Remplacement des veilleuses de la console centrale Peugeot 306
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- Опубликовано: 29 июн 2021
- Première vidéo consacrée a ma 306 Peugeot de 1998 .
J ai pris le temps de bien faire les choses pour le remplacement des veilleuse de la console centrale , en espérant que cela pourra vous aidez .
Lien amazon pour les ampoules :
www.amazon.fr/Sumex-Ampoules-... 
Авто/Мото
Merci pour la vidéo
Si cela a pu t’aider 👍🏻 merci pour ton commentaire !
Oh, man, I wish I could understand what you were saying 😂
thank you I will think about putting the subtitles, if this is easily possible! ✌🏻
Vielen Dank für die Anleitung aus Deutschland.
gerne geschehen.✌🏻
Pour changer l'éclairage il ne faut pas détaché Les câbles.....le declipssage de la face règle le problème
Ok , j’ai essayé avec les câbles en place mais pas assez d espace pour le faire , merci pour l’info ✌🏻✌🏻
@@MeSaucisse le boîtier de commande ventilation il faut le pousser Un centimètre vers l'extérieur vous trouvez des crochets à declipsser au pourtour du boîtier........... merci.
Bonjour je voulais savoir si vous ne sauriez pas comment changer le pommeau ? svp merci
Je l’est changer sur la 306 , il faut tirer énormément et changer la bague blanche il me semble en fonction des modèles compatible, le mien provient d’une 206 , sans oublié de couper le rizlan qui tien le souflet
Una buena maquina
Gracias , merci ✌🏻
Melhor tirar onpainel de instrumentos. Fica mais fácil.
ok gracias lo intentare la próxima vez! 👍🏻✌🏻 hola desde Francia
Bon travail Clair et net
Merci à toi 😀😀😀, j'essaie de faire au mieux , ✌🏻
👍👍👍
Merci !
Salut Bsm ! merci pour cette vidéo. Il y a un moment, j'ai démonté mon poste radio car il faisait des faux contact et s'éteignait tout seul. Suite à cela, je n'ai PLUS aucun éclairage que ce soit au niveau de la console centrale ou du compteur ? Tu aurais une piste ? Merci et bonne journée :)
Merci , contrôle le câblage de chaque éléments , compteur, autoradio jusqu’au enceintes , voir si y’a pas de modification sur le faisceau ou rajout d accessoires ou un faux contact sur l un des éléments.
Bonjours moi j’ai un soucis avec l’aiguille à gasoil qui monte plus si tu peut m’aider merci
Idéal serait d’essayer avec un autre compteur sinon brancher un multimètre en mettant sur ohmmètre sur la broche du faisceau côté compteur et faire varier la jauge qui est dans le réservoir.
Super vidéo, très clair ! 🙌 tu sais si la référence de l'ampoule de rétro-éclairage de l'horloge est la même que pour la console centrale ?
Merci 😀✌🏻, oui c’est les mêmes !
@@MeSaucisse merci beaucoup 🙏
@@bastien9551 la prochaine vidéo pour la 306 concerne le remplacement des soufflets de crémaillère et biellettes axiale et rotules .
@@MeSaucisse oh intéressant, bon j'ai compris je m'abonne !
@@bastien9551 merci ! ✌🏻
Bonjour je me demandais juste quelle autoradio vous avez ?
C est un pioneer , je n’est pas la ref en tête .
I have same car but break
ok, it remains the same principle for your model
Super petite vidéo! J'ai aussi une ampoule à changer à cet endroit là, je vais pouvoir m'y mettre grâce à toi! On trouve ces ampoule la dans les boites d'ampoule de remplacement ou faut les acheter à part? Merci!
Merci pour ton com , 😀,je pense qu’il faut les acheter à part , tu dois les trouver un peut partout, centre auto ou centre commercial peut être.
merci pour ta réponse! Oui j'ai trouvé les ampoules mais la j'ai un problème, mon horloge me fait des faux contacts et l'éclairage de la commande de chauffage ne s'allume plus du tout (sauf les 2 bouttons de mise en marche de la clim et la commande de rcyclage d'air). Je bloque la!
@@antoinedrela794 c’est bien des ampoules à filament et non à led ? Ta connectivité a bien était rebrancher ?
@@MeSaucisse C'est bien à filament, prélevées sur une autre 306 et testées. Au niveau de l'horloge, ça s'allume quand je "tortille" le câble, ça fonctionne quelques secondes puis plus rien. Je pense à re étamer la piste du contacte du support d'ampoule mais pour le boitier de commande, rien à faire. Le boitier comporte une seule prise (306 de 2002, dernière série).
Nettoyer la piste des contacts et contrôler que les broches des connecteurs mâle ne soit pas tordu et bien enfoncer
C'est exactement ça comme operation, par contre tu te fais chier avec des outils que moi je le fais à la main "la prise" et les cables
Merci , l’accès n’est pas des plus facile , ok 👍🏻
Non certes mais en le faisans plusieurs fois et devoir sortir le bloc commande chauffage, juste parce que la vitesse 3 et 4 ne fonctionnait plus. Je peux te dire que au bout d'un moment tu sais pratiquement le faire les yeux fermés. Par contre sur ta vidéo, dis le moi si je me trompe mais il me semble que t'ont horloge et ou température ne fonctionnait pas ?
@@gregorybourgeois1994 c’était la première fois que je déposer le bloc , l’horloge fonctionne bien , j’ai dû les débrancher pour avoir accès sûrement.
@@MeSaucisse OK, je comprends mieux. Bonne continuation
I have same car but break
it remains the same principle for station wagons