Buen vídeo Sergio por esa campiña alemana. No está mal esta T7...pero me sigo quedando con la anterior generación mientras se venda y en el mercado de ocasión seguirá muy animado,porque aunque pasen los años son muy buscadas de cualquier generación.
Has dejado para el final justo el dato que esperaba, si la California T7 llegará en breve con etiqueta 0! No obstante ha sido un vídeo maestro y te agradezco su realización. 😃
Frontal de golf, trasera de Hyundai H1 e interior de dacia por tan solo 8.000.000pts. no suelto mi T5 hasta que reviente. Vamos a ver ricos con furgonetas en vez de hippies. Como cambia la película
Mi transporter en concesionario 28.000€ ,la compré de segunda mano 50.000 kilómetros ,14.000€ hace 11 años .Como ha cambiado la historia,,,,,,,, de locos.
me enamore de esta camioneta t7 y me la compraria versión corta e híbrida, pero no lo haría realmente por dos detalles: a pesar que tiene las puertas laterales traseras electrificadas no se pueden bajar sus ventanillas y lo quiero de 8 asientos y seria fantastico poder elegir opcionalmente una vercion de 9 asientos con 3 asientos al frente, aunque muy pocos vehículos pueden orecer. gracias por esta presentación
¡Que barbaridad! Éstos chinos, fabrican un automóvil diferente por minuto y una furgoneta polivalente, cada 90 segundos... (creo que los hacen con impresoras 3D) ¡Son unos máquina!
Es muy guapa la furgo buen reportaje,espero que con el cambio no le pase como a la Mercedes v que se queda bloqueado y no se mueve, estas modernidades son uff
Buen video men, pero deberías decir, cual es tu """estatura"", para darnos una idea de las bancas traseras, y sus dimensiones, SALUDOS afectuosos hermano 😊😊😊.
La furgoneta hay que reconocer , que muy bonita la verdad , pero vw se a cargado la esencia de la vw t5 y t6 , apuesta más por el lujo , no creo que les gustes a los puristas,vw veremos más adelante las versiones beach y Ocean haber que tal son Un saludo
Las marcas europeas tienen mucho que aprender de las divisiones americanas de Toyota y Honda con sus furgonetas Sienna y Odyssey respectivamente. Mejores interiores, mejor equipamiento, más motor , por un preciso similar.
Gracias por el video, tenía ganas de ver una prueba de este vehículo. Me gustaría ver una comparativa con la T6.1 para ver si le perjudica mucho la menor altura respecto a esta. Para mi gusto estéticamente tiene varias pegas. Al igual que en la nueva Caddy, la rejilla inferior delantera en color carrocería me parece horrible. Y por otro lado quizás sea porque ya me había acostumbrado a que fueran cuadrados, pero pilotos traseros en horizontal emulando a la Touran o Sharan tampoco me gustan. Por ultimo una pregunta: ¿Que sentido tiene comparar esto con un SUV?
Haces bien en pensar en pesetas, yo lo hago, pues la vida ha subido el triple y el sueldo no ha subido nada, es mas ha bajado, y ese bicharraco como lo alicates un poquito pagas 10 mill, cagate lorito.
Podían hacer un ejercicio de reflexión y poner ruletas para clima, volumen y luces, que es peligroso y vergonzoso a partes iguales que por ahorrarse dos duros te lo integran todo y te lo venden como la última tecnología
Se me acaba de caer un ídolo, menudo engendro. Cosa más fea, más cara y sin sentido. El que se compra una transporter no quiere que se parezca a un suv ni a un crossover sino que sea una furgo de verdad como lo viene haciendo todos estos años. Larga vida a mi amada t4. Te felicito por el video
No la cambió por mi t5 del 2009 ...a ver si por donde ando con la mía metes ese móvil con ruedas......muy bonita "Pal que le guste"...pero esta claro que es un concepto diferente para usuarios diferentes ...yo mismo me repondo😝😝😝😝😙😙😙
Muy buen video como siempre. A mi, que tengo una T5, no me gusta. Eso es un monovolumen y yo creo que el que busca una furgoneta no busca eso. Aunque digan que esto es una T7, las T se acabaron con la T6. Para mi es un error de la marca. Podían haberla llamado de otra manera y no pasaba nada y ya sacarían una T7 “real” más adelante. Un saludo.
