. Raul, y ahora? Solo 11 Ibiza? Y las 12 campanadas para el proximo fin de año? Hay que conseguir otro. Saludos a ambos desde Argentina
Totalmente
😂😂😂
Tuve uno igual rojo de 1992 . Cómo tiraba uff pero se revolucionaba en 2,3 y 4 a 2500 rpm .. hacia más ruido el motor .
Un clásico “popular”…
este es el ibiza que salia en el video de los 12 ibizas yo con que saques de ese garaje y los saques a pasear el renault 12 y el 127 amarillo y el seat ibiza rojo y el corsa que tienes al lado de ese ibiza blanco yo me doy por contento por feliz mas que unas castañuelas
Por cuanto te lo ha vendido ?
¿ese cuadro no es de ese coche? Por de pronto el surtidor indica que al depósito se accede por el lado dcho, pero la tapa está en el izdo...
Muy bonito el coche,y rápido además de raro de 5 puertas
El más potente y ya en ese modelo era el Sport Line
Era un 1.7 de 104 CV
Correcto ... habia Sport Line y como este tambien en 5p , lo que si es cierto es que las unidades de 5p son escasas porque son las que antes se han ido a los desguaces , por preferir la gente comprar las de 3p de segunda mano por parecerles mas atractivas . Por eso una unidad ahora de 5p es mas rara y mola .
La verdad es que es raro ver un sxi cinco puertas, me parece precioso. 👍
y con ac y todo una de las teclas de arriba donde esta la situacion de averias la de mas a la derecha es para accionar el compresor del aire acondicionado seria muy buen clásico para veranos con su ac y todo
Pero no se podría recargar con el gas (creo recordar que era el famoso FREON-7 o algo sí, no recuerdo la numeración cimpleta), que se usaba en aquella época por ser un gas de esos que se supone que dañaba la capa de ozono, ¿no?
Tengo un SEAT-132 primera serie con el sistema VEGLIA-AIR que montaban en los servicios oficiales de VEGLIA en los años 70, al cual, se lo recargaron en el año 2001 y doy fé de lo bien que refresca (aún funciona), pero ya me han advertido que si hay que hacerle una nueva recarga, ya no se permite usar el gas FREON y el gas que se utiliza ahora, es incompatible con los compresores y manguitos de aquellos años.
Se llama R12 ese freon y el de ahora es el R134a , como dices no son compatibles directamente el freon de un tipo con el aceite compresor del otro tipo , pero se puede hacer una conversion , hay que sustituir el aceite de compresor del sistema gas freon R12 y poner aceite compresor del R134a , las boquillas tubos tambien son distintas y las reemplazan , las de R12 son de rosca y las otras son distintas y de tamaño , para no equivocarse . El R12 que no hay es el " malo " y el R134a el " bueno " digamos limpio , jajaja .