Volkswagen Multivan T7 vs. Hyundai Staria: ¿cuál es MEJOR furgoneta? | Comparativa | Diariomotor
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- Опубликовано: 26 ноя 2024
- El gran monovolumen no ha muerto, solo se ha transformado en una furgoneta. Y estas furgonetas están muy lejos del rudo vehículo industrial que fueron una vez. Siguen siendo muy amplias y muy capaces, pero también son tecnológicas, cómodas y por qué no, más atractivas que nunca. Hoy vamos a comparar a dos de los lanzamientos más recientes del segmento. La futurista Hyundai Staria con motor 2.2 CRDi de 177 CV, venida de otra galaxia, y la Volkswagen Multivan T7 con mecánica 1.4 PHEV, última heredera de una estirpe iniciada hace más de 70 años.
Vamos a analizar su interior, sus posibilidades de configuración, su tecnología, sus calidades y su confort de marcha, además de muchos otros aspectos importantes si estás valorando la compra de uno de estos vehículos.
Solo puede quedar un ganador, así que... vamos al lío.
Presentado por Sergio Álvarez (@sergioalvarezdm)
Grabado por Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por Fernando Sanz (@sanzdejota)
#volkswagenmultivan #furgo #furgovw #hyundai #hyundaistaria
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![Volkswagen Multivan T7: La Furgo adictiva que acabarás queriendo [PRUEBA - #POWERART] S09-E33](http://i.ytimg.com/vi/m03glk8_8xM/mqdefault.jpg)
![Volkswagen Multivan T7: La Furgo adictiva que acabarás queriendo [PRUEBA - #POWERART] S09-E33](/img/tr.png)
Precios,consumos y equipamiento es determinante para declarar un ganador y no hemos visto nada de eso.
Yo en cambio prefiero que den opiniones sobre las sensaciones porque para precios y equipamientos voy al configurador de cada marca
La comparativa que has hecho ha estado muy bien. Enhorabuena! No obstante, creo que te ha faltado analizar un aspecto muy importante y que podría ser determinante para tus seguidores. Me refiero al precio. Si comparas ambos modelos en sus versiones más equipadas, tenemos que la Staria cuesta unos 20.000 euros menos que la Multivan. No te parece un detalle a tener en cuenta? Muchas gracias. Saludos
Buen análisis como siempre. Echando en falta los precios, vital para comparar ambas fragonetas.
La Multivan 7 ha perdido la capacidad de convertir los asientos en cama. Su modularidad es discutible y de cualquier manera pierde cualidades sobre su anterior modelo. La mesa es muy bonita pero muy poco practica y demasiado voluminosa. En el anterior modelo tenia una mesa que era muy practica y con una ingeniosa solución para recogerla que no ocupaba espacio. El techo de cristal sin cortina es otro error. Si buscamos en la configuración tampoco viene la posibilidad de ponerla calefacción estacionaria entre otros Tampoco existe la posibilidad de tener solo una puerta corredera natural . Es una decepción para los que buscamos un vehículo polivalente. Volkswagen debe de mejorar mucho en poco tiempo.😪. Su precio es astronomico y no cumple con las expectativas tan anunciadas de que iba a ser una magnifica evolución de la T6. En mi caso estudio ahora la posibilidad de adquirir una Mercedes .
Me quedo con el producto koreano, sería perfecta si en las opciones mecánicas tener un micro-hibridación, para entrar en esas zonas restringidas de ciudades de más de 50 mil personas, porque como taxi me parece buenísimo, o ya la bomba el nuevo motor diesel híbrido enchufable 3.2 cc. de Ford, que montará en modelo Everest, un modelo que van lanzar a todo el mundo, además de los países donde este modelo se vende como pan caliente, ...tailandia, australia, etc.. según su CEO
La comparativa me ha parecido muy interesante y el estilo personal también me gusta mucho.