Muy bonita i cojonuda pero el q va atras donde tira la ceniza ya q no tiene ventanas atras del todo lo entiendo pero detras del conductor ps estaria muy bien
Sigue siendo un vehículo para jubilados acomodados con ganas de viajar o para jóvenes solteros solventes que busquen turismo de dormir en la furgo. En realidad, no veo que haya cambiado nada, solo se ha adaptado a los tiempos que corren, incluyendo la difícil orientación crossover que lo desvirtúa como icono.
Ya te digo yo que un muchacho joven no s epuede permitir una furgoneta como está, si es que se le puede llamar furgoneta... Yo tengo una t4 Camper y me caben una barbaridad de cosas yo creo que en esta... Se queda corta... Creo que la han hecho demasiado pequeña
Lastima que no hay caja manual, cada vez es más raro, hay marcas que ya anunciaron que ya no harán coches con caja manual, una lastima para quienes nos gusta tener control sobre cómo se mueve el coche, en cuanto al interior, solo pantallas y controles táctiles, para mí solo son fallas y fallas difíciles de reparar.
Yo pienso qué es una sharan qué no sE vende con un camuflaje de t6 qué se vende muy bien pero que es imposible de electrificar con menos de tres toneladas de peso .
Es penoso que no se ofrezca con el motor 2.0 TDI de 150 cv, que le iría de maravilla. Tienes que conformarte con un motor gasolina de 1.500 cm, (poco par) y 136 cv, lo que significa que gastará bastante combustible... en uso normal no creo que baje de 10 litros de gasolina, y si quieres ir un poquito, y digo un poquito, alegre no bajaras de 12-15 litros de gasolina. Con el 2-0 TDI iría mucho mejor, gastaría menos y por tanto contaminaría menos... pero como estamos inmersos en esta paranoia general (en Europa), de que los coches son los causantes del cambio climático supuestamente debido a la contaminación... pues a jod... Y tiramos por la borda todas las inversiones y avances que han conseguido los motores diésel En Europa nos estamos dejando gobernar por idiotas integrales.
50.000 son unos reales....! Pero siempre podrás alquilar una y viajar cómodamente sin necesidad de hipotecar tu vida pa´siempre. Buen video. Me imagino que trae mas cosas en interior que las que mostraste, ¿o es solo asientos y la mesita?
hmm, es que ha echo de una manera complicada para entrar en la tercera fila de assentos, es muy sencillo empujar el assento para entrar en la tercera fila, solo necessita un solo sencillo movimento
Así la venden más cara,,,,,, queda mal que te pregunten; que coche tienes ?, Y tener que responder : Un furgón,,,,,, y claro ,no poder aparentar habiendo gastado 50.000€,,,,,,
La mania de pantallizarlo todo. Poner una pantalla es mucho más barato que poner perillas interuptores, diseñar ubicación, etc y de paso, como parece más moderno, pues te suben el precio. La pantalla te obliga a estar rebuscando entre los menús lo que quieras poner, aire acondicionado, radio... y por tanto, a apartar la vista de la carretera. Es bonita, sí, pero eso es una lacra que se está expandiendo en todos las marcas que contraviene la propia seguridad de la cual presumen en cada uno de sus vehículos.
Yo quiero una furgoneta, ni crossover ni monovolumen ni un suv, ni turismo, considero quien compra una T de VW solo quiere una furgoneta en condiciones como siempre viene acostumbrado adaptado a la época en tecnología pero sin perder la esencia de ser una furgoneta como del equipo A, tengo una t6 camper 4motion con bajos cubiertos bloqueo diferencial, con la que soy mas feliz que una perdiz, solo venía a chafardear la nueva y visto lo visto, la mia no me la vendo ni loco,
Entrando en temas de motores, prefiero de lejos el TSI de 200 cv, ya que es más fiable que el 2.0 TDI, y a la practica con todo el peso que ya tiene la T7, si lo cargas, con el TDI vas a ir justito en carreteras de montaña ó adelantamientos rápidos. Y mira que he tenido ambos motores en distintas plataformas. Del eHybrid, pues la autonomía de risa, y el 1.4 que lleva, no es suficiente para moverlo con soltura. Sobre el consumo, cuando uno ha tenido una C8 3.0 V6, todo lo demás tiene el consumo de un mechero, os lo aseguro. VW ha sacado esta T7, no para competir con las T6, monovolúmenes actuales ó SUVs, sino con las nuevas monovolúmenes premium que van a salir el año que viene, como la Hyundai Staria, Honda Odyssey, etc, etc.
Que le está pasando al grupo Volkswagen qué tanto para la Caddy cómo la multivan solo tiene dos ventanas con apertura los de la puerta delantera... De resto, es agobiante no tener ventilación natural
Comparativa con T4 2.5tdi y se la come en todo menos en postureo y salvar el Amazonas. Teniendo en cuenta que la abuela también consume menos, INCREÍBLE NO? Y entonces, cuál es más ecológica?
Bonito monovolumen sharan cambiado de nombre y bonitos plásticos a precio de moet chandom. En fin para los fanáticos de ww que compran cualquier cosa con tal de llevar en el morro ww. Me imagino a una familia con dos niños sus dos sillitas y carricoche, lógicamente con ese gran maletero no tendrán problema en guardar todo y viajar sin quitar ningún asiento. En fin mi opinión, ni regalada y lo dicho para los fans de ww. Y ojo la básica en Alemania sobre 40.000 la que venga con un poco de extras como llantas y tal desde 60.000. no quiero imaginar cuánto debe de costar en España este monovolumen
me quedo con la t6. Es fea con ganas la trasera parece una Hyundai h1. los techos solares son practicables ocsonbfijos el portón tiene el cristal abatible? la próxima transporter estará basada en este monovolumen de 1.90 de altura?
10:00 .. joder.. no t lo crees ni tú... que el coche está muy bien.. y evidentemente es grande.. pero tú pon a un tio en el asiento del medio contigo sentado ahi.. a ver q super comodo vais.. (hay q tener un poco mas de picardia al enumerar las "maravillas" de espacio cuando se ve a simple vista el mismo..) buen video no obstante. un saludo
Pues me sigo quedando con la Citroën Jumpy, hago unos consumos de 6 l o menos, si cabe en todos los parkings al medir menos de 1,90 m y no cuesta la barbaridad que las Vw que a mi parecer están sobrevaloradas.
caro de comprar, caro de mantener, pesimo servicio de garantia, lo tiene todo en el nombre, hay opciones mas economicas y mas fiables, tengo un nissan fragoneta desde hace 23 años y hay esta funcionando, mi vecino ya va por su tercera multivan y no aprende
Así a simple vista ,parece que han bajado de calidad para ahorrar costes de fabricación,,,,, pero ha 60.000 euros ni loco.me quedaré con mi t5 de 16 años ,que también es un plástico por dentro ,pero más barato que cojone,,,,,,,
Se está perdiendo la esencia de la t5-t6 , he llevado t2-t3-t4, y consideró que los motores 2.0 son pequeños para ese tipo de vehículo y el hecho de que le han bajado altura, eso va ser un inconveniente por la longuitud que tiene, y lo bien que iba para entrar en todo tipo de caminos... He tenido t5 y he probado otros modelos más nuevos de t6 y ya encontré diferencia en la motorización negativamente. Un vehículo que es bonito, pero es una lástima que cambien algunos aspectos que no deberían!!! Mi opinión.
Yo he estado trabajando con la de t4 con 90 cv creo que era; como se nota que antes se hacían coches pa durar toda la caña que quisieras meterla 😂, lo llevaba de jardinería, echase lo que echase 0 preocupación y era fiable. Ahora estos vehículos nuevos aunque sea comercial, ya no es lo mismo..
Por lo tanto, el mercado sudamericano, asiaticos o africanos estan destinados renault o peugeot, si no les llevas la version manual. Jaja Si le ganan la plaza a Ford
No se m da q la an cagado, del precio no hablare total son una locura,pero hacer una q sustituye a la T6 y q parezca a la sharan, luego no se bajan las ventanas trasera como la caddy? Y no tiene porton trasero de doble apertura como la competencia, no ya de la clase V, sino de las PSA, no se no tiene sentido,y creo q el motor gasolina es un 1,4
Auguro que la han cagado totalmente. Quienes tenemos una multivan es por furgoneta no por monovolumen, si no tendriamos un sharan. Eso ya no es una furgoneta.