Exactamente la comparativa que estaba buscando, ¡Muchísimas gracias! Pero ahora los dos modelos me gustan más y sigo indeciso jajaja
La Staria es mas espaciosa;va mejor equipada;tiene el motor ideal para su tamaño que es el diesel y sobre todo es mucho mas economica pero aun asi no gana
Teniendo en cuenta que la Staria propone 177 cv en esta versiôn tope de su gama y teniendo en cuenta su peso, altura y longitud, me temo que ser Diesel ya no la salva de perder frente a la màs potente con diferencia, màs baja para uso urbano y ademàs, motor hîbrido de la Multivan que te permite economizar en uso urbano y contaminar mucho menos que con un TDI como el de la coreana.
Ambas son buenas, pero depende de qué se va a hacer màs. Como rutera y visto su precio tomarîa la STARIA. Para usarla en ciudad y en lo que venga, la Multivan gana por goleada aunque por ese precio me busco otra cosa. Salud y honor.
Una comparativa sin precio. La multivan con equipamiento extra está en más de 80k (una locura). Creo que el precio es definitivo en cualquier comparativa
80k por una furgoneta VW. 52K por una furgoneta Hyundai. No se que es peor, hehehe. Eso si, están bastante bonitas.
Por los precios de estás dos...mola más comprar un camión, ¡¡ Qué vergüenza!!
@@manumon9389 o un M2 competition y la familia en tren jajajaja
@@santipedros6908 me compro la hyundai y con lo que me ahorro y un pelin más me pillo un GR YARIS. Ni tan mal
Con esos precios, me compro un piso
Me has partido el corazon cuando has dicho que el monovolumen ha muerto, aún así que bonito sería que me lo partieses de verdad diciendo un día que los SUV han muerto, pero creo que no me vas a dar ese disgusto.😂😂😂
Hoy estoy ironico, ya ves, muy buen trabajo, como siempre. Feliz verano
Excelente comparativa pero el valor de cada vehículo tiene que contar en la puntuación
buen video, tengo entendido que la 3er fila de la Staria no es removible para tener mas espacio
el diseño de la koreana me flipa
Cualquiera te va a gustar si lo comparas con un VW
Buen video.
Quizás a la Hyundai le falta una repro o un TURBO. 🙂👍
Me gusta más la Staria.
La Staria es una apuesta muy fuerte,creo que la configuración es de 8 plazas porque delante hay tres asientos,no?,aunque no todas sus plazas son individuales...la Multivan va sobre seguro,pero las anteriores son mucho mejores y pierde la esencia en la 7 generación. Buen vídeo comparativa Sergio.
para mi gana se goleada la Staria, y te lo dice uno que posee una california t6 camper de 75k que me costó en su dia y me tiene enamorado, pero la decandencia en estas versiones que veo en los VW ID y que sigue la línea de la t7 es que es incréible la cuesta abajo que lleva la marca, 80k Y no tiene algo tan básico como iluminación en los botones táctiles, tiene la mitad de huecos que mi t6 que ni lleva para guardar unas gafas, una calidad que a bajado a mi parecer pero que a subido de precio, el infotaimentuqe se cuelga con mirarlo, la Staria que vale como 20k menos y tiene mejores acabados y mejor calidad en tdos sus aspectos, el diseño exterior ya es por gustos de cada uno pero viendo las dos en persona si quisiera cambiar me hiría a la staria sin pestañear, no me etea que cambiara al CEO de VW porque la filosofía de diseño por o visto en el norte no acabado de quajar
Excelente video como siempre, me quedo con la Volkswagen, a simple vista. No hay manera que me guste la Hyundai, parece una caja de leche galáctica convertida en pecera. Mejor hubieran continuado con la Grand Starex.