¿10 litros de consumo? ¿La unidad probada era la híbrida? Vengo de ver un vídeo de la versión híbrida y afirmaban haberle sacado un 5,5 en autopista. Para mi lo único criticable es la ausencia total de plásticos blandos. Parece que lo de los plásticos blandos es algo sobrevalorado para Volkswagen últimamente...
![Volkswagen Multivan T7: La Furgo adictiva que acabarás queriendo [PRUEBA - #POWERART] S09-E33](http://i.ytimg.com/vi/m03glk8_8xM/mqdefault.jpg)
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Es una pasada ojalá nunca deje de producirse esos vehículos
ainsssss y lo bonita y funcional que era la T3 Syncro.....eso si era la furgoperfecta!!
Hasta la t4 todo fue genial... De ahí para arriba, una cagada, yo tengo una t4, con 420.000km y va fenomenal
Si queréis que os cuente algún detalle más sobre el coche, no dudéis en preguntarme!
Saludos amigo, sabrias decirme si la nueba vw multivan t7 , ¿exíste con tracción 4 motion ?. Muchas gracias 👍😎
Buen vídeo Sergio por esa campiña alemana. No está mal esta T7...pero me sigo quedando con la anterior generación mientras se venda y en el mercado de ocasión seguirá muy animado,porque aunque pasen los años son muy buscadas de cualquier generación.
Has dejado para el final justo el dato que esperaba, si la California T7 llegará en breve con etiqueta 0! No obstante ha sido un vídeo maestro y te agradezco su realización. 😃
Frontal de golf, trasera de Hyundai H1 e interior de dacia por tan solo 8.000.000pts. no suelto mi T5 hasta que reviente. Vamos a ver ricos con furgonetas en vez de hippies. Como
cambia la película
Cuánto dinero?
En euros 50.000 para los milenials
@Santi Ferrerves a la escuela y aprende educación, te falta un poco.
Mi transporter en concesionario 28.000€ ,la compré de segunda mano 50.000 kilómetros ,14.000€ hace 11 años .Como ha cambiado la historia,,,,,,,, de locos.
Mi Transporter 4, con 420000 km, me pasa todas las itvs a la primera, y le tengo que pasar dos al año, poca broma. Me costó 1800€ hace tres años
Que bonito oficio de autobusero de la familia, que felicidad de conducción de un barco monstrenco
Como siempre fabuloso video, todo muy bien explicado, sería de mucha utilidad el tema del consumo a largos recorridos, un saludo
me enamore de esta camioneta t7 y me la compraria versión corta e híbrida, pero no lo haría realmente por dos detalles: a pesar que tiene las puertas laterales traseras electrificadas no se pueden bajar sus ventanillas y lo quiero de 8 asientos y seria fantastico poder elegir opcionalmente una vercion de 9 asientos con 3 asientos al frente, aunque muy pocos vehículos pueden orecer. gracias por esta presentación
Saludos desde Mallorca me encanta vuestros videos enhorabuena y hasta el próximo video gracias
¡Que barbaridad!
Éstos chinos, fabrican un automóvil diferente por minuto y una furgoneta polivalente, cada 90 segundos...
(creo que los hacen con impresoras 3D)
¡Son unos máquina!
Es muy guapa la furgo buen reportaje,espero que con el cambio no le pase como a la Mercedes v que se queda bloqueado y no se mueve, estas modernidades son uff
Buen video men, pero deberías decir, cual es tu """estatura"", para darnos una idea de las bancas traseras, y sus dimensiones, SALUDOS afectuosos hermano 😊😊😊.
Y dale con los interiores de plástico duro!!! VW, cambia ya un poquito el chip y bájate de la parra con esos precios desorbitados e injustificados!!!
Habrá q esperar a una comparativa con el hyundai staria para ver donde están cada uno de ellos..
Que bonito el nuevo Multivan!
Espera un momento...
Todo esto con un módico precio de partida de 60.000€ (con extras 90.000), me lo quitan de las manos
La estupidez humana no tiene límites 😂
Pues luego parece que las regalan
Estaría genial que probaseis el Renault Trafic Spaceclass
La furgoneta hay que reconocer , que muy bonita la verdad , pero vw se a cargado la esencia de la vw t5 y t6 , apuesta más por el lujo , no creo que les gustes a los puristas,vw veremos más adelante las versiones beach y Ocean haber que tal son
Un saludo
Las marcas europeas tienen mucho que aprender de las divisiones americanas de Toyota y Honda con sus furgonetas Sienna y Odyssey respectivamente.
Mejores interiores, mejor equipamiento, más motor , por un preciso similar.
Sí extraño mucho mi Honda, en autos el mejor que he tenido, la Odyssey.
Gracias por el video, tenía ganas de ver una prueba de este vehículo. Me gustaría ver una comparativa con la T6.1 para ver si le perjudica mucho la menor altura respecto a esta.
Para mi gusto estéticamente tiene varias pegas. Al igual que en la nueva Caddy, la rejilla inferior delantera en color carrocería me parece horrible. Y por otro lado quizás sea porque ya me había acostumbrado a que fueran cuadrados, pero pilotos traseros en horizontal emulando a la Touran o Sharan tampoco me gustan.
Por ultimo una pregunta: ¿Que sentido tiene comparar esto con un SUV?
Existe la versión 4motion?
Eres el mejor 😊😊
Me recuerda de tamaño a una Toyota alphard (furgoneta) de lujo que se vende a Japon y otras partes de asia . Gran video detallado.
Gracias!
Es muy bonita..👌
Sorprendente la furgo y sorprendente oír a un periodista que habla bien. No doy credito jajaja
esta wapa la nueva Sharan yo seguiré esperantdo a que saquen la t7 JAJAJAJJAJAJJA
Coches a más de 6 millones de pesetas, furgonetas en este caso, las marcas están como una puta cabra y los que se lo compran aún peor.
Un saludo.
Pesetas? 🤦🏼♂️ Hello 2021!
Haces bien en pensar en pesetas, yo lo hago, pues la vida ha subido el triple y el sueldo no ha subido nada, es mas ha bajado, y ese bicharraco como lo alicates un poquito pagas 10 mill, cagate lorito.
@@daniknowls9405 serían 36000€
Personalmnt dudava con q iba a sustituir en un futuro lejano a mi Vito d 16 años 🤣 esta claro q la T7 no sera una opción, ya no es una furgo..
Otra Mercedes Vito.... La mejor opción
Podían hacer un ejercicio de reflexión y poner ruletas para clima, volumen y luces, que es peligroso y vergonzoso a partes iguales que por ahorrarse dos duros te lo integran todo y te lo venden como la última tecnología
Completamente de acuerdo.
Y quitar tanto negro piano en los coches
Y poner escapes de verdad no esas chorradas de ahora
Modas absurdas sin sentido alguno
Lo que haces es ahorrar gastos de fabricación,y ganar más dinero,,,,,
Se me acaba de caer un ídolo, menudo engendro.
Cosa más fea, más cara y sin sentido. El que se compra una transporter no quiere que se parezca a un suv ni a un
crossover sino que sea una furgo de verdad como lo viene haciendo todos estos años. Larga vida a mi amada t4.
Te felicito por el video
Cómo será la california?
No la cambió por mi t5 del 2009 ...a ver si por donde ando con la mía metes ese móvil con ruedas......muy bonita "Pal que le guste"...pero esta claro que es un concepto diferente para usuarios diferentes ...yo mismo me repondo😝😝😝😝😙😙😙
Soy el único al que le da angustia este nuevo diseño ?
No estás solo
Muy buen video como siempre. A mi, que tengo una T5, no me gusta. Eso es un monovolumen y yo creo que el que busca una furgoneta no busca eso. Aunque digan que esto es una T7, las T se acabaron con la T6. Para mi es un error de la marca. Podían haberla llamado de otra manera y no pasaba nada y ya sacarían una T7 “real” más adelante.
Un saludo.
Sí, lo podrían haber llamado Sharan.
El reportaje de lujo ,pero si me quiero comprar una furgoneta ,eso ya no es una furgoneta.
Hola Sergio, buen reportaje! ¿Habrá alguna versión 4motion?
Si, con la versión enchufable de forma opcional!
@@sergioalvarezdm y el precio de la versión 4x4?
me gusta más como furgoneta. La altura al suelo y la postura me gustaba mucho.