HOLA,,,me quedo con la hyundai staria a ojos cerrados,,,por todo ,,,,tanto diseño como motor,,,,,bravo por los coreanos por hacer los mejores coches tanto en competicion ,,calle y transporte ser van hacer los amos del mercado en dos años mas,,,je,,je,,je,,,un saludo peña
El puesto de conducción de la Staria me parece un poco marciano al lado de la T7, pero como concepto global furgonetil prefiero la Staria... Lástima que no hayan dejado al motor desarrollar su potencia de 200 CV como en el Sorento o incluso haberlo apretado hasta 230 o así... A todo esto, cuánto valen en esos acabados equivalentes???
Pura vida desde Costa Rica!! En mi caso prefiero la Hyundai y aque los vehículos europeos en estos momentos tienen una calidad bastante mala
Muy buena review, pero no es necesario ir a 70k + para tener un equipamiento decente en la Multivan. El problema es la incertidumbre en la fecha de entrega, en ningún concesionario aseguran ni si quiera fecha aproximada. Algo además que no se comenta en ninguna review que veo, cuanto menos sospechoso. En mi caso, y por esto mismo, he ido a por una caravelle que llega cuando la necesito, y por el mismo precio con prácticamente todos los extras.
18:24 con esa parrilla frontal temo que la HYUNDAI carezca de cualquier aerodinamica y quizà sea ruidosa a alta velocidad.
Teniendo en cuenta que la Staria propone 177 cv en esta versiôn tope de su gama y teniendo en cuenta su peso, altura y longitud, me temo que ser Diesel ya no la salva de perder frente a la màs potente con diferencia, màs baja para uso urbano y ademàs, motor hîbrido de la Multivan que te permite economizar en uso urbano y contaminar mucho menos que con un TDI como el de la coreana.
Ambas son buenas, pero depende de qué se va a hacer màs. Como rutera y visto su precio tomarîa la STARIA. Para usarla en ciudad y en lo que venga, la Multivan gana por goleada aunque por ese precio me busco otra cosa. Salud y honor.
Una comparativa un poco injusta en cuanto a motorización. Cierto que la Staria no tiene otra opción pero acabáramos si la VW con mucha más potencia, menos peso y mejor aerodinámica no gana en dinamismo. Las configuraciones de la Staria para España parecen más enfocadas a VTC de "lujo" que a un monovolumen para una familia numerosa: es enorme y es casi imconducible en ciudades con casco antiguo. Una pena, sin duda es el vehículo que elegiría. Por cierto, en alguna otra prueba leí que la banqueta corrida trasera de la Staria no puede desmontarse, algo que de ser cierto confirmaria todavía más ese enfoque VTC que comentaba. Muchas gracias por la prueba.
Buen Test pero faltó el dato mas importante que es el precio y gracias a eso y el tamaño de ambos vehículos difiero en cuanto al ganador, la Staria es mucho mejor vehículo, mas moderno, más grande, por ende mayor volumen de carga, capacidad y comodidad por un menor precio...la eligiría sin dudarlo ni 1 segundo
Gracias , gracias ❤
Es verdad, que el precio no es necesario compararlo para las recapitulaciones finales, porque algo me da que podrías comprar un utilitario pequeño con la diferencia de la alemana con la coreana. Puestos a analizar el precio quizás no le interese lo más mínimo al supuesto comprador.
Prefiero a ojos cerrados siempre la multivan,porque siempre tuve la t3,t4,t5 y cómo currante activo la recomiendo las volkswagen y la mejor es la Mercedes sprinter, las demás son dolores de cabeza.
Te recomiendo que pruebes la Kia Carnival!! Es una completa limusina en todas sus generaciones
muy buena comparativa son muy lindas especialmente la mutivan pero no me compraria ninguna de las dos por que a pesar de tener puertas laterales eléctricas no tienen ventanillas electricas y tienen una ventanita ridícula de los 90s pero por ej el kia carnival ya de generaciones anteriores tiene ventanillas como corresponden. y hasta la vito de mercedes venz tiene ese problema y eso que es una marca de lujo. gracias x el video
Qué tiene la carnival de furgoneta?