Muy bonita i cojonuda pero el q va atras donde tira la ceniza ya q no tiene ventanas atras del todo lo entiendo pero detras del conductor ps estaria muy bien
Sigue siendo un vehículo para jubilados acomodados con ganas de viajar o para jóvenes solteros solventes que busquen turismo de dormir en la furgo. En realidad, no veo que haya cambiado nada, solo se ha adaptado a los tiempos que corren, incluyendo la difícil orientación crossover que lo desvirtúa como icono.
Ya te digo yo que un muchacho joven no s epuede permitir una furgoneta como está, si es que se le puede llamar furgoneta... Yo tengo una t4 Camper y me caben una barbaridad de cosas yo creo que en esta... Se queda corta... Creo que la han hecho demasiado pequeña
Me encanta
sige asi bro
Cuando llegan a Puerto Rico
Una pregunta, la segunda fila pueden ir montados los 3 asientos?? o solo en la tercera?
Puede ir 3 ...en la segunda
Vuelvo a poner el comentario que me han borrado, a ver si me lo borran otra vez:
Esto NO es una transporter, es una sharan grande.
Se está vendiendo mucho este tipo de vehículo?
Lastima que no hay caja manual, cada vez es más raro, hay marcas que ya anunciaron que ya no harán coches con caja manual, una lastima para quienes nos gusta tener control sobre cómo se mueve el coche, en cuanto al interior, solo pantallas y controles táctiles, para mí solo son fallas y fallas difíciles de reparar.
en interior not bad, por fuera me chirria algo. La review como siempre muy completa 😎
Donde esta la escencia que
habian tenido las furgonetas volkswagen? HORRIBLE🤦🏼♂️
Parece japonesa
Yo pienso qué es una sharan qué no sE vende con un camuflaje de t6 qué se vende muy bien pero que es imposible de electrificar con menos de tres toneladas de peso .
Es penoso que no se ofrezca con el motor 2.0 TDI de 150 cv, que le iría de maravilla. Tienes que conformarte con un motor gasolina de 1.500 cm, (poco par) y 136 cv, lo que significa que gastará bastante combustible... en uso normal no creo que baje de 10 litros de gasolina, y si quieres ir un poquito, y digo un poquito, alegre no bajaras de 12-15 litros de gasolina. Con el 2-0 TDI iría mucho mejor, gastaría menos y por tanto contaminaría menos... pero como estamos inmersos en esta paranoia general (en Europa), de que los coches son los causantes del cambio climático supuestamente debido a la contaminación... pues a jod... Y tiramos por la borda todas las inversiones y avances que han conseguido los motores diésel En Europa nos estamos dejando gobernar por idiotas integrales.
las emisiones les importan 3 huevos, es por el fin de la extracción de petróleo (diésel) "barato".
50.000 son unos reales....! Pero siempre podrás alquilar una y viajar cómodamente sin necesidad de hipotecar tu vida pa´siempre. Buen video. Me imagino que trae mas cosas en interior que las que mostraste, ¿o es solo asientos y la mesita?
No son "unos" son 200.000,- reales de vellón...
Esa ban no se vende aquí en USA.
WTF !! Que cagada!! es verdad , ya no es una furgoneta , es un monovolumen para muchos una desventaja.
Grabad los vídeos a 60fps por favor que estoy notando los fotogramas saltando de uno a otro en las tomas lentas
que bonita
hmm, es que ha echo de una manera complicada para entrar en la tercera fila de assentos, es muy sencillo empujar el assento para entrar en la tercera fila, solo necessita un solo sencillo movimento
Cuando harán el review del Hyundai STARIA?? y ver cual seria mejor!
Antes empeñados en compararla con una monovolumen, ahora, con los suvs... 😔
Así la venden más cara,,,,,, queda mal que te pregunten; que coche tienes ?, Y tener que responder : Un furgón,,,,,, y claro ,no poder aparentar habiendo gastado 50.000€,,,,,,
Que tal opel zafira laif tdi 177cv creo que por precio y espacio no tiene nada que envidiar,que 0pinas,un saludo.
Alguien puede decirme de qué son los motores eléctricos gasolina o diesel?
Gasolina
Quiero decir motor eléctrico más motor de combustión alimentado de gasolina
@@alejandromartinezpereda8689 Si ya lo vi en otro vídeo la verdad lo explicaban algo mejor pero era un 1.4
@@manuelrtr9470 exactamente
Una locura.... tengo T6 para rato!!!