@@pedrinz80 el rifter de peugeot está basada en una furgoneta y tiene las ventanillas electricas
MUY BUENO TU VIDEO , QUIERO UNA D ESAS
Seguirá existiendo este segmento?
En el apartado de plazas traseras no entiendo el empate teniendo asientos individuales las vw
Que probabilidad hay que dos coches que salgan en una prueba de DM tengan los mismos 4 dígitos en su matricula y que además estos coincidan con los cuatro dígitos de la matrícula de mi coche?
Deberías echar un Euromillón, ¡no puede ser casualidad Jose Andrés! ;)
ideal para largos viajes mejor no se puede
Si vas a adelantar a 80 o 90 en carretera secundaria tardas lo mismo en ambas
La multivan en la configuración presentada no puede girar los asientos centrales porque los cinturones de seguridad son fijos
Sin duda prefiero la VW. mucho más hermoso
Yo me quedó con la ausente, la Mercedes Clase V, luego la nueva Hyundai pero sólo con 5 plazas, que no está disponible y la VW con ese nuevo modelo, pues 🤔🤔🤔🤔🤔 ..................., no se, me convence más las versiones anteriores.
Si,si, la alternativa perfecta! T7 70.000€ mínimo, cómo vamos a valorar la compra de este vehículo si no hay un duro??? Jajajaa!!!
Yo es que la Staria no me entra por los ojos.
Buen análisis!
Gracias Frank!
Duda en otro video dicen que la tercera fila no la puedo sacar y aquí dicen que si. Alguien sabe si se puede o no?
Yo pensaba q VW al sacar la T7 iba a rivalizar con MB,cosa lógica,pero no tiene 3 batallas de carroceria no tiene luna trasera practicable y otros detalles,a todo esto yo creo q para el q busque un vehículo similar le da igual sea turismo o furgoneta, lo digo xq ya e visto varios videos y se olvidan de la Ford transit custom, las de PSA,q por cierto tiene detalles como la Viano,o la trafic x ejemplo la Passenger q no esta mal,no se xq se os olvida estos vehículos q son igual o más prácticos y perfectamente validos
En Cusco Machu Picchu las starias se paran malogrando todo el tiempo. Tengo una que con solo 15mil se me malogro y llevo mas de un mes sin que la puedan arreglar
Muy buena comparativa pero sabemos que los motores turbo de VW y los ejes son malisimos y el precio de los recambios peor aún
Buenos días. La comparativa es buena pero tiene unos fallos y para mí esenciales y es que no son comparables: en primer lugar es que no son de igual de longitud, no tienen el mismo equipamiento una es tope y la van no y por último los motores, Cómo se te ocurre comparar un motor gasolina híbrido enchufable con un motor diesel. No hay lugar. Es una comparativa desequilibrada. Pero bueno por el detalle y el esmero que has puesto me parece buena comparativa.
Hyundai esta a otro nivel en diseño, pare ce un vehículo sacado de blade runner o cyberpunk 2077, futurista, la VW es mas de lo mismo.
Y el precio de cada uno ??
Hay que ser objetivo. Con la diferencia de precio que hay, por dios, no puede ganar nunca la volkswagen. Y dando po r sentado que es un grandisimo vehiculo
Demasiada electrónica.
Staria no tiene competencia alguna en cuanto a equipamiento y precio. Al fin y al cabo es un coche de batalla larga sin exagerar, 5,25 de longitud. Si adquiero un vehículo así, quiero nueve plazas y una cierta capacidad cúbica en el interior. No se que hacer con las 7 plazas del Multivan. Para equipar el Multivan como el Staria necesitas unos 10k más, y eso no es barato. El Hyundai diesel, aunque antiguo en concepto, es muy fiable. También lo es la transmisión automática.
Me sobran la mayoría de las chuminadas eléctricas que llevan a día de hoy los vehículos. Necesito un vehículo duro y resistente que me permita viajar por cualquier tipo de carretera y camino,(no me refiero a un TT) y que por supuesto no me limpie la cuenta corriente.