Ya somos dos
No la sueltes ni loco! Es la última transporter de verdad!
@@sheriffduncan4920 ya te digo. Le quedan muuuuchos km por recorrer
La mania de pantallizarlo todo. Poner una pantalla es mucho más barato que poner perillas interuptores, diseñar ubicación, etc y de paso, como parece más moderno, pues te suben el precio.
La pantalla te obliga a estar rebuscando entre los menús lo que quieras poner, aire acondicionado, radio... y por tanto, a apartar la vista de la carretera.
Es bonita, sí, pero eso es una lacra que se está expandiendo en todos las marcas que contraviene la propia seguridad de la cual presumen en cada uno de sus vehículos.
Me quedaría con la T6.1
😍
Se necesita una comparación con una eqv
Te contesto yo en septiembre de 2024, Casi no se ve ninguna en la carrerera, Volskwagen anuncia que va a cerrar fábricas de vehículos en Alemania.
Yo no veo normal que todo sea plastico duro para lo que cuesta
48000€ por la versión basica de solo 136cv... se han colado en el precio
Yo quiero una furgoneta, ni crossover ni monovolumen ni un suv, ni turismo, considero quien compra una T de VW solo quiere una furgoneta en condiciones como siempre viene acostumbrado adaptado a la época en tecnología pero sin perder la esencia de ser una furgoneta como del equipo A, tengo una t6 camper 4motion con bajos cubiertos bloqueo diferencial, con la que soy mas feliz que una perdiz, solo venía a chafardear la nueva y visto lo visto, la mia no me la vendo ni loco,
Entrando en temas de motores, prefiero de lejos el TSI de 200 cv, ya que es más fiable que el 2.0 TDI, y a la practica con todo el peso que ya tiene la T7, si lo cargas, con el TDI vas a ir justito en carreteras de montaña ó adelantamientos rápidos. Y mira que he tenido ambos motores en distintas plataformas. Del eHybrid, pues la autonomía de risa, y el 1.4 que lleva, no es suficiente para moverlo con soltura. Sobre el consumo, cuando uno ha tenido una C8 3.0 V6, todo lo demás tiene el consumo de un mechero, os lo aseguro.
VW ha sacado esta T7, no para competir con las T6, monovolúmenes actuales ó SUVs, sino con las nuevas monovolúmenes premium que van a salir el año que viene, como la Hyundai Staria, Honda Odyssey, etc, etc.
Ese adefesio, tan pequeño no va a destronar a ninguno.
Quizá para alquilar unas vacaciones..
Que le está pasando al grupo Volkswagen qué tanto para la Caddy cómo la multivan solo tiene dos ventanas con apertura los de la puerta delantera... De resto, es agobiante no tener ventilación natural
Carisima
Y es más baja que la anterior… para entrar en el campo será peor 🤷🏻♂️
Esta solo sirve para ir de glamping, prefiero mi t5
Comparativa con T4 2.5tdi y se la come en todo menos en postureo y salvar el Amazonas. Teniendo en cuenta que la abuela también consume menos, INCREÍBLE NO? Y entonces, cuál es más ecológica?
Bonito monovolumen sharan cambiado de nombre y bonitos plásticos a precio de moet chandom. En fin para los fanáticos de ww que compran cualquier cosa con tal de llevar en el morro ww. Me imagino a una familia con dos niños sus dos sillitas y carricoche, lógicamente con ese gran maletero no tendrán problema en guardar todo y viajar sin quitar ningún asiento. En fin mi opinión, ni regalada y lo dicho para los fans de ww. Y ojo la básica en Alemania sobre 40.000 la que venga con un poco de extras como llantas y tal desde 60.000. no quiero imaginar cuánto debe de costar en España este monovolumen
me quedo con la t6. Es fea con ganas la trasera parece una Hyundai h1. los techos solares son practicables ocsonbfijos el portón tiene el cristal abatible? la próxima transporter estará basada en este monovolumen de 1.90 de altura?
Por favooorrrrrrr!!!!!!! Que le han hecho??? Definitivamente, la Multivan ha muerto, DEP. Que me aguante mi t5
10:00 .. joder.. no t lo crees ni tú... que el coche está muy bien.. y evidentemente es grande.. pero tú pon a un tio en el asiento del medio contigo sentado ahi.. a ver q super comodo vais.. (hay q tener un poco mas de picardia al enumerar las "maravillas" de espacio cuando se ve a simple vista el mismo..) buen video no obstante. un saludo
Pero si en el asiento el no cabe, y yo creo que yo con mi 1,80 que es algo típico y 80kg tampoco.
y el maletero lo filmaron desde un kilometro de distancia 🤣
Me quedo con mi T6, de verdad...
Pues me sigo quedando con la Citroën Jumpy, hago unos consumos de 6 l o menos, si cabe en todos los parkings al medir menos de 1,90 m y no cuesta la barbaridad que las Vw que a mi parecer están sobrevaloradas.
pocas cosas cambiaría
caro de comprar, caro de mantener, pesimo servicio de garantia, lo tiene todo en el nombre, hay opciones mas economicas y mas fiables, tengo un nissan fragoneta desde hace 23 años y hay esta funcionando, mi vecino ya va por su tercera multivan y no aprende
Hola.
Anda!!! se les ha "olvidado" el asiento cama!!! ¿Que invento es esto?
Me gusta más la 6.1..🤷♂️
OTROS COMENSTAISTAS DICEN QUE ESTAN SALIENDO
CON MUCHOS PROBLEMAS MEKANIKOS .... QUE HAY DE CIERTO .... ?
Pero si eso constó.mi.piso .👂👂
Un tímo 🍅🍅🍅
Así a simple vista ,parece que han bajado de calidad para ahorrar costes de fabricación,,,,, pero ha 60.000 euros ni loco.me quedaré con mi t5 de 16 años ,que también es un plástico por dentro ,pero más barato que cojone,,,,,,,
100.000 euros? 😀😀, para sueldos alemanes
Se está perdiendo la esencia de la t5-t6 , he llevado t2-t3-t4, y consideró que los motores 2.0 son pequeños para ese tipo de vehículo y el hecho de que le han bajado altura, eso va ser un inconveniente por la longuitud que tiene, y lo bien que iba para entrar en todo tipo de caminos... He tenido t5 y he probado otros modelos más nuevos de t6 y ya encontré diferencia en la motorización negativamente.
Un vehículo que es bonito, pero es una lástima que cambien algunos aspectos que no deberían!!! Mi opinión.
Yo he estado trabajando con la de t4 con 90 cv creo que era; como se nota que antes se hacían coches pa durar toda la caña que quisieras meterla 😂, lo llevaba de jardinería, echase lo que echase 0 preocupación y era fiable. Ahora estos vehículos nuevos aunque sea comercial, ya no es lo mismo..
Por lo tanto, el mercado sudamericano, asiaticos o africanos estan destinados renault o peugeot, si no les llevas la version manual. Jaja
Si le ganan la plaza a Ford
No se m da q la an cagado, del precio no hablare total son una locura,pero hacer una q sustituye a la T6 y q parezca a la sharan, luego no se bajan las ventanas trasera como la caddy? Y no tiene porton trasero de doble apertura como la competencia, no ya de la clase V, sino de las PSA, no se no tiene sentido,y creo q el motor gasolina es un 1,4
Auguro que la han cagado totalmente. Quienes tenemos una multivan es por furgoneta no por monovolumen, si no tendriamos un sharan. Eso ya no es una furgoneta.
El mercedes clase V es el rey
Rey En todos los segmentos 😂
Pues, yo prefiero mi Bentley Continental, con chofer...
¡Que quieres que te diga!
@@joseaguileralucia960 claro y la chacha en casa haciendo de comer etc etc ....
@@javiersantiago5106
Si, claro; la chacha es, clavada clavadita a Rihanna...
@@joseaguileralucia960 jajajajaja
Tremendo bicho
Pues a mí me parece un Citroën Picasso 🤔
¿10 litros de consumo? ¿La unidad probada era la híbrida? Vengo de ver un vídeo de la versión híbrida y afirmaban haberle sacado un 5,5 en autopista. Para mi lo único criticable es la ausencia total de plásticos blandos. Parece que lo de los plásticos blandos es algo sobrevalorado para Volkswagen últimamente...
La que probamos era la 2.0 TSI de 204 CV, la híbrida no llegamos a probarla :(
El diseño de la carroceria es ese de cuando lo ves no gusta nada y despues poco a poco va entrando con baselina,parece un diseño chino