Se necesitan 12 años, a 1.000€ mensuales, para pagar por una de estas.. adivináis cual es?
?
Ha faltado decir que hay 20.000€ de diferencia. Ahí ya cambia el ganador.
Creer que a todos nos gusta que los fabricantes encarezcan los vehículos con interiores de lujo y plásticos blandos es el gran error de la mayoría de periodistas del motor.
Si regalaran esos interiores vale... Pero los cobran y muy caros, y lo peor de todo es que ya ni dejan opción de versiones mas sencillas que van a durar incluso más. Hay que hacer algo para bajar el precio de los vehículos, dejad de fomentar las pijadas por favor. Un saludo!
Yo no veo esos litros de maletero que dicen los de Vw
Y las fallas en los motores?
El precio, también entra en la ecuación
cuanto cuestan ?
Por delante me gusta más la Hyundai aunque creo que con el tiempo me cansaría. Por lo demás me gusta más la multivan.
Por dentro me gustan ambas pero la Hyundai tiene un fallo tremendo entender banqueta fija. En este tipo de coches es infinitamente mejor asientos individuales como la vw, no entiendo cómo han hecho eso.
Carísimas 🍅🍅
Consumos?
No dejo like porque no habéis dado un precio de cada modelo expuesto. Esa falta està muy mal cuando se pretende valorar automôbiles.
Furgoneta vs Monovolunen con chasis de golf… como dato, desconozco el precio de la Stadia pero la VW vale 52.000 euros con 136 cv gasolina sin hibridación. Alguien capaz de justificar ese precio? Creo que no… chasis y motor de golf en carrocería grande, VW solo abarata costes y sube precios.
La Multivan es que es un insulto a la inteligencia de los furgoneteros… a ver si ahora que han despedido al CEO de VW vuelve la cordura al grupo pero hasta entonces me seguiré quedando con mi vieja Marco Polo
Pero tambien es la que mantiene mejor los precios con la devaluacion, solo hay que ver los precios de segunda mano.
Se han vuelto locos con los precios......
Diario Motor… ¿os tiene bajo nómina la casa alemana?
Qué manía con utilizar el término “furgonetas”. No lo son ni lo pretenden. Echo de menos que te hayas molestado en medir el maletero y las medidas interiores
Y mas este modelo,la T 6 si q es derivado de furgoneta, pero la T7 el mismo lo dice ,plataforma mqb
Vaya. Parece que el precio, el equipamiento y el consumo no le importan a nadie!
Estaria mejor que algunos dejasen el fanatismo por Vw
Siempre gana Vw es de risa
O tú el hate
Pero es mala en Perú hay problema con el motor en el Cusco
Echo de.menos.mi T5
Y la seguridad?...apuesto k se destruye si se choca a 70kph
Seguramente se acerquen a los 65.000€.
La que han liado con las furgos eso son monovolúmenes
Hoy he visto una T7 en la calle y no me ha gustado nada, a simple vista parece un vehículo koreano
Precios abusivos 🍅🍅🍅
1.4!!!! Como para enganchar una caravana o un carro grande, menudo petardo😂😂😂
Hola.
¿Cuesta subir? Dios mío, en que clase de ser inservible nos estamos convirtiendo?
No entiendo a hyundai con el tema de los motores ya podrían poner la tecnología haybri del tupson o Santa fe pero como siempre piensan con el culo
Pésima comparativa y mala la elección. Sin precios??? Consumos???
Y con eso ya “Staria” …
Muy buena jajajaj
Decir que el salpicadero del Hyundai es del futuro, cuando parece un modelo de la misma marca de los años 90.... todos son piezas que se van añadiendo una por encima de la otra... Feo de cojones...
Yo creo que el del video está expedido de peso. Está gordo
Merde de SUVs...
Puestos a comprar cosas raras y feas mejor la hyundai que lo cumple con creces.